تكثيف الحملات على الطرقات الخارجية للحد من الظاهرة حملة تخييم بلا حوادث متواصلة حتى نهاية الموسم قال المقدم جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة التوعية المرورية: إنه لا صلح مع القيادة برعونة وبتهور، مشيرا إلى أن السائق الذي يضبط بسرعة تتجاوز 180 كلم في الساعة تتم إحالته إلى القضاء ومن ثمة على المحكمة لتطبق عليه العقوبات التي ينص عليها القانون والتي قد تصل للسجن. وقال المقدم عضيبة في حديثه لتلفزيون قطر إن أبرز المخالفات التي ضبطت خلال شهر نوفمبر الماضي تعلقت بالسرعة العالية وتم تسجيل عديد المخالفات على الطرقات الخارجية المؤدية إلى مواقع التخييم، حيث تم وضع رادارات متنقلة في هذه المناطق للضبط المباشر للمخالفين وحجز سياراتهم. وأوضح أن حملة موسم تخييم بلا حوادث تهدف إلى التصدي لبعض السلوكيات الخاطئة والخطرة على الطرقات من خلال ضبط المخالفين والمتهورين على الطرقات الخارجية خاصة في إجازة نهاية الأسبوع التي تشهد ارتفاعا في وتيرة المخالفات على طرقات الخور وسيلين ودخان وسلوى. وأكد أن إدارة المرور في حملة متواصلة ضمن إطار تخييم بلا حوادث من أجل تأمين السلامة على الطرقات والمحافظة على الأرواح والممتلكات، مشيرا إلى أن هذه الحملة بدأت في شهر نوفمبر الماضي لتتواصل إلى أواخر شهر مارس 2020، مع نهاية موسم التخييم. ودعا المقدم عضيبة مستخدمي الطريق إلى عدم الارتباك في حالة تعرضهم لضغط من قبل بعض المتهورين وفسح المجال لهم بعد التأكد من خلو الطريق في الجانب الأيمن تفاديا لحصول الضرر، قائلا: ستكون الدوريات بالمرصاد لهؤلاء المتهورين. سلوكيات خاطئة كما لفت المقدم عضيبة إلى بعض السلوكيات المرورية الخاطئة التي تتسبب في الحوادث المرورية، وفي مقدمتها عدم قيادة السيارة قبل بلوغ السن القانونية التي حددها قانون المرور في دولة قطر، منوها بضرورة الالتزام بقواعد السلامة المرورية بهدف الحد من الحوادث والوفيات والإصابات الناتجة عنها، مؤكدا في هذا الإطار على دور الأسرة. وقال: إن الهدف من الموسم الحالي والذي اتخذ شعار تخييم بلا حوادث لتحقيق عدد من الأهداف منها، تحقيق مفهوم المسؤولية المجتمعية في مواجهة الحوادث المرورية، ونشر الوعي المروري بأهمية احترام قانون المرور، والتقيد بقواعد السلامة المرورية خلال موسم التخييم، والحد من الظواهر المرورية الخاطئة التي يمارسها الشباب في مناطق التخييم وتسبب العديد من المخالفات والحوادث التي تنتج عنها وفيات وإصابات بين هؤلاء الشباب، وتحقيق الأمن والسلامة لرواد أماكن التخييم وتوفير بيئة آمنة. وقال إن إدارة التوعية المرورية ستعمل خلال موسم التخييم على تنفيذ عدد من الفعاليات والأنشطة، منها تنظيم الحلقات النقاشية حول قواعد السلامة المرورية. وتشير الأرقام إلى أن الغالبية العظمى من الحوادث المرورية التي سجلت العام الماضي في مناطق التخييم هي حوادث بسيطة وبمعدل 83 بالمائة من إجمالي الحوادث في تلك المواقع، فيما انخفضت نسبة الحوادث البليغة إلى 12 بالمائة في العام ذاته مقابل 19 بالمائة في عام 2015. وشهدت الحلقة النقاشية مداخلات لممثلين عن عدد من الجهات المعنية بموسم التخييم، كما خرجت بمجموعة من التوصيات التي تسهم في الحد من الحوادث وتحقيق أعلى معايير السلامة المرورية في مناطق التخييم ونشر الوعي بسلامة المخيمين من خلال التعاون بين كافة الجهات المعنية. اشتراطات السلامة وكانت وزارة الداخلية نشرت اشتراطات السلامة خلال فترة التخييم، مشيرة إلى أن التخييم الآمن يتطلب التقيد بعدد من اشتراطات السلامة، والتي تشمل (أن تكون الخيام المستخدمة مصنعة من مواد مقاومة للحريق والحرارة وألا تقل المسافة بينها عن 5 أمتار، توفير معدات السلامة اللازمة داخل الخيام كـطفايات الحريق وحقيبة إسعافات أولية. ولفتت الداخلية إلى أنه يفضل أن يكون المطبخ معزولا عن الخيام وموقد الغاز معزولا عـن أطراف الخيمة بمادة عـازلة، والحرص على أن تكون الإضاءة داخل المخيم من النوع الآمن. كما ذكّرت الوزارة بأهمية المحافظة على سلامة الأطفال خلال رحلات التخييم، ومراقبة تحركهم للحيلولة دون ابتعادهم عن مكان وجود العائلة، فضلا عن تنبيههم بإرشادات السلامة. وحول الأنشطة القادمة لإدارة المرور، أشار مساعد مدير إدارة التوعية المرورية إلى أن المشاركة في فعاليات درب الساعي من خلال أنشطة مختلفة تعد من ابرز الأنشطة في الفترة القادمة من خلال تعزيز التوعية بالثقافة المرورية، بالإضافة إلى تسهيل التنقل خلال خلال هذه الفعاليات. وأكد أهمية ودور المجتمع المدني في المساهمة في نشر الثقافة المرورية، لافتا إلى التنسيق بين مختلف إدارات وزارة الداخلية ومختلف الوزارات والهيئات في الدولة من أجل تحقيق الأهداف في مجال الأمن والسلامة المرورية.

أكد استقبال طلبات لفتح مدارس جديدة.. * زيادة أسئلة الاختبار النظري إلى 50 سؤال بدلا من 20 حاليا * نظام إلكتروني لمراقبة عمليات وسيارات التدريب بالصورة والصوت * مبادرة درايفن أب تستبدل المحاضرين النظريين بـ الآيباد وتوفر 8 لغات * 8 مدارس لتعليم القيادة بالدولة حاليا و3 جديدة خارج الدوحة العام المقبل كشف النقيب خالد الغانم مسؤول مدارس تعليم السواقة بالإدارة العامة للمرور عن وجود نظام جديد لتدريس الجانب النظري بدورات تعليم السواقة سيتم تطبيقه اعتبارا من بداية العام المقبل حيث سيكون التدريس عبر الفيديو والاستغناء عن المحاضرين، بالإضافة إلى تعديل نظام الاختبار الخاص بالجزء النظري ليتضمن 50 سؤالا بدلا من 20 سؤالا في الوقت الحالي. كما كشف النقيب الغانم في حوار خاص لــ الشرق عن توفير مميزات جديدة للأشخاص ذوي الاحتياجات الخاصة وذلك عقب بدء برنامج التدريب الخاص بهم حيث سيكون بإمكان الشخص تعديل السيارة الشخصية الخاصة به للتواؤم مع احتياجاته أو إعاقته وذلك عقب الحصول على الدورة التدريبية ، وعن العمل لتعميم الورش الفنية الخاصة بتعديل سيارات ذوي الاحتياجات الخاصة على مدارس تعليم السواقة ، وكذلك كشف استقبال عدد من الطلبات لفتح مدارس جديدة لتعليم السواقة مشيرا إلى أن وجود 3 مدارس تستعد لفتح أبوابها العام المقبل. وفيما يلي نص الحوار: * نبدأ من آخر ما قمتم به من تطويرات حيث قمتم بتدشين تدريب السواقة لذوي الاحتياجات الخاصة .. فحدثنا عن التفاصيل والجديد في هذا الشأن؟ - قمنا بتخصيص سيارة تدريب في كل مدرسة من مدراس تعليم وتدريب السواقة والبالغ عددهم 8 مدارس في الدولة، وهذه السيارة تعتبر هي السيارة النموذج المصمم لذوي الاحتياجات الخاصة الأكثر تضررا الذين لديهم إعاقة أو أضرار في القدم ولا يستطيعون استعمالها في القيادة فيتمكنون من قيادة السيارة باستخدام أيديهم فقط ، ولكن حالة وجود إعاقة مختلفة تتطلب تعديل ما في السيارة للتوائم مع إعاقة الشخص المتدرب فيمكن أن يتم تجهيز سيارة بالمواصفات المطلوبة حيث توجد ورشة متكاملة في أكاديمية دلة يمكنهم أن يقوموا بتجهيز وتعديل سيارة على حسب متطلبات الشخص وإعاقته ويقومون بتدريبيه عليها وكذلك يمكن أن تعديل السيارة الشخصية الخاصة به . * مواقف ذوي الاحتياجات * ما الأمور الإضافية التي تضمنتها تدريبات السواقة لذوي الاحتياجات الخاصة؟ - قمنا بعمل مواقف مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة في كل المدارس لتوفير أماكن كافية لهم عند الحصول على الدورات التدريبية ، كذلك قمنا بتخصيص جهاز لوحي أيباد يتم من خلاله إجراء الاختبار الجزء النظري الخاص بالدورة في السيارة بحيث أن الشخص عند الاختبار لا يضطر إلى النزول لصالات التدريب أو مكان عقد الاختبار النظري وهذا في إطار التيسير على الإخوة من ذوي الاحتياجات الخاصة. * الدورات النظرية عبر الفيديو * ماذا عن التطوير الخاص بمدارس تعليم القيادة خلال الفترة القادمة؟ - الآن يوجد لدينا برنامج خاص متعلق بالجزء النظري من الدورات التدريبية وسيتم تطبيقه في كل المدارس ، وهو عبارة عن أسلوب جديد للتدريس عن طريق مناهج بالفيديو وأفلام توعوية تمثل المنهج الدراسي النظري الذي يتم تدريسه حاليا وهو دليل السواقة، والبرنامج سيتضمن قسمين الأول التدريب عن طريق الفيديو والموضوع الثاني الاختبار عن طريق الكمبيوتر ، ووفقا للبرنامج الجديد سيتم إلغاء دور المدرب المحاضر للمنهج النظري حيث كان بعض السلبيات منها أن البعض لم يقوم بإعطاء الأمور التوعوية الكافية التي نريدها نحن كإدارة مرور فمثلا لم يكن يتم التحدث عن فئات الرخص أو موضوع الدهس أو الشرح الكافي لقانون المرور وقيمة المخالفات لأن الشخص إذا عرف قيمة المخالفات يقوم بتجنبها . والآن البرنامج الجديد والذي سيكون من خلال شركة تم الاتفاق معها بخصوص هذا الأمر سيتم تعليم الشخص المتدرب الملتحق بالدورة من خلال الفيديو من بداية المنهج إلى نهايته بحيث إنه عقب الانتهاء من مرحلة يتم الانتقال إلى المرحلة التي تليها. * تطبيق البرنامج * متى سيتم البدء في تطبيق البرنامج الجديد لتعليم الجزء النظري بالفيديو؟ - سيتم البدء من بداية السنة القادمة 1-1-2018 حيث سيتم إلغاء دور المحاضرين بشكل تام والاستيعاض عنهم ببرنامج التدريب عبر الفيديو والكمبيوتر ، وسيكون لكل طالب أو متدرب ساعة للبرنامج النظري عبر أفلام الفيديو وساعة للتدريب العملي بحيث يتم تطبيق ما تم تدريسه عبر الفيديو وستسمى هذه المبادرة درايفن أب driven up. * ما الاختلاف الذي سيميز برنامج التدريس النظري عبر الفيديو؟ - برنامج التدريس الخاص بالجانب النظري عبر الفيديو سيتضمن كافة الأمور المتعلقة بالمنهج حيث سيصل مجموع الأسئلة أكثر من 500 سؤال ، والهدف من هذا أن تصل المعلومة بشكل متكامل إلى المتدرب خلال التدريب وفي حالة وجود أي استفسار من الشخص المتدرب سيكون بإمكانه التواصل مع الكول سنتر التابع للمدرسة التي يأخذ بها الدورة حيث يوجد بها أكاديميون يتولون خلال ساعات العمل بالمدرسة الرد ب 8 لغات هي العربية والإنجليزية والأردو والملباري وماليليم والنيبالية والبنغالية والسريلانكية. * المنهج الجديد * وهل سيطرأ تغيير على اختبار الجانب النظري بعد البدء بالمنهج الجديد؟ - نعم سيكون هناك تغيير في الاختبار حيث إن الاختبار حاليا 20 سؤال ولكن مع بداية العام ستصبح الأسئلة 50 سؤالا ويجب على الشخص المتقدم للاختبار أن يجيب على 45 سؤالا من الخمسين لينجح ويتجاوز الاختبار ، وخلال فترة التدريس يكون هناك مراحل بحيث كل مرحلة يأخذ فيها المتدرب اختبارا تجريبيا وبعد نجاحه في الاختبار التجريبي ينتقل للمرحلة التي تليها ويكون هناك 5 مراحل أو مستويات ، وسيتضمن الاختبار النظري بخلاف الإشارات قوانين المرور و القواعد المرورية والتقاطعات والدوارات والإسعاف الأولي وسلوك السائق و المخالفات المرورية والميكانيكا بحيث يتعرف على أعطال السيارة وكيفية تبديل التاير . مدارس خارج الدوحة *هل هناك طلبات مقدمة لفتح مدارس جديدة؟ - نعم هناك طلبات قدمت لفتح مدارس جديدة ومن المتوقع أن يكون 3 مدارس جديدة لتعليم قيادة السيارات إحداها في المنطقة اللوجستية واثنتان في الشمال . المنهج النظري * كيف سيتم تدريس المنهج النظري عبر الفيديو في ظل وجود اختلاف في اللغات؟ - كل متدرب سيتسلم جهازا لوحيا آيباد ويقوم بوضع السماعات في أذنيه ويرى الفيلم باللغة الخاصة به على الجهاز اللوحي ، وبذلك لن يكون هناك مشكلة في وجود أكثر من جنسية او متحدثين للغات مختلفة في نفس الدورة وفترة التدريب ، ولن يتم الاكتفاء بالفيديو فقط بل سيتم تسليم كل متدرب كتاب دليل السواقة الذي يتضمن المنهج النظري إلى جانب الفيديو . مدارس السواقة * كم مدرسة لتعليم السواقة موجودة الآن في الدولة؟ - هناك 8 مدارس في الدولة حاليا هم أكاديمية الدوحة في الخريطيات ، وأكاديمية قطر في مريخ ، واكاديمية دلة في المنطقة الصناعية ، وأكاديمية الخبرة في المعمورة ، ومدرسة الخليج في المطار، ومدرسة المتحدة بالقرب من السوق المركزي ، و كروة في المنطقة الصناعية ، والحصباء في الخور. مراقبة سيارات التدريب * هل سيكون هناك استخدام للتكنولوجيا الحديثة في مدارس وتعليم السواقة خلال الفترة القادمة ؟ - نعم بالفعل الآن يتم استخدام الرسائل القصيرة sms في حالات النجاح والرسوب تصل للشخص وكذلك مواعيد الاختبارات وتواريخها ، بالإضافة إلى وجود شاشات في المدارس الآن يظهر عليها اسم الشخص وصورته توضح له مكان الاختبار وعقب الانتهاء يجد النتيجة على الشاشة. ونفس الشركة التي ستقوم بوضع المنهج النظري الجديد من خلال الفيديو ستقوم بوضع كاميرات في السيارات لمتابعة المدربين وكل مدرب سيكون معه مدرب يكون معه جهاز لوحي آيباد عندما يكون معه متدرب يقوم بوضع رقمه الشخصي بحيث يتم حفظ كل المواقع الخاصة بتدريب الشخص وكم فترة التدريب ، والكاميرات تسجل بالصوت والصورة ما تم خلال التدريب حتى يتم تلافي اي شكاوى كيدية او إذا كانت هناك محاولة من البعض طلب أموال مقابل التدريب ، وهذه التسجيلات تكون متاحة للجان التفتيش.

نصح المجلس الألماني للسلامة على الطرق بتشغيل ضوء السير في الأجواء الشتوية ذات ظروف الرؤية السيئة حتى أثناء النهار. وأوضح خبراء المجلس الألماني، أن الضوء القيادة النهاري لا يكفي وحده في الأجواء الشتوية التي تكون فيها الرؤية محدودة بسبب الضباب أو تساقط الثلوج وإذا أعاق الضباب أو الأمطار الشديدة أو الثلوج الرؤية فيمكن لسائق السيارة أيضاً تشغيل كشافات الضباب، ويلزم عدم استخدام مصباح الضباب الخلفي إلا في حالة عدم وضوح الرؤية بسبب الضباب، ومدى الرؤية الأقل من 50 متر. وحذر خبراء السلامة بالمجلس الألماني من تجاوز السيارة في مثل هذه الظروف لسرعة أكثر من 50 كلم/س.

انطلقت الاسبوع الماضى ست دورات تدريبية تنفذها إدارة الموارد البشرية قسم التدريب بالتعاون مع جهات تدريب داخلية وخارجية بجانب المدربين المعتمدين بوزارة الداخلية وإدارات مختلفة بالوزارة، وذلك في إطار تنفيذ خطة التدريب والتأهيل للعام (2016). ففي معهد تدريب الشرطة انطلقت دورة (الحتمية الوسطى) لعدد من ضباط وزارة الداخلية، وتنفذ الدورة بمشاركة خبراء من كلية الشرطة البريطانية، وتهدف لتزويد المشاركين بالمعارف والمهارات السلوكية والقانونية والإدارية، بهدف تنمية المهارات القيادية لدى الضباط وتأهيلهم لشغل وظائف القيادات الوسطى. ويتضمن المحتوى العلمي للدورة التي تستمر لثلاثة اسابيع محاضرات حول القيادة الشرطية، والقيادة الشخصية ، بجانب أخلاقيات العمل الشرطي، والعمل الشرطي ودوره في تطور ثقافة المجتمع، وكيفية إدارة الأزمات والكوارث والأحداث الكبرى، وطرق التعامل مع وسائل الإعلام. وفي إطار دورات الاستعداد لفعاليات كأس العالم (2022) بدأت مجموعة من الضباط دورة (تطبيقات لوائح الفيفا المتعلقة بتأمين الأحداث الرياضية) بمشاركة خبراء من مجموعة حماية، وتهدف الدورة الى تزويد المشاركين بالمفاهيم الأساسية والفهم الجيد للوائح الاتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا) فيما يتعلق بأمن وسلامة الملاعب الرياضية. وتشتمل الدورة التي تستمر لأسبوعين محاضرات حول الأمور المتعلقة بسلامة الجمهور في الأحداث الرياضية الكبرى، ووثيقة الاتحاد الدولي لكرة القدم (الفيفا) لأمن وسلامة الملاعب، والمشاكل الرئيسية للملاعب وإدارة الحدث، والموضوعات المتعلقة بوسائل الإعلام العالمية في الاحداث الرياضية الكبرى، كما تتضمن الدورة زيارة ميدانية لأحد الملاعب لتوضيح قسم (ما قبل البناء) من وثيقة الاتحاد الدولي، وكيفية تقييم المخاطر المحتملة والمخاطر اللاحقة في مختلف مناطق الملعب، وغرف التحكم والمراقبة في الملاعب وأهميتها، والموظفين المصرح لهم، واللاعبين ومنطقة اللعب، وفرق العمل، ووضع خطة احترازية، ووضع خطة طوارئ، وفرق العمل، التخطيط ووضع نظام عملياتي لإدارة حدث رياضي كبير تماشياً مع توجيهات وثيقة الاتحاد الدولي لكرة القدم. تنمية المهارات وبنادي الضباط بالإدارة العامة للدفاع المدني بدأت مجموعة من الضباط دورة (الجرائم المرتكبة ضد الأطفال باستخدام تقنية المعلومات) بمشاركة خبراء من الإنتربول وتهدف الدورة الى تزويد المشاركين بالإطار القانوني للجرائم المرتكبة ضد الأطفال وكيفية التعرف على الاعتداءات التي قد يتعرضون لها ، وتنمية المهارات في تحديد الأساليب التقنية التي استخدمها المشتبه بهم في الوصول إلى الضحايا والاعتداء عليهم. وبإدارة البحث الجنائي وبمشاركة خبراء من الإدارة بدأت مجموعة من منسوبي الرتب الأخرى دورة (تطوير مهارات كوادر البحث الجنائي) والتي تهدف الى إكساب المشاركين المعارف والمهارات اللازمة لمباشرة اعمال التحري والبحث الجنائي، وضبط الجرائم وملاحقة مرتكبيها. وتشتمل الدورة التي تستمر لأسبوعين محاضرات حول ماهية البحث الجنائي ونطاقه، والأساس القانوني والإجرائي لأعمال البحث الجنائي، وأنواع الأدلة الجنائية وأسس توظيفها في البحث الجنائي ، وقواعد بناء فرق البحث الجنائي وأنواعها، وغيرها من المواد العلمية المتعلقة بمهام البحث الجنائي . وبمركز القيادة الوطني بدأت مجموعة من العنصر النسائي دورة (مهارات استخدام الكاميرات في المراقبة الأمنية) بمشاركة مدربين معتمدين من الوزارة وتهدف الدورة الى تزويد المشاركات بالمعارف والمهارات الفنية لتوظيف التقنية الحديثة في أعمال المراقبة والحراسة واستخدام كاميرات المراقبة لتأمين المطارات والمنافذ والمنشآت الهامة. وتتناول محاضرات الدورة أهداف وغايات كاميرات المراقبة الأمنية، وأنواع كاميرات المراقبة والمعدات الأمنية، وطرق تشغيل الكاميرات ، وقانون الاستخدام ومجموعات الإجراءات، وإجراءات التشغيل، ونبذه عن التشريعات ذات الصلة بإجراءات المراقبة، واتصالات غرفة التحكم بكاميرات المراقبة الأمنية، واستخدام كاميرات المراقبة في عمليات البحث والتحري، والتعامل مع الأحداث بالاستعانة بكاميرات المراقبة

قد يعرض العطس الشديد مرضى الحساسية للخطر أثناء القيادة؛ حيث يترتب على العطس قيادة السيارة نحو 13 متراً عند السير بسرعة 50 كلم/ساعة دون رؤية الطريق، بسبب إغماض العين، مما يرفع خطر وقوع حادث بشدة، حسبما حذر نادي سيارات ألمانيا. وبحسب موقع "24"، لتجنب هذا الخطر، ينصح نادي السيارات مرضى الحساسية خلال فصل الربيع بتوجيه فتحات المكيف الخاصة بالزجاج الأمامي إلى أسفل دائماً، كي لا يتسبب الهواء في تهيج الأغشية المخاطية للأنف. كما ينبغي تغطية الفتحات الجانبية، التي يتعذر ضبطها على هذه الوضعية، بشريط لاصق. من ناحية أخرى، ينبغي على مرضى الحساسية أيضاً ارتداء نظارة شمسية مناسبة لحماية العين من التيارات الهوائية والإبهار.

من المقرر أن تبدأ الجزائر في تطبيق رخصة قيادة خاصة بـ"الراجلين"، مطلع الأسبوع المقبل، حسبما أعلنت قيادة الدرك الوطني. وبحسب صحيفة "الشروق" الجزائرية ، قال قائد الدرك الوطني، اللواء مناد نوبة: "في إطار مجابهة حوادث المرور وتلقين أبجديات السلامة المرورية للنشء الصاعد عن مشروع (رخصة السياق للراجلين) وذلك بالتنسيق مع وزارة التربية الوطنية وكذا المؤسسة العامة لإصدار الطوابع التي قامت بإصدار طوابع خاصة بالسلامة المرورية". وقالت الصحيفة، إن المشروع المرتقب دخوله حيز التطبيق ابتداء من الأسبوع المقبل سيتم تجربته كمرحلة أولية على مستوى 6 ولايات من الوطن على غرار كل من الجزائر العاصمة، قسنطينة، وهران، ورقلة، بشار، تمنراست. وأضافت الصحيفة: سيتم تلقين 540 تلميذ من طور الخامسة ابتدائي، يتم اختيارهم من بين 18 مدرسة ابتدائية للسلامة المرورية. ويرتقب تعميم التجربة على باقي ولايات الوطن بعد تقيم التجربة. وسجلت الجزائر في 2015 ، 201361 حادث مرور، 4643 منها بسبب مركبات نقل البضائع و1217 لمركبة نقل المسافرين، وبلغ عدد القتلى 3801 قتيل و36657 جريح.

أقدمت فتاة سعودية شابة على قيادة سيارتها بصحبة صديقتها، التي وثقت ذلك بالفيديو بالقرب من جامعة تبوك. وتناقل ناشطون على الإنترنت، اليوم الأربعاء، مقطع فيديو يظهر فتاة تقود سيارة بالقرب من جامعة تبوك. وتبدو الفتاة بالفيديو وهي تتحدث إلى صديقتها بالسيارة عن موقعهما بالقرب من جامعة تبوك، وإعجابها بالطقس على أنغام الموسيقى. وحظي الفيديو بانتشار واسع على مواقع التواصل الاجتماعي، حيث شاركه عشرات المغردين على صفحاتهم الشخصية في موقع "تويتر"، مبدين استياءهم من إقدام الفتاة على انتهاك قوانين المملكة التي تحظر قيادة المرأة.

تداول رواد مواقع التواصل في السعودية، فيديو لطفل سعودي يقود سيارته بسرعة جنونية تصل 90 ميل في الساعة، وكان الطفل أثناء تصوير المقطع سعيدا بقيادته. وعلقت صحف بريطانية على هذا المقطع قائلة "إن ما فعله الطفل عبر قيادته لسيارة بسرعة 90 ميل في الساعة جزء من حالة (جنونية)". وظهر بالفيديو الطفل متباهياً بالسرعة، حيث قام بتصوير عداد السرعة حتى بلغ 90 ميلاً في الساعة، كما اعتبرت الصحيفة ما قام به الطفل فعل غير قانوني، وطالبت بمحاسبة الآباء لفقدانهم السيطرة على تصرفات أبنائهم.

يفقد أعداد كبيرة من الأشخاص حياتهم يوميا بسبب حوادث الطرق، لذلك عملت شركات صناعة السيارات لسنوات على تطوير سبل لجعل القيادة أكثر أمانا، فبعض الشركات فكرت فى القيادة الذاتية والقيادة المساعدة التى تقلل من تحكم السائق لتفادى أخطائه، وهناك شركات أخرى قررت أن تدعم السيارات بأنظمة مبتكرة تحافظ على قدرة السائق داخل السيارة، وفى ذات الوقت تجعل قيادته آمنة، فمنذ سنوات قليلة يتم العمل على تقنية قيد التطوير يمكنها التنبؤ بما يمكن أن يفعله السائق خلال اللحظات القادمة وتحميه منه إذا كان فعلا خاطئا. تحدث الغالبية العظمى من الحوادث نتيجة خطأ السائق، لذلك التكنولوجيا الجديدة من شأنها رصد حركة العين والوجه وضربات القلب والتنفس وكل ما يحدث بداخل السائق، حيث أكد العلماء من جامعة كورنيل وجامعة ستانفورد أن النظام يمكنه التعرف على أشياء مثل لغة الجسد والسلوك الذى يأتى مع حركات معينة من السيارات، ووفقا لموقع techtimes الأمريكى فإن التكنولوجيا الجديدة تستخدم خوارزمية قادرة على التنبؤ بما سيقوم به السائق ورد فعله سواء زيادة السرعة أو فرامل أو تغير مسار السيارة أو الدوران، وتنبهه إذا كانت هذه الخطوة فى هذا الموقف تمثل خطرًا على حياته. تنبه التكنولوجيا المتطورة Brain4Cars السائق إذا غفل للحظة عن الطريق أو غلب على عينه النعاس أو حتى كان مشغولا بأشياء أخرى بعيدًا عن القيادة أو فى نفسه آثار كحول ومخدرات وتبدأ تعمل على هذا الأساس سواء بالتنبيه أو إخبار أحد الأصدقاء والأقارب أو الطوارئ، جدير بالذكر أن التكنولوجيا يتم العمل عليها منذ فترة طويلة وهى الآن اتخذت شكلها النهائى وفى طريقها للسيارات.

أدى حادث سير نجم عن نعاس مؤقت لقائد سيارة على أحد الطرق السريعة في ألمانيا إلى إصابة 3 أشخاص بجروح بليغة. وقع الحادث على الطريق السريع رقم إيه 8 لدى مدينة جونتسبورج بمنطقة شفابن جنوب غرب ألمانيا. وقالت الشرطة إن قائد السيارة "21 عاما" نعس أثناء القيادة للحظات فانحرف إلى يسار الطريق. وحين أفاق الرجل حاول تعديل مسار السيارة بصورة تفوق الحد نحو الاتجاه الأيمن ما أدى إلى انتقالها عنوة إلى الناحية اليمنى من الطريق وانقلبت مرتين فوق الأعشاب المحاذية للطريق واستقرت مقلوبة فوق سطحها. وأدى الحادث إلى جروح عميقة لدى السائق والراكبة المجاورة له "17عاما" وطفل آخر في الـ8 من العمر. أغلقت السلطات الطريق السريع "إيه 8" بصورة مؤقتة خلال هبوط مروحتين هرعتا إلى موقع الحادث لإنقاذ الجرحى الثلاثة، كما لحقت أضرار مادية فادحة بالسيارة قيمتها 10 آلاف يورو.

ابتكر طلاب كلية الهندسة في "جامعة العاصمة" التركية نظامًا يحول دون انقلاب وتدحرج السيارة عند تعرضها للحوادث المرورية. وطوّر النظام الطالبان عثمان دوندار قره، وكونتاي شاهقان يلدريم، تحت إشراف عضو الهيئة التدريسية بالكلية، د. أنداتش توريه شامل أوغلو، ويحمي النظام السيارة من خلال تشكيل حماية بينها وبين الأرض. وقال شامل أوغلو، إن نظام الحماية الخاص مكون من وسائد هوائية، مركّب على جوانب ومقدمة ومؤخرة السيارة، ويعتمد على دوائر تحكم إلكترونية وبرنامج حاسوبي.

يبدو أن العلماء والباحثين دخلوا في سباق مع أفلام الخيال العلمي بهدف تحويل كل ما فيها إلى حقيقة، وآخرها نجاح العلماء في التحكم عن بعد بسيارة كهربائية من طراز "بي إم دابليو" بواسطة الموجات الدماغية. وذكرت صحيفة "ديلي ميل" على موقعها الإلكتروني، أن شركة بريطانية للتأمين طوّرت هذه التقنية ضمن أحد مشاريعها العلمية، إذ استبدل العلماء السائق بجهاز ميكانيكي يتحكم بعجلة القيادة، ويضغط على الدواسات. أما سائقة السيارة من فئة "آي 3"، فجلست في مقعد خاص في وسط الحلبة الصغيرة التي تم استحداثها للقيام بالتجربة، وقام العلماء بوضع سماعة عصبية على رأسها لقياس درجة إثارة الدماغ والموجات أو الأوامر الصادرة عنه للتحكم فيها. ونجحت سائقة السيارة في قيادتها على المضمار المخصص لها وحركتها في اتجاه اليمين والشمال، فضلاً عن السير إلى الأمام وإلى الخلف، وذلك من خلال التفكير فقط.

لا تكاد تخلو وسيلة إعلامية يوميا , من غرابة أخبار "داعش", فلم يعد يقتصر الأمر على الأخبار الصادمة وإعدامات داعش التي تنفذها بحق من يقع تحت إيديهم . فهناك أيضا أخبارا قد تبدو طريفة أو مثيرة للغرابة للقراء والمشاهدين. فها هي داعش تفاجئنا بافتتاح "مركز تعليم قيادة الدراجة النارية في ولاية الرقة" بحسب أحد المواقع التابعة لتنظيم داعش. ويأتي هذا القرار حلا موفرا من داعش للإزدحام المروري الذي تشهده ولاية الرقة على حسب قولها . كما نشرت داعش مجموعة صور تظهر مدى إقبال الناس للحصول على الشهادة المؤهلة للقيادة في الشوارع العامة..كما نشرت داعش صورا لساحة مشابهة لساحات تعليم السيارت , تم وضع بعض العلامات المرورية فيها على غرار كيفية تعيلم قيادة السيارات . وبحسب داعش فإن القوانين تقتضي تقديم طلب وتسجيل المعلومات الشخصية، بعدها يتم التدريب النظري من ثم الميداني، وأخيراً الامتحان النهائي.

ذكرت تقارير إخبارية اليوم الثلاثاء، أن نجم الراب الأمريكي "تيجا" اعتقل أثناء تصوير أغنية جديدة له في مدينة لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا الأمريكية. وأفاد موقع "تي إم زي" الالكتروني المعني بأخبار المشاهير بأن الشرطة المحلية اعتقلت تيجا أمس الإثنين، وقامت بتكبيل يديه بسبب قيادته المتهورة، بينما كان يقود سيارة فارهة من طراز "رولز-رويس" أثناء تصوير برومو جديد. وقال متحدث باسم شرطة لوس أنجليس لـ"تي إم زي"، إن المغني الشاب "24 عاما" تم إيقافه بسبب قيادته المتهورة، إلا أنه قد أفرج عنه في نهاية المطاف. وقالت مصادر للموقع الالكتروني، إن الحارس الشخصي لتيجا اعتقل أيضا بتهمة حيازة سلاح غير مرخص في كاليفورنيا.

تداول نشطاء على مواقع التواصل الاجتماعي، فيديو لسيدة تقود سيارتها في الكويت، بينما تجرُّ طاولة بيدها عبر باب السيارة المفتوح، الأمر الذي أدهش المارة والسائقين. وحسب صحيفة "الأنباء" الكويتية، قال مصور المقطع: "شوفوا هذي واحدة ساحبة طاولة، وفاتحة باب السيارة، وقاعدة تسحب سيارتها، عجزانة تجيب وانيت بدينار ونص، ماشي وراها تقريباً صار لي 500 متر". وأوضح المصور في تعليقه على الفيديو أثناء التصوير، أنه حصل على رقم السيارة وسيقوم بتحرير مخالفة ضدها لدى الجهات الأمنية.

أنهت سيدات سعوديات حملة كن يعتزمن القيام بها، اليوم الأحد، للمطالبة بالسماح للمرأة بقيادة السيارات في المملكة، وذلك في الذكرى الأولى لحملة مماثلة جرت في 26 أكتوبر 2013، وذلك في خطوة تأتي بعد تحذيرات صارمة من وزارة الداخلية السعودية. وقامت الناشط السعودية، سامية المسلماني، بالتغريد وإعادة التغريد للتعليقات على الخطو، وبينها أن الحملة "ستسمر ولن يكون لها نهاية إلا بحصول المرأة على حقها الطبيعي" في حين جاء بتغريدة أخرى "أسوق بنفسي السنة اللي فاتت قالوا ترى بتعاندوا الحكومة اهجدوا عشان يطلع قرار رفع الحظر ومنح رخص وطنية، وصبرنا سنة، دحين أمانة مين بيعاند مين؟؟؟؟". وكان المتحدث الأمني بوزارة الداخلية السعودية قد وجه تحذيرا صارما حول "ما يثار في شبكات التواصل الاجتماعي وبعض من وسائل الإعلام من دعوات لتجمعات ومسيرات محظورة بدعوى قيادة المرأة للسيارة". وتعرف "حملة 26 أكتوبر" عن نفسها بأنها "حملة شعبية بمشاركة سيدات ورجال الوطن، تهدف إلى إحياء المطالبة بحق المرأة في قيادة سيارتها بنفسها شهريا" مؤكدة أنه ليس لها "أي مطالب غير قانونية أو غير شرعية" مضيفة أن العاهل السعودي الملك عبدالله بن عبدالعزيز ترك القضية للمجتمع.

تقود المقاتلة الكردية، ميسا عبدو، إلى جانب مقاتل آخر، القوات الكردية التي تدافع عن مدينة عين العرب "كوباني" السورية، في مواجهة تنظيم الدولة الإسلامية "داعش"، حسبما أفاد المرصد السوري لحقوق الإنسان وناشط كردي، اليوم الأحد. وقال مدير المرصد، رامي عبد الرحمن، إن "ميسا عبدو، واسمها الحربي "نارين عفرين"، تقود قوات وحدات حماية الشعب، إلى جانب محمود برخدان، في عين العرب"، حسبما ذكرت وكالة فرانس برس للأنباء. ويخوض مقاتلو "وحدات حماية الشعب" الأكراد معارك ضارية مع تنظيم "الدولة الإسلامية" الذي يشن منذ نحو شهر هجوما على المدينة المحاذية لتركيا بهدف السيطرة عليها. وتنشط "وحدات حماية الشعب" في المناطق التي تسكنها غالبية من الأكراد في سوريا، وتحديدا في شمال وشمال شرق هذا البلد الذي يمزقه نزاع دام منذ أكثر من 3 أعوام.

لم تهتم أم حين قذفت زوجها وطفليها التوأم من السيارة، بسبب سرعتها الزائدة، بقدر ما اهتمت بالتساؤل عما إذا كانت فعلتها ستجعلها تذهب إلى السجن أم لا؟ وكانت الأم يوليا كرابوفا "36 عاماً"، تقود السيارة بسرعة جنونية في شوارع موسكو، بينما كان زوجها وطفلاها التوأم، نيكيتا وساشا "4 أعوام"، معها في السيارة، وفجأة اصطدمت سيارة بها أتت من الجهة المعاكسة وتسببت بقذفهم أرضاً من قوة الاصطدام. وبقدر ما أثارت قيادة الأم الطائشة استغراب الشرطي، فقد استغرب أكثر من ردة فعل الأم، حين حضر إلى موقع الحادثة، وسألته لحظة رؤيته: هل هذا الحادث سيدخلني السجن؟.

كشف مصدر مسؤول في حزب الله عن أن "القيادة العليا في حزب الله واضحة في أن الحزب لن يشارك في أيّ عمليات عسكرية أو تدريبية أو استشارية داخل العراق في الوقت الراهن، ما دامت الأمور لم تخرج عن السيطرة، وخصوصاً أن الحكومة العراقية بدأت تستعيد نفَسها وتخطّط وتحضّر لعمليات مضادة لهجوم داعش". وأكد المصدر أن "الجغرافيا مهمة، إلا أنها لا تعني خسارة الحرب، بل خسارة معركة أو معارك عدة"، حسبما ذكرت صحيفة الرأي الكويتية اليوم الأربعاء. وأشار المصدر نفسه إلى أن "القيادة العليا في حزب الله تعتبر أن الحزب وإيران معنيان بحماية المقدّسات وهي خارج دائرة الخطر في الوقت الحالي، وأن أمن العراق هو من أمن المنطقة وأي خلل في أمن العراق سيصيب دول الجوار وعلى رأسها الكويت والأردن والآخرون أيضاً".

كشفت شركة هيونداي النقاب عن الجيل الجديد من أيقونتها Genesis الفارهة، والذي يأتي مدججاً بأحدث الأنظمة الإلكترونية. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن باقة التجهيزات القياسية للجيل الجديد تضم شاشة Head-up لعرض معلومات القيادة المهمة في مجال نظر السائق، إلى جانب مجموعة من الأنظمة المساعدة، مثل نظام الحفاظ على مسافة الأمان، ونظام الحفاظ على حارة السير ومكيف الهواء المزود بمستشعر لغاز ثاني أكسيد الكربون، ووظيفة تهوية المقاعد. ويتولى دفع السيارة الصالون Genesis الجديدة، محرك بنزين سداسي الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 3.8 لتر وقوة 232 كيلووات/315 حصانا وعزم دوران 397 نيوتن/ متر. وبفضل تضافر جهود المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات ونظام الدفع الرباعي، تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلو متر/ساعة في غضون 6.8 ثانية فقط، كما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 240 كيلو مترا/ساعة. وصرحت هيونداي أنها ستطرح سيارتها الفارهة Genesis الجديدة في الأسواق في شهر أغسطس القادم بسعر يبدأ من نحو 88 ألف دولار أمريكي.