أكدت كوريا الشمالية، اليوم، أنها أجرت بنجاح تجارب لإطلاق صاروخي كروز بعيدي المدى، وصاروخين تكتيكيين موجهين هذا الأسبوع. وقالت وكالة الأنباء المركزية الرسمية في بيونغ يانغ، إن أكاديمية علوم الدفاع لكوريا الشمالية أجرت تجارب صاروخية يومي أمس /الخميس/ و/الثلاثاء/ قبله، لتحديث نظام صواريخ كروز بعيدة المدى وأيضا لتأكيد قوة الرؤوس الحربية التقليدية للصواريخ التكتيكية الموجهة سطح-سطح على التوالي. وأوضحت الوكالة، أن صاروخي كروز بعيدي المدى حلقا لمدة 137ر9 ثانية على مسار الرحلة المحدد فوق البحر الشرقي، وأصابا جزيرة مستهدفة على بعد 1800 كيلومتر، فيما أصاب الصاروخان التكتيكيان الموجهان اللذان تم إطلاقهما بدقة هدفا في جزيرة غير مأهولة بالبحر قبالة بلدة /كيلجو/ بإقليم /هانغكيونغ/ الشمالي شمال شرقي البلاد. وكانت كوريا الجنوبية قد أكدت أمس أنها رصدت عملية الإطلاق المذكورة، وهي الأحدث في سلسلة تجارب لأسلحة أجرتها كوريا الشمالية العام الجاري، ومن بين أكبر عدد من عمليات إطلاق الصواريخ التي أجرتها في شهر واحد. وعدا عن زيادة هذه الخطوة حجم التوتر بين سول وبيونغ يانغ، أثارت كذلك استنكارا دوليا ودفعت الولايات المتحدة للسعي من أجل فرض عقوبات جديدة على كوريا الشمالية التي تخضع منذ عام 2006 لسلسلة عقوبات اقتصادية وتجارية وعسكرية، بموجب قرارات يصدرها مجلس الأمن سنويا منذ ذلك الحين، بسبب برامجها للصواريخ الباليستية والنووية.

تعتزم منظمة تطوير الأبحاث الدفاعية الهندية إطلاق صاروخين باليستيين الشهر الجاري، حال كانت الأحوال الجوية مواتية، وذلك في إطار بحوث الدفاع والتنمية التي تشرف عليها. المنظمة تعتزم إطلاق صاروخ "كروز"، دون سرعة الصوت، من طراز"نيرباي"، محلي الصنع، ويصل مداه إلى ألف كم، من منصة في مدينة "بالاسور" بولاية أوديشا اليوم الأربعاء، حسبما ذكرت صحيفة "The hindu" عبر موقعها الرسمي. وأضافت الصحيفة أنه من المقرر إطلاق صاروخ آخر من طراز "أغنى-V "، عابر للقارات، وهو جزء من سلسلة "أغنى" الصاروخية، من جزيرة "ويلر" قبالة ساحل "أوديشا"، في 26 ديسمبر الجاري. ويستطيع الصاروخ أن يحمل رؤوسًا نووية، وقطع مسافة أكثر من 5 آلاف كم، ويتم نقله عبر شاحنات ضخمة.

تتضمن طرازات شيفروليه المتطورة اثنان من الأنظمة التكنولوجية الرائدة في تجنب الاصطدام، هما كاميرا الرؤية الخلفية، ونظام التنبيه من السيارات العابرة من الخلف، المتوفران في طراز مختار من شيفروليه، لمساعدة السائق على تجنب الاصطدام المحتمل. وتتوفر كاميرا الرؤية الخلفية في معظم طرازات شيفروليه للعام 2015، وهي تساعد- بعملها إلى جانب حرص السائق، والرؤية الخلفية، والمرايا الجانبية، في تطوير وتقليص مخاطر الأضرار نتيجة الاصطدام. وتعرض الكاميرا أيضاً المخاطر التي تكتشفها أنظمة الإنذار الخلفي، والتنبيه من السيارات العابرة من الخلف، في الطرازات المجهزة بها. وبمجرد تغيير السائق ناقل الحركة من القيادة باتجاه الخلف، يتم إيقاف عرض صورة الجهة الخلفية في حال بدأت السيارة بالتحرك نحو الأمام بسرعة تفوق 8 كيلو متر في الساعة، أو عند مرور ثوان عديدة وضغط أزرار الراديو. وبالطبع، وعلى الرغم من أن كاميرا الرؤية الخلفية تقدم مساعدة كبيرة للسائقين، إلا أنها لا تشكل على الإطلاق بديلاً للتقييم الواقعي لكل ما هو موجود حول أو خلف السيارة، واستخدام المرايا. ويمكن للسائقين مساعدة هذه التكنولوجيا على القيام بعملها على أكمل وجه، من خلال غسل السيارة بشكل منتظم، وهو ما يساعد إبقاء الكاميرا المثبتة في الجهة الخلفية من السيارة نظيفة بدون أي أتربة أو غبار، أو غيرها من المواد الأخرى. وتأتي كاميرا الرؤية الخلفية بشكل اختياري في مجموعة طرازات العام 2015 من شيفروليه التي تتضمن كل من كروز، وماليبو، وإمبالا، وكامارو، وكورفيت، وكابتيفا، وسيلفرادو، وتاهو، وسوبربان. أما نظام التنبيه من السيارات العابرة من الخلف، فهو يشكل مثالاً للتكنولوجيا السابقة لعصرها؛ وهو نظام مثالي لأي شخص لم يحاول قيادة سيارته نحو الخلف للخروج من أماكن ركن السيارة ذات العوائق الجانبية.