في إطار حرص هيئة الأشغال العامة أشغال على الحفاظ على الإرث الحضاري للدولة ضمن رؤية قطر الوطنية 2030، قامت أشغال بإعادة تركيب مجسم الصدفة الشهير ونقله من طريق الوكرة إلى سوق الوكرة القديم على الدوار المعروف بدوار الفرضة سابقا بمحاذاة ميناء الوكرة، وذلك بالتنسيق مع المكتب الهندسي الخاص، ضمن أعمال مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي ولإتاحة المجال أمام استكمال أعمال التقاطع المعروف بدوار الصدفة وتحويله إلى تقاطع بإشارات ضوئية. والتقت توجهات أشغال مع رغبة المواطنين في مدينة الوكرة في ترميم معلم الصدفة كـمعلم تذكاري شهير في مدينة الوكرة لخدمة عدد من الأهداف، أهمها إبراز طبيعة المدينة الساحلية وإرثها المتميز وخصائصها المجتمعية والتاريخية. وتعمل أشغال ضمن إستراتيجيتها على الحفاظ على المُجسمات الفنية والمنشآت التراثية في كافة الميادين والطُرق على مستوى الدولة بالتنسيق مع كافة الجهات المعنية دون الإخلال بتنفيذ مُخططات البنى التحتية في مختلف مناطق دولة قطر. وجدير بالذكر أن مجسم الصدفة الشهير له رمزية كبيرة لسكان مدينة الوكرة التي اشتهرت بصيد الأسماك واللؤلؤ، حيث تم تشييده في أواخر ثمانينيات القرن الماضي وتركيبه على طريق الوكرة ليستلهم تاريخ تلك المدينة الساحلية ذات الطبيعة الهادئة. وبهذه المناسبة، قال المهندس صالح الشيبة، من إدارة مشروعات الطرق السريعة في أشغال: تطلب تركيب الصدفة اتباع آلية دقيقة في رفعها وتركيبها بالشكل الأمثل، وقد قمنا بعمل قاعدة معدنية لإنجاح عملية رفع وتثبيت الصدفة على العمود الخرساني وضمان عدم انحرافها حيث يبلغ وزن الصدفتين حوالي 12 طنا. وأضاف الشيبة: خلال عملية النقل والتركيب، اتخذت هيئة الأشغال العامة بالتعاون مع الجهات المعنية والإدارة العامة للمرور الإجراءات المرورية المناسبة لضمان عدم إعاقة الحركة الاعتيادية للمرور خلال عملية النقل وطوال فترة تنفيذ المشروع. بدوره، قال المهندس نوح الجوف، من إدارة مشروعات الطرق السريعة في أشغال: تخلل عملية نقل المجسم القيام ببعض أعمال الصيانة لترميم بعض الأجزاء التي تأثرت بعملية النقل لضمان بقائها لأطول فترة ممكنة باعتبارها معلما بارزا من معالم مدينة الوكرة، وعند تحديد الموقع الجديد كان علينا التغلب على منسوب المياه الجوفية العالي وذلك بتقليل عمق الأعمدة وزيادة المساحة لتدارك المشكلة. وكانت هيئة الأشغال العامة أشغال قد باشرت العمل على تحويل دوار الصدفة إلى تقاطع مروري بإشارات ضوئية بعد افتتاح نفق الوكرة وأجزاء ممتدة من المشروع على طول 3.5 كم من محطة راس بوفنطاس وحتى قرية بروة. وتعمل أشغال على استكمال أعمال مشروع تطوير الوكرة، حيث تمتد تلك الإنشاءات بطول 5.5 كيلومتر من قرب دوار الصدفة حتى محطة الوقود الواقعة باتجاه طريق مدينة مسيعيد، لتشمل تحويل ثلاثة دوارات رئيسية، هي دوار الصدفة ودوار أوريدو ودوار العفجة (المعروف بدوار الجبل) إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، إضافةً إلى إنشاء تقاطُعين جَديدين عند شارع الرازي وطريق الوكير. * مزايا طريق الوكرة يخدم طريق الوكرة عدداً كبيراً من الأحياء والمجمعات السكنية والتجارية في مناطق الوكرة والوكير ويعد أحد أهم مشروعات المنطقة الجنوبية كونه سيسهل حركة مرور سكان مدينة الوكرة مباشرة باتجاه مدينة الدوحة شمالاً وإلى مدينة مسيعيد من الناحية الجنوبية. يعد تطوير الطريق الرئيسي للوكرة استكمالاً لمشاريع شبكة الطرق السريعة في قطر. وذلك لأنه سيحقق أثراً إيجابياً كبيراً على الحركة المرورية في المنطقة الجنوبية، كما ستنعكس آثاره الإيجابية في تخفيف الضغط المروري بنسبة 60% في كافة مناطق الوكرة، متكاملاً بذلك مع باقي المحاور بشبكة الطرق السريعة التي تم افتتاحها مؤخراً كالطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع (طريق الوكرة الموازي) الذي يرتبط باستاد الجنوب، أحد الملاعب المضيفة لكأس العالم في دولة قطر 2022. ويعمل الطريق على توفير حركة مرورية سهلة أمام المتجهين على عدد من المرافق الترفيهية مثل سوق الوكرة القديم، شاطئ الوكرة للعائلات ومجمعات احتفالات الوكرة.