نظّمت مؤسسة كهرماء امس، مبادرة جمعت مالكي ومستخدمي السيارات الكهربائية في مسرح حديقة كهرماء للتوعية بالثمامة، بهدف تعزيز الحوار المفتوح حول محطات شحن المركبات الكهربائية، والاستماع إلى الآراء والملاحظات، وتبادل الأفكار لتطوير مستوى الخدمات. وقد شارك الحضور تجاربهم الشخصية وتطلعاتهم المستقبلية، مقدمين مجموعة من المقترحات البنّاءة، بما يتماشى مع التوسع المتزايد في استخدام السيارات الكهربائية في قطر، شهدت الفعالية تفاعلاً واسعاً وحضوراً لافتاً. تأتي هذه المبادرة في إطار جهود كهرماء لتعزيز التوعية المجتمعية وتشجيع التحول نحو وسائل النقل المستدامة، كما جددت المؤسسة التزامها بتطوير الخدمات الكهربائية بما يتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030، وتحقيق رضا العملاء من خلال الابتكار والتفاعل المستمر.

تدعم الجهود البحثية لجامعة حمد بن خليفة عضو مؤسسة قطر دور الدولة في طرح حلول مبتكرة تلبي الاحتياجات الصناعية وفق معايير البيئة والاستدامة، وتقوم بالعديد من الدراسات الميدانية والأكاديمية والبحثية لطرح حلول مجدية للاستفادة من الطاقة في سبيل تعزيز الاستدامة سواء في المدن وتحويلها إلى ذكية أو في تهيئة أساليب حياة متقدمة تمكن الانسان من العيش برفاهية، ويعكف أستاذان جامعيان هما: د. محمد عبدالله، ود. يوسف بشير على دراسة تلك الجهود وزيادتها إدراكاً منهما بأهمية البحوث في دعم البيئة. وقد دأبت جامعة حمد بن خليفة على إعداد دراسات مستفيضة وبحثية وأكاديمية وبيانية حول الطاقة بكل تفاصيلها وخاصة البيئة بهدف الاستفادة من الطاقة في الاستدامة، وهو الهدف الأسمى الذي تسعى له الدولة في جميع مشاريعها وأنشطتها وأنظمتها المختلفة. وأوضح الدكتور يوسف بشير الأستاذ المساعد بكلية العلوم والهندسة بجامعة حمد بن خليفة لـ الشرق هدف المشروع، بأنه ضمان توفير الطاقة بشكل مستمر وموثوق فيه لمحطات شحن السيارات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الشمسية في البلاد من خلال دمج أنظمة تخزين الطاقة الهيدروجينية. التغلب على غياب الشمس ويؤدي تعاقب الليل والنهار، وانتشار الغيوم والضباب والأتربة في بعض الأيام إلى توافر مصادر الطاقة الشمسية بوتيرة متقطعة، وهو ما يستدعي الحاجة إلى سد الفجوة بين إمدادات الطاقة والطلب المتغير على الكهرباء للسيارات الكهربائية. ويجب أن تكون محطات الشحن القائمة على الطاقة الشمسية مزودة بوحدات تخزين مناسبة لتأمين الكهرباء المطلوبة بهدف تلبية احتياجات الشحن دون الضغط أو زيادة العبء على مرافق البنية التحتية الحالية للكهرباء. وقال: يتميز الهيدروجين بأنه ناقل واعد للطاقة وخالٍ من الكربون، وهو ما يجعله مخزنًا مؤقتًا وقابلاً للتحويل إلى الكهرباء عند الطلب عبر خلايا الوقود، ويُعدُ إنتاج الهيدروجين الأخضر من الطاقة الشمسية من بين أفضل الحلول المتاحة لتوفير متطلبات الطاقة لمحطات الشحن المستدامة للسيارات الكهربائية. ويطرح مشروع الدكتور بشير فكرة تحويل الطاقة الشمسية الوفيرة إلى شكلين مختلفين للطاقة وهما: الطاقة الكهربائية في البطاريات والطاقة الكيميائية في الهيدروجين، ومع توفير نظام تخزين الطاقة الهيدروجينية، يمكن للكهرباء الناتجة عن استخدام تكنولوجيا الطاقة الشمسية مثل الخلايا الكهروضوئية أن تفي بأحمال الطاقة المطلوبة على الرغم من الطبيعة المتقلبة والعشوائية للطاقة الشمسية. تركيبة هجينة لتخزين الطاقة ويمكن أن تحقق هذه التركيبة الهجينة لنظام تخزين الطاقة العديد من الفوائد من بينها: توفير جدول شحن أكثر مرونة للسيارات الكهربائية، وتخزين الطاقة لفترة طويل الأجل، وتقليل احتمالات تدهور البطاريات، وتقليل استخدام مولدات الديزل، والحد من انبعاثات الغازات الضارة. وأوضح الفوائد المتوقعة لمشروعه قائلاً: بمجرد تنفيذ المشروع، ستكون محطات شحن السيارات الكهربائية الحالية أكثر استعدادًا واستجابةً لطلبات الشحن، وسيؤدي تخزين الهيدروجين الأخضر إلى تحسين معدل توافر الطاقة خلال المواسم والأشهر المختلفة، ويُعدُ هذا المشروع التجريبي ضروريًا لتعزيز الدراسات البحثية التجريبية والنظرية الرامية لابتكار محطات الشحن الخضراء للسيارات الكهربائية التي تعمل بطاقة الهيدروجين. تمويل المشروع ويحظى هذا المشروع بتمويل من مركز الابتكار التابع لجامعة حمد بن خليفة في إطار مشاريع صندوق الابتكار الصناعي لعام 2021 ويحظى بتعاون عدد من الجهات الفاعلة التي أولت البيئة الخضراء جلّ الاهتمام والرعاية خاصة في ظل توجه الدولة للاعتناء بالطاقة من أجل حياة ذكية وآمنة. مستهلكون جدد للطاقة من جهته، أشار الدكتور محمد عبدالله الأستاذ المشارك بكلية العلوم والهندسة بجامعة حمد بن خليفة إلى أنّ انتشار تكنولوجيا الطاقة المتجددة التي تستخدم في تشغيل السيارات الكهربائية داخل المدن الذكية، وكذلك ألواح تخزين الطاقة الشمسية فوق أسطح المنازل والمباني، وتكنولوجيا تخزين الطاقة في البطاريات أدى إلى ظهور نوع جديد من العملاء، يعرف عمومًا باسم المنتج المستهلك. ويتمتع هذا العمل بالقدرة على إنتاج وإدارة عملية استهلاك الطاقة التي يحتاج إليها، وعبر منح المستهلكين الفرصة لبيع الفائض من مخزون الطاقة المتوفر لديهم بشكل مباشر إلى مستهلكين آخرين على أساس تحقيق الاستفادة المتبادلة، يمكن لتكنولوجيا سلاسل البيانات المساهمة في ظهور سوق مفتوح وغير مركزي للطاقة ؛ وتعزيز عملية إنتاج الطاقة المتجددة؛ وتقليل البصمة الكربونية لقطاع الطاقة؛ والمساعدة في تلبية الطلب المتزايد على الطاقة الخضراء والصديقة للبيئة. وتجدر الإشارة إلى أن سلاسل البيانات هي تكنولوجيا واعدة تُمَكِن عملية التداول في البيئات غير الموثوقة، وهو ما يعني عدم احتياج المشاركين لمعرفة الطرف الآخر أو الوثوق به، كما لا تتطلب هذه التقنية وجود وسطاء. أهمية المشروع لقطاع الطاقة وبالنسبة لقطاع الطاقة، ستمكِّن هذه التكنولوجيا الأفراد من المشاركة بنشاط في سوق الطاقة بصفتهم موردين للطاقة ومستهلكين لها. وأوضح الدكتور محمد عبد الله فكرة هذا المشروع قائلا ً: يتمثل الهدف الأسمى لمشروعنا في إيجاد حوافز للاستثمار في مجال إنتاج الطاقة المتجددة. وباستخدام هذا النهج، يمكن مشاركة عدد كبير جدًا من المنتجين والمستهلكين المحليين في تلبية الطلب المتزايد على الكهرباء، لا سيَّما في عملية ضمان توفير الكهرباء النظيفة للسيارات الكهربائية، وتخفيف الحمل على شبكة الطاقة الوطنية، وضمان توصيل الكهرباء للمرافق الحيوية، التي تشمل المستشفيات، في حالة وقوع مشكلة أو عدم استقرار للشبكة أو عند انقطاع التيار الكهربائي. ويمكن للمشروع أيضًا تعزيز عملية إنتاج الطاقة المتجددة دون إجراء تغييرات كبيرة على البنية التحتية الحالية للطاقة. وفي سياق استراتيجية المدن الذكية في قطر، ستساهم النتائج في الجهود المبذولة لتحقيق أهداف الاستدامة الوطنية، بما في ذلك أهداف الحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في إطار استراتيجية قطر الوطنية للبيئة وتغير المناخ.