سلمت شركة قطر للطاقة للغاز الطبيعي المسال شحنة الغاز الطبيعي المسال رقم 1000 إلى محطة ساوث هوك لاستقبال الغاز الواقعة في ميلفورد هيفين في المملكة المتحدة. ووصلت الشحنة على متن ناقلة الغاز الطبيعي المسال موزه من طراز كيوماكس، والتي حققت في السابق إنجازا مهما عندما حملت شحنة الغاز الطبيعي المسال رقم 10000 من ميناء رأس لفان في عام 2006. وقال سعادة المهندس سعد بن شريده الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للطاقة، إن تسليم الشحنة الألف من الغاز الطبيعي المسال هو بمثابة تأكيد آخر على التزامنا بضمان إمدادات طاقة أنظف لعملائنا في جميع أنحاء العالم، وهو ما يعتبر أمرا حيويا للانتقال المستدام إلى طاقة منخفضة الكربون. وأضاف سعادته، تجسد محطة ساوث هوك لاستقبال الغاز الطبيعي المسال أهمية الغاز الطبيعي المسال القطري بالنسبة لواحد من أكثر اقتصادات العالم ديناميكية وحيوية، وكذلك للعلاقات الطويلة والتاريخية التي تربط دولة قطر بالمملكة المتحدة. وبوصول السفينة رقم 1000، تكون محطة ساوث هوك قد استقبلت وعالجت ما يقارب من مائة مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، وهو ما يعادل توفير الغاز الطبيعي لكل أسرة في المملكة المتحدة لمدة خمسة أعوام تقريبا. وتقع محطة ساوث هوك على ساحل بيمبروكشير بالقرب من ميلفورد هيفن في ويلز، حيث دخلت حيز التشغيل التجاري عام 2009 بوصول شحنة بدء التشغيل على متن الناقلة تمبك من طراز كيوفليكس. وتستطيع المحطة تأمين ما يصل إلى 20 بالمائة من احتياجات المملكة المتحدة من الغاز الطبيعي.

قطر للبترول تحتفل بمرور 10 أعوام على بدء عمليات محطة ساوث هوك للغاز في بريطانيا احتفلت محطة ساوث هوك للغاز الطبيعي المسال بمرور عشرة أعوام على بدء عملياتها، وذلك في احتفال أقيم خصيصاً بهذه المناسبة في العاصمة البريطانية لندن برعاية سعادة المهندس سعد بن شريدة الكعبي، وزير الدولة لشؤون الطاقة، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول. وقد ألقى سعادة المهندس سعد بن شريدة الكعبي كلمة بهذه المناسبة عبّر خلالها عن اعتزازه بالعلاقات التاريخية بين دولة قطر والمملكة المتحدة قائلاً: تعتبر المملكة المتحدة سوقاً على درجة عالية من الأهمية للغاز الطبيعي المسال القطري، حيث توفر بيئة عمل ودية وجذابة وإطاراً تنظيمياً مستقراً. ويدعم ذلك علاقات طويلة وتاريخية تربط بلدينا وشعبينا على العديد من المستويات وفي جميع مناحي الحياة. كما أكد سعادته على أهمية محطة ساوث هوك كأداة هامة للتنمية المحلية، قائلا إنه في الوقت الذي عملت فيه قطر للبترول وشركائها على توفير استثمارات كبيرة لتطوير منشآت الاستيراد وإعادة تحويل الغاز في ساوث هوك، أصبحت المحطة نفسها مزوداً هاماً لوظائف محلية مستقرة، وداعماً كبيراً للمجتمعات والشركات والخدمات المحلية. وعبّر سعادة وزير الدولة لشؤون الطاقة عن اعتزازه بإنجازات المحطة.. موضحا في هذا الصدد أن محطة ساوث هوك تمثل استثماراً استراتيجياً يدعم أمن إمدادات الطاقة لواحد من أكثر اقتصادات العالم ديناميكية وحيوية، وتعمل على توفير الدفء للمنازل والطاقة للشركات، وتعمل على دفع الصناعات والابتكار إلى الأمام. وشكر سعادته شركاء قطر للبترول إكسون موبيل وتوتال، وكذلك سلطات ويلز المحلية وكبار مسؤولي المملكة المتحدة على دعمهم الذي وصفه بالمستمر والمثالي. حضر الاحتفال سعادة السيد يوسف بن علي الخاطر، السفير المفوض فوق العادة لدولة قطر لدى المملكة المتحدة، وعدد من كبار المسؤولين في المملكة المتحدة وقطر للبترول وقطرغاز وإكسون موبيل وتوتال. وتقع محطة ساوث هوك على ساحل بيمبروكشير بالقرب من ميلفورد هيفن في ويلز، حيث بدأ تشغيلها عام 2009 بطاقة يمكن أن توفر ما يصل إلى عشرين في المئة من احتياجات المملكة المتحدة من الغاز الطبيعي. يذكر أن محطة ساوث هوك للغاز الطبيعي المسال كانت قد دخلت حيز التشغيل التجاري في مارس من العام 2009 مع وصول شحنة بدء التشغيل على متن الناقلة تمبك من طراز كيوفليكس. وفي شهر مايو من نفس العام، تم افتتاح المحطة رسميا . وساوث هوك هو مشروع مشترك بين قطر للبترول الدولية 70% و إيكسون موبايل 30%.

ضخت محطة ساوث هوك أحد أضخم الاستثمارات الإستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز في جنوب بريطانيا ، ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي في الشبكة البريطانية للغاز، حيث وصلت الناقلة القطرية الغارية الشهر الماضي قادمة من قطر لتكون أول ناقلة غاز عملاقة من طراز كيوفليكس تصل إلى الموانئ البريطانية في سبتمبر الماضي. ووفق المعلومات الصادرة من هيئة الموانئ البريطانية ميلفورد هيفن فإن الناقلة القطرية العملاقة تم استقبالها في المحطة وإفراغ حمولتها من الغاز المسال ، كما قامت إدارة المحطة بتحويل الحمولة من الغاز المسال إلى طبيعته الغازية مرة أخرى ، وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز ، كي تصل إلى ملايين من المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة. وتعود ملكية الناقلة القطرية الغارية إلى شركة ناقلات القطرية ، وذكرت هيئة الموانئ البريطانية في بيان لها أن الناقلة القطرية قد عبرت مضيق جبل طارق واتجهت إلى السواحل البريطانية عبر بحر البوران جنوب اسبانيا . وأشارت أحدث بيانات صادرة من الشبكة البريطانية للغاز إلى أن محطة ساوث هوك للغاز قد ضخت ما يقرب من 5.64 مليون متر مكعب من الغاز الطبيعي يوميا ، مسجلة زيادة عن الشهر الماضي حيث بلغ حجم الغاز الطبيعي الذي تم ضخه في الشبكة البريطانية للغاز 5.07 مليون متر مكعب يوميا خلال شهر أغسطس. ويذكر أن محطة ساوث هوك و شركة ساوث هوك للغاز من أهم مشروعات الشراكات الإستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي , حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70% وشركة ايكسون موبيل العالمية بنسبة 30% ، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا ، ويصل حجم إنتاج محطة ساوث هوك سنويا إلى ما يقرب من 15.6 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال ، حيث يمكنها أن تضخ ما يقرب من 21 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال سنويا في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز.

تستقبل محطة ساوث هوك ذات التعاون الاستراتيجي القطري البريطاني في مجال الغاز في جنوب بريطانيا الناقلة القطرية العامرية اليوم، لتكون أول ناقلة غاز عملاقة من طراز كيوفليكس تصل هذا الشهر إلى الموانئ البريطانية ، ووفق المعلومات الصادرة من هيئة الموانئ البريطانية ميلفورد هيفن فإن الناقلة القطرية قد عبرت مضيق جبل طارق السبت الماضي ، وفي طريقها إلى السواحل البريطانية . وذكرت الهيئة في بيانها الصحفي أن الناقلة القطرية تحمل على متنها ما يقرب من 210.168 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، وسوف تستقبلها إدارة المحطة وتقوم بتحويل حمولتها إلى صورتها الغازية مرة أخرى لإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز ، وأشارت الهيئة في بيانها إلى أن تدفقات الغاز الطبيعي القطري من محطة ساوث هوك في جنوب بريطانيا ، إلى الشبكة البريطانية للغاز بلغت الاثنين الماضي 5.07 مليون متر مكعب يوميا ، وتعود ملكية الناقلة القطرية العامرية إلى شركة ناقلات القطرية . ويذكر أن محطة ساوث هوك و شركة ساوث هوك للغاز من أهم مشروعات الشراكات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70% وشركة ايكسون موبيل العالمية بنسبة 30% ، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا ، ويصل حجم إنتاج محطة ساوث هوك سنويا إلى ما يقرب من 15.6 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال ، حيث يمكنها أن تضخ ما يقرب من 21 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال سنويا في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز .

عبر الناقلة العملاقة عامرة وصلت الناقلة القطرية العملاقة عامرة إلى محطة ساوث هوك ذات التعاون الاستراتيجي القطري البريطاني الواقعة في جنوب غرب بريطانيا، وذلك في 12 من مايو الماضي وعلى متنها ما يقرب من 261 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة من الغاز، حيث رست الناقلة القطرية على الرصيف رقم واحد بالمحطة، وتم تحويل الشحنة السائلة من الغاز الطبيعي إلى صورتها الغازية، كي يتم إعادة ضخها في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز، وذلك لتصل إلى جميع المنازل على مستوى المملكة المتحدة. وتعود الناقلة القطرية عامرة إلى طراز كيوميكس التي تسمح بحمل ضعف الحمولة العادية إلى جانب تقليل نسبة الطاقة المستخدمة في تشغيلها بنسبة 25%، نظرا لاستخدامها للطاقة النظيفة، وقد تم تصنيعها من قبل شركة سامسونج للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية ، وتعود ملكيتها بالكامل إلى شركة ناقلات القطرية، وكانت الناقلة قد قدمت من محطة رأس لفان في قطر. ويذكر أن محطة ساوث هوك وشركة ساوث هوك للغاز من أهم مشروعات الشراكات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70% وشركة ايكسون موبيل العالمية بنسبة 30%، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا، ويصل حجم إنتاج محطة ساوث هوك سنويا إلى ما يقرب من 15.6 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، حيث يمكنها أن تضخ ما يقرب من 21 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال سنويا في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز.

الناقلة شقرا تصل محطة ساوث هوك في بريطانيا استقبلت أمس الخميس محطة ساوث هوك ذات التعاون الاستراتيجي القطري البريطاني واحدة من أضخم الناقلات القطرية العملاقة للغاز الطبيعي وهي الناقلة شقرا و على متنها ما يقارب 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وذكرت الإدارة البريطانية للمرافئ ميلفورد هيفين في بيان لها أن الناقلة شقرا سوف تصل إلى رصيف رقم واحد في محطة ساوث هوك في جنوب غرب بريطانيا، حيث يعود طراز الناقلة إلى طراز كيوميكس التي تسمح بحمل ضعف الحمولة العادية إلى جانب تقليل نسبة الطاقة المستخدمة في تشغيلها بنسبة 25% نظرا لاستخدامها للطاقة النظيفة. وعند وصول الناقلة القطرية إلى محطة ساوث هوك سوف تقوم إدارة المحطة بتفريغ شحنتها من الغاز الطبيعي المسال وتحويله إلى صورته الغازية وإعادة ضخه مرة اخرى في الشبكة البريطانية للغاز، كي يصل إلى جميع منازل في المملكة المتحدة. وأشارت إدارة الموانئ البريطانية ميلفورد هيفين إلى أن الناقلة القطرية شقرا تم تصنيعها من قبل شركة سامسونج للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية، وكانت الناقلة قد قدمت من محطة رأس لفان في قطر. ويذكر أن محطة ساوث هوك وشركة ساوث هوك للغاز من أهم مشروعات الشراكات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي , حيث أن الشركة قد تم إنشائها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70% وشركة ايكسون موبيل العالمية بنسبة 30%، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا، ويصل حجم إنتاج محطة ساوث هوك سنويا إلى ما يقرب من 15.6 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، حيث يمكنها أن تضخ ما يقرب من 21 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال سنويا في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز.

عبر الناقلة الدحيل استقبلت محطة ساوث هوك ذات التعاون الاستراتيجي القطري البريطاني الناقلة القطرية العملاقة الدحيل وكان على متنها ما يقارب 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، وفي بيان صدر من الإدارة البريطانية للمرافئ ميلفورد هيفين ذكرت فيه أن الناقلة الدحيل قد وصلت في 24 من مارس الجاري إلى رصيف رقم واحد في محطة ساوث هوك في جنوب غرب بريطانيا ، حيث يعود طراز الناقلة إلى طراز كيوفليكس التي تسمح بحمل ضعف الحمولة العادية إلى جانب تقليل نسبة الطاقة المستخدمة في تشغيلها بنسبة 25% نظرا لاستخدامها للطاقة النظيفة. ووفق بيانات إدارة الموانئ البريطانية ميلفورد هيفين فقد أشارت إلى أن الناقلة القطرية تم تصنيعها من قبل شركة سامسونج للصناعات الثقيلة الكورية الجنوبية ، وكانت الناقلة قد قدمت من محطة رأس لفان في قطر، وقامت إدارة المحطة بتفريغ شحنة الناقلة القطرية وإعادتها إلى صورتها الغازية وقامت بضخ حمولة الناقلة من الغاز الطبيعي في الشبكة الوطنية البريطانية من الغاز، كي تصل إلى ملايين من المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة. يذكر أن محطة ساوث هوك وشركة ساوث هوك للغاز من أهم مشروعات الشراكات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي ، حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية بنسبة 70% وشركة ايكسون موبيل العالمية بنسبة 30% ، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا ، ويصل حجم إنتاج محطة ساوث هوك سنويا إلى ما يقرب من 15.6 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال، حيث يمكنها أن تضخ ما يقرب من 21 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال سنويا في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز.

استقبلت المملكة المتحدة 6 ناقلات قطرية عملاقة عبر محطة "ساوث هوك" ذات الإستثمار القطري البريطاني الضخم في مجال الغاز الطبيعي، خلال أبريل الماضي، وكانت محملة بما يقرب من مليون و428 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وذلك وفق جدول بيانات وصول الناقلات القطرية إلى المملكة المتحدة في ميناء "ميلفورد هيفين" في جنوب غرب بريطانيا. وفي الأول من أبريل الماضي وصلت إلى محطة "ساوث هوك" الواقعة في جنوب غرب بريطانيا، الناقلة القطرية العملاقة "رشيدة" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وهي تعود إلى طراز "كيوفلكس" وكان على متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ شحنتها وتحويلها إلى صورتها الغازية مرة أخرى، لإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وبعد مرور أسبوع واحد فقط أي في 8 من أبريل الماضي، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الغاريه" المملوكة لشركة "ناقلات" وكان على متنها ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وهي من طراز "كيومكس" التي تتصف بأنها تحمل ضعف ما تحمله الناقلات العادية، كما أنها تستهلك نصف ما تستهلكه الناقلة العادية، وقامت إدارة المحطة بتحويل حمولة الناقلة إلى الطبيعة الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وفي يوم 11 من أبريل الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "مسيمير" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" إلى رصيف محطة "ساوث هوك"، وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وهي من طراز "كيوفلكس"، حيث أفرغت حمولتها وأعيد ضخها في الشبكة البريطانية للغاز كي تصل إلى آلاف المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة.وفي 14 من أبريل وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الشيحانية" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وهي من طراز "كيوفلكس" إلى الرصيف بمحطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى ملايين من المنازل على مستوى المملكة المتحدة.وفي يوم 18 أبريل الماضي استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "شقرا" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" على رصيف رقم واحد بالمحطة في جنوب غرب بريطانيا، وتم إفراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت المحطة بتحويل الشحنة السائلة من الغاز إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. ووصلت الناقلة القطرية العملاقة "السمرية" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" إلى رصيف محطة "ساوث هوك" في جنوب غرب بريطانيا، في 26 من أبريل الماضي وتعود هذه الناقلة إلى طراز "كيومكس" وقامت إدارة المحطة بتفريغ شحنة التي قدرت بما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، كما قامت المحطة بتخزين الشحنة في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لإعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز، وذلك وفق عقود مبرمة بين الجانبين القطري البريطاني عبر شركة "ساوث هوك للغاز" التي تعد أحد أهم الاستثمارات القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي.

وفق بيانات الشبكة الوطنية البريطانية للغاز"ناشيونال جريد"الناقلات العملاقة تحمل على متنها 736 ألف متر مكعب من الغازسجلت بيانات الشبكة الوطنية البريطانية للغاز "ناشيونال جريد" تراجع واردات الغاز الطبيعي القادمة إلى المملكة المتحدة للعام الماضي بنسبة 13.2% عما كانت عليه في الأعوام الماضية، في الوقت الذي وصلت فيه 3 ناقلات غاز قطرية إلى محطة "ساوث هوك" ذات التعاون الإستراتيجي القطري البريطاني في مجال الغاز، خلال الشهر الماضي، وعلى متنها ما يقرب من 736 ألف متراً مكعباً من الغاز الطبيعي المسال. ووفق بيانات الشبكة الوطنية البريطانية للغاز، فقد سجل التراجع أعلى معدلاته في الربع الثالث من العام الماضي 2016، فهبطت من نسبة 35% سجلتها في الربع الثاني، إلى 28.7% في الربع الثالث من العام الماضي، وذكرت بيانات الشبكة البريطانية أن غالبية واردات الغاز الطبيعي المسال إلى بريطانيا تأتي من قطر، حيث تؤمن قطر ما يقرب من 20% من إحتياجات المملكة المتحدة من الغاز الطبيعي المسال سنوياً.تعاون إستراتيجيوفي 7 من ديسمبر الماضي 2016، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الحويلة" من طراز "كيوفلكس" إلى الرصيف الأول في محطة "ساوث هوك" ذات التعاون الاستراتيجي القطري البريطاني في مجال الغاز الطبيعي المسال، حيث قامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة من على متن الناقلة، والتي قدرت بما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتبعها تحويل الشحنة إلى صورتها الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز، كي تصل إلى ملايين المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة.وفي 21 من ديسمبر الماضي، استقبلت محطة "ساوث هوك" في جنوب غرب بريطانيا، الناقلة القطرية العملاقة "عامرة"، وهي تعود إلى طراز "كيومكس" التي تقوم بتوفير الطاقة بنسبة 40% وتحمل ضعف ما تحمله الناقلة العادية للغاز، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وإعادتها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها مرة أخرى في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز.ناقلة عملاقة ومع بداية العام الجاري 2017، وفي يوم 6 من يناير 2017 تحديدا، قامت محطة "ساوث هوك" باستقبال أول ناقلة قطرية عملاقة لهذا العام، وهي الناقلة " المفير"، وهي ترجع إلى طراز "كيومكس"، وحطت الناقلة رحالها على الرصيف الأول للمحطة، كما تم تفريغ شحنتها، والتي سجلت ما حجمه 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم إعادة تخزينها مرة أخرى في أحد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة لإعادة تسويقها مرة أخرى وفق التعاقدات المبرمة لشحنات الغاز القادمة إلى بريطانيا.يذكر أن محطة "ساوث هوك" وشركة "ساوث هوك للغاز" هما من أهم المشروعات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة "قطر للبترول الدولية" بنسبة 70% وشركة "ايكسون موبيل" العالمية بنسبة 30%، وقد استقبلت محطة "ساوث هوك" أول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009، وكانت الناقلة القطرية "تمبك"، ويذكر أن قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا.

استقبلت محطة "ساوث هوك" ذات الاستثمار القطري البريطاني الضخم في مجال الغاز الطبيعي خلال شهر سبتمبر الماضي، 6 من أضخم الناقلات القطرية العملاقة محملة بما يقرب من مليون و518 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وذلك وفق جدول وصول الناقلات القطرية إلى المملكة المتحدة في ميناء "ميلفورد هيفين" في جنوب غرب بريطانيا.وفي يوم 2 من سبتمبر الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "شقرا" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وهي من طراز"كيو - ماكس" إلى الرصيف بمحطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى ملايين المنازل على مستوى المملكة المتحدة.وتبع ذلك استقبال محطة "ساوث هوك" للناقلة القطرية العملاقة "الحويله" المملوكة مناصفة بين شركة "ناقلات" وشركة "تيكي" في يوم 8 من سبتمبر الماضي، وهي من طراز "كيو - فلكس" وتم إفراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 211 ألف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال، وقامت المحطة بتفريغ الشحنة السائلة من الغاز في أحد خزانات المحطة لحين تحويلها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز.وبعد 48 ساعة فقط من وصول الناقلة القطرية "الحويله" إلى المحطة، أي يوم 11 سبتمبر الماضي، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "لجميليه" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" إلى رصيف محطة "ساوث هوك" في جنوب غرب بريطانيا، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتعود هذه الناقلة العملاقة إلى طراز "كيو - ماكس"، وقامت المحطة بتخزين الشحنة في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لإعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز، وذلك وفق عقود مبرمة بين الجانبين القطري والبريطاني عبر شركة "ساوث هوك للغاز" والتي تعد أحد أهم الاستثمارات القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي. وفي يوم 14 من سبتمبر الماضي قامت الناقلة القطرية العملاقة "السامرية" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وهي من طراز "كيو - ماكس" بتفريغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتحويل الشحنة إلى صورتها الغازية مرة أخرى، وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى جميع المنازل على مستوى المملكة المتحدة. وفي يوم 21 من سبتمبر الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "زرقا" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات"، إلى رصيف المحطة، وهي من طراز "كيو - ماكس" وكان على متنها ما يقرب من 261 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ الشحنة وإعادة تخزينها في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين إعادة تسويقها مرة أخرى في السوق البريطاني للغاز.أما الناقلة القطرية العملاقة "عامره" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" والتي تعد من أضخم الناقلات القطرية من طراز "كيو - ماكس" فقد وصلت إلى محطة "ساوث هوك" جنوب غرب بريطانيا في يوم 25 من سبتمبر الماضي وكان على متنها ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى منازل البريطانيين في جميع أنحاء المملكة المتحدة.جدير بالذكر أن محطة "ساوث هوك" وشركة "ساوث هوك للغاز" هما من أهم المشروعات الإستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة "قطر للبترول الدولية" بنسبة 70% وشركة "ايكسون موبيل" العالمية بنسبة 30%. وقد استقبلت محطة "ساوث هوك" أول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009، وكانت الناقلة القطرية "تمبك"، ويذكر أن قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا.

سجلت محطة "ساوث هوك" التي تعد أضخم مشروع إستراتيجي قطري بريطاني في مجال الغاز الطبيعي، وصول 4 من أضخم الناقلات القطرية المحملة بالغاز الطبيعي المسال خلال شهر أغسطس الماضي إلى سواحل المملكة المتحدة. واستقبلت الشبكة البريطانية للغاز ما يقرب من مليون و64 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال خلال هذه الفترة، ووفق جدول وصول الناقلات القطرية إلى المحطة الواقعة بمقاطعة "ويلز" جنوب غرب بريطانيا، فقد وصلت الناقلة القطرية "السامرية" التي تنتمي إلى طراز "كيو-ماكس" والمملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" القطرية في يوم 3 من أغسطس الماضي، وعلى متنها ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز المسال، واستقبلتها المحطة وتم إفراغ شحنتها من الغاز المسال وإعادة تحويله إلى الصورة الغازية مرة أخرى وإعادة ضخه في الشبكة البريطانية للغاز. وفي 14 من أغسطس الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الحويلة" من طراز "كيو-ماكس" والمملوكة لشركة "ناقلات" القطرية وشركة "تييكي"، إلى رصيف محطة "ساوث هوك" وأفرغت إدارة المحطة شحنتها التي قدرت بـ266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تحويلها إلى صورتها الغازية مرة أخرى وضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وفي 24 من أغسطس الماضي استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "المفير" والمملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" القطرية والتي تنتمي إلى طراز "كيو-ماكس"، حيث أفرغت شحنتها التي وصلت إلى 266 ألف متر مكعب، وتم تخزينها في أحد الخزانات الخمسة الموجودة بالمحطة لحين تسويقها وفق الاحتياجات في السوق البريطانية. وبعد ستة أيام أي في 30 من أغسطس الماضي من وصول الناقلة "المفير"، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "موزه" إلى سواحل المملكة المتحدة على رصيف محطة "ساوث هوك" وكان على متنها ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وهذه الناقلة مملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" القطرية، حيث أنها تنتمي إلى طراز " كيو-ماكس"، وتم إفراغ شحنتها وتحويلها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها مرة ثانية في الشبكة البريطانية للغاز. الجدير بالذكر أن محطة "ساوث هوك" وشركة "ساوث هوك للغاز" من أهم المشروعات الإستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، كما أن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة قطر للبترول الدولية حيث تمتلك نسبة 70% وشركة " إكسون موبيل" التي تمتلك نسبة 30%، وقد استقبلت المحطة أول ناقلة قطرية في شهر سبتمبر عام 2009 وهي الناقلة القطرية "تمبك"، وتقوم قطر بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي المسال سنويا.

وصلت 10 ناقلات قطرية عملاقة إلى المملكة المتحدة عبر محطة "ساوث هوك" ذات الاستثمار القطري البريطاني الضخم في مجال الغاز الطبيعي، خلال شهري مايو ويونيو الماضيين، محملة بما يقرب من 2 مليون و508 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، ويأتي ذلك وفق جدول وصول الناقلات القطرية إلى المملكة المتحدة في ميناء "ميلفورد هيفين" في جنوب غرب بريطانيا.وفي يوم 3 من يونيو الماضي وصلت إلى محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "زرقا" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وهي تعود إلى طراز "كيومكس" وكان على متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ شحنتها في أحد الخزانات الموجودة في محطة "ساوث هوك" الواقعة في جنوب غرب بريطانيا وتابعة إلى ميناء ميلفورد هيفين البريطاني. وصول 10 ناقلات غاز عملاقة إلى المملكة المتحدة في شهرين وعقب أسبوعين من وصول الناقلة "زرقا" إلى محطة "ساوث هوك" وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الحويلة" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وكان على متنها ما يقرب من 211 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وهي من طراز "كيوفلكس" التي تتصف بأنها تحمل ضعف ما تحمله الناقلات العادية، كما أنها تستهلك نصف ما تستهلكه الناقلة العادية، وقامت إدارة المحطة بتحويل حمولة الناقلة إلى الطبيعة الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وفي يوم 26 من يونيو الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "السمرية" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" إلى رصيف محطة "ساوث هوك"، وعلى متنها ما يقرب من 261 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وأفرغت حمولتها وأعيد ضخها في الشبكة البريطانية للغاز كي تصل إلى آلاف المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة.كما أنه في الأول من مايو الماضي كانت قد وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الحويله" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وهي من طراز"كيوفلكس" إلى الرصيف بمحطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى ملايين من المنازل على مستوى المملكة المتحدة.وتبع ذلك بأربعة أيام فقط استقبال محطة "ساوث هوك" للناقلة القطرية العملاقة "السمريه" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" في يوم 5 من مايو الماضي، وتم إفراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت المحطة بتحويل الشحنة السائلة من الغاز إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز.وفي يوم 12 مايو الماضي، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "شقرا" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" إلى رصيف محطة "ساوث هوك" في جنوب غرب بريطانيا، وتعود هذه الناقلة إلى طراز "كيومكس" وقامت إدارة المحطة بتفريغ شحنة التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. كما قامت المحطة بتخزين الشحنة في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لإعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز، وذلك وفق عقود مبرمة بين الجانبين القطري البريطاني عبر شركة "ساوث هوك للغاز" التي تعد أحد أهم الاستثمارات القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي.وفي يوم 17 مايو الماضي قامت الناقلة القطرية العملاقة "المفير" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات"، بتفريغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتحويل الشحنة إلى صورتها الغازية مرة أخرى، وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى جميع المنازل على مستوى المملكة المتحدة، وتعتبر أيضًا الناقلة القطرية العملاقة "المفير" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات"، من طراز "كيومكس" التي تتصف بأنها تحمل ضعف حجم الناقلة العادية إلى جانب قلة استهلاكها من الطاقة خلال رحلتها من قطر إلى محطة "ساوث هوك". وبعد 3 أيام فقط من وصول الناقلة القطرية العملاقة "المفير" أي في يوم 21من مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "لجميليه" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" إلى رصيف المحطة، وهي من طراز "كيومكس" وكان على متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ الشحنة وإعادة تخزينها في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين إعادة تسويقها مرة أخرى في السوق البريطاني للغاز.أما الناقلة القطرية العملاقة "رشيدة" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات"، التي تعد واحدة من أضخم الناقلات القطرية حيث تعود إلى طراز "كيومكس" فقد وصلت إلى محطة "ساوث هوك" جنوب غرب بريطانيا في يوم 23 من مايو الماضي وكان على متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى منازل البريطانيين في جميع أنحاء المملكة المتحدة.وتبع وصول الناقلة "رشيدة" وصول الناقلة العملاقة "موزة" وهي أيضًا من طراز "كيومكس"، إلى المحطة "ساوث هوك"، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة التي قدرت بما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وإعادتها إلى صورتها الغازية وضخها في الشبكة البريطانية للغاز.جدير بالذكر أن محطة "ساوث هوك" وشركة "ساوث هوك للغاز" هما من أهم المشروعات الإستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة " قطر للبترول الدولية " بنسبة 70% وشركة "ايكسون موبيل" العالمية بنسبة 30%، وقد استقبلت محطة "ساوث هوك" أول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009، وكانت الناقلة القطرية "تمبك"، ويذكر أن قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا.

إستقبلت المملكة المتحدة عبر محطة "ساوث هوك" ذات الإستثمار القطري البريطاني الضخم في مجال الغاز الطبيعي، 7 من أضخم الناقلات القطرية العملاقة محملة بما يقرب من مليون و 776 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، طوال شهر مايو الماضي، ويأتي ذلك وفق جدول وصول الناقلات القطرية إلى المملكة المتحدة في ميناء "ميلفورد هيفين" في جنوب غرب بريطانيا. وفي الأول من مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الحويله" وهي من طراز "كيوفلكس" إلى الرصيف بمحطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى ملايين من المنازل على مستوى المملكة المتحدة. وتبع ذلك بـ4 أيام فقط استقبال محطة "ساوث هوك" للناقلة القطرية العملاقة "السمريه" في يوم 5 من مايو الماضي، وتم إفراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت المحطة بتحويل الشحنه السائلة من الغاز إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وفي يوم 12 مايو الماضي، وصلت الناقلة القطرية العملاقة " شقرا" إلى رصيف محطة "ساوث هوك" في جنوب غرب بريطانيا، وتعود هذه الناقلة إلى طراز "كيومكس" وقامت إدارة المحطة بتفريغ شحنة التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، كما قامت المحطة بتخزين الشحنة في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لإعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز، وذلك وفق عقود مبرمة بين الجانبين القطري البريطاني عبر شركة " ساوث هوك للغاز"التي تعد أحد أهم الإستثمارات القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي. وفي يوم 17 مايو الماضي قامت الناقلة القطرية العملاقة " المفير" بتفريغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتحويل الشحنه إلى صورتها الغازية مرة أخرى، وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى جميع المنازل على مستوى المملكة المتحدة، وتعتبر أيضًا " الناقلة القطرية العملاقة " المفير" من طراز " كيومكس" التي تتصف بانها تحمل ضعف حجم الناقلة العادية إلى جانب قلة استهلاكها من الطاقة خلال رحلتها من قطر إلى محطة " ساوث هوك". وبعد 3 أيام فقط من وصول الناقلة القطرية العملاقة " المفير" أي في يوم 21 من مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة " لجميليه" إلى رصيف المحطة، وهي من طراز " كيومكس" وكان على متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ الشحنه وإعادة تخزينها في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين إعادة تسويقها مرة أخرى في السوق البريطاني للغاز. اما الناقلة القطرية العملاقة " رشيده" التي تعد واحدة من اضخم الناقلات القطرية حيث تعود إلى طراز " كيومكس" فقد وصلت إلى محطة " ساوث هوك" جنوب غرب بريطانيا في يوم 23 من مايو الماضي وكان على متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنه واعادتها إلى صورتها الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى منازل البريطانيين في جميع انحاء المملكة المتحدة. وتبع وصول الناقلة "رشيده" وصول الناقلة العملاقة " موزه" وهي أيضًا من طراز "كيومكس"، إلى المحطة " ساوث هوك"، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنه التي قدرت بما يقرب من 266 ألف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال، واعادتها إلى صورتها الغازية وضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وجدير بالذكر أن محطة " ساوث هوك" وشركة " ساوث هوك للغاز" هما من أهم المشروعات الإستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي. حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة " قطر للبترول الدولية " بنسبة 70% وشركة " إيكسون موبيل" العالمية بنسبة 30%. وقد استقبلت محطة " ساوث هوك" أول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009، وكانت الناقلة القطرية " تمبك". ويذكر أن قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا.

رغم الكشف عن الخطة البريطانية لصناعة وإستخراج الغاز الصخري ، الا ان عقود الحصول علي الغاز القطري من قبل بريطانيا لاتزال متميزة وفي تزايد ، حيث استقبلت المملكة المتحدة 11 ناقلة قطرية عملاقة محملة بما يقرب من 2 مليون و560 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال وذلك خلال شهري ديسمبر ويناير الماضيين .ووفق جدول وصول الناقلات القطرية الي محطة "ساوث هوك" التي تعد اضخم مشروع استراتيجي قطري بريطاني في مجال الغاز الطبيعي بغرب بريطانيا ، فقد وصلت الناقلة القطرية العملاقة "السمريه" السبت الماضي الموافق 30 يناير الي رصيف المحطة وهي محملة بما يقرب من 261 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واستقبلتها ادارة المحطة حيث تم افراغ شحنتها وتحويلها الي الصورة الغازية مرة اخري واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز ناشيونال جريد.اما في يوم 25 يناير الماضي فقد وصلت الناقلة القطرية العملاقة "زرقا" الي محطة ساوث هوك وهي من طراز "كيومكس" وتم افراغ الشحنه التي تحملها والتي تقدر ب 266 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي، وتخزينها في احد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة الواقعة في غرب بريطانيا ، وقامت ادارة محطة ساوث هوك باستقبال الناقلة القطرية العملاقة "رشيده" ، وهي من طراز "كيومكس" في يوم 17 يناير الماضي، حيث تم افراغ شحنتها البالغه 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز كي تصل الي جميع المنازل في جميع انحاء المملكة المتحدة .وفي يوم 8 يناير الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الخريطيات" الي محطة ساوث هوك وتم تحويل شحنتها البالغة ما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال وقامت المحطة باعادة ضخها في تالشبكة البريطانية للغاز .كما استقبلت المحطة الناقلة القطرية العملاقة "القطارة" في يوم 2 يناير الماضي وهي من طراز "كيوفلكس" وكانت محملة بما يقرب من 211 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال، وافرغت شحنتها في احد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة لاعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز .ومع نهاية العام الماضي اي في شهر ديسمبر ، وهي من طراز" كيوفلكس" استقبلت المحطة ساوث هوك الناقلة القطرية العملاقة "الخوير" وكان علي متنها ما يقرب من 210 الف مترا مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، فقد تم افراغ شحنتها وتحويلها الي الصورة الغازية مرة اخري ، واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز .وفي يوم 21 ديسمبر الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "موزه" الي رصيف المحطة وتم افراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 261 الف مترا مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، وتحويلها الي الصورة الغازية مرة اخري واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز كي تصل الي جميع المنازل في انحاء المملكة المتحدة . كما استقبلت المحطة في يوم 18 ديسمبر الماضي ، الناقلة القطرية العملاقة "الكرعانه" وهي من طراز "كيوفلكس" ، كما افرغت شحنتها التي قدرت بما يقرب من 210 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال ، واعادة تخزينها في احد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة لحين اعادة تسويقها مرة اخري في السوق البريطاني للغاز .وفي يوم 13 ديسمبر الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة وهي من طراز "كيوفلكس" "الغرافه" الي الرصيف رقم واحد ، وكان علي متنها ما يقرب من 211 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وتم تحويل الشحنة الي الصورة الغازية مرة اخري ، واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز ، كي تصل الي جميع المنازل البريطانية .كما وصلت قبل الناقلة "الغرافه" بيوم واحد فقط الناقلة القطرية العملاقة " الرويس" وهي من طراز" كيوفلكس" وعلي متنها ما يقرب من 210 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، وتم اعاجدة تخزينها في اتحد الخزانات الخمسة الملحقة بالمحطة لحين اعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز .وفي 5 ديسمبر الماضي قامت محطة " ساوث هوك" باستقبال الناقلة القطرية العملاقة " زرقا" وهي من طراز "كيومكس" وتم تفريغ شخنتهااليت قدرت بما يقرب من260 الف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال ، واعادتها الي الصورة الغازية مرة اخري ، وتم ضخها في الشبكة البريطانية للغاز كي تصل الي جميع المنازل في جميع انحاء المملكة المتحدة . وجدير بالذكر ان محطة " ساوث هوك" وشركة " ساوث هوك للغاز" هما من اهم المشروعات الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي , حيث ان الشركة قد تم انشائها في عام 2009 بشراكة بين شركة " قطر للبترول الدولية " بنسبة 70% وشركة " ايكسون موبيل" العالمية بنسبة 30% , وقد استقبلت محطة " ساوث هوك" اول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009 ، وكانت الناقلة القطرية " تمبك" , ويذكر ان قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا .

إستقبلت المملكة المتحدة 6 من أضخم الناقلات القطرية العملاقة المحملة بالغاز الطبيعي، وذلك خلال شهر يوليو الماضي وحده، حيث ضخت الناقلات الست ما يقرب من مليون و379 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال في الشبكة الوطنية البريطانية للغاز، واشارت احدث البيانات الصادرة حول وصول الناقلات المحملة بالغاز الى محطة "ساوث هوك"، الى وصول اولى هذه الناقلات القطرية العملاقة وهي الناقلة "الكرعانة" في 2 من يوليو الماضي، وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي، الى الرصيف الاول من محطة "ساوث هوك" جنوب غرب بريطانيا. وقامت ادارة المحطة بتفريغ شحنة الغاز من الناقلة وإعادتها الى صورتها الغازية واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، وتعود الناقلة القطرية "الكرعانة" إلى طراز كيوفليكس" الذي يعد من الانواع العملاقة التي تحمل ضعف حجم الناقلات العادية من الغاز الطبيعي المسال، إلى جانب انخفاض استهلاكها من الطاقة عن الناقلة العادية بنسبة 40% تقريباً. وفي يوم العاشر من يوليو الماضي استقبلت محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "الشيحانية"، ووفق جدول ضخ الغاز في الشبكة البريطانية قامت ادارة المحطة بتفريغ الشحنة التي على متن الناقلة القطرية وقدرت بـ 216 وإعادة تخزينها في أحد الخزانات الخمسة التي في المحطة، لحين إعادة الشحنة إلى الصورة الغازية مرة اخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وأعقب وصول الناقلة القطرية العملاقة "الشيحانية" بـ 4 أيام وصول الناقلة القطرية العملاقة "الغارية" وتعود إلى طراز "كيوفليكس" أيضا، حيث وصلت في 14 من يوليو الماضي لتفرغ شحنتها التي قدرت بـ 210 آلاف متر مكعب من الغاز المسال في محطة "ساوث هوك"، وتبع ذلك تحويل الشحنه إلى صورتها الغازية مرة اخرى وإعادة ضخها مرة اخرى في الشبكة البريطانية للغاز. ومن نفس الطراز "كيوفليكس" وصلت الناقلة القطرية العملاقة الرابعة وهي "السافلية" إلى السواحل البريطانية في يوم 20 من يوليو الماضي، وكان على متنها ما يقرب من 216 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، فتم تفريغ شحنتها في محطة "ساوث هوك" بجنوب غرب بريطانيا، وإعادتها إلى صورتها الغازية مرة اخرى وتم تخزين الشحنة في احد خزانات المحطة الخمسة لحين تسويق الشحنة في السوق البريطاني للغاز، وفق الاتفاقات المبرمة بين الجانبين شركة "قطر للبترول الدولية"، وشركة "ساوث هوك للغاز". وخلال العشرة الأيام الاخيرة في شهر يوليو الماضي وصلت اثنتان من كبريات الناقلات القطرية المحملة بالغاز الطبيعي، وهما من طراز "كيومكس" إلى المياه الاقليمية البريطانية بجنوب غرب بريطانيا في محطة "ساوث هوك"، ففي الرابع والعشرين من يوليو الماضي، أفرغت شحنة الناقلة القطرية الخامسة وهي "عامرة"، والتي قدرت بـ 266 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تحويلها إلى الصورة الغازية مرة اخرى، واعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، اما الناقلة القطرية العملاقة التي تحمل اسم "المفير" فقد وصلت الى محطة "ساوث هوك" في 28 من يوليو الماضي وعلى متنها ما يقرب من 260 الف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، حيث تمت إعادة الشحنة إلى صورتها الغازية واعادة تخزينها استعداداً لطرحها في السو ق البريطاني للغاز خلال الفترة القادمة.. وتعتبر كل من شركة "ساوث هوك للغاز"، ومحطة "ساوث هوك" من نتاج التعاون الاستراتيجي القطري البريطاني في مجال الغاز الطبيعي المسال، وجدير بالذكر ان شركة "ساوث هوك للغاز تملكها شركة "قطر للبترول الدولية" بنسبة 70% اما الجزء المتبقي فتعود ملكيته الى شركة "اكسون موبيل" حيث تملك 30% من قيمة الشركة، أما المحطة فتملكها كل من شركة "قطر للبترول الدولية" و"إكسون موبيل" و"توتال"، بالنسب التالىة 65% و23% و12%، يذكر ان شركة "ساوث هوك" قد أنشئت في عام 2009، وكانت محطة "ساوث هوك" قد استقبلت اول ناقلة قطرية في سبتمبر من نفس عام 2009، وكانت الناقلة القطرية "تمبك".

قال سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعة إن مشروعات تطوير حقل "الشمال" قد خصص لها ما يقارب 3 مليار دولار خلال الخمس سنوات القادمة، بعيداً عن ميزانية مشروع "حقل برزان"، وأعرب عن أن قطر تأمل في أن تتنافس الشركات البريطانية في الحصول علي عقود لإتمام العديد من المشروعات الخاصة في حقل "الشمال" في قطر. قطر للبترول تدرس إمكانية فتح مناطق جديدة للتنقيب عن النفط في قطر سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعةوأكد السادة في حديث لصحيفة "التلجراف البريطانية" نشر اليوم علي أنه قد تم تحقيق الإستراتيجية الأولية لتطوير "حقل الشمال" وهي تصدير 77 مليون طن من الغاز الطبيعي، وتلبية إحتياجات جميع مستهلكينا المحليين والصناعيين من الغاز الطبيعي، بجانب مشروع حقل "برزان" والذي سيقوم بانتاج الغاز خلال هذا العام 2014، كي يمكن قطر من تلبية الاحتياجات المحلية من الطاقة الناتجة من الغاز الطبيعي خلال الـ 20 عاماً القادمة.وأضاف ان المملكة المتحدة تعد من أهم الدول التي تقوم قطر بتوريد الغاز الطبيعي لها، وان محطة "ساوث هوك" الواقعة في "ميلفورد هيفين" جنوب غرب بريطانيا هي أول وأضخم إستثمارات قطر في مجال الغاز الطبيعي المسال في المملكة المتحدة، وإعتبارها واحدة من المساهمين الرئيسيين في تنويع مصادر الطاقة لدي المملكة المتحدة . محطة "ساوث هوك" تلعب دوراً ضخماً في تقوية الشراكة الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي"ساوث هوك"وذكر الوزير السادة ان محطة "ساوث هوك" التي تعد جزءاً من مشروع قطر غاز 2 في سلسلة مشروعات قطر لإنتاج الغاز الطبيعي المسال، تعد واحدة من اكبر محطات الغاز الطبيعي في اوروبا، موضحا ان مشروع محطة "ساوث هوك" تلعب دوراً ضخماً في تقوية الشراكة الاستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، حيث تقوم المحطة بتوفير ما يقرب من 15,6 مليون طن من الغاز الطبيع المسال سنوياً، وهو ما يلبي 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنوياً. وأشار السادة في حديثه للصحيفة البريطانية الي ان قطر قد ابرمت عقداً مع بريطانيا مؤخرا لتوريد ما يقرب من 3 مليون طن من الغاز الطبيعي المسال الي بريطانيا إضافية خلال السنوات القادمة. محطة " ساوث هوك" تلعب دورا كبيرا في تقوية الشراكة الاستراتيجية مع بريطانيا وبشأن انتاج الطاقة الكهربائية في محطة "ساوث هوك" اوضح السادة ان قطر تدرس مشروع لاقامة محطة توليد حرارية لانتاج الطاقة الكهربائية تستخدم الحرارة الناتجة عن احدي عمليات التحويل من الحالة السائلة للغاز الي الحالة الغازية مرة اخري , كي تقوم بتوليد الطاقة الكهربائية التي ستغذي المنطقة المحيطة بالمحطة مباشرة والمحطة ذاتها .الغاز الصخري الامريكيوفي سؤال حول تطوير انتاج الطاقة من الغاز الصخري في الولايات المتحدة ومدى تاثر قطر في سياستها في مجال الغاز الطبيعي ذكر السادة ان قطر لاتزال إستراتيجيتها في جوهرها دون تغيير، وذلك بفضل المرونة والإستجابة الي التغيرات التي تجري في الأسواق العالمية للغاز، وان قطر منذ 20 عاماً منذ الشروع في إنتاج الغاز الطبيعي، وكان السعي من قبل قطر هو التأكد من القدرة علي تلبية التغيرات التي قد تطرأ علي الاسواق العالمية، موضحاً ان ثورة انتاج الطاقة من الغاز الصخري في الولايات المتحدة الامريكية لاتعتبر تغيراً في قواعد انتاج الطاقة، بل التأكيد علي استراتيجية قطر في مجال انتاج الغاز المسال، حيث زاد الطلب العالمي علي الغاز الطبيعي المسال، ووضعنا كافة الجهود لتامين إحتياجات قارة اسيا وغيرها من المناطق من الغاز الطبيعي المسال . إحدي ناقلات الغاز القطرية تفرغ شحنتها في ميناء محطة ساوث هوك البريطانيةوعن فرص انتاج النفط الخام في قطر ذكر الوزير أن قطر تعد من المنتجين الصغار نسبياً للنفط الخام مقارنة بجيرانها، حيث كانت البداية في فترة السبعينات تنتج قطر 500 الف برميل بنترول يومياً، الي ان وصل انتاج قطر في عام 2008 الى 800 الف برميل يوميا من البترول الخام، ولا تزال قطر تسعى الى توقيع عقود للاستكشاف والتنقيب عن البترول والغاز في العديد من الاماكن الجديدة، حيث تسعى شركة "قطر للبترول" الى تقييم احتمالية فتح مناطق جديدة لتوسيع رقعة التنقيب ومواصلة الاستكشاف. قطر تدرس بناء محطة لتوليد الطاقة في ساوث هوك لتغذية المنطقة بالكهرباءمشروعات طموحةكما تحدث الوزير السادة عن المشروعات الطموحة التي تسعي قطر الي تنفيذها في المستقبل، فذكر ان هناك استثمار لكافة الموارد والثروات الطبيعية التي تمتلكها قطر،ومنها المشروعات البتروكيمائيات، فيوجد خطط مستقبلية في مجال استراتيجية تنمية الصناعات الهيدروكربونية، وفتح المزيد من الفرص لتطوير المصب كي يحقق ما يقرب من 23 مليون طن سنوياً في عام 2020، ومن هذه المشروعات مشروع "كرعانه" البتروكيمائي المشترك مع شركة " شل"، وان هناك مشروع "السجيل" والذي سيقوم بانتاج الايثان والبيوتان كمواد تحويلية لانتاج الاثيلين، والذي يصل حجم الانتاج فيه الي مليون طن سنوياً، الي جانب تطوير مشروعات جديدة لانتاج البنزين والمواد المعطره، كما تقوم قطر بتطوير مشروع "لفان" المرحلة الثانية والذي يعد واحدا من اهم المشروعات التي تسعي قطر الي اتمامها في مجال الطاقة، وسيقوم بانتاج الديزل ووقود الطائرات بما يصل حجمه الي 146 الف برميل يوميا لتغطية الاحتياج المحلي والتصدير.وحول التخوف من مخاطر تأمين امدادات الغاز الطبيعي القادم من الخليح عبر ناقلات الغاز الطبيعي في مضيق هرمز، أعرب عن إعتقاده بأنه ليس من مصلحة احد أو اي طرف ان يغلق مضيق هرمز الذي يعبر خلاله ما يقرب من 17 مليون برميل من النفط الخام يومياً.