إبراهيم الحاج: فريق مختص بـ "سهيل2" يتابع العمل يوميا ولم نواجه مشاكل غير عادية قال إبراهيم عبدالله الحاج مدير مشروع القمر الصناعي القطري "سهيل2": إنه والفريق الموجود في مدينة كاماكورا بالعاصمة اليابانية طوكيو على تواصل يكاد يكون يومياً مع مصنع ميتسوبيشي الذي يتولى تصنيع "سهيل2 " لمتابعة آخر التطورات وسير العمل، ومتى مطابقة قطع الغيار وتركيبها وملاءمتها لعمل القمر الصناعي في الظروف المناخية والحرارية المختلفة حال انتقال القمر إلى الغلاف الخارجي. وتحدث الحاج وهو من الكوادر القطرية المميزة التي تخرجت في الولايات المتحدة الأمريكية وسبق له أن تدرب في مشروع "سهيل1" وعمل في إدارة الطيف الترددي بمقر الشركة القطرية للأقمار الصناعية، ويقيم حالياً بالعاصمة اليابانية طوكيو عن مراحل الاختبارات التي يمر بها القمر الصناعي، فأشار إلى أن هناك مراحل متعددة تمر بها الأقمار الصناعية حسب كل مشروع، نظراً لاختلاف كل قمر عن الآخر، حسب متطلبات ومواصفات كل قمر صناعي. وفي ما يتعلق بالقمر الصناعي القطري "سهيل2" أشار إلى أنه في المرحلة النهائية أيضا هناك درجات أو مراحل في الاختبارات، منها اختبارات ميكانيكية، وفنية، وإدخاله في بيئة تتشابه كتلك التي سيمكث فيها في الفضاء، وهذا الاختبار يتم فيه وضع القمر في مكان مغلق ومفرغ من الهواء وحرارة جو تشبه الفضاء الخارجي لمدة ما بين 50 و60 يوماً، في هذه المدة يتم الوقوف على أداء القمر وكيفية عمله والتأكد من سلامة كل القطع وتجاوبها مع متطلبات العمل، ثم مرحلة اختبارات الترددات، حيث يتم فتح كل الأطباق للوقوف على عمل كل طبق وكيف يكون أداؤه، وهذا الاختبار عادة يكون آخر اختبار قبل تجهيز القمر لنقله إلى واستطرد قائلا: في المراحل الحالية يتم التأكد من صلاحية كل القطع وأنها تعمل بصورة جيدة، قد تظهر بعض المشاكل في بعض القطع وهذا أمر طبيعي، فكل مشروع قد تظهر به مشاكل، وتتم معالجتها بصورة صحيحة، قبل البدء بعمله، وهو ما يحدث معنا اليوم في مشروع "سهيل2" ، حيث نقوم بمتابعة كل قطع القمر، وتقوم الشركة المصنعة بإجراء الاختبارات أحيانا أكثر من مرة للتأكد من سلامتها. ونوه بالشفافية التي تتمتع بها شركة ميتسوبيشي في التعامل مع المواقف المختلفة، واطلاعهم أولا بأول على أية مشكلة قد تظهر أو تعترض طريق القمر الصناعي القطري، مشيرا إلى التعاون الكبير الذي تبديه الشركة مع أي طلبات يتقدم بها فريق العمل المكلف والمشرف على مشروع " سهيل2 " بما فيها إجراء اختبارات إضافية. وأكد أنه لم يواجه القمر "سهيل2" حتى الآن مشاكل غير عادية، وأضاف: ظهرت هناك بعض المشاكل العادية التي قد تظهر في أي مشروع، وتم التعامل معها بصورة جيدة من قبل الشركة المصنعة وحسب ما هو مخطط له. وعن أهمية مشروع الأقمار الصناعية قال الحاج: تعد الاقمار الصناعية ذات أبعاد استراتيجية للدولة، وهي ضمن رؤية قطر 2030، وما تمثله من تنوع اقتصادي، كما أنها توفر خدمات مختلفة هي بحاجة اليها، إضافة إلى ذلك فإن الأقمار الصناعية يمكن ان تكون ذات مردود تجاري، وتوفر دخلا جيدا للدولة. ودعا إبراهيم الحاج الشباب القطري للانخراط بالعمل في مجال الأقمار الصناعية، مشيراً الى أن الشركة القطرية للأقمار الصناعية توفر دعماً كبيراً للشباب القطري الراغب في العمل بهذا المجال، موضحا أن هناك مهندسين قطريين تم تأهيلهم من خلال "سهيل1"، سواء عبر الدراسة أو فترات تدريب في المصانع المختصة، واليوم يشاركون في مشروع "سهيل2". خالد الهاجري: "سهيل سات" تعمل لتبوؤ مكانة مرموقة عالمياًوأشاد خالد حمد الهاجري عضو مجلس إدارة الشركة القطرية للأقمار الصناعية "سهيل سات" بمشروع القمر الصناعي "سهيل2"، مشيرا إلى أنه يعزز من دور الشركة إقليمياً، خاصة أنه يأتي بعد النجاح الكبير الذي حققه إطلاق قمرها الأول "سهيل1" في أغسطس 2014 . وأشار إلى أن الشركة القطرية للأقمار الصناعية "سهيل سات" تسعى لتكون إحدى شركات الأقمار الصناعية الرائدة عاليما والأفضل في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، وتعمل لتبوؤ مكانة مرموقة في مجال تقديم الخدمات العالمية. خالد الهاجري والسيد علي بن أحمد الكواري وأضاف: بدأت "سهيل سات" عملها على القمر الصناعي الأول " سهيل1 " على الموقع المداري المميز 25,5 درجة شرقا، لتبدأ في دعم خدمة شركات البث الرائدة في المنطقة ومنها مجموعة Bein وشبكة الجزيرة الاعلامية، مشيراً إلى أن " سهيل2 " والذي من المتوقع أن ينطلق إلى الفضاء في الربع الأول من 2017 سوف يقدم خدمات عالية الجودة ومحتوى تلفزيونيا يستقبله عملاؤها مباشرة على الموقع المداري 26 درجة شرقا. وتوجه الهاجري بالشكر لرئيس مجلس الإدارة وزملائه الأعضاء وفريق العمل بمشروع "سهيل2 " على الجهود الكبيرة المبذولة لتحقيق هذا الإنجاز الثاني للشركة. فهد الأحمد: الأقمار الصناعية تمثل أبعاداً استراتيجية وأعرب فهد الأحمد عضو مجلس إدارة الشركة القطرية للأقمار الصناعية "سهيل سات" عن فخره بما حققته الشركة خلال الفترة الماضية من إنجازات في قطاع الاتصالات، مشيرا إلى أن "سهيل2" سوف يعزز هذه المكاسب التي تحققت، ويضيف عليها أبعاداً أخرى أكثر أهمية، خاصة أن التقنيات التي سوف يقدمها القمر الثاني بعد دخوله العمل فعلياً سوف تكون نوعية ومميزة. فهد الأحمد وقال: "سهيل2" صمم وفق أحدث التكنولوجيا ويحتوي على تقنيات وجودة عالية، مما سيوفر خدمات مميزة لعملائه، وسيحظى بالترحيب من قبل الشركات المعنية بالخدمات التي يقدمها القمر الصناعي القطري الثاني. وأشار إلى أن الأقمار الصناعية باتت اليوم إضافة إلى كونها ذات أبعاد استراتيجية، فإنها تمثل عوائد اقتصادية مهمة للدول، وهو ما دفع دول العالم للاهتمام بهذا القطاع، والسعي للاستثمار فيه، موضحا أنه بإطلاق "سهيل2" في الربع الأول من العام المقبل، ستكون الشركة القطرية للأقمار الصناعية قد قطعت خطوات متقدمة في مجال المنافسة، وتقديم خدمات نوعية في مجال البث التلفزيوني والاتصالات.

"الشرق" تتابع القمر الصناعي القطري قبل بدء الاختبارات النهائية في مصنع ميتسوبيشي باليابانمجلس إدارة "سهيل سات" يطلع على آخر التجهيزات الخاصة بـ"سهيل 2" قبل بدء الاختبارات الحرارية إطلاق القمر سيكون من قاعدة كيب كانيفرال بولاية فلوريدا الأمريكية "سهيل 2" يتمتع بأحدث التكنولوجيا والتقنيات المتطورة في عالم الأقمار الصناعية دخل القمر الصناعي القطري الثاني "سهيل 2" مرحلته الأخيرة قبل إطلاقه إلى الفضاء في الربع الأول من العام المقبل، حسب البرنامج الزمني الخاص بذلك. وتتمثل اختبارات المرحلة الأخيرة التي يبدأها القمر الصناعي "سهيل 2" في إخضاعه إلى ظروف مناخية وجوية شبيهة بتلك التي سيعمل بها في الفضاء الخارجي، عبر إدخاله منطقة واسعة مغلقة تتمتع بالأجواء المناخية نفسها التي يدور فيها القمر الصناعي بعد إطلاقه، ووصوله إلى المدار الخاص به، والذي يتراوح عمره الزمني عادة بين 15 و17 عاما، حسب حجمه وكمية الوقود التي يحملها. وتعد هذه الاختبارات هي المرحلة الأخيرة قبل نقله إلى قاعدة إطلاقه، عبر طائرة مخصصة لنقل الأقمار الصناعية وإيصالها إلى قواعد إطلاقها، ومن ثم تحميلها على صواريخ خاصة من منصات إطلاق، وفي ظروف ملائمة من نواحٍ عدة، فنية ومناخية. وقد اطلع وفد قطري برئاسة سعادة الدكتورة حصة الجابر رئيس مجلس إدارة الشركة القطرية للأقمار الصناعية "سهيل سات" وعضوية علي أحمد الكواري الرئيس التنفيذي للشركة وأعضاء مجلس الإدارة كل من خالد حمد الهاجري وأحمد فهد الأحمد، على سير العمل خلال زيارة قام بها إلى مصنع ميتسوبيشي للكهرباء، والمتخصص في صناعة الأقمار الصناعية، والذي يقع في مدينة كاماكورا بالعاصمة اليابانية طوكيو. وعقد الوفد خلال الزيارة -التي شاركت فيها "الشرق" كأول صحيفة تدخل مصنع ميتسوبيشي للكهرباء وتشاهد عن كثب مراحل تصنيع الأقمار الصناعية- لقاء مع ماساميتسو أوكامورا الرئيس التنفيذي لشركة ميتسوبيشي ورئيس الشركة للأنظمة الأمنية، استمع خلالها إلى شرح مفصل عن المراحل الأولى التي قطعها بناء القمر الصناعي، ومراحل الإنجاز، وتجميع وتركيب القطع الخاصة بذلك، وإجراء الاختبارات الخاصة بكل مرحلة، مع اختبارات على كل قطعة خاصة بعد تركيبها للوقوف على جاهزيتها ومطابقتها لعمل القمر قبل الدخول في الاختبارات النهائية، خاصة بعض القطع التي تشكل ركيزة أساسية والتي يتم إجراء أكثر من اختبار عليها، مع إخضاعها لظروف قاسية للوقوف على مدى تحملها لبيئة عمل القمر الصناعي في الفضاء الخارجي. كما قدم أوكامورا شرحا عن المراحل المتبقية للانتهاء من القمر الصناعي، وصولا إلى الموعد المقترح للإطلاق في الفترة من 7 فبراير إلى 7 مايو 2017 من قاعدة كيب كانيفرال بولاية فلوريدا الأمريكية، في حال عدم ظهور أي مشاكل خلال مرحلة الاختبارات الأخيرة. وحسب الشرح الذي قُدم بحضور قيادات شركة ميتسوبيشي، فإن الأمور تسير وفق ما هو مبرمج، مع الانتهاء من عدد من البرامج المصممة خصيصا للقمر الصناعي القطري "سهيل 2"، الذي يتمتع بأحدث التكنولوجيا والتقنيات المتطورة في عالم الأقمار الصناعية. متحف الأقمار الصناعية ثم قام ماساميتسو أوكامورا وقيادات شركة ميتسوبيشي باصطحاب الوفد القطري في جولة بالمتحف الخاص للشركة (مع فرض إجراءات مشددة بمنع التصوير أو حمل كاميرات أو هواتف محمولة) والذي يتضمن عددا من التصاميم الخاصة بالأقمار الصناعية، والمزايا التي يتمتع بها كل قمر، والمهام والأدوار التي يقوم بها حسب مواصفاته، حيث تم استعراض أقمار خاصة بالاتصالات والإنترنت والبث الفضائي، وأخرى خاصة بمراقبة الأرض، وثالثة للتنبؤ بحدوث الزلازل قبل وقوعها. ثم أعقب ذلك التوجه إلى داخل المصنع الخاص بصناعة القمر "سهيل 2"، والذي تطلب أخذ احتياطات عالية في مجال الأمن والسلامة، مع دقة الإجراءات والخطوات المتبعة في ذلك، وهو شأن عُرف به اليابانيون. وقد اطلع الوفد داخل المصنع على تصميم "سهيل 2" في مرحلته قبل الأخيرة، والتي بعدها ينقل لكي يدخل مرحلة الاختبارات النهائية، والتي من بينها الاختبارات الحرارية، والتي لا يسمح عندها بمشاهدته. وقدم الوفد الياباني شرحا من الواقع عن القمر الصناعي القطري، وسمحوا بالتقاط صورة جماعية فقط ومن قِبَل مصورهم الخاص، مع عرض الصورة على المدير العام للشركة قبل تسليمنا إياها في وقت لاحق بعد الزيارة. وشاهد الوفد القمر الصناعي أثناء تجهيزه قبيل دخوله المرحلة الأخيرة من الاختبارات، مع شرح عن بعض الأجزاء التي يتم العمل على تركيبها تمهيدا لنقل القمر إلى المكان المخصص لتلك الاختبارات، والمغلق والمهيأ للظروف المناخية والجوية نفسها التي سيعيش فيها القمر الصناعي في الفضاء الخارجي. وأبدى الوفد القطري رضاه عن سير العمل، ودقة تنفيذ المراحل التي مرت، وحرص الشركة المصنعة على تنفيذ المواصفات التي تم طلبها والتأكد من سلامة كل القطع والأجزاء الخاصة بالقمر الصناعي عبر اختبارات متعددة قامت بها الشركة، وهو أمر غاية في الأهمية. "سهيل 2".. في الفضاء العام المقبل مشروع القمر الصناعي القطري الثاني "سهيل 2" تم البدء فيه في يوليو 2014، وعادة تتراوح المدة الزمنية لصناعة الأقمار الصناعية من عامين ونصف إلى ثلاثة أعوام، وفي حالات قد تزيد المدة إذا ما ظهرت عيوب أو مشاكل في قطع غيار القمر الصناعي، وهو ما يدفع لإعادتها إلى المصنع أو الجهة المصنعة لمعرفة الخلل تحديدا، وليس فقط استبدال القطعة، فمعرفة الخلل يعد هو الأساس، وهو ما قد يدفع لتأخير إنجاز القمر الصناعي. ويتوقع الانتهاء من جميع الاختبارات الخاصة بـ"سهيل 2" في شهر يناير المقبل، ومن ثم انتظار موعد إطلاقه من قاعدة كيب كانفرال بولاية فلوريدا الأمريكية عبر الصاروخ "فالكون 9" من خلال شركة "سبيس إكس" الأمريكية، ما بين فبراير ومايو المقبل، والمتوقع أن يكون ذلك في شهر مارس 2017. ممنوع التصوير شدد مسؤولو شركة ميتسوبيشي للكهرباء خلال ترتيبات الزيارة على معرفة نوع الكاميرا التي سيتم التصوير بها، والرقم الخاص بها، والتأكيد على أنه لن يسمح بالتصوير إلا في مكان واحد فقط هو قاعة الاجتماعات. وحين بدأ الاجتماع الثنائي وعندما بدأت في التقاط صور باستخدام هاتفي، جاءني موظف من الشركة يخبرني بأن التصوير بالهاتف ممنوع، فأخرجت الكاميرا، فطلب مني التوقف لحظات قبل التقاط الصور لحين وضع شارة "حمراء" تدل على أنني أقوم بتصوير الاجتماع، والتزمت بالفعل بما طلب مني. بعد الانتهاء من الجولة داخل المتحف الخاص بالأقمار الصناعية والمصنع، عدنا مرة أخرى إلى قاعة الاجتماعات للجلسة الأخيرة وأخذ المستلزمات الخاصة بالوفد، وأحببت أن آخذ صورًا بالكاميرا دون الهاتف، ولم أشعر إلا بشخص ينبهني بأهمية وضع الشارة الحمراء التي نزعتها وسلمتها إياهم قبل التوجه للجولة، وكان حاضرا بها. فضاء.. الميتسوبيشي الاعتقاد السائد عن شركة ميتسوبيشي هو أنها شركة خاصة بالسيارات أو المكيفات، في حين أن هذا الجانب لا يشكل إلا نسبة بسيطة من عملها، فهي تعمل في أكثر من مجال أحدها مجال الفضاء وصناعة الأقمار الصناعية تحت اسم شركة ميتسوبيشي للكهرباء، وقد سبق لها أن قامت بصناعة العديد من الأقمار الصناعية لدول وشركات مختلفة، ولها باع طويل في هذا المجال.