دشنت الخطوط الجوية القطرية في طوكيو رحلات تجارية مباشرة بين مطاري طوكيو الدولي "هانيدا" وحمد الدولي باستخدام طائرات بوينغ 787 دريملاينر لرحلات يومية ذهاباً وإياباً. وقال السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية خلال مؤتمر صحفي يوم الخميس في طوكيو أن من شأن التوصل إلى اتفاقية أجواء مفتوحة في وقت قريب أن يعطي كلا من اليابان وقطر مرونة أكثر في اختيار مدرجات الهبوط والطرق وعدد الرحلات. وتأمل الخطوط الجوية القطرية بزيادة عدد ركابها من 19.2 مليون مسافر خلال عام 2013 الى 30 مليون في عام 2015. وتتوقع أن يبلغ عدد المسافرين لهذا العام من 23 الى 24 مليون راكب في أعقاب تدشين مطار الدوحة الجديد واستخدام طائرات أكبر.ويعتبر الإتفاق باستخدام مطار هانيدا في طوكيو خطوة هامة في سياق تثبيت مواقع القطرية في اليابان وشرق آسيا حسب خبراء في النقل الجوي في طوكيو نظراً لأن هذا المطار يبعد أقل من نصف ساعة عن مركز العاصمة اليابانية، مقارنة بمطار ناريتا الدولي الواقع في محافظة تشيبا والذي تستغرق الرحلة له ساعة على الأقل. وهكذا فإن الرحلات اليومية من هانيدا إلى الدوحة عبر القطرية سيعزز اهتمام قطاع كبير من المسافرين في مجال الاعمال إلى التفكير باستخدام القطرية في تنقلاتهم.وقال الباكر بأن نسبة 80% من المسافرين اليابانيين يستخدمون القطرية للترانزيت عبر الدوحة وبأن القطرية تقدم للسوق الياباني الكثير من الخيارات الجذابة للمتابعة إلى مقاصد في الشرق الأوسط و اوروبا والبرازيل. وتُعْتبَر البرازيل سوقاً قوية لأن عدداً كبيراً من البرازيليين من أصل ياباني يتنقلون بشكل مكثف بين البلدين وأصبحت شركات الطيران العربية ولاسيما القطرية خيارهم الأفضل نظراً لعوامل التوقيت والسعر ومستوى الخدمات، حسب المراقبين. ونوه الباكر إلى أن انضمام القطرية للتحالف العالمي باعتبارها أول شركة طيران من الشرق الاوسط تشارك في مثل هذا التحالف يعني أن منفذ القطرية ٍإلى العالم ازداد إلى حوالي 800 مدينة من 143 مدينة قبل ذلك. وتعتزم القطرية ٍأيضاً المشاركة مع الخطوط الجوية اليابانية (جال)، إضافة إلى خطوط كل اليابان "آنا" لتعزيز حضورها في السوق الياباني وخاصة مطارات ناريتا وكانساي الدوليين. من جانبه قال السيد ريوسوكي تاكاهاشي مدير فرع القطرية في طوكيو بأن عدد الحجوزات على القطرية مستقر حالياً وبأنه من المتوقع أن يبلغ 80% في الرحلات من هانيدا إلى الدوحة، ونسبة 60% إلى 70% بالعكس، أي من الدوحة إلى هانيدا. وقال بأن مغادرة الرحلة القطرية لمطار هانيدا في الساعة الواحدة صباحاً بتوقيت طوكيو يُعتبَرُ خياراً ممتازاً لهؤلاء الذين يرغبون بالسفر بعد إنهاء يوم عمل كامل في طوكيو أو جوارها ثم الإنتقال بوقت قياسي إلى مطار هانيدا. ونظراً لفرق التوقيت مع اليابان فإن المسافر يصل إلى الدوحة في وقت مبكر هو السادسة صباحاً بحيث يكسب يوماً كاملاً أيضاُ في الدوحة. ونفس الميزة تنطبق على الرحلة من قطر إلى هانيدا حيث تغادر مطار الدوحة في السابعة والنصف تقريباً صباحاً وتصل إلى طوكيو في الحادية عشر والنصف تقريباً في المساء. ونوه السيد تاكاهاشي بأن التحديات التي تواجه القطرية هو وصولها إلى هانيدا عند منتصف الليل تقريباً "لكن المسافرين على القطرية عبر هانيدا معظمهم من فئة الأعمال مقارنة بالمسافرين على القطرية عبر مطار ناريتا حيث يهتمون بخيارات غيرها ولاسيما استخدام الترانزيت في قطر، وهذا يعطي القطرية ميزة تقديم أفضل الخدمات والتوقيت لجميع الفئات من موقعين في طوكيو.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن بدئها تسيير رحلات يومية إلى مطار هانيدا في طوكيو، ثالث وجهات الناقلة في اليابان بعد أوساكا وطوكيو وذلك اعتباراً من 18 يونيو. وستوفر القطرية رحلات دون توقف انطلاقاً من مقر عملياتها في الدوحة باستخدام طائرتها الحديثة بوينج 787 دريملاينر. وصرّح السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "ثابرت القطرية للنمو في السوق الآسيوية تلبية لطلب مسافريها. يعد مطار هانيدا بوابة رئيسة للمدينة وسيوفر خياراً ثانياً للمسافرين إلى هذه السوق. في العام الماضي وحده قمنا بتدشين أربع وجهات جديدة هي بنوم بنه ومطار كلارك الدولي في الفلبين إضافة إلى كل من تشنغدو وهانغتشو في الصين." ويعد مطار هانيدا الدولي ثاني أهم مطار يخدم منطقة طوكيو الكبرى وفي عام 2012 كان ثاني أنشط مطار في آسيا مع أكثر من 66 مليون مسافر. وتسيّر القطرية رحلات إلى وجهتين أخريين في اليابان هما أوساكا ومطار طوكيو ناريتا منذ مارس 2005 وأبريل 2010 على التوالي بمعدل رحلة يومياً دون توقف.وسيحظى المسافرون من هانيدا بمدة ترانزيت قصيرة عند توقفهم في الدوحة للسفر إلى وجهات في إفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط. وتضم طائرة القطرية بوينج 787 دريملاينر درجتين على متنها: رجال الأعمال بـ22 مقعداً والسياحية بـ232 مقعداً.

اجتاحت عاصفة ثلجية غير مسبوقة منذ 20 عاما طوكيو، وسط عبور منخفض جوي في اليابان، ما أسفر بحسب التلفزيون العام "ان اتش كي" عن سقوط 3 قتلى 500 جريح في البلاد، وادي إلى شلل حركة الطائرات والقطارات وسلسلة من حوادث الانزلاق. وقد وصل، اليوم السبت، منخفض جوي مصحوب بتساقط للثلج والإمطار إلى كبرى جزر هونشو، من هيروشيما إلى منطقة توهوكو "شمال شرق" مرورا بمدينة كيوتو التاريخية ومدن اوساكا وناغويا ويوكوهاما وكذلك العاصمة. وذكر التلفزيون العام، "ان اتش كي" إن ما لا يقل عن 494 شخصا أصيبوا بجروح في حوادث عديدة مرتبطة بالثلج بينها ما لا يقل عن 3200 حادث سير مرتبطة مباشرة بالجليد. وأخطر هذه الحوادث كان قاضيا بالنسبة لامرأتين مسنتين في 88 و90 من العمر، كانتا في طريقهما إلى دار للمسنين في وسط اليابان. كما لقي رجل أيضا حتفه في منطقة ناجانو عندما علقت سيارته عند معبر قبل أن يصطدم بها قطار بقوة. وفي طوكيو، كان الطقس العاصف على أشده حيث بلغت سماكة الثلج المتساقط 22 سنتمرا خلال النهار، علما بان العاصمة اليابانية لم تشهد مثيلا له منذ 1994 كما أعلنت وكالة الأرصاد الجوية في ساعات المساء الأولى. وأصدرت الوكالة إنذارا من تساقط الثلج بقوة على العاصمة، ما يعتبر سابقة منذ 13 عاما، ودعت السكان إلى عدم الخروج من منازلهم إلا في حال الضرورة القصوى.