أماطت شركة سوبارو اللثام عن سيارة اختبارية تمهد الطريق للجيل الجديد من سيارتها المدمجة Impreza، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات والممتد حتى الثامن من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارة المعرض الهاتشباك خماسية الأبواب يبلغ طولها 4.40 متر، تشعل نار المنافسة على قمة الفئة المدمجة؛ حيث أنها تتميز عن الجيل الحالي من السيارة بمزيد من التأنق، والشخصية المستقلة، والزوايا الحادة، والقسمات التصميمية الأوروبية. ولم تكشف شركة سوبارو عن المزيد من المعلومات حول تجهيزات السيارة أو باقة المحركات أو موعد الطرح.

أزاحت شركة لكزس النقاب عن سيارتها الاختبارية LF-FC، التي تعتمد على تقنية الدفع بخلية الوقود، خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات والممتد حتى الثامن من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن اختباريتها الجديدة، التي تمهد الطريق للجيل الجديد من الصالون الفارهة LS، يصل طولها إلى 5.30 متر، كما تتمتع السيارة رباعية الأبواب بالخطوط الرياضية لموديلات الكوبيه، لتشعل نار المنافسة مع سيارة مرسيدس من الفئة S وسيارة بي إم دبليو من الفئة السابعة. وأضافت الشركة التابعة لتويوتا أن سيارتها الاختبارية LF-FC تعتمد على خلية وقود ومحرك كهربائي لدفع المحور الخلفي، مشيرة إلى أن هذه التقنية ستمثل أحد خيارات الدفع للصالون الفارهة على المدى المتوسط؛ حيث من المقرر أن تتوافر السيارة في البداية بمحركات بنزين وبنظام دفع هجين. وعلى النقيض، لا يرى المطورون مستقبلاً للمحركات الكهربائية المركبة في صرة العجلات الأمامية في الوقت الحالي.

كشفت شركة مازدا النقاب عن سيارتها الرياضية RX-Vision الاختبارية المزودة بمحرك فانكل خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات والممتد حتى 8 من الشهر الجاري. وأضحت الشركة اليابانية أن اختباريتها الجديدة، البالغ طولها 4.38 متر، تأتي في إطار الاحتفال باليوبيل الذهبي لأول سيارة رياضية تعتمد على محرك فانكل، كما أنها ستمثل أقوى الموديلات الرياضية للشركة اليابانية. ولم تفصح مازدا عن المزيد من المعلومات التقنية حول الكوبيه الاختبارية، التي تعتمد على محرك الكباس الدوار، والذي يتم تركيبه بمقدمة السيارة ذات الدفع الخلفي، إلا أن بعض التكهنات تشير إلى أن السيارة الرياضية ستبلغ قوتها 221 كيلووات/300 حصان.

كشفت شركة مرسيدس النقاب عن سيارتها Vision Tokyo الاختبارية، التي تهدف إلى تلبية متطلبات سكان المدن الكبرى، وذلك خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات الممتد حتى 8 نوفمبر المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية، أن السيارة الاختبارية الجديدة تعتبر بمثابة صالون فاخر لعشاق التجهيزات الرقمية، وتمتاز بخمسة مقاعد وتأتي بطول 4.80 متر وعرض 2.10 متر، ومجهزة بعجلات قياس 26 بوصة ومضاءة باللون الأزرق ومصممة خصيصاً للسير في المدن العالمية الكبرى مثل طوكيو. وقد تحرر المصممون من الترتيب المعتاد للمقاعد عند تصميم المقصورة الداخلية للسيارة الاختبارية؛ حيث تم تركيب أريكة مريحة كبيرة على الجانب الأيسر خلف الباب، الذي يتم فتحه لأعلى، مع تجهيز هذه الأريكة بفرش مضيء من الداخل. وعلاوة على ذلك، تنتشر النوافذ الزجاجية في جميع أرجاء المقصورة لإتاحة رؤية جيدة للخارج مع وجود شاشة كبيرة لتشغيل محتويات التسلية والترفيه للركاب. ويتم التحكم في نظام السيارة عن طريق خوارزميات تتعرف على تفضيلات الركاب مع كل رحلة قيادة، وبالتالي من الممكن أن يتم تلبية الرغبات حتى قبل الإعلان عنها. وهناك الكثير من العناصر التصميمية بالمظهر الخارجي مستوحاة من عالم الرسوم المتحركة الرقمية؛ حيث تم تجهيز شبكة المبرد والزجاج الخلفي بتقنية الدايودات المضيئة LED، التي تختلف شدة إضاءتها ودرجة وميضها تبعاً للموسيقى المشغلة داخل السيارة. وتعتمد السيارة Vision Tokyo الاختبارية على نظام القيادة الآلية وتجوب أرجاء المدينة بدون أي تدخل من ركابها، وتعتمد على الطاقة الكهربائية المستمدة من خلايا الوقود الهيدروجينية. أما إذا رغب أحد الركاب في أن يتولى زمام القيادة بنفسه، فيمكنه تحرير مقعد السائق من الأريكة وطي المقود للخارج من الكونسول الأمامي، وقيادة السيارة كالمعتاد.

أعلنت شركة ميني البريطانية عن كشف النقاب عن سيارتها الكابريو الجديدة لأول مرة خلال مشاركتها في فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات، والذي يفتح أبوابه أمام الجمهور في الفترة من 28 أكتوبر وحتى 8 نوفمبر. أوضحت الشركة التابعة لمجموعة بي إم دبليو الألمانية أن سيارتها المكشوفة رباعية المقاعد الجديدة تأتي مزودة بسقف قماشي يتم استعماله بشكل كهربائي كامل؛ حيث يمكن غلق السقف القماشي بضغطة زر في غضون 18 ثانية ويعمل حتى سرعة 30 كلم/ساعة. وعلى غرار الموديل السابق يمكن أن يأتي السقف القماشي مطبوعاً عليه علم بريطانيا، كما يمكن فتحه بشكل جزئي، واستعماله كسقف متحرك. وكما هو الحال مع موديلات ميني الأخرى فقد قامت الشركة البريطانية بزيادة أبعاد السيارة الكابريو الجديدة مع طرح الجيل الجديد؛ حيث زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 3 سم، وزاد الطول الإجمالي بمقدار 10 سم، مع زيادة العرض بمقدار 4 سم، وهو ما أدي إلى زيادة رحابة مقصورة السيارة للركاب في الخلف وزيادة سعة صندوق الأمتعة بنسبة 25% لتصل إلى 215 لتراً عندما يكون السقف القماشي مغلقاً، كما أنه يسع لحوالي 160 لتراً من الحقائب والأمتعة عندما يكون السقف القماشي مفتوحاً. وعلى الرغم من زيادة أبعاد السيارة ميني الكابريو الجديدة، إلا أن الشركة البريطانية أكدت أن سيارتها أصبحت أكثر توفيراً في استهلاك الوقود. ومن المقرر أن تعتمد السيارة المكشوفة الجديدة في البداية على اثنين من محركات البنزين ومحرك ديزل بقوة تمتد من 85 كيلووات/116 حصان إلى 141 كيلووات/192 حصان. وتنص نشرة المواصفات الفنية على أن معدل استهلاك سيارة ميني الجديدة يتراوح بين 3.8 إلى 6.0 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 100 إلى 139 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأعلنت شركة ميني عن طرح سيارتها المكشوفة الجديدة رباعية المقاعد في الأسواق خلال شهر مارس القادم بتكلفة تبدأ من 23 ألف 950 يورو.

أعلنت شركة ميتسوبيشي أنها ستكشف النقاب عن اختباريتها الجديدة eX، التي تنتمي للفئة المدمجة من السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات في الفترة من 28 أكتوبر إلى 8 نوفمبر القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن اختباريتها الجديدة تعتمد على سواعد محركين كهربائيين تتضافر جهودهما لتوليد قوة 140 كيلووات/190 حصان. وتؤهل البطارية المركبة أسفل أرضية السيارة بسعة 45 كيلووات/ساعة السيارة لقطع مسافة 400 كيلومتر كاملة. وأشارت ميتسوبيشي إلى أن المحركات الكهربائية قد تم تصميمها على كلا محوري السيارة لتوزيع مثالي للقوة على عجلات السيارة الأربعة.

أعلنت شركة تويوتا أنها ستزيح الستار عن سيارتها الاختبارية FCV Plus، التي تستشرف المستقبل، خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات في الفترة من 30 أكتوبر إلى 8 نوفمبر. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة FCV Plus الاختبارية تعتمد على وقود الهيدروجين؛ حيث تستمد السيارة طاقتها من خزان هيدروجين خلف المقاعد الخلفية، بينا تم تركيب خلية الوقود بين العجلتين الأماميتين، وذلك لتوليد طاقة كهربائية عبر أربعة محركات بصرة العجلات. وتمتاز السيارة FCV Plus الاختبارية ثنائية المقاعد بأبعاد مدمجة للغاية؛ حيث يبلغ طولها 3.80 متر، في حين يبلغ عرضها 1.75 متر. ومن ناحية أخرى، تجسد السيارة FCV Plus الاختبارية رؤية تويوتا المستقبلية لتوليد الطاقة؛ حيث يمكن استخدام السيارة كمصدر للطاقة عن طريق تحويل الهيدروجين الموجود بخزان خارجي إلى طاقة كهربائية، ومن ثم يمكن استخدام السيارة لتزويد المنازل بالتيار الكهربائي أو كمولد للطوارئ في المستشفيات.

أعلنت شركة هوندا أنها ستزيح الستار عن الموديل القياسي من سيارتها FCV، التي تعتمد على وقود الهيدروجين، خلال فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات أواخر الشهر الجاري، وذلك بعد مرور عام واحد من كشف النقاب عنها كسيارة اختبارية خلال الدورة الماضية من المعرض. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الجديدة تتمكن من قطع مسافة 700 كيلومتر بشحنة واحدة للخزان، وذلك بفضل مكونات الدفع، التي تتألف من خلية الوقود والبطارية والمحرك الكهربائي وإلكترونيات التحكم. وأشارت هوندا إلى أن هذه المكونات تشغل مكاناً مساوياً لمحركات الاحتراق التقليدية، وهو ما ساعد على عدم التأثير على رحابة المقصورة؛ حيث توفر السيارة الجديدة خمسة مقاعد ومساحة تخزين كبيرة. ولم تذكر الشركة اليابانية حتى الآن أية بيانات تقنية عن الموديل القياسي، علماً بأن السيارة الاختبارية كانت تعتمد على محرك كهربائي بقوة 100 كيلووات.

تطرح شركة السيارات اليابانية مازدا موتور نموذج اختباري لسيارة رياضية جديدة في معرض طوكيو الدولي للسيارات، حيث كشفت الشركة اليابانية عن صورة غير واضحة المعالم بالأبيض والأسود لهذا النموذج. تم التقاط الصورة من الجانب الخلفي الأيسر له حيث أظهر ثلاثة أرباع الشكل، ووفقا للصورة فإن السيارة المنتظرة مصممة بسقف منحني إلى الخلف ويمتد حتى ينتهي بخلفية قصيرة، كما أن غطاء المحرك الطويل في النموذج الاختباري يشير إلى المعدل الطويل للاندفاع إلى محور الحركة. كما أن حرف الزجاج الأمامي ومكان المرايا الجانبية والخطوط التي تقطع الأبواب تشير إلى أن النموذج الاختباري يقوم على أساس الهيكل أو شاسيه "إن.دي" للسيارة مازدا "إم.إكس5- مياتا". وتقول مازدا إن تصميم النموذج الاختباري للسيارة الرياضية الجديدة "حديث لكنه يحتفظ بنفس أصالة وتراث الشركة بما يجسد تاريخ مازدا الكامل في تطوير السيارات الرياضية في سيارة واحدة". وتعتزم مازدا عرض سيارتها القديمة مازدا كوزمو الرياضية من إنتاج 1967 خلال معرض طوكيو الدولي للسيارات، كما ستعرض الشركة اليابانية النموذج الاختباري مازدا كويرو وغيره.