طالبوا بسرعة إنجاز الأعمال.. التميمي: يجب خلق آليات جديدة وواضحة للقضاء على الإشكالية عوض: لابد من معاقبة الشركات المتسببة في التأخير الجعيدي: يفترض تسريع وتيرة العمل وإنجاز الأعمال في أقرب وقت أرجع عدد من المواطنين، تأخر بعض مشاريع الهيئة العامة "اشغال" إلى خمسة أسباب رئيسية، من بينها: استهتار شركات المقاولات في تنفيذ تلك المشاريع، وعدم اتخاذ اجراءات صارمة وعقوبات رادعة ضد المتسببين في تأخير تسليم المشاريع، بالاضافة إلى تضارب بعض التصريحات حول تسليم تلك المشاريع، مما يخلق حالة من البلبلة لدى المواطن، لذلك لابد من التأكد من المواعيد المحددة لتسليم المشاريع، إلى جانب تأخر اشغال احيانا في منح الدفعات المالية المستحقة للمقاولين لاستكمال باقي اعمال المشروع، وأخيرا قلة أعداد المهندسين المباشرين للاعمال مقارنة مع زيادة عدد العمال الذين يتناوبون العمل بنظام الورديات، بما يتوافق مع عدد ساعات العمل المسموح بها وفقا لقانون العمال. وحسب مواطنين تحدثوا لـ"الشرق" فإن تأخر بعض مشاريع اشغال خلال الآونة الاخيرة سبب حالة من الاستياء الشديد، والتذمر وسط السكان، كالحفريات بشارع علي بن ابي طالب، بمنطقة اسلطة الجديدة، حيث إن الحفريات مستمرة منذ شهور طويلة، ولم تنته حتى الآن، رغم ان الشارع به عدد من المدارس، بالإضافة إلى المركز الصحي، الأمر الذي تسبب في تفاقم الحركة المرورية. تحويلات كثيرة اما المواطن محمد عوض، فيرى أنه رغم جهود أشغال الملموسة بالفعل، من خلال انجاز عدد من مشاريع البينة التحتية والطرق خلال الفترة الماضية، إلا ان الحاجة ماسة إلى تسريع وتيرة العمل والانجاز، خاصة مع توفر كافة الامكانيات المادية والبشرية، بالإضافة إلى ضرورة العمل على استقطاب الشركات الكبرى ذات السمعة الجيدة، والتشديد في فرض العقوبات اللازمة والصارمة على بعض شركات المقاولات والتي تتأخر في تسليم المشاريع. بدوره قال المواطن حسن الجعيدي، إن هناك حرصا من جميع المسؤولين على انجاز كافة المشاريع المفتوحة، لافتا إلى أنه ليس من المعقول ان يعاني المواطنون والمقيمون شهورا طويلة من زحام الشوارع، والذي يتفاقم في ساعات الذروة، وخاصة مع ذهاب وعودة الموظفين من اعمالهم والطلاب من مدارسهم، مطالبا الجهات المختصة بالتنسيق مع الشركات المنفذة لأعمال تطوير المناطق، لتسريع وتيرة العمل وإنجاز الأعمال في أقرب وقت، وحل كافة هذه الاشكاليات على وجه السرعة من أجل المصلحة العامة. أكدت حرصها على تقليص حجم الإرباك المروري.. أشغال: اكتمال أعمال البنية التحتية باسلطة الجديدة قبل نهاية العام *6 مسارات بشارع علي بن أبي طالب بدلاً من مسارين *تحويل دواري المعاهد والقافلة إلى تقاطعين بإشارات مرورية *تطوير البنية التحتية بشكل متكامل وتوفير نظام تصريف لمياه الأمطار أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أن انتهاء أعمال تطوير شارع علي بن أبي طالب والشوارع المجاورة، في الربع الأخير من العام الجاري.. مشيرة إلى أن أعمال التطوير القائمة تستهدف نقلة نوعية في شوارع منطقة اسلطة الجديدة، ومنها هذا الشارع الحيوي، والواصل بين الطريق الدائري الثالث والطريق الدائري الرابع، وهو أحد الشوارع الحيوية والرئيسية الواقعة في نطاق منطقة اسلطة الجديدة. وأوضحت الهيئة أن المرحلة الأولى من المشروع تستهدف تحويل كل من دواري المعاهد والقافلة إلى تقاطعين بإشارات مرورية، إضافة إلى تطوير شارع علي بن أبي طالب ليصبح بـ 3 مسارات في كل اتجاه بدلاً من مسارين، إضافة إلى طريق خدمي في كلا الاتجاهين، إلى جانب تنفيذ أعمال تطوير البنية التحتية، بما في ذلك توفير نظام تصريف مياه الأمطار وأعمدة الإنارة وأعمال التشجير والتجميل وتركيب الانترلوك، وحماية خطوط الخدمات القائمة. *شارع المعاهد ونوهت الهيئة بأنها حرصت على تقليص حجم الإرباك المروري الناجم عن تنفيذ أعمال المشروع قدر الإمكان، وأنها أبقت على مداخل المناطق السكنية والمنشآت التجارية لتظل مفتوحة طيلة فترة المشروع وأشارت إلى أنه سيتم خلال المشروع تطوير شارع المعاهد في منطقة اسلطة الجديدة، وشارع القافلة الذي يصل بين طريق سلوى وشارع علي بن أبي طالب، حيث ستشمل أعمال التطوير توسعة كل من الطرق المذكورة لتصبح بمسارين في كل اتجاه من أجل تعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق. *شبكة الطرق ولفتت "أشغال" إلى أن مشروع شارع علي بن أبي طالب بمنطقة اسلطة الجديدة، يأتي ضمن جهودها لتطوير شبكة الطرق في الدوحة، وهو جزء من مشروع أعمال تطوير الطرق والدوارات في مناطق مختلفة من بلدية الدوحة الكبرى، بهدف تحسين شبكة الطرق في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات تحويل عدة دوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية وتوسعة بعض الشوارع لزيادة قدرتها الاستيعابية.

بسب ضرب كابل أرضي أثناء عمل إحدى شركات المقاولات تسبب ضرب كابل أرضي أثناء عمل احدى شركات المقاولات في حرمان سكان منطقة المطار العتيق من خدمة الهاتف الأرضي والانترنت وموزايك لاكثر من 24 ساعة، قبل أن تتدخل شركة ooredoo لمعالجة المشكلة. تقول شيخة الجفيري، عضو المجلس البلدي المركزي عن دائرة المطار لـ "الشرق" إن انقطاع خدمات ooredoo استمر لأكثر من 24 ساعة كاملة، بدأت منذ صباح الخميس حتى صباح الجمعة، مشيرة إلى أن أبرز الشوارع التي حرمت من الخدمة هي شوارع لبيد بن ربيعة وتدمر وعقبة بن نافع. ونوهت الى انها تواصلت مع شركة ooredoo التى أرسلت علي الفور فريق عمل متخصص، حيث تم اكتشاف سبب العطل، حيث ضربت احدى شركات المقاولات لاحد الكابلات، وهو ما نتج عنه انقطاع خدمات ooredoo عن جزء من منطقة المطار العتيق، شاكرة جهود شركة ooredoo ومطالبة شركات المقاولات العاملة بالبنية التحتية بالمنطقة، بمزيد من الحرص لعدم تكرار المشكلة.

أعلنت داماك العقارية اليوم عن منح 285 عقداً بقيمة 5.25 مليار درهم إماراتي لتنفيذ أعمالها الإنشائية والاستشارية في منطقة الخليج والمملكة المتحدة خلال الفترة الممتدة بين يناير وأغسطس 2016. وتشمل العقود الممنوحة تنفيذ الأعمال الخاصة بتصميم المساحات الخارجية في مشروع أكويا من داماك، وبناء الفلل في مشروعي أكويا من داماك وأكويا أكسجين، إضافة إلى البنية التحتية وملعب الغولف في أكويا أكسجين. وقامت شركة داماك العقارية بتعيين عدد من شركات المقاولات الكبرى لتنفيذ تلك الأعمال مثل الشركة الصينية الوطنية للهندسة الإنشائية، وشركة العارف للمقاولات، وشركة غنتوت الخليج للمقاولات، وشركة كيو الدولية للاستشارات، وشركة لاكازا للاستشارات الهندسية، وغيرها. وقال زياد الشعَّار، العضو المنتدب لشركة داماك العقارية: "يواصل مشروع أكويا من داماك إحراز تقدم كبير حيث تم الانتهاء من ملعب الغولف، كما سنقوم بتسليم 1,350 فيلا وشقة هذا العام. وفي مشروع أكويا أكسجين، تم تعيين سبعة مقاولين رئيسيين حتى الآن، فيما تجري الأعمال الإنشائية في مراحلها المختلفة في 6,380 فيلا، والكثير منها قيد الإنجاز. كما بدأ العمل في تجهيز ملعب الغولف وتم منح عقد إنشاء البنية التحتية الأساسية التي بدأ العمل فيها". وخلال معرض "سيتي سكيب غلوبال 2016"، أعلنت شركة داماك العقارية أيضاً عن إطلاق خمسة مشاريع جديدة، تشمل المرحلة الجديدة من فلل أكويا إيماجين المكونة من ثلاث غرف نوم والتي تستهدف جيل الألفية، وفلل أكويا كواترو الجديدة المكونة من أربع غرف نوم، والوحدات السكنية "ذا ريزيدنسز" في أيكون سيتي، وفندق أيكون والشقق الفندقية في أيكون سيتي، فضلاً عن فلل XV المعكوسة في أكويا من داماك. وأضاف الشعار: "يسرنا أن نقدم عدداً من المشاريع الجديدة لعملائنا الكرام والمستثمرين الذين يتطلعون إلى اغتنام فرص استثمارية جذابة ومربحة. ونحن نقدم أعلى مستوى من الجودة إلى جانب العائد المادي الكبير والمضمون من خلال الشقق السكنية الفاخرة والمتكاملة التي تتميز بموقعها الملائم الذي يسهل الوصول إليه". الى ذلك، أعلنت داماك العقارية في معرض "سيتي سكيب غلوبال 2016" أنها بصدد تسليم 1,350 وحدة سكنية في مشروعها التطويري المتكامل "أكويا من داماك" للمستثمرين خلال أكتوبر 2016. وتم استكمال نحو 450 فيلا ووحدة تاون هاوس فاخرة ضمن أربع مجموعات سكنية؛ وهي سيلفر سبرينغز، وكوين مادوز، وبروكفيلد، ووايت فيلد. وتتألف الفلل ووحدات التاون هاوس التي تأتي في 11 طرازاً مختلفاً، من ثلاث إلى ست غرف نوم، ويطل العديد منها مباشرة على ملعب الغولف الدولي. وقال زياد الشعَّار، العضو المنتدب لشركة داماك العقارية: "أكويا من داماك هو أول مشروع سكني متكامل نقوم بإطلاقه في الإمارات العربية المتحدة. ويُعَد تسليم وحدات سكنية في هذا المشروع للملاك إنجازاً هاماً يؤكد قدرتنا على استكمال مشروع ضخم بهذا الحجم. ولطالما انتظرنا اكتمال مجتمع ملعب الغولف ’أكويا من داماك‘ ونحن نتطلع إلى تسليم كافة وحداته بحلول عام 2018." وخلال معرض "سيتي سكيب غلوبال 2016"، أعلنت شركة داماك العقارية أيضاً عن إطلاق خمسة مشاريع جديدة.

* ضمن تقييم "رواد المرحلة" أصدرته "كونستراكشن بيزنس نيوز - ميدل ايست" * ثاني بن عبد الله: نجحنا في تحقيق التوازن بين ما نطمح اليه وما يحتاج له واقع السوق * انجازاتنا في 50 عاما تشكل إضافة حقيقية لجهودنا الثابتة في مواكبة التنمية الاقتصادية في قطر حافظت مجموعة صك القابضة على موقعها الريادي في قطر والمنطقة، حيث أحتلت وللعام الثاني على التوالي المرتبة الأولى بين الشركات القطرية العاملة في قطاع التطوير العقاري والعمراني، والمرتبة الثانية على مستوى المنطقة ودول الشرق الأوسط في قائمة "رواد المرحلة" (The Power Hour) لأقوى 60 شركة تطوير عقاري وعمراني في الشرق الأوسط، في تقييم "كونستراكشن بيزنس نيوز -ميدل ايست" (Construction Business News ME)، المجلة الاقتصادية والمتخصصة في مجال أخبار البناء والتشييد وكل ما يتصل بقطاع التطوير العقاري في الشرق الأوسط، والتي ترصد بشفافية ومصدقيه مجريات السوق وفق معايير مهنية عالية. وحسب المجلة فإن "مجموعة صك القابضة" تتمتع بقدرة كبيرة على المبادرة والابتكار في مجال البناء والاستثمار العقاري، في إشارة إلى فوزها بجائزة التميز والابتكار العقاري العام المضي لإطلاقها مبادرة "شاركنا" العقارية برعاية سعادة الشيخ ثاني بن عبدالله آل ثاني دعماً للسوق المحلي، والتي تعزز التوسع في الأعمال لمواكبة استراتيجية التنمية الشاملة (رؤية قطر الوطنية 2030)، وعرضت المجلة أيضاً بعضاً من أبرز المشاريع العمرانية والعقارية المتنوعة التي أنجزتها مجموعة صك القابضة، والتي أدت إلى ريادة المرحلة وقائمتها لأقوى 60 شركة تطوير عمراني القاسم المشترك بينها، هو قوتها وتأثيرها الإيجابي في التنمية. وأعرب سعادة الشيخ ثاني بن عبدالله رئيس مجلس المديرين عن سعادته بما وصفه بالإنجاز الجديد لمجموعة صك القابضة؛ وقال: "لقد نجح التوازن القائم بين ما نطمح اليه وما يحتاج له السوق واقعاً، انها المعادلة الصعبة التي التزمت بها مجموعة صك القابضة خلال مسيرتها الحافلة بالإنجازات، وها نحن اليوم نحقق إنجازاً جديداً في قائمة "رواد المرحلة" (The Power Hour) لأقوى 60 شركة من شركات التطوير العمراني والتشييد والبناء في الشرق الأوسط. وتابع سعادته: للعام الثاني على التوالي أيضاً، تحافظ مجموعتنا على موقعها الأول بين الشركات القطرية العاملة في قطاع التطوير العقاري والعمراني، انطلاقاً من تقييم صادق ومحايد نظر بموضوعية ومهنية عالية في مسيرة وانجازات مجموعتنا على مدى أكثر من خمسين عاماً؛ التي شكلت إضافة حقيقية في جهودنا الثابتة لموكب التنمية الاقتصادية في دولتنا الحبيبة قطر". وأضاف سعادته قائلاً: "أننا ننظر بعين الفخر للتقييم الذي تصدره مؤسسة "بي أن سي" للنشر؛ (BNC PUBLISHING) صاحبة "كونستراكشن بيزنس نيوز -ميدل ايست"، التي تعد واحدة من الكيانات الإعلامية الاقتصادية والمتخصصة في مجال أخبار البناء والتشييد؛ والتطوير العقاري، ونقدر شفافيتها، وننظر إليها كمناسبة للتوجه لكل مكونات مجموعة صك القابضة وشركاتها التابعة، وإلى الإدارة عليا، والمدراء وكافة الموظفين والعمال لحثهم جميعاً ودعوتهم إلى المزيد من العطاء والتفاني في العمل للمحافظة على ريادة مجموعتنا". وعرضت "كونستراكشن بيزنس نيوز -ميدل ايست" في عددها الذي صدر مؤخراً، بشكل موجز لمجموعة صك القابضة ومكوناتها من شركات ولدور مؤسسها سعادة الشيخ ثاني بن عبدالله آل ثاني رئيس مجلس المديرين في قيادة مجموعة صك القابضة بثبات رغم التحديات التي تعصف بالعالم والمنطقة في ظل تراجع أسعار النفط في الأسواق العالمية، وبينت المجلة كيف حققت الشركة في مسيرة نجاحاتها المتتالية؛ حاصدة جوائز وتصنيفات متميزة، فكان لإسهامات سعادة الشيخ ثاني بن عبدالله آل ثاني أصداء واسعة محلياً وقيمياً وعالمياً؛ ومن بين أبرز المحطات التي توقفت عندها لجنة التقييم كانت حصول سعاداته على "جائزة الإنجاز" في حفل ايرنست ويونغ "قمة النمو لما بعد 2012"، تقديراً لإنجازاته واسهاماته في تطوير القطاع العقاري والاقتصادي في دولة قطر على مر السنين.

* شددوا على ضرورة حسم تأخير تنفيذ المشاريع بالمناطق السكنية .. * ضرورة تشكيل فرق فنية بالبلديات للرقابة * الهاجري : عيوب ما بعد تنفيذ المشاريع تتحملها الشركات * الأحبابي : القيادة الرشيدة حريصة على توفير الموازنات التي تخدم المواطن * القمرا : أشغال بريئة وتعمل على اختيار الشركات المؤهلة لتنفيذ المشاريع * محمد العطان : الاختيار السليم للشركات من شأنه تغيير كثير من السلبيات تعاني العديد من المناطق السكنية بالدولة من تأخير تنفيذ المشاريع مثل صيانة الطرق وإزالة المطبات الصناعية وتشييد المدارس وغيرها من المشاريع الأخرى والتي تظل لفترة تلفت انتباه جميع المواطنين وتصبح محل تساؤل عن سبب التأخير وما اذا كانت هناك خلافات مع المقاولين المنفذين لهذه المشاريع. وطالب عدد من المواطنين الجهات المختصة ممثلة في هيئة الأشغال العامة والبلدية العمل على حل المشاكل العالقة بينهم وبين المقاولين وإسناد هذه المشاريع إلى مقاولين آخرين يكونوا على مقدرة عالية فى تنفيذ هذه المشاريع والتى تصرف عليها الدولة ملايين الريالات وضرب البعض مثلا للمدارس التي كان مزمع إنشاؤها في مدينة الوكرة والتي تسمى المدارس النموذجية حيث تم تركيب لوحة الإعلانات الخاصة بها وظلت على هذه الحال فترات طويلة ومن ثم تم إزالة لوحة الإعلان دون توضيح الأسباب كذلك هناك مشاريع متعلقة بالطرق وصيانة الطرق بالعديد من المناطق مازال العمل متوقفا بها أو يسير ببطء شديد دون تحقيق انجاز يذكر. الطبقة الإسفلتية البعض وصف مشاريع رصف الطرق داخل الأحياء السكنية بأنها تشهد عيوبا كثيرة بعد الانتهاء منها مثل التشققات وتدهور الطبقة الإسفلتية أو الحفر وقالوا إن المسؤولية تقع على الشركة المنفذة وليس أشغال التي يفترض منها أن تلزم الجميع بانجاز العمل وفق المواصفات والمقاييس المطلوبة. الشكل الجمالي ودعا البعض الهيئة إلى الاهتمام بعملية التوسعات والتوقف عن تضييق الشوارع تفاديا للحوادث، مشيرين إلى أن الشكل الجمالي للشوارع لا يخدم السكان والوضع يتطلب إعادة الطرق إلى ما كنت عليه، مؤكدين أن الكثير منهم يبحثون عن مواقف لا يجدون وقالوا ان الطرق تعد من الأشياء الأساسية. ونوة البعض إلى خطورة الشاحنات على هذه الطرق لا سيما أن العديد من المناطق تشهد تنفيذ مشاريع أخرى غير الطرق وصيانة الطرق مؤكدين أن هذه الشاحنات وحمولتها الزائدة لها تأثير سلبي كبير على الأعمال الخاصة بالطرق الداخلية ولابد أن تضع الجهات المختصة حلولا سريعة لهذه المشكلة. باعتبار إن هذه الأوزان تؤثر سلبا على العمر الافتراضي للطريق وسرعان ما تتأثر إما بالهبوط أو التشقق أو الحفر، مشيدين في ذات الوقت بالجهود الكبيرة التي تبذل في هذا الإطار من أجل التطوير والتحديث والتوسع في المشاريع المختلفة التي تخدم جميع المناطق وذكروا أن الدور الرقابي يعد مكملا لهذه الجوانب. عيوب المشاريع يقول السيد علي فهد الهاجري ان الطرق تعد من الأشياء الأساسية والضرورية في جميع مناطق الدولة ولكن المشكلة التي يتحدث عنها الناس العيوب التى تظهر عادة بعد تنفيذ المشروع ونستطيع أن نطلق عليها عيوب الطرق مما يعني أن هناك خللا ما أدى إلى ذلك وهذا في اعتقادي عمل هيئة الأشغال العامة التي يفترض أن تحقق في هذا الموضوع مع الجهة المنفذة وفرض عقوبات صارمة حتى لا تتكرر مثل هذه المشاكل. المناطق الخارجية ويقول السيد نائف الاحبابي عضو البلدي مما لا شك فيه أن القيادة الرشيدة حريصة كل الحرص على توفير الموازنات اللازمة التي تخدم المواطن والمقيم نشهد سنويا العديد من المشاريع التي تنفذها فى أرض الواقع سواء كان ذلك في مجال الطرق وصيانتها أو الصرف الصحي أو غيرها من المشاريع الأخرى والجميع يشهد ويثني على ذلك إلا أن المشكلة القائمة حاليا هي افتقار المناطق الخارجية للعديد من الخدمات الضرورية وفي مقدمتها الطرق التي تعتبر عصب الحياة بالنسبة للمواطنين في هذه المناطق. مشاكل الطرق وأضاف الاحبابى: من الأشياء المؤسفة التي نتابعها يوميا في برنامج وطني الحبيب صباح الخير والصحف المحلية المشاكل التي تظهر في الطرق الجديدة بعد انجازها وهيئة أشغال بريئة من هذا الجانب الذي تتحمله الشركة المنفذة واعتقد ان الهيئة شددت في هذه النقطة وقاموا باختيار الشركات المؤهلة والقادرة على تحقيق الأهداف المطلوبة ونأمل فى ان تستمر سياسة أشغال في هذا الاتجاه من خلال استبعاد الشركات الفاشلة نهائيا وعدم إسناد أي مشاريع مهما كان حجمها لان المتضرر في الأخير المواطن والمقيم. المشاريع المختلفة من جانبه أشاد السيد محمد القمرا عضو البلدي بالقائمين على أمر المشاريع المختلفة بهيئة الأشغال العامة والبلدية وقال هؤلاء أبرياء من الاتهامات الموجهة لهم من ناحية العيوب المختلفة التي تشهدها مشاريع المناطق الداخلية وحمل القمرا المسؤولية للجهات المنفذة ومن هنا أناشد أشغال العمل على تكملة المشاريع المتبقية بالمنطقة من صيانة وانترلوك وغيرها من الخدمات الأخرى التي نحن بحاجة لها واقترح أن تكون هناك مكاتب لهيئة الأشغال العامة بجميع البلديات تضم العديد من المهندسين والفنيين كل في مجاله من اجل مراقبة المشاريع التي يتم تنفيذها في المناطق السكنية من اجل تلافي جميع المشاكل. البنية التحتية ويقول السيد محمد العطان عضو البلدي حقيقة عملية العيوب المتكررة في الطرق والتي يتناولها الناس في كثير من المشاكل تعتبر عائقا كبيرا أمام الجهود الكبيرة التي تبذلها الدولة من أجل تطوير وتحديث البنية التحتية بالمناطق السكنية وقد عالجت أشغال الكثير منها بفضل السياسة الجديدة التي تتبعها مع المقاولين المنفذين للمشروع وهى خطوة تعتبر في الطريق الصحيح ونحن على ثقة بأن حكومتنا الرشيدة لن تقصر في توفير جميع احتياجات المناطق من خدمات البنية التحتية المختلفة. وأشار العطان إلى أن الاختيار السليم من شأنه أن يفرز العديد من الجوانب الايجابية وأعني هنا الشركات المنفذة للمشاريع وتوجد لدينا شركات وطنية تمتاز بسمعة كبيرة ونشاط ملحوظ في جانب المشاريع المختلفة يجب منحها الفرصة للقيام بهذا الدور وتنفيذ الطرق وفق الخطط والمواصفات التي تحددها أشغال والعمل على استبعاد جميع الشركات التي أثبتت فشلها خاصة أن الصحافة المحلية طالعتنا قبل أيام بان المشاكل التي يعاني منها جسر العسيري من تشققات وهبوط مستمر في الطبقة الإسفلتية سببه الشركة التي نفذت المشروع ولا توجد أي عوامل أخرى كانت سببا في هذا الخلل.

أكد وزير العمل السعودي مفرج الحقباني، اليوم الثلاثاء، العمل على حلّ أزمة شركة الإنشاءات السعودية، مجموعة بن لادن، التي تواجه صعوباتٍ في دفع أجور عامليها. وقال الحقباني في مؤتمر في الرياض، إن بعض العاملين في بن لادن سيحصلون على رواتبهم هذا الشهر، والبعض الآخر لاحقاً. ولم يذكر كيف ستتدبر المجموعة أمر الأموال لدفع الأجور، ولم يحصل آلاف العمال على رواتبهم منذ أشهر ما أدى إلى توقف العمل. وتأثرت الشركة سلباً بتخفيضات الإنفاق الحكومي، وتعليق إرساء العقود الحكومية عليها منذ سبتمبر 2015، بعد مقتل 107 أشخاص في الحرم المكي بسبب سقوط رافعة. وكانت صحيفة "الوطن" السعودية قالت، أمس، إن بن لادن سرحت نحو 77 ألف عاملٍ أجنبي، وتنوي الاستغناء عن آلاف السعوديين. وقالت الشركة، إنها ستُخطر العمال المسرحين بشكلٍ ملائمٍ لكنها لم تؤكد تلك الأرقام.

* الخليفي: جسر مسيمير مكتمل وجاهز للعمل * مول الدوحة سيكون مكاناً مثالياً للعائلات للتسوق والترفيه * تحويل دوار أرامكس لإشارات ضوئية للحد من الاختناقات المرورية * معظم المشاريع التطويرية بالمنطقة شارفت على الإنجاز * ننتظر تسليم السوق الجديد لحصاد علمت "الشرق" أن الأسباب التي أدت إلى تأخر افتتاح جسر مسيمير الذي تم الانتهاء منه منذ فترة، تعود إلى عيوب في الطبقة الاسفلتية غير المطابقة للمواصفات المطلوبة. وقد قامت أشغال باتخاذ إجراءات ضد الشركة المنفذة لهذا المشروع، وألزمتها بضرورة تجديد الطبقة الاسفلتية وإزالة طبقة سمكها 5 سم، مع ضرورة إعادة رصف الجسر والطرق المؤدية إليه. وبحسب المعلومات التي حصلت عليها الشرق، فإن نوعية الاسفلت على الجسر والطريق المؤدي إليه غير مطابقة للمواصفات والمقاييس كونه خشناً وغير مناسب للاشتراطات، وان أشغال طلبت "اسفلت" ناعما بحسب الشروط المتفق عليها في العقد. وتقدر تكلفة المشروع بحوالي مليار و300 مليون ريال، كما يعتبر جسر مسيمير ضمن مشروع تطوير شارع المنتزه، والذي يعد نقطة ربط مهمة للقادمين من الوكرة أو مطار حمد الدولي للدوحة والعكس. ويأتي المشروع ضمن مشروعات الطرق السريعة في الدولة، ويضيف 8 كيلومترات جديدة، عبارة عن طريق ثنائي للسيارات على طريق أبو هامور - شارع المنتزه، تبدأ من تقاطع الصناعية الشرقي وتمتد حتى تقاطع وقود، و2 كم عبارة عن طريق ثنائي للسيارات على الطريق الدائري السادس، من محطة وقود وحتى تقاطع الجزيرة، إضافة إلى 8 مسارات وطريق خدمات ومسارات مساعدة. أما الدائري السادس فيتكون من 6 مسارات مبنية على جسر مسبق الصنع بطول 1.8 كم أعلى طرق خدمية محلية. ومن المقرر أن يربط المشروع المنطقة الصناعية بالمدينة ويربط الطريق السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير، كما سيوفر وصول المركبات إلى مدينة بروة والقطاع التجاري. كما يتم في الوقت الحالي تطوير منطقة مسيمير بأكملها، حيث انطلاق حزمة من المشاريع التطويرية في المنطقة منذ سنوات، وأغلبها شارف على الإنجاز،خاصة تلك المشاريع المتعلقة بشبكات الطرق. وتعتبر مسيمير من المناطق المأهولة بالسكان، خاصة بعد افتتاح العديد من المناطق السكنية المختلفة، وكذلك شوارع تجارية عديدة، وهو ما استوجب تطوير المنطقة برمتها. هذا وقد بدأت ملامح التطوير والتغيير جلية على منطقة مسيمير وفي الكثير من الأحياء السكنية التي تغيرت بنيتها التحتية المواكبة للتطور الذي تشهده البلاد على كافة الأصعدة. مشاريع التطوير ورصدت الشرق خلال الجولة الميدانية، الأعمال الإنشائية والمشاريع القائمة في منطقة مسيمير، إضافة إلى اكتمال المشاريع الحيوية والخاصة بالبنية التحتية للمنطقة، والتي ستكون فتحا كبيرا للمنطقة وتحسينا واضحا في كل مناحي الحياة فيها.. خاصة حينما يفتتح جسر مسيمير الذي يشكل العمود الفقري لمشروع الدائري السادس، الذي من المنتظر ان يسهم كثيرا في تخفيف الزحام الكبير الذي تعانيه المنطقة، ولا ينتظر سكان المنطقة افتتاح هذا المشروع فقط بل هناك ترقب لنقل سوق المواشي، الذي سبب ازعاجا كبيرا للسكان وجعلهم يعانون أشد المعاناة في سكنهم بسبب الزحام المتواصل على السوق والازعاج الكبير الذي يحدث فيه، وكذلك الروائح الكريهة التي يكونون مجبرين على التعامل معها طيلة ساعات يومهم. ومن المشروعات الكبرى التي تشهدها المنطقة مشروع قطر مول وهو المشروع الذي سيشكل إضافة كبيرة، فهو سيكون اكبر مول في قطر وأكبر مجمع للتسلية والترفيه سيجذب الجميع اليه في فترة وجيزة كما هو متوقع، كل هذه المشاريع تسير بصورة جيدة للغاية ولهذا كان تفاعل المواطنين معها وترقبهم للنقلة الكبيرة التي ستحدثها في المنطقة. الشرق رصدت اهم المشروعات التي يتم تنفيذها حاليا والتقت عددا من المواطنين للتعرف آرائهم حول المشروعات التي تم انجازها وما تطلعاتهم. بداية قال صالح العثماني: انه بالنسبة لتأخر افتتاح بعض المشاريع، قال للأسف إن أشغال بعض المرات تفتقر لاختيار الشركات المناسبة في تنفيذ المشاريع المهمة والكبرى، موضحا أن التأخير والتعطيل في المشاريع يعود إلى عدم التزام الشركات بالمواصفات والمقاييس، وكذلك أيضا عدم متابعة أشغال لسير عمل المشاريع أولا بأول. وتسائل عن أسباب اكتشاف العيوب في جسر مسيمير في الفترة التي كان من الواجب افتتاحه فيها، مؤكدا أن هذا الامر يعني ان أشغال لا تراقب سير عمل المشاريع باستمرار، وهو ما أدى إلى تأجيل موعد افتتاح جسر مسيمير. توسع عمراني وأضاف: إن منطقة مسيمير بدأت تشهد تطورا وتوسعا عمرانيا منذ أكثر من عشر سنوات، وهو أمر ايجابي بالفعل لخدمة سكان المنطقة، التي تعتبر في الوقت الحالي من المناطق المكتظة بالسكان. وطالب العثماني أشغال بالشفافية والإعلان عن أسباب تأخر بعض المشاريع والمتسبب فيها وسبب تأخيرها أيضا، متمنيا انجاز المشاريع في منطقة مسيمير الحيوية في الوقت الذي حدد لها، وألا يكون هناك أي تأخير، لأن التأخير ليس من صالح السكان ولا حتى مستخدمي الطرق، لأن أغلب المشاريع القائمة حاليا هي عبارة عن شبكات تربط شوارع ومناطق مع بعضها البعض وتؤدي إلى جهات مختلفة. نقلة كبيرة من جهة أخرى عبر خميس الكواري عن تفاؤله بالنقلة الكبيرة التي ستحدثها هذه المشاريع في المنطقة والتغيير الكبير الذي سيحدث للجميع بسببها، حيث إنها ستسهم بشكل كبير في تطوير المنطقة. وقال الكواري: عند افتتاح جسر مسيمير ستختفي الكثير من معالم الزحام في شوارع الدوحة، فهذا الطريق سيجعل التكدس في الدائري الخامس والرابع يقل كثيرا، حيث انه يمتد من مطار الدوحة وسيكون فتحا جديدا لسكان الوكرة والمناطق الجنوبية. مشروع كبير وواصل الكواري حديثه قائلا: أما بالنسبة لمول الدوحة، فأنا اعتقد ان الرسومات التي ظهرت للمشروع تدل على ان المشروع سيكون مشروعا كبيرا، وسيمثل اضافة كبيرة للمجمعات التجارية الموجودة في الدوحة بل سيكون عنصر جذب للمواطنين والمقيمين ومكانا مثاليا للاسر للتسوق والترفيه عن أنفسها واطفالها. تخفيف الزحام وأكد عضو المجلس البلدي للدائرة العاشرة عبد الرحمن الخليفي أن جسر مسيمير أصبح جاهزا للعمل بعد أن اكتملت كل الأعمال الانشائية وتم رصفه بالاسفلت وتوصيل الانارة له، والآن ينتظر فقط الفحص الأخير والذي سيتم من قبل اشغال للتأكد من سلامته وصلاحيته لاستقبال الحركة المرورية والتي من المتوقع ان تكون كثيفة عليه. وأضاف: يقوم الجسر بربط منطقة الوكرة بالدوحة وسيسهل كثيرا على سكان الوكرة الوصول إلى الدوحة حيث يعانون الآن كثيرا بسبب الزحام الكبير في كل الطرق صباحا او مساء، وبالتأكيد هذا الجسر سيلعب دورا كبيرا في تخفيف الحركة المرورية بشكل عام وسيخفف الضغط على الدائريين الرابع والخامس، حيث سيختصر الكثير من المسافات والتي يجتازها الآن قائدو السيارات للوصول لقلب الدوحة. وعن نقل سوق المواشي والمقصب، قال الخليفي: خاطبنا وزارة الاقتصاد التي أكدت ان العمل جار في انشاء السوق الجديد والذي وبمجرد اكتمال انشائه وتجهيزه سيتم تسليمه لـ (حصاد) وبعدها سيتم النقل بكل سلاسة من المكان القديم للمكان الجديد، وهذا الامر سيسهم ايضا في منحنا مجالا كبيرا لانشاء عدد من المشاريع الحيوية في هذا المكان الذي كان يعاني منه السكان بسبب الازعاج الذي يحدث في السوق والحركة المرورية التي لا تتوقف وايضا الروائح الكريهة التي تصلهم من سوق المواشي ومن المقصب، ولكن كل هذه الاشياء ستختفي قريبا بإذن الله. برامج التطوير أما مشروع شارع روضة الخيل هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة، ويتكون المشروع من إنشاء طريق بطول 12كم، ويشمل طريقاً سريعاً مزدوجاً بطول 8 كم على الطريق الرئيسي لشارع روضة الخيل وإنشاء طريق سريع مزدوج بطول 2 كم على الطريق الدائري السادس. وسيربط المشروع المنطقة الصناعية بالمدينة ويربط الطريق السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير كما سيوفر وصول المركبات إلى مدينة بروة والقطاع التجاري. كما سيشتمل المشروع على شبكة شاملة من ممرات المشاة ومسارات الدراجات لزيادة مستويات الأمان والسلامة لجميع مستخدمي الطريق. يذكر أن هذه المنطقة قد شهدت زيادة كبيرة في المرور بعد أن تم إنشاء مجمع بروة السكني وكذلك مجمع الأديان، بالإضافة إلى وجود ملاعب اللجنة الفنية التابعة لاتحاد كرة القدم التي تستقطب العديد من الزوار طيلة الوقت، إضافة إلى الشاحنات والسيارات التي تقصد المنطقة الصناعية وهذا الأمر شكل حالة من الاختناق المروري والتي ستبدأ في الانحلال بعد دخول جسر مسيمير الخدمة وافتتاح الطريق الدائري السادس بكامله أمام حركة السيارات. مول الدوحة تتواصل الأعمال النهائية لتنفيذ مشروع «مول الدوحة» الذي وصل لمراحل متقدمة من الاعمال الانشائية. وتعمل الشركة المنفذة للمشروع على الانتهاء من كافة اعمال التشطيبات النهائية لمباني «المول» التي وصلت لنسبة كبيرة من الانجاز وذلك للانتهاء من كافة الاعمال في الوقت الذي اعلن عنه سابقاً وهو 23 أغسطس 2016. «مول قطر» يعد أضخم مول في قطر وسي يكون أكبر مجمع للتسلية والترفيه والتسوق للعائلات. يُعدّ موقع المول نقطة جذب كبيرة، حيث يقع بجانب مشروع السكة الحديديّة التي ستربط دولة قطر مع دول مجلس التعاون الخليجي في عام 2019، بالإضافة إلى شارع خليفة الذي بدأت أعمال التشييد فيه مؤخّراً والذي يحتوي على 12 مسارا، حيث سيربط قطر مول مع الدوحة.. كما يمتاز الموقع أيضاً بسهولة الوصول إليه من الدوحة والمناطق المحيطة بها من خلال محطة المترو المخصصة له، بجانب نادي الريان، وتُعتبر محطة المترو هذه جزءاً من نظام المواصلات الجديد في مدينة الدوحة، مما سيجعل قطر مول مركز التسوق الوحيد في دولة قطر والذي يمكن الوصول إليه من خلال شبكة المترو. نقل سوق الماشية وكانت إدارة العلاقات العامة والاتصال بوزارة البلدية والبيئة قد اكدت أنه تم إعداد دراسة شاملة لمشروع إعادة تطوير السوق بالكامل، كما تجري الدراسة لنقل سوق المواشي والأغنام وإلغاء المقاصب الحالية وإنشاء مقاصب حديثة في عدة مناطق مختلفة بعد ان تكاثرت شكاوى المواطنين من سكان المنطقة من الازعاج المتواصل الذي يعانون منه والروائح الكريهة التي تقتحم عليهم منازلهم طيلة ساعات اليوم وهو ما تسبب في انخفاض قيمة أراضيهم ومنازلهم وسبب لهم الأذى.