كشفت شركة تيرافوجيا عن مشروعها الثاني للسيارات الطائرة، والذي يحمل الاسم TF-Xويعمل بنظام الدفع الهجين. وأوضحت الشركة الأمريكية أن سيارتها الجديدة TF-X تم تجهيزها بأربعة مقاعد وأجنحة قابلة للطي ومراوح قابلة للحركة على نهايات الأجنحة ومروحة بالمؤخرة، لتتمكن السيارة من الإقلاع والهبوط العمودي، كما أن السيارة مزودة بنظام مظلة مخصص لحالات الطوارئ. وتنطلق السيارة الطائرة TF-X معتمدة على نظام دفع هجين. وتتولى المحركات الكهربائية تشغيل المراوح لدى مرحلتي الإقلاع والهبوط، بينما يتولى محرك الاحتراق عملية تشغيل المروحة الخلفية في وضع الطيران. ويتم شحن البطاريات عن طريق المقبس العادي أو عن طريق محرك الاحتراق أثناء وضع الطيران. ويمكن طي أجنحة السيارة لأسفل لتختفي المراوح في جوانب السيارة. وتصل سرعة الطيران إلى 320 كلم/ساعة، في حين يبلغ مدى الطيران 800 كلم. وتأمل تيرافوجيا في أن تدخل السيارة الطائرة TF-X مرحلة الإنتاج القياسي في غضون 8 إلى 12 سنة.

كشفت شركة ATS بالتعاون مع شركة "تورينو ديزاين" عن سيارتها السوبر رياضية Wild Twelve Concept الهجين. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الجديدة Wild Twelve Concept تعتمد على نظام دفع هجين يتألف من محرك مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V، مع شاحني تربو ومحركين كهربائيين. وتتضافر جهود نظام الدفع الهجين مع ناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 9 سرعات. ويولد نظام الدفع الهجين قوة إجمالية تبلغ 860 حصاناً، مع عزم دوران يبلغ 918 نيوتن متر. ويعمل محرك الاحتراق على المحور الأمامي للسيارة، بينما يعمل المحركان الكهربائيان على المحور الخلفي. وتتسارع السيارة السوبر رياضية Wild Twelve Concept من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2.6 ثانية فقط، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 390 كلم/ساعة. كما تكفي البطارية المصنوعة من أيونات الليثيوم السيارة لقطع مسافة 30 كلم بالتشغيل الكهربائي الخالص. ومن المقرر طرح السيارة السوبر رياضية Wild Twelve Concept في الأسواق بحلول العام القادم، غير أن الشركة الإيطالية لم تكشف عن أية بيانات تتعلق بالأسعار.