توج الألماني نيكو روزبرج سائق مرسيدس بطلا لسباق جائزة الصين الكبرى المرحلة الثالثة من بطولة العالم لسباقات فورمولا-1 للسيارات هذا الموسم بعد تفوقه على جميع منافسيه على حلبة شنجهاي اليوم الأحد. ويعد هذا الفوز هو الثالث على التوالي لروزبرج هذا الموسم وعزز به موقعه في صدارة بطولة السائقين كما أنه فاز بآخر ثلاثة سباقات في الموسم الماضي أيضا. واحتل بطل العالم أربع مرات سابقا الألماني سيباستيان فيتل سائق فيراري المركز الثاني متقدما مباشرة على الروسي دانييل كفيات سائق رد بول. واحتل سائق رد بول الثاني الأسترالي دانييل ريتشياردو المركز الرابع. أما بطل العالم البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس الثاني فاحتل المركز السابع بعد أن بدأ السباق من المركز الأخير.

عزز البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس آماله في رحلة الدفاع عن لقبه ببطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 وتوج اليوم الأحد، بلقب سباق جائزة روسيا الكبرى ضمن فعاليات البطولة. ووسع هاميلتون الفارق الذي يتفوق به على أقرب منافسيه بالترتيب العام للبطولة اثر الانسحاب المبكر لزميله الألماني نيكو روزبرج من سباق اليوم. وحل الألمالني سيباستيان فيتيل سائق فريق فيراري في المركز الثاني بالسباق الروسي.

توج السائق الألماني نيكو روزبرج للمرة الثالثة على التوالي بجائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، اليوم على مضمار مونت كارلو. وسجل روزبرج أسرع زمن بسيارة مرسيدس ليحقق الفوز الثاني له على التوالي هذا الموسم وتلاه الألماني سيبستيان فيتيل سائق فيراري في المركز الثاني وزميله بمرسيدس لويس هاميلتون في المركز الثالث. وكان هاميلتون في طريقه إلى تحقيق فوزه الثاني في الإمارة، بعد ذلك الذي حققه عام 2008 مع ماكلارين إذ تصدر السباق من البداية وكان قريبا جدا من فوزه الرابع لهذا الموسم من أصل ستة سباقات قبل أن تدخل سيارة الأمان في اللفة 64 "من أصل 78" بعد حادث اصطدام بين البلجيكي ماكس فيرشتابن "تورو روسو" والفرنسي رومان غروجان "لوتوس". وقرر فريق مرسيدس إدخال هاميلتون في ظل وجود سيارة الأمان من أجل استبدال إطاراته، ما سمح لروزبرج الذي كان ثانيا، من التواجد أمامه، وأيضا سائق فيراري الألماني سيباستيان فيتل، ثم حافظا على مركزيهما بعد استئناف السباق ليكتفي بطل العالم هاميلتون بالمركز الثالث. وبهذا الفوز تمكن روزبرج من تقليص الفارق الذي يفصله عن هاميلتون في ترتيب بطولة العالم بعد أن رفع رصيده إلى 116 نقطة، مقابل 126 نقطة لهاميلتون المتصدر و98 نقطة لفيتل.

أحرز الألماني نيكو روزبرج سائق مرسيدس لقب سباق الجائزة الكبرى الإسباني خامس سباقات الموسم الحالي من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1. وتفوق روزبرج على البريطاني لويس هاميلتون زميله في مرسيدس والألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري. وبدأ روزبرج السباق على مضمار كاتالونيا البالغ طوله 4.655 كيلومتر من مركز الانطلاق الأول يليه هاميلتون في المركز الثاني ثم فيتيل ثالثا. وأحرز هاميلتون ثلاثة سباقات هذا الموسم جاءت في أستراليا والصين والبحرين فيما أحرز فيتيل الفائز بلقب بطولة العالم أربع مرات متتالية، لقب سباق ماليزيا. وأنهى روزبرج هيمنة هاميلتون على منافسات الموسم الحالي وحقق الفوز التاسع في مسيرته. ونجح فيتيل في تخطي هاميلتون في بداية السباق، ولكن توقفه في مركز الصيانة ثلاث مرات سمح للسائق البريطاني بإنهاء السباق في المركز الثاني، بعد أن توقف مرتين في مركز الصيانة مثله مثل روزبرج. ويتصدر هاميلتون الترتيب العام لفئة السائقين برصيد 111 نقطة يليه روزبرج في المركز الثاني برصيد 91 نقطة ثم فيتيل في المركز الثالث برصيد 80 نقطة. وفاز تسعة سائقين مختلفين بلقب سباق برشلونة في أخر تسعة أعوام كان أخرهم روزبرج، لكنه السائق الـ19 خلال 25 نسخة من السباق الذي يفوز باللقب بعد انطلاقه من المركز الأول. وعاشت الجماهير الإسبانية حالة من الصدمة بعد انسحاب فرناندو الونسو سائق مكلارين في اللفة الثامنة والعشرين بسبب مشاكل في مكابح سيارته.

أعرب ثنائي فريق مرسيدس لويس هاميلتون ونيكو روزبرج عن تخوفهما من تأدية سيارة فيراري، وذلك بعد الوتيرة الجيدة التي ظهرت فيها السيارة في تجارب اليوم الجمعة، من جائزة ماليزيا الكبرى، المرحلة الثانية من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد. ورغم تصدّر سائقي مرسيدس للتجارب الأولى والثانية في ماليزيا، إلا أن حلول سائق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن مباشرةً خلف سائقي مرسيدس بفارق لم يتجاوز الثلاثة أعشار من ثانية، يشير أن الأمور ستكون متقاربة للغاية بين مرسيدس وفيراري أكثر مما كان عليه الوضع في أستراليا. حيث قال روزبرج: "يبدو أن سيارة فيراري، مرة جديدة، متقاربة جداً من سيارتنا، لذا علينا أن نكون حذرين"”. من ناحيته، يُدرك هاميلتون تماماً الفارق مع فيراري، الذي يقوم كالعادة بتقليل كمية الوقود في السيارة في تجارب يوم الجمعة، كما أعلن أيضاً أن مرسيدس لم تُظهر بعد كامل قدراتها. وقال هاميلتون: "تبدو سيارة فيراري رائعة. من المفاجئ رؤية التواقيت الجيدة التي تمكن ثنائي الفريق الايطالي من تسجيلها. سننتظر لنرى قدرتهم على مواصلة ذلك". وأضاف: "أعلم أن لفتي السريعة لم تكن مثالية. أعتقد أن هناك بعض التحسينات التي يجب القيام بها خصوصاً لناحية معايير الضبط واتزان السيارة. أنا متأكّد أنه بإمكاننا تحسين الوضع". ويتابع هاميلتون بالقول: "في البداية، لقد قام الفريق بعمل جبار من أجل تجهيز السيارة. أشكرهم جزيل الشكر على ذلك".

يتوقع لويس هاميلتون أن تكون التجارب التأهيلية لجائزة أستراليا الكبرى في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات معركة أخرى حامية الوطيس مع زميله في مرسيدس نيكو روزبرج، بعد تأخره بأقل من عشر ثانية وراء السائق الألماني خلال التجارب الحرة اليوم الجمعة. واستمتع مرسيدس ببداية مثالية لموسم فورمولا 1 الجديد، وتفوق روزبرج وصيف بطل العالم على هاميلتون البطل في جولتي التجارب مع معاناة المنافسين من مشاكل تتعلق بالكفاءة على حلبة البرت بارك. وقال هاميلتون للصحفيين "أستطيع تخيل أن المنافسة ستكون متقاربة كالمعتاد، إنها بيننا دائما". ورغم الفارق الكبير بين مرسيدس وبقية المنافسين - إذ تفوق روزبرج بفارق سبعة أعشار من الثانية على سيباستيان فيتل سائق فيراري صاحب المركز الثالث، إلا أن هاميلتون وزميله كانت لهما شكاوى أيضا. واشتكى الاثنان من الأرضية الوعرة لحلبة الشوارع في ملبورن، والتي سببت صعوبات للسائقين. وأشاد روزبرج باليوم "الرائع" للفريق، لكنه قال إنه لم يتوصل بعد "لتوازن" سيارته. وحقق الثنائي الفوز في 16 من 19 سباقا الموسم الماضي، ووقف دانييل ريتشياردو سائق رد بول فقط في طريقهما نحو الهيمنة الكاملة. وأشعلت المنافسة بينهما بطولة العالم لكنها أدت أيضا لفقدان نقاط على حلبة سبا في بلجيكا العام الماضي، عندما اصطدم الاثنان في واقعة كان يمكن تفاديها بسهولة.

سيجري نيكو روزبرج الاختبار الأول وسيتبعه لويس هاميلتون بطل العالم لسيارة مرسيدس الجديدة لموسم 2015 في جنوب إسبانيا الشهر المقبل. وقال مرسيدس اليوم الإثنين، إن الألماني روزبرج الذي تفوق عليه زميله البريطاني العام الماضي ليفوز باللقب سيكون أول سائق يختبر السيارة الجديدة بعد الكشف عنها في اليوم الأول من التجارب التي تسبق انطلاق الموسم على حلبة خيريس في الأول من فبراير. وسيقود هاميلتون الذي سيسعى للفوز بثالث ألقابه في فورمولا 1 هذا العام بعدما فاز في 11 سباقا في 2014 مقابل خمسة لروزبرج السيارة الجديدة في اليومين الثاني والثالث من التجارب. وقال مرسيدس إن هذا الجدول يأتي عكس تجارب 2014 حينما بدأ هاميلتون أولا. وقال توتو فولف مدير قطاع السباقات في مرسيدس "حمل العمل هذا الشتاء كان كبيرا مثل سابقه. بعدما أمضينا العام الماضي كله في تجهيز سيارتنا الجديدة كليا للسباقات نواجه الآن تحديا كبيرا باتخاذ الخطوة التالية في تطورنا". وتابع "نعلم أننا أصبحنا هدفا خلال الشتاء لباقي المنافسين الذين سيضغطون علينا اعتبارا من السباق الأول للموسم في ملبورن". واستطرد "ولذلك يتعين علينا التركيز على كل التفاصيل إذا أردنا الحصول على أفضلية هذا العام وهذا ما نفعله". وسينطلق الموسم الجديد في أستراليا في 15 مارس. وهيمن مرسيدس على البطولة العام الماضي ويتوقع أن يكون الأفضل أيضا هذا العام.