جرت العادة أن تولي شركات السيارات الأسيوية اهتماما بتصميم محركات تعمل بالهيدروجين خلافا لنظيراتها الأوروبية. لكن شركة "مرسيدس بينز" قررت اللحاق بركب زميلاتها الأسيويات، ولهذا الغرض أخذت شركة "داملر" بالتعاون مع الخبراء في كل من شركتي "فورد" و"نيسان". وقال هربير كولر نائب مدير عام شركة "داملر" إن سعر سيارات "مرسيدس" العاملة بالهيدروجين يمكن مقارنته مع سعر السيارات الهجينة المتوفرة في أسرة الماركة. وأضاف كولر أنه يتوقع أن تنطلق مبيعات سيارات "مرسيدس" العاملة بالهيدروجين بحلول عام 2017. أما شركة "تويوتا" فتنوي إطلاق مبيعات سياراتها من هذا النوع العام القادم، علما أن شركة "هونداي" كانت قد أطلقت بعض النسخ المزودة بالمحركات العاملة بالهيدروجين.

تستعد شركة تويوتا لإطلاق الموديل القياسي من سيارتها الهيدروجينية، التي كشفت النقاب عن نموذج اختباري منها قبل ستة أشهر، في الأسواق اليابانية مطلع العام القادم أولاً. وأوضحت الشركة اليابانية، أن سيارة الصالون رباعية الأبواب تعتمد على خلايا الوقود التي تعمل بالهيدروجين من خزان الضغط العالي، ويتم تحويل الطاقة إلى تيار كهربائي عن طريق الأغشية لتشغيل المحرك الكهربائي، وهو ما يجعل منه محركاً صديقاً للبيئة، لأنه لا يصدر عنه سوى بخار الماء فقط. وأشارت شركة تويوتا إلى أن سيارتها الهيدروجينية، التي لم يتحدد اسمها حتى الآن، يمكنها قطع مسافات أكبر مقارنة بالسيارات الكهربائية الأخرى التي تعتمد على البطاريات التقليدية، حيث يزيد مدى سير السيارة الجديدة على 500 كيلومتر، فضلاً عن ميزة سرعة إعادة الشحن، والتي لا تستغرق سوى بضع دقائق. ولم تكشف تويوتا عن المزيد من البيانات الفنية للموديل القياسي من سيارتها الصديقة للبيئة، ولكنها أكدت أن معدلات أدائها تضاهي نظيرتها في الموديلات التقليدية، وأوضحت الشركة اليابانية أن سعر سيارتها الهيدروجينية يبلغ في الأسواق اليابانية نحو 68 ألف دولاراً أمريكياً.