سوف يبدأ 15.000 عامل في شركة سكك الحديد القطرية (الريل) في الإستفادة من مركز تدريب جديد أطلقته مؤخرًا شركة سكك الحديد القطرية باعتباره جزءًا من جهودها المكثفة من أجل ضمان أعلى معايير الصحة والسلامة في المواقع. يعتبر مركز التدريب المتقدم - المصنف الأول من نوعه في المنطقة - مركزًا من الطراز الأول حاصلاً على إعتماد معهد الصحة البيئية المُعتمد (CIEH)، وهي منظمة مانحة في المملكة المتحدة بشأن الموضوعات ذات الصلة بالصحة والرفاهية والسلامة. يقع المركز في مكاتب الخط الأخضر، ويعد هؤلاء العاملون الذين يخضعون للتدريب من أبرز الموظفين المسؤولين عن تشييد مشروع مترو الدوحة. وقال المهندس جاسم الأنصاري، مدير مشروع الخطّ الأخضر:"يعكس مركز تدريب الخط الأخضر الأهمية التي منحتها شركة سكك الحديد القطرية (الريل) للتشغيل وفق أعلى المعايير العالمية للصحة والسلامة المهنية، وتوفر المعلومات والدعم الذي نقدمه من خلال هذه المبادرات الأدوات اللازمة لتشجيع ثقافة الصحة والسلامة المهنية بالإضافة إلى المساعدة على حماية موظفينا وشركائنا وعامة الناس". الأنصاري: تقديم دورات تدريبية حول الصحة والسلامة بجميع المستويات يقدم مركز تدريب الخط الأخضر دورات تدريبية حول الصحة والسلامة على جميع المستويات والتي يمكن أن يستغرق انعقادها مدة زمنية تصل إلى خمسة أيام لكل دورة على حدة، وتضم الدورات التدريبية مجموعة من الورش حول موضوعات تمتد من حفر الأنفاق والإنشاءات إلى العمل في الأماكن المغلقة والإسعافات الأولية وتقييم المخاطر وحركة المركبات والمنشئات والعمل في المرتفعات والسلامة الكهربائية ومكافحة الحرائق بالإضافة إلى المزيد من الموضوعات الأخرى. يُقدِم التدريبات فريق مُعتمد من المدربين يضم مترجمين للغة العربية والهندية، وباعتباره جزءًا من منهجية التحسين المستمرة لشركة سكك الحديد القطرية (الريل) ينوي مركز تدريب الخط الأخضر الحصول على اعتماد لجنة الاختبارات القومية في السلامة والصحة المهنية (NEBOSH) بنهاية هذا العام من أجل تقديم مقررات تدريبية في المستوى الخامس والسادس. واستطرد المهندس جاسم الأنصاري قوله:"نحن فخورون بمركز تدريب الخط الأخضر، لأنه يوفر المعايير العالمية في تدريبه للعمال، وهذا من وجهة نظرنا يمثل خطوة هامة في تقديم شبكة مواصلات ذات مستوى عالمي لبلدنا، ويعتبر مترو الدوحة مشروعًا هامًا لدولة قطر، ونريد أن نضمن حصول جميع المشاركين في هذا المشروع على أفضل التدريبات والدعم الفني".يتوقع استكمال المرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة في مابين عامي 2019 و2020 بينما من المخطط استكمال ترام لوسيل في عام 2020م .بحلول عام 2030م، يتوقع الانتهاء من إنشاء جميع الشبكات الثلاث وهي مترو الدوحة وترام لوسيل وسكك حديد المسافات الطويلة التي تربط دولة قطر بشبكة سكك حديد مجلس التعاون الخليجي، ومن المتوقع أن تقدم شبكة سكك الحديد القطرية (الريل) مع استكمال المرحلة الأولى من مترو الدوحة وترام لوسيل 600.000 رحلة للمسافرين يوميًا بحلول عام 2021م، وحتى ذلك الوقت من المتوقع استكمال 37 محطة مترو بمتوسط معدل زمني للرحلة قدره 3 دقائق بين المحطات المتجاورة.