كشفت شركة هوندا النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها CR-V. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الجديد حاز بجانب بعض الرتوش التصميمية والكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED على خدمات محرك ديزل جديد 1.6 i-DTECبقوة 160 حصان، والذي حل محل المحرك الكبير سعة 2ر2 لتر، وتتضافر جهود هذا المحرك مع نظام الدفع الرباعي فقط. ويتوافر لموديلات الدفع الأمامي محرك ديزل أساسي بقوة 120 حصان ومحرك بنزين بقوة 155 حصان. وأضافت هوندا أن الموديل الجديد من CR-Vيزخر بنظام المعلومات والترفيه (Honda Connect)، الذي تعتمد عليه أيقونة الشركة اليابانية Civic. ويعتمد هذا النظام على الإصدار 4.0.4 من نظام التشغيل أندرويد، والذي يظهر بنفس واجهة الهواتف الذكية. ويتم توصيل الهاتف الذكي بالسيارة عبر منفذ USB أو معيار MirrorLink. ويتم التحكم في نظام المعلومات والموسيقى عبر شاشة لمسية قياس 7 بوصة، كما تنقل هذه الشاشة صورة كاميرا الرجوع للخلف. وأعلنت هوندا أنها ستطلق الموديل الجديد من سيارتها CR-V في الأسواق بحلول فصل الربيع القادم، غير أنها لم تفصح عن أسعاره.

أعلنت شركة هوندا أنها ستزيح الستار عن الموديل الجديد من سيارتها CR-V خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات في الفترة من 4 إلى 19 أكتوبر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الجديد من سيارتها، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV المدمجة، يطل بوجه جديد وبعض التعديلات التصميمية في المؤخرة التي تتألق بالمصابيح العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED. وأشارت هوندا إلى أن أهم ملامح التغيير يحملها القسم المختبئ أسفل غطاء حيز المحرك؛ فموديلات الدفع الرباعي من طراز CR-V تعتمد على محرك ديزل جديد أكثر اقتصادية بسعة حجمية 1.6 لتر وبقوة 118 كيلووات/160 حصان، وعزم دوران 350 نيوتن متر، بدلاً من محرك الديزل سعة 2.2 لتر وبقوة 110 كيلووات/150 حصان. وتروج الشركة اليابانية العريقة للموديل الجديد بانخفاض معدلات استهلاكه من الوقود بنسبة 11% لتصل إلى 130 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون، وذلك في حال ارتباط محرك الديزل الجديد بناقل الحركة اليدوي سداسي السرعات. كما توفر الشركة للموديل الجديد ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات، والذي يساعد على خفض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون مقارنة بناقل الحركة الأوتوماتيكي الحالي خماسي السرعات بمقدار 20% ليصل إلى 135 جرام/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. أما النسخ المزودة بنظام الدفع الأمامي فتظل معتمدة على سواعد المحرك بسعة 1.6 لتر وبقوة 88 كيلووات/120 حصان. ومن المقرر طرح الموديل الجديد في الأسواق بداية العام القادم، إلا أن هوندا لم تكشف عن سعر السيارة حتى الآن.