كشفت شركة تويوتا النقاب عن الجيل الجديد من أيقونتها الهجين Prius خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات والممتد حتى الثالث من أبريل القادم. وأوضحت الشركة اليابانية أن الجيل الجديد يأتي مجهزاً بتقنية الدفع الهجين Plug-in، التي تتيح إمكانية الشحن عبر المقبس الكهربائي، مما يساعد على تحسين معدلات الأداء وكذلك تقليل معدلات الاستهلاك، التي لا تتجاوز 4ر1 لتر من الوقود/100 كلم، ما يعادل 34 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وقد تمكنت السيارة من الوصول إلى هذه المعدلات بفضل بطارية ليثيوم أيون سعة 8ر8 كيلووات/ساعة بالخلف، والتي يتم شحنها خلال 3ر2 ساعة عبر توصيلها بالمقبس العادي، ولتمنح السيارة القدرة على قطع 50 كيلومتراً بدون الاستعانة بوقود البنزين، مع سرعة أقصاها 135 كلم/ساعة. وإذا أوشكت البطارية على النفاد، فستتضافر جهود محرك كهربائي مع محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 8ر1 لتر، عندها تسير السيارة بنظام الدفع المختلط.

أعلنت شركة تويوتا أن سيارتها الهجين Prius الجديدة ستصبح أكثر اقتصادية من الجيل الحالي؛ حيث سينخفض معدل استهلاكها بنسبة 15% ليبلغ 3.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 79 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأضافت الشركة اليابانية أن السيارة Prius الجديدة تقف على منصة جديدة بالكامل، وتتمتع بتصميم أكثر ديناميكية وانسيابية. وتعتمد السيارة على نظام دفع يتألف من محرك بنزين سعة 8ر1 لتر وبقوة 72 كيلووات/98 حصان ومحرك كهربائي بقوة 53 كيلووات/72 حصان. وتتضافر جهود نظام الدفع الهجين مع ناقل حركة أوتوماتيكي سلس، وبطارية وسيطة تتيح للسيارة إمكانية قطع مسافة 2 كيلومتر بالطاقة الكهربائية، في حين تبلغ السرعة القصوى للسيارة 180 كلم/ساعة. وإلى جانب الاقتصادية، تتمتع السيارة Prius الجديدة بخفة الوزن والحجم المدمج أيضاً؛ حيث نجح مهندسو تويوتا في زيادة سعة صندوق الأمتعة بنسبة 10% لتصل إلى 502 لتر. وللشعور بمزيد من المتعة أثناء القيادة، قامت الشركة اليابانية ببعض أعمال التطوير، التي نتج عنها هدوء عملية الدوران بالسيارة وتطور متناغم لعدد اللفات، كما ساعد خفض نقطة الثقل ونظام التعليق المشدود على زيادة الشعور بالراحة في سيارة تويوتا خماسية المقاعد.

أعلنت شركة تويوتا أنها ستزيح الستار عن الجيل الجديد من أيقونتها Prius الهجين خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن الجيل الرابع من سيارتها الهجين يزيد في طوله عن الجيل الحالي، كما أنه يتمتع بتصميم أكثر انسيابية يستلهم ملامحه من سيارة تويوتا Mirai المستقبلية، التي تعتمد على تقنيات الدفع بخلايا الوقود. وصرحت تويوتا أنها ستكشف عن المواصفات الفنية لسيارتها رباعية الأبواب الجديدة خلال المعرض، إلا أنه من المتوقع أن تعتمد Prius الجديدة على محرك بنزين رباعي الأسطوانات ومحرك آخر كهربائي، وبطارية احتياطية وسيطة. وأضافت تويوتا أن هذه البطارية تساعد من خلال السعة الكبيرة على زيادة المسافة، التي تقطعها السيارة بالتشغيل الكهربائي الخالص، ولكن لا يمكن شحنها عبر التوصيل بالمقابس الكهربائية. وبجانب البطارية الجديدة قامت الشركة اليابانية بتحسين نظام الدفع؛ حيث أنها تَعد العملاء بالمزيد من معدلات الأداء وهدوء الدوران، بالإضافة إلى انخفاض معدلات الاستهلاك على السرعات العالية. ولم تفصح تويوتا عن بيانات دقيقة تتعلق بمعدلات الأداء أو قيم الاستهلاك، كما أنها لم تكشف عن موعد طرح الجيل الجديد أو أسعاره.