بعد مرور أكثر من عقد من الزمن تربعت خلاله على عرش مركبات الكروس أوفر الفاخرة مع مركبتها ذات الحجم المتوسط لكزس RX 300، ها هي لكزس تنجح من جديد في تحقيق نقلة نوعية في فئة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات مع مركبة لكزس NX 200t الجديدة بالكامل، والتي تشكل المرة الأولى التي تقتحم فيها العلامة التجارية المترفة فئة مركبات الكروس أوفر المدمجة. وتجمع مركبة لكزس NX المزودة بشاحن توربيني، والمستوحاة من المركبات عالية الأداء، بين خبرة المتسابقين ضمن فريق الهندسة ولمسة الفخامة من لكزس من خلال تصميمها الرياضي المثير، لإرساء معايير جديدة في عالم المركبات.وسيراً على خطى الجيل الجديد من مركبات لكزس GS ولكزس IS سيدان، تأتي مركبة لكزس NX 200t الجديدة والمتوفرة بطرازها الرياضي F Sport لتقديم تصاميم راقية وعصرية تتسم بالانسيابية والفخامة ضمن فئة تنتشر بها التصاميم التقليدية، وتكشف عن أكثر التصاميم جرأة لشبكة لكزس المغزلية الفريدة ولغة لكزس للتصميم المبتكرة والمتمثلة في جمالية الإتقان المتفوقة (L-Finesses).وقال السيد تاكياكي كاتو، كبير مهندسي مركبة لكزس NX: “تعتبر لكزس NX 200t مركبة كروس أوفر تجمع بين الأداء والعديد من التقنيات المتفوقة وجاذبية التصميم، ما يعزز من الرغبة في اقتنائها. وتتجلى فخامة المركبة في الاهتمام بأدق التفاصيل حتى وإن كانت صغيرة لأهميتها في صنع فارق كبير، مثل الإضاءة الترحيبية وملمس المفاتيح والجوانب الأخرى المبتكرة التي من شأنها إرساء معايير جديدة لطرازات لكزس المستقبلية. وتجسد هذه مركبة أرفع معايير المركبات الرياضية، وقد صممت لتناسب نمط الحياة الأكثر نشاطاً والمليء بالحيوية والتشويق في عطلة نهاية الأسبوع، مع تلبيتها للاحتياجات اليومية على أكمل وجه”.وقال السيد تاكايوكي يوشيتسوغو، الممثل الرئيس للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: “نهدف من خلال إطلاق لكزس NX 200t إلى تقديم مركبة رياضية تتميز بمظهرها الشبابي الأنيق لتوفر تجربة قيادة فاخرة، من شأنها أن تنال استحسان قاعدة جماهيرية أوسع. وتواصل مركبة لكزس NX 200t ترسيخ الارتباط العاطفي العميق للعلامة التجارية مع خطوط التصميم الفريدة التي تميزها والأداء الذي يعززه الشاحن التوربيني، والذي يمهد الطريق لمركبة لم نشاهد مثلها من قبل. كما تتميز المركبة بسهولة قيادتها وخفة حركتها في شوارع المدينة، في حين تقدم الأداء العملي والوظيفي لمركبة مدمجة استثنائية”.تمتاز مركبة200t NX، التي تبدو كمركبة رياضية أكثر من كونها مركبة متعددة الاستخدامات، بالعديد من المزايا التي يتم اعتمادها لأول مرة في مركبات لكزس، بما في ذلك مقابض الأبواب الخارجية التي لا تحتوي على ثقب لوضع المفتاح ونظام طي مسند وظهر المقاعد الخلفية المجزأة بنسبة 60:40 كهربائياً ورأس المحرك المرتبط من خلال الاسطوانات بنظام عادم متكامل مدمج ومتشعب بالإضافة إلى إمكانية الشحن اللاسلكي للهواتف والأجهزة المحمولة التي تتوافق مع هذه التقنية، فضلاً عن واجهة نظام التحكم باللمس الجديد من لكزس “RTI” ونظام التحكم بالمسننات التفاضلي (الدفرنس) مسبق التحميل لعزم الدوران.نمط رياضي جريءتضفي الزوايا الحادة والخطوط الانسيابية للهيكل الخارجي على مركبة لكزس NX 200t حضوراً بصرياً قوياً. فبداية من شبكتها المغزلية ومصابيحها الأمامية على شكل حرف “L” وصولاً إلى الهيكل الذي يبدو وكأنه قد تم تشكيله من قطعة واحدة من المعدن، تفرض المركبة هيبتها وتصميمها الفريد ما يُمكِّن أي شخص من تمييزها بسهولة بين أي مركبات أخرى في فئتها. فقد تم تصميمها بعناية لتعطي انطباعاً بالرشاقة بينما توحي بالقوة المذهلة التي تنبع من داخلها، حيث تجسد مركبة لكزس NX إطلالة جريئة تعبر عن عمليتها وأدائها الفائقين بمجرد إلقاء نظرة خاطفة عليها. وتندمج المصابيح الأمامية والخلفية مع تصميم الهيكل الذي يحاكي شكل الماسة، ويبدو ذلك جلياً مع الشبك المغزلي والمصابيح الأمامية المبتكرة ومصابيح الإضاءة النهارية بتقنية “LED”، والتي تركز على لغة لكزس التصميمية الجريئة. كما يوفر خط السقف المنحني إلى الخلف مساحة رحبة لمنطقة الرأس ويزيد من حدة إطلالة المركبة الجانبية ويحدد ملامحها بدقة. وقامت لكزس أيضاً بتصميم مجموعة جديدة من الإطارات بقياس 17 بوصة وخيار بقياس 18 بوصة مصنعة من خليط من المعادن خصيصاً لمركبة لكزس NX، مع تصاميم تضفي مظهراً يحاكي المركبات الرياضية المتفوقة أكثر منها للمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات. وتستقر هذه العجلات أسفل أقواس العجلات الجريئة التي توحي بالأداء المفعم بالقوة للمركبة.يبدأ الانبهار بفخامة وتفاصيل التصميم لمركبة لكزس NX 200t عند رؤيتها للوهلة الأولى وحتى قبل الدخول إلى المقصورة. فمع اقتراب السائق من المركبة ينساب ضوء بتقنية LED على طول الجزء العلوي فوق مقبض الباب وكذلك على الأرض للترحيب بالسائق. كما تشكل المرآة الخارجية المبتكرة وآلية مقبض الباب الأولى من نوعها في العالم مع ثقب المفتاح المخفي، حيث تم تقليص المسافة بين المقبض والغطاء كما تمت إزالة ثقب المفتاح لتصميم سلس وديناميكي، ويعد هذا التصميم هو الأول من نوعه في العالم لمقبض الباب فضلاً عن توفر نظام دخول ذكي بتقنية اللمس، مما يضفي المزيد من الأناقة والعملية مقارنة مع نظام الضغط على الزر التقليدي ليشكل إضافة أخرى لمزايا الفخامة التي تزخر بها المركبة.وحال دخولك إلى مركبة لكزس NX 200t، ستشعر بأنك في مقصورة مركبة رياضية بكل معنى الكلمة، إذ يجمع تصميم المقصورة بين عناصر أساسية من مواد فاخرة وعملية في الوقت نفسه. ويمثل الكونسول الوسطي نقطة محورية ملفتة، ويتألف من عناصر ومكونات تمتاز بلونها الفضي الجريء مع وسادات للركبة على كلا الجانبين. وتوفر الأجزاء المعدنية المغلفة بالجلد بألوانها المعدنية المتباينة مظهراً مريحاً للنظر. وتأتي لوحة العدادات والكونسول الوسطي في مركبة لكزس NX لتشكل امتداداً لمفهوم لكزس لتصميم الشاشة ومنطقة التشغيل. كما أن المقاعد المستوحاة من تصميم المركبات الرياضية تضفي شعوراً بالتميز للسائق والراكب الأمامي كما هو متوقع من أي من مركبات لكزس.ويجسد مظهر لوحة المقاييس الأنيق والإبداع في اختيار خامات وألوان الأسطح الداخلية للمركبة مفهوم NX للتصميم الداخلي - “الفخامة التقليدية التي تبرزها بساطة الجمال الوظيفي”. وتوجد المفاتيح المرتبطة بالقيادة، مثل مفتاح اختيار نمط القيادة ومفتاح التحكم بثبات المركبةVSC ونظام مكابح التوقف الإلكترونية EPB معاً في الكونسول الوسطي، الأمر الذي يعزز الأداء العملي وسهولة رؤيتها وتمييزها.كما تجتمع الراحة وسلاسة القيادة في مركبة لكزس200t NX، والتي تتمثل في النظام الأول من نوعه في العالم لطي المقاعد الخلفية المجزأة بنسبة 60:40 كهربائياً. ويمكن طي المقعد الخلفي أو إعادته إلى وضعه الطبيعي باستخدام المفاتيح الموجودة على جانبي المقعد الخلفي وبجانب مقعد السائق وداخل حجرة الأمتعة.أداء لا يضاهىابتكرت لكزس بنية هيكلية جديدة بالكامل لأول محرك لها مزود بشاحن توربيني ويعمل بالبنزين. ويستخدم المحرك المزود بشاحن توربيني، رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر والذي يعمل بنظام الحقن المباشر، نظاماً متطوراً للتحكم بالصمامات، والذي يبدل بين التشغيل بالاعتماد على نظام دورة “أتكنسون” ودورة “أوتو” لتحقيق الأداء الأمثل. وقد تم إخضاع المحرك الجديد للاختبار بشكل مكثف على مختلف ظروف الطريق وفي ظل أحوال الطقس القاسية، ويأتي بمزيج فريد هو الأول من نوعه في العالم لنظام تبريد رأس الأسطوانة مع نظام العادم المدمج والمتشعب باستخدام الماء وشاحنٍ توربينيٍ ذي لولب مزدوج. ولتقليل تأخر استجابة الشاحن التوربيني، فإن نظام العادم المدمج والمتشعب من أربع أسطوانات إلى مخرجي عادم يزاوج بين الأسطوانات وفقاً لتوسعها أو معدل الانضغاط لتقليل فاقد الضخ والحد من تداخل غاز العادم. الأمر الذي نتج عنه استجابة تسارع محسنة فضلاً عن توليد عزم دوران كبير أكثر اتساعاً من نطاقات سرعة دوران المحرك المنخفضة إلى العالية. وينتج المحرك التوربيني 235 حصاناً عند 4.800 - 5.600 دورة في الدقيقة و35.7 كجم – م من عزم الدوران عند 1.650 – 4.000 دورة في الدقيقة. كما أن الجمع ما بين رأس الأسطوانة ومشعب العادم ونظام التبريد مع التحكم المتنوع بمنظم ضغط الغاز يسهم أيضاً في تعزيز كفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود عند عزم الدوران منخفض السرعة.التكنولوجيا الأفضل في فئتهاتزخر مركبة لكزس NX 200t بالعديد من الابتكارات التقنية التي ترسي معايير جديدة لطرازات لكزس المستقبلية. وتمتاز المركبة باعتماد لوحة نظام التحكم باللمس الجديد من لكزس “RTI”، مما يتيح للسائق الوصول إلى مختلف الوظائف دون تغيير وضعية القيادة أو إبعاد عينيه عن الطريق أمامه. كما يمكن أيضاً للراكب الأمامي استخدام واجهة نظام التحكم للحيلولة دون انشغال السائق عن القيادة.وتتيح شاشة نظام الملاحة التي تتميز بوضوحها وسهولة قراءتها للمستخدمين التحقق من مجموعة من المعلومات بمجرد النظر إليها. حيث يمكن عرض المعلومات الصوتية وغيرها من المعلومات على شاشة عرض متعددة المعلومات بقياس 4.2. وتعد مركبة NX 200t أول مركبة من لكزس توفر لوح الشحن اللاسلكي “Qi Wireless Charging Tray” داخل صندوق الكونسول الوسطي: ويتم ذلك بمجرد وضع الهاتف الذكي أو الحاسوب اللوحي المتوافق مع هذه التقنية على اللوح ليتم شحن بطاريته. ويمكن تشغيل الشاحن أو إيقافه بمجرد الضغط على زر تشغيل هذا النظام. وعندما يتم وضع جهاز محمول متوافق في منطقة إعادة الشحن، يبدأ الشحن مباشرة ويتغير لون المؤشر من اللون الأخضر إلى اللون الأصفر، وعند اكتمال الشحن، يتغير لون المؤشر من اللون الأصفر إلى اللون الأخضر مرة أخرى.مزايا السلامة المتطورةتأتي مركبة لكزس NX 200tمزودة بمجموعة شاملة من مزايا السلامة. وتساعد شاشة الرؤية البانورامية، والتي يتم تقديمها في مركبة لكزس لأول مرة، السائق على تجنب الاصطدام بالمركبات الأخرى والمشاة الذين يقتربون من جوانب المركبة، حيث يعمل هذا النظام على جمع تسجيلات الفيديو المأخوذة من أربع كاميرات مثبتة على جانبي ومقدمة ومؤخرة المركبة، والتي تظهر كل ما يحدث حولها، بما في ذلك ما يدور في النقاط العمياء التي من الصعب رؤيتها. كما يتم ضبط الشاشة تلقائيا استنادا إلى وضع ناقل الحركة مع توفير النظام لرؤية أوسع للمشهد من أعلى المركبة. كما تتوفر لكزس NX 200t بنظام تثبيت السرعة الراداري “Dynamic Radar Cruise Control” مع وظيفة تتبع جميع السرعات حيث يعمل على الحفاظ على المسافة بين المركبة والمركبات الأخرى ضمن سرعة محددة، مع تمكين السائق من رصد سرعات المركبات في الأمام وإبقاء مسافة آمنة حتى لو استوجب الأمر التوقف التام. وتتضمن أنظمة السلامة الإضافية الأخرى في مركبة لكزس NX 200t أيضاً نظام مراقبة النقطة العمياء “Blind Spot Monitor”، ونظام تنبيه الانحراف عن المسار الذي يقوم بتنبيه السائق في حال استشعار انحراف المركبة عن المسار.طراز F SPORT الرياضييوفر طراز F SPORT الرياضي تجربة قيادة رائعة مع سماته اللافتة على غرار الشبك الأمامي الأكثر جرأة عن تلك الموجود على الطراز القياسي. ويتكامل الشبك الأمامي المطلي باللون الأسود والذي يحمل حرف “L” مع الجزء السفلي المعدني من المصد الأمامي والمرايا الجانبية التي تحمل نفس اللون. كما تشكل العجلات الرياضية العريضة الحصرية وتصميم المقصورة والتقليم والمقاعد الرياضية التي توفر الدعم لجسم السائق إضافة حقيقية للطابع الرياضي لهذا الطراز من مركبة لكزس NX 200t الجديدة بالكامل.كما يعتمد مقدار البصمة الرياضية التي ترغب في الحصول عليها في طراز F SPORT بشكل كبير على العجلات التي يقع اختيارك عليها. ويمكنك الاختيار ما بين عجلات مصنعة من خليط من المعادن بقياس 18 بوصة مزودة بعشر ريش تجمع بين اللون الأسود على الحواف الجانبية مع تشطيب مصقول لامع، ومزودة بإطارات 225 / 18 R 60 للاستخدام في جميع المواسم، أو خيار التصميم الثاني بعجلات مع تشطيب معدني قاتم مع ريش شديدة اللمعان على شكل حرف “Y”، والتي تأتي مزودة بإطارات منخفضة 235 / 18 R 55 مناسبة للاستخدام في الصيف.