محليات

1809

بالصور.. "أشغال" تفتتح تقاطع الخريطيات أمام الحركة المرورية

8 جسور جديدة تتألف من 3 إلى 4 مسارات

16000 مركبة السعة المرورية للتقاطع في الساعة

إلغاء الدوارات والإشارات المرورية على عكس التقاطع القديم

مسار خاص بالدراجات الهوائية على طول امتداد الطريق

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اليوم ، الأحد، تقاطع الخريطيات أمام الحركة المرورية ضمن مشروع تحسينات طريق الشمال بحضور كل من المهندس محمد مسعود المري، مدير شؤون البنية التحتية بأشغال، والمهندس يوسف العمادي مدير إدارة الطرق السريعة والسيد محمد السحوتي ممثل بلدية أم صلال والعميد محمد معرفية، مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور، والسيد علي ناصر الكعبي عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة السابعة عشرة إلى جانب عدد من مسؤولي الهيئة ومهندسي المشروع.

السلامة المرورية

وحرصت هيئة الأشغال العامة على تطوير تقاطع الخريطيات وإعادة بنائه بهدف زيادة السعة المرورية للتقاطع وتسهيل حركة المرور أمام قاطني المناطق السكنية المجاورة لا سيما مناطق الخريطيات ولعبيب والعب والطرق السريعة والمرافق التجارية القريبة وتوفير طرق بديلة أمام القادمين من وإلى طريق الشمال.

تقاطع الخريطيات يتضمن 8 جسور جديدة تتألف من 3 إلى 4 مسارات في كل اتجاه

ويزيد من أهمية التقاطع كونه حلقة وصل تقع على طريق الشمال تربط العديد من المناطق في الجهة الشرقية من التقاطع مثل العب ولعبيب، لوسيل، وكذلك شارع الجامعة العربية المؤدي إلى جامعة قطر والدفنة وطريق الخور الساحلي والمرافق التجارية بطريق الشمال وكذلك المناطق الغربية لتشمل الخريطيات وبني هاجر والوجبة والريان فضلاً عن اتصاله المباشر مع طريق الرفاع المؤدي إلى طريق دخان السريع وتقاطع الجهانية المطل على العديد من المرافق الاقتصادية المهمة.

8 جسور

وقد قامت "أشغال" بتطوير تقاطع الخريطيات كي يتضمن 8 جسور جديدة تتألف من 3 إلى 4 مسارات في كل اتجاه، ما زاد من السعة المرورية للتقاطع أربع مرات عن السعة المرورية للتقاطع القديم والتي كانت تصل إلى 4000 مركبة في الساعة، حيث تبلغ السعة المرورية للتقاطع حالياً 16000 مركبة في الساعة أمام القادمين من لوسيل في اتجاه التقاطع وكذلك 11000 مركبة في الساعة أمام القادمين من منطقة الخريطيات وشارع الرفاع في اتجاه التقاطع.

التقاطع حلقة وصل على طريق الشمال تربط مناطق العب ولعبيب، ولوسيل، شارع الجامعة العربية المؤدي لجامعه قطر والدفنة وطريق الخور الساحلي

وتعزيزاً للإنسابية والسلامة المروية، صممت "أشغال" التقاطع ليصبح ذو تدفق مروري حر في كافة الاتجاهات مع غياب للدوارات أو الإشارات المرورية على عكس التقاطع القديم والذي كان يحتوي على دوارات وإشارات مرورية وفي اتجاهين فقط، كما قامت بتوسيع الجسر الرئيسي وزيادة المسارات به من اثنين في كل اتجاه إلى أربعة وزيادة مسارات المخارج الأربعة إلى اثنين بدلاً من مسار واحد.

كما قامت الهيئة بإنارة الجسور ومداخل ومخارج التقاطع ووضع كافة اللوحات المرورية الضرورية لتوفير مزيد من السلامة المرورية.

تطوير طريق الشمال

يذكر أن مشروع تطوير طريق الشمال يشمل إنشاء طرق خدمية على طول طريق الشمال بطول حوالي 200 كيلومتر ابتداء من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال في شمال البلاد، بالإضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين في منطقتي أزغوى وأم صلال، وتنفيذ أعمال التطويرات والتوسعة لثلاثة تقاطعات كتقاطع لحويلة وتقاطع الخيسة وتقاطع الخريطيات، بجانب أعمال تطوير طريقي الخور وأم بركة.

كما يتم إنشاء مسار خاص بالدراجات الهوائية على طول امتداد الطريق، وسيخدم أيضا هذا المشروع الحيوي العديد من مشاريع التطوير القائمة على امتداد طريق الشمال.

يوسف العمادي مدير إدارة الطرق السريعة: ربط كافة المناطق الشرقية والغربية والجنوبية والشمالية مع بعضها البعض

أعرب المهندس يوسف العمادي، مدير إدارة الطرق السريعة بهيئة الأشغال العامة، عن تقديره لكافة التسهيلات التي قدمتها العديد من الجهات، وفي مقدمتها وزارة الداخلية، ووزارة المواصلات والاتصالات ووزارة البلدية والبيئة وبلدية أم صلال.

وأكد العمادي أن التقاطع يحتل أهمية كبيرة حيث يربط كافة المناطق الشرقية والغربية والجنوبية والشمالية مع بعضها البعض، كما يتميز عن باقي التقاطعات كونه ذو تدفق مروري حر بدون إشارات أو دوارات وفي كل الاتجاهات.

وأضاف أن ثمة مناطق كثيرة تستفيد بشكل كبير من هذا التقاطع، ومنها منطقة لوسيل والعب ولعبيب شارع الجامعة العربية وحتى جامعة قطر وطريق الخور الساحلي ليرتبط مباشرة بالمناطق الأخرى في الجهة الغربية مثل الخريطيات وكذلك شارع الرفاع والمرافق التجارية هناك، لافتاً إلى أن التقاطع يتميز بوجود اتصال مباشر مع المرافق التجارية في الجهة الشرقية من التقاطع في إطار مواكبة النهضة العمرانية للبلاد خصوصا على طريق الشمال.

ولفت إلى أن الطاقة الاستيعابية للتقاطع الجديد تضاعفت 4 مرات عن التقاطع القديم، حيث تبلغ نحو 16000 مركبة في الساعة بدلا من 4000 وذلك أمام القادمين من لوسيل وكذلك 11000 مركبة في الساعة أمام القادمين من طريق الرفاع.

الملازم عبدالله المري: التقاطع يختصر الرحلة أمام المتجهين إلى طريق دخان السريع

أكد الملازم مهندس عبدالله منصور المري من الإدارة العامة للمرور أن التقاطع يسهل حركة الوصول أمام القادمين من تقاطع وادي البنات والعب ولعبيب في الجهة الشرقية في اتجاه طريق الشمال والمناطق الغربية مثل الخريطيات والعكس.

وأوضح أن التقاطع يخلق طرق بديلة بفضل عدد الجسور التي يتضمنها التقاطع ما يعمل على تخفيف الزحام في المنطقة سيما في وجود مرافق تجارية مجاورة للتقاطع، مشيداً بوجود مثل هذه التقاطعات في الأماكن التي تحتوي على منشآت اقتصادية من أجل تخفيف الزحام بها.

ولفت إلى أن التقاطع يختصر الرحلة أمام المتجهين إلى طريق دخان السريع عبر طريق الشمال.

علي الكعبي عضو المجلس البلدي: التقاطع سيخفف الزحام بطريق الشمال

أعرب السيد علي ناصر الكعبي عضو المجلس البلدي عن تقديره لهيئة الأشغال العامة.. مشيراً إلى أن الهيئة أنجزت التقاطع في موعده حيث كانت تسابق الزمن.

وأضاف: "كنت أمر من منطقة التقاطع فأرى العاملين في الأعمال الإنشائية يعملون ليلاً ونهاراً على مدار 24 ساعة حتى إنجازه في موعده"، موضحاً أن التقاطع سيحدث إنسيابية كبيرة في المناطق المجاورة ويخفف الزحام بطريق الشمال.

محمد السحوتي ممثل بلدية أم صلال: التقاطع سيسهم في تخفيف الزحام بالمناطق المجاورة

أكد السيد محمد السحوتي، مدير إدارة الرقابة ببلدية أم صلال، أن التقاطع الجديد له أهمية كبيرة، حيث يسهل حركة المرور بين العب ولعبيب والخريطيات بشكل مباشر، كما يوفر طرق بديلة للمناطق الأخرى وخفض الزحام بها مثل دحيل والخيسة وغيرها من المناطق القريبة، معرباً عن شكره لجهود الهيئة لإنجاز المشروع.