اقتصاد

992

استثمارات القطرية في أفريقيا تدعم صناعة السفر

مع اعلان الخطوط الجوية القطرية مؤخراً عن نيتها توسيع حضورها من خلال استثمار كبير في شركة طيران في جنوب إفريقيا. ومن المتوقع أيضًا أن تستحوذ شركة الطيران على حصة 49 % في طيران رواندا وحصة 60 بالمائة في مطار كيجالي الجديد قيد الإنشاء حاليًا. لن تؤدي مثل هذه الاستثمارات إلى زيادة الحركة الجوية فوق أفريقيا فحسب، بل يمكنها أيضًا نقل تأثير صناعة السفر على اقتصاد الأعمال الأوسع إلى المستوى التالي بحسب تقرير نشره موقع africa.

وتعتقد بوني سميث، المدير العام لشركة FCM، أن هذا التطور يبشر بفترة تحول لسفر الشركات. وأضاف: «من المتوقع أن يؤدي توسع قطر في أفريقيا إلى تعزيز الاتصال بشكل كبير، وهو أمر بالغ الأهمية للمسافرين من رجال الأعمال. وتقول: «إن الاتصال الأفضل يعني المزيد من خيارات السفر ويؤدي إلى أسعار تنافسية، مما يجعل سفر الأعمال الدولية أكثر فعالية من حيث التكلفة».

تعزيز الاتصال والمنافسة

وفقًا للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، شهد قطاع الطيران الأفريقي زيادة بنسبة 8.1% في الطلب من المسافرين الداخليين مقارنة بعام 2023. ويمكن لدخول قطر إلى أفريقيا أن يعوض ارتفاع أسعار التذاكر الذي يأتي عادةً مع زيادة الطلب على السفر. وخلال الشهرين الأولين من عام 2023، شهدت أفريقيا زيادة بنسبة 24% في أسعار درجة الأعمال وزيادة بنسبة 18% في أسعار الدرجة الاقتصادية كسفر رجال الأعمال. ومع ذلك، عندما تدخل شركات الطيران الأخرى السوق، يتعين على الجميع خفض أسعارها للحفاظ على قدرتها التنافسية. تقدم شركات الطيران الدولية فئات أسعار جديدة، من الدرجة الاقتصادية الأساسية إلى درجة الأعمال المتميزة، ولكل منها مستويات أسعار وخدمة مختلفة. وهذا يسمح للمسافرين من رجال الأعمال بإعطاء الأولوية لتوفير التكاليف أو المزيد من الراحة والخدمات بناءً على احتياجاتهم الفردية.

قبول اتفاقيات المشاركة بالرمز

لدى شركات الطيران الدولية اتفاقيات مشاركة بالرمز مع العديد من شركات الطيران الأفريقية. الخطوط الجوية القطرية، على سبيل المثال، لديها واحدة مع طيران رواند. وهذا يمنح المسافرين من رجال الأعمال إمكانية الوصول إلى الأسواق التي لا تخدمها شركات الطيران المعتادة. تشرح بوني قائلة: «إنها تتيح أيضًا خيارات جدولة أكثر مرونة وملاءمة». «تقوم شركات الطيران بتنسيق جداولها لتقليل أوقات التوقف وتحسين الاتصالات، مما يسهل على المسافرين من رجال الأعمال العثور على الرحلات الجوية التي تناسب جداولهم الضيقة». وتضيف أن هذا يمكن أن يكون مفيدًا بشكل خاص للمسافرين الذين يحتاجون إلى إجراء ترتيبات سفر خلال مهلة قصيرة أو إجراء تغييرات تتعلق بأحداث أو أزمات معينة. بالإضافة إلى ذلك، فإن المسافرين من رجال الأعمال الذين يعتمدون على برامج المسافر الدائم لكسب الأميال واستبدالها يمكنهم الوصول إلى المزيد من شركاء شركات الطيران. على سبيل المثال، يمكن لشخص يسافر مع الخطوط الجوية القطرية كسب أميال على الرحلات التي تديرها شركة طيران رواند، والعكس صحيح. وهذا يؤدي إلى المزيد من فرص المكافأة للمسافرين. وبالمثل، فإن الخدمات قابلة للتبادل أيضًا. تسمح اتفاقيات المشاركة بالرمز لشركات الطيران بتجميع الخدمات وتقديم حزم أسعار شاملة للركاب. قد تتضمن هذه الباقات خدمات إضافية مثل الدخول إلى الصالة، وأولوية الصعود إلى الطائرة، وأوزان الأمتعة المسموح بها. ومن خلال تجميع هذه الخدمات، يمكن لشركات الطيران خلق قيمة أكبر للمسافرين مع تبسيط عملية الحجز. وهذا النهج جذاب بشكل خاص للمسافرين من رجال الأعمال الذين يقدرون الراحة والكفاءة.

التسعير وتوفير التكاليف

وأضاف التقرير ان اتفاقيات الاتصال والمنافسة والمشاركة بالرمز تساعد المسافرين من رجال الأعمال على توفير التكاليف من خلال استراتيجيات التسعير المدمجة. على سبيل المثال، تتيح اتفاقيات المشاركة بالرمز لشركات الطيران تجميع الموارد والتفاوض بشأن الأسعار مع بعضها البعض. وينتج عن ذلك هياكل تسعير متبادلة المنفعة والتي غالبًا ما تكون أكثر تنافسية من الأسعار الفردية. ومع زيادة شركات الطيران الدولية مثل الخطوط القطرية ووضع بصمتها في جميع أنحاء أفريقيا، يجب على الشركات اغتنام الفرصة لدخول أسواق جديدة وتوفير تكاليف السفر لمواكبة المنافسة الدولية التي تترتب على ذلك.

اقرأ أيضاً

عبد العزيز المولوي: تجربة الزائر في قطر تتميز بالخدمة الاستثنائية

6.1 مليار ريال صافي أرباح الخطوط القطرية

خصومات تصل لـ20% من القطرية للسفر لجميع الوجهات حتى 10 ديسمبر 2024

أخبار ذات صلة

مؤشر بورصة قطر يستهل تعاملات اليوم متراجعاً بـ117.23 نقطة

النفط الكويتي ينخفض بأكثر من 9 دولارات للبرميل