اقتصاد

1491

تنافس صيني أمريكي لطرح السيارات الخضراء في قطر

2 % نسبة استهلاكها محلياً بحلول 2020

خطة لتحويل عدد من مركبات الأجرة للطاقة النظيفة

3 محطات ثابتة للشحن الكهربائي خلال المرحلة المقبلة

علمت " الشرق " من مصدر مطلع، أن هناك تنافسا محموما بين شركات صينية وأمريكية حالياً، على طرح عروض إنتاجها من السيارات الهجينة أو التي تعمل بالطاقة الكهربائية، في قطر والخليج، مع توجه المنطقة، نحو اعتماد هذا النوع من المركبات ورفع نسبة تشغيلها بين المستخدمين بنسبة لا تقل عن 10% - 15% بحلول 2030 في دول الخليج.

وأشار المصدر لـ " الشرق " بأن هناك مساعي محلية نحو الوصول إلى نسبة 2% من استخدام السيارات الخضراء التي تعمل بالكهرباء، في قطر بحلول عام 2020، كمرحلة أولى، وذلك من خلال تحويل عدد من النقليات العامة كمركبات الأجرة، إلى الشحن بالطاقة الكهربائية بدلاً عن البنزين، وذلك للتشجيع على استخدام هذه المركبات التي تمتاز بأنها تحافظ على البيئة من التلوث، إلى جانب انخفاض تكلفتها، كما أن مشاكلها في التصنيع والتشغيل أقل بكثير من تلك التي تعمل بالبنزين، وكذلك الحال مع تكلفتها بالنسبة للصيانة والتصليح.

وأكد ذات المصدر أن هنالك خطة نحو إنشاء 3 محطات ثابتة للشحن الكهربائي، بالتنسيق مع عدد من محطات وقود خلال المرحلة المقبلة، مؤكدا أن الجهود المحلية تتجه نحو دعم المبادرات التي تسعى إلى تشجيع استخدام السيارات الكهربائية وإيجاد وكالات خاصة بها للشراء، والتشجيع على اقتنائها، مع النمو السنوي لأعداد السيارات الأخرى التقليدية المكلفة، والتي تعتبر سببا رئيسيا في ارتفاع نسب التلوث، فمن المتوقع أن ترتفع أعدادها في الخليج بنسبة 5 % من 10.3 مليون في عام 2015 إلى 13.2 مليون سيارة في عام 2020، بحسب تقرير لألبن كابيتال، لذلك يوجد توجه خليجي قوي نحو إدماج خطط المركبات الخضراء صديقة البيئة ضمن شركات السيارات التي تعمل بمنتجات النفط، والدعوة لشرائها لتكلفتها الاقتصادية المحدودة، مشيراً إلى أن هذه المركبات ستحقق على المدى البعيد، قفزة نوعية في خفض إنتاج وشراء السيارات حول العالم.

مشيراً إلى أن عروض الشركات الصينية لهذا النوع من المنتجات يتفوق على نظيرتها الأمريكية التي تعتبر حديثة العهد في إنتاج هذه السلعة، خاصة أن الصين استطاعت السيطرة على السوق العالمي من إنتاج بطاريات السيارات الهجينة منذ عام 2013، متفوقة في ذلك على كوريا الجنوبية وأمريكا وعدد من الدول المتقدمة في أوروبا، حيث ستقدم شركة فولفو للسيارات أول سيارة كهربائية بنسبة 100% في الصين في 2019، وفي أمريكا تسعى من خلال بعض شركاتها المشهورة لرفع إنتاجها من بطاريات السيارات الخضراء بنسبة 70% بحلول 2025.