اقتصاد

3609

خمسة عقود رئيسية ضمن مشاريع توسعة مطار حمد

تعمل الشركة القطرية لإدارة وتشغيل المطارات "مطار" على تنفيذ خطط التوسعة متعددة المراحل التي يجري تنفيذها في مطار حمد الدولي، و شركات المقاولات و مجموعة الائتلافات التي تم منحها عقوداً ضمن مشاريع التوسعة، وقد حصلت خمس شركات مقاولات و مجموعة ائتلافات على مشاريع التوسعة المقررة في مطار حمد الدولي، وتضم ائتلاف شركة مدماك للمقاولات وشركة تاف تبة اكفن انفستمنت كونستركشن اند اوبريشن وشركة تايسي كوربوريشن، وائتلاف شركتي مجموعة اتحاد المقاولين ش.م.ل، وشركة التيسير للتجارة والمقاولات وائتلاف شركة أرباكون للتجارة والمقاولات وشركة تيديشيا للإنشاءات المحدودة و شركة بهادر للإنشاءات والهندسة والمقاولات، بالإضافة إلى شركة بويمر الدوحة وشركة هندسة الجابر.

ففي أكتوبر 2019، تم ترسية عقد مشروع أعمال تطوير المسارات الغربية الأرضية للطائرات ومواقف الطائرات، الحزمة الثانية عشرة، لائتلاف شركة أرباكون تريدينغ اند كونتراكتينغ.للتجارة والمقاولات وشركة تيديشيا للإنشاءات المحدودة وشركة بهادر للإنشاءات والهندسة والمقاولات. ويركز هذا المشروع على زيادة القدرة التشغيلية للمطار وإضافة تسعة و ثلاثين موقفاً للطائرات، و قد تم البدء في تنفيذ أعمال هذا المشروع في الربع الرابع من عام 2019.

عقد بناء المنطقة المركزية

و تم ترسية عقد أعمال التوسعة الخاصة بصالة المسافرين وعقد بناء المنطقة المركزية والأعمال المبكرة على ائتلاف شركة مدماك للمقاولات وشركة تاف تبه اكفن انفستمنت كونستركشن اند اوبريشن وشركة تايسي كوربوريشن. وقد تمت المباشرة بأعمال (الحزمة الثالثة عشرة) عقب ترسية العقد في نوفمبر 2019 بوقت قصير لاحق. و يتضم المشروع أعمال توسعة صالة المسافرين مبنى جديداً بمساحة إضافية قدرها 140 ألف متر مربع و تقع في المنطقة الجوية على أن يتم إلحاقه بالمبنى الحالي من خلال الممر (C) عبر محور يؤدي في نهايته إلى الحديقة المركزية. وسوف تتضمن منطقة جديدة لتحويل الرحلات مما سيساعد في تقليل أوقات الربط بين الرحلات لدى المسافرين ويعزز تجربتهم في تحويل الرحلات بشكل عام في مطار حمد الدولي، وسوف يساهم المشروع عند اكتماله في دعم النمو المتواصل الذي تشهده الخطوط الجوية القطرية.

وتم منح مشروعي تطوير وتشييد "مبنى نقل الأمتعة البعيد ونظم مناولة الأمتعة" في نوفمبر 2019 وفبراير 2020 على التوالي. ويضم هذا المشروع حزمتين، الحزمة الرابعة عشرة والحزمة الخامسة عشرة، حيث شمل العقد الأول الذي تم توقيعه مع شركة هندسة الجابر على عقد تشييد مبنى الأمتعة البعيد ومن المقرر أن تبدأ أعمال البناء خلال الشهر الجاري، فيما تم ترسية العقد الثاني على شركة بويمر الدوحة لتوفير وتركيب نظم مناولة الأمتعة في مبنى الأمتعة البعيد، و قد تم البدء في أعمال هذه الحزمة في نوفمبر2019.

ويتضمن مشروع مبنى الأمتعة البعيد تشييد منطقة جوية تبلغ مساحتها حوالي 34 ألف متر مربع لتشمل نظما حديثة لمناولة الأمتعة. وسيزيد مبنى مناولة الأمتعة من الطاقة الاستيعابية لنظام مناولة الأمتعة ضامناً عدم إعاقة أعمال الإنشاء للعمليات التشغيلية الحالية للمطار، حيث سيتم تنفيذ المبنى في منطقة أرضية لساحة المطار تتحول إلى منطقة جوية عقب الانتهاء من أعمال التشييد. وتم تزويد نظم مناولة الأمتعة بنظام عالي القدرة (TOTE /‏‏ ICS)، والذي يوفر مناولة أمتعة سريعة وآمنة ومرنة بداية من تسجيل الوصول إلى التفريغ مع تتبع الأمتعة بدقة تبلغ نسبتها 100% في كل مرحلة من مراحل عملية المناولة. وسوف يتم تزويد مبنى الأمتعة البعيد بنظم وأجهزة فحص الأمتعة بما يتوافق مع أحدث معايير ومتطلبات المستوى الثالث للجنة الأوروبية للطيران المدني (إيكاك).

استيعاب نمو الخطوط القطرية

أما عقد أعمال التوسعة الخاصة بمشروع "أعمال تشييد حقل الوقود بالجانب الغربي وتوسعة حقل الوقود بالمنطقة الوسطى، الحزمة السابعة عشرة"، فقد تم ترسيته على ائتلاف شركتي مجموعة اتحاد المقاولين ش.م.ل وشركة التيسير للتجارة والمقاولات في نوفمبر 2019. وسوف يلبي المشروع والذي يتضمن حزمتين، و هما توسعة حقل الوقود بالجانب الغربي وتوسعة حقل الوقود بمنطقة وسط المطار، احتياجات تطوير المرافق الداعمة لتشغيل مطار حمد الدولي. وقد بدأ العمل في الحزمتين في ديسمبرمن 2019 بما يتماشى مع خطة شركة "مطار". وينفذ مطار حمد الدولي الحائز على تصنيف خمس نجوم عملية توسعة متعددة المراحل لتلبية الطلب المتنامي على السفر جواً، وتعزيز مكانته باعتباره بوابة سفر مفضلة، وكذلك لاستيعاب النمو الذي تحققه الخطوط الجوية القطرية الناقلة الوطنية لدولة قطر.

وسوف يتم تنفيذ خطط التوسعة الخاصة بمطار حمد الدولي، والتي تم الكشف عنها في الربع الرابع من عام 2019 عبر مرحلتين (أ) و(ب). وتشمل المرحلة (أ) الربط بين المنطقة الشمالية والمنطقة المركزية الجديدة في مبنى المسافرين ويُتوقع أن تُزيد هذه المرحلة القدرة الاستيعابية للمطار لاستقبال أكثر من 53 مليون مسافر سنويًاً بحلول عام 2022، وذلك بالتزامن مع استضافة قطر لبطولة كأس العالم لكرة القدم 2022 للمرة الأولى في تاريخ المنطقة. أما المرحلة (ب) فسوف تعزز القدرة الاستيعابية للمطار لاستقبال أكثر من 60 مليون مسافر سنوياً وتلبي الطلب المتزايد على سفر الأفراد وشحن البضائع جواً.

تنويع موارد الاقتصاد

وتبلغ إجمالي مساحة منطقة صالة المسافرين التي سوف تشملها عملية التوسعة 240 ألف متر مربع، حيث سيتم دمجها ضمن المبنى الحالي، بما يسمح بانتقال المسافرين من منطقة إلى أخرى في سلاسة وسهولة، ويضمن مواصلة مطار حمد الدولي لعملياته التشغيلية عبر مبنى واحد بعد الانتهاء من عملية التوسعة. كما لن تؤثر أعمال التوسعة على العمليات التشغيلية للمطار في المبنى الحالي مع المحافظة على أوقات الربط بين الرحلات.

بالإضافة إلى ذلك، سوف تشمل توسعة مطار حمد الدولي أيضاً إنشاء مبنى جديد لشحن البضائع، بما يعزز طاقته الاستيعابية لتصبح أكثر من 5 ملايين طن سنوياً، ويسعى مبنى مطار حمد الدولي لدى انتهاء أعمال هذه التوسعة أن يكون الأول في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا الذي يحصل على نظام الاستدامة العالمي من فئة الأربع نجوم، كما سيحصل على شهادة الاعتماد الفضية "ليد" بفضل توفر أدوات القياس المبتكرة لكفاءة استهلاك الطاقة، بما يعكس استمرار التزامه بتحسين الأداء البيئي ومواجهة تغير المناخ بشكل فعال.

وفي إطار دعم المطار لمسيرة تنويع موارد الاقتصاد الوطني وتعزيز النمو، سوف تركز عملية توسعة المطار على خلق وظائف وفرص عمل اختصاصية في قطر، مما يسهم في تعزيز جهود الدولة لتحقيق رؤيتها الوطنية. وقد ساعد النمو المستدام الذي يحققه مطار حمد الدولي في ترسيخ مكانته بين أفضل مطارات العالم حيث احتل المرتبة الرابعة كأفضل مطار في العالم وفقاً لجوائز سكاي تراكس للمطارات العالمية.

اقرأ أيضاً

النائب الأول لرئيس غرفة قطر يجتمع مع رئيس وزراء ولاية كيرالا الهندية

مجموعة QNB الشريك الاستراتيجي لمنتدى صاحبات الأعمال الخليجيات

بنك قطر الوطني يتوقع تواصل ارتفاع أسعار الذهب

أخبار ذات صلة

القطرية تفوز بجائزة "أفضل شركة طيران في العالم"

عبد الله الخنجي يحصل على جائزة «شخصية العام»