محليات

667

"السيلفي والواتساب و تويتر" وراء 80% من الحوادث القاتلة

قال الملازم أول فهد مبارك شريدة ضابط التوعية بالإدارة العامة للمرور إنّ 80% من الحوادث البليغة سببها الإنشغال بمواقع التواصل الإجتماعي على الهواتف المحمولة أثناء القيادة، لافتاً الانتباه إلى انّ الانشغال بــ"تويتر والفيسبوك والسيلفي والواتساب" أثناء استخدام الطريق أودى بحياة كثيرين.

وأضاف أنّ عدم ربط حزام الأمان أثناء القيادة يشكل خطورة أيضاً، إلا أنّ الحوادث التي تنجم عن استخدام التقنيات الحديثة في الجوال مثل تصوير السيلفي أو الواتساب هي إصابات قاتلة. فقد يفقد السائق سيطرته على المركبة وينقلب من فوق الجسر أو يرتطم بعمود إنارة مثلاً، لأنه من المفترض أنّ السائق ينتبه للطريق بعينيه وذهنه، ولكنه عند استخدام الجوال يعوق بصره وذهنه في أمور أخرى.

وقال: من واقع عملي في التوعية المرورية، قابلت مصابين في حوادث حولتهم إلى مقعدين، وكثيرون أصيبوا بالشلل.. وكان السبب "ماسج أو صورة سيلفي أو شاتنج".

وعلل كثرة الحوادث البليغة بأنها ناجمة عن سببين هما: القيادة بدون رخصة، وحوادث المشاة ومستخدمي الطريق، موضحاً أنّ بعض السائقين ومستخدمي الطريق جاءوا من ثقافات مختلفة، والبعض أمضى حياته بدون سيارة ولا يعرف ثقافة الطريق، والبعض أيضاً يقود سيارته من خلال مقود السيارة الأيمن، وهذا يسبب حوادث الدهس.

كما وجه اللوم لبعض أولياء الأمور ممن يعطون أبناءهم سيارات فارهة، وهم لا يملكون رخص قيادة، أو يتركونهم يتعلمون القيادة في البحر والشوارع الخلفية في غياب الرقابة الأسرية وبعيداً عن أعين الشرطة، واصفاً إياهم بأنهم يرسلون أبناءهم إلى الموت.

وقال إنّ بعض أولياء الأمور يعطون أبناءهم مفاتيح سياراتهم، وانهم سيرافقونهم في أوقات معينة للتدريب، مضيفاً أنه في وقت ما وفي غياب الآباء يقود الابن سيارة أبيه خفية، ويتحول من شاب معافى إلى معاق أو مصاب بإصابة قاتلة.

نتائج إيجابية

وعن الخطة الخمسية المرورية، أكد انّ الخطة الاستراتيجية للتوعية المرورية التي انتهجتها المرور بدءاً من 2011ـ2016 حققت نتائج إيجابية مرضية، على الرغم من أننا لم ننته بعد من المرحلة الحالية، وننتظر نهاية العام لتقييم الخطة الخمسية، ودراسة الملاحظات والمقترحات التي وردتنا خلال تطبيق الخطة، والبدء من جديد بوضع آليات مناسبة.

وقال إنّ الخطة الخمسية لديها فريق عمل يضم ضباطا وخبراء مختصين، يقومون بدراسة الملاحظات والنقاط التي تردنا من الجهات، ويتم تدارسها في الخطط المقبلة.

وفي رده عن ضعف تجاوب الشباب مع حملات التوعية، أوضح الملازم شريدة أنّ الشاب لا يعي التوعية إلا من واقع التجربة، وفي الإدارة العامة للمرور نسعى بكل جهدنا لتفعيل جهود التوعية في المدارس والجامعات والمراكز الشبابية.

وأوجه نصحي لأولياء الأمور الذي نأمل منهم ألا يتعاطفوا مع أبنائهم عند قيادة مركبة، وألا يسمحوا لهم بالقيادة بدون رخصة، وأن يتفاعلوا مع الجهود المجتمعية التي تكاتفت من أجل وقف نزيف دماء الشباب على الطريق.

فيما كشفت احدث الاحصاءات المرورية عن ان اغلب ضحايا الحوادث المرورية لاعمار لا تتعدى 30 عاما حيث بلغت نسبة الحوادث عام 2015 حوالى 7 آلاف حادث وكان متوسط الاعمار يدور حول 30 عاما و60 % من المتوفين ما بين 18 الى 25 عاما.

واظهرت الاحصائية ان حوادث التصادم المرورية تحتل المقدمة بنسبة 43 % اما حوادث المشاة فكانت 29 % نسبة 95 % منها ذكور.