اقتصاد

442

60 مليار ريال قيمة عقود أرستها "الريل" بمشروع مترو الدوحة

قال المهندس عبدالله عبدالعزيز السبيعي العضو المنتدب لشركة سكك الحديد القطرية "الريل" إن العمل بمشروع مترو الدوحة يسير وفق المخطط له، فقد تمت ترسية عقود بقيمة تزيد عن 60 مليار ريال شملت تسعة تحالفات رئيسية، وتم الإنتهاء من 50% تقريباً من أعمال الحفر حتى الآن من إجمالي الأنفاق البالغ طولها 113 كليومتراً وذلك بواسطة 21 آلة حفر تعمل حالياً بكامل طاقتها تحت الأرض.

جاء ذلك في كلمة ألقاها العضو المنتدب لشركة سكك الحديد القطرية "الريل" خلال مؤتمر "ميد" السنوي الرابع للنقل والمواصلات في قطر، وأعرب فيها عن سعادته للإعلان عن تحقيق شركة الريل لإنجاز كبير بخصوص الإنشاءات وبناء الأنفاق بتسجيلها رقماً قياسياً عالمياً لأكبر عدد من آلات الحفر العملاقة التي تعمل في نفس الوقت تحت مدينة واحدة وقد تم تسجيل الرقم ضمن موسوعة جينيس للأرقام القياسية والحصول على شهادة بذلك.

وشدد على أنه لم يكن لهذا الإنجاز أن يتحقق لولا الجهود المبذولة من جانب فريق عمل الريل الذي عمل منذ البداية في تخطيط وتنفيذ الأعمال الهائلة والمعقدة في البناء والحفر ومجابهة مختلف التحديات الكبرى التي يتم مواجهتها يوميا، بجانب مختلف الجهات الخدمية وذات الصلة التي سعت وتسعى بشكل دائم لتذليل المعوقات والصعوبات لمشروع مترو الدوحة.

مشاريع قيد التنفيذ بـ 44 مليار دولار

وأوضح السبيعي في كلمته أن انعقاد مؤتمر "ميد" والترتيبات الجادة المقامة له يتزامن مع ما تشهده دولة قطر من نهضة كبيرة في أعمال البناء المرتبطة بقطاع النقل على المستوى العالمي حيث بلغ إجمالي الإنفاق على المشاريع قيد التنفيذ في قطاع النقل في الدولة 44 مليار دولار، كما تم تخصيص 35 مليار دولار للمشاريع المقرر ترسيتها على مدى السنوات الثلاث المقبلة، مؤكدا أنه مما لاشك فيه أن انخراط شركة الرّيل بنصيب وافر في هذه الأعمال التطويرية والتنموية غير المسبوقة هو مبعث فخر للشركة، حيث تضطلع الرّيل ببناء نظام نقل عام كفؤ ذي مواصفات عالمية ويشمل ثلاثة مشاريع مترابطة هي: مترو الدوحة، وقطار لوسيل للنقل الخفيف، وقطار المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع".

ولفت إلى أن أعمال البناء قطعت أشواطًا مهمة في مشروع مترو الدوحة الذي يتم على مرحلتين؛ تشمل الأولى إنجاز أعمال البناء لثلاثة خطوط من أصل أربعة هي: الخط الأحمر والخط الذهبي والخط الأخضر، و37 محطة، ومن المتوقع أن تُفتتح هذه الخطوط أمام الجمهور في أواخر عام 2019.

قطار لوسيل للنقل الخفيف

أما على صعيد مشروع قطار لوسيل للنقل الخفيف، فأشار المهندس عبدالله عبدالعزيز السبيعي العضو المنتدب لشركة سكك الحديد القطرية "الريل" إلى أن أعمال البناء تسير على قدم وساق وسيعزز المشروع بعد اكتماله من قدرة وكفاءة حركة التنقل داخل المدينة، والاستفادة من الفرص المتاحة لتوفير بيئة حضرية أكثر ديناميكية ورفقًا بالبيئة، كما تحرز الشركة تقدما ملموسا بشأن التصاميم الخاصة بشبكة المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع وسيرتبط المشروع بشبكة السكك الحديدية لدول مجلس التعاون الخليجي، لتشكل جزءاً مهما لبوابة قطر نحو تعزيز النشاط التجاري بينها وبين دول المجلس وقوة دافعة لدعم الاقتصاد القطري، كما أن هذه الشبكة الضخمة ستشجع التبادل التجاري بين دول المجلس والذي يسجل حاليًا نموًا سنويًا بنسبة 5 بالمائة، وستزيد هذه النسبة بعد تشغيل قطار المسافات الطويلة بين الدول الأعضاء.

قطار المسافات الطويلة

ونوه إلى أن مشروع قطار المسافات الطويلة سيمتد على مسافة بطول 2,200 كلم من دولة الكويت إلى المملكة العربية السعودية مرورًا بمملكة البحرين ودولة قطر ودولة الإمارات العربية المتحدة وصولاً إلى سلطنة عمان، وستعادل الطاقة الاستيعابية للقطار الواحد من البضائع ما تحمله 400 شاحنة.

وعلى صعيد التجارة والأعمال، تؤكد شركة الريل على التزامها بالعمل على زيادة إسهامات القطاع الخاص في مشاريعها المنفذة وقد كان للقطاع الخاص المحلي مساهمة كبيرة في مشاريع الريل فقد بلغت نسبة المشاركة حتى تاريخه أكثر من 70% من الأعمال المنفذة.

تصميم وبناء قطار المسافات الطويلة

ومضى العضو المنتدب لشركة سكك الحديد القطرية "الريل" قائلا إنه مع قرب الانتهاء من عمليات التأهيل المسبق للأعمال الهندسية والإلكتروميكانيكية الخاصة بمترو الدوحة، فإننا نتطلع إلى عرض المزيد من الفرص والوسائل لدعم مسيرة النمو لشركة الرّيل وشركائها الحاليين والمحتملين، وقد تم الاعلان خلال الفترة القريبة الماضية عن الشركات المؤهلة لمرحلة التصميم والبناء لقطار المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع، فضلاً عن التقدم في عمليات التأهيل المسبق لإدارة التشغيل والمرافق لمترو الدوحة مع طرح المناقصات الخاصة بها بحلول منتصف العام المقبل.

وأعرب عن ثقته في أن جميع المشاركين بمؤتمر ميد سيتمكنون من الاطلاع على كافة المعلومات والتفاصيل الخاصة بالفرص التجارية والأعمال لمشاريع الرّيل من خلال العروض التقديمية التي ستقدم خلال جلسات المؤتمر المنعقد على مدى يومين، داعيا رواد الأعمال والمهتمين إلى أخذ هذه الفرص بعين الاعتبار والنظر في كيفية الاستفادة منها، مؤكدا أن شركة الرّيل تتطلع لبناء نظام نقل عالمي ومستدام بما يساهم في تحقيق تطلعات رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال مشاركة وتعاون القطاع الخاص في مختلف مراحل برنامجها.

موسوعة جينس

وفي تصريحات صحفية أدلى بها على هامش المؤتمر أوضح المهندس السبيعي أن الرقم القياسي المسجل في موسوعة جينس للأرقام القياسية يتمثل في تسجيل أكبر عدد من آلات الحفر العملاقة التي تعمل في آن واحد بمشروع واحد وتحت مدينة واحدة، مشيرا إلى أن هذا الرقم تم تحقيقه مؤخرا وحصولنا على شهادة من جينس يعكس سرعة الإنجاز وتضافر كل الموارد الموجودة لدينا بحيث يتم افتتاح المترو في التاريخ المحدد.

وبين أن عدد الحفارات العاملة تحت أرض الدوحة يقدر بنحو 21 حفارة، وتم إنجاز نحو 50% من أعمال حفر الأنفاق وهو ما يعادل 48 كيلومترا من أصل 113 كيلومترا من الأنفاق، ولفت إلى أن الريل بصدد إطلاق عدة مناقصات خلال المرحلة القادمة تشمل إدارة المرافق وتشغيل الخدمات والمترو، لافتا إلى أن القطاع الخاص قد شارك بمستوى 70% من الأعمال التي تم إنجازها حتى الآن.