محليات

1100

"أشغال": تقدم العمل في مشروع تطوير طريق الريان

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنها أحرزت خطوة هامة في أعمال المرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق الريان، مع بدء تنفيذ أعمال الخرسانة المسلحة الخاصة بنفق الكابلات الأول ، في الثالث من شهر مايو الجاري.

وأوضحت الهيئة في بيان صحفي بهذا الصدد أن العمال بدؤوا بصب الخرسانة للأساسات الأولى لقاعدة نفق الكابلات، حيث سيتم نقل جميع خطوط الكهرباء إلى داخل هذه الانفاق.

وأشارت الهيئة إلى أنه في هذا الجزء من النفق، تم استخدام 160 مترا مكعبا من الخرسانة و31 طنا من الحديد المسلح ، علما أن المرحلة الأولى من المشروع تشمل كمية إجمالية تبلغ 270 ألف متر مكعب من الخرسانة و20 ألف طن من الحديد المسلح، لافتة إلى أنه كجزء من الجهود المبذولة لتعزيز الأعمال المحلية وتحقيق اقتصاد مستدام للدولة، يتم استخدام المواد المحلية في هذا المشروع، في وقت يتم فيه تزويد الخرسانة و الحديد المسلح من قبل شركات وطنية.

وحسب بيان للهيئة فمن المتوقع استكمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق الريان في الربع الأول من العام 2017.

تجدر الإشارة إلى أن طريق الريان سيساهم عند اكتمال تطويره في تقليص حدة الازدحام المروري واختصار وقت الرحلة لمستخدمي الطريق. وستتم مراعاة وضع طرق خدمية وممرات خاصة بالمشاة وبالدراجات الهوائية لتشجيع المواطنين والمقيمين على المشي وركوب الدراجات الهوائية، التي تعتبر وسائل نقل مستدامة؛ كونها لا تنتج أي انبعاثات تؤثر سلباً على البيئة، كما تقلل من الازدحام والاختناقات المرورية.

ويندرج مشروع تطوير طريق الريان ضمن برنامج الطرق السريعة الذي بدأت هيئة الأشغال العامة بتنفيذه عام 2012، ويتضمن عشرات المشاريع للطرق الرئيسية والسريعة. ويهدف البرنامج إلى إنشاء شبكة تمتد لحوالي 1000 كيلومتر من الطرق المتطورة والمستدامة تتضمن إنشاء حوالي 360 جسرا و240 تقاطعا رئيسيا تغطي مدينة الدوحة والمدن الرئيسية والمناطق الخارجية في جميع أنحاء دولة قطر.

كما يتضمن برنامج الطرق السريعة إنشاء وتطوير بنية تحتية متكاملة بهذه الطرق، بما في ذلك مد شبكات للصرف وشبكات الكهرباء، وأنظمة النقل الذكية وتحسين أنظمة الإنارة وأنظمة إشارات المرور، بالإضافة إلى تطوير شبكة مياه الشرب وشبكة تصريف المياه السطحية، فضلا عن توفير طرق خدمية ومسارات للمشاة والدراجات الهوائية، والأعمال التجميلية.

وستشكل هذه المشاريع الجديدة للطرق الرئيسية والسريعة شبكة متكاملة تخدم كافة مناطق الدولة بما يتماشى مع التنمية الاجتماعية والاقتصادية التي تعد أحد أهم ركائز رؤية قطر الوطنية 2030، وسيتضح أثرها الإيجابي بشكل تدريجي في معالجة الاختناقات واستيعاب الحركة المرورية المتزايدة في جميع المناطق، من خلال التقدم الذي يتم إحرازه في تنفيذ هذه المشاريع.

شبكة طرق متطورة

يشار إلى أنه وفي إطار التزام هيئة الأشغال العامة "أشغال" بتوفير شبكة طرق متطورة وعلى درجة عالية من الجودة والكفاءة، فإنها قد بدأت بتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق الريان في يوليو 2014، وذلك في خطوة هامة نحو تعزيز انسيابية الحركة المرورية والتخفيف من حدة الازدحام في هذا الشريان الحيوي .

تمتد المرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق الريان لنحو 2.9 كيلومتر من غرب دوار خالد بن عبدالله العطية (دوار الريان الجديد) إلى شرق دوار بني هاجر، وتشمل إنشاء أربعة مسارات في كل اتجاه تفصل بينها جزيرة وسطية، إضافة إلى إنشاء طرق جانبية بطول يبلغ كيلومترين، وطرق خدمية بطول يبلغ حوالي 5.8 كيلومتر.

وسيتم خلال هذه المرحلة، التي ستخدم مناطق سكنية هامة ومنشآت عامة على غرار المدينة التعليمية بالإضافة إلى عدد من المدارس والجامعات التابعة لمؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، إنشاء ثلاثة تقاطعات هي تقاطع الوجبة بين طريق الريان وشارع الوجبة، وتقاطع آل شافي بين طريق الريان وشارع آل شافي (تقاطع ذو مستويين)، وتقاطع القلعة بين طريق الريان وشارع القلعة (تقاطع ذو مستويين). كما سيتم إلى جانب المراحل الأخرى من المشروع إنشاء بنية تحتية متكاملة تشمل استحداث شبكة تصريف مياه الأمطار، وأنابيب مياه الصرف المعالجة، بالإضافة إلى تحسين الشبكات الكهربائية وشبكات الاتصال.

تجدر الإشارة إلى أن المرحلة الأولى تشكل جزءا من المشروع الرئيسي لتطوير طريق الريان الذي سيساهم عند اكتماله في تقليص حدة الازدحام المروري واختصار وقت الرحلة لمستخدمي الطريق. وستتم مراعاة وضع طرق خدمية وممرات خاصة بالمشاة وبالدراجات الهوائية لتشجيع المواطنين والمقيمين على المشي وركوب الدراجات الهوائية، التي تعتبر وسائل نقل مستدامة كونها لا تنتج أي انبعاثات تؤثر سلبا على البيئة، كما تقلل من الازدحام والاختناقات المرورية.