محليات

2320

مطار حمد الدولي.. بوابة قطر إلى العالم

بصفته بوابة العالم الفخمة إلى دولة قطر، ومنها إلى باقي أنحاء العالم، ستقدم المنشآت الحديثة والأجواء المرحبة، إضافة إلى الابتسامة المرسومة على شفاه عاملينا معنى جديداً للسفر سواء للسياحة أو العمل.

مجمع مبنى الركاب

تجربة تمتاز بالسهولة والبساطة بدءًا من إجراءات الجوازات وحتى الصعود إلى الطائرة

المساحة والسعة:

• أكثر من 600،000 متر مربع

• طاقة استيعابية تصل إلى 30 مليون مسافر في المرحلة الأولى و50 مليونا في المرحلة النهائية.

• القدرة على خدمة 8،700 مسافر في الساعة.

تسجيل الدخول:

• 138 مكتبا لتسجيل الدخول موزعة على 5 مناطق لتجنب الزحام.

• أولوية الخدمة للمسافرين المتميزين: 14 منطقة تسجيل دخول بمقاعد مخصصة للمسافرين على الدرجة الأولى، و16 مكتبا لتسجيل دخول المسافرين على درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية القطرية.

• 108 مكاتب لمسافري الخطوط الجوية القطرية على الدرجة السياحية وجميع مسافري شركات الطيران الأخرى.

الجوازات:

• أفضل تقنيات الأمن وإنهاء الإجراءات لتجنب التأخر في خدمة المسافرين

• 6 مكاتب لتفتيش الجوازات و3 بوابات إلكترونية لمسافري الدرجة الأولى على متن الخطوط الجوية القطرية.

• 10 مكاتب لتفتيش الجوازات و5 بوابات إلكترونية لمسافري درجة رجال الأعمال على متن الخطوط الجوية القطرية.

• 34 مكتباً لتفتيش الجوازات و12 بوابة إلكترونية للمسافرين على متن جميع شركات الطيران الأخرى.

الصعود إلى الطائرة:

• ستكون عملية الصعود إلى الطائرة في منتهى السهولة والسرعة في وجود 41 بوابة تزيد إلى 65 في المرحلة النهائية بحلول عام 2015.

تحويل الرحلات:

• تتم عمليات التحويل تحت سقف واحد لضمان راحة المسافرين.

• تنقل سريع بين البوابات مع أحزمة النقل الأرضية والعربات والقطار.

الإنشاءات والتصاميم والهندسة المعمارية

يعد مطار حمد الدولي تحفة فنية ترتكز حول الإبداع والجمال لتشكل علامة معمارية فارقة في عالم الطيران.

المساحة الكلية:

• تبلغ مساحة مطار حمد الدولي 22 كم مربع، أي ثلث مساحة مدينة الدوحة، وتم تخصيص مساحة 10 كم مربع من أرض المطار لبناء مدينة خاصة به مستقبلاً

ردم الأراضي:

• تم ردم ما يقارب 60 مليون متر مكعب من المياه من أجل بناء المطار.

• تم التخلص من 6،5 مليون متر مكعب من النفايات لبدء عملية الإنشاء.

• أحد أكبر المشروعات التي يتم بناؤها على أرض لم تستخدم من قبل.

التصميم:

• صمم برج المراقبة على شكل هلال ويصل طوله إلى 90 متراً.

• يتميز مبنى الركاب في مطار حمد الدولي بتصميمه الخارجي الرائع بسقفه المستوحى من أمواج البحر، والذي يتماشى مع موقع المطار بجانب الشاطئ.

• صمم مسجد المطار على شكل قطرة ماء، وبه قبة زجاجية مساحتها تفوق 2،000 متر مربع، تعتلي المسجد مئذنة ارتفاعها 36 متراً، تم تزيينها بمئات الآلاف من الأضواء.

• المبنى الأميري، مصمم على شكل شراع وتبلغ مساحته 16،000 متر مربع.

التسوق والضيافة والرفاهية.

صممت لتقدم لجميع المسافرين من أرجاء العالم تجربة فريدة.

محلات التجزئة والمطاعم:

• منطقة كبيرة بمساحة 25 ألف متر مربع من محلات التجزئة لأفخم المتاجر العالمية.

• 80 متجراً للبيع بالتجزئة لأشهر العلامات التجارية والإلكترونيات والمأكولات وغيرها الكثير.

• 30 مطعما ومقهى على مساحة 9،000 متر مربع تقدم مأكولات من مطابخ عالمية.

صالات المطار:

• 16 صالة منتشرة على مساحة تزيد على 80 ألف متر مربع.

• مرافق وخدمات خمس نجوم لتقديم أفضل تجربة سفر.

الراحة والاستجمام:

• فندق عصري لركاب الترانزيت يتسع لمائتي غرفة ليتمكن المسافرون من الاسترخاء ما بين الرحلات.

• ملعبان للإسكواش ومسبح بطول 25 مترا وساونا وناد صحي خمس نجوم

الفنون والثقافة والترفيه:

• تجربة فنية متميزة، تضم معارض لأعمال فنية لفنانين عالميين.

• شاشات تفاعلية لأحدث البرامج الترفيهية.

المدرج

صمم المدرج لاستقبال أكبر الطائرات في العالم وأكثرها حداثة

الطول والتصميم:

• مدرجان يبعدان مسافة 2 كم عن بعضهما البعض، يبلغ طول المدرج الشرقي 4،850 متراً، كما يبلغ طول المدرج الغربي 4،250 متراً.

• صمم ليتماشى مع متطلبات طائرات الإيرباص A380

السعة:

• يمكن للمطار أن يستوعب ما يصل إلى 100 طائرة في الساعة الواحدة، أي قرابة 360،000 طائرة سنوياً باستخدام المدرجين.

• أكبر من السعة الحالية بمرتين ونصف المرة.

حظيرة الطائرات

أعلى مستوى من مرافق الصيانة والبنية التحتية

• تعد حظيرة الصيانة الخاصة بمطار حمد الدولي الأكبر على مستوى العالم.

• يمكنها أن تستوعب 13 طائرة من أحجام مختلفة بما في ذلك 5 طائرات عريضة في أي وقت.

• توفر التكنولوجيا الحديثة صيانة سريعة وآمنة وقليلة التكلفة.

الأمتعة

نظام حديث لمناولة الأمتعة على أعلى مستوى من الفعالية.

السعة:

• تستطيع التجهيزات الحديثة الخاصة بالأمتعة في مطار حمد الدولي أن تصنف وتسلم 19،500 حقيبة في الساعة بنسبة 70 % للمسافرين الترانزيت و30 % للمسافرين من الدوحة.

الأمن:

• سيتم استخدام أجهزة تحديد الهوية بموجات الراديو RFID لتحديد موقع الأمتعة أثناء نقلها.

• يستخدم أمن المطار نظام CTX Level — 3.

• أجهزة للكشف عن المتفجرات والأسلحة والمواد المحظورة.

مراقبة حركة الطيران

نظام حديث يوفر تحكما مركزيا للمدرجين والمنشآت المجاورة.

الحجم والسعة:

• 100 حركة في الساعة، أو 50 في الساعة لكل مدرج.

• مقصورة تحكم تبلغ مساحتها 85 مترا مربعا.

• رؤية واضحة لحركة الطائرات على المدرجين ومواقف الطائرات.

أحدث ما وصلت إليه التكنولوجيا:

• معايير أمن خاصة لتعقب والتعرف على الطائرات والشاحنات على أرض المطار.

• نظام تعقب لمزيد من الأمن والسلامة.

• نظام "تاسيير" المتطور لمسح المدرجات وكشف الأجسام الغريبة على مدار الساعة.

الشحن

أحد أكبر مباني الشحن في العالم لدعم أسرع الاقتصادات نمواً في العالم، وقد أصبح مبنى الشحن أول مرفق يتم تشغيله في مطار حمد الدولي بعد بدء عملياته في 1 ديسيمبر 2014.

الحجم والسعة:

• يغطي مساحة 77،000 متر مربع موزعة على طابقين.

• يمكنه مناولة 1،4 مليون طن من الشحن سنوياً بحلول عام 2015.

• أكثر من 5،700 شحنة في نفس الوقت.

مبنى شحن متكامل:

• يمتلك مبنى الشحن منطقة منفصلة لانتظار الطائرات، يشمل 11 موقفاً للطائرات العريضة.

• 42 منصة لتحميل وتنزيل البضائع.

• مركزا للحيوانات، منطقة للبضائع الخطرة، ومنطقة لتخزين البضائع القابلة للتلف.

• 32 نقطة لتحميل البضائع على الشاحنات.

مستوى عال من التشغيل الآلي:

• منطقة تخزين آلية ونظام استدلال يمكنه التعرف على موقع أكثر من 1،000 وحدة مخزنة في وقت واحد.

الإطعام

مركز حديث لتحضير وتقديم المأكولات والمشروبات لتلبية احتياجات جميع شركات الطيران المسافرة عبر مطار حمد الدولي.

الحجم والسعة:

• مساحة 69،000 متر مربع، أحد أكبر المرافق المتكاملة في العالم

• القدرة على إنتاج 90،000 وجبة يومياً، لتزيد إلى 150 ألف وجبة في المرحلة النهائية.

مبنى متكامل:

• 1،800 عامل بينهم 350 شيفا على أعلى مستوى من التدريب.

• 42 منصة للتحميل و22 أخرى للتنزيل.

• أسطول مكون من 100 مركبة لضمان الخدمة السريعة.

مستوى عال من التشغيل الآلي:

• نظام آلي للتحميل والتنظيم والتنظيف.

• تم تصميم المبنى ليتماشى مع أقصى معايير الصحة والسلامة.