تقارير وحوارات

4830

سالم بن جوهر "لمجلس الشرق": قطر حرصت على تأهيل كوادر وطنية منذ بواكير النفط

في طفولتي كنت شقياً.. ولم أهتم بالتعليم!

اشتغلت ساعي بريد في مسيعيد

أول راتب تقاضيته من الشركة 215 روبية

بعد دعاء الوالدة انفتحت لي أبواب الرزق نجحت في المعهد وتخصصت فني كهرباء سيارات

أتقنت اللغة الإنجليزية بالتعليم.. والهندية بالممارسة

كنا نفترش الأرض لمشاهدة أفلام السينما!

اشتغلت في دائرة الأعتدة الميكانيكية براتب 800 ريال

تسعدني لمّة يوم الجمعة في بيتي

سالم بن جوهر العبدالله رجل مكافح من السواعد السمر من ذلك الزمن الجميل. مات والده وكان صغيراً، وعاش في كنف والدته وإخوانه الكبار، كان شقياً ولم يهتم بالتعليم، وعندما كبر واشتد عوده وبلغ السابعة عشرة من العمر تقدم بطلب وظيفة لمكتب الشركة في بيت بن جلمود، وتمت الموافقة عليه وذهب لمدينة مسيعيد الصناعية للعمل وكانت هي ميناء تصدير النفط القطري، عمل فراشا ثم ساعياً للبريد وقد تعلم اللغة الانجليزية بالمعهد الفني بمسيعيد وتخصص فني كهربائي سيارات، وأحب المهنة وتطور وتعلّم الميكانيكا واللحام. الشرق زارته في مجلسه وسرد لنا ذكريات الزمن الجميل.

ولادتي في فريج الخليفات

ولدت في فريج الخليفات في عام 1943م، وعشت خمس سنوات ثم انتقلت العائلة لمدينة الريان التي كانت في تلك الفترة قرية صغيرة فيها بعض المزارع وقصر الحاكم السابق الشيخ عبدالله بن جاسم آل ثاني أحد أبناء المؤسس، وبعض بيوت سكان المدينة والفداوية حرس الشيوخ وكذلك خدم الشيوخ، كانت الحياة بسيطة، لم أهتم بالتعليم لأن والدي توفيّ وأنا صغير، وقد كنت في فترة الطفولة شقياً وأحب اللعب ولا أستمع لكلام أمي لأنني كنت الولد الصغير المدلل، كان الجيران متحابين ومتعاونين ومتكاتفين، كانت حالتنا مستورة وكان الأكل يأتينا من بيوت الشيوخ، أذكر كان يسكن معنا في الريان عيال همام وسعيدان الحمد ورسلان وسالم بن عيد ومفتاح العبدالله، وسعيد بوجوتي وعيال عباد والدهيمي.

قصة سعيد بوجوتي

كان الحاكم الشيخ علي بن عبدالله آل ثاني "الله يرحمه" يمزح مع أحد خدامه واسمه سعيد، وكان سعيد كاشخا ولابسا حذاء أسود لامعا، وقال له: يا سعيد.. شللي لابسه قال له هذا جوتي وأطلق عليه سعد جوتي ومن يومه والناس تناديه "سعد جوتي".

أيام رمضان كانت حلوة!

كانت أيام رمضان جميلة حلوة وروحانية حيث يحرص أهل قطر على قراءة القرآن وعمل الختمات وتثويبها، والاكثار من أعمال الخير، وصلاة التراويح جماعة، والفطور الجماعي بعد أذان المغرب له طابع خاص حيث يقام في الساحات في كل فريج أو المجالس ويحضر كل بيت فطوره ويكون منوعا ثريد وهريس ورز ولقيمات وساقو ونشا (مصرصر) ومحلبية وغيره من الاطباق الرمضانية المتنوعة، وينتظرون أذان المغرب من مأذنة الفريج حيث يصعد المؤذن فوق المأذنة ويشاهد غروب الشمس ويؤذن، وبعد ذلك بدأنا نفطر على صوت (الواردة) مدفع رمضان الذي كان يطلق بجانب المسجد الكبير بالدوحة.

اشتغلت في مسيعيد

عندما أصبح عمري (17) عاماً وكبرت تقدمت بطلب للعمل في شركة نفط قطر وكان مكتبهم بالدوحة يوجد في بيت بن جلمود كان ذلك في عام 1958م عند عبدالله العطية مسؤول بديوان الحاكم الذي أمر بتشغيلي، وقد تمت الموافقة على العمل في مسيعيد، وكانت في تلك الفترة حافلة بالنشاط والعمل وكان فيها كثير من العمال الهنود وأقلية من القطريين الذين يذهبون لطلب الرزق وللعمل في النهوض ببلدهم لم يكن أغلبهم متعلمين بل في الشركة تم الاهتمام بهم وتعليمهم في المعهد الفني ويتخصصون في مهن صناعية وتعليم اللغة الانجليزية.

ساعي بريد

في البداية بتاريخ 2/3/1958 اشتغلت عاملا ثم ساعي بريد انقل الرسائل والأوراق الهامة من قسم إلى آخر، وكانت وسيلة تنقلي عبر الادارات المختلفة بواسطة (سيكل) دراجة هوائية في مقدمتها سلة لوضع الرسائل، كنت أعمل لمدة ثماني ساعات يوميا بدون كلل أو ملل وعندما يستلمون الرسائل يوقعون لي على دفتر بأنهم استلموا ـ وكنت مستمتعا بأول وظيفة أعمل بها في حياتي، كنت مهتماً بعملي وفرحان لأنني محتاج لمصدر دخل لعائلتي، وقد كان أول راتب أتقاضاه هو(215) روبية اعطيتها للوالدة وفرحت بها ودعت لي بالتوفيق والنجاح، وقد اشتغلت بهذه المهنة لمدة ثلاث سنوات.

كانت مسيعيد مدينة جميلة ومنظمة ونشطة ويقطنها جنسيات مختلفة، وبها كل المرافق ومستشفى للعمال، وسينما، وملاعب كنا نلعب الكرة بعد العصر كان هناك فرق مختلفة ونتنافس مع بعضنا وكنا سعداء ونحن نرفه عن انفسنا، كان هناك ميز (مطعم) للقطريين وآخر للهنود وميز خاص للإنجليز وهم أعلى وأرقى مستوى يقدمون لهم وجبات غربية تناسبهم، وكان الأكل يكفي ويشبع.

كنا ننام مجموعات في غرف مريحة مبنية من الاسمنت والطابوق، وفيها كهرباء إنارة وبها مراوح فقط، ولا يوجد لدينا مكيفات وهي مقصورة على غرف الانجليز، ولم ننم في برستيه مثل الآخرين في دخان، كما وزعوا علينا ملابس خاصة (بلاسوت) وأحذية السلامة لارتدائها أثناء العمل.

تدربت في المعهد المهني

افتتحت الشركة معهدا للتدريب المهني والفني والهدف منه تأهيل كوادر قطرية مدربة على الأعمال الفنية مثل الكهرباء والميكانيكا واللحام وغيرها من المهن، في البداية تم تعليمهم اللغة الانجليزية ثم دروسا نظرية متخصصة في كل الأعمال، بعدها تم تدريبهم عملياً على كيفية عمل الكهرباء واللحام والميكانيكا وكيفية اصلاح السيارات والمعدات وغيرها من الأمور التي تحتاجها الشركة، وقد قام بتعليمي كهرباء السيارات موظف هندي، ثم انجليزي وبعد تدريبات مكثفة تعلمتها أتقنت الصنعة وتعلمت كذلك اللحام وميكانيكا السيارات واستمتعت بهذه المهنة الجديدة .

اشتغلت في النقليات

بعد نجاحي في اتقان كهرباء السيارات تم نقلي لقسم النقليات وكان عندنا كراج كبير به عدة سيارات نقل مثل بيدفورد لنقل المعدات وبها مخازن كبيرة لتخزين المواد، ونحن نقوم بإصلاح السيارات والمعدات وهناك ناس متخصصون بتنزيل المكائن والبعض بالكهرباء، كانت لدينا محطات بترول خاصة، كما أنني اذهب أحياناً حسب الطلب بسيارة اللاندروفر لتصليح السيارات والمعدات المتعطلة على خط دخان مسيعيد، وأحياناً أرجع من أداء المهمة ولم اصلح السيارة بسبب انها مشكلة ميكانيكية أو اختصاص آخر، وأرجع من المنطقة الى مسيعيد واخبرهم عن العطل ويذهب آخر لإصلاحه لم تكن هناك اتصالات ولا تليفونات في تلك الأيام، كنا نعاني من مشقة العمل وطول مسافة الطريق غير المعبد من مسيعيد الى دخان، كان العمال يأخذون اجازة اسبوعية ويعودون الى الدوحة أو المناطق التي يسكنونها يوم الخميس ويرجعون يوم الجمعة، وكان لهم استقبال خاص نظراً لانهم طبقة جديدة تتحدث اللغة الانجليزية ومنفتحة على العالم.

أذكر كان معنا في قسم النقليات فيصل الكبيسي، ومسفر العوامي، ومحمد الأجبع الهاجري فرج شعبان، ومبارك بن سعيد الهاجري.

انتقلت للعمل في شكة نفط قطر المحدودة بقسم النقليات بدخان في 1973، وعملت كهربائي سيارات، واندمجت مع زملائي في العمل، وقضينا أياما حلوة، حتى تقدمت بطلب الاستقالة من العمل في 1/6/1975.

أتقنت اللغة الإنجليزية والهندية

خلال فترة عملي الطويلة اتقنت اللغة الانجليزية وتعلمتها من المعهد الفني، وكذلك بالممارسة مع الانجليز والهنود، وتعلمت اللغة الهندية من الممارسة نظراً لكثرة الهنود وعلاقتي الطيبة واحتكاكي بهم، وكذلك لكثرة مشاهدتي الأفلام الهندية في سينما مسيعيد وتعلقت بهذه اللغة وأحببتها.

في الليل نشاهد السينما

أذكر لم تكن لدينا بالدوحة دور للسينما والترفيه، أما في مسيعيد فتوجد سينما مفتوحة في الهواء الطلق وتقدم افلاما امريكية وهندية وأخيراً عربية وذلك للترفيه عن الموظفين والعمال، وكنا نحن نذهب في الأيام المخصصة للإنجليز والهنود كذلك من أجل الاستمتاع وقضاء وقت الفراغ والترفيه، وكنا نفترش الأرض والآخرون يجلسون على الطابوق، لم تكن هناك رسوم.

مطار في مسيعيد

أذكر كان في مسيعيد مطار لهبوط الطائرات التي تقل الموظفين القادمين من الخارج أو بعض الأدوات والمعدات، وهو غير تجاري، وانما يستخدم لتسهيل أمور الشركة.

مسيعيد هي ميناء تصدير النفط

اشتهرت مسيعيد بأنها مدينة تصدير شحنات البترول للخارج عبر مينائها الذي شيدته السواعد السمر من القطريين، وأذكر كما قيل لي إنه اقيم احتفال مهيب بالمدينة في الثاني من فبراير عام 1950 بمناسبة تصدير أول شحنة للنفط حضره المغفور له الشيخ علي بن عبدالله آل ثاني حاكم قطر في تلك الفترة بحضور عدد كبير من الشيوخ والشخصيات القطرية ومسؤولين بريطانيين وكبار موظفي الشركة وجمع غفير من المواطنين، وتم تدشين أول عملية تحميل لناقلة نفط من قطر باحتفال ضخم وتم اطلاق الألعاب النارية في سماء مسيعيد معلنة تصدير اول شحنة، وبعدها توالى تصدير الشحنات لمختلف بلدان العالم، وجاءت بشائر الخير الى قطر.

طريق مسيعيد القديم متعب!

كان الطريق الممتد من دخان إلى مسيعيد القديم غير معبد وطويلا وشاقا خاصة أن العمل عليه (24) ساعة لمواصلة العمل في مد أنابيب النفط من الدوحة إلى مسيعيد لتصدير البترول عبر الميناء، كان العمل مرهقا وشاقا والسيارات الكبيرة محملة بالأدوات والمعدات الضخمة، في بعض الأحيان تتعطل السيارات في الطريق، فنضطر للذهاب لإصلاحها واذا لم نتمكن نستدعي في اليوم الثاني رافعة لجرها لكي يتم اصلاحها، وقد تستغرق وقتاً طويلا، كان معي فنيون قطريون وذلك بعد تدريبهم والاعتماد عليهم وتقليل نسبة العمال والفنيين والموظفين الهنود.

طلبت التقاعد بسبب مستقبل أولادي

بعد عمل دؤوب وكفاح بدأته منذعام 1958 بالشركة انهيت مشواري فيه عام 1975، استمر زهاء (17) عاما وستة أشهر، قررت ترك العمل بشركة نفط قطر المحدودة في دخان وكان راتبي حوالي (2700) ريال، وذلك بعد أن كبر الأولاد وبدأوا يستعدون لدخول المدارس للتعليم وهم بحاجة ماسة لي، وبما أنني حرمت نفسي من التعليم وأحسست بالذنب، فقررت أن يدرس أبنائي ويتخرجوا من الجامعات ويعوضوا ما فاتني، وبذلك ضحيت من أجل تعليم أبنائي وقررت أن انتقل وأعيش بالدوحة معهم، وذلك بعد أن وفرت لهم السكن المريح وبنيت لهم في منطقة سكنية أغلب سكانها من قطر ومن موظفي الشركة حيث قامت الشركة ببنائه، واشتغلت بالدوحة في دائرة الاعتدة الميكانيكية وتم توظيفي كهربائي سيارات براتب قدره (800) ريال أقل بكثير من راتب الشركة، وتخرج الأولاد والبنات من الجامعات وتحقق حلمي الذي طال انتظاره بتبوء أبنائي وبناتي مناصب يخدمون وطنهم الغالي قطر وأنا سعيد بذلك، وعندما أرى اولادي وأحفادي كل يوم جمعة أكون أنا سعيداً جداً بهذه اللمة خاصة أيام الجمع والأعياد.

اقرأ المزيد

قواعد أوروبية جديدة للسفر بالطائرات تشمل الحقائب وترفع الأسعار.. هل تطبق في الدول العربية؟

يترقب قطاع الطيران في العالم إقرار القواعد الأوروبية الجديدة للسفر بالطائرات والتي تشمل الحقائب وقد ترفع أسعار التذاكر... اقرأ المزيد

1496

| 18 يونيو 2026

الطفولة والتغيرات المناخية القاسية... محاذير جديدة من الآثار السلبية النفسية والجسدية

تُعد صحة الأطفال الركيزة الأساسية لبناء مجتمعات قوية وضمان مستقبل مستدام، ولذا توليها الدول المتقدمة رعاية خاصة تتيح... اقرأ المزيد

384

| 16 يونيو 2026

ضغوط شديدة ومتسارعة على محيطات العالم.. ومستقبل البشرية مرهون بحمايتها

حذرت الأمم المتحدة من تعرض محيطات العالملضغوط شديدة ومتسارعة من الأنشطة البشرية، ما تسبب بتشكل ظواهر بيئية خطرة... اقرأ المزيد

248

| 09 يونيو 2026