اقتصاد

868

السعودية: "قطار الحرمين" سيحقق 90% من تكاليفه خلال 12 عاما

قال الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية (حكومية)، المهندس محمد بن خالد السويكت، إن "قطار الحرمين" سيحقق 90% من تكاليفه، (10.5 مليار دولار)، خلال مدة عقد التشغيل الممتد 12 عام.

وتبلغ تكلفة المرحلة الأولى من المشروع 8 مليارات ريال، فيما المرحلة الثانية 36 مليار ريال، بإجمالي 44 مليار ريال (11.7 مليار دولار).

وتبلغ طاقته الاستيعابية 20 مليون راكب سنويا، ويخدم الحجاج بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة (غرب).

وقال السويكت في تصريحات أدلى بها اليوم الأربعاء، في اللقاء الذي نظمته الغرفة التجارية الصناعية في مكة المكرمة، أن 75% من العاملين بالمشروع والبالغ عددهم 3098 موظف وعامل في مختلف التخصصات سيكونون من المواطنين السعوديين، وبعضهم يتلقى حالياً تدريباً في اسبانيا حيث الشركة المنفذة للمشروع، خاصة المهندسين وسائقي القطارات.

ويتكون المشروع من 35 قطار عادى، وقطار واحد لكبار الشخصيات، ويبلغ طول خطوطه 450 كيلومتراً، ويسير بسرعة 300 كيلومتر في الساعة.

وفاز تحالف إسباني سعودي بنهاية أبريل الماضي بعقد تشغيل وإمداد وتموين مراحل تنفيذ مشروع قطار الحرمين السريع، والذي يربط بين جدة والمدينة المنورة ومكة المكرمة.

وأكد السويكت اليوم على أهمية الدور الذي يمكن أن يقوم به القطاع الخاص في دعم أهداف مشروع القطار، مبيناً أن نسبة الإنجاز في محطة مكة المكرمة والتي تبلغ تكلفتها الكلية أكثر من ثلاثة مليار ريال، وصلت إلى 86%.

وقال إن مشروع قطار الحرمين أول قطار كهربائي سريع يعمل في منطقة الشرق الأوسط، موضحاً أنه سيتم تسيير 7 قطارات خلال ساعة واحدة من وإلى جدة، وقطارين بين مكة والمدينة وأربعة قطارات ما بين مكة ورابغ (غرب) ، كاشفاً عن أن القطار سيقوم بنقل 19.600 ألف راكب في الساعة الواحدة، فيما سينقل خلال 12 عاماً أكثر من مليارين و200 مليون راكب.

وأضاف أن كثيرا من المواد المستخدمة في المشروع مصنعة محليا، وعدا ذلك من الأجهزة التقنية يتم استيرادها من الخارج.

وأضاف أنه مع توسع مشروع الخطوط الحديدية سيتم إنشاء مصانع للمواد المستخدمة فى خطوط السكك الحديدية في السعودية، مؤكدا على أهمية توطين الصناعة.

%MCEPASTEBIN%