محليات

2886

مواطنون لـ الشرق: سائقو "الدليفري".. مجازفات مستمرة وحوادث خطيرة

دعا عدد من المواطنين الجهات المعنية في الدولة إلى وضع حد لتجاوزات سائقي الدراجات النارية لتوصيل الطلبات"الدليفري" حيث انهم سبب في وقوع العديد من الحوادث، وسبب آخر في ارباك الحركة المرورية، بالإضافة إلى انهم يتسببون في وقوع الحوادث نتيجة رعونة القيادة والتهور والسرعات العالية التي يقودون بها في سبيل توصيل الطلبات بأسرع وقت ممكن في تنافس واضح بين شركات الدليفري التي تسعى كل منها الى ان تكون الاولى في البلاد عبر سرعة توصيل الطلبات إلى الزبائن دون أي تأخير، موضحين يجب توعية تلك الشركات وسائقي الدراجات النارية بأن سرعة توصيل الطلبات يجب ألا تكون على حساب الآخرين من مستخدمي الطرق أو على حساب الحركة المرورية في الشوارع.

وطالبوا الجهات المعنية وضع حد لتلك التجاوزات والمجازفات اليومية في شوارع الدولة، خاصة انها في ازدياد مع كثرة شركات التوصيل الدليفري خلال السنوات الاخيرة بشكل ملحوظ ادى إلى تواجد الدراجات النارية في كل مكان وكل شارع.

"الشرق" استطلعت آراء بعض المواطنين ومن لديهم تجارب مع سائقي الدراجات النارية المملوكة لشركات التوصيل الدليفري الذين أكدوا أن سائقي الدراجات النارية يخالفون القوانين المرورية بتصرفاتهم على الطريق واصطدامهم بالسيارات خلال مرورهم بينها امام الاشارات وعلى الطرق الرئيسية، موضحين أنهم يقومون بتصرفات مخالفة أخرى مثل التجاوز من اليمين والتنقل بين حارات الطريق بشكل مفاجئ مما يؤدي إلى وقوع حوادث مرورية كبيرة. ودعا المواطنون الجهات المعنية إلى وضع حد لهذه الفوضى وتشديد الرقابة عليها وتغليظ العقوبات على المخالفين تصل إلى سحب رخص القيادة وتغريم شركات التوصيل.

محمد العمادي: أجهزة لمراقبة سرعة الدراجات

دعا محمد عبد الله العمادي إلى وجود تطبيقات وأجهزة جي بي اس يتم وضعها على الدراجات النارية لمراقبة تحركات السائقين من قبل ادارة المرور وشركات الدليفري، على وعسى ان يسهم ذلك في انضباطهم ورغم تخصيص مسارات للدراجات النارية الخاصة بتوصيل الطلبات للزبائن، نجدهم على الاشارات الضوئية يقفون أمام السيارات، سرعة توصيل الطلب ليس على حساب حياة الناس في الشوارع وليس على حساب حياة عامل توصيل الطلبات، الذي يحدث في شوارعنا فوضى دراجات التوصيل، تجاوزات من اليمين وكأننا في سباق دراجات نارية، وصلت للتجاوز فوق الرصيف ومشي عكس السير وحتى في اماكن المشاة وغيره من الامور والتصرفات الغريبة على مجتمعنا.. واجه حد تعرفه بطوارئ حمد مثلا وشوف كم اعداد المصابين وحالاتهم. إلزام الشركات بوضع جي بي اس لمراقبة سرعة الدراجات النارية وتحركاتها على الطرق وربطها مع ادارة المرور لمراقبتها.

محمود الدوسري: الشوارع تحولت لساحات سباق تنافسية

أكد محمود الدوسري، ان الشوارع تحولت إلى ساحة تنافسية لشركات الدليفري لنجد ان جميع دراجات الطلبات تتسابق على الطرقات فيما بينها متحدية الوقت كل منها تريد ايصال الطلب قبل الأخرى في سبيل كسب رضا الزبائن، والتمكن من ايصال أكبر عدد من الطلبات التي تزيد معها النسبة الشهرية للسائق وشركة التوصيل. ولفت الدوسري، إلى أن تنافس سائقي الدراجات النارية على الطرق يكون وراءه شركات الدليفري التي تكون لها نسبة من قيمة توصيل الطلبات وتدعو السائقين الى سرعة توصيل الطلبات للزبائن في أي مكان بأسرع وقت ممكن، غير مبالين بمستخدمي الطرق الآخرين من السيارات والشاحنات ضاربين بالقوانين عرض الحائط.

وطالب ادارة المرور تشديد الرقابة على شركات توصيل الطلبات والسائقين التابعين لها وعدم التهاون تحرير المخالفات ضدهم بشكل فوري خاصة بعد ان تفاقمت مشاكلهم وباتت تزعج الجميع، متمنيا أن تخصص مسارات لدراجات توصيل الطلبات على ان تكون في المسارات أقصى اليمين ومعاقبة كل ما يخالف هذه القوانين أسوة بالشاحنات التي تم تخصيص مساراتها على مختلف طرق الدولة والتزمت بذلك.

محمد ذياب: أضرار مادية وإرباك للحركة المرورية

قال محمد ذياب: ننصح توعية سائقي الدراجات النارية الذين تختلف جنسياتهم ولغاتهم في الالتزام بالقوانين المرورية على الطريق وعدم تعرض حياتهم والآخرين للخطر من خلال القيادة بتهور والمرور بين السيارات بسرعات عالية، حيث انهم يتسببون بترويع السائقين الآخرين، ويتسببون بهذه التصرفات بوقوع الحوادث وارباك حركة السير، ويتسببون بأضرار مادية عبر الاحتاك بالسيارات الأخرى الحديثة، مطالبا الجهات ذات الصلة عمل اللازم والحد من تجاوزات سائقي الدراجات النارية التابعة لشركات توصيل الطلبات عبر تفعيل المخلفات المرورية ضدهم وتغريمهم ومراقبتهم بشكل دائم للقضاء على مثل تلك التصرفات والتجاوزات اليومية.

وشدد على اهمية سن قوانين وعقوبات رادعة وفوريه ضد السائقين المخالفين الذين نجدهم في المناطق مخالفين للسير والقوانين المرورية، ولا يتركون مسافات أمان بينهم وبين السيارات الاخرى سواء أثناء الوقوف خلفها او في حال المرور بجانبها.

ولفت ذياب إلى ان عدد الدراجات التابعة لشركات التوصيل في ازدياد مستمر، وينبغي على الجهات المعنية اليوم ان تحدد عددا معينا لشركات التوصيل، حتى نتجاوز مشكلة زيادة اعداد تلك الدراجات التي أصبحت تتواجد في كل مكان وتزيد مشاكلها كلما زادت اعدادها.

ويرى ذياب أن زيادة عدد شركات توصيل الطلبات في البلاد ادت إلى انتشار غير مطلوب للدراجات النارية في مختلف أرجاء البلاد، وبات تعكس مظهرا غير حضاري وهي تسير على الشوارع وتربك حركة السير وتتجاوز القوانين المرورية، لذا من الضروري اعادة النظر في مسألة شركات توصيل الطلبات التي تزيد اعدادها في الدولة.

عبد الإله ناصر: معالجة أسباب تكرار حوادث الدراجات

قال عبد الإله ناصر: بين يوم وآخر نجد وقوع الحوادث المرورية على الطرق السريعة والداخلية لسائقي الدراجات النارية الذين تقف بجانبهم سيارات الإسعاف لإنقاذهم واسعافهم، وأن استمرار وقوع الحوادث عليهم يدل على وجود خلل ما يتطلب تدخلا من قبل الجهات ذات الاختصاص لعمل اللازم ووضع القوانين والضوابط لمعرفة أسباب تكرار وقوع الحوادث، وحمايتهم والآخرين من خطورة تلك الحوادث الذين ان لم يكونوا متسببين فيها تكون نتيجة تهورهم وعدم معرفتهم والتزامهم بالقوانين المرورية التي لو التزموا بها لتفادوا التعرض للحوادث. واقترح ان تقوم شركات توصيل الطلبات بتحديد المناطق للسائقين وتحديثها بشكل يومي، فعلى سبيل المثال يتم تحديد عدد من السائقين لمنطقة واحدة ولا يسمح للسائقين الآخرين التوصيل إليها، وكل يوم تتحدث جداول التوزيع.

اقرأ أيضاً

رئيس القطري للصحافة يبحث مع رئيس دائرة الاتصال بالرئاسة التركية آفاق الشراكة الإعلامية

أشغال: إغلاق مروري في تقاطع سوق الوكرة.. إليك الطرق البديلة

الديوان الأميري يعلن عطلة اليوم الرياضي

أخبار ذات صلة

المؤسسة القطرية للعمل الاجتماعي تختتم مشاركتها في أعمال الدورة الـ64 للجنة التنمية الاجتماعية بنيويورك

 الوفد الدائم لدولة قطر بجنيف يشارك في جلسة مشاورات ضمن المبادرة العالمية لتجديد الالتزام السياسي بالقانون الدولي الإنساني