تقارير وحوارات

4430

مواطنون لـ "الشرق": طريق الخرارة الرئيسي بحاجة إلى توسعة وإنارة

عبد الرحمن السيد: الشاحنات لا تنقطع عن الطريق طوال أيام الأسبوع

يوسف الملا: الطرق المتضررة وغير الآمنة تحتاج إلى إغلاق

محمد عبد الله: طريق الوكير الخرارة يستخدم بكثافة في موسم التخييم

كثرت شكاوى مستخدمى طريق الخرارة الوكير من ضيق الطريق الذى يتألف من مسار واحد فى كل اتجاه ، وبدون إنارة ليلا، بالاضافة الى تضرر الطريق فى بعض أجزائه واحتياجه لصيانة عاجلة، وفوق هذا كله فان الطريق مزدحم بالشاحنات فى كل الأوقات ، نظرا لوجود أعمال تطوير أراضى فى مناطق قريبة، مما يشكل خطورة على السائقين فى هذا الطريق الذى شهد حوادث مؤسفة خلال السنوات القليلة الماضية راح ضحيتها كثير من الشباب.

ويمتد هذا الطريق من الوكير مرورا بالمشاف وصولا الى تقاطع الخرارة الذى يتفرع بدوره الى طريقين الاول يؤدى الى سلوى والثانى الى مسيعيد، ويبلغ طوله حوالى 50 كيلومترا تقريبا ، ومن الوكير الى محطة وقود فإن الشارع مضاء ليلا، وبعد تلك النقطة لاتوجد أى اضاءة.

وتفيد متابعات الشرق أن هناك دراسة أجريت منذ 5 سنوات بخصوص طريق الخرارة على أساس تطوير الطريق وتوسعته، بشكل يسمح باستخدامه كتحويلة تؤدى الى الطريق المداري ، الذي يصل الجنوب بالشمال بطول يصل 108 كيلو مترات.

واتسعت شكاوى مواطنى المنطقة لتشمل الطرق الجانبية لشارع الخرارة الرئيسى وهى طرق ضيقة للغاية ومحفوفة بالحفر والمطبات وتتسبب فى أضرار بليغة بالسيارات.

ولاتزال الرؤية ضبابية بالنسبة لسكان المنطقة الذين يستخدمون الطريق بشكل يومى ، ومن بينهم أصحاب مزارع ، وطلاب وموظفون سواء فى الدوحة أو مسيعييد.

طريق مواز

وقال عبد الرحمن السيد إن هذا الطريق نظرا لضيق مساحته وتألفه من مسار واحد فى كل اتجاه فان أصحاب السيارات الخصوصية يحاولون باستمرار تجاوز الشاحنات ، وسائقى الشاحنات يحاولون سد الطريق لمنع التجاوز ، ومن هنا يحدث نوع من التحدى بين الطرفين فى زيادة السرعة ، التى قد تكون خطرة فى كثير من الحالات ، مشيرا فى هذا الصدد الى ان سكان المنطقة اعتادوا على سماع أصوات سيارات الاسعاف والدوريات فى الامسيات نظرا للحوادث الكثيرة التى تقع فى هذا الطريق.

وأضاف : إن طريق الخرارة الوكير يشهد زيادة فى حركة السيارات الخصوصية أيام العطلات ، بينما الشاحنات لاتنقطع عن الطريق طوال أيام الاسبوع ، مؤكدا ان شرطة المرور والدوريات لاتقصر فى مراقبة الطريق ، ولكن الطريق بحاجة الى تجديد بصورة عاجلة.

وأشار السيد الى وجود طريق مواز لطريق الخرارة العمل مستمر عليه منذ فترة ، ولكن لم يتم الاعلان عن موعد انجازه ، كما ان الطريق من الخرارة الى المدارى تمت توسعته والمشكلة الآن فى الطريق الذى يربط مابين الخرارة والوكير معربا عن اعتقاده بأن طول هذا الطريق اقل من 50 كيلومترا.

زحام الشاحنات

قال المواطن يوسف الملا إن هذا الطريق راح ضحيته شباب فى مقتبل العمر ، بسبب الشوارع المختلطة وزحام الشاحنات ، معربا عن اعتقاده بأن أى طريق لايكون مهيئا للسير عليه بصورة آمنة يفترض أن يغلق فى وجه السيارات حتى يتم تأهيله تماما وبعد ذلك يسمح بمرور السيارات حفاظا على أرواح مستخدمى الطريق ، مطالبا جهات الاختصاص ممثلة فى هيئة الاشغال العامة (أشغال) باعطاء الطرق الأكثر تضرراً أولوية فى التنفيذ.

موسم التخييم الشتوي

قال المواطن محمد عبد الله حسن إن طريق الوكير الخرارة يستخدم بكثافة فى موسم التخييم الشتوى، ونظرا لكثرة مرور الشاحنات وانعدام الاضاءة تقع حوادث كثيرة على هذا الطريق رغم ان المسافة بين الخرارة والوكير ليست بعيدة إلا أن هذا الطريق لم يدرج ضمن اصلاحات الطرق المعلنة من قبل جهات الاختصاص، رغم الحاجة الملحة لاستخدام هذا الطريق من قبل سكان المنطقة لأنه يبعدهم عن زحام الطرق البديلة.

اقرأ أيضاً

محللون وسياسيون فرنسيون: الدبلوماسية القطرية أسهمت في تحقيق التقارب بين الولايات المتحدة وإيران

قواعد أوروبية جديدة للسفر بالطائرات تشمل الحقائب وترفع الأسعار.. هل تطبق في الدول العربية؟

الطفولة والتغيرات المناخية القاسية... محاذير جديدة من الآثار السلبية النفسية والجسدية

أخبار ذات صلة

ضغوط شديدة ومتسارعة على محيطات العالم.. ومستقبل البشرية مرهون بحمايتها

المفقودون في غزة.. مأساة إنسانية وملف شائك يتأرجح بين ركام الأنقاض وغياهب الإخفاء القسري