محليات

1598

"البلدية": تحويل شارع 22 فبراير إلى 7 مسارات

كشفت ادارة تخطيط النقل والبنية التحتية بوزارة البلدية ان شارع 22 فبراير سيكون به 7 مسارات في المستقبل منها 5 مسارات للسيارات ومسارين للشاحنات وذلك لحل مشكلة الإزدحام الواقع حالياً كما أن تقاطع دوار الثمامة سيكون عليه مستقبلاً مشروع نفق وجسر والاكتفاء حالياً بتحويل الدوار إلى إشارات ضوئية.

واكدت الادارة ان الحل النهائي لمشكلة الاختناقات المرورية يتمثل في تنفيذ منظومة النقل الكاملة مشيرة الي ان خطة النقل الشاملة تعتمد على 20% على النقل العام و80% على شبكة الطرق للمناطق الخارجية و40% لاستخدام النقل العام و60% استخدام شبكة الطرق داخل المنطقة المركزية بالدوحة وذكرت بان المترو سيوفر الكثير من الوقت في المواصلات خاصة في المنطقة المركزية داخل الدوحة .

ومن جانب اخر انتقد العضو محمد بن شاهين العتيق الدوسري عضو المجلس البلدي المركزي عن مدينة خليفة الجنوبية قيام هيئة الاشغال العامة بتنفيذ توسعة عدد من الطرق الرئيسية بالدولة لإضافة حارات على هذه الطرق لتخفيف الازدحام المروري مما أدى إلى استغلال طرق الخدمات والغائها من هذه الطرق موضحا ان طرق الخدمات تعتبر مهمة جداً بالنسبة للمحلات التجارية والمنازل التي تقع على هذه الطرق وتسأل هل اصبحت طرق الخدمات لا قيمة لها بعد أن كانت من أهم الأجزاء في مشاريع الطرق الرئيسية .

جاء ذلك خلال الجلسة التي عقدت صباح امس برئاسة سعود بن عبد الله ال حنزاب واكد الملازم محمد خليفة المهيزع رئيس قسم التخطيط المروري بوزارة الداخلية أن توسعة الطرق باستغلال الباركن أحد الحلول في التخلص من الاختناقات المرورية وهذا ليس من الجانب التخطيطي فقط إنما أيضاً لجنة الاختناقات المرورية المكونة من إدارة المرور وهيئة الأشغال العامة والتخطيط العمراني هي التي تضع الحلول على المدى المتوسط القريب من 5 إلى 10 سنوات لحين تنفيذ الخطة العمرانية وهناك أمور كثيرة تغيرت في الرؤية المستقبلية للبلاد نتيجة للتطور السريع الذي تشهده والزيادة السكانية التي ادت إلى حدوث زحام شديد من أجل ذلك تسعى الجهات المعنية إلى إيجاد الحلول المناسبة لهذا الموضوع.

وقال المهندس ابراهيم عباس حسن مدير ادارة تخطيط النقل والبنية التحتية بوزارة البلدية والتخطيط العمراني أن هناك خطة كبيرة لشبكة الطرق موجودة منذ 2008 وتم الانتهاء من خطة النقل الشاملة منها تحديث بعض الطرق الحالية وطرق جديدة وشبكة مترو وشبكة باصات ويتم حالياً تنفيذ مشروع المترو والطرق السريعة موضحا انه وبعد تنفيذ الخطة الكاملة سيكون هناك تغير ملحوظ في منظومة النقل بصفة عامة حيث سيكون المترو متاح وموجود للجميع وتهدف لجنة الاختناقات المرورية على إيجاد حلول سريعة ضمن حرم الطرق التي لا تطلب أي استقطاعات وهذا الموضوع يتم بتكاليف أقل وقد تم إيجاد حلول الازدحام في بعض الأماكن وهذا ليس حل نهائي

هذا وقد طالب المجلس البلدي وزارة البلدية المحافظة على إبقاء حرم الشارع وعدم اللجوء الى إلغاء (الباركن) للشوارع والطرق القائمة بغرض توسعتها بصفة مؤقتة والعمل على إيجاد بدائل أخرى وحلول دائمة لهذه التوسعة وذلك توفيراً للمال والجهد المبذول كما طالب اشغال باعادة دراسة بعض الطرق الجانبية التي تم تنفيذها مؤخراً في العديد من الشوارع الرئيسية والفرعية بالدولة وإيجاد الحلول الدائمة التي تساعد على تقليل نسبة حوادث السير لمستخدمي هذه الطرق الجانبية .