قالت وزارة الداخلية إن قوات الدفاع المدني نجت في السيطرة على حريق سيارة في شارع 22 فبراير. وأضافت وزارة الداخلية، في تدوينه عبر موقع تويتر أن السيطرة تمت على حريق السيارة دون وقوع مصابين. #الدفاع_المدني يسيطر على حريق سيارة في شارع 22 فبراير بدون مصابين #الداخلية_قطر — وزارة الداخلية - قطر (@MOI_Qatar) March 28, 2023

تعلن هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مؤقت لدوار الريان على شارع 22 فبراير من جميع الاتجاهات مع الإبقاء على كافة الجسور مفتوحة بالتقاطع، وكذلك الحركة المرورية بشارع 22 فبراير، وذلك خلال الفترة المسائية من يوم الأربعاء 17 يوليو 2019 وحتى السبت 20 يوليو 2019، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بهدف إعادة تأهيل طبقات الأسفلت وإنشاء مسارات للمشاة والدراجات الهوائية في الدوار. سيتم إغلاق الدوار يوم الأربعاء 17 يوليو 2019 من الساعة 11:30 مساء وحتى الساعة 5:00 صباح يوم الخميس ليعاد فتح الدوار مرة أخرى أمام الحركة المرورية، كما سيتم إغلاق الدوار مرة أخرى مساء يوم الخميس 18 يوليو 2019 من الساعة 11:30 مساء وحتى الساعة 11:00 صباح يوم الجمعة 19 يوليو 2019، ليعاد إغلاق الدوار مرة أخرى يوم الجمعة من الساعة 11:30 مساء وحتى الساعة 11:00 صباح يوم السبت. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية اللازمة لتنبيه مستخدمي الطريق عن هذا الإغلاق لاستخدام الطرق البديلة وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة 50 كم في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

أكد المقدم جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة التوعية المرورية بالادارة العامة للمرور ان السرعة المحددة فى شارع 22 فبراير هى 100 كلم في الساعة ولم يجر عليها اى تغيير، موضحا ان ما تم امس الاول من انطلاق أضواء الرادارات فى الشارع المذكور إنما هو مجرد اختبار للتأكد من فاعلية عمل إجهزة رصد السرعة (الرادارات)، وهو عمل روتيني تقوم به جهة الاختصاص للتأكد من عمل الرادارات في الظروف الجوية المختلفة، ويجب ألا يقلق سائقو السيارات الملتزمون بالسرعة المحددة، لأنه لا يتم تسجيل أي مخالفة اثناء الاختبار. ووجه المقدم عضيبة نصيحة لسائقي السيارات بمراجعة المرور في حال تلقي رسالة تفيد بتسجيل مخالفة مرورية للتأكد، مشيرا الى إن ادارة المرور طمأنت السائقين وردت على استفساراتهم عبر وسائل عديدة من بينها النديب، وأكدت لهم ان اختبار فاعلية الرادارات هو عمل روتينى، وعادة ما يتم في الليل.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق دائم لمخرج بكل اتجاه من الطريق الخدمي إلى شارع 22 فبراير، حيث سيتم إغلاق المخرج الواقع في الاتجاه من تقاطع الريان إلى تقاطع الغرافة اعتباراً من غد الأربعاء أما المخرج الواقع في الاتجاه المعاكس فسيتم إغلاقه اعتباراً من السبت 2 فبراير 2019، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. سيتوجب على قائدي السيارات الراغبين في الدخول إلى شارع 22 فبراير من الطريق الخدمي والمتجهين من تقاطع الريان باتجاه تقاطع الغرافة استخدام المدخل الجديد والذي يقع على بعد كيلومتر واحد من المدخل المغلق، أما القادمين من الاتجاه المعاكس فسيتوجب عليهم استخدام المدخل الواقع بعد تقاطع الريان. يهدف هذ الاغلاق الدائم إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع 22 فبراير من خلال توسعته في المنطقة التي تقع بين تقاطع الريان وتقاطع الغرافة. يأتي هذا الإغلاق الدائم ضمن أعمال مشروع تحويل دوار الجوازات إلى تقاطع بإشارات ضوئية وتطوير أجزاء من الشوارع الخدمية لطريق 22 فبراير، والذي يهدف إلى تحسين الحركة المرورية وزيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطع. ويشمل أيضاً تطوير نظام تصريف مياه الأمطار، وحماية خطوط المرافق القائمة، بالإضافة إلى تركيب أعمدة إنارة جديدة عند التقاطع الجديد. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

المشروع يعد أهم مشاريع الطرق في الدولة خلال الفترة القادمة تصميم الطريق بلا دوارات ولا إشارات يؤمن انسيابية حركة المرور تكلفة المشروع تزيد عن 9 مليارات ريال في كافة مراحله الأربع الطريق سيشمل 8 أنفاق و7 ممرات للمشاة و4 تقاطعات طريق البستان سيحل مشكلة زحام 22 فبراير ويرتبط مع طريق الريان وصولاً لمسيمير أشغال تتجاوز أخطاء الماضي بإرباك الحركة المرورية بالتحويلات وتأخير المشاريع الطريق سيمكن القادم من الشمال من الوصول لمطار حمد دون توقف بدء العمل من تقاطع اللاند مارك.. وفتح طرق بديلة تؤمن انسيابية حركة المرور تركيب جسر حديدي بعد جسر سوق العلي وربط المشروع بمحطات المترو مصدر بأشغال: 4 مسارات وممرات للدراجات الهوائية وخطوط ربط مع المترو بدأت هيئة الأشغال العامة أشغال تنفيذ مشروع طريق البستان الذي يمتد من تقاطع مسيمير مع شارع أبو هامور وينتهي بتقاطع أم لخبا تقاطع اللاند مارك ليكون طريقاً موازياً لشارع 22 فبراير، يتم تنفيذه بمواصفات عالمية، ويتميز بخلوه من الدوارات والإشارات، بما يؤمن انسيابية حركة المرور، ليكون الحل الأنجع لمشكلة الازدحام المروري الذي يعاني منه مرتادو طريق 22 فبراير، وأهم الطرق الحيوية في الدولة التي تمكن القادم من طريق الشمال من الوصول للمطار دون توقف، فضلا عن خدمته للعديد من المناطق التي يمر بها، وربطه بالمترو ومحطة المدينة التعليمية. وأفاد مصدر بأشغال للشرق أن الطريق الذي يتميز بمواصفات عالمية يتكون من 4 مراحل بتكلفة إجمالية تبلغ 9 مليارات ريال، مشيرا إلى أنه سيكون أكثر من 4 مسارات في بعض المناطق، فضلا عن مسارات الدراجات الهوائية، ومسارات المترو. ** جولة ميدانية الشرق قامت بجولة ميدانية تابعت ورصدت فيها خطوات وسير العمل في المشروع الحيوي، والذي يعول عليه بشكل كبير في حل أزمة مرورية يعانيها أغلب الناس، وخصوصا الذين يرتادون طريق 22 فبراير الذي أصبح زحامه صداعا مزمنا، وملفا شائكا يصعب حله. ورصدت الشرق في جولتها بدء أعمال الحفر والبنية التحتية بدءا من تقاطع اللاند مارك، الذي سيكون همزة الوصل والرابط للطريق الإستراتيجي مع طريقي الدوحة السريع والشمال وشبكة الطرق في الدولة. المشروع الطموح الذي تعكف على تنفيذه أشغال سيكون مرتبطا أيضا بمشاريع أخرى أبرزها طريق الريان حيث يتقاطع معه في منطقة الريان وفي منطقة فريج الأمير. ** تحويلات وطرق بديلة وكانت الشركات المنفذة للطريق قد بدأت بوضع التحويلات والطرق البلدية للشوارع والمناطق التي سيمر بها، وتحتاج إلى توسعة، و تجري الأعمال على قدم وساق ليل نهار. وتبدو هيئة أشغال كمن يسابق الزمن لتنفيذ الطريق، وتحقيق إنجاز على أرض الواقع بشكل سريع جدا، وعلى حسب ما أعلنت على اللوحات التي وضعتها لإغلاق تقاطع اللاند مارك فإن الناس على موعد مع التقاطع الجديد خلال عام. العمل المتواصل في المشروع يبدأ من التقاطع على طريق الشمال، ويمتد بمنطقة الغرافة مرورا بطريق ثاني بن جاسم، ثم يتقاطع مع الطريق المؤدي إلى موقع الدوار المائل، حيث يتم حاليا تركيب جسر حديدي أعلى الطريق المتجه من جسر سوق العلي الجوازات باتجاه دوار المايل سابقا، وذلك كطريق بديل للطريق الحالي الذي طرأت عليه أعمال التغيير والتطوير مؤخرا، ليتسنى لأشغال إنجاز المشروعات المترابطة فيما بينها، ومن ثم يكمل المشروع طريقه في وسط منطقة اللقطة، بجانب الريان القديم، وقد تم البدء بتشييد أعمدة الجسور، وعلى جانبه هناك مشاريع شركة الريل الخاصة بشبكة المترو. وفي هذه النقطة تحديدا يتضح جليا تركيز أشغال على تغيير منهجيتها السابقة في فتح المشاريع بشكل تتباعي، وحصول ازدحامات ومشاكل في التحويلات، حيث تداركت هذه المرة أخطاء الماضي، كما يبدو أنها تسعى لتجاوز مشاكل التأخير، بل إن وتيرة العمل تبدو ليل نهار، وهناك متابعة يومية من قبل مسؤولي وموظفي الهيئة لأعمال الشركات المقاولة، منعا للمشاكل ومنعا لحصول أي تأخير، بل إن هناك حرصا على إنجاز هذه المشاريع قبل أوانها. **شبكة أنفاق وتقاطعات ويبلغ طول طريق البستان في مرحلته الأولى الممتد من تقاطع أم لخبا اللاند مارك 4.5 كيلومتر، وسيشمل 8 أنفاق، و7 ممرات للمشاة، و4 تقاطعات ليرتبط بجسر واحد عند تقاطع الريان بـ 3 مستويات، والذي يشمل تطوير حوالي 5.5 كيلو متر من غرب الدوار الأولمبي لغرب دوار عبدالله بن خالد العطية بالإضافة إلى تطوير 6 كيلومترات من الطرق الجانبية والخدمية المتصلة بالمشروع والذي يشمل أيضا إنشاء 6 تقاطعات متعددة المستويات هي: تقاطع طريق الريان ونفق المسيلة. حيث يرتبط بشبكة المترو أيضا، وقد تم بناء محطة للقطار المرتبط بالطريق من خلال شبكة أنفاق وجسور للريل، بالإضافة إلى ربطه بخط المترو ومحطة المدينة التعليمية. ** مواصفات عالمية وقد أفاد مصدر بهيئة الأشغال العامة للشرق أن مراحل المشروع الأربع انطلقت من تقاطع اللاند مارك الذي سينجز العام القادم، ويكون نقطة الوصل مع طريق 22 فبراير ويكون موازيا له، كما سيكون هذا المشروع الموازي للطريق السريع، الحل الأنجع لمشكلة الازدحام المروري فيه. وأوضح المصدر أن المشروع يعتبر حيويا، بمواصفات عالمية، بالتصميم المعمول له بعدم وجود دوارات، والاكتفاء بشبكة جسور ضخمة على التقاطع، وربطه بطريق الريان بتقاطعات وجسور تؤمن انسيابية حركة المرور، مرورا بتقاطع مسيمير، وتربط الطريق بشارع أبو هامور، ووصولا إلى مطار حمد الدولي بدون أي توقف ولا إشارات مرورية، لافتا إلى أن هذا ما يجعله حيويا ومتميزا بالتقاطعات والجسور والأنفاق ومتجاوزا أخطاء المشاريع السابقة من حيث سعة الطريق ومساراته المتعددة وجسوره وبدون إشارات، بل وجود أنفاق وجسور على عدة مستويات. ** 9 مليارات ريال وأكد المصدر أن الطريق سيكون بأكثر من 4 مسارات في بعض المناطق، فضلا عن مسارات الدراجات الهوائية ومسارات المترو، مضيفا أن تكلفة المشروع تزيد عن 9 مليارات ريال في كافة مراحله الأربع. ونوه إلى أن المشروع سيمتاز بشبكة إنارة من طراز فريد، وأعمال تجميل ورصف للجسور جديرة بضخامة المشروع، وتميزه وحيويته ومما يزيد تميزه ارتباطه بشبكة النقل الحديثة التي أنشأتها الدولة، وضخت فيها مئات المليارات، لتكون مواكبة لشبكات الدول المتقدمة. ووفرت هيئة ألأشغال العامة طرقا فرعية موازية للمشروع الذي يمر بمنطقة الغرافة والريان القديم، كما عملت على توسعة الممرات، وتوسعة المناطق المحيطة به، ووضعت عشرات اللوحات الإرشادية، مما جعل انسيابية حركة المرور في التحويلات والإشارات المؤقتة واقعا ملموسا خصوصا في الأجزاء الموازية ليتسنى إكمال الأعمال بدون أي إغلاقات مع الحرص الشديد على توفير طرق بديلة، وتجنب أخطاء الماضي في إحداث التحويلات اختناقات مرورية، خصوصا بعد إغلاق تقاطع اللاند مارك، ووجود مجمعات تجارية ضخمة عند بداية المشروع، وارتياد الكثيرين لها. وكانت الشرق قد انفردت العام الماضي كأول صحيفة تنشر تصاميم مشروع طريق البستان الذي يعتبر أهم مشروع داخل الدوحة تنفذه أشغال من ناحية المناطق التي سيخدمها وكمية المشاكل التي سيحلها. ** خطط تطوير ضخمة ويعد طريق البستان أحد أبرز ملامح خطط تطوير شبكة الطرق في الدولة، التي باتت واضحة للعيان، ويلمس الناس حاليا مجهودات كبيرة ووتيرة عمل متسارعة ليل نهار، لتنفيذ المشاريع الكبيرة، وحل مشكلة الازدحامات التي أصبحت تؤرق جميع سكان قطر وخصوصا طريق 22 فبراير، الذي يشكل الصداع الأكبر، وهو شريان الحياة الرئيسي لشبكة الطرق التقليدية في قلب العاصمة الدوحة. ورغم كل الحلول التي عملت عليها هيئة أشغال في الفترة الماضية إلا أن الطريق قد ضاق بمستخدميه، وأعدادهم المتزايدة، حيث إن الأعداد أكبر من قدرته الاستيعابية، ولا حل إلا بإنشاء طرق موازية وبديلة ورديفة . **تطوير طريق الشمال وكانت وزارة المواصلات قد أعلنت في تصريح خاص للشرق العام الماضي أنه سيبدأ العمل في تقاطع اللاند مارك أم لخبا من قبل أشغال بالتنسيق مع وزارة المواصلات والاتصالات، موضحة أن المشروع سيمتد من تقاطع مسيمير مع شارع أبوهامور وحتى طريق الشمال، وبالفعل تمت ترسية المشروع على أكثر من شركة، وسيتضمن عدة تفاصيل جديدة ومنها معابر ومسارات للدراجات وجسورا للمشاة، ومسارات شبكة النقل العام الحافلات تماشيا مع الخطة الشاملة للدولة لمعابر المشاة التي تم وضعها عام 2017. والجدير بالذكر أيضا أن أشغال لم تغفل تطوير طريق الشمال الذي يرتاده الآلاف يوميا، حيث شرعت بتوسعة بعض المنافذ والتقاطعات والجسور، ولتكون الحركة انسيابية، وتخدم المناطق الواقعة على جانبيه.

أوضحت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنه لا توجد حالياً أي خطط لزيادة عدد مسارات شارع 22 فبراير إلى 7 مسارات في المستقبل، منها 5 مسارات للسيارات ومساران للشاحنات. ونفت "أشغال" في بيان صحفي، اليوم السبت، ما نشر مؤخراً بهذا الصدد في إطار التغطية الإعلامية لجلسة المجلس البلدي المركزي التي عقدت بتاريخ 24 فبراير الجاري، والتي تم خلالها مناقشة محضر اجتماع لجنة الخدمات والمرافق العامة الذي عقد بتاريخ 26 يناير الماضي حول مشاريع الطرق. وأكد البيان أن هيئة الأشغال العامة أو أياً من مسؤوليها لم يصرح بأي معلومات حول تطوير شارع 22 فبراير أو زيادة عدد مساراته. وأشار البيان إلى أن اجتماع لجنة الخدمات والمرافق العامة المشار إليه لم يحضره ممثلو الهيئة بسبب ارتباط المسؤولين لديها بمهام رسمية خارج البلاد، وهو ما نص عليه محضر الاجتماع "وبالتالي فإن ما تضمّنه محضر الاجتماع بشأن شارع 22 فبراير لم يتم التصريح به أو الموافقة عليه من جانب مسؤولي هيئة الأشغال العامة".

كشفت ادارة تخطيط النقل والبنية التحتية بوزارة البلدية ان شارع 22 فبراير سيكون به 7 مسارات في المستقبل منها 5 مسارات للسيارات ومسارين للشاحنات وذلك لحل مشكلة الإزدحام الواقع حالياً كما أن تقاطع دوار الثمامة سيكون عليه مستقبلاً مشروع نفق وجسر والاكتفاء حالياً بتحويل الدوار إلى إشارات ضوئية. واكدت الادارة ان الحل النهائي لمشكلة الاختناقات المرورية يتمثل في تنفيذ منظومة النقل الكاملة مشيرة الي ان خطة النقل الشاملة تعتمد على 20% على النقل العام و80% على شبكة الطرق للمناطق الخارجية و40% لاستخدام النقل العام و60% استخدام شبكة الطرق داخل المنطقة المركزية بالدوحة وذكرت بان المترو سيوفر الكثير من الوقت في المواصلات خاصة في المنطقة المركزية داخل الدوحة . ومن جانب اخر انتقد العضو محمد بن شاهين العتيق الدوسري عضو المجلس البلدي المركزي عن مدينة خليفة الجنوبية قيام هيئة الاشغال العامة بتنفيذ توسعة عدد من الطرق الرئيسية بالدولة لإضافة حارات على هذه الطرق لتخفيف الازدحام المروري مما أدى إلى استغلال طرق الخدمات والغائها من هذه الطرق موضحا ان طرق الخدمات تعتبر مهمة جداً بالنسبة للمحلات التجارية والمنازل التي تقع على هذه الطرق وتسأل هل اصبحت طرق الخدمات لا قيمة لها بعد أن كانت من أهم الأجزاء في مشاريع الطرق الرئيسية . جاء ذلك خلال الجلسة التي عقدت صباح امس برئاسة سعود بن عبد الله ال حنزاب واكد الملازم محمد خليفة المهيزع رئيس قسم التخطيط المروري بوزارة الداخلية أن توسعة الطرق باستغلال الباركن أحد الحلول في التخلص من الاختناقات المرورية وهذا ليس من الجانب التخطيطي فقط إنما أيضاً لجنة الاختناقات المرورية المكونة من إدارة المرور وهيئة الأشغال العامة والتخطيط العمراني هي التي تضع الحلول على المدى المتوسط القريب من 5 إلى 10 سنوات لحين تنفيذ الخطة العمرانية وهناك أمور كثيرة تغيرت في الرؤية المستقبلية للبلاد نتيجة للتطور السريع الذي تشهده والزيادة السكانية التي ادت إلى حدوث زحام شديد من أجل ذلك تسعى الجهات المعنية إلى إيجاد الحلول المناسبة لهذا الموضوع. وقال المهندس ابراهيم عباس حسن مدير ادارة تخطيط النقل والبنية التحتية بوزارة البلدية والتخطيط العمراني أن هناك خطة كبيرة لشبكة الطرق موجودة منذ 2008 وتم الانتهاء من خطة النقل الشاملة منها تحديث بعض الطرق الحالية وطرق جديدة وشبكة مترو وشبكة باصات ويتم حالياً تنفيذ مشروع المترو والطرق السريعة موضحا انه وبعد تنفيذ الخطة الكاملة سيكون هناك تغير ملحوظ في منظومة النقل بصفة عامة حيث سيكون المترو متاح وموجود للجميع وتهدف لجنة الاختناقات المرورية على إيجاد حلول سريعة ضمن حرم الطرق التي لا تطلب أي استقطاعات وهذا الموضوع يتم بتكاليف أقل وقد تم إيجاد حلول الازدحام في بعض الأماكن وهذا ليس حل نهائي هذا وقد طالب المجلس البلدي وزارة البلدية المحافظة على إبقاء حرم الشارع وعدم اللجوء الى إلغاء (الباركن) للشوارع والطرق القائمة بغرض توسعتها بصفة مؤقتة والعمل على إيجاد بدائل أخرى وحلول دائمة لهذه التوسعة وذلك توفيراً للمال والجهد المبذول كما طالب اشغال باعادة دراسة بعض الطرق الجانبية التي تم تنفيذها مؤخراً في العديد من الشوارع الرئيسية والفرعية بالدولة وإيجاد الحلول الدائمة التي تساعد على تقليل نسبة حوادث السير لمستخدمي هذه الطرق الجانبية .

وقع حادث مروري صباح اليوم بطريق 22 فبراير بإتجاه إشارات السودان حسبما أعلنت وزارة الداخلية عبر حسابها الإلكتروني على "تويتر" , ولم تعلن بعد عن الإصابات أو الأضرار الناجمة عن الحادث. إزدحامات شديدة على طريق 22 فبراير كما ناشدت الداخلية السائقين بتوخي الحذر في منطقة الحادث , وحذرت من السرعة الزائدة في ساعات الصباح الأولى لتفادي وقوع حوادث على الطريق تغريدة وزارة الداخلية عبر تويتر.