محليات

4293

مشاريع مهددة بالإفلاس بسبب الحفريات

دعا عدد من المواطنين رواد الأعمال بمدينة الوكرة وعدد من المناطق الأخرى بالدولة هيئة الأشغال العامة "أشغال" إلى تسريع وتيرة تنفيذ مشاريع البنية التحتية في هذه المناطق والتي بدأت فيها الأعمال قبل أكثر من عامين، الأمر الذي نتجت عنه أضرار بالغة على مصالحهم العامة بعد شلل الحركة المرورية والازدحامات اليومية وعدم وجود مواقف للسيارات، الأمر الذي يعوق الوصول للخدمات وتوفير المتطلبات الحياتية اليومية بسهولة، علاوة على تراجع الأعمال التجارية بسبب الاغلاقات والحفريات أمام المحلات، معتبرين أن هذا التأخير والبطء في تسليم الطريق لا مبرر له في ظل توفر كل الإمكانات اللازمة. وأكد مواطنون أن الحركة في عدد من المناطق التي تعمل عليها أشغال أصبحت شبه مستحيلة بعد غلق الطرق وضيق الطرق البديلة التي تصاب بشلل في أوقات الذروة. فيما اشتكى عدد من رواد الأعمال من تراجع أعمالهم وحركتهم التجارية بسبب مشاريع أشغال والتي أثرت كثيرا على نسب الإقبال على محلاتهم المتواجدة في مختلف أرجاء الدوحة، بسبب تعذر وصول المستهلكين إليها وعدم وجود مواقف للسيارات، كاشفين عن إقدام البعض منهم على إغلاق مشاريعهم بعد الخسائر الكبيرة التي لحقت بهم وفشلهم حتى في تغطية المصاريف الشهرية من إيجارات ورواتب موظفين، بالرغم من استنادهم على مواقع وتطبيقات التجارة الإلكترونية، التي لا تلبي الغاية في جميع القطاعات.

جمعة الهاجري: اختناق مروري عند محطة المترو وفاحص

قال جمعة الهاجري ان الاعمال التنفيذية لطرقات مدينة الوكرة تسير بخطى بطيئة، حيث كان من المفترض ان ينتهي منذ مدة. وذكر الهاجري بانطلاقة مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي في مايو من عام 2018، داعيا إلى تسريع الأعمال التنفيذية في طريق الوكرة الرئيسي على اعتبار التأخر الواضح في الانجاز.

وشدد على ضرورة فتح طرق أكثر تؤدي إلى محطة المترو وفاحص لتسهيل عملية التنقل نحو مختلف الوجهات في الدولة من خلال شبكة المترو بالإضافة إلى التيسير على الأشخاص للقيام بالفحص الفني واجازة سياراتهم من الناحية القانونية وتفادي الاختناق المروري في هذه الأماكن.

ناجي التميمي: الإضرار بمصالح المواطنين

أكد ناجي التميمي ان الأعمال التنفيذية للطريق الرئيسي للوكرة تأخرت كثيرا مما أثر سلبا على مصالح المواطنين والمقيمين، قائلا: هناك صعوبات كبيرة تواجهنا على مستوى هذه الطريق التي يصعب فيها الوقوف للتزود بالمواد الغذائية او غيرها من الخدمات التي توفرها المحلات التجارية ونكون عادة عرضة للمخالفات المرورية. وقال التميمي ان اشغال تميزت في الفترة الماضية بإنجاز عدد من المشاريع من جسور وطرق سريعة قبل آجالها التعاقدية وهو ما يعني المزيد من الرقابة على الجهات المنفذة لمشروع طريق الوكرة الرئيسي والرفع من فرق العمل المنجزة لتفادي التأخير الذي يلاحظه مختلف سكان الوكرة.

تسليم المشروع في 2020.. ولكن!

كانت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بدأت في تنفيذ أعمال المرحلة الثالثة من مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي في مايو 2018 بطول 5.5 كيلو متر، والتي تمتد من قبل دوار الصدفة حتى محطة الوقود الواقعة باتجاه طريق مدينة مسيعيد.ويضم المشروع جزيرة وسطى للخط الأحمر لخط السكك الحديدية (قطر ريل) والذي يربط الوكرة بالدوحة في محطتي الوكرة وراس بو فنطاس الرئيسيتين، إلى جانب توفير مسارات مشتركة للدراجات الهوائية والمشاة بطول 6.1 كيلو متر.وأكدت الهيئة في تقارير صحفية سابقة التزامها بإنجاز الطريق طبقا الجدول الزمني المعلن سابقا، والمقرر في عام 2020، موضحة في السياق ذاته أن المرحلة الثالثة من المشروع قد بدأت فعليا وهي الأهم نظرا لحيوية الدوارات التي سيتم تحويلها إلى تقاطعات بإشارات ضوئية. ولكن حتى الآن لم يتم الانتهاء من اعمال المشروع على الرغم من مرور أكثر من عام على الموعد الذي حددته لإنجاز المشروع.

وأشارت الهيئة أن المشروع شهد افتتاح عدة أجزاء منه كان آخرها الافتتاح الجزئي للمرحلة الأولى والثانية من الطريق الرئيسي ونفق الوكرة مما ساهم في تحقيق انسيابية مرورية.

وتتضمن المرحلة الثالثة تحويل 3 دوارات رئيسية هي: دوار الصدفة ودوار أوريدو ودوار الجبل في منطقة الجبل إلى تقاطعات بإشارات ضوئية بالإضافة إلى إنشاء تقاطع مروري في شارع الرازي. كما سيتم توسعة الطريق من مسارين في كل اتجاه إلى 3 مسارات في كل اتجاه لزيادة القدرة الاستيعابية للطريق إلى 6000 مركبة بالساعة في كل اتجاه بدلا من 4000 مركبة في الساعة في كل اتجاه.

حسن الهاجري: الطرق تشكو من الحفر والتكسير

قال حسن الهاجري سكان الوكرة يواجهون صعوبات كبيرة للوصول إلى محطة المترو او الفحص الفني، مؤكدا ان الازدحام المروري يبلغ ذروته في أوقات ذهاب وعودة الموظفين لمقرات عملهم، داعيا إلى تنظيم اكثر للحركة المرورية.

وقال ان عديد الطرق تشكو من وجود الحفر والتكسير الذي أضر بالمركبات والذي أعاق الربط بين مختلف أحياء مدينة الوكرة، داعيا إلى رفع وتيرة الأعمال التنفيذية للمشاريع التي عانى منها سكان مدينة الوكرة.

يذكر انه تم الافتتاح الجزئي للتقاطع القائم على نفق الوكرة، كما تمت إعادة تركيب مجسم الصدفة الشهير بالوكرة ونقله لسوق الوكرة القديم، كما تم افتتاح تقاطع الجبل وتحويله من دوار إلى تقاطع.

يوسف النجار: تعويض المتضررين

دعا يوسف النجار إلى تقديم الدعم اللازم إلى أصحاب المحلات الموجودة على الطرق التي تقوم بتطويرها هيئة الأشغال العامة، نظرا لأن الضرر يقع بصفة مباشرة على هذه الفئات، قائلا: "من المفروض ان يتم تخفيض الايجارات للتجار المتضررين من اغلاق الطرق اثناء انجازها وتطويرها حيث يعاني هؤلاء من قلة الزبائن نتيجة عدم توافر المواقف الضرورية".

وشدد النجار على ضرورة ان ترفع هيئة الأشغال العامة من وتيرة انجازها للطرق برفع عدد الفرق العاملة، مشيرا في سياق منفصل إلى التقدم الذي حققته أشغال في جملة من المشاريع التي تنفذها في عديد مناطق الدولة.

درويش جاسم: كورونا أثرت على سير تنفيذ المشاريع

رجّح درويش جاسم أن التأخر النسبي في تنفيذ مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي سببه أزمة كورونا، مؤكدا على نوعية المشروعات التي تنفذها أشغال في مختلف مناطق الدولة والتي ستساهم دون شك في تحقيق سيولة مرورية أعلى وتخفف من الازدحامات.

ولفت جاسم إلى أن أجندة الاعمال التنفيذية للطرق ومواعيد تسليمها تأثرت دون شك بالجائحة التي ضربت مختلف دول العالم، مشيرا إلى مشاريع البنية التحتية التي يتم انجازها في قطر ستمكن من مزيد الرفع من القدرات التنافسية للدولة في مختلف المجالات خاصة وان قطر تستعد لاستقبال فعاليات كأس العالم 2022 العام المقبل.

أحمد الجاسم: تراجع المحلات بسبب الإغلاقات

قال رائد الأعمال أحمد الجاسم بأن أشغال البنية التحتية وقنوات الصرف الصحي التي تشهدها الدولة في مختلف الأرجاء خلال الفترة الأخيرة، أثرت كثيرا على أصحاب المشاريع الصغيرة الذين وجدوا أنفسهم أمام تراجع رهيب في نسب الإقبال على محلاتهم، التي بات الوصول إليها أمرا صعبا جدا بالنسبة للمستهلكين بالنظر للحفريات وغيات مواقف للسيارات، الأمر الذي دفع بالبعض من ملاك المحلات إلى الإفلاس وإغلاقها بشكل نهائي، والتوجه نحو البحث عن استثمارات أكثر أمانا، عقب عجزهم حتى عن دفع الإيجارات ورواتب الموظفين في محلاتهم الموجودة في المناطق المعنية بهذه الأشغال، في حين ما زالت البقية تحاول انقاذ مشاريعها بالاستناد على المواقع والتطبيقات الالكترونية التي تلبي الغاية في جميع القطاعات. وأضاف الجاسم بأنه أحد المتضررين من هذا الوضع، الذي كبده خسائر كبيرة في مشروعيه الموجودين في منطقتي الهلال ولوسيل، اللذين عانى فيهما لمدة طويلة بسبب الحفريات، التي أدت به نحو إغلاق محله في لوسيل والتحول نحو التسويق الالكتروني في مشروع الهلال، ما مكنه من سد تكاليفه الشهرية على الأقل، مشيرا إلى بداية تفكيره في التخلص نهائيا منه وإطلاق استثمار آخر يكون فيه في منأى عن التضرر بمثل هذه العراقيل التي قد تستمر إلى غاية احتضان الدوحة لكأس العالم لكرة القدم في نسختها الثانية والعشرين بعد أقل من السنتين من الآن، داعيا المسؤولين إلى ضرورة دعم قطاع ريادة الأعمال في الدولة وتعزيزه .

محمد الغانم: متاجر الخدمات الأكثر تضرراً من أعمال البنية التحتية

وفي ذات السياق اشتكى رائد الأعمال السيد محمد الغانم من الآثار السلبية التي خلفتها أشغال البنية التحتية وقنوات الصرف الصحي عليهم كملاك مشاريع صغيرة ومتوسطة، مؤكدا توجه العديد من زملائه إلى إغلاق محلاتهم الواقعة في المناطق التي تشهد مثل هذه الحفريات، بعد أن وجدوا أنفسهم غير قادرين حتى على تخليص الإيجارات ورواتب موظفيهم، بسبب التراجع الكبير في نسب الإقبال على اقتناء السلع التي يعرضونها والخدمات التي يقدمونها، مرجعا ذلك إلى عمليات غلق الطرق التي جعلت من مسألة الوصول إليهم أمرا صعبا للغاية قد يتطلب ساعات من اللف والدوران.

وكشف الغانم أن مشاريع الخدمات مثل تصليح السيارات هي الأكثر تضررا من الأشغال التي تشهدها الدولة، موضحا كلامه بالإشارة إلى أن المطاعم ومحلات التجارة وبالرغم من تأثرها من هذا الوضع، إلا أنها تمكنت من إيجاد حلول لتسويق منتجات عبر التطبيقات والمواقع الإلكترونية، في الوقت الذي تعاني فيه مشاريع غسل السيارات من أزمة كبيرة، في ظل عدم توفرها على المساحات الكافية من أجل تقديم خدماتها لعملائها الذين لا يمكن لهم الولوج بمركباتهم، بسبب غلق الطريق بمشاريع الأشغال، مشددا على خطورة الوضع الحالي بالنسبة لقطاع ريادة الأعمال في البلاد، والذي يتوجب علينا حاليا حمايته ومساعدة جميع عناصره.

د. حمد الكواري: توجيه رواد الأعمال عند اختيار أماكن تأسيس المحلات

أكد رائد الأعمال الدكتور حمد الكواري معاناة الكثيرين بسبب أشغال البنية التحتية وقنوات الصرف الصحي، التي فرضت عليهم الاكتفاء بالتسويق الإلكتروني بالنظر لعجزهم التام عن استقبال العملاء والمستهلكين، ما يشكل خطرا حقيقيا على المشاريع الصغرى والمتوسطة في حال عدم الاهتمام بها ومساعدتها على تجاوز هذا النوع من العقبات بأقل الأضرار الممكنة، مطالبا الجهات المسؤولة في البلاد بضرورة التدخل في أسرع وقت ممكن من أجل دعم رواد الأعمال، وحماية مشاريعهم من الإفلاس الذين باتوا قريبين منه وبالأخص في الأرجاء التي تشهد حفريات منذ فترة طويلة كالهلال وأم غويلينة، بالإضافة لنجمة والوكرة وغيرهما من المناطق الأخرى.  ودعا الكواري وزارتي التجارة والصناعة وكذا البلدية إلى التنسيق فيما بينهم خلال المرحلة المقبلة، على الأقل من أجل منع المستثمرين من إطلاق مشاريع سيكون مآلها الفشل في الأخير بسبب غلق الطرقات، مفسرا كلامه بالقول بأن أي رائد أعمال وقبل افتتاحه لأي مشروع يلزم بأخذ تصاريح من الوزارتين المذكورتين، وسيكون سهلا بالنسبة إليهما توجيهه لعدم فتح أي محل في المناطق التي ستمر عليها مثل هذه الأشغال، مقترحا أن تسلم وزارة البلدية نسخا من مخططاتها الخاصة بمشاريع البنية التحتية إلى نظيرتها  وزارة التجارة .

عبدالعزيز اليافعي: ضرورة تخفيض الإيجارات في المناطق تحت الإنشاء

من ناحيته رأى رائد الأعمال عبد العزيز اليافعي أن التنسيق بين وزارتي التجارة والبلدية يعد حلا لحماية الأفراد من الدخول في مشاريع معرضة للخسارة، بسبب تخصيص مناطقها بأشغال حكومية تخص البنية التحتية وقنوات الصرف الصحي، إلا أن المطلوب في الوقت الراهن هو إيجاد السبيل المناسب لمساعدة المتأثرين الحاليين من هذه المشكلة، ودعمهم بالشكل المطلوب من أجل الخروج منها بأقل الأضرار الممكنة، وإنقاذهم من خطر الإفلاس والإغلاق الذي تعرض له البعض من أصحاب المشاريع الصغيرة والمتوسطة الناشطة في التجارة وتقديم الخدمات بالذات.

وشدد اليافعي على أن أول خطوة يجب القيام بها من طرف الجهات المسؤولة في الدولة، إذا ما كنا نرغب في الحفاظ على استثمارات في قطاع ريادة الأعمال، هي إلزام ملاك العقارات الموجودة في المناطق المعنية بالأشغال بتخفيض قيمة الإيجارات بـ 30 أو 40 % على الأقل، أو إنشاء جهاز خاص يقوم بدراسات الاستثمارات الأكثر خسارة وتعويضها من خلال دفع إيجاراتها الشهرية أو النصف منها، في حال تعذر إلزام المؤجرين بتقليل الأسعار، مشيرا إلى أن النجاح في خلق مثل هذه الآلية سيعيد الحياة إلى العديد من المشاريع الصغيرة والمتوسطة.

اقرأ المزيد

مسابقة المهارات الخليجية - الدوحة 2025.. طارق الكشادي الممثل الفني لفريق قطر في المسابقة لـ "الشرق": الفريق القطري يضم 18 عضواً ينافسون على 8 مهارات

أكد السيد طارق أحمد الكشادي، الممثل الفني لفريق دولة قطر، وعضو اللجنة الفنية لمسابقة المهارات الخليجية، أن الدوحة... اقرأ المزيد

58

| 27 أكتوبر 2025

مسابقة المهارات الخليجية - الدوحة 2025.. مها الرويلي وكيل الوزارة المساعد للشؤون التعليمية لـ "الشرق": 46 متسابقا يمثلون الدول الخليجية بالمسابقة

أكدت السيدة مها زايد الرويلي، وكيل الوزارة المساعد للشؤون التعليمية بوزارة التربية والتعليم والتعليم العالي، أن النسخة الخامسة... اقرأ المزيد

86

| 27 أكتوبر 2025

لاجونا مول يرتقي بعالم الفخامة والأناقة

أعلن لاجونا مول عن عودة أسبوع الساعات والمجوهرات بنسخته الرابعة التي ستُقام من 29 أكتوبر حتى 2 نوفمبر... اقرأ المزيد

48

| 27 أكتوبر 2025