محليات

1038

أشغال: تجميل العاصمة يتواصل والجرانيت بديل الأسفلت

رصدت الشرق تواصل أعمال المشاريع التي اطلقتها هيئة الأشغال العامة بوتيرة سريعة في وسط الدوحة، ويمتد اجمالي الطرق المرصودة بالمنطقة إلى 30 كيلو مترا من الجرانيت، بينما تتجاوز مسارات المشاة والجري والدراجات 35 كم كعدد اجمالي، اذ كانت الأرصفة في السابق ضيقة لا تكفي لحركة المشاة اذ كان يفصلها عن الشارع خط متصل ومستمر من مواقف السيارات التي تتسبب بعرقلة حركة السيارات والمشاة خاصة خلال دخول السارات الى المواقف أو الخروج منها.

توسيع الأرصفة للمشاة

وراعت أشغال في أعمالها الجارية من خلال التصاميم الجديدة للأرصفة توسعة الأرصفة لإتاحة المجال لاستخدامها من قبل اكبر عدد من المشاة وراكبي الدراجات الهوائية بجانب توفير مواقف خاصة للدراجات الهوائية ومواقف خاصة للباصات ووسائل النقل العامة بهدف تنويع وسائل التنقل، وقد تم تظليل هذه المسارات بالأشجار وعناصر الفرش العمراني من أعمدة الإنارة ومقاعد تجعل عملية المشي في هذا الشارع نزهة ومتعة لجميع زوار ومرتادي هذه المنطقة.

توفير مسطحات خضراء

وتحرص أشغال خلال تنفيذها لمشاريع الطرق القائمة في مختلف مناطق الدولة لاسيما طريق الكورنيش والطرق الواقعة وسط الدوحة على المحافظة على البيئة وذلك من خلال ايجاد مسطحات خضراء مع الحفاظ على الأشجار في مواقع انطلاق المشاريع، حيث تعمل أشغال على تعديل تصاميم الطرق والمسارات في بعض المناطق حتى لا تمر مشاريعها عبر مواقع الأشجار وتتسبب بإعاقة المشروع او خلعها لاستكماله، وذلك حفاظا على الأشجار ومناطق تواجدها.. ومن خلال الخطة التي تعمل بها هيئة الأشغال العامة أصبحت الأشجار والمسطحات الخضراء جزءا من مشاريعها.

أساليب حديثة للطرق

ووفقا لأشغال فإن أحد أهم الأسس التي تتبعها في تطوير وسط الدوحة هو الربط وتعدد وسائل النقل من مشاة، وجري، ودراجات، بالإضافة إلى وسائل النقل العام مثل الباصات، المترو، والترام بعد ما كانت مقتصرة غالبا على السيارات.

والهدف من رصف وتغطية اغلب الشوارع في المشروع بحجر الجرانيت، لكون ان هذه الطرق تتناسب مع الطابع الهام للمدينة ومع اهمية المدينة التاريخية الثقافية، كما ان حجر الجرانيت يزيد من العمر الافتراضي للأرصفة على الطرق، كما ان هذا الحجر يلزم السائقين من تهدئة السرعة أثناء القيادة والمرور عبر الطرق الداخلية، مما يزيد الامان للمشاة في المنطقة وتتاح لهم الفرصة التنقل بكل امان فيها دون مخاوف من سرعة السيارات المستخدمة للطريق لان السائقين فور شعورهم باهتزاز السيارة اثناء السير على حجر الجرانيت يقومون بتخفيفها.

أشغال منحت الأولوية للمشاة

وبحسب استراتيجية أشغال منحت الاولوية للمشاة في مشروع وسط الدوحة من التنقل والسير على الطرق بكل أريحية، حيث ان المنطقة ستصبح للتنزه والمشي أكثر من انها منطقة للعبور، وراعت أشغال العمل على ذلك بعد اكتمال شبكة النقل العام وشبكة المترو لتسهيل وصول الناس إلى المنطقة بدون الحاجة لاستخدام السيارات، مع توفير ساحات للمواقف تكون بديلة بحيث ان رواد المنطقة يمكنهم الوقوف فيها والانتهاء من مشاويرهم سواء في التنزه أو التسوق بكل أمان وسهولة.

ويتم تحقيق مفهوم ربط المنطقة بعدد من الطرق الداخلية الممتدة والمؤدية إلى مختلف المناطق الكائنة بوسط الدوحة، وراعت هيئة الأشغال العامة ان يتم تصميم الطرق الداخلية والرابطة بين المناطق بأعلى المعايير والمواصفات التي تسهل التنقل أمام المشاة دون تعرض حياتهم للخطر بسبب استمرار مرور السيارات واستخدامها للطرق الداخلية، حيث عملت أشغال على تخصيص مسارات للمشاة بالإضافة إلى إلزام السيارات السير ببطء أثناء المرور عبر الطرق الداخلية وفق استراتيجيتها في تصميم الطرق الداخلية في مناطق وسط الدوحة.

وبدت ملامح وسط الدوحة تظهر بشكل تدريجي بعد ان تم الانتهاء من غالبية المشاريع المقامة فيه، حيث تم تسليم نسبة كبيرة من مشاريع الطرق والمساحات والمباني، حيث المناظر الجميلة للمسطحات الخضراء والطرق الحديثة التي تضفي المنطقة، وكذلك المباني التراثية التي تم ترميمها مع الحفاظ على هويتها، علاوة على تصميم ممرات المشاة ومواقف السيارات ووسائل النقل العام وفق المواصفات العالمية.

اقرأ أيضاً

المؤسسة القطرية للعمل الاجتماعي تنظم مائدة مستديرة حول منظومة الأمم المتحدة لحقوق الإنسان

البيئة: تفعيل خدمة إصدار تصاريح مواقف الكبائن في سيلين 

وزارة الأوقاف: لا حج بلا تصريح

أخبار ذات صلة

بلدنا تبرم اتفاقية تعاون استشاري مع مؤسسة التمويل الدولية لدعم قطاع الألبان في سوريا

سمو الأمير يهنئ ملك هولندا