تقارير وحوارات

777

بالصور.. العثور على حطام الطائرة الماليزية يصدم أهالي الضحايا

اختفت طائرة رحلة شركة "اير آشيا" الماليزية رقم كيو زد 8501 من على شاشات الرادار فوق بحر جاوة بعد وقت قصير من إقلاعها من مدينة سورابايا في جاوة الشرقية في طريقها إلى سنغافورة، صباح الأحد الماضي.

وقالت شركة "اير اشيا"، إن 155 من ضحايا الطائرة إندونيسيون، وأن باقي الضحايا هم 3 من كوريا الجنوبية، وواحد من كل من سنغافورة وماليزيا وفرنسا وبريطانيا.

صدمة وبكاء

وأعرب أفراد عائلات الـ162 شخصا الذين كانوا على متن طائرة "إير اشيا" المفقودة عن شعورهم بالصدمة، اليوم الأربعاء، بعد أن أكد مسؤولون أن الجثث والحطام التي عثر عليها في البحر قبالة جزيرة بورنيو تخص الطائرة المفقودة.

وأثار إعلان العثور على الطائرة شعورا بالصدمة بدد آخر الآمال الضعيفة لأقرباء الضحايا بالعثور على ناجين، فأجهش بعضهم بالبكاء وغاب آخرون عن الوعي عندما عرضت شاشات التلفزيون صورة جثة طافية.

وقال الرئيس الإندونيسي، جوكو ويدودو، في مطار جواندا بمدينة سورابايا، حيث تجمع أقرباء ركاب الطائرة المفقودة لسماع الأخبار عن أحبائهم، "إلى عائلات ركاب الطائرة وطاقمها، أشعر بما فقدتموه وسنصلي جميعا من أجل أن تتحلى جميع الأسر برباطة الجأش وقوة العزيمة في هذا الوقت العصيب".

وقالت وزارة النقل والطيران المدني في سنغافورة، إنها سترسل متخصصين في التحقيق في حوادث الطيران والمعدات اللازمة لذلك، بعد أن قبلت إندونيسيا عرضها للمساعدة.

انتشال جثث

وقال رئيس هيئة البحث والإنقاذ الإندونيسية، بامبانج سوليستيو، إن فرق الإنقاذ تمكنت من انتشال 6 جثث، ويجري نقلها إلى مدينة "سورابايا" على متن إحدى السفن الحربية المشاركة في عمليات انتشال حطام الطائرة.

ولفت المسؤول الإندونيسي إلى أنه تم خلال الساعات الماضية، ومع استئناف عمليات البحث اليوم، انتشال 3 جثث، إحداها لامرأة من أفراد الطاقم، حيث عُثر عليها وهي مازالت ترتدي الزي الخاص بأفراد الضيافة، بالإضافة إلى رجلين، يعتقد أنهما من ركاب الطائرة المنكوبة.

وكانت فرق الإنقاذ قد عثرت، في وقت سابق أمس الثلاثاء، وبعد تأكيد العثور على حطام الطائرة المفقودة، على 3 جثث، اثنتين منها لامرأتين، والثالثة لصبي في عمر المراهقة، وليس من المعروف ما إذا كانت السلطات قد تمكنت من التعرف على هوية الضحايا أم لا.

وقال مسؤول في وكالة البحث والإنقاذ، إن جثة أحد الركاب التي انتشلت اليوم، من موقع تحطم طائرة "إير آسيا"، وعليها سترة نجاة تطرح أسئلة بشأن فصول حدوث المأساة.

وذكرت محطة تلفزيون "سي إن أن" الإخبارية الأمريكية التي أذاعت ذلك، أن السلطات طلبت من أهالي الركاب الإدلاء بأي أوصاف مميزة لذويهم، للمساعدة في الكشف عن هوية الجثث التي يجري انتشالها من مياه بحر "جاوة".

وكانت فرق الإنقاذ، قد عثرت في وقت سابق على أحد أبواب مخارج الطوارئ للطائرة، من طراز "إيرباص 320-200"، في موقع بعيد عن الموقع الذي يقبع فيه باقي حطام الطائرة في قاع البحر، الأمر الذي أثار تساؤلات حول ما إذا كانت الطائرة سقطت بصورة مفاجئة.

جسم كبير معتم

ومن جهته، قال مسؤول بوكالة البحث والإنقاذ في إندونيسيا، اليوم الأربعاء، إن صورة بجهاز السونار أظهرت جسما كبيرا معتما تحت سطح البحر يفترض أنه طائرة إير آسيا المفقودة. موضحا، "نأمل أن تكون الطائرة لتتم عملية الإخلاء سريعا".

وقال هيرنانتو رئيس وكالة البحث والإنقاذ في سورابايا عن الجسم الذي تم رصده، "إنه على بعد نحو 30 إلى 50 مترا تحت سطح الماء".

وأكد مسؤولون إندونيسيون، أن فرق البحث والإنقاذ تمكنت من تحديد موقع حطام طائرة رحلة "طيران آسيا 8501"، قائلين، إن البحث بالموجات الصوتية أظهر أن الطائرة تقبع في قاع بحر جاوة، فيما أشارت السلطات إلى أنه تم انتشال 6 جثث حتى الآن.

وتجوب السفن والطائرات بحر جاوة بحثا عن الطائرة منذ يوم الأحد، حينما فقدت الاتصال خلال ظروف جوية سيئة بعد نحو 40 دقيقة من إقلاعها من مدينة سورابايا الإندونيسية في طريقها إلى سنغافورة.

وعثرت فرق الإنقاذ على العديد من قطع الحطام، من بينها أمتعة، بالإضافة إلى 7 جثث طافية في مياه ضحلة، بعضها مرتديا ملابسه كاملة، ما قد يؤشر إلى أن جسم الطائرة كان سليما عندما اصطدم بالمياه، الأمر الذي قد يدعم النظرية القائلة بأن الطائرة عانت من خلل إيروديناميكي.

كما يشير تمكن شخص واحد من ارتداء سترة النجاة إلى أن من كانوا على متن الطائرة ربما كان لديهم على الأقل بعض الوقت قبل أن تصطدم الطائرة بالمياه أو بعد ذلك وقبل أن تغرق.

لكن الطيارين لم يصدرا نداء استغاثة، واختفت الطائرة عندما لم يتمكن قائدها من الحصول على إذن بالتحليق على مسافة أعلى لتجنب الأحوال الجوية السيئة.

وشاركت حوالي 30 سفينة و21 طائرة من إندونيسيا وأستراليا وماليزيا وسنغافورة وكوريا الجنوبية في عمليات البحث فوق مساحة تصل إلى 10 آلاف ميل بحري مربع.

سوء الطقس يوقف البحث

ومن جهة أخرى، حالت الأحوال الجوية السيئة دون تمكين فرق الإنقاذ الاندونيسية من استئناف عملياتها لانتشال جثث ركاب طائرة "إير ايجا" الماليزية التي تحطمت في بحر جاوا الأحد.

وقال المنسق المكلف بعمليات الإنقاذ لدى سلاح الجو، أس. بي. سيبريادي، "نواجه أحوالا جوية سيئة، الأمطار والرياح تمنعنا من استئناف عمليات البحث هذا الصباح".

وعلقت عمليات البحث، خلال مساء أمس الثلاثاء، وكان المئات من رجال الإنقاذ والجنود ورجال الشرطة على أتم الاستعداد بانتظار تحسن الجو لاستئناف العمل.

وقال مسؤولون إن الرياح وأمواجا يتراوح ارتفاعها بين مترين و3 أمتار تعرقل عملية انتشال الحطام وتعوق وصول الغواصين إلى منطقة سقوط الطائرة.

تحقيقات متواصلة

وفي نفس السياق، تتواصل التحقيقات لمعرفة أسباب الحادث وهو الثالث الذي تمنى به شركة ماليزية بعد حادثي طائرتين لشركة "ماليزيا إيرلاينز".

وقال مدير الهيئة الوطنية الإندونيسية للبحث والإنقاذ، بامبنج سولستيو، خلال مؤتمر صحفي، "لا بد من العثور على الصندوقين الأسودين، ينصب اهتمامنا على فحص الصندوقين اللذين ينبغي أن يكونا في الأجزاء التي عثرنا عليها من الطائرة".

وبينت الاتصالات الأخيرة التي أجراها طيار الرحلة "كيو زد 8501"، أنه طلب تغيير مساره بسب رداءة الطقس وأنه تمت الموافقة على طلبه. ولكن بعد ثوان من ذلك، طلب أن يرتفع من 32 ألف قدم "9800 متر"، إلى 38 ألف قدم "11600 متر"، لكنه لم يحصل على الإذن فورا، لأن طائرات أخرى كانت تطير فوقه في هذا الوقت. وبعدها بدقائق كان برج المراقبة يستعد لإعطاء الطيار الإذن للارتفاع، لكنه لم يجب على الاتصال.