قالت قيادة الفضاء الأمريكية، مساء اليوم الاثنين، إنها لاحظت وجود حطام متناثر في الفضاء الخارجي. وأضافت قيادة الفضاء الأمريكية، في بيان مقتضب نشرته وسائل الإعلام الأمريكية ، إنها على علم بوجود حطام متناثر في الفضاء الخارجي وأنها تعمل على تحديد طبيعته. وتابعت القيادة: نعمل الآن على إعلام دول العالم تحسبا لأي تأثير للحطام. ولم تكشف القيادة الأمريكية المزيد من التفاصيل بشأن هذا الحطام ومدى تأثيره.

رصدت فرق البحث اليوم الإثنين، ما يعتقد أنه حطام الطائرة التي كان على متنها 54 شخصا وفقدت في إقليم بابوا الإندونيسي. واختفت الطائرة التابعة لشركة "تريجانا اير" وهي من طراز "إيه تي آر 42"من على شاشات الرادار أمس الأحد قبل 10 دقائق فقط من موعد وصولها المقرر إلى أوكسيبيل بمنطقة بيجنونجان بينتانج الجبلية. وقال سوسانتو، مسؤول البحث في بابوا، والذي مثل الكثير من الإندونيسيين يستخدم اسما واحدا فقط "رصدنا ما يمكن أن يكون حطام الطائرة من طائرة (البحث) نحن في طريقنا إلى الموقع برا". وكان يونس والي قائد الشرطة بالمنطقة قد صرح لوكالة أنباء "أنتارا" الرسمية في وقت سابق إن طاقم طائرة بحث قد أبلغ أيضا برؤية ما يعتقد انه حطام طائرة. وقال إن المنطقة تبعد حوالي 12 كيلومترا عن أوكسيبيل. وقالت وكالة البحث والانقاذ الوطني على حسابها الرسمي على موقع "تويتر" للتواصل الاجتماعي "لم يعثر على دلائل مادية من الطائرة".

نقلت قطعتا حطام جديدتان عثر عليهما في جزر المالديف إلى ماليزيا لفحصهما ومعرفة ما إذا كانتا تنتميان للطائرة الماليزية التي فقدت العام الماضي خلال الرحلة رقم "إم.إتش 370"، حسبما أعلن مسؤول بارز، اليوم الأحد. وقال وزير النقل الماليزي، ليو تيونج لاي، إن إحدى القطعتين عبارة عن جسم معدني يشبه خلية النحل، أما القطعة الثانية فهي جسم مسطح. وصرح الوزير للصحفيين عقب حضور اجتماع سياسي في وسط كوالالمبور بالقول: "سوف نترك للخبراء مسألة التحليل"، مضيفا أن الأمر لن يستغرق وقتا طويلا لتحديد ما إذا كانت القطعتان من حطام الطائرة. وكان خبراء ماليزيون قد استبعدوا قبل ذلك أن تكون قطعة الحطام التي عثر عليها أيضا في المالديف خاصة بطائرة الخطوط الجوية الماليزية "ماليزيا إيرلاينز" المفقودة. وكانت الطائرة قد اختفت وعلى متنها 239 شخصا بعد نحو ساعة من إقلاعها من كوالالمبور متجهة إلى بكين في 8 مارس 2014.

أكد رئيس وزراء ماليزيا، نجيب عبد الرزاق في وقت مبكر من صباح يوم الخميس، أن قطعة من جناح طائرة بوينج 777 عثر عليها في جزيرة ريونيون بالمحيط الهندي هي من الطائرة المفقودة في رحلتها رقم إم إتش 370 في أول انفراجة حقيقية في عملية البحث المضنية عن الطائرة التي اختفت منذ 17 شهرا. وقال نجيب في بيان أذاعه التلفزيون "الفريق الدولي من الخبراء أكد بشكل قاطع أن حطام الطائرة الذي عثر عليه في جزيرة ريونيون هو في الحقيقة من الرحلة إم إتش 370". وكانت طائرة شركة الخطوط الجوية الماليزية في الرحلة 370 قد اختفت في مارس من العام الماضي، وهي في طريقها من كوالالمبور إلى بكين وعلى متنها 239 شخصا من الركاب وأفراد الطاقم.

تجددت اليوم الجمعة، ثورة بركان على جزيرة ريونيون النائية بالمحيط الهندي التي عثر المصطافون بها على قطعة من جناح طائرة يعتقد أنها خاصة بالرحلة "ام.اتش370" التابعة للخطوط الجوية الماليزية. وقالت حكومة الجزيرة، وهي رسميا جزء من فرنسا وتقع إلى الشرق من جزيرة مدغشقر، إنها فرضت حظرا على الدخول إلى منطقة بركان بيتو ديلا فورنيز حتى بطائرات الهليكوبتر بعد الثوران الذي حدث صباح اليوم. وقال محامون إن العثور على قطعة حطام من طائرة جرفتها المياه إلى الجزيرة أحيا مساعي أسر ضحايا طائرة الخطوط الماليزية المفقودة منذ العام الماضي للحصول على تعويضات أكبر. واختفت الطائرة المنكوبة في مارس من العام الماضي وهي في طريقها من كوالالمبور إلى بكين وعلى متنها 239 من الركاب وأفراد الطاقم. ولم يعثر للطائرة على أثر حتى الآن لكن العثور على جسم قال خبراء طيران إنه جزء من جناح طائرة على جزيرة ريونيون شرقي مدغشقر قد يقدم أول خيط حقيقي لحل لغز اختفائها.

سيقوم خبراء متخصصون بتحليل قطعة من حطام طائرة عثر عليها في جزيرة لاريونيون في المحيط الهندي، وقال خبراء إنها من طائرة بوينج 777 بالتأكيد، بعد نقلها إلى فرنسا على أمل حل لغز الطائرة الماليزية التي فقدت في الثامن من مارس 2014. وذكرت مصادر قريبة من التحقيق، أن هذه القطعة وهي جزء من جناح صغير طوله متران عثر عليه أمس الأربعاء على الشاطئ، سينقل "قريبا" إلى مختبر للتحليل في فرنسا، لكن لم يعرف متى ستجري عملية النقل. وقال رئيس الوزراء الماليزي نجيب عبد الرزاق، أن "معلومات أولية تشير إلى أن الحطام من طائرة بوينج 777، لكننا نحتاج إلى التحقق ما إذا كان من الرحلة أم إتش 370" للطائرة التابعة للخطوط الجوية الماليزية. وأضاف، أن هذه القطعة ستنقل إلى المكتب المختص بالتحقيق والتحليل في الطيران المدني الفرنسي في تولوز جنوب غرب فرنسا لفحصها. وذكرت السلطات الفرنسية، أن مصدر هذه القطعة "لم يعرف" و"لا يمكن استبعاد أي فرضية بما في ذلك أن تكون قطعة من طائرة بوينج 777". وعثر على القطعة التي يبلغ طولها مترين الأربعاء في سانت اندريه دو لا ريونيون على الساحل الشرقي للجزيرة الواقعة شمال شرق مدغشقر، من قبل عمال كانوا يقومون بتنظيف الشاطئ. وأوضح شهود أن القطعة مغطاة بالأصداف، و"كأنها في الماء منذ فترة طويلة"، وزاد غموض اللغز العثور على حقيبة سفر بنية اللون في الموقع نفسه صباح اليوم الخميس. ويرى خبراء في الطيران، أن هذه القطعة قد لا تكون من الطائرة الماليزية بل من حطام طائرة ايرباص إيه 310 تابعة للخطوط اليمنية سقطت في 2009 قبالة سواحل جزر القمر، أو لطائرة بمحركين سقطت جنوب لاريونيون في 2006. وأثار الإعلان عن العثور على هذه القطعة، مشاعر أقرباء ضحايا ركاب الطائرة البالغ عددهم 239 شخصا. وقالت جاكيتا جونزاليس زوجة رئيس الطاقم باتريك جوميس "بدأ كل شيء من جديد، التحديق في الهاتف النقال بانتظار أخبار". أما أقرباء الضحايا الصينيين الذين كانوا الأكبر عددا بين الركاب، على موقع الرسائل ويتشات "لا نريد أن نسمع من جديد بعض المسؤولين يقولون إنهم واثقون بنسبة 99 %"، وأضافوا "ما نريده هو تأكيد بنسبة 100%". وصرحت النيوزيلندية ساره ويكس التي كان شقيقها بول في الطائرة أيضا إنها شعرت بالاطمئنان بعدما عهد بالقطعة إلى المحققين الفرنسيين، بعد الانتقادات العديدة التي وجهت منذ العام الماضي إلى السلطات الماليزية. وقالت أن الماليزيين "لم يكونوا كفوئين، على الأقل الآن أصبحت القضية بأيدي آخرين وقد نحصل على أجوبة بسرعة أكبر". واختفت طائرة البوينج 777 في 8 مارس 2014، بعد ساعة من إقلاعها من كوالالمبور متجهة إلى بكين وعلى متنها 239 شخصا. ولم يعثر على أي آثر للطائرة بالرغم من عمليات البحث المكثفة التي قادتها أستراليا في المحيط الهندي، لتصبح هذه الكارثة الجوية أحد اكبر الألغاز في تاريخ الطيران المدني.

أرسلت ماليزيا فريقا من الخبراء للتحقيق، بشأن قطعة حطام يحتمل أنها جزء من طائرة آيرلاينز المفقودة العام الماضي. وقال رئيس الوزراء الماليزي، نجيب عبد الرزاق إن "ممثلين بارزين من وزارة النقل ووزارة الطيران المدني وفريق التحقيق المعني باختفاء الطائرة إم.اتش 370 ومن شركة ماليزيا ايرلاينز" في طريقهم إلى تولوز في فرنسا حيث نقلت قطعة الحطام. وأضاف "توجه فريق ماليزي آخر إلى جزيرة ريونيون التي عثر بها على قطعة الحطام".

قال مسؤول عسكري اليوم الخميس، إنه تم العثور على حطام طائرة هليكوبتر تابعة للجيش من طراز بلاك هوك فقدت أثناء مهمة تدريب قبالة ساحل خليج فلوريدا، وأن الجنود الذين كانوا على متنها وعددهم 11 يعتقد أنهم لقوا حتفهم. وقال الكولونيل مونتي كانون، من قاعدة ايجلين للقوات الجوية "في هذه المرحلة لا يراودنا أمل في العثور على ناجين" مضيفا أن جهود البحث الآن تركز على انتشال الحطام والجثث.

عثر فريق يقوده الملياردير بول آلن الذي شارك في تأسيس شركة مايكروسوفت على حطام السفينة الحربية اليابانية الغارقة "موساشي"، إحدى اكبر السفن الحربية التي بنيت على الإطلاق والتي غرقت أثناء الحرب العالمية الثانية أمام ساحل الفلبين. وقال آلن، في بيان نشر في موقعه الإلكتروني أمس الأربعاء: إن الفريق استخدم اليخت (ام/واي اوكتوبوس) المملوك له واعتمد على التقنية المتقدمة لليخت وسجلات تاريخية وبيانات طبوغرافية تفصيلية لاكتشاف وتصوير السفينة الحربية اليابانية في بحر سيبويان ليضع نهاية لغموض استمر عقودا بشان الموقع المؤكد للسفينة. وأغرقت طائرات أمريكية السفينة موساشي في 24 أكتوبر 1944 مما أودى بحياة أكثر من ألف ياباني أو حوالي نصف طاقم السفينة. وقال البيان: "ظل السيد آلن يبحث عن السفينة موساشي لأكثر من 8 سنوات واكتشافه لن يسهم فقط في ملء السرد الخاص بمسرح القتال في المحيط الهادي إبان الحرب العالمية الثانية بل سينهي أيضا مأساة عائلات من فقدوا". وقال مانويل لويس كويزون مساعد مدير الاتصالات بالرئاسة الفلبينية: إنه يجب التحقق من الحطام بالنظر إلى أنه ستكون له أهمية تاريخية كبيرة. وقال كويزون: "هذا سيكون مثل العثور على حطام السفينة تايتانك". وقال فرانك بلازيتش، المؤرخ البحري في حوض واشنطن لبناء السفن التابع للبحرية الأمريكية: إن موساشي وشقيقتها ياماتو مصنفتان حتى يومنا هذا كأضخم وأكثر سفينتين حربيتين تسليحا.

انتشلت الفرق المكلفة بالبحث عن حطام طائرة شركة "إير آسيا"، للطيران التي سقطت في بحر جاوا في إندونيسيا، قسما من ذيلها، اليوم السبت، بعد أسبوعين على وقوع الحادث. واستخدمت معدات تعويم ضخمة لانتشال هذا الجزء من ذيل الطائرة، الأكبر الذي تم العثور عليه حتى الآن، الذي كان على عمق 30 مترا في قاع البحر. ويحمل هذا القسم كلمة "إيجا" بالأحرف البيضاء للرحلة "كيو زي 8501"، التي كانت تقل 162 شخصا. وصرح متحدث باسم الجيش الإندونيسي، منهان سيمورانجكير، "انتشلنا ذيل الطائرة بواسطة رافعة وتم نقله إلى السفينة "كريست أونيكس، سنقوم بفحصه للتحقق مما إذا كان الصندوقان الأسودان بداخله". وكانت ترددات يرجح أن يكون مصدرها الصندوقان الأسودان للطائرة رصدت لأول مرة، أمس الجمعة. لكن بعد عمليات بحث أولية يبدو أن الصندوقين الأسودين انفصلا من الجزء الخلفي للطائرة، حيث هما عادة وباتا في قاع البحر، كما أفاد اس بي سوبريادي المسؤول الآخر عن الأبحاث. وواصل غطاسون من وحدة النخبة في البحرية الإندونيسية اليوم، أبحاثهم للعثور على الصندوقين الأسودين اللذين يحتويان على المعلومات اللازمة لمعرفة أسباب الحادث.

قال رئيس وكالة البحث والإنقاذ الإندونيسية فرانسيسكوس بامبانج سوليستيو، للصحفيين، اليوم الأحد، إن فرق البحث عن حطام طائرة إير آسيا، عثرت على جسم خامس كبير في قاع بحر جاوة. وكانت الطائرة، وهي من طراز إيرباص 320-200، قد سقطت في بحر جاوة قبل أسبوع، وهي في طريقها من مدينة سورابايا الإندونيسية إلى سنغافورة وعلى متنها 162 شخصا، ولم يعثر على ناجين. وقال سوليستيو، إن سوء الأحوال الجوية عرقل من جديد فرق البحث، حيث توقفت عمليات الغوص. وأضاف أنه تم حتى الآن انتشال 31 جثة. فيما أفادت وكالة الرصد الجوي الإندونيسية، الأحد، أن الظروف المناخية السيئة التي واجهتها طائرة "إير آسيا" على علو مرتفع هي "العامل المسبب" لتحطمها في بحر جاوا في إندونيسيا. ويأتي هذا الحادث في وقت لا يزال مصير طائرة من طراز "بوينغ 777" تابعة لشركة الخطوط الماليزية مجهولا، بعد أن فقد الاتصال بها في 8 مارس الماضي، وعلى متنها 239 شخصا.

اختفت طائرة رحلة شركة "اير آشيا" الماليزية رقم كيو زد 8501 من على شاشات الرادار فوق بحر جاوة بعد وقت قصير من إقلاعها من مدينة سورابايا في جاوة الشرقية في طريقها إلى سنغافورة، صباح الأحد الماضي. وقالت شركة "اير اشيا"، إن 155 من ضحايا الطائرة إندونيسيون، وأن باقي الضحايا هم 3 من كوريا الجنوبية، وواحد من كل من سنغافورة وماليزيا وفرنسا وبريطانيا. صدمة وبكاء وأعرب أفراد عائلات الـ162 شخصا الذين كانوا على متن طائرة "إير اشيا" المفقودة عن شعورهم بالصدمة، اليوم الأربعاء، بعد أن أكد مسؤولون أن الجثث والحطام التي عثر عليها في البحر قبالة جزيرة بورنيو تخص الطائرة المفقودة. وأثار إعلان العثور على الطائرة شعورا بالصدمة بدد آخر الآمال الضعيفة لأقرباء الضحايا بالعثور على ناجين، فأجهش بعضهم بالبكاء وغاب آخرون عن الوعي عندما عرضت شاشات التلفزيون صورة جثة طافية. وقال الرئيس الإندونيسي، جوكو ويدودو، في مطار جواندا بمدينة سورابايا، حيث تجمع أقرباء ركاب الطائرة المفقودة لسماع الأخبار عن أحبائهم، "إلى عائلات ركاب الطائرة وطاقمها، أشعر بما فقدتموه وسنصلي جميعا من أجل أن تتحلى جميع الأسر برباطة الجأش وقوة العزيمة في هذا الوقت العصيب". وقالت وزارة النقل والطيران المدني في سنغافورة، إنها سترسل متخصصين في التحقيق في حوادث الطيران والمعدات اللازمة لذلك، بعد أن قبلت إندونيسيا عرضها للمساعدة. انتشال جثث وقال رئيس هيئة البحث والإنقاذ الإندونيسية، بامبانج سوليستيو، إن فرق الإنقاذ تمكنت من انتشال 6 جثث، ويجري نقلها إلى مدينة "سورابايا" على متن إحدى السفن الحربية المشاركة في عمليات انتشال حطام الطائرة. ولفت المسؤول الإندونيسي إلى أنه تم خلال الساعات الماضية، ومع استئناف عمليات البحث اليوم، انتشال 3 جثث، إحداها لامرأة من أفراد الطاقم، حيث عُثر عليها وهي مازالت ترتدي الزي الخاص بأفراد الضيافة، بالإضافة إلى رجلين، يعتقد أنهما من ركاب الطائرة المنكوبة. وكانت فرق الإنقاذ قد عثرت، في وقت سابق أمس الثلاثاء، وبعد تأكيد العثور على حطام الطائرة المفقودة، على 3 جثث، اثنتين منها لامرأتين، والثالثة لصبي في عمر المراهقة، وليس من المعروف ما إذا كانت السلطات قد تمكنت من التعرف على هوية الضحايا أم لا. وقال مسؤول في وكالة البحث والإنقاذ، إن جثة أحد الركاب التي انتشلت اليوم، من موقع تحطم طائرة "إير آسيا"، وعليها سترة نجاة تطرح أسئلة بشأن فصول حدوث المأساة. وذكرت محطة تلفزيون "سي إن أن" الإخبارية الأمريكية التي أذاعت ذلك، أن السلطات طلبت من أهالي الركاب الإدلاء بأي أوصاف مميزة لذويهم، للمساعدة في الكشف عن هوية الجثث التي يجري انتشالها من مياه بحر "جاوة". وكانت فرق الإنقاذ، قد عثرت في وقت سابق على أحد أبواب مخارج الطوارئ للطائرة، من طراز "إيرباص 320-200"، في موقع بعيد عن الموقع الذي يقبع فيه باقي حطام الطائرة في قاع البحر، الأمر الذي أثار تساؤلات حول ما إذا كانت الطائرة سقطت بصورة مفاجئة. جسم كبير معتم ومن جهته، قال مسؤول بوكالة البحث والإنقاذ في إندونيسيا، اليوم الأربعاء، إن صورة بجهاز السونار أظهرت جسما كبيرا معتما تحت سطح البحر يفترض أنه طائرة إير آسيا المفقودة. موضحا، "نأمل أن تكون الطائرة لتتم عملية الإخلاء سريعا". وقال هيرنانتو رئيس وكالة البحث والإنقاذ في سورابايا عن الجسم الذي تم رصده، "إنه على بعد نحو 30 إلى 50 مترا تحت سطح الماء". وأكد مسؤولون إندونيسيون، أن فرق البحث والإنقاذ تمكنت من تحديد موقع حطام طائرة رحلة "طيران آسيا 8501"، قائلين، إن البحث بالموجات الصوتية أظهر أن الطائرة تقبع في قاع بحر جاوة، فيما أشارت السلطات إلى أنه تم انتشال 6 جثث حتى الآن. وتجوب السفن والطائرات بحر جاوة بحثا عن الطائرة منذ يوم الأحد، حينما فقدت الاتصال خلال ظروف جوية سيئة بعد نحو 40 دقيقة من إقلاعها من مدينة سورابايا الإندونيسية في طريقها إلى سنغافورة. وعثرت فرق الإنقاذ على العديد من قطع الحطام، من بينها أمتعة، بالإضافة إلى 7 جثث طافية في مياه ضحلة، بعضها مرتديا ملابسه كاملة، ما قد يؤشر إلى أن جسم الطائرة كان سليما عندما اصطدم بالمياه، الأمر الذي قد يدعم النظرية القائلة بأن الطائرة عانت من خلل إيروديناميكي. كما يشير تمكن شخص واحد من ارتداء سترة النجاة إلى أن من كانوا على متن الطائرة ربما كان لديهم على الأقل بعض الوقت قبل أن تصطدم الطائرة بالمياه أو بعد ذلك وقبل أن تغرق. لكن الطيارين لم يصدرا نداء استغاثة، واختفت الطائرة عندما لم يتمكن قائدها من الحصول على إذن بالتحليق على مسافة أعلى لتجنب الأحوال الجوية السيئة. وشاركت حوالي 30 سفينة و21 طائرة من إندونيسيا وأستراليا وماليزيا وسنغافورة وكوريا الجنوبية في عمليات البحث فوق مساحة تصل إلى 10 آلاف ميل بحري مربع. سوء الطقس يوقف البحث ومن جهة أخرى، حالت الأحوال الجوية السيئة دون تمكين فرق الإنقاذ الاندونيسية من استئناف عملياتها لانتشال جثث ركاب طائرة "إير ايجا" الماليزية التي تحطمت في بحر جاوا الأحد. وقال المنسق المكلف بعمليات الإنقاذ لدى سلاح الجو، أس. بي. سيبريادي، "نواجه أحوالا جوية سيئة، الأمطار والرياح تمنعنا من استئناف عمليات البحث هذا الصباح". وعلقت عمليات البحث، خلال مساء أمس الثلاثاء، وكان المئات من رجال الإنقاذ والجنود ورجال الشرطة على أتم الاستعداد بانتظار تحسن الجو لاستئناف العمل. وقال مسؤولون إن الرياح وأمواجا يتراوح ارتفاعها بين مترين و3 أمتار تعرقل عملية انتشال الحطام وتعوق وصول الغواصين إلى منطقة سقوط الطائرة. تحقيقات متواصلة وفي نفس السياق، تتواصل التحقيقات لمعرفة أسباب الحادث وهو الثالث الذي تمنى به شركة ماليزية بعد حادثي طائرتين لشركة "ماليزيا إيرلاينز". وقال مدير الهيئة الوطنية الإندونيسية للبحث والإنقاذ، بامبنج سولستيو، خلال مؤتمر صحفي، "لا بد من العثور على الصندوقين الأسودين، ينصب اهتمامنا على فحص الصندوقين اللذين ينبغي أن يكونا في الأجزاء التي عثرنا عليها من الطائرة". وبينت الاتصالات الأخيرة التي أجراها طيار الرحلة "كيو زد 8501"، أنه طلب تغيير مساره بسب رداءة الطقس وأنه تمت الموافقة على طلبه. ولكن بعد ثوان من ذلك، طلب أن يرتفع من 32 ألف قدم "9800 متر"، إلى 38 ألف قدم "11600 متر"، لكنه لم يحصل على الإذن فورا، لأن طائرات أخرى كانت تطير فوقه في هذا الوقت. وبعدها بدقائق كان برج المراقبة يستعد لإعطاء الطيار الإذن للارتفاع، لكنه لم يجب على الاتصال.

وصلت القافلة المحملة بحطام الطائرة الماليزية المنكوبة التي سقطت في أوكرانيا، إلى هولندا، في وقت مبكر من صباح اليوم الثلاثاء. وقال متحدث باسم شرطة الطرق السريعة في مدينة أوسنابروك الألمانية، إن موظفاً من الشرطة رافق القافلة حتى وصلت إلى الحدود. ومن المقرر أن يتم فحص حطام الطائرة في هولندا. جدير بالذكر، أن هذه القافلة المكونة من عدة شاحنات مرت عبر بعض الولايات الألمانية، أمس الإثنين. ومن المقرر أن تتبع هذه القافلة 3 قوافل أخرى خلال الأيام القادمة. يذكر أن طائرة الركاب الماليزية من طراز بوينج 777 سقطت في 17 شهر يوليو الماضي فوق منطقة النزاع شمال أوكرانيا. ويشتبه أن سقوط الطائرة حدث إثر قصف صاروخي. وأسفر الحادث عن وفاة جميع المسافرين على متن الطائرة والبالغ عددهم 298 مسافراً. ولم تتضح حتى الآن الجهة المسؤولة عن الحادث.

أعلنت السلطات الكورية الجنوبية، العثور على حطام طائرة بدون طيار يشتبه في كونها كورية شمالية بالقرب من الحدود البحرية بين الكوريتين في البحر الأصفر. وقالت هيئة الأركان المشتركة، إن صيادا عثر على حطام الطائرة، بينما كان يصطاد في المياه القريبة من جزيرة /بينج يونج/ الحدودية الكورية الجنوبية. وقال الجيش، إنه يعتقد أن البقايا تعود لطائرة بدون طيار صغيرة الحجم تبدو مشابهة لطائرات كورية شمالية أخرى تم العثور عليها سابقا هذا العام في المناطق الحدودية. وقد سبق العثور على 3 طائرات بدون طيار تحطمت في كوريا الجنوبية شهري مارس وأبريل الماضيين، وخلص المسؤولون إلى كونها طائرات تجسس أرسلت من الشمال، غير أن كوريا الشمالية نفت ذلك.

قال رئيس الوزراء الكندي، ستيفان هاربر إنه تم العثور على حطام سفينة تابعة لبعثة فرانكلين الاستكشافية، كانت قد غرقت في منطقة القطب الشمالي شمال كندا في عام 1846. وأوضح هاربر، اليوم الثلاثاء، في أوتاوا أنه بالعثور على حطام السفينة تكون كندا قد اقتربت خطوة أخرى نحو "تفسير واحد من أكبر ألغاز الرحلات الاستكشافية في القطب الشمالي". وانطلق العالم البريطاني، جون فرانكلين المتخصص في أبحاث القطبين في رحلة استكشافية منتصف القرن 19 بسفينتين استكشافيتين للإبحار للمرة الأولى عبر الممر الشمالي الغربي الذي يربط المحيط الأطلسي بالمحيط الهادي باتجاه الغرب. غير أن هذه البعثة التي كانت تحظى بمتابعة من الرأي العام في كندا فشلت في ظل ظروف وملابسات غامضة لم يتم الكشف عنها بشكل كامل حتى اليوم، وتوفي جميع أعضاء البعثة. ويأمل الخبراء في أن يساعدهم العثور على أول سفينة استكشافية في المياه المتجمدة بالقرب من بلدية بوند إنليت الكندية شمال إقليم نونافوت في التوصل لمعلومات جديدة عن السفينة الأخرى وكذلك الوقوف على الظروف التي أحاطت بالبعثة الاستكشافية الفاشلة.

أعلن مسؤول أسترالي بارز، اليوم الأربعاء، أن أستراليا كلفت شركة بحثية هولندية للقيام بالبحث، في قاع جنوب المحيط الهندي، عن الطائرة الماليزية المفقودة. وقال نائب رئيس الوزراء، وارين تروس، إن شركة "فوجرو سيرفي بى تى واى ليمتد"، سوف تستعين بسفينتين مزودتين بمركبات سحب في قاع البحر، بحثا عن أي حطام محتمل للطائرة. مضيفا، "السفينتان سوف تبحثان، في قاع البحر، باستخدام جهاز مسح بالموجات الصوتية "سونار"، وأجهزة لالتقاط الترددات اللاسلكية وكاميرات فيديو، لتحديد ورصد حطام الطائرة". وسوف تشمل عملية البحث، منطقة مساحتها 60 ألف كيلو متر مربع، ومن المتوقع أن تستغرق عملية البحث 12 شهرا. وقال تروس، إن الحكومة الماليزية سوف توفر 4 سفن لإسناد المهمة، في حين أن السفينة الصينية، زهو كيزهين، سوف تستمر في عملها البحثي في جنوب المحيط الهندي، حتى منتصف سبتمبر المقبل.

أعلنت وكالة الفضاء الروسية "روسكوسموس" أن مركبة الفضاء، بروجريس ام -23 إم، تم إخراجها من المدار وسقطت في المحيط الهادئ. وقال مصدر، "وفقا لحساباتنا، فإن حطام المركبة قد سقط في المحيط"، حسبما ذكرت وكالة إيتار تاس الروسية، اليوم الجمعة. ويقع المكان، الذي غرقت فيه المركبة، بعيدا جدا عن طرق الملاحة البحرية، حيث يقع على بعد نحو 3 كيلو مترات شرق ولنجتون، عاصمة نيوزيلندا، وبالتالي فإن الحطام لا يشكل أي تهديد على الملاحة، ولا يسبب غرق المركبة أي أضرار للبيئة، لأن عددا قليلا من أجزاء المركبة يطفو على سطح الماء. كانت المركبة بروجريس ام - 23 إم، قد غادرت محطة الفضاء الدولية في الـ22 من الشهر الماضي، وشاركت في التجارب العملية الروسية، رادار بروجريس، الذي يهدف إلى دراسة بعض خصائص الأيونوسفير "الغلاف الجوي المتأين"، في عمل محركات المركبة بروجريس. وكان قد تم إطلاق المركبة إلى الفضاء من مركز الفضاء بايكونور في كازاخستان، في الـ9 من أبريل الماضي والتحمت بمحطة الفضاء الدولية في اليوم التالي.

قال بيان علمي متخصص، إن حدثا "نادرا" وقع فجر اليوم الأحد، حينما سقط قمر صناعي في المنطقة الشمالية للسعودية، في تمام الساعة 04:40 فجرا بالتوقيت المحلي. وأوضح البيان الصادر عن "مركز الفلك الدولي"، إن القمر الذي سقط هو الثاني من نوعه الذي يسقط في نفس المنطقة خلال شهر واحد، مشيرا إلى سقوط حطام أحد الأقمار الصناعية فوق السعودية الشهر الماضي. وأشار البيان، اليوم الأحد، إلى أن "ما يميز هذا السقوط، أن الذي وقع هو قمر صناعي فعال وليس حطام قمر صناعي، أو إحدى مراحل الصاروخ التي أطلقت القمر الصناعي". ويسمى القمر الصناعي الذي وقع Cosmos 1220 وهو روسي أطلق عام 1980، وقال البيان إن العديد من السكان في السعودية شاهدوا سقوط القمر على شكل كرة ملتهبة في السماء. وافترض "مركز الفلك الدولي" أن يكون سكان من جنوب الأردن شاهدوا القمر قبيل سقوطه بدقائق، حيث أنه كان على ارتفاع منخفض لحظة عبوره الأراضي الأردنية في طريقه إلى مهلكه شمال السعودية.