شاركت وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية ممثلةً بالإدارة العامة للأوقاف، عبر تقنية الاتصال المرئي، في اللقاء الخليجي لتبادل البحوث العلمية والتجارب في المجال الوقفي لعام 2026. وخلال اللقاء قدمت الهيئة العامة للشؤون الإسلامية والأوقاف والزكاة بدولة الإمارات العربية المتحدة تجربتها في استثمار الأوقاف وتنميتها. ويأتي اللقاء تنفيذًا لقرارات أصحاب المعالي والسعادة الوزراء المسؤولين عن الشؤون الإسلامية والأوقاف بدول مجلس التعاون لدول الخليج العربية بشأن تبادل البحوث العلمية والتجارب في المجال الوقفي عبر الندوات التفاعلية باستخدام تقنية الاتصال المرئي. ويهدف البرنامج إلى تبادل الخبرات والتجارب الوقفية بين الدول الأعضاء، والاستفادة من أفضل الممارسات بما يسهم في تطوير العمل الوقفي وتعزيز استدامته.

شهدت فعاليات «ملتقى السبت الصيفي» الرياضي الأول لموظفي وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية وأبنائهم ممن تجاوزت أعمارهم 15 عامًا، إقبالًا وتفاعلًا مميزًا خلال أسبوعه الأول، وسط أجواء رياضية واجتماعية حافلة بالأنشطة المتنوعة، عكست حرص منتسبي الوزارة من الموظفين والأئمة والمؤذنين وأبنائهم، على المشاركة في المبادرات الهادفة إلى تعزيز الصحة العامة والارتقاء بجودة الحياة. ويُنظم الملتقى من قبل إدارة العلاقات العامة والاتصال ضمن البرامج الصيفية للوزارة، ويستمر على مدى شهر كامل حتى 22 أغسطس 2026م، متضمنًا فعاليتين رياضيتين رئيسيتين هما: «برد صيفك مع زملائك» خلال الفترة الصباحية، و»بطل الملتقى الرياضي» خلال الفترة المسائية من بعد صلاة العصر، بما يوفر بيئة رياضية واجتماعية جاذبة لموظفي الوزارة وأبنائهم. وتأتي هذه المبادرة في إطار اهتمام وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية بتعزيز الرفاه الوظيفي، وترسيخ ثقافة النشاط البدني بين الموظفين، وتشجيعهم على تبني أنماط حياة صحية ومتوازنة، بما ينسجم مع مستهدفات رؤية قطر الوطنية 2030 في مجال التنمية البشرية، ومع مرتكزات الخطة الإستراتيجية للوزارة 2025 – 2030 التي تؤكد أهمية الاستثمار في الإنسان وتعزيز بيئة العمل الإيجابية والمحفزة. -صباح رياضي يعزز الصحة وشهد مجمع الأندلس التربوي خلال الفترة الصباحية من الساعة السابعة وحتى العاشرة صباحًا تنظيم فعالية «برد صيفك مع زملائك»، التي أتاحت للمشاركين الاستفادة من مرافق المسبح والأجواء المناسبة خلال فصل الصيف، في إطار يوازن بين الترفيه والفائدة الصحية. شهدت الفعالية توفير بيئة رياضية آمنة للمشاركين، حيث خصصت الوزارة ثلاثة مدربين للسباحة للإشراف على النشاط ومتابعة المشاركين طوال فترة الفعالية، تأكيدًا لحرصها على تطبيق اشتراطات السلامة وتوفير أعلى مستويات الأمان لموظفيها وأبنائهم أثناء ممارسة الأنشطة الرياضية والترفيهية. وأسهمت الفعالية في توفير مساحة للتواصل بين الموظفين خارج نطاق العمل الرسمي، وتعزيز روح الألفة والزمالة بينهم، إلى جانب تشجيعهم على ممارسة الأنشطة البدنية التي تنعكس إيجابًا على الصحة العامة واللياقة البدنية. وأعرب عدد من موظفي الوزارة المشاركين في الفعالية عن تقديرهم لهذه المبادرة النوعية، مؤكدين أنها وفّرت فرصة مميزة للقاء الزملاء في أجواء غير رسمية تجمع بين النشاط والترفيه، وتسهم في تجديد النشاط والحيوية وتعزيز الترابط بين الموظفين كما أشادوا بالتنظيم الجيد وتوفير بيئة مناسبة وآمنة للمشاركين، مؤكدين أن مثل هذه البرامج تمثل إضافة مهمة للأنشطة الموجهة لموظفي الوزارة وتعكس اهتمامها بصحة منتسبيها ورفاههم الوظيفي. -منافسات حماسية وفي الفترة المسائية، انطلقت فعاليات «بطل الملتقى الرياضي» في مدرسة عمر بن الخطاب الثانوية للبنين، وسط حضور وتفاعل كبير من الموظفين وأبنائهم الذين شاركوا في مجموعة من المنافسات والأنشطة الرياضية المتنوعة على ملاعب المدرسة المغطاة، شملت كرة القدم والكرة الطائرة وكرة السلة إلى جانب عددٍ من الفعاليات الأخرى. وشهدت المنافسات أجواء حماسية اتسمت بالروح الرياضية والتنافس الشريف، حيث أظهر المشاركون مستويات جيدة من المهارة والتفاعل، في مشهد عكس أهمية الرياضة في تعزيز الثقة بالنفس، وتنمية روح الفريق والعمل الجماعي، وترسيخ القيم الإيجابية المرتبطة بالانضباط والمثابرة والتعاون.

-نتولى إصدار الترخيص والرقابة على صلاحية الطائرات والعاملين الفنيين -هيئة الطيران تعمل على استكمال اللائحة التنفيذية لقانون الدرون تمهيداً لدخولها حيز التطبيق - مراحل التشغيل التجريبي لـ «التاكسي الطائر» تمت وفق أعلى معايير السلامة -تقنية «التاكسي الطائر من أبرز المحطات على طريق استكشاف حلول النقل الجوي الحضري -القطرية تخضع للإطار الرقابي المطبَّق على أي مشغل جوي مرخّص في قطر -برنامج تفتيشي سنوي لتقييم المخاطر يغطي مقدمي خدمات الملاحة الجوية والمشغلين - سجل قيد خاص لطائرات الدرون بهيئة الطيران - قانون (الدرون) يشمل التصميم والتصنيع والاستيراد والفحص وصولاً إلى التشغيل والصيانة -أي طائرة بدون طيار تُستخدم أو تُصنّع أو تُعدّل أو تُفحص داخل إقليم الدولة تخضع لأحكام القانون -أهمية خاصة لتطوير الكوادر الوطنية من المفتشين عبر برامج تدريبية متخصصة - يحظر القيام بتشغيل أو إجراء تجارب للطائرة بدون طيار قبل تسجيلها لدى هيئة الطيران قال السيد نايف الجابر مدير إدارة السلامة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني إن أبرز ما يميز قانون استخدام الطائرات بدون طيار «الدرون“ في دولة قطر شموليته وتغطيته جميع الجوانب الخاصة بالطائرات بدون طيار، من التصميم والتصنيع إلى الاستيراد والفحص، وصولاً إلى التشغيل والصيانة مؤكدا أن أي طائرة بدون طيار تُستخدم أو تُصنّع أو تُعدّل أو تُفحص داخل إقليم الدولة تخضع لأحكام القانون. مبينا أن القانون يشمل جزاءات إدارية وعقوبات على المخالفين، كما يتضمن أحكاماً بشأن وجوب تسجيل الطائرات بدون طيار لدى الهيئة العامة للطيران المدني وإنشاء سجل خاص لقيدها. وتناول مدير إدارة السلامة الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني في حوار شامل مع «الشرق» آخر النشاطات المتعلقة بطائرات الإقلاع والهبوط العمودي أو الطائرات الكهربائية في دولة قطر مؤكدا أن هذا النشاط يأتي في إطار مواصلة دولة قطر ترسيخ مكانتها كإحدى الدول الرائدة في تبنّي التقنيات المستقبلية في قطاع الطيران، بما ينسجم مع رؤيتها الوطنية الهادفة إلى بناء منظومة نقل ذكية ومستدامة تواكب أحدث ما توصّل إليه العالم في مجال التنقّل الجوي، وقال: لقد شهدت الدولة مؤخراً تنفيذ عرض تجريبي لتقنية «التاكسي الطائر» في خطوة تُعدّ من أبرز المحطات على طريق استكشاف حلول النقل الجوي الحضري مبينا أن اهتمام قطر بهذه التقنية يأتي امتداداً لجهودها المستمرة في تطوير بنيتها التحتية للطيران وتعزيز جاهزيتها لاستقبال الابتكارات النوعية في هذا القطاع. وأشار مدير إدارة السلامة الجوية إلى أن كل مشغل جوي عامل في دولة قطر يخضع سواء كان وطنياً أو أجنبياً لإطار رقابي موحّد يقوم على مبدأ عدم التميي، وقال: بوجه عام، يُظهر الأداء التشغيلي لشركات الطيران العاملة في قطر مستوى التزام عاليا بمتطلبات السلامة وأضاف «تخضع الخطوط الجوية القطرية للإطار الرقابي ذاته المطبَّق على أي مشغل جوي مرخّص في دولة قطر، دون أي استثناء من متطلبات الترخيص أو المراقبة المستمرة، مشيرا إلى أن مؤشرات أداء السلامة للناقل الوطني تُظهر مستوى نضج تشغيلي مرتفعا، وينعكس ذلك في حيازته لشهادات واعتمادات دولية معترف بها. وفيما يلي نص الحوار الذي يتناول مختلف الجوانب ذات الصلة بأبرز المبادرات التي أطلقتها إدارة السلامة الجوية لتعزيز معايير حماية البيئة من أنشطة الطيران المدني وطبيعة العلاقة الرقابية بين إدارة السلامة الجوية ومطار حمد الدولي وكيف يتم التعامل مع شركات الطيران المتعددة العاملة في دولة قطر.. - الإشراف الرقابي ◄ ما هي أهم اختصاصات إدارة السلامة الجوية وموقعها ضمن الهيكل التنظيمي للهيئة العامة للطيران المدني؟ تتولى إدارة السلامة الجوية مسؤولية الإشراف الرقابي الشامل على منظومة السلامة الجوية في دولة قطر، وتشمل اختصاصاتها الترخيص والرقابة على صلاحية الطائرات، وإصدار تراخيص العاملين الفنيين (الطيارون، ومراقبو الحركة الجوية، وفنيو الصيانة، والأطقم الجوية)، والرقابة على عمليات الطيران للمشغلين الوطنيين والأجانب، بالإضافة إلى الإشراف على خدمات الملاحة الجوية والمطارات، وإدارة برنامج السلامة الوطني ومتابعة تنفيذ نظم إدارة السلامة (SMS) لدى مقدمي الخدمات.. وتقع إدارة السلامة الجوية ضمن الهيكل التنظيمي للهيئة في موقع يضمن استقلاليتها الوظيفية عن الجهات الخاضعة للرقابة، بما يتوافق مع متطلبات الملحق التاسع عشر لاتفاقية شيكاغو ووثيقة منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) رقم 9734، الخاصة بدليل الرقابة على السلامة. وتضم الإدارة وحدات تفتيشية نوعية متخصصة تعمل بمنهجية موحّدة قائمة على المخاطر، وترتبط تقارير أدائها مباشرة برئاسة الهيئة لضمان اتخاذ القرار الرقابي دون أي تأثير تجاري أو تشغيلي. -قانون الدرون ◄ ما أهم التشريعات والقوانين التي صدرت مؤخراً لتنظيم استخدام الطائرات بدون طيار؟ مؤخراً تم صدور القانون رقم 10 لسنة 2026 بشأن تنظيم استخدام الطائرات بدون طيار (الدرون) في دولة قطر، وقد استغرق إعداد هذا التشريع فترة زمنية ممتدة نظراً لتعقّد جوانبه الفنية والقانونية والأمنية في ظل التطور السريع لهذا القطاع. وجاء هذا القانون ثمرة تضافر جهود الإدارات المعنية داخل الهيئة العامة للطيران المدني، إلى جانب التنسيق والتعاون مع عدد من الجهات الحكومية والأمنية ذات العلاقة. وأبرز ما يميز هذا القانون شموليته؛ فهو يغطي جميع الجوانب الخاصة بالطائرات بدون طيار، من التصميم والتصنيع، إلى الاستيراد والفحص، وصولاً إلى التشغيل والصيانة، فأي طائرة بدون طيار تُستخدم أو تُصنّع أو تُعدّل أو تُفحص داخل إقليم الدولة تخضع لأحكام القانون. كما ينظم القانون الأنشطة المرتبطة بهذا القطاع بمختلف أشكالها، ومنها تداول الطائرات بدون طيار وتأجيرها، وتطوير أنظمة المحاكاة الخاصة بها، والتدريب على قيادتها، وهذا يعني أنه لا يخاطب المشغلين الحاليين فحسب، بل يؤسس لبيئة استثمارية منظمة تفتح المجال أمام الابتكار ومشاريع مستقبلية في هذا القطاع الواعد. وحدد القانون اختصاصات الهيئة العامة للطيران المدني في هذا الشأن، ومنها تحديد أنواع وفئات الطائرات التي يجوز تشغيلها في الدولة ومواصفاتها، وإصدار التراخيص والإجازات، ووضع القواعد والإجراءات الخاصة بالاستيراد والتصدير وتحديد المناطق والارتفاعات والمسارات الجوية المسموح بالتحليق فيها، والإشراف والرقابة على عمليات التشغيل، إضافة إلى وضع الشروط والتدابير المتعلقة بالمحافظة على البيئة، وذلك كله بالتنسيق مع الجهات المعنية في الدولة. كما يشمل القانون جزاءات إدارية وعقوبات على المخالفين، ويتضمن أحكاماً بشأن وجوب تسجيل الطائرات بدون طيار لدى الهيئة، وأنشأ سجلاً خاصاً لقيدها، مع مراعاة المرونة اللازمة، حيث أجاز إصدار تراخيص مؤقتة لتشغيل الطائرات بدون طيار في حالات الطوارئ والضرورة. ومن ضوابط استخدام الطائرات بدون طيار أولا يحظر على أي شخص القيام بتشغيل او اجراء تجارب تشغيلية للطائرة بدون طيار قبل تسجيلها لدى الهيئة العامة للطيران المدني ثانيا: تشغيل الطائرة بدون طيار أو إجراء تجارب تشغيلية لها دون ان تحمل وبشكل واضح أرقاما أو رمز التسجيل عليها أو أي وسيلة اخرى تحددها الهيئة العامة للطيران المدني للتعريف بها أو تمييزها عن غيرها. وتعمل الهيئة حالياً على استكمال اللائحة التنفيذية، تمهيداً لدخولها حيز التطبيق الكامل، فيما يستمر خلال هذه المرحلة الانتقالية تنظيم هذا النشاط عبر آلية التصاريح والنشرات الملاحية القائمة. ◄ ما دوركم في تعزيز مسيرة السلامة لحركة الملاحة الجوية في قطر؟ يتمحور دورنا حول ثلاثة مسارات متكاملة، الأول رقابي تفتيشي، وذلك من خلال برنامج تفتيش سنوي قائم على تقييم المخاطر ويغطي جميع مقدمي خدمات الملاحة الجوية والمشغلين؛ والثاني تنظيمي تشريعي، عبر تطوير ومراجعة اللوائح الفنية بما يواكب أحدث معايير وتوصيات الإيكاو ؛ والثالث تعاوني إقليمي ودولي، من خلال مشاركة فاعلة في اجتماعات مجموعة تخطيط الملاحة الجوية للشرق الأوسط ومجموعة السلامة الإقليمية وهو ما يعزز مكانة قطر في القيادة الإقليمية لملف السلامة. كما نولي أهمية خاصة لتطوير الكوادر الوطنية من المفتشين عبر برامج تدريبية متخصصة، ولتحديث البنية التحتية الرقابية بما يشمل قواعد بيانات السلامة ومؤشرات الأداء بهدف الانتقال التدريجي من النهج الرقابي التفاعلي إلى النهج الاستباقي والتنبؤي القائم على البيانات. ◄ حدثنا عن دور إدارة السلامة الجوية خلال الأزمة الأخيرة والظروف التي تمر بها المنطقة؟ خلال تلك الفترة وما رافقها من إغلاقات مؤقتة لعدة مجالات جوية في المنطقة، اضطلعت إدارة السلامة الجوية بدور محوري في ضمان استمرارية العمليات الجوية دون المساس بمستوى السلامة، من خلال مجموعة من الإجراءات التنظيمية والرقابية والتشغيلية المتكاملة تضمنت تمديد صلاحية تراخيص بعض المراقبين الجويين لضمان استمرارية العمليات، وإصدار إشعارات السلامة الخاصة بالطائرات المتوقفة وتمديد شهادات صلاحية الطائرات المتواجدة خارج الدولة لحين استكمال إجراءاتها فور عودتها، ومنح موافقات استثنائية لحوالي 70 منظمة صيانة أجنبية وتابعة للخطوط الجوية القطرية حول العالم لدعم خدمة الطائرات المتواجدة خارج الدولة. كما شملت هذه الإجراءات متابعة تفعيل خطط الطوارئ المعتمدة، بهدف رفع مستوى الجاهزية لدى الجهات العاملة في القطاع، وتعزيز المتابعة المستمرة للمجال الجوي والحركة الجوية، ومراجعة الإجراءات التشغيلية لدى المطارات وشركات الطيران ومقدمي خدمات الملاحة الجوية. كما تم تعزيز أدوات الرقابة من خلال المتابعة، والتفتيش، والمراجعة، والتقييم المستمر، للتأكد من أن جميع الجهات ذات العلاقة تطبق الإجراءات المعتمدة وتلتزم بمتطلبات السلامة الوطنية والدولية. ومن الجوانب المهمة أن هذه الإجراءات لم تُتخذ بصورة منفصلة أو غير مخطط لها، بل جاءت بناءً على تقييم مستمر للمخاطر. ويتم من خلال هذا التقييم تحديد المخاطر المحتملة، وتحليل آثارها، وتقدير مستوى خطورتها، ثم اعتماد التدابير المناسبة للحد منها أو السيطرة عليها. ووفقاً لذلك، فإن دور إدارة السلامة الجوية لا يقتصر على إصدار التوجيهات، بل يمتد إلى التحقق من كفاية الإجراءات، ومتابعة تنفيذها، وقياس فعاليتها، وضمان أن تبقى منظومة الطيران المدني قادرة على العمل بأمان وكفاءة. -الطائرات الكهربائية ◄ ما آخر النشاطات المتعلقة بطائرات الإقلاع والهبوط العمودي أو الطائرات الكهربائية في دولة قطر؟ في إطار مواصلة دولة قطر ترسيخ مكانتها كإحدى الدول الرائدة في تبنّي التقنيات المستقبلية في قطاع الطيران، بما ينسجم مع رؤيتها الوطنية الهادفة إلى بناء منظومة نقل ذكية ومستدامة تواكب أحدث ما توصّل إليه العالم في مجال التنقّل الجوي، فقد شهدت الدولة مؤخراً تنفيذ عرض تجريبي لتقنية «التاكسي الطائر» في خطوة تُعدّ من أبرز المحطات على طريق استكشاف حلول النقل الجوي الحضري ومدى إمكانية دمجها ضمن شبكة التنقّل الوطنية مستقبلاً. ويأتي اهتمام قطر بهذه التقنية امتداداً لجهودها المستمرة في تطوير بنيتها التحتية للطيران وتعزيز جاهزيتها لاستقبال الابتكارات النوعية في هذا القطاع. وقد قامت إدارة السلامة الجوية، بإصدار الموافقات والتراخيص اللازمة لإجراء العرض التجريبي، وحرصت الإدارة على أن تتم كافة مراحل التشغيل التجريبي وفق أعلى معايير واشتراطات السلامة الجوية، بدءاً من دراسة الطلبات وتقييم المخاطر، مروراً بتحديد المتطلبات التشغيلية والفنية، بما يضمن سلامة الأجواء والمشاركين على حدٍّ سواء. وإدراكاً لأهمية مواكبة هذا النوع المستحدث من الطائرات، تواصل إدارة السلامة الجوية حالياً متابعة أحدث الإرشادات والتوصيات الدولية الصادرة عن الجهات والمنظمات المعنية في مجال الطيران المدني. وتهدف هذه المتابعة إلى الاستفادة من أفضل الممارسات العالمية والاسترشاد بها في إعداد التشريعات واللوائح التنظيمية الخاصة بتشغيل هذا النوع من الطائرات، بما يضمن إيجاد إطار تنظيمي متكامل وآمن ينظّم عمليات التنقّل الجوي المتقدم داخل الدولة. -حماية البيئة ◄ فيما يتعلق بالبيئة، ما هي أبرز المبادرات التي أطلقتها إدارة السلامة الجوية لتعزيز معايير حماية البيئة من أنشطة الطيران المدني؟ تحرص الهيئة العامة للطيران المدني على تعزيز الاستدامة البيئية في قطاع الطيران من خلال تبني أفضل الممارسات الدولية وتنفيذ متطلبات منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو). ومن أبرز المبادرات التي أطلقتها الهيئة تطوير التشريعات واللوائح الوطنية المتعلقة بحماية البيئة في قطاع الطيران، وتحديثها بشكل مستمر بما يتماشى مع مستجدات منظمة الإيكاو. بالإضافة إلى إصدار وتطبيق اللائحة القطرية الخاصة بتنفيذ خطة التعويض عن الكربون وخفضه في مجال الطيران الدولي (كورسيا)، والتي تنظم عمليات رصد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والإبلاغ عنها والتحقق منها، بما يضمن امتثال مشغلي الطائرات في دولة قطر للمتطلبات الدولية. هذا إلى جانب دعم الجهود الدولية الرامية إلى خفض الانبعاثات الكربونية، وتعزيز استخدام وقود الطيران المستدام والوقود منخفض الكربون والمشاركة الفاعلة في صياغة السياسات الدولية ذات الصلة. - معدل السلامة ◄ ما معدل السلامة الجوية في دولة قطر مقارنة بالمعدلات الإقليمية والعالمية، وما أبرز التحديات في هذا المجال وما هي سبل تجاوزها؟ تحافظ دولة قطر على معدل تطبيق فعّال في برنامج المراجعة الشاملة للسلامة التابع لمنظمة الإيكاو وهو يفوق المتوسط العالمي ويقع ضمن الشريحة الأعلى إقليمياً. وقد حققت دولة قطر نسبة امتثال كلي بلغت 91 %، كما أنها لم تُسجَّل أي حادثة طيران تخص طائرات مسجلة أو مشغَّلة تحت رقابتها في السنوات الأخيرة وهو مؤشر جوهري على متانة منظومة الرقابة الوطنية. وفيما يتعلق بالتحديات الراهنة فإنها تتمثل في التوترات الجيوسياسية الإقليمية وما ينتج عنها من إغلاقات مؤقتة أو تقييد للمجال الجوي، هذا إلى جانب النمو المتسارع في حركة النقل الجوي وما يفرضه ذلك من تحدٍ على البنية الرقابية والكوادر البشرية. وتواجه الهيئة هذه التحديات من خلال خطط طوارئ للمجال الجوي المُعدّة مسبقاً، وتوسيع برامج تأهيل المفتشين، والاستثمار في أدوات الرقابة القائمة على البيانات والمخاطر بدلاً من النهج التقليدي الدوري فقط. -المشغل الجوي ◄ كيف يتم التعامل مع شركات الطيران المتعددة العاملة في دولة قطر؟ وما تقييمكم لأدائها التشغيلي من ناحية السلامة الجوية؟ يخضع كل مشغل جوي عامل في دولة قطر سواء كان وطنياً أو أجنبياً لإطار رقابي موحّد يقوم على مبدأ عدم التمييز، مع تفاوت في وتيرة وعمق الرقابة بحسب مستوى المخاطر المرتبط بحجم عملياته ونوع أسطوله وسجل أدائه السابق من منظور السلامة الجوية. بالنسبة للمشغلين الوطنيين، تُطبَّق رقابة مباشرة ومستمرة على شهادة المشغل الجوي وملحقاتها التشغيلية، أما شركات الطيران الأجنبية العاملة عبر مطار حمد الدولي، فتخضع لتصريح تشغيل أجنبي وبرنامج تفتيش دوري يتحقق من التزامها بمعايير الملحق السادس لاتفاقية شيكاغو. وبوجه عام، يُظهر الأداء التشغيلي لشركات الطيران العاملة في قطر مستوى التزام عالي بمتطلبات السلامة، مع تسجيل نسبة منخفضة من الملاحظات الجوهرية في عمليات التفتيش الميداني مقارنة بالمتوسطات الإقليمية، وهو ما نعتبره نتاجاً لموضوعية ودقة معايير الترخيص الأولي والمتابعة الرقابية المستمرة. -الخطوط القطرية ◄ ما طبيعة العلاقة الرقابية بينكم وبين الخطوط الجوية القطرية؟ وكيف تصفون معدلات السلامة في أدائها التشغيلي؟ تخضع الخطوط الجوية القطرية للإطار الرقابي ذاته المطبَّق على أي مشغل جوي مرخّص في دولة قطر، دون أي استثناء من متطلبات الترخيص أو المراقبة المستمرة، غير أن حجم عملياتها الواسع محلياً وإقليمياً ودولياً يستوجب حضوراً رقابياً أكثر كثافة وتنسيقاً تشغيلياً أوثق، لضمان مواكبة الرقابة لوتيرة توسعها المستمر في الأسطول والوجهات. وتُظهر مؤشرات أداء السلامة للناقل الوطني مستوى نضج تشغيلي مرتفع ، وينعكس ذلك في حيازته لشهادات واعتمادات دولية معترف بها، إضافة إلى انخفاض معدل الملاحظات الجوهرية في عمليات التدقيق والتفتيش المستمرة التي تجريها الهيئة. -آليات فحص ◄ هل لديكم آليات معينة لتفتيش وفحص طائرات شركات الطيران العالمية العاملة في مطار حمد الدولي؟ نعم، تُطبَّق الإدارة برنامج تفتيش «الرامب» على الطائرات الأجنبية المشغلة عبر مطار حمد الدولي، بالاستناد إلى متطلبات الملحق السادس لاتفاقية شيكاغو ومنهجيات مماثلة لبرامج الرقابة الدولية المعتمدة كبرنامج SAFA الأوروبي، ويقوم بتنفيذه مفتشون مؤهلون ومعتمدون وفق برنامج تدريب وتأهيل مستمر. ويشمل التفتيش التحقق من وثائق الطائرة وطاقمها، والحالة الفنية الظاهرية للطائرة، ومعدات السلامة والطوارئ، وسجلات الصيانة، ويُصنَّف أي ملاحظة وفق درجة خطورتها (2، 1، أو 3)، مع اتخاذ إجراءات فورية في حال رصد ملاحظة تمثل خطراً وشيكاً على السلامة، إلى جانب إبلاغ سلطة تسجيل الطائرة والجهات الدولية المعنية بأي ملاحظات جوهرية متكررة. -مطار حمد ◄ ما طبيعة العلاقة الرقابية بينكم ومطار حمد الدولي؟ وهل تنظمون برامج تدريبية للمفتشين؟ تمارس الإدارة رقابة تنظيمية مستقلة على مطار حمد الدولي بوصفه مطاراً معتمداً وفق الملحق الرابع عشر لاتفاقية شيكاغو، وتشمل هذه الرقابة المراجعة والتحقق المستمر من دليل المطار وتدقيق الالتزام بمعايير البنية التحتية وخدمات إنقاذ ومكافحة الحريق، وسلامة المناورة والحركة على أرض المطار، إلى جانب الرقابة على مقدم خدمات الملاحة الجوية (خدمات الحركة الجوية/‏‏‏‏‏‏ المراقبة الجوية) فيه ضمن اختصاص قسم مفتشية خدمات الملاحة الجوية التابع للإدارة. وفيما يخص تأهيل المفتشين، تنظّم الهيئة برامج تدريبية منتظمة تستند إلى الأطر الموصى بها في الإيكاو، إلى جانب المشاركة في ورش العمل الإقليمية، وذلك ضمن نهج تأهيل قائم على الكفاءات (Competency-Based Training) يشمل التدريب النظري، والتأهيل الميداني تحت الإشراف، والتقييم الدوري لاستمرار صلاحية تفويض المفتش. -التدابير الفعالة ◄ ما هي التدابير الفعالة التي تضعونها لمراقبة وإدارة السلامة في مجال الطيران المدني؟ تعتمد الإدارة حزمة متكاملة من التدابير، أبرزها برنامج تفتيش سنوي قائم على تقييم المخاطر يغطي جميع مجالات الرقابة الثمانية الأساسية وفق منهجية الإيكاو، ونظام إلزامي وطوعي للإبلاغ عن الوقائع والحوادث الطفيفة يُغذّي قاعدة بيانات وطنية للسلامة، ومتابعة صارمة لإغلاق الإجراءات التصحيحية ضمن آجال زمنية محددة مع تصعيد تلقائي عند التأخر. كما تشمل التدابير المراجعة الدورية للأطر التشريعية بما يواكب تعديلات الإيكاو، والتقييم الذاتي المستمر تحضيراً لأنشطة برنامج المراجعة الشاملة، إلى جانب استخدام مؤشرات أداء السلامة (SPIs) لتوجيه أولويات الرقابة نحو المجالات الأعلى مخاطرة بدلاً من التوزيع المتساوي للموارد الرقابية على جميع الجهات الخاضعة للرقابة. -منح التراخيص ◄ ما المتطلبات والشروط اللازمة لمنح التراخيص والاعتمادات في مجال الطيران المدني، سواء للأفراد أو لمقدمي الخدمات والمشغلين؟ بالنسبة للأفراد (طيارون، فنيو صيانة، مراقبو حركة جوية)، تشمل الشروط، استيفاء الحد الأدنى للعمر، والحصول على شهادة لياقة طبية من الفئة المطلوبة، وإتمام برنامج تدريب نظري وعملي معتمد لدى منظمة تدريب مرخصة (ATO)، واجتياز الامتحانات النظرية والعملية المقررة، وإثبات الكفاءة في اللغة الإنجليزية وفق معايير الإيكاو عند الاقتضاء. أما بالنسبة لشركات الطيران، فتُمنح شهادة المشغل الجوي عبر عملية من خمس مراحل تشمل التقديم المبدئي، والتقديم الرسمي مع مراجعة وتقييم الوثائق الفنية والقانونية، وتقييم الأنظمة والإجراءات التشغيلية، والتفتيش الميداني والتحقق العملي من قدرة المشغل التشغيلية بما يشمل رحلات إثباتية، تمهيداً لإصدار الشهادة وملحقات التشغيل الخاصة التي تحدد نطاق العمليات المصرَّح بها بدقة. وتشمل المتطلبات الجوهرية توفر الكيان القانوني المسجل في دولة قطر، والملاءة المالية والفنية، وتوفر أدلة تشغيل وصيانة معتمدة، ووجود شخصيات مسؤولة (Accountable/‏‏‏‏‏‏Post Holders) مؤهلة ومعتمدة، بالإضافة إلى تطبيق نظام فعّال لإدارة السلامة (SMS)، وتأمين المسؤولية المدنية بشكل كافٍ. ولا يقتصر دورنا على إصدار الترخيص فحسب، بل يستمر عبر برنامج رقابة مستمرة يشمل التدقيق الدوري والتفتيش غير المعلن، مع إمكانية تعليق أو سحب الترخيص في حال ثبوت عدم الامتثال لمتطلبات السلامة. - شروط الترخيص ◄ ما هي شروط منح رخص الطيارين والمراقبين الجويين؟ تُمنح رخص الطيارين وفق متطلبات الملحق الأول لاتفاقية شيكاغو، وتشمل الحد الأدنى للعمر والمؤهل التعليمي، وشهادة اللياقة الطبية من الفئة الأولى أو الثانية بحسب نوع الرخصة، وإتمام ساعات التدريب النظري والعملي المقررة في منظمة تدريب معتمدة، واجتياز الاختبارات النظرية والعملية، وإثبات الكفاءة اللغوية. وتُمنح رخص مراقبي الحركة الجوية وفق آلية مماثلة، مع اشتراط إتمام التدريب لدى مؤسسة تدريب معتمدة لخدمات الملاحة الجوية والحصول على تقييمات كفاءة دورية بعد المباشرة الفعلية بالعمل.

انطلقت اليوم فعاليات مهرجان الرطب المحلي في دورته الحادية عشرة، الذي تنظمه وزارة البلدية بالتعاون مع إدارة سوق واقف، ويستمر حتى يوم الاثنين الموافق 10 أغسطس المقبل في الساحة الشرقية بسوق واقف، بمشاركة واسعة من المزارع القطرية المنتجة للرطب. ويشهد المهرجان هذا العام مشاركة واسعة من المزارع القطرية التي تعرض أجود أصناف الرطب المحلية، إلى جانب تشكيلة من الفواكه الموسمية، فضلا عن برنامج متنوع يضم مسابقات يومية وجوائز تشجيعية، وفعاليات ثقافية وتوعوية تناسب جميع أفراد الأسرة، إضافة إلى ندوة توعوية تنظم بالتعاون مع وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية حول أحكام زكاة النخيل والثمار. ويفتح المهرجان أبوابه للجمهور يوميا في الساحة الشرقية بسوق واقف، من الساعة الرابعة عصرا حتى التاسعة مساء من الأحد إلى الخميس، ومن الساعة الرابعة عصرا حتى العاشرة مساء يومي الجمعة والسبت. وبهذه المناسبة، أكد السيد يوسف خالد الخليفي، مدير إدارة الشؤون الزراعية بوزارة البلدية، أن مهرجان الرطب المحلي أصبح محطة سنوية ينتظرها المزارعون والجمهور على حد سواء، نظرا لما يمثله من منصة وطنية تسهم في دعم المنتج المحلي وتعزيز الوعي بأهمية القطاع الزراعي في دولة قطر. وشدد على أن الوزارة حريصة في كل دورة على تطوير المهرجان بما يحقق تجربة أفضل للمزارعين والزوار، ويواكب النمو الذي يشهده القطاع الزراعي في الدولة، لافتا إلى أن الدورة الحادية عشرة تشهد توسيع نطاق فعاليات المهرجان للمرة الأولى لتشمل عددا من المجمعات التجارية، بما يسهم في الوصول إلى شريحة أوسع من المستهلكين، وفتح منافذ إضافية لتسويق الرطب المحلي، وتعزيز فرص المزارعين في تسويق منتجاتهم. وأشار إلى أن وزارة البلدية تواصل إطلاق المبادرات والبرامج الداعمة للمزارعين، وتوفير المنصات التسويقية التي تسهم في رفع تنافسية المنتج المحلي، مؤكدا أن مهرجان الرطب يمثل منصة مهمة للتعريف بجودة الرطب القطري وتنوع أصنافه، كما يعزز الشراكة بين الجهات الحكومية والمزارعين، ويشجع أفراد المجتمع على دعم المنتج الوطني، انسجاما مع توجهات الدولة نحو تحقيق الأمن الغذائي والاستدامة. وفي السياق ذاته، أشار السيد محمد عبدالله السالم، مدير سوق واقف، إلى أن استضافة المهرجان تأتي امتدادا للشراكة المثمرة مع وزارة البلدية، وحرصا على توفير منصة مميزة تتيح للمزارعين عرض منتجاتهم أمام الجمهور في أحد أبرز الوجهات السياحية والتجارية في الدولة، بما يسهم في تنشيط الحركة التجارية والتعريف بجودة الرطب القطري. ويأتي تنظيم المهرجان امتدادا لجهود وزارة البلدية في دعم المزارعين القطريين، وتعزيز تسويق المنتج الزراعي المحلي، وترسيخ مكانة الرطب القطري بوصفه أحد أبرز المنتجات الوطنية، بما يسهم في دعم منظومة الأمن الغذائي وتحقيق الاستدامة الزراعية. ويواصل مهرجان الرطب المحلي، عاما بعد عام، ترسيخ مكانته كإحدى أبرز الفعاليات الزراعية في دولة قطر، من خلال دعمه للمزارعين، وتعزيز الإقبال على المنتجات الوطنية، وإبراز جودة وتنوع الرطب القطري، بما يواكب مستهدفات رؤية قطر الوطنية 2030 في مجالي الأمن الغذائي والتنمية المستدامة.

اختتمت هيئة الأشغال العامة أشغال، بالتعاون مع النادي العلمي القطري، فعاليات النسخة الخامسة من برنامج مهندس المستقبل، والتي شهدت مشاركة 40 طالباً وطالبة من المرحلة الثانوية. ويأتي البرنامج امتداداً لنجاح النسخ السابقة، وانطلاقاً من حرص أشغال على الاستثمار في الكفاءات الوطنية منذ المراحل المبكرة، من خلال توفير تجربة تعليمية تجمع بين المعرفة النظرية والتطبيق العملي، بما يسهم في تنمية مهارات التفكير الإبداعي، وحل المشكلات، والعمل الجماعي، وتعريف المشاركين بالدور الحيوي للهندسة في دعم مسيرة التنمية الوطنية. وفي هذا السياق، أكدت السيدة فاطمة الكبيسي، رئيس قسم العلاقات الخارجية في هيئة الأشغال العامة أشغال، أن برنامج مهندس المستقبل يجسد التزام الهيئة بمسؤوليتها المجتمعية وحرصها على الاستثمار في طاقات الشباب منذ المراحل المبكرة، من خلال توفير تجربة تعليمية متكاملة تجمع بين المعرفة والتطبيق. وأوضحت أن هذه النسخة أتاحت الفرصة أمام المشاركين للاطلاع المباشر على بيئات العمل الهندسية والتعرف على طبيعة المشاريع والتخصصات الهندسية المستهدفة والتي تسهم في تنمية مهاراتهم، وتوسيع مداركهم، بما يؤهلهم لاتخاذ خطوات أكثر وعياً نحو مستقبلهم والمشاركة الفاعلة في مسيرة التنمية الوطنية. ومن جانبه، ذكر السيد غانم عبدالله الكعبي، رئيس قسم التدريب والتطوير الإداري في أشغال، أنالاستثمار في الطاقات الشبابية يبدأ من خلال تمكينهم بالمعرفة والخبرة العملية، مؤكداً حرص أشغال على دعم طلبة المرحلة الثانوية في مرحلة النشء وتعريفهم بالتخصصات الهندسية المتنوعة. وبدورها، أشارت السيدة فاطمة المهندي، المدير الإداري والمالي بالنادي العلمي القطري، إلى أن البرنامج يمثل نموذجاً رائداً للتكامل المؤسسي في خدمة الجيل القادم، مؤكدة حرص النادي على تهيئة بيئة تعليمية تنمّي الشغف بالعلوم والهندسة. ومن جهتها، نوهت السيدة خوله المعاضيد، رئيس قسم العلاقات العامة والاتصال بالنادي العلمي القطري، بالجهود الشبابية التي بذلت خلال هذه النسخة من حماس واندفاع نحو التعلم والاكتشاف مما جعل من هذا البرنامج تجربة إثرائية حقيقية تنعكس إيجابياً على مساراتهم المستقبلية. واختتمت النسخة الخامسة خلال حفل رسمي قدم خلاله المشاركون مشاريعهم الهندسية النهائية أمام لجنة تحكيم متخصصة، وجرى الإعلان عن الفرق الفائزة وتكريم جميع المشاركين، مما يؤكد نجاح الشراكة بين هيئة الأشغال العامة أشغال والنادي العلمي القطري في إعداد جيل من الشباب يمتلك المعرفة والمهارة والابتكار، بما يسهم في تحقيق مستهدفات رؤية قطر الوطنية 2030

احتفت أكاديمية الشرطة بتخريج المجموعتين الثالثة والرابعة من برنامج شرطة الغد في نسخته السابعة (صيف 2026)، وقد بلغ عدد الخريجين (400) طالب. جاء ذلك بحضور سعادة اللواء الركن عبدالله بن محمد السويدي، مساعد وكيل وزارة الداخلية للشؤون الفنية والتخصصية، واللواء عبدالرحمن ماجد السليطي رئيس أكاديمية الشرطة، والعقيد الدكتور فهد سعيد السبيعي، نائب رئيس أكاديمية الشرطة ومدير كلية الشرطة، إلى جانب عدد من الضباط بوزارة الداخلية وأولياء أمور الطلبة. وتضمن الحفل عروضًا عكست ما اكتسبه الطلبة خلال البرنامج، الذي يهدف إلى تعميق الهوية الوطنية، وترسيخ قيم الولاء والانتماء، وتنمية المهارات القيادية، وتعزيز المسؤولية من خلال برامج وأنشطة رياضية وعسكرية وتثقيفية.

تلقى سعادة السيد سلطان بن سعد المريخي وزير الدولة للشؤون الخارجية، اليوم، اتصالا هاتفيا، من سعادة السيدة راينا فوربان وزير الخارجية والعبادة بجمهورية هايتي. جرى خلال الاتصال استعراض علاقات التعاون بين البلدين وسبل دعمها وتعزيزها، بالإضافة إلى عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك.

توقعت إدارة الأرصاد الجوية أن يصاحب الطقس على الساحل وفي عرض البحر، الليلة وحتى الساعة السادسة من صباح غد الأحد، غبار عالق أحيانا. وتكون الرياح على الساحل شمالية شرقية بسرعة تتراوح بين 5 عقد و15 عقدة تصبح متغيرة الاتجاه أقل من 5 عقد ليلا.. وفي عرض البحر تكون متغيرة الاتجاه أقل من 5 عقد. ويتراوح ارتفاع الموج على الساحل بين قدم واحدة واثنتين.. وفي عرض البحر يتراوح بين قدم واحدة و3 أقدام. ويتراوح مدى الرؤية الأفقية على الساحل بين 4 و9 كيلومترات.. وفي عرض البحر بين 5 و9 كيلومترات. أدنى درجة حرارة متوقعة في الدوحة /32/ درجة مئوية. وتكون مواعيد المد والجزر كالتالي: دخان: أعلى مد في الواحدة و43 دقيقة ليلا.. وأدنى جزر في السابعة و50 دقيقة مساء. مسيعيد: أدنى جزر في الخامسة و43 دقيقة مساء. الخور: أعلى مد في الرابعة و58 دقيقة صباحا. الرويس: أعلى مد في العاشرة و33 دقيقة مساء.. وأدنى جزر في الثالثة و12 دقيقة ليلا. أبوسمرة: أعلى مد في الواحدة و24 دقيقة ليلا.. وأدنى جزر في السادبعة و26 دقيقة مساء. تشرق الشمس غدا، بإذن الله تعالى، عند الساعة الرابعة و58 دقيقة.

أعلنت وزارة المواصلات عن استئناف أنشطة الملاحة البحرية بشكل كامل لجميع أنواع الوسائط البحرية والسفن، اعتباراً من يوم الاحد الموافق 7/26 /2026. وأهابت الوزارة بالجميع الالتزام بالأنظمة والتعليمات البحرية المعمول بها، لضمان تحقيق أعلى مستويات الأمن والسلامة لكافة الرحلات البحرية.

أعربت دولة قطر عن إدانتها واستنكارها الشديدين لاعتداءات المستوطنين الإسرائيليين على عدد من القرى بالضفة الغربية المحتلة، وعدّتها امتداداً للسياسات الإسرائيلية الرامية إلى تصعيد العنف ضد الشعب الفلسطيني الشقيق، وانتهاكاً صارخاً للقانون الدولي وقرارات الشرعية الدولية. وأكدت وزارة الخارجية، في بيان اليوم، أن هذه الجرائم تعكس نهج حكومة الاحتلال في تمكين المستوطنين من ارتكاب المزيد من الانتهاكات والاعتداءات تحت حماية الجيش الإسرائيلي وأجهزة الأمن الإسرائيلية، وطالبتها بالوفاء بالتزاماتها وفقاً للقانون الدولي والقانون الدولي الإنساني، ووضع حد لاعتداءات المستوطنين ومحاسبة مرتكبيها. وحثت الوزارة المجتمع الدولي على التحرك العاجل لوقف الاعتداءات الإسرائيلية المتكررة، وتوفير الحماية للشعب الفلسطيني الشقيق، ومحاسبة المسؤولين عن هذه الاعتداءات المتصاعدة، وضمان عدم إفلاتهم من العقاب. وجددت الوزارة التأكيد على موقف دولة قطر الثابت من عدالة القضية الفلسطينية، والحقوق المشروعة للشعب الفلسطيني الشقيق، وإقامة دولته المستقلة على حدود عام 1967، وعاصمتها القدس الشرقية.

استقبل معالي الشيخ محمد بن عبدالرحمن بن جاسم آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، اليوم، سعادة الدكتور بدر عبدالعاطي، وزير الخارجية والتعاون الدولي والمصريين بالخارج بجمهورية مصر العربية الشقيقة، الذي يزور البلاد حاليا. جرى خلال المقابلة، استعراض علاقات التعاون بين البلدين وسبل دعمها وتعزيزها، ومناقشة آخر المستجدات الإقليمية، لا سيما الجهود الدبلوماسية المبذولة والتنسيق المشترك لخفض التصعيد وتعزيز الأمن والاستقرار في المنطقة. وأكد معالي رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، خلال المقابلة، ضرورة التزام كافة الأطراف بالحوار والدبلوماسية، وتنفيذ ما تم التوافق عليه في إطار مذكرة التفاهم بين الولايات المتحدة الأمريكية والجمهورية الإسلامية الإيرانية، بما في ذلك ضمان حرية الملاحة في مضيق هرمز، للحفاظ على أمن المنطقة، وصون المكتسبات التي تحققت، وتعزيز الاستقرار الإقليمي. وجدد معاليه دعم دولة قطر الكامل لجميع المساعي الرامية إلى نزع فتيل التوتر، والتوصل إلى اتفاق شامل يحقق السلام المستدام في المنطقة.

أكدت أماني خالد السليطي، مراقب جوي ومدرب في الهيئة العامة للطيران المدني، أنها حققت حلمها القديم بالعمل في هذا المجال. وقالت السليطي التي تعمل في مركز قطر للمراقبة الجوية، في مقابلة مع تلفزيون قطر، يعتقد البعض أن وظيفة المراقب الجوي هي جانب تقني فقط، موضحة أنها جانب إنساني أكثر مما هو جانب تقني . وأضافت: أنا موجودة في مركز قطر للمراقبة الجوية، أتحمل سلامة مئات الرحلات وآلاف المسافرين يوميا بعد الله سبحانه وتعالى، لافتة إلى أن المراقب الجوييمر يومياً بنظام المناوبات الثقيل والمسؤولية العالية والضغط المرتفع. وأوضحت قائلة: يعتقد الجميع أن الطيار هو المسؤول عن الطائرة من البداية إلى النهاية ولكن فعليا المراقب الجوي هو الذي يعين الطيار على مهمته، فهو عين الطيار في الأرض وفي السماء أيضا، وأشارت إلى أن المراقب الجوي يساعد الطيار ويعطيه الاتجاه والسرعة والزاوية، مضيفة: أن الطيار لا يفعل أي شيء بدون أن يكون متعاوناً مع المراقبة الجوية للحفاظ على سلامة المسافرين . وأكدت أماني السليطي أن حبها لمجال المراقبة الجوية علمها شيئاً يسمى الاستثمار في الشغف، قائلة: منذ زمن بعيد وأنا أحب الكتابة، ولكن ولا مرة جاء في بالي فكرة النشر . وأشارت إلى إصدارها الأول كتاب السماء وما فيها.. أسرار مراقب جوي مع دار روزا للنشر الذي صدر في معرض الكتاب، قائلة: للأمانة هذا كان حلم واليوم أشوفه قدامي شئياً كبيراً جداً، لكن إحساسي بالإنجاز الكبير هو رد فعل القراء لهذا الكتاب، حيث شعرت بأن سبب كتابتي له تحقق . واختتمت بأن رحلة العمر لن تكون سهلة، دائما كل رحلة فيها مطبات هوائية ولكن شغفكم هو الذي يحدد إذا أنتم تستطيعون تخطي هذه المطبات أو لا، وهو ما يجعل رحلة الحياة أمتع وأسهل وأجمل، بحسبها.

أعلنت مؤسسة البترول الكويتية اليوم، أن شركة نفط الكويت التابعة لها وقعت اتفاقية تأجير وإعادة تأجير شبكة خطوط الأنابيب المحلية والمخصصة لتصدير النفط الخام (مشروع شاهين) بقيمة 16 مليار دولار مع تحالف من كبار المستثمرين العالميين في قطاع البنية التحتية والمؤسسات الاستثمارية وبقيادة صناديق استثمار تديرها كل من شركات بلاكستون وبروكفيلد وكي.كي.أر. ووصفت المؤسسة في بيان لها الصفقة بأنها أكبر استثمار أجنبيمباشر في تاريخ البلاد موضحة أنه بموجب هذا الاستثمار، الذي أطلق عليه اسم مشروع شاهين، تؤسس شركة نفط الكويت، وهي وحدة تابعة للمؤسسة، مشروعا مشتركا مع المستثمرين الأمريكيين الثلاثة في إطار اتفاقية تأجير وإعادة استئجار لمدة عشرين عاما ونصف العام تتضمن تعريفة ترتبط بأحجام التدفقات. وقال الشيخ نواف سعود ناصر الصباح نائب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للمؤسسة، إن هذه الصفقة تبعث برسالة واضحة تؤكد استمرار مكانة دولة الكويت كوجهة جاذبة لرؤوس الأموال العالمية، ‌حتى في ظل التحديات الإقليمية الراهنة. وستمتلك بلاكستون وبروكفيلد وكي.كي.آر مجتمعة حصة تبلغ ‌49 بالمئة في المشروع المشترك، في حين ستحتفظ شركة نفط الكويت بحصة 51 بالمئة، بالإضافة إلى الملكية الوطنية والسيطرة التشغيلية على الشبكة، التي تتألف من 13 خط أنابيب تمتد حوالي 320 كيلومترا في ‌المجمل. ولفتت مؤسسة البترول الكويتية إلى أنه من المتوقع أن تدر الصفقة عوائد نقدية مقدمة بقيمة 7.85 مليار دولار عند إتمامها، بما يدعم برامج الإنفاق الرأسمالي للمؤسسة.

أطلقت الخطوط الجوية القطرية عرضاً جديداً للحجز عبر الإنترنت، بتوفير يصل إلى 12% عند استخدام الرمز الترويجي (TRAVEL26). وأوضحت الناقلة الوطنية – عبر موقعها الإلكتروني – أن فترة الحجز تمتد من 1 يوليو حتى 31 ديسمبر 2026، للسفر من الآن وحتى نهاية العام الجاري (31 ديسمبر 2026) إلى أكثر من 160 وجهة حول العالم عبر مطار حمد الدولي، أفضل مطار في العالم. شروط وأحكام ويُتاح العرض للعملاء بشرط ألا تقل مدة الإقامة عن 7 أيام وألا تتجاوز 3 أشهر، ويسري هذا الخصم على الرحلات التي تنطلق مع الخطوط الجوية القطرية من مصر، كما يسري العرض على الرحلات التي تُشغّلها الخطوط الجوية القطرية، وعلى رحلات الشراكة بالرمز (Code Share) أو شركاء الإنترلاين (Interline). ويمكن سداد قيمة الحجز عبر الإنترنت باستخدام بطاقة ائتمان أو بطاقة خصم سارية المفعول، أو عبر خدمات الأموال عبر الهاتف المحمول أو التحويل البنكي عند إتمام الحجز. وتُطبق فترات حظر (Blackout Dates) على هذا العرض. ومع ذلك، لا يزال بإمكان العملاء الحجز على الأسعار العادية المتاحة في السوق. رحلات الذهاب: ذروة الموسم الصيفي: من 10 أغسطس 2026 إلى 31 أغسطس 2026 ذروة الموسم الشتوي: من 12 ديسمبر 2026 إلى 12 يناير 2027 رحلات العودة ذروة الموسم الصيفي: من 10 يوليو 2026 إلى 31 يوليو 2026. ذروة الموسم الشتوي: من 12 ديسمبر 2026 إلى 12 يناير 2027. كما يطبق الخصم على سعر التذكرة الأساسي فقط. ويسري العرض على تذاكر الذهاب والعودة وكذلك تذاكر الذهاب فقط. كما يسري العرض على درجتي رجال الأعمال والسياحية. والأسعار المعروضة تشمل بالفعل الخصم المطبق إن وجد. سيتم تمييز الرحلات المؤهلة للخصم بوضوح بعبارة تم تطبيق الرمز الترويجي يمكن الاستفادة من هذا العرض أكثر من مرة خلال فترة العرض. عدد المقاعد المخصصة للعرض محدود، وقد لا تكون متاحة على جميع الرحلات، وذلك حسب توفر المقاعد في فئة الحجز المعنية وقت إجراء الحجز.

تنظم وزارة التنمية الاجتماعية والأسرة، بالتعاون مع وزارة التجارة والصناعة وقطر للسياحة، النسخة الثانية من مبادرة السبت البنفسجي، وهي فعالية سنوية تُنفَّذ في السبت الأخير من شهر يوليو، وتهدف إلى تقديم الخصومات والعروض والتخفيضات للأشخاص ذوي الإعاقة، وإلى رفع مستوى الخدمات والمتطلبات المقدمة لهذه الفئة. وتسعى مبادرة السبت البنفسجي إلى تعزيز التعاون بين القطاعين العام والخاص، من خلال مشاركة عدد من الجهات التي تقدم عروضًا وخصومات وخدمات حصرية خلال الفترة من 25 يوليو إلى 1 أغسطس 2026، بما يتيح لحاملي البطاقة الرقمية الخاصة بالمبادرة والتي يمكن تحميلها من خلال المنصة الرقمية لوزارة التنمية الاجتماعية والأسرة الاستفادة من المزايا المقدمة لدى الجهات المشاركة. وتأتي المبادرة في إطار الجهود الخليجية المشتركة الرامية إلى تعزيز دمج وتمكين الأشخاص ذوي الإعاقة، حيث انطلقت لأول مرة في المملكة العربية السعودية عام 2021، قبل أن تتوسع لتشمل عددًا من دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية. ويعكس هذا التوسع التزامًا خليجيًا موحدًا بترسيخ مبادئ الشمولية، وتعزيز تكافؤ الفرص، وصون كرامة الأشخاص ذوي الإعاقة بما يضمن مشاركتهم الفاعلة في مختلف جوانب الحياة. وفي هذا السياق، صرحت السيدة مها حمد العطية وكيل الوزارة المساعد لشؤون الأسرة أن مبادرة السبت البنفسجي تمثل إحدى المبادرات التي تعكس التزام دولة قطر بتعزيز حقوق الأشخاص ذوي الإعاقة، وترسيخ مجتمع أكثر شمولًا يضمن لهم فرصًا متكافئة للمشاركة والاندماج في مختلف جوانب الحياة. ومن خلال هذه المبادرة، نعمل على نشر الوعي المجتمعي بحقوقهم، وتعزيز ثقافة المسؤولية المشتركة تجاههم، إلى جانب توسيع نطاق التعاون مع شركائنا في القطاعين العام والخاص، بما يسهم في توفير بيئة داعمة ومحفزة، ويترجم توجهات الدولة نحو تمكين الأشخاص ذوي الإعاقة وصون كرامتهم. وأضافت أن الحملة تنسجم مع استراتيجية وزارة التنمية الاجتماعية والأسرة من الرعاية إلى التمكين، من خلال تعزيز استقلالية الأشخاص ذوي الإعاقة، وترسيخ الوعي بحقوقهم، وتشجيع توفير بيئات دامجة وميسرة، بما يدعم الشراكة بين مختلف الجهات ويسهم في بناء مجتمع أكثر شمولًا وتكافؤًا، انسجامًا مع أهداف التنمية المستدامة. وقالت السيدة ريم العجمي، مدير إدارة الرعاية المجتمعية في وزارة التنمية الاجتماعية والأسرة: أن الوزارة تسعى من خلال هذه المبادرة إلى توسيع نطاق الشراكات المجتمعية التي تسهم في تحسين جودة الحياة للأشخاص ذوي الإعاقة، وتعزيز حضورهم في مختلف جوانب الحياة اليومية. كما تمثل المبادرة نموذجًا للتكامل بين الجهات الحكومية والقطاع الخاص في تبني مبادرات ذات أثر ملموس. أكد السيد حسن بن سلطان الغانم وكيل الوزارة المساعد لشؤون المستهلك بوزارة التجارة والصناعة، أن الوزارة تحرص على دعم مبادرة السبت البنفسجي 2026 بالشراكة مع وزارة التنمية الاجتماعية والأسرة وقطر للسياحة، انطلاقاً من مسؤوليتها في تعزيز الشمولية المجتمعية وتمكين الأشخاص ذوي الإعاقة من الاستفادة من العروض والخدمات التجارية المخصصة لهم والتي تمتد خلال الفترة من 25 يوليو وحتى 1 أغسطس 2026. وقد عملت وزارة التجارة والصناعة على تسهيل مشاركة المنشآت التجارية في المبادرة وتوسيع نطاق الجهات المشاركة بما يسهم في توفير مزايا وعروض متنوعة للمستفيدين. ودعا السيد حسن بن سلطان الغانم جميع المنشآت التجارية إلى مواصلة دعم المبادرة والمساهمة في تحقيق أهدافها الإنسانية والمجتمعية، بما يعكس التزام دولة قطر بتهيئة بيئة أكثر شمولاً وإتاحةً للجميع، وترسيخ مفهوم المسؤولية المجتمعية لدى مختلف القطاعات. من جانبه، صرح السيد أحمد البنعلي، مدير إدارة المهرجانات والفعاليات في Visit Qatar قائلاً: للعام الثاني على التوالي تفخر قطر للسياحة ممثلة بذراعها التسويقي والترويجي Visit Qatar، بدعم مبادرة السبت البنفسجي كجزء من التزامنا المستمر بجعل دولة قطر وجهة أكثر شمولاً وملاءمة لسهولة وصول الجميع. وبالتعاون مع وزارة التنمية الاجتماعية والأسرة، ووزارة التجارة والصناعة، وشركائنا في القطاع السياحي، نجحت هذه المبادرة في توحيد جهود الفنادق ومنافذ البيع بالتجزئة والمنشآت السياحية لتقديم عروض ترويجية مخصصة، وخدمات مطورة، وتجارب أكثر ترحيباً للأشخاص ذوي الإعاقة. وأضاف: لقد أولى مهرجان قطر للألعاب، بشكل خاص، اهتماماً بالغاً بالترحيب ودعم الأشخاص ذوي الإعاقة، إذ أتيح لهم الدخول المجاني طوال فترة المهرجان. إن الإقبال الكبير الذي شهدته النسخة الافتتاحية لاحتفالية السبت البنفسجي العام الماضي في مهرجان قطر للألعاب يعكس الزخم المتزايد، ويؤكد على الدور الحيوي الذي يلعبه مجتمعنا في رفع مستوى الوعي وتعزيز الدمج الاجتماعي لذوي الإعاقة. وتؤكد وزارة التنمية الاجتماعية والأسرة بمواصلة تنفيذ برامج ومبادرات نوعية تنسجم مع استراتيجيتها «من الرعاية إلى التمكين»، وتسهم في ترسيخ مبادئ الشمول والتمكين وتكافؤ الفرص، بما يعزز جودة الحياة للأشخاص ذوي الإعاقة ويدعم تحقيق مستهدفات رؤية قطر الوطنية 2030.

أشادت سعادة الدكتورة رانيا المشاط، وكيل الأمين العام للأمم المتحدة والأمين التنفيذي للجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغربي آسيا (الإسكوا)، بالدور الذي تضطلع به دولة قطر في دعم جهود التنمية المستدامة والعمل متعدد الأطراف، مؤكدة أهمية مواصلة التعاون بين الإسكوا ودولة قطر في عدد من المجالات، من بينها الحماية الاجتماعية، والتحول الرقمي، والابتكار، وتحقيق أهداف التنمية المستدامة. وقالت سعادتها، في حوار خاص مع وكالة الأنباء القطرية /قنا/، إن زيارتها إلى الدوحة تأتي في إطار تعزيز الأواصر العميقة التي تجمع الإسكوا ودولة قطر، بوصفها شريكا أساسيا في دعم جهود التنمية في المنطقة العربية. وفي هذا السياق، أشارت إلى أنها التقت عددا من المسؤولين القطريين، وبحثت معهم دعم خطة التنمية المستدامة على المستويين الإقليمي والدولي، وتعزيز تبادل الخبرات والمعارف الفنية لدعم الجهود التنموية في المنطقة العربية، إلى جانب مجالات الحماية الاجتماعية، ودعم الدول التي تواجه تحديات مرتبطة بالنزاعات، والتعاون في مجالات التعليم والتمويل والعمل المناخي. وانطلاقا من الدور الذي تضطلع به دولة قطر في دعم العمل متعدد الأطراف، ثمنت الدكتورة رانيا المشاط دعمها للقضية الفلسطينية وجهود الدولة الرامية إلى إرساء السلام في المنطقة، مؤكدة أهمية استمرار المساعي لتعزيز الاستقرار ومعالجة التحديات الإقليمية. وحول تقييم الإسكوا للتجربة القطرية في مجالات التنمية المستدامة والتحول الرقمي، نوهت الدكتورة رانيا المشاط، بجهود دولة قطر في العمل التنموي، والتزامها الراسخ بمبادئ التضامن والتعاون متعدد الأطراف لدعم تنفيذ خطة التنمية المستدامة وأهدافها، لا سيما في ظل التحديات المتشابكة التي تواجه المنطقة العربية. وأوضحت أن الإسكوا تعمل مع دولة قطر في مجال تحسين حوكمة بيانات أهداف التنمية المستدامة، من خلال تقديم الخدمات الاستشارية وتنظيم ورش عمل وطنية، بهدف تعزيز جودة البيانات وتيسير توافرها في الوقت المناسب، إلى جانب توطين منصة الإسكوا للرصد والإبلاغ عن أهداف التنمية المستدامة. وفيما يتعلق بالتحول الرقمي، أشارت إلى أن دولة قطر تعد من بين الدول التي تصدرت ترتيب الدول السبع عشرة المشاركة في نسخة عام 2025 من مؤشر نضوج الخدمات الحكومية الإلكترونية، موضحة أنها نجحت في تعميم الخدمات الرقمية على قطاعات عديدة، تشمل التجارة والصناعة، والشؤون الحكومية المشتركة، والعدل، والشؤون البلدية، والتعليم، والصحة، والعمل، والسياحة. وأعربت المسؤولة الأممية عن تطلعها إلى توسيع دائرة التعاون مستقبلا مع دولة قطر في عدد من المجالات، من أبرزها التخطيط الاستراتيجي، والإحصاءات، والذكاء الاصطناعي، والتكنولوجيات الناشئة. وفي سياق التحديات الاقتصادية والتكنولوجية التي تواجه المنطقة العربية، قالت الدكتورة رانيا المشاط إن الدول العربية، ومنها دولة قطر، يمكنها الإسهام في تسريع تحقيق التنمية المستدامة وتعزيز التكامل الإقليمي، ودعم جهود الإسكوا في مساعدة الدول العربية على تحويل التحديات إلى فرص، وتسريع التحول الرقمي، والاستفادة من الذكاء الاصطناعي والابتكار، وتعزيز كفاءة المؤسسات العامة، وخلق فرص عمل وتطوير مهارات تتلاءم مع اقتصاد المستقبل. وأضافت أن ذلك يتطلب كذلك دعم السياسات الاقتصادية والاجتماعية التي تعزز الحماية الاجتماعية والأمن الغذائي والمائي، وتعبئة التمويل اللازم للتنمية المستدامة، بما يسهم في بناء اقتصادات أكثر قدرة على الصمود وأكثر شمولا في المنطقة العربية. واختتمت وكيل الأمين العام للأمم المتحدة والأمين التنفيذي للجنة الأمم المتحدة الاقتصادية والاجتماعية لغربي آسيا (الإسكوا) حوارها مع /قنا/ بالتأكيد على أهمية مواصلة الاستثمار في الإنسان والتكنولوجيا والابتكار، وتعزيز التعاون العربي في مجالات التجارة وتمويل التنمية وتبادل الخبرات، مشددة على أن التحديات التي تواجه المنطقة تتجاوز الحدود، وأن التعامل معها يتطلب عملا عربيا مشتركا يرسخ التكامل ويدعم تحقيق الازدهار المستدام للجميع.

توقعت إدارة الأرصاد الجوية أن يكون الطقس على الساحل، حتى الساعة السادسة من مساء اليوم، حارا إلى حار جدا نهارا، يصاحبه غبار عالق على بعض المناطق في البداية.. وفي عرض البحر يصاحبه غبار عالق أحيانا. وتكون الرياح على الساحل متغيرة الاتجاه في البداية، أغلبها شمالية غربية إلى شمالية شرقية، بسرعة تتراوح بين 3 و12 عقدة، مع هبات تصل إلى 21 عقدة.. وفي عرض البحر تكون متغيرة الاتجاه، أغلبها جنوبية شرقية إلى شمالية شرقية، بسرعة تتراوح بين 3 و13 عقدة. ويتراوح مدى الرؤية الأفقية على الساحل وفي عرض البحر بين 4 و9 كيلومترات. ويتراوح ارتفاع الموج على الساحل بين قدم واحدة واثنتين.. وفي البحر بين قدم واحدة و3 أقدام. وأعلى درجة حرارة متوقعة في الدوحة /42/ درجة مئوية. وتكون مواعيد المد والجزر على النحو التالي: الدوحة: أدنى جزر في الثالثة و13 دقيقة عصرا. دخان: أعلى مد في الثانية عشرة و36 دقيقة ظهرا.. وأدنى جزر في السابعة و6 دقائق صباحا. مسيعيد: أعلى مد في السابعة و58 دقيقة صباحا.. وأدنى جزر في الخامسة و16 دقيقة عصرا. الوكرة: أدنى جزر السابعة و35 دقيقة صباحا.. وأدنى جزر في الرابعة و8 دقائق صباحا . الخور: أدنى جزر في الواحدة و56 دقيقة ظهرا. الرويس: أعلى مد في السابعة و9 دقائق صباحا.. وأدنى جزر في الثانية والربع ظهرا. أبو سمرة: أعلى مد في الثانية عشرة و36 دقيقة ظهرا. وتغرب الشمس، بحول الله تعالى، عند الساعة السادسة و22 دقيقة.

ستنطلق غدا (السبت) منافسات التصفيات الخليجية المؤهلة لكأس آسيا لكرة السلة تحت 18 عاما التي ستستضيفها قطر في صالة نادي الغرافة خلال الفترة من 25 حتى 30 يوليو الجاري، بمشاركة منتخبات قطر والسعودية والكويت والبحرين وسلطنة عُمان بحثا عن بطاقات التأهل الثلاث إلى النهائيات الآسيوية المقررة في مدينة (أحمد آباد) بالهند خلال شهر أغسطس المقبل. وتأتي استضافة قطر للتصفيات تأكيدًا لمكانتها كوجهة رائدة لاستضافة أبرز البطولات الرياضية الإقليمية والقارية، بعدما استكملت اللجنة المنظمة جميع الجوانب الفنية والتنظيمية لتوفير أفضل الظروف أمام المنتخبات المشاركة بما يعكس خبرة الدوحة المتراكمة في تنظيم الأحداث الرياضية الكبرى. وتحظى التصفيات بأهمية كبيرة كونها تمثل المحطة الأولى في مشوار المنتخبات الخليجية نحو المنافسة القارية، حيث ستقام البطولة بنظام الدوري من دور واحد سيخوض خلالها كل منتخب أربع مباريات على أن يتأهل أصحاب المراتب الثلاث الأولى في الترتيب النهائي مباشرة إلى النهائيات الآسيوية. ولا تقتصر أهمية البطولة على التأهل الآسيوي بل تمثل أيضا بوابة نحو المنافسة العالمية، إذ ستمنح البطولة الآسيوية أربع بطاقات مؤهلة إلى كأس العالم لكرة السلة في هذه الفئة العمرية المقرر إقامته في التشيك خلال الفترة من 26 يونيو إلى 4 يوليو 2027، ما يرفع من قيمة المنافسات ويزيد من حدة التنافس بين المنتخبات المشاركة. وستشهد منافسات اليوم الأول غدا مباراتين سيلتقي فيها منتخبا الكويت وسلطنة عُمان، فيما سيواجه المنتخب السعودي نظيره البحريني، فيما سيخوض المنتخب القطري مباراته الأولى بعد غد (الأحد) أمام نظيره السعودي، بينما سيلعب المنتخبان البحريني والكويتي مباراتهما الثانية في ذات اليوم. وستتواصل المنافسات يوم الاثنين المقبل، حيث سيلتقي منتخبا سلطنة عُمان والبحرين، والمنتخبان القطري والكويتي، لتستأنف المنافسات يوم الأربعاء المقبل حين يلتقي المنتخبان السعودي والكويتي، والمنتخبان القطري والعُماني، لتختتم التصفيات يوم الخميس حيث سيلتقي منتخب سلطنة عُمان مع نظيره السعودية، قبل ان يُسدل الستار على البطولة بالمواجهة التي ستجمع المنتخب القطري مع نظيره البحريني. ويعوّل الاتحاد القطري لكرة السلة على هذه المشاركة لمواصلة تنفيذ استراتيجيته الرامية إلى تطوير منتخبات الفئات السنية، وإعداد جيل قادر على المنافسة في الاستحقاقات الإقليمية والقارية، حيث تمثل التصفيات فرصة مهمة أمام اللاعبين لاكتساب المزيد من الخبرات والاحتكاك، إلى جانب السعي لتحقيق هدف التأهل إلى النهائيات الآسيوية.

تنطلق غدًا السبت فعاليات النسخة الـ11 من مهرجان الرطب المحلي في الساحة الشرقية بسوق واقف، برعاية وزارة البلدية وإدارة سوق واقف، في إطار دعم المنتج الزراعي الوطني وتشجيع المزارعين على الارتقاء بجودة إنتاجهم. ويستمر المهرجان حتى 10 أغسطس 2026، ويستقبل زواره يوميًا من الساعة الرابعة عصرًا حتى التاسعة مساءً، من الأحد إلى الخميس. ويُعد مهرجان الرطب المحلي من أبرز الفعاليات الزراعية في دولة قطر، إذ يهدف إلى دعم المنتج المحلي وتعزيز الأمن الغذائي، من خلال توفير منصة للمزارعين لعرض أجود أصناف الرطب المحلية، بما يسهم في تطوير الإنتاج الزراعي وتحقيق مستهدفات رؤية قطر الوطنية للتنمية المستدامة.

اجتمع سعادة السيد سلطان بن سعد المريخي، وزير الدولة للشؤون الخارجية، اليوم، مع سعادة السيد سوجيونو وزير الخارجية بجمهورية إندونيسيا، على هامش الفعالية التذكارية بمناسبة الذكرى الخمسين لمعاهدة الصداقة والتعاون في جنوب شرق آسيا، التي عقدت في العاصمة الفلبينية مانيلا. جرى خلال الاجتماع استعراض علاقات التعاون بين البلدين وسبل دعمها وتعزيزها، ومناقشة عدد من الموضوعات ذات الاهتمام المشترك.