فتح برنامج وطني الحبيب، صباح الخير عبر إذاعة قطر خلال حلقة اليوم ملف المخالفات المرورية التي يرتكبها سائقي دراجات توصيل الطلبات المختلفة مشيرين إلى أنها تعرض حياة الجميع للخطر لإمكانية تسببها بحوادث مرورية مميتة. وذكرت أم يوسف خلال مشاركتها في البرنامج أن سائقي دراجات توصيل الطلبات خرجوا فجأة بشكل سريع وعلى شكل سباق من كل الجوانب من حولها وهي تقود السيارة. وأشارت إلى أنها لم تعد قادرة على التحكم بالسيارة، مما كان سيتسبب بوقوع حادث سير لها هي وأطفالها المتواجدين معها. وذكرت أم يوسف في شكواها إلى أن سائقي دراجات توصيل الطلبات كانوا في حالة تسابق مع بعضهم البعض بشكل متهور. وطرح مقدمو البرنامج مقترحا بتنظيم شركات توصيل الطلبات محاضرات توعوية للسائقين حول خطورة القيادة المتهورة والسير بين المركبات بدون انتباه بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وأشاروا إلى أحد الأسباب المحتملة لزيادة تهور سائقي دراجات توصيل الطلبات وسرعتهم وهو ربما حصولهم على نسبة على كل طلبية توصيل طعام مما سيدفعهم إلى السرعة لتوصيل أكثر عدد ممكن من الطلبات. وكانت الشرق قد فتحت ملف سائقي دراجات توصيل الطلبات مرات عديدة من قبل مشيرة إلى خطورة تهورهم في القيادة وارتكابهم مخالفات مرورية مثل التجاوز والقيادة بسرعة وتهور. وشددت على ضرورة تشديد الرقابة عليهم حفاظا على الأرواح.

طور باحثون نظاما جديدا للإنذار المبكر للمركبات ذاتية القيادة باستخدام الذكاء الاصطناعي القادر على التعلم من آلاف سيناريوهات المرور الحقيقية. ونشرت مجلة (IEEE) لأنظمة النقل الذكية دراسة جديدة لمجموعة بي إم دبليو (BMW) عن تقنية جديدة تعتمد على الذكاء الاصطناعي في السيارات ذاتية القيادة، وتعمل هذه التقنية على تحذير السائق قبل الحادث بـ7 ثوانٍ، وهي مدة كافية جدا لاتخاذ قرارات سريعة يمكنها أن تنقذ آلاف الأرواح، وفقًا لموقع الجزيرة. وبحسب الدراسة، التي استعرض نتائجها موقع إنترستينغ إنجنيرينغ (interesting engineering) يمكن للذكاء الاصطناعي القيام بهذه التنبؤات بدقة تزيد عن 85%، حيث يتوقع نظام الذكاء الاصطناعي للإنذار المبكر السيناريوهات الحرجة. وتعاون فريق البحث مع البروفيسور إيكيهارد شتاينباخ، رئيس تكنولوجيا الوسائط وعضو مجلس إدارة مدرسة ميونخ للروبوتات وذكاء الآلة (MSRM )، وجربوا منهجا جديدا لحل مشكلة سلوك مروري غير متوقع. وأخذوا بعين الاعتبار السيناريوهات التي يتحكم فيها سائق بشري؛ لأن السائق لا يحبذ القيادة الذاتية لأسباب تتعلق بالسلامة. ويستخدم النظام الجديد كاميرات وأجهزة استشعار لالتقاط الظروف المحيطة، وتسجيل بيانات حالة السيارة بما في ذلك حالة الطريق، والرؤية، وزاوية العجلة، والطقس، والسرعة. ويتكيف نظام الذكاء الاصطناعي، الذي يستخدم الشبكة العصبية المتكررة (RNN)، لتحديد الأنماط في البيانات. وعندما تظهر سيناريوهات فريدة لا يمكن لنظام التحكم التعامل معها من تلقاء نفسه، سيتم تنبيه السائق مسبقا إلى أي موقف يحتمل أن يكون خطيرا. وقال تقرير لموقع تيك إكسبلور (TechXplore) وفق ما نقل عنه موقع إنترستينغ إنجنيرينغ: لجعل المركبات أكثر استقلالية، تدرس العديد من الأساليب المستخدمة حاليا ما تفهمه السيارات عن حركة المرور، ثم تحاول تحسين النماذج المستخدمة فيها. وأضاف: لكن الميزة الكبيرة لتقنيتنا أننا نتجاهل تماما ما تفكر فيه السيارة. وبدلا من ذلك، نقصر أنفسنا على البيانات بناء على ما يحدث بالفعل، ونبحث عن الأنماط. بهذه الطريقة، يكتشف الذكاء الاصطناعي المواقف الحرجة، التي قد لا تكون السيارة قادرة على التعرف عليها، أو لم تكتشف بعد. ووفق شتاينباخ، فإن النظام الذي طوروه يقدم وظيفة أمان تعرف متى وأين توجد نقاط الضعف في السيارات. ويمكن لبيانات الذكاء الاصطناعي المخزنة مركزيا تمكين أساطيل كاملة من السيارات ذاتية القيادة من التكيف، وقد اختبر فريق البحث ومجموعة بي إم دبليو تقنية الذكاء الصناعي الجديدة مع مركبات القيادة المستقلة الأخيرة على الطرق العامة، وقاموا باختبار ما يقرب من 2500 سيناريو، حيث كان على السائق أن يتحكم يدويا بعد تنبيهه. ووفقا للدراسة، كان الذكاء الاصطناعي قادرا بالفعل على التنبؤ بسيناريوهات قد تكون حاسمة بدقة تزيد عن 85%، وحتى قبل الحادث بـ7 ثوان. وقال كريستوفر كون، أحد مؤلفي الدراسة: في كل مرة يظهر فيها موقف حرج محتمل في اختبار قيادة، نقوم بجعله مثالا جيدا لتدريب جديد. وهذا يعني أن هناك حاجة إلى كميات كبيرة من البيانات الجديدة؛ نظرا لأن الذكاء الاصطناعي يمكنه فقط التعرف على السيناريوهات التي واجهها من قبل والتنبؤ بها. وأضاف أنه بمجرد جمع ما يكفي من البيانات، يتم عمليا توليد بيانات جديدة من تلقاء نفسها. ويتيح التخزين المركزي للبيانات تجميع كل هذه السيناريوهات، ومع كل سيناريو للموت الوشيك أثناء النقل يتم تخزينه يتعلم الأسطول بأكمله كيفية تلافي هذا الموقف في المستقبل.

ذكر السيد أحمد محمد ناصر البكري مدير العلاقات العامة بالإسعاف بإدارة خدمات الإسعاف بمؤسسة حمد الطبية ـ عن تلبية 256 نداء تلقتها خدمات الإسعاف، منها 20 حادث جميعها بسيطة.. موضحا أن الإسعاف الطائر استجاب لنداء واحد خلال أمس. ولفت إلى تغطية وحدات وفرق الإسعاف لاحتفالات الجاليات في كتارا والمنطقة الصناعية الى جانب تغطية حديقة أسباير.. مبينا توفير عيادتين بمطار حمد الدولي تعملان على مدار الساعة الى جانب 3 وحدات إسعاف مجهزة لتغطية المطار و10 دراجات هوائية. ودعا البكري الجمهور إلى الاتصال برقم 999 عند الحاجة لخدمات الإسعاف، وإتباع الإرشادات التي يقدمها موظف مركز الاتصال التي من شأنها استقرار الوضع إلى حين وصول فريق الإسعاف، مشيرا إلى ضرورة تقديم معلومات المكان بشكل صحيح لمساعدة سيارات الإسعاف على الوصول إلى المكان الصحيح في الوقت المناسب. وذكر البكري أن خدمات الإسعاف وفرت 90 سيارة لتغطية جميع المناطق، فضلا عن طائرتين تقدمان خدمات الإسعاف الطائر على مدار الساعة.. مشيرا إلى توفير فرق إسعاف بالدراجات الهوائية لتوفير الخدمات الإسعافية في الأماكن المزدحمة؛ مبينا توفير 6 وحدات منها 3 سيارات دفع رباعي في منطقة سيلين لتوفير الخدمة لمرتادي هذه المناطق التي يتوجه إليها الجمهور بكثافة خلال المناسبات. وناشد البكري أفراد المجتمع إلى التعاون مع فرق الإسعاف بهدف توفير البيئة المناسبة لقيامهم بمهام عملهم.. مطالبا الجمهور من قائدي السيارات بإتاحة المجال لسيارات الإسعاف للوصول إلى أماكن النداء في أسرع وقت.

تتسبب حوادث السير في إصابة عدد كبير من مستخدمي الطريق، التي تنجم عنها إصابات بليغة وكسور في الأطراف. ويطلب القضاء من المصابين تقديم تقارير طبية بنسب عجز جسدية، حتى يتم تقدير حجم المخاطر التي تعرضوا له على الطريق، وبالتالي تقدير إرش إصاباتهم... وفيما يلي عدد من القضايا المنظورة أمام المحاكم: ـ قضت الدائرة الرابعة بمحكمة الجنايات بمعاقبة سائق متهور بتغريمه مبلغ 10 آلاف ريال عن إصابة أحد المشاة على الطريق، وإلزامه بالتضامن مع شركة تأمين أن يؤديا مبلغ 50 ألف ريال إرشاً لإصابته. وكانت النيابة العامة وجهت لسائق تهمة التسبب بخطئه في إصابة المجني عليه، وكان ذلك ناشئاً عن إهماله ورعونته وعدم احترازه وعدم مراعاته للوائح والقوانين. وثبت بتقرير الحادث انّ المتهم اصطدم بسيارته بجسم المجني عليه، أثناء عبوره الرصيف سيراً على الأقدام مما نتج عنه إصابته في الرأس والظهر وكسور في الجمجمة ونزيف دماغي، وأفاد التقرير الطبي بأنّ عجز المصاب كان 25% من الجسم. ـ وقضت المحكمة الجنائية بتغريم سائق تسبب في إصابة 3 مشاة على الطريق مبلغ 20 ألف ريال، ومعاقبته بالحبس لمدة 6 أشهر لقيادته السيارة تحت تأثير المسكرات. وكان المتهم يقود سيارته عكس السير باتجاه مدينة خارج العاصمة، ونتيجة تناوله المسكر اصطدم بالحواجز البلاستيكية على الطريق، ودخوله مساراً معاكساً مما أدى إلى حادث. ـ وعاقبت الدائرة الأولى بمحكمة الجنايات سائقاً تسبب في وفاة شخص كان مترجلاً على الطريق، نتيجة قيادته سيارته برعونة وعدم تحرز، وغرمته مبلغ 3 آلاف ريال، وإلزامه بالتضامن مع شركة تأمين أن يؤديا مبلغ 200 ألف ريال دية شرعية لورثة المتوفى. وجاء في تقرير الحادث أنّ إهمال السائق وعدم انتباهه تسبب في صدم أحد المشاة. وتفيد محاضر القضية بأنّ سائقاً كان يقود سيارته على يمين الطريق، وحال رؤيته شخصاً مترجلاً، توقف لتمكينه من عبور الطريق إلا انّ المتهم في هذه القضية كان قادماً بسيارته مسرعاً وصدم الضحية حال عبوره وسط الطريق. ـ وفي الدائرة الثالثة بمحكمة الجنايات قضت بتغريم سائق اصطدم بماش ٍعلى الطريق، مبلغ 20 ألف ريال إرشاً لإصابته، وكانت نسبة عجزه الجسدي 10% من الجسم الكامل. ـ كما قضت الدائرة الثالثة بتغريم سائق اصطدم بسيدة كانت تعبر الطريق، مبلغ ألف ريال، وبإلزامه بالتضامن مع شركة تأمين أن يؤديا للمصابة مبلغ 30 ألف ريال إرشاً لإصابتها. وكان المتهم يقود سيارته مسرعاً، وبطريقة تعرض حياته وحياة الآخرين للخطر، وتسبب في صدم عابرة على الطريق. وقدر التقرير الطبي نسبة العجز بـ 15% من الجسم الكامل. ـ وقضت محكمة الجنايات معاقبة سائق ساق سيارته بسرعة ورعونة، وتسبب في وفاة سائقين وإصابة قرابة 23 من مستخدمي الطريق. وحكمت بتغريمه 10 آلاف ريال عن تهمتيّ السرعة والرعونة والإتلاف، وتغريمه مبلغ ألف ريال عن التهمة الخامسة، وإلزامه مع شركة تأمين بأن يؤديا لورثة اثنين من المتوفين 200 ألف ريال لكل منهما كدية شرعية لهما. وقضت المحكمة بإلزامه مع الشركة المؤمنة دفع ما يقارب 213 ألف ريال لحوالي 23 مصاباً.

المؤسسة استقبلت 2181 مراجعاً اليومد. إيهاب سعيد: 546 مراجعا لـ"طوارئ حمد العام" في ثالث أيام العيدد. مؤيد قاسم: ارتفاع عدد مراجعي "طوارئ الوكرة" إلى 509 حالة اليومد. محمد العامري: 1126 حالة راجعت مراكز طوارئ الأطفالأحمد البكري: الإسعاف تلبي 254 نداء منها 16 حادث سير استقبلت مؤسسة حمد الطبية 5166 مراجعا خلال أيام عيد الفطر المبارك، حيث ارتفع عدد المراجعين بشكل تدريجي. وفي هذا السياق، أوضحت مؤسسة حمد الطبية ارتفاع عدد المراجعين لأقسام الطوارئ التابعة لها في ثالث أيام عيد الفطر المبارك، مبينة استقبال2181 مراجعا من خلال أقسام ومراكز الطوارئ للبالغين والأطفال. فمن جهته، أوضح الدكتور إيهاب سعيد استشاري طب الطوارئ بمستشفى حمد العام، استقبال قسم الطوارئ 546 مراجعا، منها 4 حالات إصابة ناجمة عن حوادث سير حالة، في حين لم تسجل أي حالات وفاة. ولفت الدكتور سعيد إلى تسجيل 12 حالة قلب، مشيرا إلى زيادة عدد المراجعين لقسم طوارئ حمد العام اليوم في ثالث أيام عيد الفطر المبارك بداية من الساعة 6 صباحاً وحتى 6 مساء. وذكر ارتفاع عدد المراجعين الذين عانوا من حالات التلبك المعوي والتهابات المعدة والجهاز الهضمي، ناصحا الأسر في السياق ذاته توخي الحذر خلال إعداد الموائد في المنزل أو خلال التواجد في المتنزهات العامة. وأشار إلى زيادة طفيفة في عدد الإصابات الناجمة عن حوادث الطرق اليوم، منوها بأن القسم استعد بشكل جيد لأيام العيد من خلال توفير 25 – 30 طبيبا خلال ساعات الذروة التي تبدأ 6 مساء وتمتد حتى منتصف الليل. ومن جانبه، بين الدكتور مؤيد قاسم - استشاري أول ومدير "طوارئ الوكرة"، أن قسم الطوارئ بمستشفى الوكرة شهد ارتفاعا ملحوظا في عدد المراجعين، حيث استقبل 509 حالات اليوم، مشيرا إلى تحويل 18 حالة من مراجعي القسم إلى الأقسام الداخلية للمستشفى، في حين تم التصريح لجميع المراجعين الآخرين بالخروج. "طوارئ الأطفال" وبدوره، نوه الدكتور محمد العامري — استشاري طب الأطفال مساعد مدير مراكز طوارئ الأطفال بمؤسسة حمد الطبية، إلى استقبال 1126 حالة أمس من خلال مراكز طوارئ الأطفال التابعة لمؤسسة حمد الطبية، مشيرا إلى استقبال 696 حالة من خلال مركز السد لطوارئ الأطفال، و311 حالة من خلال مركز الريان، 91 حالة استقبلهم مركز المطار، في حين استقبل مركز الظعاين 28 حالة، ومركز الشمال لطوارئ الأطفال استقبل حالات. وذكر أن جميع الحالات من النوع البسيط، وتم خروج جميع المراجعين بعد تلقي الرعاية الطبية المناسبة لهم، منوها بأن جميع مراكز طوارئ الأطفال توفر الخدمة العلاجية لكافة الحالات التي ترد إليه. خدمات الإسعاف ومن جانبه، أوضح السيد أحمد محمد ناصر البكري — مدير العلاقات العامة بالإسعاف بإدارة خدمات الإسعاف بمؤسسة حمد الطبية ـ عن تلبية 254 نداء تلقتها خدمات الإسعاف؛ من بينها 16 نداء لحوادث سير بسيطة، والبقية حالات مرضية بسيطة. ولفت البكري إلى أن الإسعاف الطائر أجرى 3 طلعات اليوم، مبينا أن إدارة الإسعاف بـ"حمد الطبية" وفرت 80 سيارة لتغطية جميع المناطق، إضافة إلى 15 سيارة دفع رباعي للتدخل السريع مخصصة للمناطق الرملية، التي يصعب على سيارات الإسعاف العادية دخولها، فضلا عن طائرتين تقدمان خدمات الإسعاف الطائر على مدار الساعة. وذكر أحمد البكري توفير 15 فريق إسعاف بالدراجات الهوائية لتوفير الخدمات الإسعافية في الأماكن المزدحمة؛ مبينا توفير 4 وحدات في منطقة سيلين لتوفير الخدمة لمرتادي هذه المناطق التي يتوجه إليها الجمهور بكثافة خلال المناسبات، ومنوها بتغطية احتفالات الجاليات في كتارا والمنطقة الصناعية، وموضحا توفير 20 مسعفا و3 وحدات إسعاف مجهزة لتغطية مطار حمد الدولي على مدار الساعة. وناشد البكري أفراد المجتمع إلى التعاون مع فرق الإسعاف بهدف توفير البيئة المناسبة لقيامهم بمهام عملهم، مطالبا الجمهور من قائدي السيارات بإتاحة المجال لسيارات الإسعاف للوصول إلى أماكن النداء في أسرع وقت. ودعا البكري الجمهور إلى الاتصال برقم 999 عند الحاجة لخدمات الإسعاف، واتباع الإرشادات التي يقدمها موظف مركز الاتصال التي من شأنها استقرار الوضع إلى حين وصول فريق الإسعاف، مشيرا إلى ضرورة تقديم معلومات المكان بشكل صحيح لمساعدة سيارات الإسعاف على الوصول إلى المكان الصحيح في الوقت المناسب. صحة الفم والأسنان وفي هذا السياق، تبين الدكتورة إيمان حسن الحايك – اختصاصية تقويم الأسنان بمركز الوحدة الطبية، أن فترة العيد من الفترات التي تحتاج إلى تكثيف العناية بالفم والأسنان؛ نظرا لتناول الحلويات والأطعمة الغنية بالدهون، وذلك بعد التحول من نظام غذائي ثنائي الوجبات طوال شهر رمضان إلى النمط الغذائي الثلاثي المعتاد. ونبهت الدكتورة إيمان الحايك إلى مخاطر التدخين بأنواعه على صحة الفم والأسنان، مشيرة إلى أن التدخين يتسبب في أمراض عدة للفم والأسنان تسبب الكثير من المشاكل للشخص المدخن قد تصل إلى حد الإصابة بالسرطان. ونصحت بالتقليل من تناول الحلويات، خصوصا التي تلتصق بالأسنان، لما تسببه من مشاكل للثة والأسنان في حالة إهمال استخدام خيط الأسنان والفرشاة لتنظيف الفم بشكل دوري، مطالبة بأهمية العناية بالأسنان بشكل دوري لا يقل عن 3 مرات يوميا. وشددت على أن تنظيف الأسنان والعناية بصحة الفم، لم يعد اختيارا، حيث إن الإهمال قد يتسبب في ترسبات لبقايا الطعام، مما يتسبب ذلك في العديد من المشكلات الخطيرة التي تضر بصحة الفم، مؤكدة ضرورة البدء بالعناية القصوى. وأضافت قائلة "يبدو الأمر مملا في البداية، ولكن مع المواظبة على تنظيف الأسنان، سيجعل الأمر مع الوقت عادة، حتى بعد الاستغناء عن التقويم، ولهذا يجب الحرص على تنظيف الأسنان بعد كل وجبة حتى الوجبات الخفيفة، والتنظيف يتم بواسطة فرشاة ناعمة الملمس حتى لا تؤذي اللثة، ولا تتسبب في نزيفها. كما يجب الاستعانة بنوع جيد من المضمضة للحفاظ على صحة اللثة، والتخلص من روائح الفم الكريهة، مع التأكد من ألا تقل فترة تنظيف الأسنان بالفرشاة عن دقيقتين حتى يتخلص التقويم من عوالق الطعام". وحول أهمية الاستعانة بالخيط الطبي، قالت الدكتورة إيمان الحايك "يصعب على الكثيرين استخدام خيط الأسنان، خصوصا مع بداية وضع التقويم الثابت ووجود الكثير من الأسلاك بين الأسنان، ولكن هناك أنواع من الخيط مخصصة لتقويم الأسنان، يمكن استخدامها حيث إن خيط الأسنان من الأمور، التي لا يمكن الاستغناء عنها فهو من الأمور المهمة، للتخلص من بقايا اللحوم وغيرها من الأطعمة العالقة بين الأسنان". وحول العناية بأجهزة التقويم المتحرك، بينت الدكتورة إيمان الحايك وجود طرق عديدة للعناية بأجهزة التقويم المتحرك، أولها بواسطة الفرشاة والمعجون وتنظيف أجزاء الجهاز، وخصوصا الجزء الملامس للحلق واللثة، وذلك نظرا لبقائها في الفم مدة طويلة. وتابعت قائلة" كما يمكن نقعها في محاليل مخصصة، ويمكنك استشارة طبيبك في التعرف على أنواع المحاليل الآمنة والمخصصة لذلك، حتى لا تتسبب في تآكل الجهاز، كما يفضل الابتعاد عن استخدام الماء الساخن في التنظيف، لأنه يتسبب في انكماش حجم التقويم وإفساده". ولفتت الدكتورة اختصاصية تقويم الأسنان بمركز الوحدة الطبية إلى ضرورة الابتعاد عن بعض الأطعمة التي تسبب مشاكل للفم والأسنان للأشخاص الذين يستخدمون التقويم، مشيرة إلى أهمية البعد كل البعد عن الأطعمة التي تساعد على التسوس، ومضيفة "كما يجب البعد عن الأطعمة الصلبة التي قد تؤدي لسقوط أجزاء من التقويم، إلى جانب ذلك، لا بد من الزيارة الدورية لطبيب الأسنان، لمتابعة الحالة أولا بأول، وتفادي التهابات وتقرحات اللثة، أو نزيف الأنسجة الذي ينتج عن الإهمال في تنظيف ومتابعة الطبيب". وأخيرا دعت الدكتور إيمان الحايك الجميع إلى الاهتمام بشكل مستمر بصحة الفم والأسنان من خلال استخدام فرشاة الأسنان والمعجون مع استخدام خيط الأسنان الذي يعد ضروري للتخلص من بقايا الطعام الموجودة في الفجوات حول الأسنان خلال النهار وقبل النوم. ونصحت بتناول كميات معقولة من الماء خلال اليوم، لما لذلك من فوائد على صحة الفم والأسنان، والتقليل من السكريات قدر الإمكان خصوصا التي تلتصق بالأسنان.

تعرضت سيارة عائلة لحادث تصادم مروع، اليوم الأربعاء، على طريق السيل بعد الزيمة باتجاه مكة المكرمة، أسفر عن حالتي وفاة وإصابة 10 آخرون، بإصابات تراوحت بين الخطرة والبسيطة. وقال المتحدث الرسمي للهيئة الهلال بالعاصمة المقدسة، عبدالعزيز بادومان، أن غرفة العمليات تلقت بلاغاً عند الساعة 1:43 ظهراً من مواطن يفيد بوجود حادث تصادم في طريق السيل، بعد الزيمة باتجاه مكة. وأوضح: أن الحادث أدى إلى انقلاب سيارة عائلية، ووجود عدد من الإصابات، وعلى الفور تم توجيه 6 فرق إسعافية؛ و2 فرقة تدخل سريع، وطائرة إسعاف جوي. وأضاف، بادومان، عند وصول أول فرقة للموقع تبين وجود 10 إصابات وحالتي وفاة، ولقد تم تقديم الخدمة الإسعافية للحالات، ونقلها إلى مستشفى النور التخصصي.

شهد شارع 820 الذي يربط الوكرة بالوكير والمشاف خلال ال72 ساعة الماضية عددا من الحوادث بسبب السرعة الزائدة وقد استقل البعض افتتاح الشارع لممارسة بعض الاستعراضات التي تسببت في العديد من الخسائر حيث وقع يوم السبت الماضي حادث لسيارة صالون قادمة من دوار عبد الله عبد الغني وبسبب السرعة اصطدمت بالحاجز الخرساني للشارع مما ادى الى اشتعال النار بالماكينة وتمكنت شرطة الجنوب والدفاع المدني من السيطرة على الحريق خلال وقت وجيز فيما تم اسعاف السائق الى طواريء مستشفى الوكرة واعقب ذلك انقلاب سيارة لاندكروزر عدة مرات وتسبب في اصابة من بداخلها اصابات متفاوتة وتم نقلهم الى المستشفى . وقال عدد من المواطنين ل(الشرق) ان الشارع الجديد اختصر كثير من الوقت بعد ان كان سكان الوكير والمشاف يستخدمون الطريق القديم وطالبوا ادارة المرور بضرورة الاسراع في تركيب رادارات قبل وبعد الاشارة للحد من السرعة الزائدة حيث تبلغ السرعة الحالية 80 كيلو توعية السائقين وطالب السيد منصور بن احمد الخاطر عضو البلدي ادارة المرورة بتوعية المواطنين والشباب اولا بخطورة السرعة الزائدة قبل التفكير في تركيب رادارات مؤكدا ان عملية التوعية تعتبر من العناصر الرئيسية في اي مجال خاصة في الوقت الحاضر الذي كثر فيه استخدام الجوالات اثناء القيادة والذى يحول دون الانتباه والتركيز في الشارع اضافة الى عدم التزام البعض بربط حزام الامان وذكر ان هذا الشارع كان حلما يراود سكان المشاف والوكير واصبح اليوم حقيقية الا ان تكرار مثل هذه الحوادث يعتبر من الاشياء المزعجة . تركيب رادارات وقال المواطن سعيد بن علي المري هناك عدد من الشباب لا يلتزمون بالسرعة التي حدتها ادارة المرور ويعملون على تجاوزها الامر الذي يؤدي الى وقوع مثل هذه الحوادث ولا يضير ان قامت ادارة السلامة المرورية بوزارة الداخلية بتركيب رادارات بالشارع وهى خطوة لابد منها خاصة في مثل هذه الطرق الطويلة لحماية الارواح والممتلكات . السرعة الزائدة وقال المواطن جابر الشاوي نحن من سكان منطقة المشاف وسعدنا جدا بافتتاح هذا الطريق الحيوي الذي اختصر كثير من الوقت والجهد وخفف الضغط على شارع الوكرة الرئيسي كما سهل كثيرا على الموظفين والطلبة الذين كانوا يعانون من مشكلة الوصول الى عملهم ومدارسهم ولكن ما نأسف له هو ان بعض السائقين يعتبرون ان الشارع جديد فقومون بزيادة السرعة فيه الا ان لذلك عواقب وخيمة ونعتقد بان عملية تركيب رادارات سيكون لها اثر ايجابي للسيطرة على هذه السرعة والحد من الحوادث. و تعد حوادث السيارات نتيجة السرعة الزائدة من أهم المشكلات التي يواجهها وطننا؛وتوضح الإحصاءات أن النسبة الكبيرة من مصابي حوادث السيارات تقع بين القطريين الذين لا تتجاوز أعمارهم الثلاثين عاماً وهو ما يؤثر على أهم ثروة لدينا وهي الشباب، فضلاً عما تسببه تلك الحوادث من خلل في التركيبة السكانية للوطن وهو ما يدعونا إلى تكثيف الجهود والتعاون الكامل بين كافة مؤسسات المجتمع للحد من هذه الحوادث. وقد نجحت جهود الدول المتقدمة في الحد من الحوادث المرورية من خلال التنشئة التربوية التي تحث الشباب على عدم التهور في القيادة ؛لأن التهور في القيادة هو السبب الأساس لمعظم حوادث السيارات فنجد المناهج الدراسية تربط بأسلوب تربوي هادف بين ما يدرسه الطالب والدعوة للحد من الحوادث المرورية، حتى قوانين الفيزياء والرياضيات يتم ربطها بأمثلة من تصادمات السيارات، ومناهج الأحياء وغيرها من المواد التي يدرسها الطالب ويمكن الاستفادة منها في توعية طلابنا. ولاشك إن الدعوة للحد من الحوادث المرورية مسؤولية مشتركة بين جميع فئات ومؤسسات المجتمع بدءًا من الأسرة مروراً بالمدارس والجامعات والمؤسسات الدينية ووسائل الإعلام بشتى أنواعها وانتهاءً بإدارات المرور في شتي المناطق وهي كلها جهود غذا تم تنسيقها والتخطيط فيما بينها يمكننا أن نحمي أرواح أبنائنا. وقد كشف تقرير إحصائي لوزارة التخطيط التنموي والإحصاء أنّ معظم الحوادث المرورية التي يرتكبها أفراد كانت من النوع الذي نتجت عنه أضرار أو تلفيات وشكلت 81% من إجمالي عدد الحوادث المرورية ، وشكلت الحوادث الخفيفة نسبة 16% ، أما الحوادث البليغة فقد شكلت نسبة ما بين 2%و1% على التوالي. وصنف التقرير الصادر بعنوان ظاهرة الحوادث المرورية بدولة قطر 2014 ، النفقات التي غطت الحوادث بـ5 فئات : هي النفقات الطبية ، والخسارة في القدرة على الإنتاج ، وتكلفة التلف في الممتلكات ، والتكاليف الإدارية ، والتقييم الاقتصادي لفقدان الحياة. ويتبين من الإحصائيات أنّ الوقت الذي ازدادت فيه الحوادث في عام 2010 هو وقت الذروة ، حيث إنّ 17% من إجمالي الحوادث المرورية حدثت بين الساعة السادسة وحتى التاسعة صباحاً ، أما أدنى معدل فقد حدث بين الساعة الواحدة والثالثة فجراً حيث شكلت 5% من إجمالي الحوادث. وبالنسبة للحوادث فإنّ نسبة وقوع التلف في السيارة يحدث في الشوارع الفرعية أو شوارع الخدمات، وتحديداً منطقة مدينة خليفة، وهي المنطقة ذاتها التي شهدت أعلى معدل لتسجيل الحوادث ضد مجهول. وتجدر الإشارة إلى أنّ الحوادث الناتجة عن قطع الطريق والدخول في شوارع أخرى شكلت حوالي 17% من إجمالي الحوادث، وتعزى حوادث التلف في المركبات إلى التهور في قيادة السيارة، أو التخطيط غير السليم في الشارع، والسلوكيات الخاطئة للسائقين، والتحدث بالجوال أثناء القيادة، أو الانشغال بأداة أخرى تعمل على تشتيت الانتباه .

لقي 396 راكب دراجة حتفه خلال حوادث سير في شوارع ألمانيا العام الماضي. وأعلن مكتب الإحصاء الاتحادي في مقره بمدينة فيسبادن غربي ألمانيا، اليوم الثلاثاء، أن نسبة الوفيات بين راكبي الدرجات تمثل 12% من إجمالي حالات الوفاة الناجمة عن حوادث طرق في ألمانيا عام 2014. وبحسب الإحصائيات، أصيب العام الماضي 77900 راكب دراجة في حوادث سير، بينهم 14500 شخص كانت إصاباتهم بالغة. وبالمقارنة بعام 2013، ارتفع عدد الوفيات بين راكبي الدراجات بمقدار 42 راكبا، كما ارتفعت الإصابات بمقدار نحو 6 آلاف راكب. ووقعت 58% من حوادث الدراجات المميتة العام الماضي داخل المناطق السكنية. وشكل الرجال 71% من حالات الوفيات بين راكبي الدراجات، وبلغ عمر 57% من حالات الوفاة 65 عاما على الأقل.

لقي شخص مصرعه في حادث تصادم بين سيارتين في منطقة المطار القديم فيما شهد اليوم الثالث من عيد الفطر المبارك زيادة في عدد حوادث السير التي تنوعت ما بين بسيطة وخطيرة. وبلغت عدد حوادث السير 80 حادثا من بينها 12 حادثا خطيرا وقد توجهت فرق الإسعاف والفزعة والدوريات ولخويا إلى مناطق الحوادث لاتخاذ الإجراءات اللازمة.

لقي 69 شخصا حتفهم وأصيب 386 في حوادث طرق خلال أجازة العيد، وفقا لأرقام نشرتها الشرطة التركية. وذكرت وكالة الأناضول التركية للأنباء، إن الاحتفالات بعيد الفطر في نهاية شهر رمضان، تشهد تدفق مئات الآلاف من الأشخاص إلى الطرق السريعة في البلاد لقضاء الأجازة مع أسرهم أو التوجه إلى الشواطئ، ويفسد الأجازة السنوية، التي امتدت من الخميس الماضي وحتى اليوم الأحد العام الحالي، زيادة في عدد حوادث الطرق المميتة رغم التحذيرات من السلطات من التهور في القيادة.

لقى 4 مواطنين مصرعهم وأصيب مواطن آخر فى حادث تصادم بالصناعية .. وكانت سيارة المرور ولخويا والفزعة والاسعاف قد توجهت الى موقع الحادث حيث تم نقل 2 من المصابين إلى طوارىء حمد وتوفى احدهما فيما تم نقل المتوفين الى مستشفى حمد العام. وشهدت شوارع الدوحة العديد من حوادث تصادم السيارات في أماكن متفرقة بالدوحة وأماكن التجمعات المرورية ولم تؤثر بشكل كبير على حركة المرور كما انها لم تسفر عن حدوث أية اصابات واستمرت الحركة المرورية بمدينة الدوحة ومعظم شوارعها على وضعها من الانسيابية والانتظام وذلك للانتشار المكثف للدوريات المرورية في الأماكن المختلفة بالدوحة وكانت الادارة العامة للمرور قد استعدت لعيد الفطر المبارك بخطة تركز على الجانب التوعوي وانتشار الدوريات المرورية من خلال نزول الحملات المرورية على الطرق في العديد من المناطق لإرشاد قائدي السيارات وتوعيتهم بالسرعة الزائدة وأهمية ربط حزام الأمن وعدم التحدث في الهاتف أثناء القيادة وعدم التجاوز من اليمين والتقيد بقانون المرور وتتضمن الخدة ايضا تواجد دائم للدوريات المرورية في جميع مناطق الدولة في محاولة منها لمنع وقوع الحوادث المرورية، لا سيما حوادث الدهس للأطفال التي يكون سببها التواجد غير الاعتيادي للصغار في الأحياء السكنية، حيث يتنقلون من بيت لآخر لإظهار الفرحة بالعيد بين الأهل والأصدقاء والجيران وكذلك ستكون الدوريات المرورية متواجدة على الشوارع المؤدية إلى المجمعات التجارية والحدائق والمتنزهات العامة، حيث يكثر تواجد السيارات التي تقل العائلات والأفراد للاستمتاع بإجازة العيد . كما عقدت إدارة العمليات المركزية عقدت اجتماعا مع كافة الادارات الامنية للتعاون والتنسيق خلال ايام عيد الفطر المبارك حيث يتم التواجد داخل غرفة العمليات على مدى الاربع وعشرين ساعة لمتابعة أماكن الاحتفالات وتوجيه الدوريات من خلال قسم المراقبة الامنية وخدمات الطوارئ. خدمات انسانية وتقدم الادارة خدمات إنسانية للجمهور بجانب مهامها الأساسية كالرد على الاستفسارات أو بعض المعلومات الأخرى التي تخدم الجمهور، كالاتصال بالمستشفيات أو الإسعاف لنقل أحد المرضى إذا دعا الأمر، وغير ذلك من المعلومات المفيدة والمهمة إلى جانب تلقي البلاغات المختلفة. وتم تقليل الاجازات في المناسبات لأهمية العنصر البشرى الذى يقوم باستقبال المكالمات الطارئة، والتحدث باللغة العربية والإنجليزية والهندية والفلبينية والفارسية والفرنسية والصينية حيث ان متوسط الوقت الزمني المستغرق في الرد على المكالمات يصل إلى 10 ثوان. كما رفعت الإدارة العامة للدفاع المدني حالة الاستجابة لأى بلاغ على مستوى مراكز الدفاع المدني بالدولة لكى تكون على أهبة الاستعداد للتعامل مع أي بلاغ يرد اليها، حيث تعمل الورديات في مراكز الدفاع المدني على مدار الساعة إلا أن أيام الأعياد، ومنها عيد الفطر المبارك، تختص ببعض الإجراءات الأخرى، ومنها على سبيل المثال أخذ كافة الاحتياطات في منطقة سيلين التي تشهد توافد أعداد كبيرة من المواطنين خلال العيد، لذلك يتم زيادة عدد رجال الدفاع المدني في تلك المنطقة. فيما كثفت الإدارة العامة لأمن السواحل والحدود مرتادي البحر الدوريات خلال اول ايام العيد نتيجة للزيادة في أعداد مرتادي البحر لتقديم المساعدة لمن قد يحتاج إليها، وكذلك لمنع حدوث المضايقات لمرتادي الشواطئ من قبل بعض سائقي الدراجات المائية «الاسكوترات» . ودعت الادارة مرتادي البحر ضرورة التقيد باشتراطات السلامة البحرية على زوارقهم، كذلك عليهم أخذ المؤن الكافية لرحلتهم من الماء والغذاء، والتزود بالوقود، وأخذ سترات النجاة، وعليهم أيضاً الاحتفاظ ببعض أدوات الإسعافات الأولية وكذلك ضرورة التقيد بالتعليمات الأمنية الصادرة بشأن عدم الدخول إلى المناطق المحظور فيها الصيد أو التواجد بالقرب منها بشكل عام.

تُشير العديد من الإحصائيات إلى حدوث حالات وفاة بالآلاف كل سنة، وإلى حدوث أكثر من مليون حادث سير خلال السنة الواحدة، وأحد أسباب هذه الحوادث وحالات الوفاة هو استخدام الهواتف والأجهزة الذكية أثناء القيادة، مما يؤدي إلى فقدان تركيز السائق. وجاء تطبيق SafeDrive ليحل مشكلة حوادث السير ليحاول تشجيع مستخدمي أجهزة الهواتف بتركها جانباً أثناء القيادة، وذلك عن طريق استخدام نظام يحاول منع المستخدم من استعمال هاتفه، فبمجرد السير بسرعة تزيد عن 10 كم/سا، فإن التطبيق سيبدأ بالحساب، وفي حال قرر المستخدم استعمال هاتفه، فسيظهر له تنبيه يخبره بأنه هل هو فعلًا لا يريد أن يبقى بأمان. في حال استمر المستخدم باستخدام التطبيق حتى نهاية رحلته وانخاض السرعة التي يستشعر بها التطبيق، يمكن حينها إنهاء الرحلة ليتم إضافة النقاط إلى رصيد المستخدم، والتي يمكن الاستفادة منها في الحصول على عروض لبعض المنتجات التي يقدمها التطبيق عبر شركائه، مع إمكانية تحدّي الآخرين، وهو متوفر لأجهزة أندرويد و iOS.

أكدت الشرطة التنزانية اليوم الجمعة، أن 19 شخصا على الأقل لقوا حتفهم إثر سقوط حافلة صغيرة كانوا يستقلونها في نهر بجنوب البلاد. وقال رئيس الشرطة المحلية في بلدة مبيا أحمد مسانجي، في بيان، إن الحادث وقع على طريق سريع في البلدة الواقعة بجنوب تنزانيا، ولقي 18 شخصا على الفور حتفهم في مكان الحادث، في حين توفي شخص آخر بعد نقله إلى المستشفى، وأصيب 3 آخرون. وتشيع حوادث المرور في تنزانيا، حيث تعتبر الحافلات وسيلة النقل العامة الرئيسية، وغالبا ما تكون مكتظة بالركاب وتسير على طرق رديئة. ويقول منتقدون إن السلطات أخفقت في فرض القوانين الأساسية للمرور، في حين تقول الشرطة إن الحوادث غالبا ما تكون ناجمة عن السرعة، وأشار مسؤولون في الشرطة إلى أن أكثر من 100 شخص لقوا حتفهم في حوادث سير الشهر الماضي، غالبيتهم كانوا يستقلون حافلات.

لقي 7 أشخاص مصرعهم، وأصيب 21 آخرون اليوم الأحد، في حوادث متفرقة وقعت بالإسكندرية وسوهاج والأقصر . وقالت مصادر أمنية وطبية مصرية، إن 4 أشخاص لقوا مصرعهم، وأصيب 12 آخرون، في حادث بطريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي. وتلقى مساعد وزير الداخلية المصري مدير أمن الإسكندرية اللواء أمين عز الدين، بلاغا بوقوع حادث طريق لسيارة كان علي متنها عدد من أمناء الشرطة والعاملين بمستشفي الشرطة، وذلك أثناء توجههم للقاهرة في مأمورية، وتبين أنه أثناء سير السيارة بالكيلو 60 بطريق القاهرة - الإسكندرية الصحراوي، اختلت عجلة القيادة بيد سائقها مما أدى لانقلابها. من ناحية أخرى، لقي سائق وسيدة مصرعهما، وأصيب 3 أشخاص آخرين بجروح وكسور متفرقة اثر حادث تصادم سيارتين ملاكي على طريق سوهاج - البحر الأحمر، بدائرة مركز أخميم. وكان مدير أمن سوهاج اللواء إبراهيم صابر تلقى بلاغا بوقوع حادث تصادم على الطريق الصحراوي سوهاج - البحر الأحمر بالكيلو 60 بدائرة مركز أخميم بين سيارة ملاكي وأخرى. وتبين من المعاينة أن الحادث وقع بسبب السرعة الزائدة، واختلال عجلة القيادة فى يد قائد السيارة الأولى، وقد نتج عن الحادث مصرع قائد السيارة الأولي ووالدة زوجته، وإصابة كل من قائد السيارة الثانية وزوجة قائد السيارة الأولى ونجلته بجروح وكسور، وكدمات متفرقة بالجسم، وتم نقل الجثة والمصابين إلى مستشفى سوهاج العام، وتم رفع آثار الحادث وتسيير حركة المرور، وتحرر بالحادث المحضر اللازم، وتولت النيابة العامة التحقيق. كما لقيت فتاة مصرعها، وأصيب 6 أفراد من أسرتها في حادث انقلاب سيارة ملاكي كانوا يستقلونها في ترعة المشابك، على طريق قرية أصفون جنوب محافظة الأقصر. وكان مدير أمن الأقصر اللواء حسام المنياوي تلقى إخطارا من الرائد عبد الرحمن موسى رئيس مباحث مركز شرطة إسنا، يفيد بانقلاب سيارة ملاكي في ترعة المشابك على طريق "أصفون – المطاعنة"، بمدينة إسنا جنوب المحافظة، وأسفر الحادث عن مصرع نورهان يوسف، وإصابة 6 من عائلتها، وتم نقل المصابين إلى مستشفى الأقصر الدولي للعلاج ، وإيداع الجثة بمشرحة مستشفى إسنا المركزي، وتم تحرير المحضر الخاص بالواقعة وإخطار النيابة العامة لمباشرة التحقيقات.

لقي 12 مصريا مصرعهم وأصيب 40 آخرون، صباح اليوم الأحد، في 5 حوادث سير على طرق سريعة بمصر، جراء الضباب الكثيف. وقال مصدر طبي مصري، في محافظة بني سويف، إن 6 وفيات و25 مصابا، وقعوا خلال انقلاب سيارة على الطريق الصحراوي الغربي بالمحافظة، أدى إلى اصطدام عدد من السيارات. وفي البحيرة، لقي 5 أشخاص مصرعهم وأصيب 9 آخرون جراء انقلاب سيارة بالطريق الصحراوي بين القاهرة والإسكندرية. وبحسب بيان صادر عن مديرية الأمن، تم نقل الجثث لمشرحة مستشفى وادي النطرون العام، مشيرا إلى أن الضباب الكثيف هو سبب الحادث. وعلى ذات الطريق، وقع حادث آخر، أسفر عن إصابة لاعبي كرة قدم من نادي الاتحاد السكندري، أحدهما في حالة خطرة، والثاني يعاني من غيبوبة. ولقيت سيدة مصرعها، في الشرقية، وأصيب زوجها وأطفالها الـ3، بكدمات وكسور إثر انقلاب سيارة كانوا يستقلوها بطريق "مصر- الإسماعيلية". أما في سوهاج، فوقعت مصادمة عنيفة بين سيارة نقل وسيارة شرطة خاصة بتأمين الطريق الصحراوي بين سوهاج والبحر الأحمر، دون وقوع خسائر في الأرواح. وتسبب الضباب الكثيف الذي غطى غالبية الطرق في مصر، صباح أول أمس الجمعة، في إغلاق عدد من الطرق الرئيسية، وأبرزها طريق سريع يربط القاهرة والإسكندرية، والقاهرة والسويس، كما أدى الضباب كذلك إلى تباطؤ حركة المركبات في بقية الطرق السريعة.

لقي 13 شخصا مصرعهم، وأصيب 17 آخرون، اليوم الإثنين، في حادثي تصادم بمحافظتي بني سويف "وسط مصر"، والجيزة "غرب القاهرة"، بحسب مصدر أمني. وقال المصدر، إن 6 أشخاص لقوا حتفهم، وأصيب 10 آخرون في حادث تصادم بين سيارتين بمدينة العياط بمحافظة الجيزة، دون توضيحات أخرى. وفي بني سويف، لقي 7 أشخاص مصرعهم وأصيب 7 آخرون على الطريق الصحراوي الغربي عند مدخل قرية جرزا على حدود بني سويف الشمالية، إثر تصادم سيارتين، نتيجة للسرعة الزائدة، بحسب المصدر ذاته. ووفقا لآخر إحصائية معلنة صادرة عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء "حكومي" عام 2011، فإن مصر هي أعلى دولة في نسبة الإصابات والوفيات الناتجة عن حوادث الطرق في منطقة الشرق الأوسط، حيث بلغ عدد الوفيات في ذلك العام 7115 حالة، بمعدل 8.8 حالة لكل 100 ألف نسمة، وبمعدل 19.5 حالة وفاة يوميًا.

قتل 15 شخصاً وأصيب 56 آخرون، جراء تصادم عدد كبير من السيارات على طريق سريع بجنوب غرب الصين. وأفادت وكالة الأنباء الصينية، بأن تصادماً بين العديد من السيارت، وقع فجر اليوم الثلاثاء، إثر اصطدام شاحنة بحافلة منقلبة، على طريق سريع، يربط باوتو بماومينج، في شونجكينج بجنوب غرب الصين. وأشارت إلى أن الحادث أسفر عن مقتل 15 شخصاً، وإصابة 56 آخرين، تم نقلهم إلى المستشفيات لتلقي العلاج.