أعلنت هيئة الاشغال العامة أشغال عن إغلاق مروري مؤقت على طريق الوكرة أمام القادمين من شارع المطار باتجاه الوكرة من الساعة 11 مساء اليوم السبت 3 أكتوبر حتى الساعة 4 من صباح غد الأحد 4 أكتوبر، بهدف استكمال أعمال تركيب لوحات مرورية، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور.

ناقشت لجنة الشكاوى والعرائض بالمجلس البلدي المركزي، في اجتماعها الرابع خلال الدورة السادسة، برئاسة السيد محمد بن حمد العطان نائب رئيس المجلس البلدي المركزي ورئيس اللجنة، الرد الوارد من سعادة وزير البلدية والبيئة، بشأن توصية المجلس بخصوص (الازدحام المروري في شارع المطار التجاري)، المقدمة من الأستاذة شيخة بنت يوسف الجفيري ممثل الدائرة رقم 8، والصادرة في الدورة الخامسة. وحضر الاجتماع السادة أعضاء اللجنة، علي بن سلطان الغانم نائب رئيس اللجنة، صالح بن جابر النابت، جبر بن محمد السويدي، نايف بن علي الأحبابي. ومن الأمانة العامة السيد خالد محمد الأسود رئيس قسم شؤون الاجتماعات.

أكد الدكتور سعد بن أحمد بن إبراهيم المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة (أشغال) أن افتتاح جسر المشاة على شارع المطار يعد الثمرة الأولى للتعاون والتنسيق المستمرين بين جميع الجهات المعنية بالدولة بقطاعيها الحكومي والخاص، موضحا أن ذلك يأتي ضمن تنفيذ الخطة الشاملة لتوفير عدد من جسور المشاة في مواقع متفرقة من البلاد. جاء ذلك خلال حفل افتتاح جسر المشاة في شارع المطار أمس بحضور السيد عبد العزيز بن ناصر آل خليفة، رئيس مجلس إدارة مجموعة إعلان والسيد جابر عبدالله الأنصاري، الرئيس التنفيذي لمجموعة إعلان. ولفت الدكتور المهندي إلى اختيار عدد من المناطق بعد إجراء دراسة من قبل وزارة المواصلات والاتصالات ووزارة الداخلية وهيئة الأشغال العامة أشغال، حول كثافة الحركة المرورية فيها وعدد حوادث عبور المشاة وغيرها من العوامل. وأشار رئيس أشغال إلى أن جسر المشاة الجديد على شارع المطار من شأنه تعزيز السلامة المرورية بالمنطقة والحد من الحوادث التي قد يتعرض لها المشاة في هذا الشارع الحيوي الذي يمتاز بكثرة المنشآت التجارية والسكنية المجاورة التي تجذب أعدادا كبيرة من المشاة. ويأتي افتتاح الجسر الجديد في إطار جهود الدولة لتعزيز أمن وسلامة المشاة مع الأخذ في الاعتبار حقوق كافة مستخدمي الشارع من مركبات ومشاة ودراجات وذوي الاحتياجات الخاصة. وجاء بناء الجسر ثمرة للتعاون بين مجموعة إعلان، التي صممت وطورت الجسر، ووزارة البلدية والبيئة ووزارة المواصلات والاتصالات ووزارة الداخلية وهيئة الأشغال العامة. ويشتمل الجسر على أفضل المرافق لتوفير الراحة والسلامة للمشاة مثل المتاجر الصغيرة وأجهزة الصراف الآلي وآلات البيع والمصاعد ومسارات للدراجات الهوائية ومساحات إعلانية. ومن جهته قال السيد جابر عبدالله الأنصاري: إن جسر المشاة في شارع المطار معلم جديد سيساهم في تجميل المدينة وبناء بيئة ملائمة للمشاة في البلاد تماشياً مع رؤية قطر الوطنية 2030 واستعداداً لاستضافة فعاليات رياضية ضخمة مثل كأس العالم 2022. وقد قمنا بتطوير هذا الجسر وفقًا لمعايير البيئة والسلامة العالمية ونتطلع لتسليم المزيد من الجسور في السنوات المقبلة.

اقتربت مجموعة إعلان من تسليم مشروع جسر المشاة الأول في شارع المطار، قبل سنة من الموعد المحدد لتنفيذ المشروع، سعياً من الشركة لتوفير الخدمات للمواطنين والمقيمين في أسرع وقت، علماً أن الشركة استلمت موقع الجسر في أول أبريل 2017. وأوضحت إعلان أنها انتهت من تركيب الهيكل الخارجي للجسر الذي يبلغ طوله 63 متراً في موقع إستراتيجي من شارع المطار، في أقل من 12 ساعة. وتمت عملية بناء هذا الجسر وفقاً لأحدث تقنيات التشييد العالمية التي اتبعها فريق العمل في مجموعة إعلان. وتم صنع مقصورة الجسر الرئيسي في بيئة محكمة ومغلقة (مصنع) حتى لا تتداخل عملية البناء في مسار حركة المرور وتؤثر على مصالح الناس وحياتهم. ويعد هذا الجسر ثمرة تعاون وثيقة بين مجموعة إعلان التي طورت وصممت ومولت بناء الجسر، ووزارة البلدية والبيئة ووزارة المواصلات والاتصالات ووزارة الداخلية وهيئة الأشغال العامة أشغال. يقدم الجسر خدمات متعددة مثل المتاجر الصغيرة وأجهزة الصراف الآلي وآلات البيع والمصاعد ومسارات للدراجات الهوائية ومساحات إعلانية. وقال عبدالعزيز بن ناصر آل خليفة رئيس مجلس إدارة مجموعة إعلان: إن مجموعة إعلان تسير وفق منهجية مدروسة بشأن تجميل المدن وتقديم الخدمات التي تسهل حياة المواطنين والمقيمين اليومية، والانتهاء من تركيب أول جسر للمشاة يعتبر إنجازاً على مستوى الدولة كما أنه يؤكد على التزامنا بتنفيذ مشروع جسور المشاة طبقا للخطة المتفق عليها بين مجموعة إعلان والهيئات الحكومية المعنية. وأضاف جابر عبدالله الأنصاري، الرئيس التنفيذي لمجموعة إعلان: تفخر مجموعة إعلان بالانتهاء من تركيب أول جسر للمشاة ضمن مشروع بناء عدد من الجسور في مناطق مختلفة من الدولة. وقد نجحنا في تنفيذ المشروع خلال وقت قياسي حرصاً منا على توفير الخدمات للمواطنين والمقيمين في أسرع وقت، كما أننا نتطلع لافتتاح هذا الجسر رسمياً في نهاية شهر أبريل القادم وذلك قبل سنة كاملة من الموعد المحدد في العقد. وتم اختيار موقع الجسر بعناية بعد دراسة مفصلة قامت بها كل من وزارة البلدية والبيئة ووزارة المواصلات والاتصالات اعتمدت على كثافة الحركة المرورية في المنطقة وعدد حوادث المشاة وكثافة حركة السكان، بالإضافة إلى المسافة لأقرب معبر مشاة وموقع المواصلات العامة، بالإضافة إلى المناطق التي تتمركز فيها الأسواق والمؤسسات. ويبلغ طول الجسر 63 متراً وهو مزود بمصاعد في كلا الجانبين لخدمة الجمهور من كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت على جزء من شارع المطار في الاتجاهين بين الطريق الدائري الرابع طريق الدائري الرابع والطريق الدائري الثالث، ابتداءً من بعد غد الخميس الساعة 11 مساءً ولمدة 12 ساعة فقط بهدف تنفيذ أعمال تركيب الهيكل الحديدي لجسر المشاة على شارع المطار. وخلال هذه المدة، يمكن استخدام الطرق الخدمية على جانبي شارع المطار للوصول من وإلى الدائري الرابع والدائري الثالث، وكذلك للوصول إلى الطرق المحلية المجاورة. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق إلى هذا الإغلاق. وجسر المشاة الذي سيتم تركيبه خلال هذا الإغلاق يعمل على تعزيز السلامة المرورية وتمكين المشاة من عبور شارع المطار والوصول إلى المنشآت التجارية بأمان، والحد من الحوادث التي قد يتعرض لها المشاة.

ممرات للمشاة ومواقف للسيارات وإنارة متكاملة وشبكة للصرف الصحي أعلن مصدر مسؤول في هيئة الأشغال العامة "أشغال" في تصريح للشرق عن انتهاء أعمال البنية التحتية بالكامل في شوارع منطقة المطار العتيق بنسبة 100 % منتصف ديسمبر المقبل ، مشيرا إلى أنه تم حاليا الانتهاء من حوالي 92 % من أعمال البنية التحتية. وأوضح المصدر أنه تم الانتهاء من وضع الطبقة الإسفلتية النهائية في عدد من الشوارع، والتي شهدت أعمال التطوير خلال العام المنصرم، مشيرا إلى أن الأعمال المتبقية تتعلق بالإنارة فقط ونوه المصدر أن الأعمال تجري حاليا على مدار الساعة لإنجاز الأعمال المتبقية في شوارع المطار موضحا أن الخطة التي وضعتها هيئة أشغال بشأن إنجاز أعمال البنية التحتية بمنطقة المطار شملت عددا من الشوارع الرئيسية والهامة منها على سبيل المثال شوارع الأمين والروضة والصلاح، والمنصور والحرية وغيرها من الشوارع الداخلية بمنطقة المطار العتيق. خطة أشغال وأكد المصدر أن خطة البنية التحتية الخاصة بمنطقة المطار استهدفت تحويل عدد من شوارعها الهامة من شوارع مؤقتة بدون خدمات إلى شوارع دائمة مكتملة الخدمات، وأن الأعمال اشتملت على إنشاء عدد من الدوارات على بعض الشوارع ومنها الحرية والروضة والمنصور، مشيرا إلى أن مشروع التطوير بشوارع المنطقة يأتي ضمن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في مدينة الدوحة، بهدف تحسين شبكة الطرق وتعزيز السلامة المرورية في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة. تطوير منطقة المطار ولفت المصدر إلى أن مشروع تطوير منطقة المطار تضمن أيضا تطوير شبكات الصرف الصحي، وإنشاء نظام جديد لتصريف المياه السطحية والجوفية، مع توفير قنوات لتجميع مياه الأمطار، وتحديث الوصلات بين المباني السكنية والمانهولات وشبكة الصرف الصحي، إلى جانب إنشاء شبكة جديدة لمياه الصرف الصحي المعالجة، وحماية التمديدات الخاصة بأوريدو وكهرماء والموجودة تحت الطرق ، وأكد أن أهم ما يميز مشروع تطوير منطقة المطار توفير إنارة متكاملة وحديثة على طراز رائع بكافة الشوارع الخاضعة للتطوير، إضافة إلى ممرات خاصة للمشاة، ومواقف للسيارات.

ليكون باتجاه واحد بدلاً من اتجاهين * توصيات بتوفير بدائل لمحطات الوقود الخاصة المخالفة * زيادة ارتفاعات مباني المنطقة الغربية بمدينة خليفة الشمالية إعادة النظر في تراخيص مغاسل السيارات بشارع المطار التجاري ناقش المجلس البلدي المركزي صباح اليوم، برئاسة سعادة السيد محمد بن حمود شافي آل شافي رئيس المجلس، تقرير وتوصيات لجنة الشكاوى والعرائض، بشأن المقترح المقدم من شيخة الجفيري، رئيس اللجنة القانونية ممثل الدائرة 8، بخصوص الازدحام المروري بشارع المطار التجاري. آل شافي: نهنئ صاحب السمو بعودة المواطنين المخطوفين في بداية الاجتماع رفع سعادة السيد محمد بن حمود شافي آل شافي رئيس المجلس، أسمى آيات الشكر والتقدير والامتنان إلى مقام سيدي حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، حفظه الله ورعاه، بالأصالة عن نفسي ونيابة عن أخواني أعضاء المجلس البلدي المركزي أتوجه بخالص الشكر والتقدير لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، على المجهودات الدبلوماسية التي تم بذلها في عودة المواطنين القطريين المخطوفين في العراق الى ديارهم آمنين سالمين بفضل الله وتوفيقه. وطالبت التوصيات وزارة البلدية والبيئة بإعادة النظر في التراخيص لممارسة نشاط مغاسل السيارات الموجودة في شارع المطار التجاري ومدى مطابقتها للاشتراطات الواجب توافرها لممارسة هذا النوع من النشاط في هذا الشارع المكتظ بالمحال التجارية والحركة المرورية، كما طالبت إدارة المرور بدراسة إمكانية إعادة النظر في الانسيابية المرورية لشارع المطار التجاري ليكون اتجاها واحدا من الجهة الغربية إلى الجهة الشرقية في ضوء وجود أربعة مخارج ومداخل للشارع تمكن الرجوع إلى الشارع مرة أخرى، وذلك بالتنسيق مع الجهات المعنية، فيما طالبت وزارة المواصلات والاتصالات بدراسة إمكانية إعادة تخطيط شارع المطار التجاري ليكون ذا اتجاه واحد من الجهة الغربية إلى الجهة الشرقية في ضوء وجود أربعة مخارج ومداخل من والى الشارع تمكن العودة إلى الشارع مرة أخرى، وذلك بالتنسيق مع الجهات المعنية. *تزويد الأهالي بالوقود كما ناقش المجلس في جلسته التي انعقدت في تمام التاسعة صباحاً بقاعة صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، تقرير اللجنة المشتركة بين لجنة الخدمات والمرافق العامة واللجنة القانونية، بشأن تنظيم محطات الوقود الخاصة، والصادرة بناء على المقترح المقدم من حمد خالد الكبيسي، عضو المجلس ممثل الدائرة 3، حيث طالبت التوصيات لجنة مراقبة محطات تعبئة وتخزين الوقود بوزارة الطاقة والصناعة بدراسة إيجاد البديل المناسب في نفس المنطقة (حسب الحاجة) لاستمرار تقديم خدمة تزويد الأهالي بالوقود في حال إغلاق محطة الوقود الخاصة سواء المخالفة للمعايير والضوابط أو لاستبدال نشاطها بناء على طلب المالك. *الكثافة السكانية وناقش المجلس أيضاً، تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن زيادة ارتفاعات المباني في المنطقة الغربية بمدينة خليفة الشمالية، والصادرة بناء على المقترح المقدم من نفس العضو، حيث طالبت التوصيات وزارة البلدية والبيئة بدراسة زيادة ارتفاعات المباني في المنطقة الغربية بمدينة خليفة الشمالية، وذلك نظراً لقرب المنطقة من المراكز الخدمية والإدارية وحتى يمكن استيعاب الكثافة السكانية المتزايدة فيها. سكن العمال المؤقت كما ناقش المجلس إفادة لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن الرد الوارد من سعادة وزير البلدية والبيئة، على توصية المجلس عن تطوير المنطقة الصناعية لسكن العمال المؤقت بمنطقة أم الزبار والصادرة بناء على المقترح المقدم من سعادة السيد محمد بن حمود شافي آل شافي رئيس المجلس، حيث أفاد بأن الرد جاء مكتملاً، وعلى المجلس متابعة ما يستجد حول ذلك مستقبلاً. الكبيسي: وجود 15 أسرة في المنزل الواحد يؤثر سلبياً على المرافق قال حمد بن خالد الكبيسي، عضو المجلس البلدي ممثل الدائرة 3 في مقترحه بشأن جعل المنطقة الغربية بمدينة خليفة الشمالية منطقة عمارات، حيث جاء في المقترح أنه من الملاحظ أن المنطقة الغربية بمدينة خليفة الشمالية تشهد ازدحاماً وتكدساً للسكان يشكل عبئا كبيرا على المرافق العامة بالمنطقة، وحملا زائدا على شبكة الكهرباء، وذلك نتيجة تقسيم البيوت الشعبية لغرف تؤجر لعائلات متعددة، حيث صار البيت الواحد يمكن أن تجد فيه أكثر من خمس عشرة أسرة. مما يترتب عليه زيادة عدد السيارات والضغط على الكهرباء والمرافق، وازدحام الشوارع، ويشكل بيئة خصبة للجريمة، فضلا عن مخاطر الامن والسلامة، وقد قامت الدولة مشكورة بتطوير مرافق المنطقة الغربية بالكامل، واكتملت شبكة الصرف الصحي بها، وصارت البنية التحتية مؤهلة على أفضل نحو، وفي ضوء ذلك ووصولا لحل مشكلة تقسيم البيوت الشعبية على النحو سالف الذكر درءاً لمخاطرها، أقترح تحويل هذه المنطقة الى منطقة عمارات وفقا للشروط والتصميمات التي تضعها الإدارات المعنية بوزارة البلدية، وبما يحفظ الطابع المعماري القطري ويتوافق مع أعراف وتقاليد المجتمع القطري، وأرى أن من شأن الموافقة على هذا المقترح تقليل التكدس السكاني، وما يترتب عليه من آثار حيث إن البيت الذي كان يقسم لأكثر من خمس عشرة اسرة، اذا تحول الى عمارة سكنية فلن يحتوي على أكثر من عشر شقق سكنية، فضلا عن أن المنطقة الغربية مؤهلة من حيث البنية التحتية والمرافق لهذا التحول. الجفيري: 5 مغاسل سيارات تعرقل السير بشارع المطار وقالت شيخة الجفيري، رئيس اللجنة القانونية بالمجلس البلدي المركزي إن مغاسل السيارات في شارع المطار التجاري بمنطقة المطار العتيق تعرقل الحركة المرورية، وتؤدي إلى ضيق الشارع التجاري الذي يتكون من مسارين، مشيرة إلى أنها تلقت شكوى من المواطن يعقوب يوسف الصايغ، وهو من مواطني منطقة المطار العتيق بأن مغاسل السيارات في الشارع تعوق الحركة المرورية على الشارع الذي يعاني في الأساس من الازدحام المروري وصعوبة الوصول الى المحال التجارية القريبة من هذه المغاسل، بالاضافة الى تشويه المنظر العام للشارع. وأوضحت الجفيري أن المواطن أكد أن الزحام سببه وجود مسارين من الاتجاه الغربي الى الشرقي وبالعكس، مما يكدس السيارات في هذا الشارع بسبب توقف بعض السيارات على جانبي الطريق بغرض الدوران للاتجاه الآخر او التوقف امام محل تجاري، وأن وجود أكثر من 5 مغاسل للسيارات يسبب ازعاجاً للمحال التجارية القريبة منها لتكدس السيارات أمام هذه المغاسل في انتظار دورها للغسل مما يعرقل الحركة المرورية في هذه المنطقة، مقترحاً إعادة النظر في وجود هذه المغاسل التي تشوه المنظر العام للشارع وتسرب المياه الى وسط الشارع وتساقط مياه غسل السيارات أثناء خروجها من هذه المغاسل، إضافة إلى اعادة النظر في تخطيط شارع المطار التجاري ليصبح شارعا ذا اتجاه واحد من الجهة الغربية الى الجهة الشرقية لوجود اربعة مخارج ومداخل في الاتجاهين يمكن الدخول والخروج منها للراغبين في السير في الاتجاه المعاكس.

المشروع وصل إلى مراحل متقدمةطريق المشاف يتيح التنقل بين الدوحة ومسيعيد دون الحاجة للمرور بالوكرة الحوسني: الطرق الجديدة ستخلق مجتمعات عمرانية جديدة موازية الرويلي: الطريق سيحد بشكل كبير من الحوادث والاختناقات المرورية البوعينين: الموظفون وطلاب الجامعات سيشعرون بفارق كبير بعد إنجاز المشروع وصلت الشركة المنفذة لمشروع المحور الشرقي ـ الغربي، إلى مراحل متقدمة فيه، وتقدر تكلفته بـ 4 مليارات و221 مليون ريال، ويتكون من طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه على امتداد 22 كيلومتراً، من غرب مدينة بروة حتى شارع المطار جنوب دوار سلاح الجو، وقد أكمل المشروع بناء الجسور، ورصف الشوارع وتركيب أعمدة الإنارة الواضحة على طول الطريق، مع انتظار الانتهاء من بعض الأعمال، حيث تتعدى نسبة إنجاز المشروع الـ 65%. الانتهاء من 65% من مشروع المحور الشرقي ـ الغربي ويشمل المشروع إنشاء ثمانية تقاطعات متعددة المستويات، توفر نقاط اتصال لعدة طرق رئيسية الى جانب المناطق السكنية في المناطق الجنوبية، وتشمل شارع المطار وامتداد شارع نجمة، والطريق الدائري السادس، وطريق بروة، وطريق الوكرة الموازي، والطريق المداري. ويتضمن هذا المشروع تطوير البنية التحتية للخدمات في المنطقة، بما يشمل أعمال تطوير وتحويل مسار تمديدات الخدمات، وأنظمة النقل الذكية، وتحديث شبكات تصريف مياه الأمطار، حيث يشمل المشروع تمديد 2.842 متراً من أنابيب وخطوط الصرف، و78 ألف متر من خطوط الري، وأكثر من 80 ألف متر من خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي، وأكثر من 79 ألف متر من خطوط الكهرباء ذات الجهد المتوسط والمنخفض، في كافة أرجاء المشروع، كما سيتم استحداث مسارات جديدة ومطورة للمشاة، وراكبي الدراجات الهوائية، وتركيب أكثر من 6.000 عمود إنارة في كافة أرجاء المشروع. الانتهاء من 65% من مشروع المحور الشرقي ـ الغربي طريق الوكرة الموازي ويرتبط مشروع المحور الشرقي ـ الغربي بمشروع "طريق الوكرة الموازي" في إطار شبكة الطرق السريعة الجاري إنشاؤها بجنوب قطر، حيث يتضمن مشروع طريق الوكرة الموازي، إنشاءَ طريق مزدوج يبلغ طوله حوالي 11 كلم يضم خمسة تقاطعات ذات مستويين، ويقع المشروع غرب منطقة الوكرة، حيث يبدأ الطريق من طريق المشاف، ليمتد عبر طريق مسيعيد، وسيشكل طريقاً موازياً رئيسياً لمدينة الوكرة، وسيوفر هذا الطريق قدرة استيعابية إضافية لحركة المرور، وتعزيز الربط بين عدد من المواقع الحيوية والتجمعات السكانية في جنوب قطر، ويتيح لقائدي المركبات التنقل بين الدوحة ومسيعيد دون الحاجة للمرور بمنطقة الوكرة، أو طريق الوكرة. الانتهاء من 65% من مشروع المحور الشرقي ـ الغربي "تحقيقات الشرق" استطلعت آراء عدد من المواطنين حول هذا المشروع الحيوي المهم، فأكدوا أن المحور الشرقي ـ الغربي، سيكون واحدا من أهم مشاريع الطرق، التي أعلنت عنها أشغال مؤخرًا، والتي ستنتهي خلال عامين، ورأوا أن جميع تلك الطرق، ستسهم بشكل فعال ورئيسي في القضاء على الاختناقات المرورية، التي تعاني منها الطرق الرئيسية، خاصةً في أوقات الذروة، كما أنها ستتسبب في انسيابية حركة المرور، التي تأثرت كثيرًا في السنوات الأخيرة. الانتهاء من 65% من مشروع المحور الشرقي ـ الغربي عصب حقيقي وأكد عبدالرحمن الحوسني أن الدولة تحتاج إلى مثل المحور الشرقي ـ الغربي، الذي سيتمكن بشكل فعال، من إنهاء العديد من المشاكل المرورية التي يعاني منها رواد الطرق الخارجية، والاختناقات المرورية من أبرزها، فمع كثرة المشاريع المتعلقة بالطرق، ازدادت التحويلات المرورية، وضاقت مساحات الطرق، أمام أعداد السيارات المتزايدة، وبانتهاء المشروع سيخف الضغط كثيرًا على الطرق التي تعاني حاليًا. وقال الحوسني: إن الطرق مرتبطة بالعمران، فهذه الطرق ستخلق مجتمعات عمرانية جديدة على امتدادها، الأمر الذي سينتج عنه توزع جغرافي جديد لسكان قطر بوجه عام، وبالتالي سيتبع التوسع العمراني التوسع التجاري، حيث ستظهر الأسواق والمجمعات التجارية، في هذه المجتمعات العمرانية الجديدة، وهذا ما سوف يظهر مع طريق حيوي ومهم، مثل المحور الشرقي ـ الغربي، الذي سيخدم بشكل رئيسي أهالي وسكان الجنوب من مدن: مسيعيد والوكرة، وأحياء المطار والثمامة وغيرها من المناطق الجنوبية. الانتهاء من 65% من مشروع المحور الشرقي ـ الغربي الزحام والحوادث من جهته أعرب حمود الرويلي عن إعجابه الشديد، بشبكة الطرق الجديدة التي يجري تنفيذها على مستوى مدن ومناطق الدولة، معربًا عن تفاؤله الشديد، بالانتهاء من الزحام المروري خلال العامين القادمين، مع انتهاء المشاريع التي أعلنت عنها أشغال مؤخرًا، معربا عن اعتقاده بأن المحور الشرقي ـ الغربي، سيكون أقرب الطرق للتدشين، لمواصلة العمل فيه بوتيرة متسارعة. وقال: إن المشروع سيحد بشكل كبير، من وقوع الحوادث التي تنتج عن الزحام، كما أنه سينهي الاختناقات المرورية، مع تزايد عدد السكان في السنوات الأخيرة، فأقل منزل الآن أصبح يحتوي على متوسط 4 سيارات، مما كان له أثر سلبي على الطرق والشوارع، التي أصبحت في حاجة إلى رؤية استراتيجية، لاستيعاب أعداد السكان خلال سنوات قادمة. انسيابية المرور بدوره عبر عبدالعزيز البوعينين عن سعادته البالغة، بوصول المشروع إلى هذه المرحلة المتقدمة، مؤكدًا أن جميع الموظفين وطلبة الجامعات، سيشعرون بفارق كبير أثناء انتقالهم من مدينتي مسيعيد والوكرة للدوحة، وهذا نظرًا للمعاناة الكبيرة التي يواجهها المنتقلون من مسيعيد والوكرة للدوحة فى الوقت الحالى، حيث سيقضي هذا المشروع، بشكل تدريجي على الزحام الحادث الآن، إلى أن يتم الانتهاء من افتتاح بقية الجسور المرتبطة بمشروع المحور الشرقي ـ الغربي. وأضاف البوعينين: إن المشروع سيسهل حركة الانتقال من منطقة لأخرى، كما أنه سيحقق انسيابية حقيقية لحركة المرور، وهذا لطول الطريق الممتد على مسافة 22 كيلو متراً مربعاً.

في الوقت الذي قامت فيه هيئة الأشغال العامة بتطوير شارع الحرية بمنطقة المطار القديم ومعالجة المطبات والحفر المنتشرة به وتركيب الإشارات الضوئية التي تربط الشارع بالدائري الرابع والشارع التجاري، قامت الهيئة بإغلاق الشارع لتنفيذ مشروع الصرف الصحي بالمنطقة، حيث تضرر العديد من الجهات على رأسها الكادر التعليمي والطلابي لمدرسة حسان ابن ثابت وجميع المنازل المطلة على هذا الشارع بجوار موقع المشروع الذي يمتد لأكثر من كيلو متر، وأصبحت عملية الدخول والخروج صعبة للغاية نتيجة لطول مدة المشروع، كما فتحت الهيئة مسارا واحدا فقط للسيارات المتوجهة إلى الدائري الرابع. تكملة المشروع ودعا عدد من المواطنين القاطنين بالمنطقة هيئة الأشغال العامة الى الإسراع في إنهاء المشروع الذي اخذ وقتا طويلا وإتاحة الفرصة لقائدي السيارات باستخدام الطريق، خاصة ان عملية تطويره وافتتاحه ومن ثم إغلاق جزء كبير منه لم تستمر طويلا، وقالوا: كان من المفترض الانتهاء من خدمات الصرف الصحي وتطوير الشارع ومن ثم افتتاحه، أما عملية افتتاحه ومن ثم إغلاقه أدت إلى إهدار أموال كبيرة كان الأجدر الاستفادة منها في موقع آخر . يذكر أن الأعمال التطويرية لشارع الحرية بدأت منذ يونيو من العام الماضي واستهدفت تطوير شبكات الصرف الصحي والمياه السطحية والجوفية وأعمال الإنارة في الشارع وإعادة رصف الطريق وتركيب الإنترلوك في الأرصفة. شارع حيوي ويعتبر شارع الحرية من الشوارع الحيوية في منطقة المطار القديم، فهو يمتد من مركز اللولو التجاري ويمر إلى أن يصل إلى منطقة المطاعم ومركز صحي المطار القديم وطريق المطار وهو ما جعله مقصدا للكثيرين، ولكنه تعرض للكثير من المشاكل، خاصة في طبقة الإسفلت بالقرب من منطقة المطاعم مما جعل السيارات تعاني بشدة نسبة للحفر التي ملأته والمطبات غير المطابقة للمواصفات وكذلك انعدام الإنارة فيه بصورة واضحة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنها ستقوم بإغلاق جزء من شارع "دارين" في الإتجاه إلى شارع المطار، بينما يبقى الشارع بالاتجاه المعاكس مفتوحاً للسير وذلك بهدف تنفيذ أعمال إنشائية خاصة بشبكة الصرف كجزء من أعمال إنشاء محطة ضخ جديدة للصرف الصحي.وأوضحت الهيئة في بيان صحفي أن هذا الإغلاق يمتد من تقاطع شارع "دارين" مع شارع الأعشى إلى تقاطع شارع "دارين" مع شارع المطار.وأشارت إلى أن الإغلاق يبدأ من يوم السبت المقبل ويستمر لغاية 30 نوفمبر 2015. وقالت إنه يمكن لمستخدمي الطريق القادمين من شارع "دارين" باتجاه شارع المطار الإنعطاف يميناً إلى شارع الأعشى حتى الوصول إلى شارع أم المرادم ثم الانعطاف يسارا للوصول إلى شارع المطار. وأعربت "أشغال" عن اعتذارها عن أي إزعاج لمستخدمي الطريق، وأهابت بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.

تجمدت المفاوضات بين السلطة اليمنية وجماعة الحوثيين، ومع انسداد الحل السياسي، احتكم الطرفان للشارع من خلال تسيير مظاهرات مضادة، بعضها مناهضة للتصعيد الحوثي وداعمة للاصطفاف الوطني، في مقابل تظاهرات مؤيدة لجماعة الحوثي المسلحة التي تطالب بإسقاط الحكومة والتراجع عن قرار رفع أسعار الوقود. مظاهرات مستمرة وشهدت العاصمة صنعاء ومدن يمنية مختلفة، وللأسبوع الـ3 على التوالي، الجمعة الماضية، تظاهرات حاشدة شارك فيها عشرات الآلاف لمناهضة التصعيد الذي انتهجته جماعة الحوثي، كما واصل الحوثيون حشد أنصارهم في تظاهرات مؤيدة لهم في الضفة الشمالية من العاصمة. اتخذ مؤيدو هادي من "ميدان الستين" ساحة لهم واصطف المناهضون لجماعة الحوثي في "شارع الستين"، القريب من منزل الرئيس عبد ربه منصور هادي، تلبية لدعوة "الاصطفاف الوطني" الداعي إلى وقف التصعيد المسلح للجماعة الشيعية، وهو المكان الذي كان يشهد الاحتشاد الأسبوعي لأنصار الثورة الشبابية التي أطاحت بنظام الرئيس السابق، علي عبدالله صالح، عام 2011، في حين احتشد الحوثيون في "شارع المطار"، المؤدي إلى مطار صنعاء الدولي، والقريب من 3 وزارات هامة، هي "الداخلية، الكهرباء، الاتصالات". وبسطت جماعة الحوثي سيطرتها على "حي الجراف"، الذي يقع فيه شارع المطار، شمالي العاصمة صنعاء، أغسطس الماضي، من خلال نصب العديد من المخيمات الكبيرة، وبتواجد عدد من أنصارها القاطنين في الحي من القدم. ويقول مراقبون، إن جماعة الحوثي تريد فصل المكان عن سيطرة الدولة على الدوام كما فعل حزب الله مع "الضاحية الجنوبية من بيروت" في لبنان. مسيرات مضادة ونفذ الطرفان مسيرات مضادة، في الأيام الماضية، جابت شوارع المدن، وهناك استنفار تام يتم تنفيذه بحلول الجمعة من كل أسبوع، حيث يعمل كل طرف على حشد أنصاره لميدانه الخاص، وإبراز أنه الطرف الأقوى. وبعد أن بدأ الحوثي بترديد عبارة "ثورة شعب" تشارك فيها كل طوائف اليمن وليس الحوثيين فقط ضد الحكومة، رمى هادي بكل أوراقه إلى الشارع أيضا تحت لافتات "لست الشعب يا حوثي"، وأن الشعب الحقيقي هو من يدعم الاصطفاف الوطني. وفي حين يحرص الطرفان، عقب كل جمعة، على القول بأن "حشودا مليونية" شاركت في الجمعة الخاصة بها، تُقدّر مصادر إعلامية الحشود التي تلتقي في "شارع الستين" لمناهضة الحوثي ودعم الرئيس هادي بمئات الآلاف، قد يصل إلى نصف مليون فقط، في حين تُقدّر الحشود التي تلتقي في "شارع المطار" لتأييد الحوثيين ومناهضة الحكومة بحوالي 200 ألف مشارك. وتقول إحصائيات غير رسمية، إن عدد سكان العاصمة صنعاء يصل إلى 3 ملايين ونصف المليون نسمة، لكن سكانا محليين يؤكدون أن جميع مساجد العاصمة تمتلئ بالمصلين يوم الجمعة، بشكل طبيعي، ويفضلون الحياد وعدم الانضمام لأي طرف. استعراض القوة ويستخدم الطرفان كل إمكانياتهما في استعراض القوة الأكبر على الأرض، ففي حين ينقل الحوثيون متظاهرين موالين لهم من محافظات شمال الشمال التي يحكمون سيطرتهم عليها، مثل "صعدة وعمران"، وكذلك من محافظات ذمار وتعز "وسط البلد"، إلى صنعاء للاعتصام ضد الحكومة، ينسق الرئيس اليمني لحشود الاصطفاف مع أحزاب اللقاء المشترك، صاحبة القدرة على الحشد منذ العام 2011. أتباع جماعة الحوثي يؤدون صلاة الجمعة خلال مسيرة مناهضة للحكومة ويؤكد مراقبون أن الذين يخرجون في "الستين" هم من مختلف ألوان الطيف السياسي والاجتماعي، وليست هناك لافتة حزبية أو جماعة بعينها تُخرج تلك الجموع، وإن كانت الدولة تؤيد هذه المجاميع، لكن الخوف من جماعة مسلحة تريد حكم اليمن بالقوة، هو ما جمعهم على كلمة واحدة. مشاركة نسائية ويشكل "الحضور النسوي" في "الستين" المناهض للحوثيين، العلامة الفارقة بين الساحتين، حيث تؤدي قرابة 5 آلاف امرأة صلاة الجمعة في زاوية محاذية من الشارع، بجانب المؤيدين للاصطفاف الوطني، فيما تخلو ساحة الجمعة في "شارع المطار" الخاصة بمناصري الحوثيين من أي حضور نسوي.