أعلنت الخطوط الجوية القطرية أنها أبرمت اتفاقية تنص على شراء 378 مليوناً و188 ألف سهم من أسهم خطوط كاثي باسيفيك الجوية المحدودة، وهو ما يمثّل نسبة 9.61 بالمئة من إجمالي رأس المال المعلن عنه للشركة، على أن يتم إنجاز الصفقة في وقتٍ لاحق من هذا اليوم في هونغ كونغ. وقال بيان صدر عن "القطرية" اليوم، إن الاستثمار الجديد في "كاثي باسيفيك" يأتي ليعزز من استراتيجية الاستثمار المميزة التي تنتهجها الخطوط الجوية القطرية، حيث تستحوذ الناقلة حالياً على 20 بالمئة من مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG)، و10 بالمئة من مجموعة خطوط طيران لاتام الجوية، و49 بالمئة من شركة طيران مريديانا. وثمّن السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، هذا الاستثمار المالي في خطوط كاثي باسيفيك الجوية، التي تعد عضواً في تحالف ون وورلد، وواحدة من أقوى شركات الطيران في العالم، حيث تتمتع كاثي باسيفيك بسمعة طيبة في قطاع الطيران العالمي وتمتلك إمكانيات هائلة للنمو في المستقبل. وتحتفل الخطوط الجوية القطرية، الناقلة الوطنية لدولة قطر، بعشرين عاماً على انطلاقتها وتقديم أفضل تجربة سفر عبر شبكة وجهاتها العالمية التي تضم أكثر من 150 وجهة رئيسية من وجهات السياحة والأعمال تحت شعار "معاً إلى كل مكان". ومن المتوقع أن تضيف الخطوط الجوية القطرية، وهي واحدة من أسرع شركات الطيران نمواً في العالم، عدداً من الوجهات المميزة الجديدة إلى شبكتها المتنامية خلال العامين 2017-2018، من ضمنها سانت بيتيرسبرغ شانغ ماي، وكانبيرا، وغيرها من الوجهات، وذلك على متن أسطولها الحديث الذي يضم أكثر من 200 طائرة. وحازت الخطوط الجوية القطرية مؤخراً على جائزة أفضل شركة طيران في العالم 2017، خلال حفل توزيع جوائز شركات الطيران 2017، الذي نظمته منظمة التصنيف الدولية "سكاي تراكس"، كما فازت الناقلة القطرية بجائزة أفضل درجة رجال أعمال في العالم، وأفضل شركة طيران في الشرق الأوسط وأفضل صالة انتظار لمسافري الدرجة الأولى. وتقدم شركة طيران كاثي باسيفيك ومقرها الرئيسي في هونغ كونغ، خدماتها لنقل المسافرين والبضائع لأكثر من 180 وجهة في آسيا وأمريكا الشمالية وأوروبا وأفريقيا، ولديها أسطول من الطائرات عريضة الجسم يزيد عن 140 طائرة، كما تقدم الشركة خدمات مميزة لمسافريها جوا وأرضا، وتساهم في جعل هونغ كونغ أحد المراكز الرئيسية العالمية لحركة النقل الجوي.

مع إرتفاع عدد الركاب على خط الدوحة — هونغ كونغ مما أدى بشكل ملحوظ إلى أداء ربحي قوي على وجهات الشرق الأوسط، أعلنت ’كاثي باسيفيك‘، شركة الطيران الدولية التي تتخذ من هونغ كونغ مقراً رئيسياً لها، عن تسجيل أرباح بقيمة 254.3 مليون دولار أمريكي للمرة الأولى منذ ستة أشهر في عام 2015 بالمقارنة مع هونغ كونغ أرباح النصف الأول من العام الماضي بقيمة 44.7 مليون دولار أمريكي. ووصلت مكاسب السهم الواحد إلى 6.46 سنت أمريكي بالمقارنة مع1.13 سنت أمريكي في الفترة ذاتها من عام 2014. فيما انخفضت عائدات الشركة خلال هذه الفترة بنحو 0.9 % لتصل إلى 6،498 مليون دولار أمريكي.وقد بدأت الناقلة عملياتها في قطر في 30 مارس 2014 من خلال تشغيلها لطائرة من طراز "إيرباص" A330 — 300، على خط الدوحة — هونغ كونغ، تتوفّر على متنها ثلاث درجات للسفر هي رجال الأعمال "الحائزة على جائزة"، والسياحية المميزة، والسياحية للرحلات الطويلة. وتستمر الناقلة في عامها الثاني بتحقيق إقبال ملفت على رحلاتها من قطر.وشهد أداء المجموعة خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2015 تحسناً ملحوظاً بالمقارنة مع الفترة ذاتها من عام 2014. وبرزت عوامل حمولة أكثر ارتفاعاً في أعمال المجموعة الخاصة بالمسافرين، بما يعكس قوة الطلب على الدرجة الاقتصادية. واستمرت زيادة الطلب في أسواق الشحن الجوي، والتي بدأت في صيف عام 2014، خلال الجزء الأول من عام 2015، ولكنها تباطأت في الربع الثاني. وتحسّن إسهام الشركات التابعة والمرتبطة بشكل ملحوظ. وبلغت أرباح شركة الخطوط الجوية الصينية مستويات أعلى بكثير، وجاء ذلك بصورة رئيسية نتيجة لانخفاض أسعار الوقود.وانخفضت عائدات المسافرين في شركة ’كاثي باسيفيك‘ و’دراجون إير‘ بنحو 0.8 % لتصل إلى 4،671.9مليون دولار أمريكي. وازدادت الطاقة الاستيعابية بنحو 6.4 %، لتعكس طرح مسارات جديدة إلى بوسطن وزيوريخ وازدياد عدد الرحلات عبر مسارات أخرى. وارتفع عامل الحمولة بنحو 2.3 نقطة مئوية ليصل إلى 85.9 %. وخضعت العائدات إلى ضغوطات أدت إلى انخفاضها بنحو 9.3 % لتصل إلى7.79 سنت أمريكي؛ وتجلت هذه الضغوطات في حدة المنافسة، والانخفاض الكبير في أسعار الوقود، وتحركات العملة الأجنبية وحقيقة تواصل نسبة كبيرة من المسافرين عبر هونغ كونغ. وشهد الطلب على المسارات الإقليمية ارتفاعاً قوياً وخاصة ضمن الدرجة الاقتصادية. وبرز الطلب القوي على الدرجة الاقتصادية في الرحلات الطويلة. إلا أن الطلب على مقاعد الدرجة الممتازة، على الرغم من قوته في الرحلات القصيرة، كان أضعف بالمقارنة مع التوقعات في بعض الرحلات الطويلة.واستمرت زيادة الطلب في أسواق الشحن الجوي، والتي بدأت في صيف عام 2014، خلال الأشهر الأولى من عام 2015، ولكنه تباطأ في الربع الثاني. وبلغت إيرادات الشحن الجوي للمجموعة في تلك الفترة 1،467 مليون دولار أمريكي، بما يمثل انخفاضاً بنسبة 2.5 % بالمقارنة مع الفترة ذاتها من عام 2014. وشهدت الطاقة الاستيعابية لـ ’كاثي باسيفيك‘ و’دراجون إير‘ نمواً بنحو 8.9 % وارتفع عامل الحمولة بنحو 0.9 نقطة مئوية ليصل إلى 64.1 %. وخضعت العائدات إلى ضغوطات أدت إلى انخفاضها بنحو 11.1 % لتصل إلى0.25 دولار أمريكي؛ وتجلت هذه الضغوطات في حدة المنافسة، والطاقة الاستيعابية الهائلة في القطاع فضلاً عن الانخفاض الكبير في أسعار الوقود. ومع ذلك، شهدت رحلات الشحن الطويلة طلباً قوياً ولا سيما من وإلى أمريكا الشمالية، مدعوماً جزئياً بالأعمال البحرية المتأخرة الناجمة عن النشاط الصناعي في موانئ الشحن الرئيسية على الساحل الغربي للولايات المتحدة الأمريكية. ونمت الشحنات داخل آسيا مع تراجع حركة المرور إلى أوروبا إلى مستويات أقل من التوقعات.وبهذه المناسبة، قال جون سلوسار، رئيس مجلس إدارة ’كاثي باسيفيك‘: "شهدنا بيئة تشغيل إيجابية في العموم خلال النصف الأول من عام 2015. وكان الطلب على المسافرين والشحن الجوي قوياً بصورة عامة. وعمدنا إلى تخفيض تكاليف التشغيل نظراً لانخفاض أسعار الوقود، الأمر الذي تم تعويضه جزئياً عبر الخسائر في عقود التحوّط الخاصة بالوقود. وواصلنا إدارة النفقات غير المرتبطة بالوقود بشكل فاعل. ولكننا نواجه تحديات. وبقيت العائدات خاضعة للضغوطات في ظل الازدحام المتزايد في مطار هونغ كونغ الدولي. وبادرنا بقوة إلى دعم بناء مدرج ثالث في المطار، ونحن نرى ضرورة انطلاق أعمال البناء في أقرب وقت ممكن. ونعتقد بأن هيئة مطار هونغ كونغ يمكنها، ويتعين عليها، تولي مسؤولية التمويل بنفسها دون إثقال كاهل مستخدمي المطار بفرض رسوم إضافية غير مبررة. وينبغي أن تكون رسوم المطار منافسة في حال أرادت قطاعات الطيران والسياحة والقطاعات المرتبطة في هونغ كونغ مواصلة مسيرة نموها".

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن توسيع اتفاقياتها للرمز المشترك مع شركتي كاثي باسيفيك والخطوط الجوية اليابانية بما يعزز من عمليات الربط حول العالم للمسافرين على متن طائرات هذه الشركات الأعضاء في تحالف ون وورلد.وكانت الخطوط الجوية القطرية وشركة كاثي باسيفيك قد أعلنتا عن اتفاقية رمز مشترك استراتيجية لأول مرة في إبريل 2014 وذلك بعد وقت قصير من بدء كاثي باسيفيك رحلاتها المباشرة إلى الدوحة في 30 مارس من نفس العام، مستكملة بذلك رحلات الناقلة الوطنية إلى هونج كونج. وتوفر هذه الاتفاقية لمسافري الخطوط الجوية القطرية مرونة أكبر وخيارات أكثر عند سفرهم إلى أستراليا ونيوزيلاندا وكوريا واليابان، وستعزز رحلات الرمز المشترك الجديدة بين الدوحة و مسقط، وبين الدوحة وساو باولو من خيارات روابط السفر.كما تواصل الخطوط الجوية القطرية توسيع شبكتها للمسافرين إلى اليابان حيث تمت إضافة 24 خط رمز مشترك جديد مع الخطوط الجوية اليابانية، عضو تحالف ون وورلد. وتسيّر الخطوط الجوية القطرية رحلات من الدوحة إلى ثلاث وجهات في اليابان هي أوساكا وطوكيو هانيدا وطوكيو ناريتا. وبهذه المناسبة قال سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: "شكّل انضمامنا إلى تحالف ون وورلد في أكتوبر 2013 محطة رئيسية في تاريخ شركتنا الحديث نسبياً، حيث مكنتنا هذه العضوية من زيادة قدراتنا التنافسية. وتوفر هذه العضوية وكذلك جميع توسعات الرمز المشترك لمسافرينا خيارات سفر إضافية وتمكنهم من السفر بسهولة إلى مختلف بقاع العالم". والوجهات الأربع والعشرون الجديدة مع الخطوط الجوية اليابانية هي طوكيو هانيدا إلى كاغوشيما وهيروشيما وكوماموتو وكيتا كيوشو وأوكاياما ونجازاكي وماتسوياما وكوماتسو وتاكاماتسو وأويتا وهاكوداتي وكوشي وتوكوشيما وأكيتا وميازاكي وأوبي وإيزومو وآوموري وأساهيكاوا وأوبيهيرو وأمامي أو شيما وميمامبيتسو وكوشيرو وميساوا.وستكمّل هذه الرحلات رحلات الرمز المشترك الحالية والتي عددها عشرة بين الخطوط الجوية القطرية والخطوط الجوية اليابانية. واحتفلت الخطوط الجوية القطرية في أكتوبر 2014 بمرور عام على انضمامها إلى تحالف ون ورلد العالمي الحائز على العديد من الجوائز، كجائزة "أفضل تحالف طيران في العالم" من سكاي تراكس للعام الثاني على التوالي. وتعتبر الخطوط الجوية القطرية أول شركة طيران خليجية تنضم إلى هذا التحالف، ما يتيح للمسافرين فرصة الاستفادة من خدمات نحو 1000 مطار في أكثر من 150 بلداً تغادر منها 14,250 رحلة يومياً. ويشار إلى أن الخطوط الجوية القطرية طلبت شراء 340 طائرة تبلغ قيمتها 70 مليار دولار.

باشرت شركة طيران "كاثي باسيفيك" رحلات يومية منتظمة من مطار حمد الدولي إلى هونغ كونغ. وقد مهدت الاتفاقية الاستراتيجة التي وقعتها الشركة مع الخطوط الجوية القطرية، شريكتها في تحالف "عالم واحد"، إلى المزيد من المنتجات المميزة. إتفاقية التعاون الإستراتيجية التي وقعتها كاثي باسيفيك مع الخطوط الجوية القطرية عززت خدماتهاوتشغّل الناقلة أسطولها من طائرات "ايرباص" A330-300 لرحلاتها بين الدوحة و "هونج كونج"، وهي طائرة تمتاز بدرجة رجال الأعمال الجديدة الحائزة على الجوائز والدرجة السياحية المميزة الجديدة والسياحية العادية التي جرى تجديدها.إلى جانب ذلك تتيح الاتفاقية لعملاء كلا الشركتين اكتساب الأميال والنقاط والاستفادة منها، كما يستمتع أعضاء نادي "ماركو بولو" لدى "كاثي باسيفيك" وأعضاء نادي الامتياز لدى الخطوط الجوية القطرية بمزايا متبادلة عند السفر على الرحلات بين الدوحة و "هونغ كونغ" تشمل الدخول إلى صالات السفر الحصرية وزيادة في الوزن المسموح للحقائب وأولوية الصعود إلى الطائرة وأولوية الحصول على العديد من الخدمات الأخرى. أما غير الأعضاء في الناديين فإن الشبكة الواسعة للوجهات التي تسافر إليها كلا الناقلتين، إضافة إلى شبكة تحالف "وان وورلد"، تحمل العديد من الفوائد الكبرى لجميع المسافرين. خلال الرحلة السياحية للوفد الإعلامي على متن طيران كاثي باسيفيك اكتشف الإعلاميون المزايا التي تنفرد طائرات "ايرباص" A330-300 التي يتشكل منها أسطول الرحلات من الدوحة إلى هونغ كونغ. وتتوفر على متن هذه الطائرات كل مزايا الراحة للسفر الطويل لجميع الركاب في درجات رجال الأعمال والسياحية.أفضل درجة أعمالحصلت درجة رجال الأعمال في "كاثي باسيفيك على لقب" أفضل درجة رجال أعمال" من "سكاي تراكس" في 2013، لتحصل بعدها على جائزة "سكاي تراكس" عام 2013 لأفضل طاقم عمل جوي في العالم. وتقدم درجة رجال الأعمال خدمة عالمية المستوى مع سرير يعد واحداً من بين الأطول والأعرض على متن رحلات شركة طيران تجارية في العالم، ويتاح للمسافرين التحكم في مستوى الخصوصية، ويمكن الوصول إلى المقاعد عبر ممر مباشر، إضافة إلى رؤية مثالية عبر النوافذ.ويكتشف المسافر على درجة رجال الأعمال خدمات ووسائل ترفيه عالمية المستوى مع تقنية StudioCX الفريدة التي تحتوي على مكتبة دوّارة تضم 100 فيلم و500 برنامج تلفزيوني و888 أسطوانة موسيقى و22 محطة إذاعية و70 لعبة. كما تشمل لوحة التحكم في وسائل التسلية موصّل متعدد المخارج يسمح للمسافرين بتوصيل أجهزتهم الإلكترونية الخاصة، بما في ذلك "آي باد" و "آي فون" لعرض محتوى الصوت والفيديو على شاشة التلفزيون الشخصي.الدرجة السياحية أما على الدرجة السياحية المميزة فقد ادخلت كاثي باسيفيك العديد من التحسينات لرفاهية المسافرين حيث تقدم مزيداً من المساحة والراحة بين الصفوف مع امكانية ضبط وضعية المقعد لغاية 8 بوصات لمستوى أكبر من الراحة في الاسترخاء والنوم. وتشمل التحسينات الإضافية مشروبات الترحيب بالمسافرين وتلفزيون شخصي أكبر حجماً ومساحة أوسع للتخزين ووسادة أكبر ووضعيات متعددة لراحة الرأس والأقدام ما يوفّر أكبر قدر من استمتاع المسافرين برحلاتهم.الرحلات الطويلةتمتاز الدرجة السياحية للرحلات الطويلة بمقعد يمكن ضبط وضعية ميله ليوفر مزيداً من الراحة، وتلفزيون شخصي عال الوضوح بشاشة تعمل باللمس، ومخرج USB وموصّل يسمح للمسافرين بتوصيل أجهزتهم الإلكترونية الخاصة، بما في ذلك "آي باد" و "آي فون" لعرض محتوى الصوت والفيديو على شاشة التلفزيون الشخصي. كما توفر هذه الدرجة مساحة أرحب إضافة إلى زيادة في المساحة المخصصة لتخزين الأغراض الشخصية. صالات سفر فاخرةيحتضن مطار "هونغ كونغ الدولي" - باعتباره المركز الرئيس لعمليات "كاثي باسيفيك - ست صالات فاخرة تمتد على مساحة 13 ألف متر مربع، جرى تصميمها خصيصاً لتوفير أقصى مستوى من الراحة لمسافري درجات السفر الفاخرة على متن رحلات الناقلة. خدمات مميزة لرجال الأعمال تضفي الرفاهية على رحلات كاثي باسيفيكتقع صالات السفر في مواقع مختلفة بالمطار وتمتاز كل منها بشخصيتها المتفردة وما تقدمه من مزايا وخدمات تلائم تفصيلات وخيارات كل مسافر، وهي The Wing وThe Pier وThe Arrival وThe Cabin وThe Bridge وصالة G16 لشركة طيران "دراجون اير".

أعلنت كل من شركة طيران كاثي باسيفيك والخطوط الجوية القطرية العضوتان في تحالف ون ورلد، عن توقيع إتفاقية جديدة لتسيير رحلات بالرمز المشترك بينهما. وجاء الإعلان خلال حفل عشاء أقيم مساء يوم أمس في الدوحة إحتفلت فيه شركة كاثي باسيفيك بإطلاق رحلاتها الجديدة بين هونغ كونغ والدوحة. وبموجب الإتفاقية الجديدة مع شريكتها في تحالف ون ورلد الخطوط الجوية القطرية – بدأت كاثي باسيفيك بتسيير رحلاتها مباشرة إلى الدوحة في 30 مارس. وستوفر الإتفاقية الجديدة للمسافرين مع كاثي باسيفيك والخطوط الجوية القطرية مرونة أكبر وخيارات أوسع في السفر من هونغ كونغ ووجهات في كل من أوروبا وإفريقيا والخليج أو من الدوحة إلى كل من أستراليا ونيوزيلاندا وكوريا واليابان. وستعود هذه الإتفاقية الإستراتيجية بين الشركتين بفوائد كبيرة على العملاء تشمل خدمات للمسافرين من وإلى المدينتين وإمكانية كسب الأميال واستبدال نقاط المسافر الدائم بالمكافآت. ويمكن لأعضاء نادي ماركو بولو ونادي الامتياز للمسافرين الدائمين التابعيّن لكاثي باسيفيك والخطوط الجوية القطرية على التوالي، الاستمتاع بمزايا متبادلة عند سفرهم بين هونغ كونغ وقطر مثل استخدام صالات الركاب الخاصة وحمل وزن زائد من الأمتعة والأولوية في تسجيل الدخول وغيرها من الخدمات. واعتباراً من أبريل 2014، ستحمل رحلات كاثي باسيفيك بين هونغ كونغ وكل من سيدني وملبورن وبريسبان وبيرث وكيرنس وأديلايد وأوكلاند وطوكيو وأوساكا وناغويا وسيؤول الرمز QR، بينما ستحمل رحلات الخطوط الجوية القطرية بين الدوحة وكل من جدّة ونيروبي وأثينا وجنيف ومدريد وبرشلونة والبندقية رمز شركة كاثي باسيفيك CX. وحول ذلك، صرّح السيد إيفان تشو، الرئيس التنفيذي لكاثي باسيفيك: "تخدم كاثي باسيفيك منطقة الشرق الأوسط منذ ثلاثين عاماً ونحن ملتزمون بتطوير حضورنا في هذه السوق المتسارعة النمو. تعد الدوحة وجهتنا الرابعة في المنطقة وبإطلاقنا هذه الخدمة الجديدة سيستمتع المسافرون بالروابط الجوية التي توفرها شركتنا عبر هونغ كونغ ضمن شبكة وجهاتنا الكثيفة في كل من آسيا وأستراليا والصين. وفي الوقت ذاته، توفر اتفاقية الرمز المشترك التي وقعناها مع الخطوط الجوية القطرية مزيداً من خيارات السفر لعملائنا".ومن جانبه صرّح السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "تلعب التحالفات وإتفاقيات الرمز المشترك على حد سواء دوراً هاماً في صناعة الطيران اليوم وسيستمر ذلك في المستقبل. انضمام الخطوط الجوية القطرية إلى تحالف ون ورلد في أكتوبر الماضي كان من أبرز الإنجازات في تاريخ الناقلة حيث عزز ذلك موقعها كشركة منافسة. ومن خلال هذه الشراكة بالرمز المشترك مع طيران كاثي باسيفيك سنقدم لمسافرينا خيارات أوسع للسفر إلى وجهات في القارة الأسترالية وشمال آسيا".وحضر حفل العشاء الذي إستضافة الرئيس التنفيذي لكاثي باسيفيك السيد إفان تشو، ضيوف من بينهم كبار شخصيات ومسؤولون من الحكومة وشركاء تجاريين، من بينهم السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية والسيد عبد العزيز محمد النعيمي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني.وكاثي باسيفيك هي شركة طيران مقرها هونغ كونغ توفر رحلات للركاب والشحن إلى أكثر من 180 وجهة في آسيا وأمريكا الشمالية وأستراليا وأوروبا وإفريقيا باستخدام أسطول يضم 140 طائرة عريضة.