واصل البطل القطري ناصر صالح العطية تأكيد هيمنته على رياضة الراليات بتحقيقه الفوز في رالي عمان 2026، مسجلاً انتصاره التاسع في هذا الحدث العريق. ويعد الفوز برالي عمان هو الانتصار رقم 92 في مسيرته ضمن بطولة الشرق الأوسط للراليات (MERC)، ليعزز رقمه القياسي كأنجح سائق في تاريخ البطولة. وقدم العطية أداءً قوياً طوال مراحل الرالي ليتقدم على السائق العُماني عبدالله الرواحي الذي حل في المركز الثاني، بينما جاء السائق القطري الآخر ناصر خليفة العطية في المركز الثالث وحقق في الوقت نفسه لقب كأس الماسترز. كما اضطرّ السائقان محمد المري وراشد المهندي للانسحاب بسبب مشاكل ميكانيكية، وذلك رغم تصدرهما فئتيهما في وقت سابق من المنافسات. وبعد ختام جولة عُمان، ستتجه الأنظار إلى الجولة المقبلة من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2026، وهي رالي قطر الدولي الذي سيقام خلال الفترة من 5 إلى 7 فبراير 2026، حيث يُنتظر أن يشهد الحدث منافسة قوية بين نخبة سائقي المنطقة.

حقق البطل العالمي القطري ناصر بن صالح العطية إنجازاً جديدا يضاف لرصيد إنجازات قطر الرياضية العالمية ولرصيده الشخصي وذلك عندما حفر اسمه بأحرف من ذهب وذلك عندما أحرز النجمة السادسة والفوز بلقب داكار الصحراوي في فئة السيارات. في النسخة الحالية 2026، فيما توج الأرجنتيني لوسيانو بينافيديس بلقب الدراجات النارية بفارق ثانيتين فقط عن وصيفه، في ينبع في السعودية. ونحج العطية في أحرز اللقب بعد أعوام 2011 و2015 و2019 و2022 و2023، مانحا فريق داتشيا انتصاره الأول في مشاركته الثانية فقط. واقترب العطية من الفرنسي ستيفان بيترهانسل المتوج ثماني مرات في فئة السيارات بين 2004 و2021. فيما حقق لقبه الثالث في السعودية التي تستضيف الرالي منذ 2020. وقاد السائق البالغ 55 عاما الرالي بذكاء، إذ اعتلى صدارة الترتيب العام منذ الأيام الأولى. حلّ في المركز الرابع عشر في المرحلة الأخيرة، وهي مسار يبلغ 105 كلم مُحَدّدة التوقيت حول ينبع على البحر الأحمر، لكنه نجح في الحفاظ على قرابة عشر دقائق من التقدم في الترتيب العام على الإسباني ناني روما (فورد). وحقق ملاحه البلجيكي فابيان لوركان، الذي سبق أن شارك مع الفرنسي سيباستيان لوب، فوزه الأول في رالي دكار. أما لوب، بطل العالم للراليات تسع مرات، وفي مشاركته العاشرة، فحلّ ثانيا في المرحلة الأخيرة، وأنهى رالي داكار رابعا في الترتيب العام على متن سيارة داتشيا أخرى. - بينافيديس يقلب الطاولة في الدراجات أحرز الأرجنتيني لوسيانو بينافيديس (كيه تي أم) لقب الدراجات النارية، بفارق ثانيتين فقط عن الأمريكي ريكي برابيك (هوندا). وحسم بينافيديس، صاحب المركز الثاني في المرحلة، اللقب للمرة الأولى في مسيرته عن عمر 30 عاما، فيما فوّت برابيك فرصة تتويجه الثالث بعد لقبي 2020 و2024 بسبب خطأ في الملاحة. وحلّ الإسباني توشا شارينا (هوندا) ثالثا في المرحلة وفي الترتيب العام. وعند وصوله، فجر بينافيديس الذي أنهى الرالي بـ49 ساعة، فرحته احتفالا، قبل أن يتلقى التهاني من فريقه التقني. الترتيب النهائي لفئة السيارات: 1- القطري ناصر العطية (داتشيا) 48:56:53 ساعة 2- الإسباني ناني روما (فورد) بفارق 9:42 دقيقة 3- السويدي ماتياس إكستروم (فورد) بفارق 14:33 د 4- الفرنسي سيباستيان لوب (داتشيا) بفارق 15:10 د 5- الإسباني كارلوس ساينس (فورد) بفارق 28:30 د - الترتيب النهائي لفئة الدراجات النارية: 1- الأرجنتيني لوسيانو بينافيديس (كيه تي أم) 49:00.41 ساعة 2- الأمريكي ريكي برابيك (هوندا) بفارق ثانيتين 3- الإسباني توشا شارينا (هوندا) بفارق 25:12 دقيقة ناصر العطية: سعيد بالنجمة السادسة أعرب البطل العالمي ناصر بن صالح العطية عن سعادته الغامرة بالفوز بنسخة 2026 قائلا: « الحمد لله والشكر له على توفيقي إن هذا الفوز التاريخي جاء بفضل تظافر وجهود كل أعضاء الفريق، وهذا سادس انتصار « جاء على متن سيارة داتشيا. تابع «لقد فزنا مع أفضل سيارة قدتها في تاريخ الكروس كانتري، داتشيا ساندرايدر «. وكنت سعيدا جداً وكان للفريق التقني دور كبير في ذلك « وأضاف: « لقد صادفتنا صعوبات كثيرة، ولكن بفضل الخبرة والإرادة القوية الفريق الجيد والاستراتيجية الناجحة تمكنا من تحقيق هذا الإنجاز التاريخي «. ويسرني أن اهدي هذا الإنجاز التاريخي الى القيادة والى المسؤولين عن الرياضة والى الشعب القطري والى كل الجماهير التي ساندت ناصر العطية، شكرا للجميع وأهدي الإنجاز لكم « وتابع العطية المكنى «بالسوبر مان»: «عملنا بجد منذ العام الماضي.. أعتقد أننا صنعنا الفارق في اليوم الثاني من المرحلة الماراثونية الأولى ببناء تقدم بلغ 12 دقيقة. كان يوم أمس مهما أيضا، فعندها عرفنا أننا فزنا بالسباق. هذا لقبي السادس. ما زلت بحاجة إلى تحطيم رقم بيترهانسل «.

توج السائق القطري ناصر العطية بلقب رالي داكار للمرة السادسة في تاريخه، وذلك بعد ختام المرحلة الثالثة عشرة والأخيرة من السباق الذي أقيم في المملكة العربية السعودية. وأحرز العطية اللقب أعوام 2011 و2015 و2019 و2022 و2023، واقترب من الفرنسي ستيفان بيترهانسل المتوج ثماني مرات في فئة السيارات بين 2004 و2021. وتصدر العطية سائق فريق داسيا بصحبة ملاحه البلجيكي فابيان لوركين، الترتيب العام لرالي داكار برصيد 48:56:53 ساعة، وتلاه الإسباني ناني روما سائق فورد بفارق 9:42 دقيقة، ثم السويدي ماتياس إكستروم سائق فورد في الترتيب الثالث بفارق 14:33 دقيقة، وتلاه الفرنسي سيباستيان لوب سائق داسيا بفارق 15:10 دقيقة في المركز الرابع، ثم الإسباني كارلوس ساينس سائقفورد بفارق 28:30 دقيقة. بدوره، أعرب ناصر العطية عن سعادته بالحصول على لقب رالي داكار، مشيرا إلى العمل الكبير الذي قام به الفريق بأكمله منذ العام الماضي. وأشار السائق القطري إلى التفاصيل التي صنعت الفارق ومنحته الانتصار وخاصة في اليوم الثاني من المرحلة الماراثونية الأولى ببناء تقدم بلغ 12 دقيقة، وكذلك في مرحلة الأمس /الجمعة/ والتي وصفها بالهامة جدا والتي عرف بعدها أنه بات الأقرب للفوز بالرالي. وأشار العطية إلى أن لقب رالي داكار هو السادس في مسيرته، وقال: ما زلت بحاجة إلى تحطيم رقم بيترهانسل صاحب الثمانية ألقاب. وفي فئة الدراجات النارية، فاز الأرجنتيني لوسيانو بينافيديس دراج فريق كيه تي أم بلقب رالي داكار، وذلك بفارق ثانيتين فقط عن الأميركي ريكي برابيك دراج فريق هوندا، وهو أدنى فارق في تاريخ رالي داكار الصحراوي منذ انطلاقه عام 1979. وأحرز بينافيديس لقب رالي داكار للمرة الأولى في مسيرته بعد أن احتل المركز الثاني في المرحلة الثالثة عشرة والأخيرة والمثيرة التي أقيمت اليوم في ينبع في السعودية، فيما فوّت برابيك فرصة تتويجه الثالث بعد لقبي 2020 و2024 بسبب خطأ في الملاحة. واحتل الأرجنتيني لوسيانو بينافيديس المركز الأول في الترتيب العام برصيد 49:00.41 ساعة، بفارق ثانيتين عن الأميركي ريكي برابيك في المركز الثاني، وبفارق 25.12 دقيقة عن الإسباني توشا شارينا دراج فريق هوندا في الترتيب الثالث. وجاء في المركز الرابع الأميركي سكايلر هاوز دراج هوندا بفارق 56:41 دقيقة عن المتصدر، وتلاه في الترتيب الخامس الأسترالي دانيال ساندرز دراجكيه تي أم بفارق 57:15 دقيقة.

احتفظ السائق القطري ناصر العطية سائق فريق داسيا بصدارة الترتيب العام لرالي داكار، وذلك بعد حلوله في المركز الخامس في المرحلة الثامنة اليوم ضمن منافسات فئة السيارات في الرالي المقام حاليا في المملكة العربية السعودية. وتصدر العطية الترتيب العام برصيد 32:32.06 ساعة، تلاه السويدي ماتياس إكستروم سائق فريق فورد بفارق أربع دقائق في المركز الثاني، ثم الجنوب إفريقي هنك لاتيغان سائق تويوتا في الترتيب الثالث بفارق 6:08 دقائق، والإسباني ناني روما سائق فورد بفارق 9:37 دقائق في المركز الرابع، ثم الإسباني كارلوس ساينس سائق فورد في الترتيب الخامس بفارق 10:39 دقائق. وأنهى العطية، المرحلة الثامنة التي امتدت لمسافة 721 كيلومترا، منها 483 كيلو مترا مرحلة خاصة، وأقيمت حول وادي الدواسر، في زمن قدره 4.21.51 ساعات، متأخرا بفارق 1.16 دقيقة عن الجنوب إفريقي سعود فاريوا سائق تويوتا غازو الذي فاز بالمرحلة. وفي فئة الدراجات، تصدر الأرجنتيني لوسيانو بينافيديس دراج كيه تي أم صدارة الترتيب العام برصيد 33:18.50 ساعة، تلاه زميله في الفريق، الأسترالي دانيال ساندرز بفارق 10 ثوان، ثم الأمريكي ريكي برابيك دراج هوندا بفارق 4:47 دقائق في المركز الثالث، والإسباني توشا شارينا دراج هوندا بفارق 20:13 دقيقة في الترتيب الرابع، والأمريكي سكايلر هاوز دراج هوندا بفارق 41:06 دقيقة في المركز الخامس.

احتفظ السائق القطري ناصر العطية، حامل اللقب خمس مرات، بصدارة الترتيب العام المؤقت في النسخة الثامنة والأربعين من رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية، بعد حلوله في المركز الحادي عشر ضمن منافسات المرحلة السابعة. وقطع العطية، سائق فريق /داسيا/، بصحبة ملاحه البلجيكي فابيان لوركين، مسافة المرحلة السابعة التي أقيمت اليوم بين الرياض ووادي الدواسر لمسافة 876 كلم، بينها 426 خاضعة للتوقيت، في زمن قدره (3:51:46 ساعة)، وبفارق 7.24 دقيقة عن الصدارة. وحصل السويدي ماتياس إكستروم سائق فريق /فورد/ بصحبة ملاحه ومواطنه إميل بيرجكفيست، على لقب المرحلة السابعة، بعدما احتل المركز الأول بزمن قدره 3:44:22 ساعة، وبفارق 4.27 دقيقة عن أقرب منافسيه البرتغالي جواو فيريرا سائق فريق /تويوتا/ بصحبة ملاحه ومواطنه فيليبي بالميرو، الذي حل ثانيا بزمن قدره 3:48:49 ساعة، فيما حل الأمريكي ميتش جوثري سائق فريق /فورد/ بصحبة ملاحه ومواطنه كيلون والتش، في المركز الثالث بزمن قدره 3:49:17 ساعة. واستفاد العطية من تأخر لاتيجان في الكيلومترات الأخيرة من المرحلة وخسارته الكثير من الوقت ليبقى في صدارة الترتيب العام بزمن إجمالي قدره 28:10:15 ساعة، وبفارق 4:47 دقيقة عن أقرب منافسيه السويدي إكستروم الذي تقدم للوصافة مستفيدا بفوزه بالمرحلة السابعة، والذي بات أول سائق في النسخة الحالية يفوز بمرحلتين، بعدما فاز بالمرحلة الاستعراضية الافتتاحية. وتقدم الإسباني ناني روما سائق فريق /فورد/ بعد سحب عقوبته الزمنية التي بلغت دقيقة و10 ثوان عند وصوله لخط النهاية في المرحلة الخامسة، للمركز الثالث في الترتيب العام بزمن إجمالي قدره 28:17:30 ساعة وبفارق 7.15 دقيقة عن العطية، فيما تراجع الجنوب إفريقي لاتيجان من الوصافة إلى المركز الرابع بزمن إجمالي قدره 28:17:36 ساعة، وبفارق 7.21 دقيقة عن الصدارة. وأعرب السائق القطري ناصر العطية، الباحث عن لقبه السادس في هذا الرالي الدولي، عن سعادته بالاحتفاظ بصدارة الترتيب العام رغم تأخره في مرحلة اليوم، مشيرا إلى أنه سيسعى في المراحل المتبقية لتطوير الأداء ومحاولة الاحتفاظ بالصدارة وحصد اللقب. وقال العطية، في تصريح صحفي، إنه قام بعمل جيد في مرحلة اليوم، حيث لم تكن المرحلة سهلة، بل خادعة في ظل وجود الكثير من الرمال منذ البداية، الأمر الذي يتطلب الكثير من الملاحة، فضلا عن تواجد الكثير من الأماكن التي تحتوي على صخور، وكذلك الكثير من الأشجار. وكشف عن تعرضه لضربة في الزاوية اليسرى للسيارة، التي تضررت بالكامل بسبب شجرة كبيرة، مشيرا إلى أنه سيسعى لزيادة الفارق في الصدارة من أجل تمهيد الطريق نحو اللقب السادس. وعلى صعيد منافسات الدراجات النارية، يتصدر الأسترالي دانيال ساندرز دراج فريق /ريد بول كيه تي أم/ الترتيب العام المؤقت بزمن إجمالي قدره 28:47.31 ساعة، متفوقا على أقرب منافسيه الأمريكي ريكي برابيك دراج فريق /هوندا/ صاحب المركز الثاني بفارق 4:25 ثانية. وجاء الأرجنتيني لوسيانو بينافيديس دراج فريق /ريد بول كيه تي أم/ الآخر، في المركز الثالث بفارق 4:40 دقيقة عن ساندرز زميله في الفريق، فيما حل الإسباني توشا شارينا والأمريكي سكايلر هويس سائقا فريق /هوندا/ في المركزين الرابع والخامس بفارق 15:06 دقيقة و33.14 دقيقة تواليا عن الصدارة.

احتفظ ناصر العطية سائق (داسيا) بالمركز الثاني في الترتيب العام لرالي دكار الصحراوي 2026 في نسخته الـ 48 والذي تستضيفه السعودية للعام السابع على التوالي، بمشاركة 812 متسابقا. وأكتفى العطية بالمركز السادس عشر في المرحلة الخامسة الماراثونية التي أقيمت اليوم وسيطرت عليها سيارة فورد رابتور بنيلها المراكز الثلاثة الأولى. وللمرة الأولى منذ انطلاق النسخة الثامنة والأربعين من الرالي، بقيت الصدارة على حالها وبات الجنوب إفريقي هنك لاتيغان سائق (تويوتا) أول سائق يتصدر الترتيب لمرحلتين تواليا رغم حلوله في المركز السابع عشر بفارق قرابة 13 دقيقة عن الفائز الأمريكي ميتش غاثري. وبعدما أمضوا الليل في المخيم من دون أي مساعدة ميكانيكية، أكمل السائقون النصف الثاني من هذه المرحلة الماراثونية التي تقدم فيها غاثري بفارق 1:06 و2:14 دقيقة تواليا على زميليه الإسباني ناني روما والتشيكي مارتن بروكوب، محققا انتصاره الثاني في هذه النسخة بعدما فاز أيضا بالمرحلة الثالثة. واستفاد غاثري من معاقبة زميله روما بإضافة دقيقة و10 ثوان على توقيته ليحرز المركز الأول. واكتفى العطية، الباحث عن لقبه السادس في هذا الرالي، بالمركز السادس عشر بفارق 12:05 دقيقة عن الفائز مع إضافة دقيقتين إلى توقيته كعقوبة، لكنه بقي رغم ذلك في وصافة الترتيب العام بفارق 3:17 دقيقة عن لاتيغان. وستكون المرحلة السادسة التي تنطلق غدا /الجمعة/ الأطول في النسخة الثامنة والأربعين، إذ ينطلق المتسابقين من حائل إلى الرياض لمسافة 920 كيلومترا، بينها 331 كيلومترا خاضعة للتوقيت. وتبلغ المسافة الإجمالية للرالي، الذي يضم 13 مرحلة متنوعة، 7994 كلم للسيارات، و7906 كلم للدراجات، منها 4480 كلم خاضعة للتوقيت للسيارات و4748 كلم للدراجات.

تصدر القطري ناصر العطية، حامل اللقب خمس مرات، ترتيب فئة السيارات في رالي دكار الصحراوي، الاثنين بعد المرحلة الثانية في العلا في السعودية. وأنهى العطية المرحلة في المركز الثامن بفارق 6:31 دقائق، لكن الفائز بلقب 2023 تصدّر الترتيب العام بفارق سبع ثوانٍ فقط عن كينتيرو، ودقيقة و09 ثوانٍ عن البلجيكي غيوم دو ميفيوس، الفائز في اليوم السابق بالمرحلة الأولى على متن ميني. وقال العطية كان يوما جدا. أنا سعيد لعدم القيادة بجنون وعدم التعرض لأي انثقاب. هذا ما يتعين علينا القيام في اليومين المقبلين، ثم نجد إيقاعنا. أنا سعيد. تابع مفتاح رالي دكار هو غدا لأن الملاحة صعبة وهذه المنطقة ليست سهلة. وتقام المرحلة الثالثة الثلاثاء لمسافة 422 كلم خاصة، انطلاقًا من العلا والعودة إليها. بدوره، يحتل الراجحي المركز 23 في الترتيب العام بعد أن تلقى عقوبة زمنية بلغت 16 دقيقة الأحد، بسبب تجاوزه السرعة وعدم المرور بنقطة إلزامية. ترتيب الخمسة الأوائل في فئة السيارات: القطري ناصر العطية (داسيا) 7:12:16 ساعات الأمريكي سيث كينتيرو (تويوتا) بفارق 7 ثوان البلجيكي غيوم دي ميفيوس (ميني) بفارق 1:09 دقيقة الجنوب إفريقي هنك لاتيغان (تويوتا) بفارق 1:28 دقيقة الفرنسي سيباستيان لوب (داسيا) بفارق 1:57 دقيقة

حل القطري ناصر العطية في المركز الرابع للمرحلة التمهيدية لرالي دكار 2026 في نسخته الـ 48 والذي تستضيفه المملكة العربية السعودية للعام السابع على التوالي، بمشاركة 812 متسابقا. وانطلق الرالي اليوم من مدينة ينبع على ساحل البحر الأحمر عبر مرحلة استعراضية على مسار بطول 22 كيلومترا. ففي فئة السيارات، سجل العطية (حامل اللقب خمس مرات) زمنا قدره 10:56.6 دقيقة ليحل رابعا، فيما تصدر السويدي ماتيوس إكستروم المرحلة بزمن قدره 10:48.7 دقيقة، وجاء الأمريكي ميتش غاثري ثانيا بزمن قدره 10:56.1 دقيقة، وجاء البلجيكي غيوم دو ميفيوس البلجيكي بالمركز الثالث بزمن قدره 10:56.3 دقيقة، وحل السعودي يزيد الراجحي المتوج باللقب العام الماضي، سادسا بزمن قدره 11:02.4 دقيقة. وفي فئة الدراجات النارية، حل الإسباني ادجا كانيت في الصدارة في فئة رالي جي بي بزمن قدره 11:31.9 دقيقة، متقدما بثلاث ثوان على الأسترالي دانيال ساندرز (حامل اللقب) مسجلا توقيتا قدره 11:34.1 دقيقة، وجاء الأمريكي ريكي برابين بالمركز الثالث بتوقيت زمني قدره 11:36.8 دقيقة. وتبلغ المسافة الإجمالية للرالي 7994 كلم للسيارات، و7906 كلم للدراجات، منها 4480 كلم خاضعة للتوقيت للسيارات و4748 كلم للدراجات. ويضم الرالي 13 مرحلة متنوعة تنطلق، غدا من منطقة بيشة على طول 305 كلم، مرحلة خاصة، و213 كلم مرحلة وصل. وتتواصل بقية المراحل مرورا بمناطق العلا، وحائل، والرياض، ووادي الدواسر، والحناكية، قبل أن يسدل الستار على المنافسات مجددا في ينبع يوم 17 يناير الجاري. ويحتوي مسار الرالي على مرحلتين ماراثونيتين، الأولى، في العلا، وفيه تقطع السيارات مسافة 451 كلم خاضعة للتوقيت من إجمالي 526 كلم، فيما تتنافس الدراجات على 417 كلم تنافسية من إجمالي 492 كلم، ويستمر المسار نحو حائل، بـ 372 كلم خاصة للسيارات و356 كلم للدراجات. وستكون المرحلة الماراثونية الثانية من وادي الدواسر إلى بيشة، بمسافة 418 كلم خاضعة للتوقيت للدراجات و410 كلم للسيارات، تليها 421 كلم للسيارات و371 كلم للدراجات.

احتفظ السائق القطري ناصر صالح العطية بصدارة الترتيب العام لبطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة رالي رايد /W2RC/ للموسم 2025، بعد حلوله اليوم خامسا في رالي البرتغال الجولة الرابعة وقبل الأخيرة من البطولة العالمية. وقطع العطية، بصحبة ملاحه البلجيكي فابيان لوركوين على متن سيارة داسيا، مسافة السباق بزمن إجمالي قدره 12:37:18 ساعة، وبفارق 24:13 دقيقة عن السائق البرازيلي لوكاس مورايس الذي حقق اللقب بعد احتلاله المركز الأول بزمن إجمالي قدره 12:13:05 ساعة. وجاء السائق الجنوب إفريقي هينك لاتيجان في المركز الثاني بزمن إجمالي قدره 12:13:58 ساعة، فيما حل السائق الفرنسي سيباستيان لوب في المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 12:23:10 ساعة. وبانتهاء الجولة الرابعة من البطولة العالمية، حافظ العطية على صدارة الترتيب العام لفئة التميت برصيد 140 نقطة وبفارق 9 نقاط عن أقرب منافسيه الجنوب إفريقي لاتيجان صاحب المركز الثاني، و10 نقاط عن البرازيلي مواريس الذي جاء ثالثا، وذلك قبل الجولة الخامسة والختامية من البطولة، والمقررة في المغرب خلال الفترة بين العاشر والسابع عشر من أكتوبر المقبل. جدير بالذكر أن السائق القطري توج بلقب النسخ الثلاث الأخيرة من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة رالي رايد / W2RC/ للموسم 2024.

سيطرة قطرية على رالي الأردن، حيث توّج النجم العالمي القطري ناصر بن صالح العطية بجميع المراحل الخاصة الـ12 باستثناء مرحلة واحدة في طريقه إلى فوزه السابع عشر المريح في رالي الأردن أمس السبت، وقاد هذا النجاح سائق سيارة سكودا فابيا RS الأسطوري إلى فوزه رقم 90 في بطولة الشرق الأوسط للراليات، حيث يقترب من لقبه الإقليمي العشرين غير المسبوق منذ عام 2003. تتمتع الشراكة الجديدة مع مساعده الإسباني كانديدو كاريرا بسجل فوز بنسبة 100٪ حيث حقق الثنائي الآن الانتصارات في الجولات الأربع الافتتاحية من بطولة الشرق الأوسط للراليات لهذا العام في عُمان وقطر والمملكة العربية السعودية والأردن. وقال العطية: أنا سعيد جدًا بالفوز مجددًا هنا في الأردن للمرة السابعة عشرة هذا يعني لي الكثير، هذا العام، فزنا بجميع الراليات حتى الآن، أشعر أنه عام جيد، حيث نتصدر بطولة الشرق الأوسط وبطولة W2RC، بالنسبة لهذا الرالي، سأعطيه 10 من 10، اليوم، سيطرنا على وتيرة السباق وحاولنا الحفاظ على الفارق في حال تعرضنا لثقب في الإطار. حاول القطري عبد العزيز الكواري ومساعده الأيرلندي لوركان مور استخدام إعدادات مختلفة بسيارتيهما سيتروين سي 3، لكنهما واجها صعوبة في مواكبة سرعة الثنائي المتصدر هذه المرة. وقد نجحا في تحقيق نتيجة جيدة ليحتلا المركز الثالث على منصة التتويج. من جانبه واصل ناصر خليفة العطية تألقه ليقود سيارته فورد فييستا إلى رالي البحر الميت في المركز السادس في الترتيب العام برفقة ملاحه زياد شهاب، وكانت هذه النتيجة كافية للسائق القطري المخضرم ليحسم لقب بطولة الاتحاد الدولي للسيارات (FIA Master MERC) الافتتاحية قبل جولتين من النهاية.. وكان المركز العاشر كافيا لراشد المهندي ليحقق الفوز على سعد الحرقان وباياكال سنيم بانيكافيتيل في فئة MERC4 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ويحسم لقب البطولة بسيارته بيجو 208 قبل جولتين من نهاية الرالي.

توج السائق القطري ناصر صالح العطية، بلقب رالي جدة الدولي، الذي يشكلالجولة الثالثة من النسخة الخامسة والأربعين لبطولة الشرق الأوسط للراليات 2025،وذلك بعد نهاية منافسات اليوم الثالث والأخير. وجاء تتويج العطية بصحبة مساعده الإسباني كانديدو كاريرا، على متن سيارة سكودا فابيا آر إس رالي2، باللقب بعدما احتل المركز الأول في الترتيب العام بزمن إجمالي قدره ساعة و34 دقيقة و05.5 ثانية، متفوقاالفنلندي يوهو هانينن صاحب المركز الثاني بزمن قدره ساعة و35 دقيقة 42.9 ثانية. واحتل السائق السعودي راكان الراشد المركز الثالث بزمن قدره ساعة و39 دقيقة و08.9 ثانية، فيما حل السائق القطري عبدالعزيز الكواري في المركز الرابع في الترتيب العام والثالث على مستوى بطولة الشرق الأوسط، بزمن قدره ساعة و40 دقيقة، و06.4 ثانية، بينما أكمل السائق العماني عبدالله الرواحي قائمة المراكز الخمسة الأولى، بزمن قدره ساعة و43 دقيقة و11.8 ثانية. وعزز العطية، بطل الشرق الأوسط للراليات 19 مرة،بهذا اللقب أرقامه القياسية في البطولة الأقليمية منذ مشاركته فيها للمرة الأولى عام 2003، وحقق انتصاره رقم 89 في البطولة. وشهد رالي جدة تفوقا قطريا، فبجانب حصد العطية اللقب، احتل عبد العزيز الكواري المركز الرابع في الترتيب العام، فيماحل ناصر خليفة العطية المركز السابع،كما أنهى القطري راشد المهندي الرالي في المركز العاشر، بينما جاء السائق محمد المري في المركز الخامس عشر. ومن المقرر أن تقام الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات في الأردن بين 29 و31 مايو الجاري.

توج السائق القطري ناصر صالح العطية، اليوم، بلقب النسخة الرابعة والثلاثين من رالي أبوظبي الصحراوي، الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطولية /رالي رايد 2025/، وانتزع صدارة الترتيب العام للبطولة العالمية. وقطع العطية، بصحبة ملاحه الفرنسي إدوارد بوولنجر على متن سيارة داسيا، المرحلة الخامسة والأخيرة الممتدة بين مزيرعة وأبوظبي، لمسافة 364 كلم، منها 167 كلم خاصة بالسرعة، في زمن قدره 2.04.25 ساعة. وتفوق العطية بفارق 1.47 ثانية على البرازيلي لوكاس مورايس صاحب المركز الثاني بزمن قدره 2.06.12 ساعة، بينما حل الأمريكي سيث كوينتيرو في المركز الثالث بزمن قدره 2.08.59 ساعة، وبفارق 4.34 دقائق عن الصدارة. وأنهى العطية الرالي في صدارة الترتيب العام بزمن إجمالي قدره 14 ساعة و22 دقيقة و20 دقيقة و56 ثانية، وذلك بفارق 2.28 دقيقة عن البرازيلي لوكاس مورايس صاحب المركز الثاني، فيما جاء الأمريكي سيث كوينتيرو في المركز الثالث بفارق 11.56 دقيقة عن الصدارة. وبهذا الفوز انتزع السائق القطري صدارة الترتيب العام لبطولة العالم للراليات الصحراوية الطولية /رالي رايد 2025/، التي يحمل لقبها في النسختين الأخيرتين، بعدما رفع رصيده إلى 96 نقطة وبفارق 23 نقطة عن أقرب منافسيه السعودي يزيد الراجحي المتصدر السابق، الذي تراجع إلى المركز الثاني، فيما جاء البرازيلي لوكاس مورايس في المركز الثالث برصيد 63 نقطة.

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية على صدارة الترتيب العام للنسخة الرابعة والثلاثين من رالي أبوظبي الصحراوي الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات الصحراوية الطولية رالي رايد 2025، وذلك بعد حلوله ثالثا في المرحلة الرابعة وقبل الأخيرة التي أقيمت اليوم. وقطع العطية بصحبة ملاحه الفرنسي إدوارد بوولنجر على متن سيارة داسيا، مرحلة الفطيم تويوتا الرابعة وقبل الأخيرة، في زمن قدره ساعتان و55 دقيقة، متخلفا بفارق دقيقتين و37 ثانية عن السائق البولندي إيريك جوكزال صاحب المركز الأول في المرحلة بزمن قدره ساعتان 52 دقيقة و23 ثانية، فيما احتل البرازيلي لوكاس مورايس المركز الثاني بزمن قدره ساعتان 54 دقيقة و52 ثانية، وبفارق دقيقتين و29 ثانية عن الصدارة. واحتفظ العطية بحلوله ثالثا في مرحلة اليوم بصدارة الترتيب العام بزمن إجمالي قدره 12 ساعة و22 دقيقة و30 ثانية، وذلك بفارق 41 ثانية فقط عن البرازيلي لوكاس مورايس المتصدر السابق، صاحب المركز الثاني بزمن إجمالي قدره 12 ساعة و23 دقيقة و11 ثانية، فيما جاء الأمريكي سيث كوينتيرو في المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 12 ساعة و29 دقيقة و52 ثانية، وبفارق 7 دقائق و22 ثانية عن الصدارة. ومن المقرر أن تتواصل منافسات الرالي يوم غد الخميس بإقامة المرحلة الخامسة والأخيرة التي تنطلق من مزيرعة وصولا إلى أبوظبي، حيث تتميز هذه المرحلة بالسرعة مع بعض الكثبان الرملية الصعبة، لتغطي إجمالي مسافة تصل إلى 364 كلم، منها 167 كلم من المسارات الخاصة بالسرعة.

تصدر البطل العالمي ناصر بن صالح العطية المرحلة الاستعراضية من النسخة (34) منافسات رالي أبوظبي الصحراوي الجولة الثانية لبطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة ( WR2C ) 2025، وذلك بعد فوزه مع ملاحه الفرنسي إدوارد بولنجيه بصحبة فريق داتسيا، حيث سجل زمناً وقدره 6 دقائق و23 ثانية. وحل في المركز الثاني موريس بفارق 5 ثوان، بينما حل في المركز الثالث سباستيان لوب وملاحه لورقيان، بفارق 9 ثوان، من فريق داتسيا. ومن ناحية أخرى حقق النجم القطري خليفة بن صالح العطية وملاحه البرازيلي جوكومي بصحبة فريق ناصر ريسينج المركز الأول في فئة تشالنجر متفوقاً على نجوم عالميين.

أنهى السائق القطري ناصر صالح العطية، مراحل اليوم الست في النسخة السادسة والأربعين من رالي قطر الدولي، الذي يشكل الجولة الثانية من النسخة الخامسة والأربعين من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2025، في صدارة الترتيب العام. وسجل العطية بطل الشرق الأوسط للراليات 19 مرة، بصحبة ملاحه الإسباني كانديدو كاريرا على متن سيارة سكودا فابيا آر أس رالي2، زمنا قدره 1.00.40.5 ساعة في مراحل اليوم الثاني الذي تألف من ثلاث مراحل خاصة بالسرعة تمت إعادتها مرتين، متقدما بفارق بلغ 1.47.3 دقيقة عن أقرب منافسيه مواطنه عبدالعزيز الكواري، حامل لقب البطولة الإقليمية، بصحبة ملاحه الإيرلندي لوركان مور على متن سيارة سيتروين سي3 رالي 2، صاحب المركز الثاني بزمن قدره 1.02.27.8 ساعة. واحتل السائق النرويجي مادس أوستبيرج بصحبة ملاحه الروماني سيرجيو إيتو على متن سيارة سكودا فابيا آر5 رالي2، المركز الثالث بزمن قدره 1.02.32.3 ساعة، فيما حل السائق العماني عبدالله الرواحي بصحبة ملاحه الأردني عطا الحمود على متن سيارة سكودا فابيا آر أس رالي2 ، في المركز الرابع بزمن قدره 1.02.43.9 ساعة. وسجل السائق السعودي راكان الراشد الذي يشارك للمرة الأولى في رالي قطر منذ عام 2017، بصحبة ملاحه البرتغالي هوغو ماغاليش على متن سيارة تويوتا جي آر ياريس رالي2 ، المركز الخامس بزمن قدره 1.06.36.3 ساعة، فيما حل السائق القطري ناصر خليفة العطية الساعي لحصد لقب بطولة الماسترز للراليات المستحدثة هذا العام في بطولة الشرق الأوسط، بصحبة ملاحه اللبناني زياد شهاب على متن سيارة فورد فييستا أم كيه2 رالي2 ، في المركز السادس بزمن قدره 1.07.11.4 ساعة. واحتل السائق الكازاخي دنيس كروتوف بصحبة ملاحه يوري كوليكوف من قبرص، على متن سيارة سكودا فابيا آر5 رالي 2، المركز السابع بزمن قدره 1.07.37.4 ساعة، فيما جاء السائق العماني عبدالله الزبير بصحبة ملاحه ومواطنه طه الزدجالي، على متن سيارة سوبارو إيمبريزا، في المركز الثامن بزمن قدره 1.15.15.0 ساعة، بينما حل السائق القطري راشد المهندي بصحبة ملاحه الإيرلندي جاري ماكيلهيني، على متن سيارةبيجو 208 رالي 4، في المركز التاسع، بزمن قدره 1.15.39.1 ساعة، وأكمل الأردني شادي شعبان بصحبة ملاحه ومواطنه سامر عيسى، على متن سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفو9 قائمة المراكز العشرة الأولى، بزمن قدره 1.15.41.8 ساعة. وأعرب السائق القطري ناصر صالح العطية، في تصريحات عقب ختام منافسات اليوم، عن سعادته بتصدر الترتيب العام لرالي بلاده في الاحتفالية الـ 50 لتنظيم أول نسخة في عام 1975، مشيرا إلى سعيه للسير على نفس النهج في منافسات اليوم الختامي للمحافظة على الصدارة وتحقيق اللقب. وأوضح أنه قام بعمل رائع خلال مراحل اليوم الست، وأنه سعيد بهذا الأداء خاصة أنه لم يتعرض سوى لحالة انثقاب للإطار، أما بقية الأحداث فكانت جيدة، لافتا إلى محاولته الحافظ على سرعته في مراحل ما بعد الظهر، لكنه خسر حوالي ثانيتين أو ثلاث من سرعته مقارنة مع المرور الأول، لكنه في المجمل سعيد بمعايير ضبط السيارة. وأكد أنه سيبذل قصارى جهده في المراحل الست القادمة يوم غد من أجل حصد اللقب، لكنه شدد على أن الأمر لن يكون سهلا خاصة في ظل وجود السائق النرويجي مادس أوستبيرج، السريع للغاية. من ناحيته، أبدى السائق القطري عبد العزيز الكواري الذي أنهى منافسات اليوم من الرالي في المركز الثاني، رضاه عن الأداء الذي قدمه حتى الآن، خاصة أنه يخوض أول رالي له بالكامل على متن سيارة سيتروين، مشيرا إلى سعادته بالمستوى الذي ظهر عليه اليوم خلف مقود سيارة سيتروين، في ظل سعيه لتحقيق الأفضل في مراحل اليوم الختامي. واعتبر أن ملاحه لوركان قام بعمل رائع وليس من السهل قراءة ملاحظات الطريق على هذه السرعة في قطر، مشيرا إلى أنه كان يشعر بالثقة مع اجتياز كل كيلو متر، وأنه قاد بسرعة عالية جدا، لكن سرعة ناصر العطية كانت جنونية، وهو ما ظهر في الأوقات المسجلة داخل المراحل. أما السائق النرويجي مادس أوستبيرج الذي أهدر الكثير من الوقت، فقد أوضح أنه حاول أن يكون أكثر أمانا من مشاركاته في السنوات السابقة، ويتجنب الحجارة، لكن يبدو أن الأمر سار في الاتجاه المعاكس، مشيرا إلى أن هذه هي المرة الأولى التي يتعرض فيها لانثقاب مزدوج في قطر، وقد حدث ذلك في المكان ذاته. وذكر أنه رأى السائقين الآخرين يتخذون مسارات تسابقية مختلفة عن المسار المعتمد، وأنه حاول القيادة بحذر والبقاء على المسار الصحيح، لكن هذا كلفه الكثير، لافتا إلى تعرض سيارته لحالة انثقاب جديدة مع نهاية مراحل اليوم في المرور المسائي بالمرحلة السادسة، وإلى محاولته أن يكون أكثر ذكاء عن المرور الصباحي، ولكنه وقع مجددا في المشاكل. واعتبر أوستبيرج أن رالي قطر الدولي هو عبارة عن الحظ أو عدمه في بعض الأحيان، خاصة أن حالات الانثقاب والمشاكل الميكانيكية قد تلعب دورا في تحديد البطل ، مشيرا إلى أن منافسه الأبرز على لقب الرالي، ناصر العطية لم يتعرض لأي حالة انثقاب، وهو يعرف ماذا يفعل، خاصة أن القيادة في مسارات رالي قطر محفوفة بالمخاطر، ولذلك سيعتمد على القيادة السريعة في ظل عدم معرفته جيدا بالمسارات. وستخوض الفرق غدا السبت، مرورين من ثلاث مراحل خاصة إضافية قبل حفل الختام وتوزيع الجوائز على الفائزين والواصلين في بوليفار لوسيل. وستنطلق المنافسات في الفترة الصباحية مع مرحلة أم بركة الأطول في الرالي بمسافة تبلغ 21.51 كيلومتر، . تليها مرحلة راس لفان، ثم مرحلة الذخيرة، قبل العودة إلى لوسيل لإعادة التجمع والخدمة، على أن يتم تكرار المراحل الثلاث مع المرور الثاني في فترة ما بعد الظهر، وبعدها تتحد النتائج ويبدأ حفل التتويج بعد نهاية الرالي في تمام السابعة مساء.

حقق السائق القطري ناصر صالح العطية، الزمن الأسرع خلال المرحلة الأولى الاستعراضية للنسخة السادسة والأربعين من رالي قطر الدولي، الذي يشكل الجولة الثانية من النسخة الخامسة والأربعين من بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2025، الذي تستمر منافساته حتى مساء بعد غد السبت في 12 مرحلة خاصة بالسرعة في شمالي البلاد. وسجل العطية بصحبة ملاحه الإسباني كانديدو كاريرا على متن سيارة /سكودا فابيا آر أس رالي2/، خلال المرحلة التي بلغت مسافتها 1.09 كلم على مسار إسفلتي، وأقيمت على حلبة أكاديمية لوسيل للكارتنج، وتم اجتيازها مرتين خلال مرورين (المسافة الإجمالية 4.36 كلم)، بزمن قدره 4.46.9 دقائق. وتقدم العطية بفارق 4.1 ثوان عن السائق العماني عبدالله الرواحي بصحبة ملاحه الأردني عطا الحمود على متن سيارة /سكودا فابيا آر أس رالي2 /، والذي سجل زمنا قدره 4.51.0 دقائق. واحتل السائق القطري عبدالعزيز الكواري بطل الشرق الأوسط الموسم الماضي، بصحبة ملاحه الإيرلندي لوركان مور على متن سيارة /سيتروين سي3 رالي 2/ المركز الثالث بزمن قدره 4.51.7 دقائق، فيما حل السائق النرويجي مادس أوستبيرج بصحبة ملاحه الروماني سيرجيو إيتو على متن سيارة /سكودا فابيا آر5 رالي2/ المركز الرابع بزمن قدره 4.51.8 دقائق، علما أن النرويجي الذي كان الأسرع نال عقوبة إضافة 10 ثوانٍ إلى توقيته بسبب اصطدامه ببعض المكعبات ما أدى إلى تراجعه في الترتيب للمركز الرابع. وسجل السائق السعودي راكان الراشد الذي يشارك للمرة الأول في رالي قطر منذ عام 2017، بصحبة ملاحه البرتغالي هوغو ماغاليش على متن سيارة /تويوتا جي آر ياريس رالي2 /، خامس أسرع توقيت في المرحلة الاستعراضية بزمن قدره 5.03.7 دقائق، فيما حل السائق القطري ناصر خليفة العطية الساعي لحصد لقب بطولة الماسترز للراليات المستحدثة هذا العام في بطولة الشرق الأوسط، بصحبة ملاحه اللبناني زياد شهاب على متن سيارة /فورد فييستا أم كيه2 رالي2/ ، المركز السادس بزمن قدره 5.04.7 دقائق. وحل السائقان سيموني تيميرولي من سان مارينو بصحبة ملاحه ومواطنه دافيدي سيمونتشيني، على متن سيارة /ميتسوبيشي لانسر إيفو9/، والايطالي كريستيانو غاباريني بصحبة ملاحه ومواطنه أليساندرو فورني، على متن سيارة /سوبارو إيمبريزا دبليو آر إكس أس تي آي/، في المركزين السابع والثامن تواليا في الترتيب العام للمرحلة، حيث سجل تيميرولي زمنا قدره 5.07.7 دقائق، وغاباريني زمنا قدره 5.07.7 دقائق. واحتل السائق اللبناني أحمد خالد الذي يسعى للفوز بلقب فئة ميرك2 هذا الموسم، المركز التاسع في الترتيب العام، والمركز الأول في فئته بعدما سجل زمنا قدره 5.09.3 دقائق، فيما أكمل السائق العماني زكريا العامري بصحبة ملاحه ومواطنه محمد المزروعي، على متن سيارة /سوبارو إيمبريزا ن14/ قائمة المراكز العشرة الأولى، بزمن قدره 5.13.7 دقائق. ونجح محمد المري وسعد الحرقان، الفائزان ببرنامج نجوم أكاديمية قطر للرياضات الميكانيكية، في اجتياز أول مرحلة تنافسية لهما على الإطلاق بسيارتيهما من طراز بيجو 208 رالي 4، وذلك خلال المرحلة الاستعراضية من رالي قطر الدولي. ويتجه المشاركون في الرالي يوم غد الجمعة، إلى شمال لوسيل لخوض مرورين من ثلاث مراحل خاصة. تبدأ المنافسات عبر مرحلة وعب المشرب ثم تخوض الأطقم مرحلتي الوعب والخور لإكمال المرور الصباحي قبل العودة إلى لوسيل لإعادة التجمع والخدمة في وقت متأخر من الصباح. وتنطلق المنافسات بعد الظهر مع إعادة للمرور الأول في وعب المشرب، ومن ثم تتكرر المرحلتان الأخريان على التوالي.

■بطلنا حقق رقما قياسيا بتتويجه الثامن للرالي ■ناصر بن خليفة ثالثاً والكواري يخرج من المنافسة حقق البطل العالمي ناصر بن صالح العطية وملاحه الإسباني الجديد كانديدو كاريرا فوزاً ساحقاً في رالي عمان الدولي في نسخته الثامنة والعشرين الذي أقيم أمس السبت بفارق 6 دقائق و13.6 ثانية، وهو اللقب الأول له في عام 2025، ويعتبر فوزه الثامن في رالي السلطنة على متن سيارة سكودا فابيا آر إس، وحقق فوزه لـ87 في بطولة الشرق الأوسط للراليات (MERC) مع ملاح سابع مختلف، كما فاز بتسع من المراحل الخاصة الـ13، بما في ذلك المرحلة النهائية من بطولة باور ستيج. وأعرب البطل ناصر بن صالح العطية عن سعادته قائلا: لقد كانت عطلة نهاية أسبوع جيدة للغاية، ما زلت متعبًا من رالي داكار، لقد استمتعنا كثيرًا بهذا المكان الجديد لرالي عمان، لدينا مساعد جديد وسيارة جديدة هذا العام وكانت بداية جيدة، قررنا الانطلاق بأقصى سرعة في مرحلة القوة واستمتعنا بوقت ممتع حقًا أنا سعيد. وقال مساعده كانديدو كاريرا: كانت هذه أول مرة أشارك فيها هنا، كانت المراحل رائعة للغاية وشعرت بشعور رائع، كانت هذه أول مرة أشارك فيها مع ناصر، لذا فقد واصلنا التقدم خطوة بخطوة مع ملاحظات السرعة. واحتل السائق السعودي راكان الراشد المركز الثاني في الترتيب العام برفقة البرتغالي هوغو ماجالايه في سيارة تويوتا جي آر ياريس رالي 2. اليوم الأول، وقدم ناصر بن خليفة العطية ومساعده اللبناني زياد شهاب أداءً رائعًا ليحقق المركز الثالث على منصة التتويج بسيارتهما فورد فييستا، وكانت النتيجة بمثابة بداية مثالية لرحلة المخضرم نحو الفوز بكأس الماسترز لبطولة الشرق الأوسط للراليات، وقال ناصر بن خليفة العطية: لقد كان حدثاً رائعاً بالنسبة لي أن أبدأ الموسم على منصة التتويج، لقد اتبعت استراتيجية جيدة لإدارة هذا الرالي ومواصلته، لقد كانت بيانات جديدة للجميع وتضاريس جديدة. لقد ارتكبنا بعض الأخطاء في المرحلة الخاصة وفشلنا في بعض المنعطفات ولكننا سعداء بالوقوف خلف الشباب والتواجد على منصة التتويج. الهدف هو القتال من أجل كأس الماسترز، نحن نتطلع إلى ذلك. ونجح السائق القطري راشد المهندي وجاري ماكلينني في تحقيق المركز الرابع بسيارة بيجو 208 رالي 4 الجديدة. وواجها دراما متأخرة خاصة بهما عندما علقت السيارة في منطقة إعادة التجمع قبل المرحلة النهائية، وأسفرت محاولة إخراجها عن أضرار جسيمة في الجزء الأمامي، كما حقق السائق زكريا العوفي الفوز في منافسات بطولة عمان الوطنية مع مساعده معتصم البلوشي. وتستأنف بطولة الشرق الأوسط للراليات منافساتها في قطر في الفترة من 6-8 فبراير القادم.

نجح ناصر صالح العطية ومنافسه كانديدو كاريرا في تحقيق أسرع زمن (2:27.3) دقيقة خلال المرحلة الخاصة الافتتاحية التي امتدت لمسافة 2.52 كيلومتر من النسخة الثامنة والعشرين من رالي عمان الدولي التي أقيمت في مركز صحار الترفيهي، وكان طاقم سيارة سكودا فابيا RS أسرع بفارق 3.5 ثانية عن عبد العزيز الكواري ولوركان مور في سيارة سيتروين C3 المدعومة من QMMF قبل يومين آخرين من المنافسة عبر تضاريس جديدة في شمال عُمان، وانطلقت 16 طاقمًا من الجولة الافتتاحية لبطولة الشرق الأوسط للراليات 2025 التي تستضيفها جمعية عمان للسيارات، مع خمسة أطقم إضافية تشارك في بطولة عمان الوطنية في مؤخرة الترتيب، شهد تغيير السائق المساعد في اللحظة الأخيرة انضمام كاريرا البالغ من العمر 44 عامًا إلى ناصر صالح العطية في سيارة سكودا فابيا RS التي تديرها شركة أوتوتيك موتورسبورت، وكان الإسباني الشريك الدائم لداني سوردو في بطولة العالم للراليات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات في المواسم الأخيرة واحتل الثنائي منصة التتويج معًا سبع مرات في اليونان والبرتغال وسردينيا على مدار السنوات الثلاث الماضية.. كما أوضح العطية بالقول: لدينا سيارة جديدة ولديَّ ملاح جديد على مستوى عالٍ للغاية، وسنبدأ معًا من عمان لبقية موسم الشرق الأوسط، وهذا هو سباقه الأول، لقد أدار الكثير من الأشياء في فريقه، إنه صديق جيد لفترة طويلة، خلال داكار، ويخوض المتسابقون اليوم (الجمعة) جولتين من ثلاث مراحل حصوية إلى الغرب من صحار، وتبدأ المنافسات مع المرور الأول عبر مرحلة الرصيص الجديدة (23.56 كيلومتر) في الساعة 09.18 صباحًا، والتي تسبق الانطلاق عبر الرسّة (19.45 كيلومتر) والعوينة (13.94 كيلومتر).

■ فريق ناصر ريسينج يحقق المركز الثاني ■نجومنا منافسون حقيقيون في فئة تشالنجر واصل أبطال قطر تحقيق النتائج الجيدة في فئة تشالنجر، في رالي داكار الدولي 2025 الذي يقام في مدينة حائل بالمملكة العربية السعودية حيث حقق ناصر العطية المركز الاول في المرحلة التاسعة من الرالي و أحرز عبدالعزيز الكواري وملاحه وشقيقه ناصر الكواري ضمن فريق ناصر ريسينج المركز الثاني في المرحلة التاسعة بزمن 3:27.01 ساعات وبفارق 11 ثانية فقط عن الفائز بالمرحلة الأرجنتيني ديفيد زيل، كما جاء السائق القطري خليفة صالح العطية مع ملاحه الأرجنتيني برونو جاكومي بالمركز الثالث بفارق 2:01 دقيقة عن المتصدر. وتعتبر مشاركة الفريق القطري لأول مرة في رالي داكار 2025 النسخة رقم (47) مثالية قياساً بمستوى الفريق وتواجد نجوم اللعبة العالميين، لقد كان نجومنا منافسين حقيقيين في فئة تشالنجر التي يشارك فيها (66) متسابقاً من مختلف دول العالم والغالبية لهم خبرة ودراية في هذا المجال، فقد شارك الاتحاد بأربعة متسابقين وهم: السائق عبدالعزيز سعدون الكواري وملاحه ناصر سعدون الكواري الذي حقق نتائج باهرة رغم مشاركته الأولى، والسائق خليفة بن صالح العطية الذي يطمح في تحقيق نتائج إيحابية، والسائق أحمد بن فهد الكواري الذي سيواصل المسيرة حتى النهاية، بالاضافة للبطل العالمي الاسطورة ناصر بن صالح العطية الذي يسعى بقوة وبسيارته الجديدة (داتسيا) المنافسة على اللقب، وهو يشرف على فريق قطر QMMF والذي وفر له الامكانيات المطلوبة وتسهيل مهمتهم من أجل المشاركة في رالي داكار. (الشرق الرياضي) كانت في قلب الحدث وأجرت هذه اللقاءات مع المتسابقين القطريين المشاركين، لمعرفة انطباعات وآراء نجوم قطر حول المشاركة القطرية، حيث أشادوا بدعم وزارة الرياضة الشباب والاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية الذي سهل مهمة مشاركتهم والاهتمام بهم. - أحمد الكواري: لن أنسحب وسأواصل المسيرة أكد البطل أحمد فهد الكواري أنه سعيد للمشاركة للمرة الخامسة في رالي داكار، وأنه أعد نفسه جيداً من أجل المشاركة في النسخة (47)، ولكن حدث ما لم يكن في الحسبان، فحصلت معي أعطال كثيرة وبناشر، ولكن المشكلة الكبرى هي حدوث كسر في الماكينة، وتعتبر نسخة هذا العام 2025 من أصعب الراليات التي أقيمت حيث تم وضع الماراثون لمدة يومين بدون صيانة، وقد حدث تعطل لمعظم المشاركين في الرالي، وكاد يتسبب في خروج عدد من المتسابقين. وتابع: لقد واجهتني صعوبات كثيرة، منها بدنية ونفسية، وعدم التركيز والاهتزاز طوال المرحلة وهذه تؤثر على جسم السائق خاصة أن المراحل طويلة، وكذلك كثرة الأعطال التي حدثت في السيارة بسبب الوعورة في مراحل الرالي، وبخاصة عندما انثقب (الراديتر) وتم تسريب المياه، وحاولنا القيام بتعبئة الراديتر بالمياه حتى نفدت الكمية، وبعد ذلك قمنا بمواصلة السير ولكن حدث كسر بالماكينة، وقد تم اصلاح الماكينة، وتم احتساب تأخير علينا واحتساب أخطاء كثيرة علينا تسببت في خروجنا من المنافسة، ولكن ذلك لن يؤثر على معنويتنا ولن نيأس بل سأواصل المشاركة بقوة وعزيمة وتحد، حتى أحقق هدفي المطلوب وهو عدم الانسحاب وتكملة الرالي بسلام بإذن الله، لأن وجودي يرفع من معنويات المتسابقين القطريين ويزيدهم اصراراً وعزيمة لتكملة المشوار حتى النهاية في مرحلة (شبيطه) التي ستكون نهاية النسخة (47). وفي الختام أتقدم بجزيل الشكر والتقدير إلى وزير الرياضة والشباب على دعمه اللامحدود لنا، ورئيس وأعضاء الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية على دعمهم الكبير، واهتمامهم بالفريق القطري الذي يشارك للمرة الأولى، كما أن وجودهم في حائل والاجتماع بنا والاطمئنان علينا أسعدنا كثيرا، ورفع من معنوياتنا، وشجعنا بعد مراحل ماراثونية شاقة ومرهقة اتعبتنا وأنهكتنا، كذلك وجودهم في انطلاقة المرحلة السادسة في حائل أثلج صدورنا، فلهم منا كل الشكر والتقدير والتحية والاحترام، وأتمنى أن يوفقنا الله ويحقق فريقنا القطري نتائج إيجابية في النسخة (47) من رالي داكار الذي يعتبر النسخة الأول من بطولة العالم للراليات الصحراوية (الرالي رايد) 2025، ثم النسخة الثانية ستقام في أبوظبي، وتحتضن جنوب أفريقيا النسخة الثالثة، بينما تستضيف البرتغال النسخة الرابعة، وتختتم البطولة بالنسخة الخامسة التي تقام بالمغرب. - خليفة بن صالح العطية: هدفي تحقيق نتيجة إيجابية أعرب النجم خليفة بن صالح العطية عن سعادته للمشاركة الثانية في رالي داكار، وقد حقق في مشاركته الأولى المركز الثامن في فئة تي4، وتحدث عن مشاركته الثانية قائلاً الآن أشارك في النسخة 47، وأدخل المنافسة في فئة تشالنجر ولدي خبرة المشاركة التي اكتسبتها من مشاركي الأولى، وأنا أتمتع بروح معنوية عالية خاصة أننا نشارك باسم الفريق القطري تحت إدارة وإشراف فريق (ناصر ريسينج) الذي قدم لنا كل الامكانيات وتوفير جميع متطلباتنا، وفريق الصيانة جيد ويملك خبرة ودراية، ويعمل بهمة ونشاط، كما أن البطل العالمي ناصر بن صالح العطية دائما يشجعنا ويرفع من معنوياتنا، ويزودنا بالنصائح والإرشادات، ودائماً نستشيره في أمور كثيرة، ويسهل مهماتنا، كما لا ننسى أن نشكر رمزي منعم مدير الفريق الذي يساهم على تذليل مهمتنا بيسر وسهولة. وتابع: لقد صادفتنا صعوبات عديدة في بداية الرالي لم نكن نتوقعها، وتأثرنا بالبرودة وقوة الرياح والغبار الشديدة حيث أن سياراتنا لا توجد بها جامات أمامية تمنع دخول الهواء والغبار، كما أن مراحل الرالي الماراثونية صعبة جداً وتستغرق يومين ولا توجد بها صيانة وحصلت لنا أعطال كثيرة وكذلك لدى المتسابقين، وقد تأثرت بالاعطال الميكانيكية والبناشر خاصة أن مرحلة (الحناكية - العلا) تأثرنا بكثرة الحصوات البركانية التي تفاجئنا مدفونة، لذلك كثرت البناشر في الإطارات على معظم المشاركين وكسر في الذراع كما حصلت لي أربعة بناشر لأن الحصى البركانية لا تستطيع رؤيتها فهي مدفونة تحت الأرض. وأوضح البطل خليفة العطية قائلاً إنه لم يفقد الأمل وهناك مراحل متبقية وسأبذل قصارى جهدي من أجل أن أحقق نتائج جيدة، ولدي الاصرار والعزيمة القوية من أجل تحقيق هدفي المنشود. وأشار خليفة العطية: هذه السيارة لم تعد تتحملني لأنني أحب المشاركة في فئة تي1 مع الكبار لأن هذه الفئة ترفع معنوياتك وحماسك لأنها قوية وتتحمل السباقات الصحراوية الطويلة بعكس السيارات الصغيرة، وأتمنى من الاتحاد ان يساهم في دعمي والمشاركة مع فئة الكبار عام 2026. وفي الختام: أشكر رئيس الاتحاد القطري عبدالرحمن المناعي على دعمه اللامحدود لنا والمساهمة في إنجاح مهمتنا ودعم وزارة الرياضة الشباب لنا، وأتمنى المشاركة في الجولات المتبقية من بطولة الرالي رايد السباقات الصحراوية الطويلة، فأجمع نقاطا من رالي داكار، ثم أشارك في تحدي الصحراء في أبوظبي، وجنوب أفريقيا والبرتغال والمغرب، ورئيس الاتحاد بيّض الله وجهه على دعمنا، ووجوده هنا رفع معنوياتنا وشجعنا على مواصلة وبذل مزيد من الجهد، كما أتمنى أن يدعمني الاتحاد موسم 2026 للمشاركة في فئة تي1. وأكد العطية أنه يطمح الى تحقيق اللقب في رالي داكار وفي أي فئة من الفئات التي أشارك فيها، وأتمنى أن يوفقني الله في ذلك، وشكرا لكم على الحضور وتغطية مشاركتنا.

■حائل استقبلت المشاركين في النسخة الـ (47) بحفاوة ■ لأول مرة مشاركة قطرية كبيرة انطلقت منافسات رالي داكار الدولي في نسخته (47) والتي تستضيفها مدينة حائل في المملكة العربية السعودية التي تتميز بكرم وطيبة أهلها وحبهم للراليات، حيث استقبلوا المشاركين بحفاوة بالغة، وأقيم لهم مخيم الذي يطلق عليه (البافواك) المخصص لصيانة السيارات، وكذلك لسكن المتسابقين ويحتوى المخيم على سوبر ماركت، ومسرح، ومتجر لبيع جميع تذكارات رالي داكار، ومطعم كبير جداً للمتسابقين، وقد أثنى المتسابقون على نوعية الطعام المقدم في هذا المطعم حيث تم استقدام أمهر الطباخين. وحرصت الشرق على مقابلة نجوم فريق قطر الذي يشارك للمرة الأولى في رالي داكار تحت إشراف فريق (ناصر ريسينج) الذي أصبح اسماً قطرياً عالمياً لأنه لأول مرة يتم تكوين فريق بإدارة وإشراف اسطورة الراليات البطل العالمي ناصر بن صالح العطية، الذي يركز اهتمامه بالفريق ويعطيهم النصائح والإرشادات، ووفر لهم جميع الامكانيات المطلوبة لنجاح مهمتهم العالمية، ويتكون فريق قطر من النجوم: عبدالعزيز سعدون الكواري وملاحه ناصر الكواري، والبطل خليفة بن صالح العطية، وأحمد فهد الكواري. - رئيس الاتحاد القطري يثني على أداء الفريق وحرص على التواجد في مدينة حائل رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي يرافقة أمين السر العام عبدالرزاق الكواري وخالد حسن الرميحي عضو مجلس الإدارة، وذلك للاطلاع على أوضاع المتسابقين، وتذليل الصعوبات التي تواجههم وزار مقر فريق الصيانة (ناصر ريسينح) وأشاد بما شاهده من توفير جميع مقومات النجاح، والأهم من الزيارة الاطمئنان على حالتهم ووضعهم، وكذلك رفع الروح المعنوية وتحفيز المتسابقين القطريين الذين أثنوا على هذه الخطوة من قبل الاتحاد، خاصة أنهم كانوا مرهقين من المراحل الخمس الأولى التي كانت صعبة كما ذكر المتسابقون، وتحدث إليهم المناعي في الاجتماع وأشاد بهم، وتمنى لهم التوفيق والنجاح فيما تبقى من مراحل، كما اجتمع مع رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية على هامش الزيارة، والتقى برئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم، وكانت اجتماعاته مكثفة. - إشادة بالتنظيم السعودي أشاد المتسابقين بالتنظيم السعودي الرائع في كل مراحل الرالي وبخاصة الأمن والسلامة وتوفير كل مقومات النجاح، وتذليل كل الصعاب التي تواجه المتسابقين، وتوفير طائرات خاصة للاسعاف، وكذلك الوقود وتنظيم دخول وخروج المشاركين في المخيم، وتسهيل إجراءات التسجيل وغيرها من الأمور التي تحتاجها الفرق المشاركة والسائقين. - الترويج لرالي حائل خصصت خيمة كبيرة للترويج لرالي حائل الدولي الذي سيقام خلال الفترة من 30 يناير حتى الأول من فبراير 2025 وهو رالي مشهور ويقام منذ (20) سنة، وتم خلال الترويج عرض منتجات حائل الزراعية التي أقبل عليها المشاركين، وكذلك الضيافة الحاتمية من قبل المنظمين على الرالي، وهناك مأكولات ومخبوزات من مدينة حائل قدمت للضيوف مع القهوة الحائلية، وحفاوة الاستقبال، وتقديم معلومات وافية عن منطقة حائل الجميلة. - رئيس الاتحاد السعودي متواجد بصفة دائمة في المخيم يتواجد بصفة دائمة صاحب السمو الملكي الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل رئيس الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية في المخيم، وقد خصصت له خيمة كبيرة يستقبل فيها المسؤولين بالاتحاد الدولي وعلى رأسهم محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، الذي أشاد بالتنظيم الرائع لرالي داكار من قبل الاتحاد السعودي للسيارات، وأشاد بمشاركة المرأة العربية في الرالي خلال لقائه بالمتسابقين، كما أن زيارة رئيس الاتحاد السعودي للأبطال تحفزيهم وتشجعهم، وكان دائم السؤال عن احتياجاتهم. - نسخة من كأس داكار موجودة بالمخيم عرض في المخيم على مسرح خاص نسخة من كأس رالي داكار، وتتاح الفرصة للزائرين للمخيم للتصوير مع الكأس، والجدير بالذكر أنه كتبت لوحة ضمت أسماء جميع الفائزين ومن بينهم البطل العالمي ناصر بن صالح العطية وهو العربي الوحيد من بين هذه الأسماء، وقد حرص العديد من الزوار والضيوف الى التقاط صور تذكارية مع (كأس البطولة). - ناصر العطية يرحب بالزائرين حرص بطلنا العالمي الاسطورة ناصر بن صالح العطية على الترحيب بالضيوف والزائرين للمخيم والتقاط الصور التذكارية معهم، ومشاهدة سيارته الجديدة داتسيا التي يشارك بها للمرة الأولى في رالي دكار، وقد خصص في مقر الاقامة غرفة خاصة مجهزة في كارفان من قبل داتسيا للبطل، وكان رجال الصيانة يعملون بجد وهمة ونشاط، وكان البطل ناصر العطية لطيفا مع جميع زوارة، ويقدم معلومات وافية عنه وعن بلاده قطر فهو سفير قطر في رياضة المحركات وإسطورة الراليات العالمية. - البطل العالمي ناصر بن صالح العطية: لدينا الإرادة والتحدي أكد البطل ناصر بن صالح العطية بأن رالي داكار هذا الموسم 2025 في نسخته (47) اختلف عن سابقه حيث بدأ بمراحل صعبة جداً وبخاصة مراحل بيشه التي كان فيها ضياع العديد من المتسابقين وتأثرنا بتواجد الأشجار الكثيرة التي تعيق المتسابقين والوديان وصعوبة الجي بي اس نظام الملاحة، وقد واجهتنما مشاكل الغبار ومشاكل برودة الأجواء، وكانت مرحلة الماراثون صعبة، وواجهتنا مشاكل جمة وبخاصة في ثقب الاطارات (البناشر) لأن الأرض حصوية وتشابه أحجار البراكين، كما أن المسؤولين الفنيين عن الرالي لم يكونوا منصفين معي، فقد احتسبوا أخطاء وبعد أن كنت متقدما، فقد تم خصم حوالي (10) نقاط، فبعد أن قلصت الفارق بيني وبين المتصدر وعوضت فارق التوقيت، احتسبت ضدي مخالفة رغم أنني لم أقصدها، لكن هذه بعض المشكلات التي تواجه السائقين في رالي داكار. وأضاف: كانت سيارة (داتسيا) الجديدة التي أشارك فيها للمرة الأولى ممتازة ولم يكن هناك تقصير بل وفروا لي جميع مقومات النجاح، لكن السيارة تحتاج لمزيد من المشاركات، والأعطال التي تحدث للسيارة فهي طبيعية، وبصراحة فريق الصيانة يعمل بجد ونشاط من أجل تجهيز السيارة، وكذلك الاهتمام بها، كما أن قطع الغيار متوفرة وكذلك الإطارات. وتابع: لدينا مراحل قادمة مهمة جداً في الرالي، تبدأ من الدوادمي مرورا بالرياض، وحرض ثم المرحلة الأخيرة شبيطه في الربع الخالي وهي مراحل رملية، وأنا أعشق تحدي مثل هذه المراحل، لابد من التعويض وأمامنا فرصة أن نحقق نتائج جيدة تساهم في اقترابنا من المنافسة على اللقب. وشدد قائلا: لابد من اغتنام الفرص إذا أردنا التفوق والمنافسة، وسأبذل قصارى جهدي من أجل الوصول للهدف المنشود بتوفيق من الله، وبدعوات الجماهير. وتحدث عن فريق ناصر ريسينج قائلا: رغم مشاركة فريقنا للمرة الأولى فقد أبلى الشباب بلاء حسناً رغم صعوبات مراحل الرالي، وقد تكيف مع المراحل، وكانت عزيمة الشباب قوية وكان لديهم التحدي والإرادة القوية والعزيمة والاصرار على إنهاء المراحل رغم صعوبتها، وبدؤوا بالتأقلم مع أجواء رالي داكار، ويوميا أجلس مع المتسابقين بعد نهاية المراحل واشرح لهم عن مشكلاتهم وكيفية تصحيح الأخطاء وأساعدهم لأنهم مستقبل الراليات القطرية.