يشارك الأسطورة ملك الصحراء البطل العالمي ناصر بن صالح العطية في بطولة العالم للسيارات الكهربائية إكستريم إي لمركبات الطرق الوعرة الكهربائية صديقة البيئة التي تستضيفها مدينة نيوم في المملكة العربية السعودية يومي 19 و20 فبراير الجاري. وغادر بطلنا ناصر صالح العطية الدوحة امس للتجهيز لمشاركته الأولى في هذا النوع من الراليات بعد تعاقده الجديد مع فريق كوبرا لخوض 5 جولات في الموسم الحالي من البطولة العالمية. واستعان فريق كوبرا ببطلنا ناصر العطية من اجل المنافسة على المراكز الأولى في هذا الموسم وتحقيق طموح الفوز باللقب بعد أن حصل الفريق على المركز الخامس في الموسم الماضي معولا على التألق اللافت لبطلنا ناصر العطية في كافة الراليات العالمية بعد فوزه بلقب رالي داكار للمرة الرابعة في تاريخه كان آخرها هذا الموسم في السعودية 2022 بعد اعوام 2011، 2015 و2019، ويتصدر بطلنا العطية بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة كروس كانتري وأيضا بطولة الشرق الأوسط للراليات لعام 2022 بعد فوزه بجولتي سلطنة عمان ورالي قطر الدولي، بحثا عن تحقيق اللقب 18 كرقم قياسي جديد وأيضا فوز جديد في عدد الراليات والتي وصلت الى 80 انتصارا. ويدخل بطلنا العطية الرالي بجانب الملاحة الألمانية جوتا كلاين شميت الفائزة بنسخة 2001 من الرالي الأسطوري في تحد جديد لبطلنا العطية ضمن سلسلة إكستريم إي. واعرب بطلنا العالمي ناصر بن صالح العطية عن سعادته بخوض هذا النوع من المنافسات للمرة الأولى معتبرا انه تحد جديد في عالم الراليات قائلا: أنا متحمس للغاية، أعتقد أنها ستكون تجربة كبيرة لي في إكستريم إي وخطوة نحو مستقبل أفضل. وأضاف العطية: لا شك سندخل هذه البطولة من أجل المنافسة حيث ينتظرنا الكثير من التحديات بداية من جولة نيوم في السعودية وأيضا باقي الجولات في ساردينيا بإيطاليا ثم داكار عاصمة السنغال ثم أوروجواي ثم تشيلي، وأتمنى تكون بطولة موفقة لي خاصة أنها المرة الأولى بالنسبة لي وتم التعاقد مع كوبرا لمدة موسم واحد فقط لخوض 5 جولات ومن ثم احدد الاستمرار في هذا النوع من المنافسات من عدمه. وقال العطية إلى انه حرص على الوصول الى السعودية مبكرا من اجل خوض تدريبات على السيارة الجديدة التي وصلت بالفعل والتجهيز لهذه المشاركة الجديدة. وأشار العطية إلى انه سيخوض خلال الفترة القادمة العديد من البطولات بحثا عن تحقيق الإنجازات في كافة المحافل ونحاول أن نحقق اهدافنا بالصورة التي نريدها، حيث أشارك في رالي الكويت الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات ثم الجولة الثانية من بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة كروس كانتري والمقررة في أبوظبي.

في أجواء مثالية رائعة ووسط احتفالية وبحضور عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي رئيس الاتحاد وجماهير محبة للراليات، أعطى الرئيس إشارة بدء انطلاق رالي قطر الدولي في نسخته (43) من حلبة لوسيل الدولية التي استضافت جولة من بطولة العالم للفورمولا واحد لأوّل مرة في نوفمبر 2021، وتستعد لاستضافة باكورة جولات بطولة العالم للدراجات النارية موتو جي بي في 6 مارس المقبل. ورالي قطر الدولي يمثل ثاني جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات 2022، ويحظى بمشاركة كبيرة من مختلف الجنسيات، فيما أصبحت الفرق مستعدة لخوض يومين من التنافس الشرس خلال 12 مرحلة خاصة بالسرعة في شمال البلاد. ومع اكتمال إجراءات التدقيق الفني صباح أمس الخميس واستطلاع المراحل، صبت الفرق الفنية المشرفة على تحضير السيارات اهتمامها على وضع الاستراتيجية الأنسب للطاقم وإعداد السيارة قبل بدء حفل الانطلاق. في حين يسعى سوبرمان الرياضة الميكانيكية الأسطورة البطل العالمي ناصر بن صالح العطية إلى تحقيق فوزه السادس عشر على أرضه وأمام جماهيره، في ظل منافسة محتدمة مع اسمين كبيرين في بطولة العالم للراليات، هما الايرلندي الشمالي كريس ميك والنرويجي مادس أوستبيرغ، وأسماء أخرى محلية على غرار عبدالعزيز الكواري الفائز برالي قطر 2012 وخالد السويدي الفائز برالي الكويت 2012 وناصر بن خليفة العطية وصيف البطولة الإقليمية والفائز برالي قطر عام 1993، وأسماء خليجية مثل السائق العماني المخضرم حمد الوهيبي والعماني المتألق عبدالله الرواحي ثالث ترتيب بطولة الشرق الأوسط 2022. مؤتمر صحفي لنجوم الرالي: وقد انضم أبرز السائقين ناصر بن صالح العطية وناصر بن خليفة العطية وخالد السويدي وعبدالعزيز الكواري، وحمد الوهيبي وعبدالله الرواحي وايهاب الشرفاء مشاري الظفيري كريس ميك ومادس أوستبيرغ، إلى رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عبدالرحمن المناعي والمدير التنفيذي للاتحاد عمرو الحمد لحضور المؤتمر الصحافي الرسمي قبل انطلاق النسخة الـ 43 من رالي قطر. مراحل الرالي اليوم الجمعة وتخوض الاطقم المشاركة اليوم (الجمعة) مرورين من ثلاث مراحل حصوية، حيث تنطلق المنافسات مع مرحلة (عريده) القصيرة بطول (8.89 كلم) في تمام الساعة 09.58 بالتوقيت المحلي، تليها مرحلة (الذخيرة) بطول (20.15 كلم) ومرحلة (الخور) بطول (16.17 كم) في شمال قطر بدءاً من 10.26 و 10.57 توالياً. ثم تعود الفرق إلى موقف الصيانة في لوسيل لإصلاح الأعطال في منتصف النهار، قبل أن تخرج مجدداً لخوض المرور الثاني المحدد بدءاً من الساعات 13.13 و13.41 و 14.12 توالياً. نجوم الرياضة يدعمون المتسابقين أثناء إجراء التجارب على مراحل الرالي تواجد أمس عدد من الرياضيين المخضرمين نجوم منتخب قطر في كرة القدم يتقدمهم إبراهيم خلفان ومبارك مصطفى وعادل خميس وأحمد خليل، وذلك لدعم المتسابقين القطريين، وقاموا بتجربة الركوب بجانب السائقين، والبعض منهم خاف من خوض التجربة وكانت لفتة رائعة من قبل نجوم الرياضة القطرية. لفتة طيبة بتكريم للعطية بعد المؤتمر الصحافي للرالي قام عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية بلفتة طيبة وذلك بتكريم الأسطورة ناصر بن صالح العطية الذي حقق انتصارات مهمة، حيث فاز برالي داكار للمرة الرابعة وفاز في رالي عمان الجولة الافتتاحية من بطولة الشرق لأوسط للراليات 2022، وشارك الجميع ناصر بن خليفة العطية في التكريم وكذلك المتسابقين في هذه اللحظة الجميلة، وقام العطية بتقديم الشكر للاتحاد على هذه البادرة الطيبة وسط تصفيق الحاضرين. عمرو الحمد: مشاركة قياسية ومنافسة قوية أكد عمرو الحمد المدير التنفيذي للاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، أن رالي قطر الدولي يشهد مشاركة كبيرة وسط أجواء تنافسية شرسة من كافة السائقين في مقدمتهم بطلنا ناصر صالح العطية وأيضا ناصر خليفة العطية وعبدالعزيز الكواري وخالد السويدي وأيضا السائق الايرلندي كريس ميك الذي استعان بملاح ناصر صالح السابق كريس باتريسون الذي يمتلك خبرة كبيرة في رالي قطر من اجل المنافسة بقوة في هذا الرالي، كما يتواجد النرويجي مادس اوستبيرغ والعماني حمد الوهيبي ومواطنه عبدالله الرواحي وبالتالي ستكون المنافسة في غاية القوة. وقال الحمد إن المشاركة في رالي قطر هذا الموسم جاءت قياسية بتواجد 8 سيارات وهو أكبر عدد للسيارات أر 5 كما أن منافسات المجموعة ن تشهد مشاركة كبيرة وبالتالي هناك توازن بين الفئتين. ناصر بن صالح العطية: عيني على اللقب أوضح الأسطورة ناصر بن صالح العطية أن المنافسة على رالي قطر الدولي ستكون صعبة في ظل مشاركة نخبة رائعة من السائقين أصحاب الإمكانيات الهائلة. وقال العطية: المنافسة ستكون صعبة لكن سنحاول الفوز بالرالي لأنه رالي بلادنا ويهمنا الحصول على نقاط الرالي وأن يكون كما يقول المثل (دهنا في مكبتنا) ونتمنى من الله التوفيق. وأضاف: الرالي سيكون صعب على الجميع وبالتحديد علي أنا لأن الفوز هدفي في بلادي، وأمر جيد للغاية أن نرى هذا العدد من المتسابقين المميزين مثل حمد الوهيبي والسائقين الأوروبيين بجانب عودة عبدالعزيز الكواري وخالد السويدي وبالطبع ناصر بن خليفة. ووجه العطية الشكر للقائمين على هذا الحدث وعلى رأسهم عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي وأعضاء مجلس الادارة وكل القائمين على الرالي. عبدالعزيز الكواري: عيني على اللقب الثاني لرالي بلدي أعرب نجم الراليات القطري عبدالعزيز سعدون الكواري عن سعادته الغامرة في المشاركة في النسخة (43) من رالي قطر الدولي قائلاً: يشرفني دائماً المشاركة في رالي بلدي قطر، وأشكر الاتحاد القطري على دعمه لنا للمشاركة هذا العام، أنا في قمة جاهزيتي وأجرينا تجارب على السيارة وأنتظر بشغف انطلاق الرالي للمنافسة من زملائي السائقين. وأشار الكواري إلى أن مسارات مراحل الرالي الذي سيكون شمال الخور جيدة لكن بها وعورة وصعبة والأرض حصوية تحتاج إلى تركيز والمحافظة على السيارة خوفاً من حصول البناشر على إطارات السيارات، ولكن أرض بلادي أعرف تضاريسها ولديّ الخبرة بمسارات السباق، حيث شاركت في العديد من الراليات وآخرها عام 2022 وحصلت على لقب الوصافة، كما أحرزت لقب الرالي عام 2012، وأطمح في الحصول على اللقب هذا الموسم رغم تواجد البطل العالمي ناصر بن صالح العطية ووجود أبطال من أوروبا ومن سلطنة عمان. خالد السويدي: هدفي وطموحي نيل اللقب أكد السائق القطري خالد بن محمد السويدي أن هدفه من المشاركة في الرالي هو التطلّع لنيل لقب رالي قطر في نسخته (43) لأنه ومنذ مشاركته في الرالي لم يحظَ بشرف الفوز باللقب. وتابع: أشكر عبدالرحمن المناعي رئيس الاتحاد القطري على دعمه لنا للمشاركة في الرالي ضمن فريق الاتحاد، وقد أجريت التجارب على مسار الرالي خلال السماح لنا بذلك، والآن أنا في قمة جاهزيتي، ومراحل الرالي اليوم الجمعة صعبة، وتحتاج لتركيز شديد، وصمله، ونحن أهل قطر أصحاب صمله ومطوّعين الصعايب، ورغم توقفي فترة طويلة عن المشاركة في الراليات ومشاركة نجوم من أوروبا ووجود البطل العالمي ناصر العطية متصدر البطولة فإنني سأبذل قصارى جهدي من أجل المنافسة وهدفي هو نيل اللقب، سبق وأن فزت برالي الكويت 2012 وأطمح أن يتحقق فوزي في رالي بلدي. الوهيبي والعودة للمشاركة بعد غياب السائق العُماني حمد الوهيبي العائد إلى المراحل الخاصة بالسرعة العام الماضي بعد فترة توقف طويلة، حقق أسرع الأوقات في العديد من المراحل الخاصة في رالي بلاده الشهر الماضي، إلا أن السّائق المخضرم لم يشارك في رالي قطر منذ عام 1997 عندما احتل المركز الثالث والأول في المجموعة ن خلف مقود سيارة ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن 3 مع الملاح الأسطوري تيري هاريمان. في ذلك العام فاز بالرالي الإماراتي محمد بن سليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات المنتخب حديثًا.

نجح البطل والنجم المخضرم القطري ناصر بن خليفة العطية في التفوّق على النجوم الشباب المشاركين في الجولة الأولى من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2022، والتي استضافتها الجمعية العمانية للسيارات، وتقام تحت مظلة الاتحاد الدولي للسيارات ( FIA )، وحصل على المركز الثالث في الرالي وصعد منصة التتويج وحقق المركز الثاني في ترتيب البطولة رغم مشاركة نجوم اللعبة من الشباب والمخضرمين، الشرق التقت به بعد الفوز وعودته الى قطر. ترتيبي في البطولة ثانياً بعد المتصدر ناصر بن صالح وتحدث في البداية عن مشاركته في جميع جولات الشرق الأوسط حسب توفير الدعم والميزانية، وصرح قائلا: رغم أن سيارتي قديمة وهي ماركة فورد فيستا آر5 والمشاركون معي سيارتهم أفضل بكثير وتختلف ويتفوّقون عليّ في الكيلومتر الواحد ويكسبون مني حوالي (3) ثوان، ولكن بالخبرة والعزيمة والإصرار والإرادة والتحدي نجحت في كسب الرهان ونافست الشباب وتفوّقت عليهم، وأحرزت المركز الثالث في رالي عمان وصعدت منصة التتويج، وحققت المركز الثاني في بطولة الشرق الأوسط للراليات برصيد (31) نقطة خلف الأسطورة البطل ناصر بن صالح العطية الذي أحرز المركز الأول برصيد (39) نقطة، بينما حقق المركز الثالث في البطولة السائق العماني عبدالله لرواحي برصيد (24) نقطة. سر تفوقي خطة مشتركة أما عن سر تفوقي وتألقي فإضافة إلى استعدادي الجيد للرالي والمحافظة على لياقتي ووجود ملاح إيطالي مخضرم جيوفاني بيرناتشيني، هناك خطة مشتركة تم وضعها في غرفة الأسطورة ناصر بن صالح بالفندق وتتعلق بمسارات السباق ومراحله، ومتى الضغط، كانت الأراء متطابقة في تحقيق استراتيجية معينة، وقد استفدت كثيراً من خبرة ناصر العطية ومعلوماته الكثيرة والقيّمة والتي خدمتني في الرالي، وكانت مراحل يوم الجمعة من أصعب المراحل وتكسرت فيها أغلب السيارات وتوقف نجما عمان حمد الوهيبي وعبدالله الرواحي في هذه المرحلة وعاد للمشاركة في اليوم الثاني، وكنت حذر جداً في القيادة ولم أضغط لأني أعرف طبيعة المراحل الصعبة وخوفاً من حدوث عطل في اطار السيارة ورغم (البنشر) الذي حصل لكني استمريت على نفس الوتيرة ولم أغامر كثيراً وكنت ثالثا في الترتيب العام. بحاجة إلى دعم من الشركات أنا أشارك في بطولة الشرق الأوسط للراليات من حسابي الخاص وذلك للاستمتاع ولم أتلقَّ دعماً من الشركات الوطنية، وبعد هذه النتيجة الممتازة وهي المركز الثاني بعد الأسطورة ناصر العطية فسأبذل قصارى من أجل إيجاد ممول وراعٍ وطني من شركاتنا القطرية التي دائماً تساهم في دعم المتفوقين والطموحين من الشباب القطري، وأتمنى أن يوفقني الله في إيجاد راعٍ رسمي يحفزني على تحقيق طموحي وهي الصعود لمنصة التتويج، وهدفي تحقيق إنجازات لدولة قطر الغالية، ورفع رايتها في المحافل الدولية. جاهز للمشاركة في رالي بلادي قطر أنا في قمة جاهزيتي للمشاركة في رالي قطر وتشكل الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2022 والتي تقام خلال الفترة ( 10- 12 فبراير، وهدفي المحافظة على المركز الثاني في بطولة الشرق الأوسط للراليات 2022 وأن تكون المنصة قطرية بإذن الله. إهداء خاص أهدي هذا الانجاز الى القيادة الرشيدة ومعالي الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء والمسؤولين عن الرياضة، وأهنئ البطل العالمي ناصر العطية بالفوز برالي عمان وتصدره للبطولة، كما أشكر البطل اللبناني روجيه فغالي صاحب شركة موتور تيون وفريق الصيانة من الفنيين الذين ساهموا في تحقيق المركز الثاني في البطولة، وأنا أفضل أن يكون طاقم الصيانة من العرب تشجيعا لهم لأن لديهم إبداعا فنيا. وفي الختام أشكر جريدة (الشرق) على الاهتمام بالتغطية المميزة للرالي.

عزز السائق القطري ناصر صالح العطية، صدارته للترتيب العام في النسخة السادسة والعشرين من رالي عمان صحار الدولي، أولى جولات بطولة الشرق الأوسط للراليات للموسم 2022، التي ستختتم غدا السبت، وذلك بعد فوزه بجميع مراحل اليوم الثاني من المنافسات. وتمكن العطية، بصحبة ملاحته الإسبانية ألبا سنتشس على متن سيارة فولكس واجن بولو R5، من الفوز بجميع مراحل اليوم، مسجلا زمنا قدره 1.20.09 ساعة، بفارق 9.39 دقائق عن أقرب منافسيه السائق بيتر كاسريك بصحبة مواطنه فاكلاف كوباتشيك على متن سيارة سكودا فابيا صاحب المركز الثاني بزمن قدره 1.28.48 ساعة، فيما حل السائق القطري الآخر ناصر خليفة العطية بصحبة ملاحه الإيطالي جيوفاني بيرنكيني على متن سيارته فورد فيستا في المركز الثالث بزمن قدره 1.29.30 ساعة. واحتل المتسابق العماني زكريا العامري رفقة ملاحه العماني محمد العامري على متن سيارة سوبارو من طراز إمبريزا إس تي آي المركز الرابع بزمن قدره 1.40.47 ساعة، وتصدر الترتيب العام لفئة MERC2، فيما أكمل الأردني عيسى أبو جاموس بصحبة ملاحه الأردني عماد جمعة خلف مقود سيارة ميتسوبيشي إيفو، قائمة المراكز الخمسة الأولى بتسجيل زمن قدره 1.41.18 ساعة. وشهدت مراحل اليوم انسحابا مبكرا لكل من السائقين العُمانيين حميد الوهيبي وعبدالله الرواحي قبل وخلال مرحلة المسفاه الخاصة، الأمر الذي منح القطري العطية أريحية كبيرة في الفوز بجميع مراحل اليوم، ليقترب كثيرا من الفوز بلقب رالي صحار عمان للمرة السابعة في مسيرته، والسباق رقم 79 في تاريخ مشاركته في بطولة الشرق الأوسط للراليات. وسيخوض المتسابقون يوم غد السبت منافسات اليوم الثالث والأخير في الرالي، حيث ستستضيف محافظة جنوب الباطنة وتحديدا ولاية نخل ثلاث مراحل من الرالي، في كل من الأبيض بطول إجمالي قدره 13.25 كيلومتر، وقلقل بطول إجمالي يقدر بـ17.71 كيلومتر، وداي الهدك الحسنات بطول إجمالي يبلغ 19.22 كيلومتر.

استقبل حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله بمجلس الشيخ عبدالله بن جاسم بالديوان الأميري ناصر بن صالح العطية المتوّج بطلا لرالي داكار للمرة الرابعة، وأشاد سموه بالإنجاز العالمي، وتمنى سموه من العطية مواصلة الإنجازات العالمية ورفع راية قطر في المحافل الدولية. الشرق قابلت الأسطورة البطل العالمي ناصر بن صالح العطية، الذي أعرب عن سعادته الغامرة بشرف لقاء حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، الذي أشاد بالإنجاز وطالبه بتحقيق المزيد من الإنجازات العالمية. وأضاف: هذه المقابلة أفتخر بها وتشرفت بمقابلته، وأضعها وساما على صدري وصدر كل رياضي قطري، وقد أسعدت بها وكانت فرحتي لا توصف وبخاصة إشادته وتوجيهاته التي نضعها نبراساً نقتدي به، ولولا الدعم اللامحدود من لدن سموه للرياضيين ولي شخصياً لما حققنا هذه الإنجازات العالمية، فهو صاحب الأيادي البيضاء على كل الرياضيين في بلدنا الغالي قطر، وتحفيزه وتشجيعه ومطالبتنا بتحقيق الإنجازات تلهمنا وتزيد من حماسنا وتفكيرنا بتحقيق إنجازات عالمية متواصلة، وعندما أشارك في البطولات العالمية أتذكر حديث سموه لنا وأضع نصب عيني تحقيق هدف واحد وهو الفوز باللقب ورفع راية قطر عالية خفاقة، وشباب قطر مطوعين الصعايب. هديتي لسمو الأمير الفوز باللقب تعودت في كل فوز بلقب رالي داكار أن أهديه لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى تقديراً مني لدعمه واهتمامه ورد الدين له، وأنا سعيد جداً بتحقيق الإنجازات وقبول سموه جائزة اللقب. داكار 2022 مختلف عن النسخ السابقة كان هدفي المنشود هو التتويج باللقب للمرة الرابعة خاصة أن المملكة العربية السعودية طلبت استضافة الرالي لمدة عشر سنوات، وشاركت في نسخته الأولى وحققت المركز الثاني، وهذا لم يكن طموحي وشاركت في النسخة الثانية وكنت قاب قوسين أو أدنى من تحقيق اللقب ولكن طار في اللحظات الأخيرة وحصلت على المركز الثاني، أما في النسخة الثالثة فقد كان لديّ إصرار قوي لكسب اللقب خاصة بعد تعديلات الاتحاد الدولي للسيارات الجديدة التي أتاحت الفرصة للجميع بالتساوي فساهمت في فوزي باللقب. وللتاريخ فقد حققت الفوز الأول بالرالي في عام 2011 مع فولكسفاجن، والفوز الثاني كان في عام 2015 مع (ميني) أما الفوز الثالث في عام 2019 مع شركة تويوتا وهذا هو الفوز الثاني مع تويوتا (2022). التعديلات الجديدة أفادت الجميع كانت التعديلات السابقة تصب في صالح بعض السيارات، ولكن بعد التعديلات الجديدة التي كانت للصالح العام فقد تساوى الجميع وتعتمد على مهارات السائق وخطط الفرق، وقد اتبعت خطة مناسبة لكل مرحلة، وقد تألق الملاح ماثيو بوميل الذي أفادني كثيراً في الملاحة، وقدم مجهوداً كبيراً فقد أخطأ أغلب الملاحين في الجولة الأولى ماعدا ماثيو بوميل الذي كوّن ثنائياً متناغماً معي وكان رائعاً ويعتبر أفضل الملاحين هذا العام في الرالي، وكان أحد عوامل الفوز، كذلك لم تحصل لنا أعطال كثيرة كما حدث في السابق، فقط مرة واحدة خلال مراحل الرالي، كما أن البناشر (ثقب) في الإطارات خفت كثيراً جدا، كان في الرالي السابق النسخة 43 حوالي (17) مرة بنشر ولكن هذا العام حصل (2) مرتين. تجارب سرية على السيارة الجديدة وهذا سر لم أبح به لأحد من قبل فقد أجريت تجارب عديدة على السيارة في جنوب أفريقيا سراً، لأن شركة غازوا ريسينغ تقع بجنوب أفريقيا وهي تابعة لشركة تويوتا، كنت أذهب طوال العام الماضي لجنوب أفريقيا وأجري التجارب وأبدي ملاحظاتي وقد ساعدني الفنيون في الشركة والطاقم الذي كان معي في رالي داكار، وإصلاح الأعطال، لذا كانت سيارة تويوتا هايلوكس من أفضل السيارات، وبلا شك أن مهارة السائق هي الفيصل في الفوز باللقب. سر التفوّق هذا العام أما بالنسبة لسر التفوق فهو أولاً التوفيق من الله، ثم الدعم اللامحدود من قبل سمو الأمير، وكذلك التعديلات الجديدة التي أدخلت من قبل الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) وكانت لصالح الجميع، ثم أن فريق غازوا ريسينغ كان على قلب رجل واحد، وكان الدور الكبير والمؤثر للفنيين وفرق الصيانة، وإدارة الفريق، كما أنني عندما وجدت الفرق مريحا بيني وبين أقرب المنافسين، اتبعت سياسة الخطوة خطوة مرحلة بمرحلة وعدم الضغط القوي الذي ربما يؤثر على السيارة فلا أريد إحداث عطل أو خلل بالسيارة، لم يكن طموحي هو الفوز بكل مرحلة لأنه يمثل ضغطاً كبيراً عليّ، فاتبعت سياسة واستراتيجية لكل مرحلة وهو الوصول لخط النهاية مع المتنافسين وكسب فارق التوقيت وكنت متصدرا من بداية الرالي في حائل حتى النهاية في جدة، وتحقق لي ذلك بفضل وتوفيق من الله، وهذا هو الفوز الثاني في تاريخ شركة تويوتا غازوا ريسينغ (جنوب افريقيا) كما أنني سعيد بهذا الفوز. فرحة من القلب باللقب أما عن الفرحة الهيستيرية بعد الفوز باللقب، فقال الأسطورة ناصر بن صالح العطية، لا شعورياً كانت فرحة كبيرة نابعة من القلب وأن تتفوّق على فرق كبيرة ونخبة من نجوم الراليات، وتكافح لمدة ثلاث سنوات من أجل اللقب الذي تحقق بعد طول انتظار سنتين في صحراء السعودية، فهذا جعلنا في فرحة هيستيرية لم تكن تخطر ببالنا. شكراً يا جماهير السعودية أشكر جميع جماهير السعودية التي استقبلتني هذا العام بحفاوة بالغة وكانت تحفزني وتشجعني من أجل إحراز اللقب، أما أهل حائل فلهم محبة خاصة وقد استقبلوني وأكرموني وكانت عزايمهم كثيرة ولم أتمكن من تلبية دعواتهم، وهم وأهل السعودية أهل كرم وتقدير، كانت فرحتهم بفوزي باللقب كبيرة، وشعورهم لا يوصف بفوز عربي باللقب العالمي على أرض السعودية. تصدر بطولة العالم للكروس كانتري بعد فوزي برالي داكار 2022 الذي يعتبر الجولة الأولى من بطولة العالم للراليات الصحراوية للمسافات الطويلة (الكروس كانتري) 2022، والجولة الثانية سأشارك فيها والتي تقام في أبوظبي في شهر فبراير القادم، ثم رالي كازاخستان، وبعده رالي الأندلس الصحراوي، ويختتم برالي المغرب الصحراوي، ولكل رالي نقاط خاصة حسب تصنيف وطول الرالي، والآن أتصدر المشاركين برصيد (58) نقطة، وبعد التشريف بمقابلة سموه أعطاني حافزاً قويا ودافعاً كبيراً من أجل مواصلة الانتصارات في عام 2022 الذي أتمنى أن يكون عام خير وبركة وإنجازات قطرية بإذن الله.

أعرب السائق القطري ناصر العطية عن سعادته الكبيرة بفوزه بلقب النسخة الـ44 لرالي داكار الصحراوي في فئة السيارات للمرة الرابعة في مسيرته، وذلك مع ختام الجولة الثانية عشرة للرالي ،اليوم، في مدينة جدة السعودية، متقدما في الترتيب العام بفارق 27 دقيقة و46 ثانية على السائق الفرنسي سيباستيان لوب. وبفضل هذا اللقب الجديد، تساوى العطية في عدد ألقاب رالي دكار الصحراوي مع الفنلندي أري فاتانن، لكنه لا يزال بعيدا عن الرقم القياسي المسجل باسم السائق بيتر هانسل، صاحب الألقاب الثمانية. وعقب تتويجه بلقب الرالي، قال ناصر العطية، في تصريحات، أهدي هذا الانجاز التاريخي إلى حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وكذلك للقيادة القطرية ولجميع الداعمين، منوها بالتنظيم الجيد للنسخة الـ44 من الرالي في السعودية والجهد الكبير الذي قام به المنظمون. وأوضح العطية أنه تمكن مع ملاحه من التفوق على جميع المنافسين منذ بداية الرالي، مبينا أهمية هذا الفوز بالنسبة له نظرا لتنظيم السباق في المنطقة الخليجية، مضيفا الجميع كان ينتظر هذا الانتصار منذ العام 2020 بعد أن حصلنا على المركز الثاني في العامين الماضيين. كما أشار السائق القطري، الذي خاض مراحل السباق على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/، إلى الدور الكبير الذي قام ملاح الفريق لبناء السيارة في عام، وإحضارها إلى هنا ثم تحقيق الفوز وهو أمر ليس بالسهل، حيث كانت المشاركة بنوع من الحذر لأنها سيارة جديدة، لكنه أوضح أن الفريق بات يعرف اليوم أنه يمتلك سيارة يمكنها التحمل، وعلى أساس ذلك فهو يتطلع لبطولة العالم. وسبق لحامل لقب النسخة الـ44 ناصر العطية التتويج بلقب رالي داكار أعوام 2011 و2015 و2019 ، وأكمل مرحلة اليوم الأخيرة في المركز التاسع والتي كانت بطول 164 كلم بين/ بيشة/ و/جدة/ لينتزع أول فوز له بالرالي منذ انتقاله إلى المملكة العربية السعودية. و بات العطية أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما بأن انتصاره الأخير يعود للعام 2019 مع فريق /تويوتا/. جدير بالذكر أن رالي داكار للسيارات هو سباق ومنافسة للسيارات على أشد الطرق وعورة، وقد انطلق للمرة الأولى سنة 1979 في العاصمة الفرنسية باريس. وقررت المملكة العربية السعودية استضافة سباق الرالي منذ عام 2020 على أرضها، في شراكة تستمر 10 سنوات حتى عام 2030.

الأسطورة ناصر بن صالح العطية يتوّج بطلاً للمرة الرابعة والفرنسي سيباستيان لوب وصيفاً.. والراجحي ثالثاً للمرة الأولى حقق بطلنا العالمي الأسطورة ناصر بن صالح العطية إنجازاً جديداً يضاف لرصيد إنجازات الرياضة القطرية وله شخصياً، وذلك بعد فوزه بالرالي للمرة الرابعة في تاريخه وتتويجه بطلا للنسخة (44) من رالي داكار 2022، وهذه المرة الأولى التي يفوز باللقب بعد انتقال الرالي للسعودية، كما أن الرالي يدرج للمرة الأولى ضمن منافسات بطولة العالم للراليات الصحراوية للمسافات الطويلة الكروس كانتري 2022 حيث يشكل الجولة الأولى من البطولة. العطية بطلاً من البداية للنهاية رغم أن البطل العالمي ناصر بن صالح العطية فاز بمرحلتين من ضمن (12) مرحلة من الرالي، لكنه بالعزيمة والإصرار والإرادة والتحدي نجح في بسط سيطرته على منافسات الرالي، وبخبرته وحنكته تمكن من التغلب على كل الصعوبات والمعوقات التي برزت في طريقه خلال مراحل الرالي، لكنه بثبات وبتركيز شديد وهدوء أعصاب، ووضع خططا واستراتيجية لكل مرحلة وتعامل معها حسب متطلبات كل مرحلة، وتألق طول المراحل وكان أداؤه مذهلا وثابتاً بينما تراجع منافسوه لارتكابهم عدة أخطاء ملاحية وميكانيكية كلفتهم الكثير من ضياع الوقت والجهد. لقد أثبت وبرهن الأسطورة ناصر بن صالح العطية أن الدهن في العتاقي، وأن الخبرة لها دور كبير في معرفة كيفية تسيير الأمور، وذلك بعد تألقه وأدائه الرائع في النسخة 44 من الرالي. وحصل البطل العالمي ناصر العطية على المركز الأول في هذه النسخة وذلك بعد أن سجل زمناً وقدره (38:33:03) ساعة، وجاء في المركز الثاني السائق الفرنسي سيباستيان لوب مسجلا زمنا وقدره (39:00:49) ساعة، وحل ثالثاً للمرة الأولى السائق السعودي يزيد الراجحي مسجلا زمناً وقدره ( 39:34:16 ) ساعة. وتعتبر هذه النتيجة للسوبرمان العطية ثاني أنجح سائق في تاريخ الرالي ضمن فئة السيارات، حيث يتعادل مع السائق الفنلندي آري فاتنان ويتواجد فقط خلف السائق استيفان بيترهانسل الذي يملك 8 ألقاب في الفئة. وحقق الأسطورة العطية الفوز الأول بالرالي في عام 2011 مع فولكسفاجن، والفوز الثاني كان في عام 2015 مع (ميني) أما الفوز الثالث في عام 2019 مع شركة تويوتا وهذا هو الفوز الثاني مع تويوتا (2022). وقد فاز بالمرحلة (12) البالغ طول مسافتها (169) كلم السائق جنوب أفريقيا هينك لاتيغان مسجلا زمناً وقدره (1:35:19) ساعة، وحل ثانيا السائق استيفان بيتر هانسل مسجلا زمنا وقدره (1:36:08) ساعة، وجاء في المركز الثالث السائق برايان باراغواناث (1:37:10) ساعة. العطية: أهدي الإنجاز للقيادة الرشيدة أعرب البطل العالمي ناصر بن صالح العطية عن سعادته الغامرة بالفوز بلقب رالي داكار 2022 للمرة الرابعة في تاريخه والمرة الأولى في السعودية قائلا: الحمد لله والشكر له على توفيقه وتحقيقي هذا الإنجاز وأهدي هذا الإنجاز للقيادة الرشيدة وللمسؤولين عن الرياضة والشعب القطري والمقيمين على هذه الأرض الطيبة، ولجماهيري في كل مكان في العالم. وتابع: لم يأت هذا الإنجاز وليد صدفة أو ضربة حظ بل جاء بمجهود كبير بذلته خلال الرالي مع ملاحي ماثيو بوميل، ووفق خطة واستراتيجية مرسومة حسب كل مرحلة، وعندما فزت بمرحلتين ووجدت الفارق الزمني كبيراً بيني وبين أقرب منافسي، لم أضغط كثيراً، وإنما فضلت الهدوء والتركيز خوفاً من حدوث أعطال ميكانيكية، والوصل بسلام إلى النهاية. وأضاف: سيطرت على الصدارة منذ بداية الرالي المرحلة الاستعراضية بجدة وتابعت مشوار الانتصار والصدارة حتى نهايته في مدينة جدة، قضينا (12) يوماً في منافسة قوية ومحتدمة ولا يوجد مكان للراحة بل واصلنا الاجتهاد والمثابرة ووضع الخطط الكفيلة للوصول بسلام للختام. وأوضح لقد تأقلمت مع التعديلات في السيارة الجديدة وأشكر المسؤولين في فريق غازوا ريسينغ والطاقم الفني والميكانيكي لقد عملوا بجد وإخلاص وكانوا شركاء في هذا الفوز، ولا أنسى من وقف بجانبي وساندني حتى صعدت منصة التتويج وفرحت بتتويجي ورفع علم بلادي عاليا خفاقا في هذا المحفل العالمي.. شكراً للجميع سنة 2022 سنة خير ومحبة وإنجازات بإذن الله، فرحتي الفوز بلقب الرالي واستضافة قطر للمونديال. عبدالرحمن المناعي: مبروك للبطل ناصر العطية هذا الإنجاز ومن جدة بالسعودية تحدث لـ الشرق عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية قائلا: أبارك للبطل العالمي ناصر بن صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل على هذا الإنجاز العالمي الرائع وهذا ليس بغريب على بطل عالمي حقق إنجازات عالمية للرياضة القطرية في الرماية والسيارات وبخاصة رياضة السيارات، وأهنئ المسؤولين في قطر على هذا الفوز التاريخي العالمي الذي يضاف لرصيد إنجازات الرياضة في قطر. وأضاف: إن هذا الفوز لم يأت بسهولة، وإنما جاء نتيجة جهود جبارة وخبرة بذلها الأسطورة ناصر العطية وملاحه ماثيو بوميل والطاقم الفني للفريق، إن المحافظة على القمة والصدارة منذ البداية حتى النهاية ليست سهلة بل صعبة جداً، ولكن العزيمة والإصرار والتحدي والإرادة القوية هي سبب هذا التفوّق على نجوم الراليات في العالم خاصة عندما وسع الفارق بينه وبين أقرب منافسيه واستمر حتى النهاية وبفارق (27:46) دقيقة، ويعد إنجازاً تاريخيا في عالم الراليات، نثمن ونقدر جهود البطل العالمي ناصر العطية الذي رسم البسمة وأدخل الفرحة في قلوب القطريين، ونأمل أن تكون سنة 2022 سنة خير وإنجاز وبركة على ناصر العطية والرياضة القطرية. وتابع: أشكر الأمير خالد بن سلطان العبدالله الفيصل آل سعود رئيس الاتحاد السعودي للسيارات على كرم الضيافة وحفاوة الاستقبال وأبارك له النجاح الباهر في التنظيم والذي يتطور من عام لآخر، كما أشكر الشركة المنظمة للرالي التي وفقت هذا العام وأتمنى لهم النجاح.

نشرت اللجنة الأولمبية القطرية عبر حسابها بموقع تويتر اليوم الجمعة فيديو للبطل ناصر صالح العطية من داخل سيارته، قبل لحظات من حسم السباق والتتويج بلقب رالي داكار الصحراوي للمرة الرابعة في مسيرته بعد أعوام 2011 و2015 و2019 وذلك في ختام المرحلة الثانية عشرة والأخيرة التي جرت في مدينة جدة السعودية متقدماً بفارق 27 دقيقة و46 ثانية أمام السائق الفرنسي سيباستيان لوب سائق فريق البحرين رايد إكستريم. وقالت اللجنة الأولمبية القطرية تعليقاً على الفيديو: فرحة الفوز بعد قطع مسافة 8375 كيلومترًا بـ 14 يوماً، تضحيات يقدمها الرياضي من أجل الهدف الأسمى وهو رفع راية الأدعم عالياً.. نترككم مع فرحة زعيم داكار. ????فيديو.. شاهد فرحة ناصر العطية زعيم داكار بالفوز بعد قطع مسافة 8375 كيلومتراً بـ 14 يوماً.@AlAttiyahN #رالي_داكار pic.twitter.com/EGc7MAW2LC — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) January 14, 2022 ونجح العطية الذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته تويوتا هايلوكس تي1+ بالفوز بمرحلتين خلال الرالي بالإضافة إلى المرحلة التمهيدية، ليتساوى بعدد الألقاب في رالي داكار مع الفنلندي أري فاتانن لكنه لا يزال بعيداً عن الرقم القياسي المسجل باسم بيترهانسل (8) ألقاب. وبات العطية أول سائق عربي يفوز في السعودية، علماً بأن انتصاره الأخير يعود للعام 2019 مع فريق تويوتا. وامتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، وشهدت هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات هايبريد جديدة تحت راية الصانع أودي. وقررت المملكة العربية السعودية استضافة سباق الرالي في عام 2020 على أرضها، في شراكة تستمر 10 سنوات حتى عام 2030.

توّج بطلنا العالمي ناصر العطية أسطورة الراليات بطلا لرالي داكار للمرة الرابعة بعد أعوام 2011 و2015 و2019 في ختام المرحلة الثانية عشرة الأخيرة في جدة اليوم الجمعة متقدما بفارق أكثر من 25 دقيقة على الفرنسي سيباستيان لوب. ونجح العطية في الفوز بمرحلتين خلال الرالي بالإضافة إلى المرحلة التمهيدية ولم ينجح أي من منافسيه الأساسيين المخضرم ستيفان بيترهانسل أو الإسباني كارلوس ساينث في تشكيل أي خطورة على صدارته. ونجح العطية الذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/ بالفوز بمرحلتين خلال الرالي بالإضافة الى المرحلة التمهيدية، ليتساوى بعدد الالقاب في رالي داكار مع الفنلندي أري فاتانن لكنه لا يزال بعيدا عن الرقم القياسي المسجل باسم بيترهانسل / 8 / القاب. وكانت المرحلة الأولى حاسمة بالنسبة للعطية، حيث تمكن هو وملاحه ماثيو بوميل من إيجاد نقطة مرور مخادعة وقع في فخّها الكثير من منافسيه، بما فيهم سائق / آودي / كارلوس ساينز ، وقد برز الفرنسي سيبستيان لوب كأقرب ملاحقي العطية، لكنّه لم يتمكن من الاقتراب كثيرًا من العطية، ولا سيّما مع انكسار الناقل على سيارته في المرحلة الثالثة، ما كلّفه نصف ساعة. ومع انتصاف الرالي بلغت أفضلية العطية حوالي 50 دقيقة أمام الفرنسي لوب، لكن الأخير تمكن من تقليص الفارق لأقل من 30 دقيقة مع نهاية المرحلة ما قبل الأخيرة، لكن العطية لم يواجه مطلقًا أيّ تهديد بخسارة الصدارة مع فرضه سيطرة كاملة على المنافسات. وأكمل المتوج باللقب أربع مرات مرحلة اليوم الأخيرة في المركز التاسع والتي كانت بطول 164 كلم بين/ بيشة وجدة / لينتزع أول فوز له بداكار منذ انتقاله إلى المملكة العربية السعودية. واحتل الفرنسي سيبستيان لوب المركز الثاني والذي ما يزال يراوده حلم تحقيق اللقب لإضافته إلى ألقابه التسعة في دبليو آر سي، وذلك بعد 6 مشاركات في الرالي الأصعب خلال الأعوام السبعة الأخيرة، فيما حل السائق السعودي يزيد الراجحي ثنائية عربية على منصة تتويج الرالي بحلوله ثالثًا أمام الاسباني أورلاندو تيرانوفا. وبات العطية أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما بأن انتصاره الأخير يعود للعام 2019 مع فريق /تويوتا/. وفي فئة الدراجات النارية توج الانجليزي سام سندرلاند بلقب المنافسات وذلك بعد انتهاء المرحلة الأخيرة من السباق التي جرت لمسافة 164 كيلومتراً بين بيشة وجدة، بفارق قارب الدقائق السبع أمام أقرب ملاحقيه التشيلي بابلو كوينتانيا دراج / هوندا/. وبالرغم من إكمال المرحلة ثانياً، لكنه قدم ما يكفي ليضمن بقاء أفضليته ضمن الترتيب العام حتى النهاية، ليحرز اللقب بفارق 3 دقائق و27 ثانية أمام كوينتانيا ما منح ساندرلاند لقبه الثاني في داكار، حيث أحرز أول لقب له في نسخة 2017، وهو لقبهُ الأول في السعودية لصالح فريق كاي تي ام، لينهي سلسلة انتصارات /هوندا / والتي دامت على مدار عامين. وأكمل ماتياس والكنر ترتيب مراكز منصة التتويج خلف كوينتانيلا، بفارق سبع دقائق و23 ثانية عن ساندرلاند. وهيمن السائق الانجليزي على مجريات نسخة 2022 ضمن فئة الدراجات، حيث بدأت أفضليته تظهر منذ المرحلة الثانية، ونجح بالحفاظ على فارق بسيط أمام الملاحقين مع الوصول إلى يوم الراحة منتصف الرالي. وشهدت المرحلة السابعة الصعبة تراجعه ضمن الترتيب، لكنه سرعان ما شق طريقه صعوداً ليفوز في الثامنة وينتزع صدارة الترتيب العام مجدداً. وتمكن الفرنسي أدريان فان بيفرين من أن يشكل منافسة قوية للإنجليزي ساندرلاتند بعد المرحلة العاشرة، لكنه تراجع في المرحلة 11 بمقدار 15 دقيقة وهذا ما وضعه في المركز الرابع الإجمالي لصالح ياماها، بينما أكمل خوان باريدا ترتيب المراكز الخمسة الأولى لصالح هوندا. وكان سندرلاند سائق فريق / جاس جاس / توج بلقبه الأول في السباق الشهير في أمريكا الجنوبية في 2017، وأنهى سندرلاند السباق متقدما بفارق ثلاث دقائق و27 ثانية على التشيلي بابلو كينتانيا سائق هوندا بينما احتل النمساوي ماتياس فالكنر سائق كيه.تي.إم المركز الثالث. وامتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، وشهدت هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/. وقررت المملكة العربية السعودية استضافة سباق الرالي في عام 2020 على أرضها، في شراكة تستمر 10 سنوات حتى عام 2030.

اقترب السائق القطري ناصر صالح العطية من التتويج بلقب رالي داكار الصحراوي بنسخته الـ44 المقام في المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي بحلوله في المركز الثامن، وذلك مع ختام المرحلة الحادية عشرة اليوم /الخميس/ والتي أقيمت حول منطقة (بيشة) لمسافة بطول 346 كيلومترا. وخاض العطية المتوج باللقب ثلاث مرات السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/. وتمكن السائق الإسباني كارلوس ساينز بطل العالم للراليات سابقا وحامل لقب داكار ثلاث مرات من التقدم إلى الصدارة عند نقطة المرور الثالثة أمام لوسيو ألفاريز من فريق (أوفردرايف)، حيث نجح السائق الإسباني بشق طريقه عبر الكثبان الرملية ليعبر خط النهاية بفارق بلغ دقيقتين و4 ثوان. وهذا هو الفوز الثاني للإسباني ساينز في داكار 2022 والرابع لفريق (أودي) مع سيارتها الكهربائية الجديدة. حيث تمكن الصانع الألماني من تصدر المشهد في الأسبوع الثاني من الرالي. وحل السائق الفرنسي سيباستيان لوب ثانيا مع تقديمه أداء قويا آخر من فريق /البحرين رايد إكستريم/ بحلوله ثانيا، وقد حصل السائق الفرنسي على حوالي 4 دقائق من أفضلية منافسه المتصدر ناصر العطية الذي خاض مرحلة هادئة نحو المركز الثامن بفارق مركزين خلف زميله في فريق /تويوتا/ الجنوب إفريقي جينيل دي فيلييه. وكان المركز الثالث في مرحلة اليوم من نصيب ألفاريز بفارق ناهز الثلاث دقائق عن الصدارة، بينما تواجد السويدي ماتياس إكستروم من فريق (أودي) وناني روما من فريق (البحرين رايد إكستريم) في المركزين الرابع والخامس تواليا، فيما خسر ستيفان بيترانسيل من فريق (أودي) ست دقائق في مرحلة مبكرة من اليوم ليكمله مع ذات الفارق تقريبا خلف زميله الإسباني ساينز في المركز السابع خلف الجنوب إفريقي دي فيلييه. وضمن الترتيب العام، ما يزال العطية في الصدارة بتوقيت 36:49:51 دقيقة ولكن بفارق 33 دقيقة و19 ثانية أمام أقرب مطارديه الفرنسي سيبستيان لوب وبفارق ساعة وثلاث دقائق و43 جزءا من الثانية أمام السعودي يزيد الراجحي مع بقاء مرحلة على نهاية الرالي يوم غد /الجمعة/ في جدة، بينما عانى ياكوب برزينغسكي من فريق (إكس-رايد ميني) ليفسح المجال أمام الإسباني أورلاند تيرانوفا والجنوب إفريقي دي فيلييه ليتقدما إلى المركزين الرابع والخامس تواليا، فيما تقدم السويدي ماتياس إكستروم مركزا إلى التاسع الإجمالي مستفيدا من المرحلة الصعبة التي خاضها سيباستيان هالبرن سائق فريق (إكس-رايد). ومن جانبه، أكد ناصر العطية حامل لقب رالي داكار ثلاث مرات والساعي لحصد أول لقب له في السعودية بعد تحقيقه الوصافة في النسختين الأخيرتين أن الفوز بالرالي يعني له الكثير، مشيرا في تصريحات صحفية إلى أنه يأمل في أن تسير الأمور على أفضل ما يرام في المرحلة الأخيرة يوم غد /الجمعة/. وأضاف متصدر الترتيب العام لرالي داكار أنه ليس بالأمر السهل السيطرة على منافسات رالي داكار، لكن أعتقد أنه لدينا الكثير من الخبرة ويتعين علينا إدارة الوضع للوصول، مؤكدا أن خبرته الطويلة في عالم الراليات ساعدته على إحكام قبضته على الصدارة. فيما اعتبر ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل الذي اقترب من إحراز لقبه الثالث في داكار أنه سعيد بالوصول لهذه المرحلة الهامة، مضيفا بلا شك ما يحدث يعد استثنائيا لأنه في راليات مماثلة قد يكون الفوز مرة واحدة على سبيل الصدفة، لكن أن تحرزها مع فارق زمني كبير بين الألقاب، فهذا يعد نجاحا كبيرا. ويسعى العطية لتحقيق فوزه الرابع في رالي داكار وأن يصبح أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما بأن انتصاره الأخير يعود للعام 2019 مع فريق /تويوتا/ بالذات، ليعود ويحتل المركز الثاني أربع مرات في الأعوام الستة الأخيرة. وفي فئة الدراجات النارية عزز الإنجليزي سام ساندرلاند صدارته للترتيب العام في طريقه نحو انتزاع لقبه الثاني في داكار، وذلك في المرحلة الـ11 اليوم /الخميس/ الممتدة بطولة 346 كلم حول (بيشة)، في الوقت الذي خسر فيه العديد من منافسيه الرئيسيين في الترتيب العام الكثير من الوقت بسبب الأخطاء الملاحية. ويتقدم دراج كاي تي أم البالغ 32 عاما بفارق نحو سبع دقائق عن أقرب منافسيه التشيلي بابو كينتانيا، بعد حلوله وصيفا خلف الأرجنتيني كيفن بينافيديس حامل لقب 2021. وهذه هي المرة السادسة التي يعتلي فيها سندرلاند الصدارة هذه السنة. وبهذه النتيجة، استعاد السائق الإنجليزي ساندرلاند صدارة الترتيب العام بفارق 6 دقائق و52 ثانية قبل المرحلة الأخيرة القصيرة نسبيا يوم غد /الجمعة/ والواصلة بين (بيشة) و(جدة). وكان السائق الفرنسي أدريان فان بيفيرين دراج /ياماها/ قد تصدر يوم أمس الترتيب العام بفارق ناهز 6 دقائق أمام ساندرلاند، لكنه عانى كثيرا اليوم بعد انطلاقه من المركز الرابع هو وثلاثة دراجين أمامه، توبي برايس (كاي تي ام)، لوسيانو بينافيديس (هوسكافارنا) وخوان باريدا (هوندا). وقد خسر الفرنسي فان بيفيرين الوقت الأقل بين هذه المجموعة، لكنه كان ما يزال متأخرا بحوالي 21 دقيقة خلف المتصدر ساندرلاند، وتراجع فان بيفيرين إلى المركز الرابع في الترتيب العام، مع تقدم التشيلي بابلو كوينتانيا (هوندا) إلى المركز الثاني والنمساوي ماتياس والكنر (كاي تي ام) إلى المركز الثالث بفارق 7 دقائق و15 ثانية عن الصدارة. وتقام المرحلة الأخيرة اليوم بين (بيشة) و(جدة) والبالغ طولها 164 كلم وهي الأقصر بين المراحل السابقة. ويمتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، وشهدت هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/.

عزز السائق القطري ناصر صالح العطية صدارته للترتيب العام في رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي بحلوله في المركز الثالث، وذلك مع ختام المرحلة التاسعة اليوم /الثلاثاء/ والتي أقيمت في وادي الدواسر على مسافة 491 كلم، بينها 287 مرحلة خاصة. وجاء العطية المتوج باللقب ثلاث مرات والذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/ خلف كل من الجنوب افريقي جينيل دي فيلييه سائق فريق / تويوتا / والذي نجح بالتقدم إلى الصدارة عند نقطة المرور الثالثة وتمكن من الحفاظ على تقدّمه ليسجّل أول فوز له في داكار 2022 مسجلا ساعتين و23 دقيقة و8 ثوان بفارق 9 ثوان فقط عن مواطنه وزميله في الفريق هينك لاتيغان ، فيما حلّ العطية ثالثًا بفارق ناهز الدقيقة خلف زميليه في فريق / تويوتا /، ليعزّز من سعيه بتحقيق لقبه الرابع في الرالي الأعرق. وعلى نحوٍ مثير للإعجاب، تمكّن السويدي ماتياس إكستروم من فريق (أودي) من الحلول في المركز الرابع بفارق دقيقتين و7 ثوان خلف سائقي / تويوتا / ، بينما تواجد الفرنسي سيبستيان لوب على بُعد 4 ثوان إضافية ليحتل المركز الخامس ، فيما جاء ثنائي فريق / أودي / كارلوس ساينز وبيترانسيل في المركزين السادس والسابع على الترتيب، بينما عاد سائق / أودي/ الثالث ناني روما من سلسلة النتائج السلبية ليتواجد بالمركز العاشر، فيما أنهى السائق السعودي يزيد الراجحي المرحلة في المركز الرابع عشر، وحافظ على مركزه الثالث في الترتيب العام للفئة متأخراً بفارق 58:44 دقيقة عن العطية. وضمن الترتيب العام، يتمتع العطية الآن بفارق صدارة يبلغ 39 دقيقة و5 ثوان أمام أقرب ملاحقيه الفرنسي لوب مع بقاء 3 مراحل على نهاية الرالي، بينما يبتعد السائق السعودي يزيد الراجحي بفارق الساعة في المركز الثالث أمام الاسباني أورلاند تيرانوفا الذي احتل المركز الرابع في الترتيب العام، في الوقت الذي تقدم فيه الجنوب افريقي جينيل دي فيلييه على ياكوب برزينغسكي من فريق (اكس-رايد ميني) بعد فوزه اليوم ليتواجد بالمركز الخامس في الترتيب العام . وفي شأن متصل لم تتمكن / أودي / بعد من الدخول إلى المراكز العشرة الأولى، حيث يتواجد أفضل سائقيها السويدي إكستروم بالمركز الـ 11 الآن بفارق 10 دقائق عن صاحب المركز العاشر ماثيو سيرادوري من فريق (سينشري). ويسعى العطية المتصدر للترتيب العام بوقت 30:10:04 دقيقة لتحقيق فوزه الرابع في رالي داكار وأن يصبح أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما بأن انتصاره الأخير يعود للعام 2019 مع فريق /تويوتا/ بالذات، ليعود ويحتل المركز الثاني أربع مرات في الأعوام الستة الأخيرة. وفي فئة الدراجات النارية نجح خوسيه إغناسيو كورنيخو درّاج / هوندا / بتحقيق فوزه الثاني في داكار 2022 من بوابة المرحلة التاسعة، بينما استفاد ماتياس والكنر دراج من فريق / كاي تي ام / من معاناة سام ساندرلاند ليتقدم إلى صدارة الترتيب العام. وسيطر فريق / هوندا / على المرحلة التاسعة الممتدة بطول 287 كلم بالقرب من وادي الدواسر، حيث تناوب كورنيخو وريكي برابيك على صدارة الأزمنة خلال اليوم. وكان كورنيخو في الصدارة المبكرة بعد نقطة المرور الأولى عند الكيلومتر الـ 40، لكن سرعان ما تجاوزه برابيك وبدأ ببناء أفضلية صغيرة حتى نقطة المرور الرابعة، لكنّه لم يتمكن من صد هجوم الدراج التشيلي الذي عاد لتجاوزه والتقدم لتحقيق الفوز بفارق دقيقة و26 ثانية ، فيما تراجع برابيك في النهاية إلى المركز الثالث خلف كيفن بينافيديس درّاج فريق كاي تي ام، حيث خسر الوقت في الكيلومترات الـ 86 الأخيرة حتى خط النهاية. في المقابل لم يكن السائق ماتياس والكنر ضمن المنافسة على منصة التتويج اليوم على الإطلاق، لكنّه أكمل المرحلة بفارق دقيقتين و6 ثوان فقط عن الصدارة في المركز الرابع، لينتزع بذلك صدارة الترتيب العام ، وقد استفاد السائق الأسترالي من المرحلة الصعبة التي خاضها متصدّر الأمس الانجليزي سام ساندرلاند، والذي أكمل اليوم بفارق أكثر من 8 دقائق عن الصدارة في المركز الـ 14 بعد افتتاحه الطريق. وتفصل بين الدرّاجين دقيقتان و21 ثانية في صدارة الترتيب العام مع بقاء 3 مراحل على نهاية الرالي. هذا وواصل السائق الفرنسي أدريان فان بيفيرين تشبّثه بالمركز الثالث في الترتيب العام على متن دراجة / ياماها / ، بينما ما يزال التشيلي بابلو كوينتانيا أفضل دراجي / هوندا / في المركز الرابع في الترتيب العام بعدما حل ثامنًا اليوم. وتقام المرحلة العاشرة يوم غد /الأربعاء/. ويمتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع أبواب الفوز المشرعة على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/.

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية على صدارة الترتيب العام في رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي على الرغم من حلوله في المركز الحادي عشر، وذلك مع ختام المرحلة الثامنة اليوم /الإثنين/ والتي أقيمت بين الدوادمي ووادي الدواسر على مسافة 830 كلم، منها 395 كلم مرحلة خاصة. وعانى العطية المتوج باللقب ثلاث مرات والذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/ من مشاكل ميكانيكية في سيارته، وذلك بعدما أكمل معظم المرحلة مع دفع ثنائي أمامي فقط، ليحتل مركزا خارج العشرة الاوائل للمرة الأولى في نسخة هذا العام، وبذلك تراجعت أفضلية العطية في صدارة الترتيب العام إلى 37 دقيقة و58 ثانية مع بقاء 4 مراحل على نهاية الرالي. فيما حل السعودي يزيد الراجحي في المركز العاشر محافظا على مركزه الثالث في الترتيب العام بفارق 53 دقيقة عن العطية. وأحرز السويدي ماتياس إكستروم من فريق (أودي) المركز الأول في هذه المرحلة واجتازها في غضون 3:43:21 ساعات متقدما على زميله الفرنسي ستيفان بيترهانسل الذي حل في المركز الثاني، وأنهى إكستروم المرحلة الثامنة متقدما بفارق 49 ثانية أمام زميله الفرنسي ستيفان بيترهانسيل، فيما جاء سائق /بي آر إكس/ الفرنسي سيبستيان لوب في المركز الثالث بفارق 3 دقائق و8 ثوان عن المتصدر، وحل سائق أودي الإسباني كارلوس ساينز في المركز الرابع بفارق 3 دقائق و11 ثانية، أمام سائق /تويوتا/ الجنوب إفريقي هينك لاتيغان الذي حل في المركز الخامس بفارق 3 دقائق و20 ثانية. وكان الفرنسي لوب من فريق /البحرين ريد اكستريم/ قد أحرز المرحلة السابعة يوم أمس /الأحد/ مقابل حلول العطية من فريق /تويوتا/ ثانيا، مقلصا الفارق إلى 45 دقيقة قبل أن يتدنى إلى نحو 38 دقيقة /الإثنين/. وبهذه النتائج، قلص الفرنسي لوب الفارق الذي يفصله عن المتصدر ناصر صالح العطية الذي أنهى المرحلة في المركز الحادي عشر إلى 37:58 دقيقة، كما خسر السائق السعودي يزيد الراجحي الوقت اليوم وأنهى المرحلة في المركز العاشر، ويتأخر بفارق 53:19 دقيقة عن العطية في الترتيب العام للفئة. ويسعى العطية المتصدر للترتيب العام بوقت 27:45:52 دقيقة لتحقيق فوزه الرابع في داكار وأن يصبح أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما بأن انتصاره الأخير يعود للعام 2019 مع فريق /تويوتا/ بالذات، ليعود ويحتل المركز الثاني أربع مرات في الأعوام الستة الأخيرة. وفي فئة الدراجات النارية أحرز البريطاني سام سندرلاند من فريق /غاسغاس/ المرحلة الثامنة ليستعيد صدارة الترتيب العام على حساب الفرنسي أدريان فان بيفيرين /مونستر إنرجي ياماها/ الذي تراجع إلى المركز الثالث، وحل التشيلي بابلو كينتانيا ثانيا على متن /هوندا/ والنمساوي ماتياس فالكنر من فريق /كاي تي أم/ ثالثا. وكان الأسترالي دانيال ساندرز قد فقد آماله بإحراز اللقب يوم أمس /الأحد/ بعد أن بات خارج المنافسة عندما سقط عن دراجته عند نقطة الارتباط لدى خط الانطلاق ونقل على إثر ذلك إلى المستشفى، لكنه لا يعاني سوى من رضوض بسيطة. وتقام المرحلة التاسعة يوم غد /الثلاثاء/ في وادي الدواسر على مسافة 491 كلم، بينها 287 مرحلة خاصة. ويمتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع أبواب الفوز المشرعة على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/.

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية على صدارة الترتيب العام في رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي، وذلك مع ختام المرحلة السابعة التي جرت لمسافة 402 كم من العاصمة السعودية الرياض إلى الدوادمي. وحل العطية الذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته / تويوتا هايلوكس تي1+ / ثانيا خلف الفرنسي سيباستيان لوب سائق فريق / البحرين رايد إكستريم / الذي تمكن من تحقيق الفوز بالمركز الأول للمرة الثانية في النسخة الحالية ، مقلصا الفارق مع العطية سائق فريق / تويوتا / في الترتيب العام ، وأحيا بذلك آمال فريق / البحرين ريد إكستريم/ بالفوز وللمرة الأولى بلقب رالي داكار. واجتاز الفرنسي لوب بطل العالم للراليات تسع مرات المسافة متقدما بفارق 5 دقائق و 26 ثانية عن ناصر العطية ليحقق المركز الثاني للترتيب العام للرالي. وساهم فوز السائق الفرنسي بالمرحلة السابعة بتقليص الفارق في الترتيب العام للرالي الذي يفصله عن القطري ناصر العطية إلى 44 دقيقة و 59 ثانية، محافظا على آماله بالمنافسة على اللقب حتى نهاية يوم / الجمعة / المقبل موعد ختام الرالي في جدة، حيث تبقت خمس مراحل مسافتها 1567 كم. في المقابل، يحتل السائق السعودي يزيد الراجحي المركز الثالث متخلفا بأكثر من 8 دقائق عن منافسه الفرنسي سيبستيان لوب ، وفي المركز الرابع جاء لوسيو ألفاريز سائق فريق / تويوتا / يليه ياكوب برزينغسكي من فريق (اكس-رايد ميني) خامسا ثم الاسباني أورلاندو تيرانوفا من فريق / تويوتا / في المركز السادس. ويسعى العطية المتصدر بوقت 23:52:22 دقيقة لتحقيق فوزه الرابع في داكار وأن يصبح أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما أن انتصاره الاخير يعود للعام 2019 مع فريق / تويوتا / بالذات، ليعود ويحتل المركز الثاني أربع مرات في الأعوام الستة الأخيرة. ويخوض العطية الرالي على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/ بألوان الفريق الرسمي /تويوتا غازو رايسينغ/ الذي كشف النقاب عن سيارته الجديدة الشهر الماضي والمطابقة للقوانين الجديدة التي باتت تسمح بهامش أكبر من التحرك باستخدام اطارات أكبر (37 إنشا). وفي فئة الدراجات النارية تبخر حلم الاسترالي دانيال ساندرز بإحراز اللقب بعد ان بات خارج المنافسة عندما سقط عن دراجته عند نقطة الارتباط لدى خط الانطلاق ونقل على اثر ذلك الى المستشفى لكنه لا يعاني سوى من رضوض بسيطة، فيما أهدر الانجليزي سام سندرلاند الذي بدأ هذه المرحلة متصدرا أكثر من 20 دقيقة، وحذا حذوه وصيفه النمساوي ماتياس فالكنر لكنه احتفظ بمركزه. وانتزع الفرنسي ادريان فان بيفيرين المركز الأول في الترتيب العام في نهاية المرحلة التي كان الفوز فيها من نصيب التشيلي خوسيه كورنيخو فلوريمو. ويمتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع أبواب الفوز المشرعة على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/.

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية على صدارة الترتيب العام في المرحلة الخامسة من رالي داكار الصحراوي في المنافسات التي جرت اليوم / الخميس/ حول العاصمة السعودية الرياض بمسافة 421 كيلومتراً . بالمقابل سجل السائق الجنوب إفريقي هينك لاتيغان من فريق (تويوتا غازو رايسينغ) التوقيت الأسرع في هذه المرحلة محققا المركز الأول في إحدى المراحل لأشهر وأصعب راليات الرايد، للمرة الأولى في مسيرته بعدما سجل 3:53:28 ساعات، متقدماً بفارق 1:58 دقيقة عن بطل العالم للراليات السابق تسع مرات الفرنسي سيباستيان لوب (بحرين رايد إكستريم). وحافظ السائق الفرنسي لوب على وصافة الترتيب العام المؤقت متأخراً بفارق 35:10 دقيقة عن العطية الذي حلّ ثامناً مع نهاية هذه المرحلة، لكنه لم يخسر سوى 2:55 دقيقتين أمام الفرنسي لوب بطل العالم أربع مرات. ويسعى العطية المتصدر بوقت 17:24:23 دقيقة لتحقيق فوزه الرابع في داكار وأن يصبح أول سائق عربي يفوز في المملكة، علما أن انتصاره الاخير يعود للعام 2019 مع تويوتا بالذات، ليعود ويحتل المركز الثاني أربع مرات في الأعوام الستة الأخيرة. ووصل الارجنتيني لوتشيو ألفاريس (أوفردرايف تويوتا) ثالثاً محافظاً على مركزه الثالث في الترتيب العام، أمام زميله السعودي يزيد الراجحي الذي تأخر في المرحلة بسبب مشكلة ميكانيكية ليحتل المركز الـ 24، فيما انسحب مواطنه ياسر بن سعيدان لتعرضه لحادث خرج منه سالماً. وفي فئة الدراجات النارية، حقق الاسترالي توبي برايس (كا تي أم) التوقيت الاسرع مع 3:19.32 ساعات متقدماً بفارق 4:14 دقائق عن الإيطالي دانيلو بيتروتشي (كا تي أم)، وبفارق 4:16 دقائق عن روس برانش من بوتسوانا الثالث (ياماها). ولم يتمكن جميع الدراجين من اجتياز خط النهاية عقب قرار اللجنة المنظمة ايقاف المرحلة لأسباب لوجستية، على أن يتخذ لاحقاً قرار منح باقي الدراجين الذي لم ينهوا المرحلة التوقيت المناسب. كما تعلق هذا الإجراء أيضًا بالمشاركين في فئة داكار للسيارات الكلاسيكية، حيث تتنافس السيارات التي يعود تاريخها إلى الثمانينيات والتسعينيات. وحافظ الدراج الانجليزي سام سندرلاند (كا تي أم) الذي حلّ في المركز الثالث عشر مع نهاية هذه المرحلة، بصدارة الترتيب العام بوقت 19:01.50 ساعة، متقدماً بفارق 2:29 دقيقتين عن وصيفه النمسوي ماتياس فالكنر (كا تي أم)، فيما يحتل الفرنسي أدريان فان بيفيرن المركز الثالث متأخراً بفارق 5:59 دقائق. يمتد رالي داكار، في نسخته الـ 44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1.065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع تشريع باب الفوز على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات هايبريد جديدة تحت راية الصانع أودي.

عزز البطل العالمي ناصر بن صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل صدارته للنسخة (44) من رالي داكار الصحراوي الذي تستضيفه السعودية للمرة الثالثة على التوالي، ويعتبر الرالي الجولة الأولى من بطولة العالم للراليات الصحراوية للمسافات الطويلة (الكروس كانتري) ويقام للمرة الأولى تحت مظلة الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، وقد وسع البطل الفارق بينه وبين أقرب منافسيه سيباستيان لوب إلى (37) دقيقة، الذي تعرض لعطل في ناقل الحركة مما أدى إلى وصوله متأخرا بأكثر من 33 دقيقة. وقد نجح السائق الإسباني كارلوس ساينز وملاحه لوكاس كروز في تحقيق الانتصار الأول وذلك بعد فوزه بالمرحلة الثالثة البالغ طولها (255) كلم مسجلا أسرع رقم (2:26:51) ساعة، وحل في المركز الثاني السائق هينيك لاتيقان وملاحه كومنجس مسجلا زمنا وقدره (2:27:29) ساعة وحل ثالثا السائق الفرنسي بيتر هانسيل وملاحه بولانجير مسجلا زمنا وقدره (2:28:32) ساعة، وحل المتصدر البطل ناصر العطية في المركز الثامن مسجلا زمناً وقدره (2:32:01) ساعة،.ويتصدر الترتيب العام بعد المرحلة الثالثة: 1- القطري ناصر بن صالح العطية وملاحه ماثيو بوميل من (أندورا) مسجلا زمنا وقدره (9:31:22) ساعة. 2- الفرنسي سيباستيان لوب وملاحه البلجيكي فابيان لروكوين مسجلا زمنا وقدره (10:09:20) كلم. 3- الأرجنتيني لوسيو الفاريز بصحبة ملاحه الإسباني مونليون مسجلا زمناً وقدره (10:13:28). ومن جانبه أكد البطل العالمي ناصر بن صالح العطية أنه سعيد للغاية بصدارته للرالي ووسع الفارق بينه وبين أقرب منافسيه لوب إلى (37) دقيقة قائلا: لقد كانت المرحلة صعبة جدا، وبعد تعطل المنافس سيباستيان لوب لم أضغط كالعادة لأن الفارق بيني والمنافسين كبير، وقد بذلنا قصارى جهدنا مع الملاح ماثيو بوميل من أجل الوصول بسلام إلى خط النهاية وأحرزنا المركز الثامن، وقد اتبعت تكتيكا معينا لأجل المحافظة على الصدارة لأن الطريق ما زال طويلاً. وتابع: اليوم أطول مرحلة في رالي دكار وهي صعبة وتحتاج لملاحة ولتركيز شديد وصبر، وعلينا الحذر من هذه المرحلة، المنافسة ما زالت قوية، والرالي طويل وشاق ويحتاج لصمله ومهارة وخبرة، لذا ننسى ما حدث ونتطلّع للمستقبل.

احتل السائق القطري ناصر صالح العطية المركز الثاني في منافسات المرحلة الثانية من رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية. وحل العطية الذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته تويوتا هايلوكس تي1+ خلف السائق الفرنسي سيباستيان لوب (برودرايف) اليوم / الإثنين/ بفارق ثلاث دقائق و28 ثانية بعد أن اجتاز السائق الفرنسي البالغ من العمر 47 عاما وبطل العالم في سباقات الراليات تسع مرات مسافة المرحلة التي بلغت 338 كلم بين حائل والقيصومة بزمن ثلاث ساعات و25 دقيقة، وبفارق خمس دقائق و52 ثانية أمام الإسباني كارلوس ساينس سائق فريق (أودي) والذي حل ثالثاً. فيما حل الفرنسي الآخر ستيفان بيترهانسل (أودي) رابعاً بفارق سبع دقائق و56 ثانية، فيما حل السعودي يزيد الراجحي (أوفردرايف تويوتا) سادساً بفارق ثماني دقائق و41 ثانية. وعزز العطية صدارته في الترتيب العام بزمن ست ساعات و59 دقيقة و21 ثانية بفارق تسع دقائق و16 دقيقة عن لوب الذي كان قد حل ثانيا في المرحلة الاولى. ومن جانبه يأمل السائق القطري ناصر العطية الذي نجح بالحصول على اللقب أعوام 2011 و2015 و2019 أن يعود لخطف المركز الأوّل بعد حصوله على لقب الوصافة في العامين الاخيرين، وأن يصبح أول سائق عربي يدوّن اسمه على لائحة الفائزين على الكثبان الرملية في المملكة العربية السعودية. ويخوض العطية الرالي على متن سيارته الجديدة من طراز تويوتا هايلوكس تي1+ بألوان الفريق الرسمي /تويوتا غازو رايسينغ/ الذي كشف النقاب عن سيارته الجديدة الشهر الماضي والمطابقة للقوانين الجديدة التي باتت تسمح بهامش أكبر من التحرك باستخدام اطارات أكبر (37 إنشاً). وفي فئة الدراجات النارية، كان المركز الأول من نصيب الإسباني خوان باريدا بورت (هوندا) بزمن 3 ساعات و31 دقيقة و20 ثانية بفارق خمس دقائق و33 ثانية عن البريطاني سام سندرلاند. وهو الفوز الـ28 للاسباني بورت في الرالي. في المقابل، انتزع البريطاني سندرلاند صدارة الترتيب العام من الفرنسي أدريان فان بيفيرين بفارق دقيقتين و51 ثانية مستغلا حلول الأخير في المركز الثامن اليوم. وتقام المرحلة الثالثة يوم غد / الثلاثاء / بين القيصومة والأرطاوية على مسافة 636 كلم بينها 255 كلم مرحلة خاصة. ويمتد رالي داكار في نسخته الـ 44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية في مسار لأكثر من 8 آلاف كيلومتر ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1.065 مشاركاً على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع تشريع باب الفوز على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات هايبريد جديدة تحت راية الصانع أودي.

توج السائق القطري ناصر صالح العطية اليوم الأحد بلقب المرحلة الأولى لفئة السيارات في رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية بين جدّة وحائل، معززاً صدارته للترتيب العام بعد ان كان الاسرع في المرحلة التأهيلية يوم أمس / السبت / والتي سمحت نتائجها بتحديد ترتيب مراكز الانطلاق للمرحلة الاولى التنافسية التي جرت اليوم. واجتاز العطية الذي يتطلع للتتويج باللقب للمرة الرابعة في مسيرته، المسافة البالغة 333 كلم مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته الجديدة من طراز تويوتا هايلوكس تي1+ متقدما بفارق 12 دقيقة وسبع ثوان عن الفرنسي سيباستيان لوب (برودرايف) بطل العالم في سباقات الراليات تسع مرات، وجاء في المركز الثالث زميل العطية في تويوتا، الجنوب إفريقي جينييل دي فيليه بفارق 32 دقيقة و43 ثانية. وواجه السائقون صعوبات كبيرة في الملاحة تسببت بفوارق زمنية كبيرة في ما بينهم. وخسر الفرنسي الآخر ستيفان بيترهانسل حامل الرقم القياسي في عدد الالقاب في رالي داكار، الكثير بعد تعرض سيارته الى ثقب في أحد إطاراتها وانكسر المحور الخلفي لسيارته في الكيلومتر 153. وتسبب الحادث في توقف بيترانسيل الفائز بـ 14 نسخة من رالي داكار لأكثر من ساعتين للحصول على المساعدة وبات يتعين عليه اتخاذ القرار بالاستمرار في السباق من عدمه. ومن جانبه يأمل السائق القطري ناصر العطية الذي نجح بالحصول على اللقب أعوام 2011 و2015 و2019 أن يعود لخطف المركز الاوّل بعد حصوله على لقب الوصافة في العامين الاخيرين، وأن يصبح أول سائق عربي يدوّن اسمه على لائحة الفائزين على الكثبان الرملية للمملكة. ويخوض العطية الرالي بسيارة جديدة من طراز تويوتا هايلوكس تي1+ بألوان الفريق الرسمي /تويوتا غازو رايسينغ/ الذي كشف النقاب عن سيارته الجديدة الشهر الماضي والمطابقة للقوانين الجديدة التي باتت تسمح بهامش أكبر من التحرك باستخدام اطارات أكبر (37 إنشاً) وخلوص أكبر لأجهزة التعليق (من 280 ملم إلى 350 ملم) وتصميم أعرض. بالمقابل عزز الاسترالي دانيال ساندرز صدارته في فئة الدراجات النارية بإحرازه المرحلة متقدما على التشيلي بابلو كوينتانيا بفارق ثلاث دقائق و7 ثوان. ويمتد رالي داكار في نسخته الـ 44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية في مسار لأكثر من 8 آلاف كيلومتر ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1.065 مشاركاً على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع تشريع باب الفوز على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات هايبريد جديدة تحت راية الصانع أودي.

حقق البطل العالمي القطري ناصر بن صالح العطية وملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته الجديدة تويوتا هايلوكس من فريق جازوا ريسينج المركز الأول في المرحلة الاستعراضية القصيرة من رالي داكار الدولي 2022 والبالغ طول مسافتها (18.8) كلم مسجلا اسرع زمن وقدره 10:56 دقيقة، وحل في المركز الثاني السائق كارلوس ساينز بصحبة ملاحه لوكاس كروز على متن سيارته أودي مسجلا زمنا وقدره (11:08) دقيقة، وجاء في المركز الثالث السائق برايان باراغواناث بصحبة ملاحه ليونارد كريمر على متن سيارته (سنشيري) مسجلا زمنا وقدره (11:32) دقيقة، وبذلك سيكون ناصر العطية له حق اختيار مركز الانطلاقة اليوم الأحد في النسخة (44) من رالي دكار والذي تستضيفه للمرة الثالثة على التوالي السعودية. وانطلق المسار المكّون من ( 12) مرحلة أمس الأول من يناير بمرحلة تأهيلية من مدينة جدة وصولاً إلى مهد الراليات السعودية مدينة حائل، حيث سيمتد المسار عبر صحراء النفود الكبير مروراً بأروع المناظر الخلابة والتاريخية في المملكة العربية السعودية، وسينتهي الرالي في مدينة جدة في الـ 14 من يناير من الشهر ذاته يتخلله يوم راحة في العاصمة الرياض في الـ 8 من يناير بمسافة إجمالية تبلغ 8375 كيلو متراً، منها 4258 كيلو مترا مراحل خاصة خاضعة للتوقيت. ويتميز مسار رالي داكار هذا العام بوجود خمس مراحل حلقية في أربع مناطق مختلفة، وهي مرحلة في حائل، ومرحلتان حلقتان في الرياض، ومرحلة حلقية في وادي الدواسر ومرحلة حلقية في البيشة، كما أنها ستتميز بمرحلة ماراثونية واحدة والتي ستضع الثنائي تحت ضغط كبير للاختبار الحقيقي لتضاريس رالي داكار الصعبة خلف عجلة القيادة وكتيب إرشادات الطريق في المرحلة الثانية التي ستنطلق من حائل والمتوجهة إلى الأرطاوية. ويختلف داكار هذا العام عن مثيلاته حيث سيشكل المحطة الأولى ضمن بطولة العالم الجديدة التي تتكون من خمس جولات، بطولة العالم للراليات الكروس كانتري تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات FIA. ومن جانبه أكد البطل العالمي ناصر العطية أنه سعيد بتصدر اليوم الأول من رالي دكار، وقال أتمنى استمرار مشوار الانتصار رغم أننا في بداية الرالي وما زال الطريق أمامنا طويلا وصعباً قائلا: الحمد لله والشكر له على الفوز بهذه المرحلة وتجربة السيارة الجديدة التي تشارك للمرة الأولى، كانت المرحلة صعبة وكان المسار يتكون من أراض حصوية ورملية، ولكن الحمد لله على إنهاء هذه المرحلة بتصدرنا الرالي وتفوقنا على جميع المشاركين وهدفنا هو الفوز بهذه النسخة (44) من رالي دكار 2022.

مع اقتراب رحيل عام 2021 واستقبال العام الجديد 2022 ستظل انجازات قطر الرياضية شاهدا على قدرتها في مواجهة التحديات بمختلف انواعها ونجاحها في رفع الراية الوطنية في مختلف المحافل الاقليمية والقارية والدولية. خريطة الإنجازات التي شهدتها الرياضة القطرية في عام 2021، تؤكد مكانة الدوحة على خريطة الرياضة العالمية من خلال نجاحها في استضافة كبرى الاحداث الرياضية، فضلا على تقلد عدد من الكوادر الادارية لمناصب في مختلف الاتحادات والهيئات الرياضية سواء على المستوى الاقليمي او الدولي ما يرسخ الثقة الممنوحة لكفاءاتنا في تولي المناصب القيادية والتأثير في المشهد الرياضي العالمي المتطور. كما عززت هذه الانجازات الغزيرة مكانة قطر الدولية في المجال الرياضي والتي تقودها الارادة الصلبة لقيادتنا الرشيدة من اجل ان تتشابك وتتواصل مع إنجازات عام 2022، في طريقها إلى تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030 والتي تعزز مكانة قطر كواحدة من العواصم الدائمة للرياضة العالمية. حلبة لوسيل تتفوّق لأول مرة تمت استضافة حلبة لوسيل الدولية لسباقين متتاليين في الروزنامة النهائية لموسم 2021 من بطولة العالم للدراجات النارية للموتو جي بي والمكونة من 19 جولة، حيث أقيمت جائزة قطر الكبرى، بين 26 و28 مارس، وأقيمت جائزة الدوحة الكبرى ثاني جولات البطولة العالمية خلال الفترة من 2- 4 أبريل. ولأول مرة استضافت قطر كأس العالم للباها للدراجات النارية 2021 وحظي بمشاركة كبيرة خارجية ومحلية، وأقيم حفل الافتتاح والختام بجوار استاد البيت بمدينة الخور. الفورمولا 1..نجاح ببصمات قطرية نظمت قطر للمرة الأولى منافسات بطولة العالم لسباقات الفورمولا-1، حيث استضافت حلبة لوسيل الدولية الجولة العشرين من بطولة العالم للفورمولا1 للموسم 2021. وانطلق التفكير في الاستضافة العالمية منذ أغسطس الماضي مع اعتذار أستراليا عن استضافة الحدث، وأصبحت حقيقة في 30 سبتمبر الماضي مع توقيع الدوحة رسميا عقد الاستضافة، لتكون واقعا ملموسا خلال الفترة من 19 إلى 21 نوفمبر المنقضي. وتعد استضافة إحدى جولات بطولة العالم للفورمولا1، حدثا تاريخيا لرياضة السيارات في قطر، ولطموحاتها في استضافة الفعاليات الرياضية. ورغم ضيق الوقت منذ الإعلان عن استضافة قطر للجولة الـ20 من بطولة العالم للفورمولا1، دخلت قطر في سباق مع الزمن لتجهيز المنشآت المحيطة بحلبة لوسيل لكنها احتاجت فقط إلى بعض التعديلات البسيطة التجميلية لاستضافة الفورمولا1 وأماكن إقامة السائقين والفرق والعاملين. وتراهن قطر بشكل كبير على شعبية سباقات الفئة الأولى، بعدما وقّعت عقدا لـ10 أعوام مع منظمي بطولة العالم للفورمولا1 في سبتمبر تستضيف بمقتضاه إحدى جولات البطولة بداية من 2023 وحتى 2032، وذلك بخلاف استضافة سباق هذا العام. ومن المتوقع أن تصبح قطر موطنا لسباقات الفورمولا1 والـ موتو جي بي خلال السنوات المقبلة، وهما من أهم بطولات السيارات والدراجات النارية في العالم. استضافات ميكانيكية ناجحة رغم جائحة كورونا وما صاحبها من إيقاف العديد من النشاطات لكن قطر أقامت ونظمت العديد من البطولات الدولية تحت إجراءات احترازية مشددة، وحققت نجاحاً كبيراً واستضافت جولتين من بطولة العالم للدراجات النارية وهذه تحدث للمرة الأولى في تاريخ الموتو جي بي. وقد كانت أهم الأحداث الرياضية لعام 2021 في اتحاد السيارات والدراجات النارية ونادي حلبة لوسيل، فقد زاد عدد الحاصلين على رخصة سياقة دولية معتمدة من الاتحاد الدولي من 177 رخصة في عام 2020 الى 815 رخصة 2021 بسبب اقبال الشباب على المشاركة في البطولات المحلية التي زاد عددها والمشاركة فيها. وقد تم انشاء نادي (للمارشال)، لأول مرة في دولة قطر وحصل المشاركون على رخصة سياقة معتمدة وهذا أهلهم للمشاركة كمارشال في بطولة العالم للفورمولا1 التي استضافتها قطر للمرة الأولى. وتم تأهيل كل من خالد المراغي وفيصل اليافعي للمشاركة في بطولة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا للسباقات الرقمية، وحصل على المركز الثالث. كما تم وللمرة الأولى مشاركة الدراج الواعد حمد السحوتي في بطولة أوروبا للمواهب في الدراجات النارية، كما زاد عدد اقبال المواهب لأكاديمية رياضة المحركات بحلبة لوسيل. العطية يتألق توّج البطل القطري ناصر بن صالح العطية بلقب كأس العالم للراليات الصحراوية للمسافات الطويلة (كروس كانتري) لعام 2021 للمرة الخامسة. كما تّوج البطل ناصر بن صالح العطية بلقب بطولة الشرق الأوسط للراليات لعام 2021 للمرة (17). وحصل البطل العالمي ناصر بن صالح العطية على المركز الثاني في رالي دكار الدولي الذي أقيم بالسعودية عام 2021. السليطي يتألق في إسبانيا توج الدراج القطري سعيد السليطي بلقب بطولة (سي آي في ) CIV الإسبانية للدراجات النارية، وذلك بعد تحقيقه المركز الأول في الجولة السادسة والأخيرة، بمشاركة نخبة من نجوم اللعبة في إسبانيا وأوروبا. وهذه المرة الأولى التي يحقق فيها دراج قطري لقب هذه البطولة، كما حل الدراج القطري يوسف الدرويش في المركز السادس في الفئة المفتوحة والمركز الثالث في كأس ياماها R6. بروز عالمي لاتحاد السيارات والدراجات النارية شهد شهر فبراير من عام 2021 فوز السيد عبدالرحمن بن عبداللطيف المناعي رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، بعضوية مجلس إدارة الاتحاد الدولي للدراجات النارية لمدة أربع سنوات قادمة، وذلك خلال الانتخابات التكميلية التي جرت على ثلاثة مقاعد خلال النسخة الرقمية الأولى من اجتماع الجمعية العامة للاتحاد التي جرت بمدينة جنيف السويسرية، كما حصل رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية على منصب عضوية مجلس إدارة صندوق الاتحاد الدولي للسيارات ( FIA). نجاح باهر لآسيوية الترايثلون نجحت قطر كعادتها في استضافتها نسخة مميزة من كأس آسيا للترايثلون، التي أقيمت بمدينة لوسيل في شهر نوفمبر الماضي لفئتَي المحترفين والفئات العمرية والمفتوحة بمشاركة ما يقرب من 18 دولةً يمثلها 53 متسابقًا بالنسبة للمحترفين الذين تنافسوا على كأس البطولة التي وصلت جائزتها إلى 20 ألف دولار أمريكي. وكان الاتحاد القطري للدراجات والترايثلون حريصا على استضافة بطولات كبرى على هذا المستوى الاحترافي، حيث ان استضافة لاعبين في رياضة الترايثلون على المستوى القاري شكلت فرصة هائلة للاعبينا ولعشاق اللعبة في قطر للاستفادة من حضورهم والاستمتاع بالمستويات العالية التي يقدمونها. بطولات ناجحة لاتحاد التنس نظم الاتحاد القطري للتنس والإسكواش والريشة الطائرة 4 بطولات عالمية خلال سنة 2021، حيث احتضنت ملاعب مجمع خليفة الدولي منافسات بطولة قطر إكسون موبيل المفتوحة للتنس وبطولة قطر توتال المفتوحة للتنس للسيدات وبطولة العالم للإسكواش وبطولة العالم للبادل والتي تم تنظيمها للمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط، وشهدت بطولتا التنس مشاركة واسعة وكبيرة ولنجوم اللعبة والمصنفين الأوائل بالنسبة لمنافسات الرجال والنساء، ولاقت البطولة نجاحا كبيرا بشهادة الجميع بالرغم من الإجراءات الاحترازية التي تم فرضها على اللاعبين والجماهير في البطولة، إلا ان التنظيم المميز للاتحاد خرج بالبطولة إلى بر الأمان ودون أي إصابات لتواصل لؤلؤة البطولات تزيينها لمجمع خليفة الدولي وسط إشادات كبيرة من طرف وسائل الإعلام الأجنبية. الدوحة تفتح ذراعيها للبادل العالمي عرس رياضي عالمي جديد احتفت به دولة قطر عام 2021، بحضور رسمي وجماهيري غفير، يتمثل في استضافتها لبطولة العالم لرياضة البادل للفرق رجال وسيدات لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط وآسيا بمشاركة 16 منتخبا، وتدشينها لمرحلة جديدة في تاريخ هذه اللعبة التي كانت تلعب وتقام بطولاتها في دول أمريكا وأوروبا دون سواه، وأبهرت قطر الجميع باستضافتها المميزة للبطولة في أول نسخة لها بمنطقة الشرق الأوسط، واحتضنت ملاعب مجمع خليفة الدولي للتنس والاسكواش المنافسات في أجواء احتفالية رائعة تقيم الدليل على المكانة الدولية الكبيرة التي باتت تحظى بها دولة قطر في تنظيم كبرى التظاهرات العالمية بحرفية واقتدار وكفاءة، ما جعل الاتحادات الدولية تتهافت لتنظيم فعالياتها في الدوحة عاصمة الرياضة. اتحاد السباحة عام الإنجازات من بين الاتحادات الوطنية التي كانت نشطة في سنة 2021، وهو اتحاد السباحة بقيادة خليل الجابر والذي استضاف العديد من البطولات القارية والعالمية، وكذلك كونغرس الاتحاد الدولي للسباحة والذي شهد تعيين الكويتي حسين المسلم رئيسا للاتحاد الدولي للسباحة خلفا للبرتغالي خوليو ماجلوني، وشهد الكونغرس حضور أكثر من 300 شخصية وتم تنظيمه بطريقة اكثر من رائعة جعلت الجميع يشيد مرة أخرى بقدرات الدوحة التنظيمية، كما احتضنت الدوحة بطولة الخليجية للسباحة والتي تألق فيها سباحو العنابي واحتلوا صدارة الترتيب على الصعيد الخليجي الفوز بـ 63 ميدالية منها 33 ذهبية و21 فضية و8 برونزيات وتحقيق المركز الأول للفئات السنية والمركز الثاني في فئة العمومي، كما استضافت الدوحة الجولة الثالثة لكأس العالم للسباحة شهر أكتوبر الماضي بمشاركة 34 سباحا. طائرتنا الشاطئية الأولى عالميا احتلّ منتخبُنا الوطني الأول للكرة الطائرة الشاطئية المكوّن من الثنائي شريف يونس، وأحمد تيجان، المركز الأول عالميًا برصيد 5.040 نقطة، وذلك كأفضل المنتخبات التي لعبت على مدار سنة كاملة، وَفقًا لما أعلنه الاتحاد الدولي للكرة الطائرة «FIVB»، من خلال اختيار أفضل النتائج في آخر 8 بطولات عالمية على مدار 365 يومًا، وذلك في إنجاز تاريخي يحسب لاتحاد الطائرة برئاسة علي بن غانم الكواري، حيث توج منتخبنا الوطني بالميدالية البرونزية ضمن منافسات دورة الألعاب الأولمبية التي أقيمت هذا الصيف بالعاصمة اليابانية طوكيو، لتكون أول ميدالية برونزية في هذه اللعبة، وأصبح العنابي أول منتخب عربي يحقق ميدالية في الأولمبياد، كما حقق منتخبنا لكرة الطائرة داخل الصالة إنجازا غير مسبوق بالوصول لنهائيات كأس العالم بروسيا عام 2022، وحقق منتخبنا لكرة الطائرة الشاطئية المكون من الثنائي شريف يونس، وأحمد تيجان، إنجازًا تاريخيًا بحصوله على وصافة جولة غشتاد العالمية فئة «4 نجوم»، بسويسرا. الكواري رئيساً لاتحاد غرب آسيا للطائرة أعادت الجمعية العمومية لاتحاد غرب آسيا للكرة الطائرة انتخاب رئيس الاتحاد القطري للعبة علي بن غانم الكواري رئيسا لاتحاد غرب آسيا، وذلك في الانتخابات التي جرت خلال الجمعية العمومية للاتحاد الإقليمي بالدوحة في بداية شهر ديسمبر الحالي، كما انتخب م.إبراهيم بن عبدالله المقبالي رئيس الاتحاد العماني نائبا لرئيس الاتحاد، وتم تعيين نائب رئيس الاتحاد الأردني جهاد قطيشات نائبا لرئيس اتحاد غرب آسيا، ونال رئيس الاتحاد العراقي المركزي للكرة الطائرة جميل عزيز العبادي منصب رئيس لجنة المسابقات في اتحاد غرب آسيا، وتم تعيين رئيس اتحاد الطائرة الكويتي د.عبدالهادي الشبيب في منصب أمين المال، والقطري يوسف أحمد كانو في منصب أمين المال المساعد لاتحاد غرب آسيا للكرة الطائرة، كما انتخبت عضو مجلس إدارة الاتحاد العماني سعادة بنت سعيد العزرية رئيسا للجنة المرأة باتحاد غرب آسيا، وتم تعيين القطري محمد سالم الكواري أمينا عاما لاتحاد غرب آسيا. ثلاثة مهرجانات ضخمة للجنة الهجن نظمت لجنة مسابقات الهجن عام 2021 العديد من المهرجانات الكبيرة والمميزة على الصعيد الخليجي والعربي، منها مهرجان المؤسس الذي شهد مشاركة خليجية وعربية كبيرة ونوعية خاصة، وان المهرجان كانت جوائزه المالية كبيرة ومعتبرة وصلت إلى 5 مليون ريال لصاحب المركز الاول ووصل عدد السيارات المرصودة للسباق حوالي 197 سيارة فخمة لجميع الفئات السنية، وبجانب هذا العدد الضخم من السيارات رصدت اللجنة أيضا جوائز مادية كبيرة للمراكز العشرة الأولى في كل الأشواط باستثناء أشواط الرموز التي ستقتصر الجوائز فيها على الخمسة مراكز الأولى فقط. كما نظمت اللجنة مهرجان الهجن على سيف صاحب سمو الأمير الوالد، وكذلك مهرجان على سيف حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، وهما المهرجانان اللذان شهدا مشاركة واسعة وكبيرة من طرف الملاك والمضميرين بالنظر لأهمية المهرجانين وللمكانة التي يمتلكانها عند المضمرين.

توج القطري ناصر صالح العطية، اليوم، بلقبه الخامس في بطولة العالم لراليات كروس كانتري، التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات بعد فوزه في المرحلة الرابعة والأخيرة من المسابقة، المقامة حاليا في مدينة حائل بالمملكة العربية السعودية. وكان العطية قد ضمن، أمس لقب البطولة حسابيا، لكنه تمكن اليوم من تتويج نجاحه بانتصار جديد، في المرحلة الأخيرة (148 كلم)، وهو الثالث في هذا الرالي، رفقة ملاحه الفرنسي ماتيو بوميل. ويعد هذا اللقب الخامس لبطولة العالم، الذي يحرزه العطية، عقب الألقاب التي أحرزها في أعوام 2008 و2015 و2016 و2017. وحل في مركز الوصيف السائق الروسي دينيس كروتوف بصحبة ملاحه مواطنه كونستانتين زيلتسوف على متن سيارته ميني جون كوبر وركس (باجي) مسجلا زمنا وقدره 11 ساعة و12 دقيقة و14 ثانية . وجاء في المركز الثالث السائق الأرجنتيني سيباستيان هالبيرن بصحبة ملاحه مواطنه برناردو غرايو على متن سيارته ميني مسجلا زمنا وقدره ( 11 ساعة و19 دقيقة و50 ثانية) . وعقب الفوز، أعرب العطية عن سعادته الغامرة بالفوز برالي حائل الصحراوي والتتويج بلقب بطولة العالم للكروس كانتري 2021 للمرة الخامسة، مشيرا إلى صعوبة مشوار البطولة نتيجة جائحة كورونا التي انتشرت في أرجاء المعمورة. وأضاف العطية أنه بذل قصارى جهده من أجل التتويج باللقب الذي لم يكن سهلا بل واجه خلاله صعوبات جمة خلال هذا العام، مشيرا إلى أنه بالإرادة والعزيمة والإصرار نجح في تخطى كل الصعاب بتصميم وعزيمة قوية. وأشار إلى أن المرحلة الأخيرة كانت مختلفة عن باقي المراحل وكثرة المسارات الحصوية الصعبة ..مبينا أن خبرته في في عالم الراليات مكنته مع ملاحي ماثيو بوميل من السيطرة والنجاح في توسيع الفارق، وتحقيق الهدف المنشود وهو الفوز بلقب الرالي والتتويج بلقب البطولة العالمية ، وهذه هي المرة الأخيرة التي أشارك فيها بهذه السيارة.