تشهد الأسواق المحلية منافسة محتدمة بين المجمعات التجارية والمولات لاستقطاب أكبر عدد من الزبائن، والطريق الممهد دائما إلى قلوب المشترين هو توافر مواقف كافية لسياراتهم تمكنهم من الاستمتاع برحلة التسوق التى قد تمتد لساعات، وفى ظل هذا السباق المحموم، تقوم مجمعات تجارية بتخصيص مواقف لأصحاب الدراجات الهوائية، وربما تدفع هذه الخطوة مجمعات أخرى للمنافسة لاستنساخ الفكرة أو الاتيان بأفكار جديدة ومبتكرة، فى سبيل جذب أكبر عدد من العملاء، والمستفيد الأول والأخير من هذا التنافس المحموم هو المستهلك.

أكد التكامل بين مختلف جهات الدولة لتنفيذ الخطة الشاملة.. أكد سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة أن تدشين الخطة الشاملة لمعابر المشاة بالدولة هو دليل على وجود مخطط واضح للمضي قدماً لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030، حيث تعتمد هذه الخطة على عدة محاور أهمها تحسين وتطوير مسارات المشاة والدراجات الهوائية الحالية لتكون ملائمة ومتماشية مع الخطة، بالإضافة لتحقيق الأريحية والسلامة لمستخدميها. وأضاف المهندي في تصريحات صحفية اليوم على هامش حفل تدشين الخطة الشاملة لمعابر المشاة في دولة قطر أن الترابط بين كافة جهات الدولة في تنفيذ الخطة الشاملة لمعابر المشاة دليل على تكاملية وتكاتف تلك الجهات لتحقيق رؤية قطر، مشيرا إلى أن الجهات المنفذة للخطة ستقوم بعقد اجتماعات للتنسيق في تنفيذ الخطة ووضع الجدول الزمني حسب الأولويات التي وضعتها وزارة المواصلات والاتصالات، وذلك بالأخذ بعين الاعتبار النماذج المعمارية الموضوعة من قبل الوزارة. وحول ترسية مشاريع التنفيذ لمعابر المشاة أكد المهندي أن الأولوية في ترسية عقود تنفيذ هذه المشاريع ستكون للشركات القطرية وذلك بعد القيام بكافة أعمال التأهيل.

أقيمت اليوم السبت، منافسات المرحلة الأولى من سباق أسبانيا للدراجات الهوائية "ضد الساعة" للفرق، وفاز بها فريق "بي.إم.سي ريسنج"، وجرت هذه المرحلة على مسافة المرحلة البالغة 13.7 كيلومترا ، وكانت أغلبها في الشوارع الضيقة والملتوية بوسط المدينة. وتصدر الأسترالي روهان دينيس متسابق بي.إم.سي الترتيب العام وسيرتدي القميص الأحمر المخصص للمتصدر غدا الأحد، في المرحلة الثانية الممتدة لمسافة 203.4 كيلومترا بالمدينة الواقعة في جنوب فرنسا قبل انتقال السباق إلى إسبانيا في المرحلة الرابعة يوم الثلاثاء. وأنهى فريق سكاي المرحلة بعبور 5 متسابقين خط النهاية بفارق 9 ثوان خلف بي.إم.سي الذي تفوق بست ثوان على كويك - ستيب فلورز وفريق صن ويب في المرحلة التي شهدت فوضى كبيرة بسبب تعرض العديد من المتسابقين لحوادث بسبب عدم قدرتهم على التعامل مع المسار الصعب.

أسدل الستار أمس الجمعة، على منافسات بطولة مجلس التعاون الخليجي للدراجات الهوائية – طريق، في نسختها ال 18 لفئتي للكبار والشباب وفي نسختها 19 للناشئين، والتي نظمها الاتحاد القطري للدراجات والترايثلون برئاسة الدكتور محمد الكواري، خلال الفترة من 14 وحتى 17 مارس الجاري على حلبة لوسيل الدولية بمشاركة أربع دول وهي قطر المستضيفة والإمارات والبحرين والكويت، بمسافة إجمالية بلغت 512 كيلو مترًا. واختتمت منافسات الأمس بسباق الكبار على مسافة 117 كلم بين الحى الثقافي كتارا وحلبة لوسيل، وشهد تفوق وسيطرة واضحة من قبل المنتخب الإماراتي على مجريات السباق متصدرًا بذلك الترتيب العام للفردي والفرق. وقد أسفرت نتائج الترتيب الفردي عن فوز الدراج الإماراتي ماجد البلوشي، متقلدًا الميدالية الذهبية بزمن قدره ساعتين وثمانية وأربعين دقيقة وعشر ثوانى بمعدل سرعة بلغ 41 كيلو متر للساعة وحل الدراج القطري موسى خلفان في المركز الثاني بفارق 33 ثانية، ونال الدراج الكويتي عبد الهادي العجمي المركز الثالث والميدالة البرونزية. وجاء صدارة الأبيض الإماراتي للترتيب العام للفردي والفرقي في جميع السباقات بزمن إجمالي قدره ثماني ساعات وخمسة وعشرين دقيقة وخمسين ثانية، وحل المنتخب البحريني ثانيا وبمجموع زمني قدرة ثماني ساعات ثمانية وثلاثين دقيقة وثلاثة وخمسين ثانية. ومن جهته أعرب جمال عبد اللطيف الكواري أمين السر العام بالاتحاد القطري للدراجات الهوائية، بالإشادات الواسعة التي تلقتها اللجنة المنظمة بشأن التنظيم القطري المميز للبطولة، وقال: "الحمد لله البطولة نجحت تنظيميًا وفنيًا، وهذا ما لمسه رؤساء الوفود المشاركة من دول مجلس التعاون بحسن الضيافة واحترافية التنظيم. وأضاف: "البطولة خرجت في أبهى حلة لها والسباقات جرت في جو غاية في التميز ولم يحدث ما يعكر صفو المشاركين لاسيَّما حسن التخطيط وتدارك مجريات الأحداث وما سبقها من ترتيبات كبيرة من جميع اللجان العاملة في البطولة وفي مقدمتها لجنة العلاقات العامة واللجنة الفنية ولجنة الإعداد والتجهيز ولجنة السكرتارية ولجنة المواصلات واللجنة المالية والطبية منذ توافد المنتخبات الخليجية وحتى ختام البطولة. وحول مستوى العنابي الذي خرج من البطولة بميدالية فضية واحدة قال: "لا يخفى على الجميع مستوى المنتخب القطري في الدراجات ومنافساته القوية منذ تأسيس الاتحاد ولكن تشهد هذه الفترة (إعادة ترتيب الأوراق) وبناء عناصر جديدة مما يحتاج ذلك من مجهود ووقت ربما لا نلمسه في بطولة واحدة ولكن هو يسير في الطريق الصحيح خاصة مع التشكيل الجديد لمجلس إدارة الاتحاد. وفي ختام حديثه توجه الكواري بالشكر لوسائل الإعلام على التغطية المتميزة، كما شكر بصفته وزارة الداخلية متمثلة في الإدارة العامة للمرور والدوريات والهلال الأحمر القطري، وتمنى التوفيق للجميع وللمنتخبات الخليجية الشقيقة في السباقات والبطولات القادمة.

بندر بن محمد: الرياضة أسلوب حياة لبناء مجتمع صحينظم ديوان المحاسبة وتحت رعاية سعادة الشيخ بندر بن محمد بن سعود آل ثاني – رئيس ديوان المحاسبة، العديد من الفعاليات والأنشطة الرياضية لموظفي الديوان إحياءا لليوم الرياضي للدولة حيث بدأت الفعاليات بركوب الدراجات الهوائية من مبنى الديوان إلى حديقة سوق واقف.وفي كلمة له بهذه المناسبة أكد سعادة الشيخ بندر بن محمد بن سعود آل ثاني – أن المبادرة التي أطلقها حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدى الشيخ تميم بن حمد آل ثاني حفظه الله في تخصيص يوم رياضي للدولة ما هو إلا انعكاس للرؤية الحكيمة للقيادة الرشيدة في التشجيع على ممارسة النشاطات الرياضية والبدنية ودورها في حياة الأفراد والمجتمع، كما أشار سعادته إلى أن مشاركة واحتفال منتسبي ديوان المحاسبة وكافة شرائح المجتمع تأكيد للأهمية الرياضية التي توليها الدولة،حيث أن الرياضة أسلوب حياة وليس مجرد نشاط محدد بيوم معين أو ساعات محددة.

أوضحت الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة أن مبدأ عمل مضخة الهواء في الدراجات الهوائية يقوم على أن المضخات الثابتة تعمل على زيادة ضغط الهواء، وهو ما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الهواء المضغوط، ولا يختلف هذا المبدأ أيضاً في عالم السيارات، عندما يتم استخدام وحدات الكومبريسور أو شواحن التربو. وعلى الرغم من وصول المزيد من الأكسجين من خلال هذه الطريقة إلى الأسطوانات لرفع معدلات أداء المحرك، إلا أن الهواء الساخن يحتوي على جزيئات احتراق أقل مقارنة بنفس الحجم منه في الهواء البارد. وغالباً ما يلزم خفض درجة حرارة الهواء المضغوط، حتى لا تهدر فائدة الشحن، ومن الناحية التقنية يعمل مبرد هواء الشحن في أنبوب السحب بحيز المحرك كمبادل حراري، حيث يقوم بتبريد الهواء المضغوط بمساعدة زعانف التبريد لخفض درجة الحرارة من 140 إلى 90 درجة مئوية. ولم يعد استخدام مبرد هواء الشحن قاصراً على المحركات ذات القوة الحصانية الكبيرة، ورياضة سباقات السيارات؛ بل أصبح يدخل ضمن التجهيزات القياسية للكثير من السيارات الحديثة، لما توفره هذه التقنية من مزايا خفض معدل استهلاك الوقود والانبعاثات العادم، لاستيفاء الاشتراطات الجديدة لمواصفات العادم.

رغم وضع اللوحات الإرشادية التي توضح منع ركوب الدراجات الهوائية على كورنيش الدوحة، إلا أنه لوحظ كثرة مستخدمي الدراجات الهوائية مؤخراً، وخاصة في فترة ما بعد الإفطار مباشرة، مما قد يزعج مرتادي الكورنيش المعتادين على المشي أو التنزه، حيث اشتكى مواطن "للشرق" من إصرار بعض الأفراد على مخالفة التعليمات الخاصة بمنطقة الكورنيش، حيث يقوم البعض منهم بمخالفة التعليمات، والقيام باستخدام الدراجات الهوائية والسير بها على الكورنيش، أثناء ممارسة الآخرين رياضة المشي سواء كانوا نساء أو شبابا أو أطفالا مما يعرض البعض للأذى، وخاصة فئة الأطفال بسبب قيام أصحاب هذه الدراجات بالسير بسرعات جنونية دون مراعاة حق هواة المشي أو العائلات التي تفضل التنزه بصحبة أطفالهم . وطالب عدد من رواد كورنيش الدوحة الجهات المختصة، بمنع سائقي الدراجات الهوائية من استخدام الكورنيش، إذ يفضل كثيرون مزاولة الأنشطة الرياضية، من هواة المشي والجري وخاصة في فترة ما بعد الإفطار مباشرة، لافتين إلى أن تشديد العقوبات وتغليظها لا يعني منع استخدام الدراجات الهوائية، بقدر ما يعني أهمية الالتزام بقوانين المرور والسير، حرصاً على حياة الجميع سواء الأفراد الذين يسيرون على الأقدام أو راكبي الدراجات الهوائية، خاصة وأن وجودهم بهذه الأعداد في الطرق يربك رواد الكورنيش ويتسبب في إزعاجهم فعلياً، لذلك فإنه يجب على الجهات المختصة تكثيف الحملات المرورية التي تتضمن توعية وإرشاد سائقي الدراجات الهوائية بأن الكورنيش ضمن الأماكن المحظورة قيادة الدراجات فيها، وتوجد لوحات إرشادية توضح ذلك في كل مكان، وخاصة أن كورنيش الدوحة يعتبر قبلة العائلات والسياح، لأنه من الأماكن العامة والمهمة التي يذهب إليها جميع المواطنين والمقيمين والسياح، كما يعتبر الكورنيش واحدا من أهم المتنزهات الرياضية والسياحية في الترفيه عن النفس، وممارسة الرياضة تحديدا. وناشد المشتكون هواة استخدام الدراجات الهوائية، بممارسة هوايتهم في الأماكن المخصصة، ولبس الخوذة الواقية على الرأس التي تقيهم التعرض للإصابات الخطرة في الرأس، وعدم الاستعراض على الطريق العام والقيام بحركات بهلوانية قد تضر بهم أو غيرهم من مستخدمي الطريق الآخرين، مشيرين إلى أن عليهم استخدام الطرق والأماكن المخصصة لهم، خاصة أن الدولة لم تقصر في توفير مسارات خاصة بممارسي ركوب الدراجات الهوائية، والذين يجب عليهم الالتزام بالأماكن المخصصة لهم، وعدم التواجد في الأماكن المحظورة عليهم ركوب الدراجة فيها، حتى لا يتسببون في إزعاج الأفراد والعائلات، فضلا عن تعريض حياتهم وحياة الآخرين للخطر.

بمشاركة الرعاة والداعمين بهدف جمع 5 ملايين ريال لإعادة بناء مدرسة للفتيات في غزةعلى العبد الله: الرياضة تقدم رسائل قيمية إلى المجتمع ومنها التعريف بالعمل الإنساني إبراهيم علي: المبادرة دعم من الشباب القطري لأشقائهم الفلسطينيين لفك الحصار عن غزة عبدالله المري: دعمنا للمبادرة للعام الثاني بهدف تشجيع الشباب القطري على تحقيق أهداف سامية د. عبدالعزيز الكواري: "درّاجون لأجل التعليم" يهدف لدعم أعمال الخير وطاقات الشباب القطري أعلنت قطر الخيرية عن بدء المرحلة الثانية لمبادرة "درّاجون من أجل التعليم"، التي أطلقتها العام الماضي بالتعاون مع فريق "درّاجي قطر"، بهدف جمع 5,000,000 ريال قطري لإعادة بناء مدرسة للفتيات في غزة تستوعب 1000 طالبة. جاء ذلك في مؤتمر صحفي عقد لهذا الغرض بمقر قطر الخيرية وحضرته ثماني جهات هي (الجابر، والأصمخ، وتسويق، وأمواج، وجونسون أند جونسون، والرويس، ونادي دراجي قطر، ووزارة الشباب والرياضة)، وللإعلان عن انطلاق فعالية التحدي العالمي أيضا الذي يخوضه نحو 30 شابا قطريا في قيادة الدراجات الهوائية عبر عدة بلدان في أوروبا قبيل شهر رمضان المبارك. ويأتي الهدف الرئيس من هذا التحدي للحصول على رعايات من الجهات المختلفة في قطر، والتبرع بالمبلغ الكامل لقطر الخيرية التي ستخصصه لصالح مدرسة الشيماء الثانوية في قطاع غزة. وتوعية فئات المجتمع بأهمية الرياضة، وذلك بعقد فعاليات مختلفة محلية وخارج الدولة، تتولى رعايتها عدة جهات ويتم رصد المبالغ لصالح الأنشطة ذات الطابع الإنساني والاجتماعي والتعليمي. تدشين الانطلاق وفي كلمة له خلال تدشين الانطلاق، قال السيد علي عتيق العبد الله، المدير التنفيذي للإدارة التنفيذية للتنمية المحلية لقطر الخيرية: "يطيب لي بداية أن أتقدم بوافر الشكر وعظيم الامتنان إلى دراجي قطر الذين جَسّدنَا معها شراكة رائعة في مجال العمل الانساني، وخاصة التعليمي منها". "ويسرني أن أعرب في هذه المقام الكريم، أن شراكتنا معكم جديرة بالوقوف وبالإشادة، حيث تتحد الأهداف الرياضية، التي تتمثل في التحدي وقطع المسافات بالأهداف الخيرية حيث ينفق المشاركون الجهد والمال من أجل دعم العمل الخيري والإنساني". وأشار الى أن انطلاق فعالية التحدي العالمي في إطار "مبادرة دراجون من أجل التعليم" يوضح رسالة مفادها أن الرياضة لا تقتصر فقط على الجهد البدني بل تقدم رسائل أخرى قيمية إلى المجتمع، من بينها التعريف بالعمل الخيري الإنساني، وضرورة المساهمة فيه. وبدوره أفاد السيد صلاح سلطان الجابر عضو مجلس إدارة شركة الجابر الهندسية؛ بأن واجبنا كشركات دعم الرياضات الهادفة والمشاريع الخيرية التي تنمي المجتمع وتسهم في تطويره وإبراز دور الشباب فيه. ووجه في كلمته شكرا لقطر الخيرية لدعمها المستمر للأعمال التنموية وجمع التبرعات لضخها في مشاريع تخدم الإنسان. ومن جانبه قال المهندس إبراهيم علي عبدالله – الرئيس التنفيذي لمؤسسة عفيف الخيرية " لا يسعني في البداية الا ان اتقدم بجزيل الشكر والعرفان للأخوة في ( دراجون لأجل التعليم )، تلك المبادرة المتميزة التي ان دلت على سيء فإنما تدل على سعة الافق والاحساس العالي بالمسؤولية تجاه العمل الانساني والخيري، خاصة في جانبه التعليمي الذي هو اساس بناء الامم. وعن الدعم المقدم من عفيف الخيرية قال الرئيس التنفيذي لعفيف الخيرية " قامت المؤسسة بدعم هذه المبادرة الرائدة لموسمين متتاليين هما ( 2016 – 2017 )، خاصة ان هذه المبادرة تدخل في صميم العمل المتخصص لعفيف الخيرية، كما انها مبادرة لمنطقة مهمة وحساسة لكل عربي ومسلم وهي فلسطين وغزة منها بشكل خاص، وهي لمسة من الشباب القطري لشقيقه الفلسطيني لفك الحصار ودعم الصمود". ومن جهته قال السيد عبدالله المري مدير شؤون الاتصال في شركة تسويق، ان دعمنا لهذه المبادرة للعام الثاني على التوالي إنما يأتي بهدف تشجيع الشباب القطري الذين تفرغوا للعمل الخيري، ويعملون بقوة إرادتهم وبهواياتهم لأجل تحقيق أهداف سامية، فالتزاما منا بدعم التعليم والصحة والرياضة نرى أن دعمنا لهذه المبادرة هو فخر لنا يسهم في بناء حياة اجتماعية أفضل. واستهل الدكتور عبدالعزيز الكواري المدير التنفيذي لنادي دراجي قطر؛ كلمته بأن فكرة المشروع قديمة في العالم، ولكنها جديدة في العالم العربي، فجمع التبرعات عن طريق الدراجات يحتاج لإعداد كبير وجهد جبار لإنجاز العمل، ويكمن الهدف من وراء المشروع دعما لأعمال الخير وتمكينا لطاقات وقدرات الشباب القطري وخاصة عندما ترتبط بأهداف نبيلة كالتعليم. جولة خيرية وسيبدأ راكبو الدراجات القطريون مسيرتهم في التاسع والعشرين من مايو الحالي، وسيقطعون مسافة بين 790 و1,020 كيلو مترا في ثلاث دول أوروبية بداية من مدينة فيينا في النمسا إلى التشيك وألمانيا، ولارتفاع يصل لـ 5,000 و10,000 متر في أحد أصعب منافسات المبادرة العالمية لركوب الدراجات. وسيمثل راكبو الدراجات الذين تجاوز عددهم 400 راكب من أكثر من 22 دولة جمعية قطر الخيرية؛ وذلك بتقديمهم عرضا يشرح أهمية المشروع التعليمي، والحاجة الإنسانية التي تسهم في تطوير المنظومة التعليمية، كما سيتم تشجيع المهتمين بالرياضة للمشاركة في الأعمال الخيرية ودعم من يواجه تحديات وصعوبات في هذا القطاع كونه العامل الأهم في تقدم المجتمعات. هدف مستمر وكنتاج للمرحلة الأولى لمبادرة "درّاجون من أجل التعليم"، التي انطلقت العام الماضي، فقد تم جمع أكثر من 2,000,000 ريال قطري، حيث ستسهم هذه الأموال في تنفيذ مراحل المشروع، ويتم اختيار العمل الخيري الذي يود راكبو الدراجات المشاركة فيه، برعاية الشركات التي تتحول بدورها لدعم مالي يُقدم لإتمام المشاريع الخيرية. وستُبنى المدرسة في شمال قطاع غزة، وسيتم إعدادها بحيث توفر بيئة مناسبة لطلبة التعليم الثانوي في بيت لاهيا والقرى البدوية، وذلك باحتوائها على المختبرات والمعامل واللوازم الضرورية لتحسين التعليم في المنطقة لحوالي 1,920 طالبة. يُذكر أن المرحلة الأولى من المبادرة شارك فيها 35 شابا بينهم 20 قطريا ضمن تحدي GBI الرياضي العالمي، وذلك بالسير مسافة 800 كيلومتر، على مدى سبعة أيام؛ أي حوالي 120 كيلومترا يوميا في أربع دول أوروبية؛ على ارتفاع يصل إلى 7000 متر على جبال الألب.

توّج فريق مركز دراجي قطر بكأس بطولة الذخيرة السنوية الثالثة للدراجات الهوائية المنظمة من طرف مركز شباب الذخيرة، وبالتعاون مع مركز دراجي قطر واتحاد الدراجات الهوائية. وجاء الترتيب للمتسابقين بالنسبة لفئة القطريين على النحو التالي: فاز بالمركز الأول علي مهنا الكواري، وحصل حمد سالم الجعيدي على المركز الثاني، بينما جاء في المركز الثالث الدكتور عبد العزيز الكواري، وجاء في المركز الرابع محمد سالم الجعيدي، والمركز الخامس صالح صقر المهندي، والمركز السادس للدكتور محمد الكواري، أما المركز السابع فقد حل فيه أحمد المالكي، وإبراهيم الرميحي في المركز الثامن، بينما جاء ناصر المهندي في المركز التاسع، ويوسف المهندي في المركز العاشر. وفي تصريح له قال مدير مركز دراجي قطر ورئيس الفريق الفائز الدكتور عبد العزيز الكواري : نشكر مركز شباب الذخيرة على هذه البادرة الطيبة من خلال دعوتهم لنا في مركز دراجي قطر للتنسيق معهم في سباق الذخيرة للدراجات الهوائية السنوي، وقال الكواري إن هذا السباق يتماشى مع استراتيجية وزارة الثقافة والرياضة وهي عقول واعية وأجسام سليمة، وعلى هذا الأساس يضيف الدكتور الكواري نحن بدورنا كمركز لرياضة الدراجات الهوائية نعنى بدعم الهواة، ولذلك قمنا بالتنسيق مع شباب الذخيرة لهذا السباق. وأضاف مدير دراجي قطر أن الذي يميز هذه النسخة من سباق الذخيرة هو عدد ونوعية المشاركة، حيث وصل عدد القطريين إلى أكثر من أربعين متسابقا إضافة إلى المقيمين المشاركين. وختم الكواري كلمته بتوجيه رسالة للشباب القطري حيث دعاهم للمشاركة في هذه الرياضة الجميلة والاستفادة من المراكز المهتمة برياضة الدراجات الهوائية ومن ضمنهم مركز دراجي قطر الذي يوفر مدربين للمبتدئين كما يوفر دراجات لمن لست لهم، وكل ذلك يقول الكواري من أجل انتشار هذه الرياضة التي ينظمها المركز أو يرعاها. من جانبه قال مدير بطولة الذخيرة للدرجات الهوائية السيد عبدالله علي المهندي : نشكر في مركز شباب الذخيرة مركز دراجي قطر واتحاد الدراجات الهوائية على تعاونهم وتنسيقهم معنا في هذه البطولة، كما أشكر السيد علي لحدان المهندي مدير مركز شباب الذخيرة على تبنيه لكل الفعاليات والمبادرات الشبابية سواء في البر أو البحر. وأضاف مدير البطولة أن سباق الذخيرة هذه السنة شهد إقبالا كبيرا من طرف الشباب القطري، وكذلك المقيمين بقطر، وهو ما يعطي للبطولة بعدا دوليا مهما، والسبب في ذلك يرجع حسب المهندي إلى الدقة في التنظيم والتوقيت إضافة إلى التنسيق مع الجهات المهتمة بالدراجات الهوائية. و مدرب منتخب الناشئين في اتحاد الدراجات : أن مشاركتهم في اتحاد الدراجات الهوائية في سباق الذخيرة اقتصر على خمسة مشاريكن شباب من أجل نيل شرف المشاركة والاستفادة من الخبرة، وشكر المدرب مركز شباب الذخيرة على التنظيم الجيد والاستضافة متمنيا التوفيق للجميع.

طالب هواة ركوب دراجات هوائية قطريون، بضرورة زيادة الوعي بحقوق الدراجين في استخدام الطريق، ودعم فكرة الاستخدام العام للدراجة كهواية ورياضة مهمة. كما طالبوا بضرورة العمل على تطوير وتطبيق أنظمة المرور الحالية ، بما ينصف الدراجين ويجعل لهم مكاناً آمناً في الطريق. وأوضحوا أن هناك فريقاً قطرياً مكوناً من 120 شخصاً ، تتفاوت أعمارهم ووظائفهم، ويجمعهم فقط ممارسة هذه الهواية المفضلة، ويرفعون شعار "شاركني الطريق"، مؤكدين أن هدفهم الرئيسي نشر ثقافة استخدام الدراجة كهواية ورياضة. وقالوا إنه على الرغم من أهمية رياضة ركوب الدراجات الهوائية، إلا أن الفريق يواجه بعض الصعوبات التي تعوق استمرار نشاطه التوعوي الصحي بشكل منظم، تتمثل في عدم توافر مسارات خاصة بالدراجات في بعض الشوارع الرئيسية ، إضافة إلى عدم الوعي من قائدي المركبات بإعطاء أولوية المرور لقائد الدراجة، مما ينتج عنه الكثير من الحوادث. وناشدوا الجهات المختصة بضرورة تحديد مسارات الدراجات بشكل آمن، خاصة الواقعة ضمن محرمات الطرق والمسارات المنفصلة، ووضع اللوحات والعلامات المرورية المتعلقة بها ومساراتها ، لتحفيز الجميع على ممارسة هذه الرياضة، خاصة وأنه يوجد أعداد كبيرة من الجنسيات الأخرى المقيمة بالدولة تفضلها أيضا. في البداية قال الدكتور عبد العزيز الكواري، استشاري جراحة العظام والعمود الفقري، إننا نؤمن بأهمية رياضة ركوب الدراجة الهوائية، وفوائدها بالنسبة للجميع، فهي ظاهرة اجتماعية تعود بالفائدة الجسمانية على مستخدميها. وتابع: بحكم عملي كطبيب جراح، رياضة ركوب الدراجة افادني كثيرا من حيث التركيز، وتحمل الوقوف لساعات طويلة داخل غرفة العمليات، ولن أتحدث عن فوائد توفير وسائل نقل بديلة أقل كلفة وأقل ضرراً على البيئة، و دورها الهام في تخفيف الازدحام المروري، ولكن رياضة ركوب الدراجة من أجمل الهوايات التي تحافظ على صحة الانسان، فضلا عن دورها فى الترويح عن النفس بعد عناء العمل. وأشار الى انه يوجد إقبال كبير من المواطنين والمقيمين على هذه الرياضة، والأعداد تتزايد كل يوم، ولكن هاجس خطر الحوادث يطاردهم ويؤدي إلى عزوفهم عن ممارستها، موضحا ان بعض الشوارع مازالت غير مؤهلة ولا يوجد بها مسارات خاصة، إضافة إلى أن قائدي السيارات ليس لديهم وعي بحقوق الدراج في الطريق. من جانبه تحدث الدكتور خالد الجلهم ، عن ضرورة عمل حملات توعوية في وسائل الإعلام المختلفة وفي المدارس ، عن أهمية رياضة الدراجات الهوائية وماهيتها وأنواعها والتأكيد على انها وسيلة مواصلات رئيسية في كثير من البلدان ، والتوعية بحقوق الدراج في الشارع ، مطالبا بالتعريف بإشارة استخدام الطريق للدراجات ضمن الإشارات الموجودة في مدارس السواقة، ويجب أن تكون ضمن اختبارات الحصول على رخصة القيادة ، خاصة وأنه يوجد شريحة كبيرة من المواطنين والمقيمين، ولكن النظرة السلبية من بعض أفراد المجتمع وقائدي المركبات الأخرى لمن يمتطي الدراجة على الطريق، وعدم إعطائه حقه، جعلت الكثير منهم يخشون على أنفسهم من الحوادث المختلفة التي يتعرض لها الدراجون. وناشد الجهات المختصة بضرورة توفير أماكن وشوارع للتدريب على استخدام الدراجة الهوائية ، خاصة وأن الدراجة الهوائية كغيرها من الرياضات تحتاج الى أماكن للتدريب وهي تختلف عن الأماكن المخصصة من قبل اشغال في الشوارع، على أن تكون هذه الأماكن بعيدة عن الاحتكاك بالسيارات في الشارع، لأن متطلبات المسار المخصص للتدريب تختلف عن مسار المواصلات، وذلك للنهوض بهذه الرياضة من الهواية إلي الاحتراف وتنظيم مسابقات وبطولات كسائر الرياضات الأخرى. اما المواطن عبد الله الحمادي، فبين أن الدولة مشكورة قامت في مشاريع البنية التحتية الجديدة، بتخصيص مسارات جديدة للدراجات الهوائية، ولكنها غير متصلة بالشكل الكافي، مما يضطر الدراج إلي النزول للشارع وخاصة في بعض النقاط المنفصلة للوصول للطريق المقابل، وهنا تأتي الخطورة على حياته، موضحا أن بعض السائقين يزعجون مستخدمي الدراجات ولا يعطونهم فرصة لعبور الطريق ، بالرغم من أن القانون الدولي يعامل الدراجة كمركبة ولها حقها في الطريق. ولفت إلى أن شارع الرفاع من أجمل الشوارع بالنسبة لمستخدمي الدراجة الهوائية في قطر، لذلك نطالب بتحويله إلي واحة للدراجين، للتدريب وممارسة هذه الهواية التي تستقطب الكثيرين يوما بعد الآخر، على أن يتم تأهيل الشارع بالشكل المناسب، وتزويده باللافتات واللوحات الإرشادية التي تفيد باستخدام الدراجة. بدوره تكلم ثاني خليفة الزراع بأن: "هدفنا الرئيسي هو توصيل رسالة للمجتمع وللجهات المختصة، بتوفير بدائل مناسبة تشجع السكان على ممارسة الرياضة وهواية ركوب الدراجات الهوائية ، وان تكون البنية التحتية في المناطق السكنية مشجعة للسكان لممارسة هذه الرياضة لما لها من فوائد صحية على السكّان"، مشيرا إلى أن قطر دولة تدعم الرياضة وأنها من أوائل الدول التي تخصص يوما للرياضة ، لإدراكها أن العقل السليم في الجسم السليم ، والاهتمام بصحة المواطن وممارسته للرياضة بشكل منتظم. وطالب بضرورة توفير مسارات خاصة للدراجات الهوائية ، تغطي جميع مناطق الدولة، أو عمل حارة مرورية ملونة بلون مختلف، بجوار الحارة المخصصة للسيارات، على غرار الموجودة بالدول الأوروبية، لاستخدامها كوسيلة نقل صديقة للبيئة لمحبي ممارسة رياضة الدراجات، مؤكداً أن الدول المتقدمة تركز على رفع نسب ممارسي رياضة الدراجات الهوائية، واستخدامها كوسيلة تنقل آمنة. المواطن راشد النعيمي تحدث عن أن قطر هي عاصمة الرياضة، وتدعم جميع الرياضات بدون استثناء ، لذلك نطالب الجهات المختصة بالدولة تصميم المسارات التى توفر الأمن والسلامة لمستخدمي الدراجات ، مزودة بالإشارات الضوئية واللوحات الارشادية اللازمة ، وإدراجها ضمن قوانين المرور لتوضيح حق الدارج في الطريق، وذلك للتشجيع على ممارستها والتنقل بواسطة الدراجة ، وإبراز الدولة كدولة متحضرة تتوافر فيها وسائل تنقل آمنة و متعددة. وزاد: نطالب جميع مستخدمي الطريق، من مواطنين ومقيمين بضرورة الانتباه للدراجين في الطريق ، ومشاركتهم الطريق وجعل مسافة تفصل بين الدراجة والمركبة بتقدير 1.5 متر على الاقل، ومراعاة فارق السرعة والرياح وعدم التسبب فى ربكة للدراج، وذلك حفاظا على حياة الجميع من الحوادث لاقدر الله. أما الدكتور محمد جهام الكواري، فتحدث عن الفوائد الكثيرة والمتعددة قائلا: رياضة الدراجة الهوائية، ابتداءً من رفع مستوى اللياقة إلى إنقاص الوزن، وخفض مخاطر الإصابة بالأمراض المزمنة مثل: داء السكري، ومرض ارتفاع ضغط الدم، وأمراض القلب والشرايين، كما أن لها أثرا إيجابيا على مرونة المفاصل وقوة العضلات، وتأثيرًا إيجابيًا على الحالة النفسية والذهنية للإنسان، شريطة أن يتم ممارستها وسط منظومة رياضية تعتني بأسس السلامة، وجدولة التدريبات الخاصة، لافتا الى أن كل هذا لن يتم إلا من خلال وجود طرق ومسارات وأماكن مخصصة للتدريب، ليستطيع هواة ركوب الدراجة الهوائية ممارستها في مناخ صحي، بعيدا عن أي مخاطر تهدد حياتهم. وقال إن الدولة تدعو لممارسة الرياضة، والمداومة عليها كمنهج حياة، ولذلك خصصت اليوم الرياضي كل عام ، للوصول إلى مجتمع متفاعل ونشط وصحي بدنيا ونفسيا يبني قدرات الفرد، ويعزز التفاعل الاجتماعي، وذلك يتوافق مع رؤية قطر 2030 وتسهم أيضا في بناء مجتمع صحي، لذلك نناشد الجهات المختصة بالدولة بالاستماع إلي مطالبنا وحقنا في ممارسة الرياضة بشكل دائم ومستمر، ومساعدتنا في مواجهه العوائق والصعوبات التي تواجهنا، ولتشجيع الجميع على هذه الرياضة، بل استخدامها كوسيلة نقل صديقة للبيئة وتخفف من حدة الزحام المروري في الشوارع.

رغم الحملات التوعوية والارشادية ، التي تطلقها الجهات المختصة متمثلة في وزارة البلدية والتخطيط العمراني ، للمحافظة على نظافة المتنزهات والحدائق العامة والكورنيش ، إضافة إلي وضع لوحات إرشادية فيها قائمة بالتعليمات حول الحفاظ على المكان آمنا ونظيفا ، وغالبا ما تنص هذه التعليمات على عدم الشواء وضرورة رمي القمامة في الأماكن المخصصة لها ، وعدم صيد الأسماك ، وعدم ركوب الدراجات الهوائية ، وتختلف هذه القائمة حسب المكان ، فقائمة تعليمات كورنيش الدوحة تختلف كثيرا ، عن التعليمات الخاصة بباقي الحدائق والمتنزهات العامة الموجودة بالدولة ، إلا أن هناك بعض زوار الحدائق ورواد الكورنيش ، مازالوا يخالفون تلك التعليمات ويتسببون فى تشويه المنظر الحضارى ، والشكل الجمالي للمكان ، و ينطبق هذا الامر على رواد كورنيش الدوحة ، سواء من افراد او عائلات ، حيث يقوم البعض منهم بمخالفة التعليمات ، والقيام باستقلال الدراجات الهوائية والسير بها على الكورنيش ، اثناء ممارسة الآخرين رياضة المشي سواء كانوا نساء او شباب او اطفال ، مما يعرض البعض للأذى وخاصة فئة الأطفال ، بسبب قيام اصحاب هذه الدراجات بالسير بسرعات جنونية غير مراعين للمشاة ، خاصة من كبار السن . وتعتبر تلك السلوكيات ضمن الكثير من السلوكيات الخاطئة والتي تسبب العشوائية والفوضى فى الأماكن العامة ، التي يجب القضاء عليها بتشديد الرقابة من الجهات المختصة ، وضرورة فرض مخالفات وغرامات مالية على كل من يقوم بتعريض حياة الآخرين للأذى ، ويقوم بركوب الدراجة الهوائية في الأماكن التي تحظر ذلك أو من يقومون بترك النفايات وبقايا الطعام في المنتزهات والحدائق وعدم رميها في الأماكن المخصصة لذلك ، كل هذه السلوكيات تؤدي إلي تشويه المنظر العام والحضاري للدولة اضافة إلي مخالفة القواعد ، حيث انتشرت في الآونة الاخيرة ظاهرة قيام البعض من الأفراد باصطحاب الدراجات الهوائية على كورنيش الدوحة ، والسير بها رغم أن الكورنيش ضمن الأماكن المحظور ركوب الدراجات فيه ، وتوجد اللوحات الارشادية التي توضح ذلك في كل مكان ، ومثل هذا التصرف السيئ يتسبب في عرقلة ممارسة المشي او الجري للآخرين ، إضافة إلي تعريض الأطفال للاذى وهم جاءوا للعب واللهو مع عائلاتهم ، وخاصة في هذه الأجواء الجميلة مع تحسن الطقس ، حيث كورنيش الدوحة يعتبر قبلة العائلات والسياح ، لأنه من الأماكن العامة والهامة التي يذهب إليها جميع المواطنين والمقيمين والسياح ، ويعتبر الكورنيش واحد من اهم المتنزهات الرياضية والسياحية في الترفيه عن النفس ، وممارسة الرياضة تحديدا خلال فصل الشتاء ، لذلك يجب على الجهات المختصة إيجاد آلية للقضاء على بعض الظواهر السلبية التي تصدر من بعض رواد الكورنيش وزوار الحدائق ، وضرورة تفعيل القوانين الخاصة بفرض العقوبات والغرامات المالية لتصحيح سلوكيات الاشخاص ، وإتباع القواعد والتعليمات خاصة فيما يتعلق بالحفاظ على المظهر الحضارى والبيئة . والبلدية ، تقوم بدورها على أكمل وجه من خلال أعمال الصيانة والنظافة ، والتطوير الواضح في كل الحدائق والمتنزهات بالدولة ، لتوفير سبل الراحة والاستجمام للجميع ، ولكن يجب على زوار الحدائق التقيد بالتعليمات واحترامها ، لأن الحفاظ على نظافة الحدائق والتزام التعليمات واجب وطني على الجميع ، لذلك يجب تكثيف حملات التوعية لتثقيف رواد الحدائق، بعدم إهمال الحدائق ورمي المخلفات إلا في الأماكن المخصصة لذلك ، والتأكد من الالتزام بالقواعد والتعليمات التي توضحها اللوحات الإرشادية المعلقة والموجودة في جميع الحدائق والمتنزهات والكورنيش ، حيث أن هذه المخالفات تشوه المنظر الجمالي وتضر بالبيئة، وتتسبب الفضلات والمخالفات في انبعاث روائح كريهة، فضلا عن انها تضر بنباتات الحدائق والحشائش وتعرضها للتلف .

كشفت شركة جارمن عن تقنيات جديدة لسلامة قائدي السيارات والدراجات الهوائية خلال مشاركتها في فعاليات معرض IFA للإلكترونيات في العاصمة الألمانية برلين والممتد حتى 9 سبتمبر الجاري. وأوضحت جارمن أن الداش كام Dash Cam 35 ، التي يتم تركيبها على الزجاج الأمامي للسيارة، لا يمكنها فقط تسجيل الحوادث بجودة فائقة الوضوح Full HD بما ذلك معلومات نظام GPS وأصوات مقصورة السيارة الداخلية، بل يمكنها أيضاً تحذير قائد السيارة من خلال ظهور إشارات صوتية وضوئية على شاشة الكاميرا قياس 3 بوصات، عندما يقترب بشدة من السيارة، التي تسير أمامه. أما نظام الرادار Varia الجديد المخصص للدراجات الهوائية فيقوم بإخبار قائد الدراجة عبر شاشة أو عبر حاسوب الدراجة Edge من جارمن باقتراب سيارة من الخلف وبمسافة الأمان، التي لا تزال تفصل بينهما. وتم دمج مقياس مسافة الأمان في مصباح خلفي، يُنير بضوء ساطع أوتوماتيكياً، عندما تقترب سيارة من الخلف، وذلك كي يصبح قائد الدراجة مرئياً بدرجة أكبر. وصرحت شركة جارمن أن سعر الداش كام Dash Cam 35 يبلغ 200 يورو، وهو نفس سعر نظام الرادار Varia.

طورت شركة كانيون، المتخصصة في إنتاج الدراجات الهوائية، حاسوب الدراجة الذكي SBC، والذي ترغب من خلاله في التأكيد على أن وظائف نظام تشغيل "أندرويد وير" لا تقتصر على الساعات الذكية فقط. وقد تعاونت الشركة الألمانية مع شركة سوني لتطوير حاسوب الدراجة المزود بشاشة لمسية، والذي يقوم بعرض المعلومات والوظائف من الهاتف الذكي والتطبيقات المثبتة عليه أثناء السير. وأضافت شركة كانيون أن هذه المعلومات تضم على سبيل المثال بيانات الملاحة والرسائل والمعلومات الخاصة بالطقس. ويتواصل حاسوب الدراجة الذكي مع أجهزة قياس النبض وأجهزة القياس الأخرى عن طريق تقنية البلوتوث. وتخطط الشركة الألمانية لدمج حاسوب الدراجة الذكي مع الدراجة بطريقة سلسة ومركزية؛ حيث يتم تركيب الجهاز المقاوم للماء في الأجزاء الأمامية للدراجة. وأشارت شركة كانيون إلى أن النماذج الاختبارية من حاسوب الدراجة الذكي تعمل مع الأجهزة الجوالة المزودة بنظام جوجل أندرويد. ومن المتوقع أن يصل حاسوب الدراجة الذكي إلى مرحلة الإنتاج القياسي والطرح في الأسواق خلال فصل الربيع من عام 2016، على أن يتم مواصلة تطويره، كي يتوافق مع أنظمة التشغيل الأخرى الخاصة بالأجهزة الجوالة.

يتزايد اهتمام شركات الدراجات الهوائية بالتجهيزات الإلكترونية حالياً؛ حيث كشفت شركة Sram الأمريكية عن نظام تعشيق إلكتروني ولاسلكي لدراجات السباقات خلال مشاركتها في معرض الدراجات Eurobike، الذي احتضنته مدينة فريدرشسهافن الألمانية مؤخراً. وأوضحت الشركة الأمريكية أن مجموعة التعشيق Red eTAP تعمل بشكل لاسلكي تماماً؛ حيث يتم إطلاق عملية التعشيق من محركات كهربائية في تروس التعشيق الخلفية أو الترس الأمامي. وتتواصل المكونات المختلفة مع بعضها البعض عن طريق المعيار اللاسلكي الخاص بها. وأضافت شركة Sram أنه لا توجد بطارية مركزية تقوم بإمداد النظام بالتيار الكهربائي اللازم، ولكن بدلاً من ذلك يتم إمداد ذراع التعشيق بالتيار الكهربائي عن طريق بطاريات خلايا الزر. وتتمتع تروس التعشيق الخلفية والترس الأمامي ببطارية بكل منهما تكفي شحنتها لحوالي 60 ساعة تشغيل. وأضافت الشركة الأمريكية أن عملية التعشيق تتم عن طريق ضغطة على مقبض التعشيق الأيمن أو الأيسر. وإذا قام المرء بالضغط على ذراع التعشيق فإنه يتم تفعيل الترس الأمامي.