أعلنت شركة سوفت بانك اليابانية المتخصصة في مجال الإلكترونيات أنها طورت رجلا آليا قادرا على إبداء المشاعر. وقال مسؤولو الشركة، إنهم سيطرحون في الأسواق، بدءا من فبراير المقبل، رجلا آليا سموه "بيبر" ويمتاز بالقدرة على التعبير عن مشاعر معينة بوجهه. وأكد مؤسس شركة سوفت بانك، الملياردير الياباني ماسايوشي سن، أن هدف الشركة هو صناعة رجال آليين يمتازون بـ"الحنان"، على حد تعبيره، وبالقدرة على رسم الابتسامة على وجوه مستخدميهم. وقامت الشركة بعرض بيبر في أحد شوارع العاصمة اليابانية طوكيو، وظهر الآلي بدون ساقين ولكن بيدين طويلتين صافح بإحداهما ماسايوشي سن. وأوضح سن أن بيبر مبرمج للتعرف على مشاعر البشر المحيطين به عن طريق تعابير وجوههم وخاصية التعرف على الصوت التي يتمتع بها. وإلى جانب القدرة على التعرف على الصوت، يمتاز بيبر أيضا بخاصية الاستشعار التي تمكنه من التعرف على من يلمسه.

أكد عبد الرحمن حمد الكعبى العضو المنتدب لشركة ودام الغذائية، أنه يتوقع افتتاح مقصب الخور بحلته الجديدة فى منتصف مايو المقبل، وذلك فى حال إنجاز كافة أعمال التطوير التي يشهدها المقصب بداية من منتصف مارس، بمواصفات عالية من بينها أسوار حول المبنى وأعمال فنية وهندسية تتوافق مع معايير السلامة الغذائية، وتوسعة فى الحظائر وتنوع منتجاتها، إضافة إلى سكن للعمال. وقال الكعبى لـ "الشرق" إن الشركة تسير نحو التطوير وتحقيق كل ما يخدم المصلحة العامة ويحقق الرفاهية للمواطنين والمقيمين وكافة المتعاملين مع الشركة. مشيراً إلى أن الشركة عملت طوال الفترة الأخيرة على تحسين مستوى الأداء والخدمات المقدمة فى المقاصب المسئولة عنها، منوهاً إلى أن تطوير مقصب الخور، جاء ضمن خطة وضعتها الشركة، ومراعاة للزيادة السكانية التي تشهدها الدولة. موضحاً أن مقصب الخور يخدم سكان الخور والذخيرة، وأن هاتين المنطقتين تتميزان بكثافة سكانية عالية، وقد جاء القرار بصيانة وتطوير المقصب بعد التنسيق مع بلدية الخور والذخيرة والحصول على التصاريح اللازمة، مؤكداً أن المقصب سيكون بالتأكيد مفتوحاً ومرحباً بزبائنه قبل قدوم شهر رمضان المبارك، الذي يشهد إقبالاً كبيراً من قبل المواطنين والمقيمين. وأشار الكعبى إلى أن أعمال صيانة مقصب الخور بدأت فى منتصف مارس ومن المقرر أن تستمر لنحو 60 يوماً، مشيراً الى أنه سيتم افتتاح المقصب فور الانتهاء من كافة الأعمال، موضحاً أن أعمال الصيانة تشمل جميع المرافق، ومن بينها ساحة الانتظار التي سيخصص لها مدخل خاص ، وسوف يتم تغيير الأرضيات مع مراعاة أن تتوافق هذه الأرضيات والحوائط والأسقف وكل ما يتعلق الأمور الفنية والهندسية مع معايير السلامة الغذائية خاصة فى صالات الذبح، منوهاً إلى أن التطوير فى مقصب الخور سيشمل أيضاً توسعة الحظائر، لتستوعب كميات أكبر من المعروض وتنويعها من أغنام وجمال وعجول، موضحاً أنه سيتم وضع أسوار خارجية للمبنى، للقضاء على مصادر التلوث وابعادها عن صالة الذبح.

طالب عدد من المواطنين بإزالة إحدى مدارس تعليم القيادة الواقعة بالقرب من أسباير خاصة أن منظرها بات مشوها للشكل الجمالي لحديقة اسباير التي يرتادها عدد كبير من المواطنين والمقيمين والسياح العرب والأجانب بشكل يومي. ويرون أن وجود هذه المدرسة القديمة والمهجورة لا يتناسب مع منظر حديقة اسباير الجميل، مشيرين إلى أن تلك المدرسة متروكة بهذه الصورة منذ سنوات طويلة ولم يتم تطويرها حتى الآن وهو ما يجعلها نقطة واضحة أمام رواد اسباير. وتقع تلك المدرسة بالقرب من أهم الأجزاء في اسباير وهو الفندق المطل من جهة إلى اسباير ومن جهة أخرى على هذه المدرسة المهجورة، ويرون ضرورة هدم تلك المدرسة واستغلال مساحتها بما يعود للنفع ويزيد من هذه المنطقة جمالا. إستغلال المساحات وأكدوا على أن المنطقة الواقعة بالقرب من تلك المدرسة هي أشبه بالصحراء القاحلة والقريبة من اسباير بل وتقع مواجهة لها، وهناك العديد من المساحات الفضاء التي تحتاج إلى استغلال من قبل الجهات المختصة بعمل اللازم وزرعها وتجميلها لتتناسب مع منظر حديقة اسباير الخلاب، ولكن للأسف تلك المطالب لم تجد أي اهتمام أو تبني من قبل المسؤولين، لذا يحتاج هذا الأمر إلى وقفة صارمة وعمل اللازم دون أي تهاون. ولفتوا إلى أن الطريق من دوار معيذر والمار من أمام حديقة اسباير باتجاه تقاطع إشارات المناصير تقع به حوادث خطيرة بين فترة وأخرى وهو ما يؤكد على وجود خلل ما يحتاج لوضع الخطط الناجعة للحد من تلك الحوادث التي ينتج عنها زحام شديد إضافة إلى زحمة الطريق اليومية. قلة المواقف كما لفتوا إلى أنهم يعانون كثيرا من ندرة المواقف التي يصعب الحصول عليها خاصة خلال الإجازات الأسبوعية داخل وخارج اسباير خاصة أمام حديقة اسباير وهو ما يجعل البعض يقضون أوقاتا طويلة في عملية البحث عن مواقف وتصل مدة البحث لساعات بعض المرات وهو ما يجعل البعض يقفون بطريقة عشوائية تعرقل حركة السير وينتج عنها زحام شديد. وعن الشارع من دوار معيذر مرورا بحديقة اسباير باتجاه تقاطع إشارات المناصير يجدون أنه يزدحم بشكل يومي بسبب ضيق المسارات وعدم استيعابها لأعداد السيارات التي تمر من خلالها يوميا ما ينتج عنه ازدحام وشلل مروري يستمر لساعات طويلة بشكل يومي خاصة خلال أوقات الذروة من كل يوم.