توّج بطلنا العالمي ناصر العطية أسطورة الراليات بطلا لرالي داكار للمرة الرابعة بعد أعوام 2011 و2015 و2019 في ختام المرحلة الثانية عشرة الأخيرة في جدة اليوم الجمعة متقدما بفارق أكثر من 25 دقيقة على الفرنسي سيباستيان لوب. ونجح العطية في الفوز بمرحلتين خلال الرالي بالإضافة إلى المرحلة التمهيدية ولم ينجح أي من منافسيه الأساسيين المخضرم ستيفان بيترهانسل أو الإسباني كارلوس ساينث في تشكيل أي خطورة على صدارته. ونجح العطية الذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/ بالفوز بمرحلتين خلال الرالي بالإضافة الى المرحلة التمهيدية، ليتساوى بعدد الالقاب في رالي داكار مع الفنلندي أري فاتانن لكنه لا يزال بعيدا عن الرقم القياسي المسجل باسم بيترهانسل / 8 / القاب. وكانت المرحلة الأولى حاسمة بالنسبة للعطية، حيث تمكن هو وملاحه ماثيو بوميل من إيجاد نقطة مرور مخادعة وقع في فخّها الكثير من منافسيه، بما فيهم سائق / آودي / كارلوس ساينز ، وقد برز الفرنسي سيبستيان لوب كأقرب ملاحقي العطية، لكنّه لم يتمكن من الاقتراب كثيرًا من العطية، ولا سيّما مع انكسار الناقل على سيارته في المرحلة الثالثة، ما كلّفه نصف ساعة. ومع انتصاف الرالي بلغت أفضلية العطية حوالي 50 دقيقة أمام الفرنسي لوب، لكن الأخير تمكن من تقليص الفارق لأقل من 30 دقيقة مع نهاية المرحلة ما قبل الأخيرة، لكن العطية لم يواجه مطلقًا أيّ تهديد بخسارة الصدارة مع فرضه سيطرة كاملة على المنافسات. وأكمل المتوج باللقب أربع مرات مرحلة اليوم الأخيرة في المركز التاسع والتي كانت بطول 164 كلم بين/ بيشة وجدة / لينتزع أول فوز له بداكار منذ انتقاله إلى المملكة العربية السعودية. واحتل الفرنسي سيبستيان لوب المركز الثاني والذي ما يزال يراوده حلم تحقيق اللقب لإضافته إلى ألقابه التسعة في دبليو آر سي، وذلك بعد 6 مشاركات في الرالي الأصعب خلال الأعوام السبعة الأخيرة، فيما حل السائق السعودي يزيد الراجحي ثنائية عربية على منصة تتويج الرالي بحلوله ثالثًا أمام الاسباني أورلاندو تيرانوفا. وبات العطية أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما بأن انتصاره الأخير يعود للعام 2019 مع فريق /تويوتا/. وفي فئة الدراجات النارية توج الانجليزي سام سندرلاند بلقب المنافسات وذلك بعد انتهاء المرحلة الأخيرة من السباق التي جرت لمسافة 164 كيلومتراً بين بيشة وجدة، بفارق قارب الدقائق السبع أمام أقرب ملاحقيه التشيلي بابلو كوينتانيا دراج / هوندا/. وبالرغم من إكمال المرحلة ثانياً، لكنه قدم ما يكفي ليضمن بقاء أفضليته ضمن الترتيب العام حتى النهاية، ليحرز اللقب بفارق 3 دقائق و27 ثانية أمام كوينتانيا ما منح ساندرلاند لقبه الثاني في داكار، حيث أحرز أول لقب له في نسخة 2017، وهو لقبهُ الأول في السعودية لصالح فريق كاي تي ام، لينهي سلسلة انتصارات /هوندا / والتي دامت على مدار عامين. وأكمل ماتياس والكنر ترتيب مراكز منصة التتويج خلف كوينتانيلا، بفارق سبع دقائق و23 ثانية عن ساندرلاند. وهيمن السائق الانجليزي على مجريات نسخة 2022 ضمن فئة الدراجات، حيث بدأت أفضليته تظهر منذ المرحلة الثانية، ونجح بالحفاظ على فارق بسيط أمام الملاحقين مع الوصول إلى يوم الراحة منتصف الرالي. وشهدت المرحلة السابعة الصعبة تراجعه ضمن الترتيب، لكنه سرعان ما شق طريقه صعوداً ليفوز في الثامنة وينتزع صدارة الترتيب العام مجدداً. وتمكن الفرنسي أدريان فان بيفرين من أن يشكل منافسة قوية للإنجليزي ساندرلاتند بعد المرحلة العاشرة، لكنه تراجع في المرحلة 11 بمقدار 15 دقيقة وهذا ما وضعه في المركز الرابع الإجمالي لصالح ياماها، بينما أكمل خوان باريدا ترتيب المراكز الخمسة الأولى لصالح هوندا. وكان سندرلاند سائق فريق / جاس جاس / توج بلقبه الأول في السباق الشهير في أمريكا الجنوبية في 2017، وأنهى سندرلاند السباق متقدما بفارق ثلاث دقائق و27 ثانية على التشيلي بابلو كينتانيا سائق هوندا بينما احتل النمساوي ماتياس فالكنر سائق كيه.تي.إم المركز الثالث. وامتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، وشهدت هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/. وقررت المملكة العربية السعودية استضافة سباق الرالي في عام 2020 على أرضها، في شراكة تستمر 10 سنوات حتى عام 2030.

اقترب السائق القطري ناصر صالح العطية من التتويج بلقب رالي داكار الصحراوي بنسخته الـ44 المقام في المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي بحلوله في المركز الثامن، وذلك مع ختام المرحلة الحادية عشرة اليوم /الخميس/ والتي أقيمت حول منطقة (بيشة) لمسافة بطول 346 كيلومترا. وخاض العطية المتوج باللقب ثلاث مرات السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/. وتمكن السائق الإسباني كارلوس ساينز بطل العالم للراليات سابقا وحامل لقب داكار ثلاث مرات من التقدم إلى الصدارة عند نقطة المرور الثالثة أمام لوسيو ألفاريز من فريق (أوفردرايف)، حيث نجح السائق الإسباني بشق طريقه عبر الكثبان الرملية ليعبر خط النهاية بفارق بلغ دقيقتين و4 ثوان. وهذا هو الفوز الثاني للإسباني ساينز في داكار 2022 والرابع لفريق (أودي) مع سيارتها الكهربائية الجديدة. حيث تمكن الصانع الألماني من تصدر المشهد في الأسبوع الثاني من الرالي. وحل السائق الفرنسي سيباستيان لوب ثانيا مع تقديمه أداء قويا آخر من فريق /البحرين رايد إكستريم/ بحلوله ثانيا، وقد حصل السائق الفرنسي على حوالي 4 دقائق من أفضلية منافسه المتصدر ناصر العطية الذي خاض مرحلة هادئة نحو المركز الثامن بفارق مركزين خلف زميله في فريق /تويوتا/ الجنوب إفريقي جينيل دي فيلييه. وكان المركز الثالث في مرحلة اليوم من نصيب ألفاريز بفارق ناهز الثلاث دقائق عن الصدارة، بينما تواجد السويدي ماتياس إكستروم من فريق (أودي) وناني روما من فريق (البحرين رايد إكستريم) في المركزين الرابع والخامس تواليا، فيما خسر ستيفان بيترانسيل من فريق (أودي) ست دقائق في مرحلة مبكرة من اليوم ليكمله مع ذات الفارق تقريبا خلف زميله الإسباني ساينز في المركز السابع خلف الجنوب إفريقي دي فيلييه. وضمن الترتيب العام، ما يزال العطية في الصدارة بتوقيت 36:49:51 دقيقة ولكن بفارق 33 دقيقة و19 ثانية أمام أقرب مطارديه الفرنسي سيبستيان لوب وبفارق ساعة وثلاث دقائق و43 جزءا من الثانية أمام السعودي يزيد الراجحي مع بقاء مرحلة على نهاية الرالي يوم غد /الجمعة/ في جدة، بينما عانى ياكوب برزينغسكي من فريق (إكس-رايد ميني) ليفسح المجال أمام الإسباني أورلاند تيرانوفا والجنوب إفريقي دي فيلييه ليتقدما إلى المركزين الرابع والخامس تواليا، فيما تقدم السويدي ماتياس إكستروم مركزا إلى التاسع الإجمالي مستفيدا من المرحلة الصعبة التي خاضها سيباستيان هالبرن سائق فريق (إكس-رايد). ومن جانبه، أكد ناصر العطية حامل لقب رالي داكار ثلاث مرات والساعي لحصد أول لقب له في السعودية بعد تحقيقه الوصافة في النسختين الأخيرتين أن الفوز بالرالي يعني له الكثير، مشيرا في تصريحات صحفية إلى أنه يأمل في أن تسير الأمور على أفضل ما يرام في المرحلة الأخيرة يوم غد /الجمعة/. وأضاف متصدر الترتيب العام لرالي داكار أنه ليس بالأمر السهل السيطرة على منافسات رالي داكار، لكن أعتقد أنه لدينا الكثير من الخبرة ويتعين علينا إدارة الوضع للوصول، مؤكدا أن خبرته الطويلة في عالم الراليات ساعدته على إحكام قبضته على الصدارة. فيما اعتبر ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل الذي اقترب من إحراز لقبه الثالث في داكار أنه سعيد بالوصول لهذه المرحلة الهامة، مضيفا بلا شك ما يحدث يعد استثنائيا لأنه في راليات مماثلة قد يكون الفوز مرة واحدة على سبيل الصدفة، لكن أن تحرزها مع فارق زمني كبير بين الألقاب، فهذا يعد نجاحا كبيرا. ويسعى العطية لتحقيق فوزه الرابع في رالي داكار وأن يصبح أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما بأن انتصاره الأخير يعود للعام 2019 مع فريق /تويوتا/ بالذات، ليعود ويحتل المركز الثاني أربع مرات في الأعوام الستة الأخيرة. وفي فئة الدراجات النارية عزز الإنجليزي سام ساندرلاند صدارته للترتيب العام في طريقه نحو انتزاع لقبه الثاني في داكار، وذلك في المرحلة الـ11 اليوم /الخميس/ الممتدة بطولة 346 كلم حول (بيشة)، في الوقت الذي خسر فيه العديد من منافسيه الرئيسيين في الترتيب العام الكثير من الوقت بسبب الأخطاء الملاحية. ويتقدم دراج كاي تي أم البالغ 32 عاما بفارق نحو سبع دقائق عن أقرب منافسيه التشيلي بابو كينتانيا، بعد حلوله وصيفا خلف الأرجنتيني كيفن بينافيديس حامل لقب 2021. وهذه هي المرة السادسة التي يعتلي فيها سندرلاند الصدارة هذه السنة. وبهذه النتيجة، استعاد السائق الإنجليزي ساندرلاند صدارة الترتيب العام بفارق 6 دقائق و52 ثانية قبل المرحلة الأخيرة القصيرة نسبيا يوم غد /الجمعة/ والواصلة بين (بيشة) و(جدة). وكان السائق الفرنسي أدريان فان بيفيرين دراج /ياماها/ قد تصدر يوم أمس الترتيب العام بفارق ناهز 6 دقائق أمام ساندرلاند، لكنه عانى كثيرا اليوم بعد انطلاقه من المركز الرابع هو وثلاثة دراجين أمامه، توبي برايس (كاي تي ام)، لوسيانو بينافيديس (هوسكافارنا) وخوان باريدا (هوندا). وقد خسر الفرنسي فان بيفيرين الوقت الأقل بين هذه المجموعة، لكنه كان ما يزال متأخرا بحوالي 21 دقيقة خلف المتصدر ساندرلاند، وتراجع فان بيفيرين إلى المركز الرابع في الترتيب العام، مع تقدم التشيلي بابلو كوينتانيا (هوندا) إلى المركز الثاني والنمساوي ماتياس والكنر (كاي تي ام) إلى المركز الثالث بفارق 7 دقائق و15 ثانية عن الصدارة. وتقام المرحلة الأخيرة اليوم بين (بيشة) و(جدة) والبالغ طولها 164 كلم وهي الأقصر بين المراحل السابقة. ويمتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، وشهدت هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/.

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية على صدارته للترتيب العام في رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي بحلوله في المركز السابع، وذلك مع ختام المرحلة العاشرة اليوم /الأربعاء/ والتي أقيمت في ( وادي الدواسر - بيشة ) لمسافة 375 كيلومترا. وحل العطية المتوج باللقب ثلاث مرات والذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/ في المركز السابع، متأخرًا بفارق خمس دقائق و50 ثانية عن السائق الفِرنسي استيفان بيترهانسيل من فريق ( أودي ) الذي حصد المركز الأول واجتاز المسافة بساعتين واثنتين وخمسين دقيقة وثلاث وأربعين ثانية، متقدماً على زميله في الفريق الإسباني كارلوس ساينز بفارق دقيقتين وست ثوان، فيما قلص الفرنسي سيباستيان لوب الفارق مع ناصر العطية متصدر الترتيب العام بتمكنه من تسجيل خامس أسرع زمن، بفارق دقيقة و35 ثانية ومركزين أمام غريمه على اللقب ومتصدر الترتيب العطية. وحل الاسباني أورلاندو تيرانوفا من فريق (البحرين رايد إكستريم) ثالثا متقدما على هينك لاتيغان من فريق / تويوتا / والذي جاء رابعا بفارق 12 ثانية ليسجّل أفضل نتيجة له منذ فوزه بالمرحلة السادسة الأسبوع الماضي. وتراجع السويدي ماتياس إكستروم من فريق (أودي) بفارق 10 دقائق خلف زميله الفائز بيترهانسيل ليحتل المركز الـ 11. والانتصار في المرحلة العاشرة هو الأول للسائق الفرنسي بيترهانسيل المعروف بلقب ( مستر داكار ) والفائز بالرالي 14 مرة في فئة الدراجات النارية والسيارات والذي يستخدم الآن سيارة كهربائية من ( أودي). وضمن الترتيب العام، ما يزال العطية في الصدارة ولكن بفارق 32 دقيقة و40 ثانية أمام أقرب مطارديه الفرنسي سيبستيان لوب و 55 دقيقة و48 ثانية أمام السعودي يزيد الراجحي مع بقاء مرحلتين على نهاية الرالي يوم بعد غد / الجمعة / في جدة ، ويأتي ذلك بعد عقوبة الخمس دقائق التي تلقاها إثر خرق قانون حزام الأمان في المرحلة الثامنة، حيث قرر الحكام تطبيق عقوبة زمنية على العطية، وذلك بعد رؤية فيديو بدا فيه العطية وملاحه ماثيو بوميل من دون أحزمة أمان، ورأى الحكام أن الوقت المستغرق للدخول والخروج من سيارة / تويوتا / أقصر مما ينبغي لربط الأحزمة بشكل كافٍ/ وتم طلب مراجعة الكاميرات المثبّتة للتحقق مما جرى. فيما ما يزال البطل المحلي يزيد الراجحي في المركز الثالث ضمن الترتيب العام، بينما عزّز الاسباني أورلاندو تيرانوفا مركزه الرابع أمام ياكوب برزينغسكي (اكس-رايد ميني) والجنوب افريقي جينيل دي فيلييه. هذا وساهمت المشاكل الميكانيكية لمارتن بروكوب في تقدّم السائق السويدي ماتياس إكستروم إلى المركز العاشر. من جانبه أكد ناصر العطية في تصريح صحفي عقب نهاية السباق اليوم بأن مساعيه تركزت لإنهاء المرحلة دون اهدار الكثير من الوقت ، فقد تمت خسارة دقيقة واحدة لمصلحة السائق الفرنسي سيبستيان لوب ولكن ستكون الانطلاقة في مركزٍ جيد في المرحلة (11) غدا الخميس. وأضاف العطية : لم نتعرض لأية مشاكل ميكانيكية اليوم، كانت السيارة مثالية، وفضلنا عدم المخاطرة والمحافظة على وتيرة عالية، وبلا شك إنهاء المرحلة متأخرا بدقيقة واحدة فقط عن السائق الفرنسي ومطارده المباشر في الترتيب العام سيبستيان أمرٌ جيد، لا يزال هناك يومان على انتهاء الرالي، ولسنا هنا للفوز بالمراحل لاسيما أننا في العام الماضي سجلنا أسرع الأوقات طيلة سبع مراحل لكن أنهينا الرالي في المركز الثاني، فيما في النسخة الحالية سجلنا أسرع الأوقات في مرحلتين فقط ونحن الآن في الصدارة. وفي فئة الدراجات النارية تقدّم السائق الفرنسي أدريان فان بيفيرين درّاج / ياماها / من جديد إلى صدارة الترتيب العام لرالي داكار 2022 قبل مرحلتين من النهاية وذلك خلال المرحلة العاشرة التي جرت لمسافة بلغت 375 كيلومتراً، بين وادي الدواسر وبيشة، بفارق ست دقائق عن البريطاني سام سندرلاند (كاي تي أم) بطل 2017 و5:15 دقائق عن التشيلي بابلو كينتانيا من فريق (هوندا)، في الوقت الذي نجح فيه توبي برايس درّاج كاي تي ام في تسجيل الفوز بالمرحلة العاشرة اليوم الأربعاء. وشهدت هذه المرحلة انسحاب السائق الأرجنتيني كيفن بينافيديس حامل لقب فئة الدراجات لرالي داكار، بسبب مشكلة ميكانيكية في دراجته كاي تي ام ليتوقف عند علامة الكيلومتر 133. ولم يتمكن السائق الأرجنتيني من إصلاح المشكلة، ليضطر للانسحاب من الرالي، ما أنهى آماله بالدفاع عن لقبه الذي حققه في 2021 مع /هوندا/. ويأتي انسحاب بينافيديس ليشكل ضربة لآمال فريق / كاي تي ام / في سعيه لاستعادة لقب فئة الدراجات. وواجه عدة دراجين مشكلات في الملاحة على غرار المتصدر السابق للترتيب العام النمساوي ماتياس فالكنر الذي حلّ على بعد 15 دقيقة من برايس واصبح رابعاً في الترتيب العام. وتعد مرحلة يوم غد / الخميس/ شبه حاسمة لمسافة تبلغ نحو 346 كلم، علماً بأن المرحلة الأخيرة يوم بعد غد / الجمعة / هي الاقصر في الرالي على مسافة 164 كلم. ويمتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع أبواب الفوز المشرعة على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/.

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية على صدارة الترتيب العام في رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي على الرغم من حلوله في المركز الحادي عشر، وذلك مع ختام المرحلة الثامنة اليوم /الإثنين/ والتي أقيمت بين الدوادمي ووادي الدواسر على مسافة 830 كلم، منها 395 كلم مرحلة خاصة. وعانى العطية المتوج باللقب ثلاث مرات والذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/ من مشاكل ميكانيكية في سيارته، وذلك بعدما أكمل معظم المرحلة مع دفع ثنائي أمامي فقط، ليحتل مركزا خارج العشرة الاوائل للمرة الأولى في نسخة هذا العام، وبذلك تراجعت أفضلية العطية في صدارة الترتيب العام إلى 37 دقيقة و58 ثانية مع بقاء 4 مراحل على نهاية الرالي. فيما حل السعودي يزيد الراجحي في المركز العاشر محافظا على مركزه الثالث في الترتيب العام بفارق 53 دقيقة عن العطية. وأحرز السويدي ماتياس إكستروم من فريق (أودي) المركز الأول في هذه المرحلة واجتازها في غضون 3:43:21 ساعات متقدما على زميله الفرنسي ستيفان بيترهانسل الذي حل في المركز الثاني، وأنهى إكستروم المرحلة الثامنة متقدما بفارق 49 ثانية أمام زميله الفرنسي ستيفان بيترهانسيل، فيما جاء سائق /بي آر إكس/ الفرنسي سيبستيان لوب في المركز الثالث بفارق 3 دقائق و8 ثوان عن المتصدر، وحل سائق أودي الإسباني كارلوس ساينز في المركز الرابع بفارق 3 دقائق و11 ثانية، أمام سائق /تويوتا/ الجنوب إفريقي هينك لاتيغان الذي حل في المركز الخامس بفارق 3 دقائق و20 ثانية. وكان الفرنسي لوب من فريق /البحرين ريد اكستريم/ قد أحرز المرحلة السابعة يوم أمس /الأحد/ مقابل حلول العطية من فريق /تويوتا/ ثانيا، مقلصا الفارق إلى 45 دقيقة قبل أن يتدنى إلى نحو 38 دقيقة /الإثنين/. وبهذه النتائج، قلص الفرنسي لوب الفارق الذي يفصله عن المتصدر ناصر صالح العطية الذي أنهى المرحلة في المركز الحادي عشر إلى 37:58 دقيقة، كما خسر السائق السعودي يزيد الراجحي الوقت اليوم وأنهى المرحلة في المركز العاشر، ويتأخر بفارق 53:19 دقيقة عن العطية في الترتيب العام للفئة. ويسعى العطية المتصدر للترتيب العام بوقت 27:45:52 دقيقة لتحقيق فوزه الرابع في داكار وأن يصبح أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما بأن انتصاره الأخير يعود للعام 2019 مع فريق /تويوتا/ بالذات، ليعود ويحتل المركز الثاني أربع مرات في الأعوام الستة الأخيرة. وفي فئة الدراجات النارية أحرز البريطاني سام سندرلاند من فريق /غاسغاس/ المرحلة الثامنة ليستعيد صدارة الترتيب العام على حساب الفرنسي أدريان فان بيفيرين /مونستر إنرجي ياماها/ الذي تراجع إلى المركز الثالث، وحل التشيلي بابلو كينتانيا ثانيا على متن /هوندا/ والنمساوي ماتياس فالكنر من فريق /كاي تي أم/ ثالثا. وكان الأسترالي دانيال ساندرز قد فقد آماله بإحراز اللقب يوم أمس /الأحد/ بعد أن بات خارج المنافسة عندما سقط عن دراجته عند نقطة الارتباط لدى خط الانطلاق ونقل على إثر ذلك إلى المستشفى، لكنه لا يعاني سوى من رضوض بسيطة. وتقام المرحلة التاسعة يوم غد /الثلاثاء/ في وادي الدواسر على مسافة 491 كلم، بينها 287 مرحلة خاصة. ويمتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع أبواب الفوز المشرعة على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/.

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية على صدارة الترتيب العام في رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية للعام الثالث على التوالي، وذلك مع ختام المرحلة السابعة التي جرت لمسافة 402 كم من العاصمة السعودية الرياض إلى الدوادمي. وحل العطية الذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته / تويوتا هايلوكس تي1+ / ثانيا خلف الفرنسي سيباستيان لوب سائق فريق / البحرين رايد إكستريم / الذي تمكن من تحقيق الفوز بالمركز الأول للمرة الثانية في النسخة الحالية ، مقلصا الفارق مع العطية سائق فريق / تويوتا / في الترتيب العام ، وأحيا بذلك آمال فريق / البحرين ريد إكستريم/ بالفوز وللمرة الأولى بلقب رالي داكار. واجتاز الفرنسي لوب بطل العالم للراليات تسع مرات المسافة متقدما بفارق 5 دقائق و 26 ثانية عن ناصر العطية ليحقق المركز الثاني للترتيب العام للرالي. وساهم فوز السائق الفرنسي بالمرحلة السابعة بتقليص الفارق في الترتيب العام للرالي الذي يفصله عن القطري ناصر العطية إلى 44 دقيقة و 59 ثانية، محافظا على آماله بالمنافسة على اللقب حتى نهاية يوم / الجمعة / المقبل موعد ختام الرالي في جدة، حيث تبقت خمس مراحل مسافتها 1567 كم. في المقابل، يحتل السائق السعودي يزيد الراجحي المركز الثالث متخلفا بأكثر من 8 دقائق عن منافسه الفرنسي سيبستيان لوب ، وفي المركز الرابع جاء لوسيو ألفاريز سائق فريق / تويوتا / يليه ياكوب برزينغسكي من فريق (اكس-رايد ميني) خامسا ثم الاسباني أورلاندو تيرانوفا من فريق / تويوتا / في المركز السادس. ويسعى العطية المتصدر بوقت 23:52:22 دقيقة لتحقيق فوزه الرابع في داكار وأن يصبح أول سائق عربي يفوز في المملكة العربية السعودية، علما أن انتصاره الاخير يعود للعام 2019 مع فريق / تويوتا / بالذات، ليعود ويحتل المركز الثاني أربع مرات في الأعوام الستة الأخيرة. ويخوض العطية الرالي على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/ بألوان الفريق الرسمي /تويوتا غازو رايسينغ/ الذي كشف النقاب عن سيارته الجديدة الشهر الماضي والمطابقة للقوانين الجديدة التي باتت تسمح بهامش أكبر من التحرك باستخدام اطارات أكبر (37 إنشا). وفي فئة الدراجات النارية تبخر حلم الاسترالي دانيال ساندرز بإحراز اللقب بعد ان بات خارج المنافسة عندما سقط عن دراجته عند نقطة الارتباط لدى خط الانطلاق ونقل على اثر ذلك الى المستشفى لكنه لا يعاني سوى من رضوض بسيطة، فيما أهدر الانجليزي سام سندرلاند الذي بدأ هذه المرحلة متصدرا أكثر من 20 دقيقة، وحذا حذوه وصيفه النمساوي ماتياس فالكنر لكنه احتفظ بمركزه. وانتزع الفرنسي ادريان فان بيفيرين المركز الأول في الترتيب العام في نهاية المرحلة التي كان الفوز فيها من نصيب التشيلي خوسيه كورنيخو فلوريمو. ويمتد رالي داكار، في نسخته الـ44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية، على مسار تتجاوز مسافته 8 آلاف كيلومتر، ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1065 مشاركا على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع أبواب الفوز المشرعة على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات /هايبريد/ جديدة تحت راية الصانع /أودي/.

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية على صدارة الترتيب العام لرالي داكار الصحراوي مع ختام المرحلة السادسة من الرالي الذي تستضيفه المملكة العربية السعودية للعام الثالث تواليا. واحتل السائق القطري العطية، الذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته / تويوتا هايلوكس تي1+ /، المركز العاشر في منافسات المرحلة السادسة، متقدما بفارق 48:54 دقيقة عن أقرب منافسيه السائق السعودي يزيد الراجحي، وبفارق 50:25 دقيقة عن السائق الفرنسي سيبستيان لوب الذي جاء في المركز الثالث. وشهدت المرحلة السادسة، التي امتدت على مسافة 562 كيلومترا بينها 348 كيلومترا خاصة، احتلال السائق الأرجنتيني المخضرم أورلاندو تيرانوفا، من فريق /برودرايف/ للمركز الأول بزمن 3:06:45 ساعات، ليكسب سابع مرحلة في مشاركته الرابعة عشرة في فئة السيارات والأولى منذ العام 2015، تلاه السويدي ماتياس إكستروم، من فريق /أودي/، بفارق 1:06 دقيقة، متقدما بفارق 1:49 دقيقة عن السعودي يزيد الراجحي، من فريق /تويوتا/، الذي ارتقى للمركز الثاني على لائحة الترتيب العام بدلا من الفرنسي سيباستيان لوب، حامل لقب بطولة العالم أربع مرات، من فريق /برودرايف/ الذي أنهى مرحلة اليوم في المركز 30 بفارق 21:31 دقيقة خلف بطلها. ويخوض العطية الرالي على متن سيارته /تويوتا هايلوكس تي1+/ بألوان الفريق الرسمي /تويوتا غازو رايسينغ/ الذي كشف النقاب عن سيارته الجديدة الشهر الماضي والمطابقة للقوانين الجديدة التي باتت تسمح بهامش أكبر من التحرك باستخدام اطارات أكبر (37 إنشا). وفي فئة الدراجات، أحرز الأسترالي دانيال ساندرز المرحلة السادسة التي كان يفترض أن تكون المرحلة الخاصة فيها 402 كلم وتقلصت إلى 101 كلم، بزمن قدره 51:43 دقيقة، بينما حل الإنجليزي سام سندرلاند ثانيا بفارق 2:26 د، فيما جاء النمساوي ماتياس فالكنر ثالثا بفارق 2:36 د. وفي الترتيب العام، بقي سندرلاند متصدرا بفارق 2:39 دقيقة عن فالكنر الثاني، وبفارق 5:35 دقيقة عن ساندرز.

احتل السائق القطري ناصر صالح العطية المركز الثاني في منافسات المرحلة الثانية من رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية. وحل العطية الذي خاض السباق مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته تويوتا هايلوكس تي1+ خلف السائق الفرنسي سيباستيان لوب (برودرايف) اليوم / الإثنين/ بفارق ثلاث دقائق و28 ثانية بعد أن اجتاز السائق الفرنسي البالغ من العمر 47 عاما وبطل العالم في سباقات الراليات تسع مرات مسافة المرحلة التي بلغت 338 كلم بين حائل والقيصومة بزمن ثلاث ساعات و25 دقيقة، وبفارق خمس دقائق و52 ثانية أمام الإسباني كارلوس ساينس سائق فريق (أودي) والذي حل ثالثاً. فيما حل الفرنسي الآخر ستيفان بيترهانسل (أودي) رابعاً بفارق سبع دقائق و56 ثانية، فيما حل السعودي يزيد الراجحي (أوفردرايف تويوتا) سادساً بفارق ثماني دقائق و41 ثانية. وعزز العطية صدارته في الترتيب العام بزمن ست ساعات و59 دقيقة و21 ثانية بفارق تسع دقائق و16 دقيقة عن لوب الذي كان قد حل ثانيا في المرحلة الاولى. ومن جانبه يأمل السائق القطري ناصر العطية الذي نجح بالحصول على اللقب أعوام 2011 و2015 و2019 أن يعود لخطف المركز الأوّل بعد حصوله على لقب الوصافة في العامين الاخيرين، وأن يصبح أول سائق عربي يدوّن اسمه على لائحة الفائزين على الكثبان الرملية في المملكة العربية السعودية. ويخوض العطية الرالي على متن سيارته الجديدة من طراز تويوتا هايلوكس تي1+ بألوان الفريق الرسمي /تويوتا غازو رايسينغ/ الذي كشف النقاب عن سيارته الجديدة الشهر الماضي والمطابقة للقوانين الجديدة التي باتت تسمح بهامش أكبر من التحرك باستخدام اطارات أكبر (37 إنشاً). وفي فئة الدراجات النارية، كان المركز الأول من نصيب الإسباني خوان باريدا بورت (هوندا) بزمن 3 ساعات و31 دقيقة و20 ثانية بفارق خمس دقائق و33 ثانية عن البريطاني سام سندرلاند. وهو الفوز الـ28 للاسباني بورت في الرالي. في المقابل، انتزع البريطاني سندرلاند صدارة الترتيب العام من الفرنسي أدريان فان بيفيرين بفارق دقيقتين و51 ثانية مستغلا حلول الأخير في المركز الثامن اليوم. وتقام المرحلة الثالثة يوم غد / الثلاثاء / بين القيصومة والأرطاوية على مسافة 636 كلم بينها 255 كلم مرحلة خاصة. ويمتد رالي داكار في نسخته الـ 44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية في مسار لأكثر من 8 آلاف كيلومتر ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1.065 مشاركاً على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع تشريع باب الفوز على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات هايبريد جديدة تحت راية الصانع أودي.

توج السائق القطري ناصر صالح العطية اليوم الأحد بلقب المرحلة الأولى لفئة السيارات في رالي داكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية بين جدّة وحائل، معززاً صدارته للترتيب العام بعد ان كان الاسرع في المرحلة التأهيلية يوم أمس / السبت / والتي سمحت نتائجها بتحديد ترتيب مراكز الانطلاق للمرحلة الاولى التنافسية التي جرت اليوم. واجتاز العطية الذي يتطلع للتتويج باللقب للمرة الرابعة في مسيرته، المسافة البالغة 333 كلم مع ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارته الجديدة من طراز تويوتا هايلوكس تي1+ متقدما بفارق 12 دقيقة وسبع ثوان عن الفرنسي سيباستيان لوب (برودرايف) بطل العالم في سباقات الراليات تسع مرات، وجاء في المركز الثالث زميل العطية في تويوتا، الجنوب إفريقي جينييل دي فيليه بفارق 32 دقيقة و43 ثانية. وواجه السائقون صعوبات كبيرة في الملاحة تسببت بفوارق زمنية كبيرة في ما بينهم. وخسر الفرنسي الآخر ستيفان بيترهانسل حامل الرقم القياسي في عدد الالقاب في رالي داكار، الكثير بعد تعرض سيارته الى ثقب في أحد إطاراتها وانكسر المحور الخلفي لسيارته في الكيلومتر 153. وتسبب الحادث في توقف بيترانسيل الفائز بـ 14 نسخة من رالي داكار لأكثر من ساعتين للحصول على المساعدة وبات يتعين عليه اتخاذ القرار بالاستمرار في السباق من عدمه. ومن جانبه يأمل السائق القطري ناصر العطية الذي نجح بالحصول على اللقب أعوام 2011 و2015 و2019 أن يعود لخطف المركز الاوّل بعد حصوله على لقب الوصافة في العامين الاخيرين، وأن يصبح أول سائق عربي يدوّن اسمه على لائحة الفائزين على الكثبان الرملية للمملكة. ويخوض العطية الرالي بسيارة جديدة من طراز تويوتا هايلوكس تي1+ بألوان الفريق الرسمي /تويوتا غازو رايسينغ/ الذي كشف النقاب عن سيارته الجديدة الشهر الماضي والمطابقة للقوانين الجديدة التي باتت تسمح بهامش أكبر من التحرك باستخدام اطارات أكبر (37 إنشاً) وخلوص أكبر لأجهزة التعليق (من 280 ملم إلى 350 ملم) وتصميم أعرض. بالمقابل عزز الاسترالي دانيال ساندرز صدارته في فئة الدراجات النارية بإحرازه المرحلة متقدما على التشيلي بابلو كوينتانيا بفارق ثلاث دقائق و7 ثوان. ويمتد رالي داكار في نسخته الـ 44 منذ تأسيسه والثالثة في المملكة العربية السعودية في مسار لأكثر من 8 آلاف كيلومتر ويقام على فترة أسبوعين. وتشهد هذه النسخة تنافس 1.065 مشاركاً على متن 578 مركبة في أصعب راليات الرايد الصحراوية، مع تشريع باب الفوز على جميع الاحتمالات، ومشاركة تاريخية هي الأولى من نوعها لثلاث سيارات هايبريد جديدة تحت راية الصانع أودي.

قال أسطورة الراليات القطري والعربي ناصر العطية إن رالي داكار في نسخته الثانية بالسعودية كان لمسافة طويلة جداً (12 ألف كيلو متر)، مشيراً إلى أن الانطلاقة كانت من مدينة جدة والعودة لمدينة جدة . وأضاف السوبر مان القطري – في تصريحات هاتفية لـ تليفزيون قطر – توفقنا في النسخة الثانية من رالي داكار وأحرزنا المركز الثاني، وطموحنا كان المركز الأول لكن المشاكل والإطارات لم تكن في صالحنا وهذا السبب في الخسارة للمرة الثانية على التوالي بالسعودية. وحول فريقه المساعد، قال العطية : الفريق هو فريق تويوتا ويتكون من 71 شخصاً من فنين وميكانيكيين، موضحاً أن سبب العدد الكبير للفريق لأن الرالي يحتاج كثرة الأشخاص بسبب أن مسافة الرالي 12 ألف كيلو متر على 15 يوما . وأكد أن حصوله على المركز الثاني إنجاز نفتخر به، وكنت العربي الوحيد الذي ينافس الأوروبيين في هذا المجال، ونتأمل خيراً في النسخة الثالثة وبعض القوانين تتغير وتكون في صالح سيارات الدفع الرباعي .

نشرت وكالة نوفوستي فيديو لاصطدام طائرة مروحية تابعة لمنظمي رالي دكار الصحراوي 2021 بشاحنة كاماز ماستر الروسية، خلال المرحلة الـ12 والأخيرة من الرالي أمس الجمعة. وبحسب روسيا اليوم، فقد أظهر الفيديو المروحية وهي تقترب كثيرا من الشاحنة التي يقودها السائق الروسي أنطون شيبالوف. ويبدو أن قائد المروحية أخطأ في احتساب مسافة الأمان الواجب أن يتركها مع شاحنة كاماز كاستر، التي قفزت في الهواء قليلا بعد مرورها فوق مطب (كثيب) رملي، ليرتطم أسفل المروحية بسقف الشاحنة. ولحسن الحظ استطاع كل من قائد المروحية وشيبالوف التحكم بمركبته، ومرت الحادثة التي كان ممكن أن تكون مروعة، بسلام. وتعرض سقف شاحنة شيبالوف لبعض الضرر، ورغم ذلك تابع المرحلة الأخيرة حتى النهاية، ليصعد على منصة التتويج في المركز الثاني خلف مواطنه دميتري سوتنيكوف الذي حقق المركز الأول في الترتيب العام. يذكر أن فريق كاماز ماستر الروسي احتكر منصة التتويج بسباق رالي دكار الصحراوي 2021 لفئة الشاحنات، والذي استضافته السعودية للمرة الثانية على التوالي بالفترة بين 3 و15 يناير الجاري.

ذكرت صحيفة الوئام السعودية نقلاً عن منظمي رالي داكار أن متسابق الدراجات النارية الفرنسي بيير شيبران، توفي اليوم الجمعة، بعد 5 أيام من تعرضه لحادث في الرالي الذي يقام في السعودية، متأثراً بالإصابة التي تعرض لها خلال الحادث. وأوضحت الصحيفة أن المتسابق الفرنسي البالغ من العمر 52 عاماً خضع لعملية جراحية وأدخل في غيبوبة طبية صناعية بعد الحادث. وبحسب الصحيفة، توفي شيبران خلال نقله من جدة إلى فرنسا على متن طائرة طبية. رابط الحادث

أحرز السائق القطري ناصر العطية المركز الثاني الوصيف ضمن منافسات النسخة الثالثة والأربعين من رالي داكار الدولي الصحراوي التي أقيمت في السعودية للمرة الثانية تواليا، وذلك بعد ختام المرحلة الثانية عشرة الأخيرة والتي أقيمت اليوم بين ينبع وجدة لمسافة 452 كلم بينها 225 مرحلة خاصة بالسرعة. وجاء العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة تويوتا في المركز الثاني بزمن إجمالي قدره 44.42.03 ساعة وبفارق 13 دقيقة و51 ثانية عن الفرنسي ستيفان بيترهانسيل البطل التاريخي للرالي بصحبة ملاحه ومواطنه إدوار بولانجيه على متن سيارة /ميني كوبر/ الذي احتل المركز الأول وحقق اللقب بزمن إجمالي قدره 44.28.11 ساعة، فيما حل السائق الإسباني كارلوس ساينز بصحبة ملاحه لوكاس كروز على متن سيارة ميني كوبر في المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 45.29.08 ساعة وبفارق ساعة و57 ثانية عن صاحب المركز الأول. وحل السائق البولندي جاكوب برزيغونسكي بصحبة ملاحه الألماني تيمو جوتشالك في المركز الرابع بزمن إجمالي قدره 47.03.14 ساعة، بينما أكمل الإسباني ناني روما بصحبة ملاحه الفرنسي ألكسندر وينوك قائمة المراكز الخمسة الأولى بزمن إجمالي قدره 47.49.59 ساعة. وحصول العطية، البالغ من العمر 50 عاما، على لقب الوصيف هو الخامس له في تاريخ مشاركاته التي استهلها عام 2004 في داكار الرالي الصحراوي الأبرز عالميا، وذلك بعد أعوام 2010 و2016 و2018 و2020 ، علما بأن العطية حقق اللقب ثلاث مرات أعوام 2011 (فولكسفاجن) و2015 (ميني) ، و2019 (تويوتا). ولقب رالي داكار هو الرابع عشر للفرنسي بيترهانسيل (55 عاماً) والملقب بـالسيد دكار لهيمنته على الرالي الذي أقيم للعام الثاني على التوالي في السعودية، كما أنه اللقب الثامن له عن فئة السيارات إلى جانب ستة تتويجات سابقة في فئة الدراجات النارية. وظفر بيترهانسل بألقاب داكار عام 1991، 1992، 1993، ثم 1995 و1997 و1998، ليسجل رقماً قياسياً في فئة الدراجات النارية التي تعد السباق الأصعب في العالم. وشارك الفرنسي بأول سباق له في داكار باريس عن فئة السيارات عام 1990 مع نيسان، ثم أحرز انتصاره الأول في الرالي، عام 2004 مع ميتسوبيشي، قبل أن يجدد فوزه فيه عامي 2005 و2007. وواصل بيترهانسل تألقه في الرالي الأشهر عالميا وحصد اللقب من جديد عامي 2012 و2013 (مع ميني)، ثم عامي 2016 و2017 مع بيجو، قبل أن يحقق لقبه الأخير هذا عام مع ميني مرة أخرى. وأعرب السائق القطري ناصر العطية عن حزنه لعدم قدرته على استعادة لقب رالي داكار الدولي خاصة أن طموحه كان إحراز اللقب ومنحه لمحبي وعشاق رياضة السيارات في قطر، مشيرا إلى أنه السائق العربي الوحيد الذي ينافس هذه الفرق الكبيرة في رياضة السيارات. وقال العطية، في تصريح صحفي، إن الجميع رأي الفرق بين سيارات الباغي والرباعية الدفع في الرالي هذا العام وهو ما أثر بصورة كبيرة على فرصة في الفوز باللقب، متطلعا لتحقيق اللقب في الموسم المقبل. وأوضح أنه في العام المقبل سيعمل على تحطيم الأرقام في رالي داكار، وذلك بعدما رفع عدد انتصاراته في مراحل دكار إلى 41 فوزا على بعد 9 مراحل فقط من صاحب الرقم القياسي الفنلندي الأسطوري آري فاتانن. وعلى صعيد المشاركة القطرية، تمكن السائق خليفة العطية بصحبة ملاحه الإيطالي باولو سيسكا، من إنهاء الرالي العالمي خلال مشاركته الأولى في المركز التاسع بالترتيب العام ضمن فئة تي4 /SSV/، بعدما أنهى السباق بزمن إجمالي قدره 58.23.20 ساعة. وفي فئة الدراجات النارية التي شهدت وفاة السائق الفرنسي بيار شيربان خلال نقله إلى فرنسا، متأثراً بالإصابة التي تعرّض لها في رأسه جراء سقوطه خلال المرحلة السابعة من الرالي، حسم توج الأرجنتيني كيفين بينافيديس (هوندا) بلقب فئة الدراجات النارية، في ختام المرحلة الثانية عشرة الأخيرة بين ينبع وجدة التي أحرزها الأميركي ريكي برابيك (هوندا) حامل لقب 2020. وفي الترتيب العام، تفوق بينافيديس على برابيك بـ4.56 دقائق و15.57 على البريطاني سام سندرلاند (كيه تي أم).

فاز السائق القطري ناصر العطية اليوم بالمرحلة الحادية عشرة قبل الأخيرة، من منافسات رالي داكار الدولي الصحراوي في نسخته الثالثة والأربعين التي تقام في المملكة العربية السعودية وتختتم غدا /الجمعة/. وسجل العطية أسرع زمن اليوم للمرة الخامسة في النسخة الحالية من الرالي وقطع المرحلة الحادية عشرة بين العلا وينبع والبالغة مسافتها 464 كلم بزمن قدره 4 ساعات و34 دقيقة و24 ثانية، متقدما بفارق دقيقة و56 ثانية على الفرنسي ستيفان بيترهانسل صاحب المركز الثاني، وبفارق دقيقتين و26 ثانية على الاسباني كارلوس ساينز صاحب المركز الثالث، وبفارق أربع دقائق وثانيتين عن السعودي يزيد الراجحي الذي حل رابعا، وبفارق ثماني دقائق و31 ثانية عن الفرنسي سيريل ديبريه الذي حل خامسا في مرحلة اليوم. وفي الترتيب العام، قلص العطية الفارق الى 15 دقيقة و5 ثوان مع بيترهانسل المتصدر، والمتوج 13 مرة في فئتي الدراجات والسيارات (7 سيارات و6 دراجات)، فيما يبتعد كارلوس ساينز، ثالث الترتيب العام، بفارق ساعة و4 دقائق و14 ثانية عن الصدارة. وإذا اضفنا فوزه في المرحلة التمهيدية، يكون العطية قد حقق الفوز في 6 مراحل من اصل 12 هذه السنة، وهذا الفوز الـ41 للعطية في مراحل داكار. وتقام المرحلة الثانية عشرة والاخيرة للرالي غدا /الجمعة/ بين ينبع وجدة على مسافة 225 كلم. وفي فئة الدراجات النارية، أحرز البريطاني سام سندرلاند حامل لقب 2017 الفوز بالمرحلة الحادية عشرة قبل الاخيرة، ليقلص الفارق الى 4 دقائق و12 ثانية مع متصدر الترتيب العام الارجنتيني كيفن بينافيديس. وسجل البريطاني سام سندرلاند أسرع توقيت في مرحلة اليوم قدره 4.35.12 ساعات، متقدما بفارق دقيقتين و40 ثانية عن التشيلي بابلو كينتانيا الذي حل ثانيا، وبفارق 6 دقائق و24 ثانية عن الأرجنتيني كيفن بينافيديس الذي حل ثالثا، وبفارق 8 دقائق و34 ثانية عن الاسترالي دانيال ساندرز رابع الترتيب، وبفارق 9 دقائق و27 ثانية عن النمسوي ماتياس فالكنر صاحب المركز الخامس. فيما حافظ الأرجنتيني كيفن بينافيديس على صدارة الترتيب العام بتوقيت زمني قدره 45.01.44 ساعة، متقدما بفارق 4 دقائق و12 ثانية عن البريطاني سام سندرلاند ثاني الترتيب العام، وبفارق 7 دقائق و13 ثانية عن الأمريكي ريكي برايبيك ثالث الترتيب، وبفارق 33 دقيقة و5 ثوان عن الاسترالي دانيال ساندرز رابع الترتيب، فيما يحتل الامريكي سكايلر هوز المركز الخامس للترتيب العام بفارق 49 دقيقة و7 ثوان عن المتصدر.

أحرز السائق القطري ناصر العطية لقب المرحلة الثامنة من رالي داكار الدولي الصحراوي في نسخته الثالثة والأربعين التي تقام في المملكة العربية السعودية حتى الخامس عشر من يناير الجاري. والفوز هو الخامس فعليا للعطية الفائز باللقب العالمي ثلاث مرات أعوام 2011 و2015 و2019، في الرالي بعد أن فاز بالمرحلة الاستعراضية، وبالمراحل الثانية والثالثة والرابعة تواليا. وأنهى العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة /تويوتا/ المرحلة الثامنة بين سكاكا ونيوم ولمسافة 375 كلم، في الصدارة بعدما احتل المركز الأول بزمن قدره 2.56.56 ساعة، متفوقا بفارق 52 ثانية فقط على السائق الإسباني كارلوس ساينز حامل اللقب، بصحبة ملاحه ومواطنه لوكاس كروز على متن سيارة /ميني/ صاحب المركز الثاني بزمن قدره 2.57.48 ساعة. واحتل السائق الفرنسي ستيفان بيترهانسيل بصحبة ملاحه ومواطنه إدوار بولانجيه على متن سيارة /ميني كوبر/ والساعي إلى لقبه الثامن في فئة السيارات والرابع عشر بالمجمل (فاز بلقب الدراجات 6 مرات)، المركز الثالث بزمن قدره 2.59.59 ساعة. وجاء السائق الإماراتي الشيخ خالد القاسمي بصحبة ملاحه الفرنسي كزافييه بانسيري في المركز الرابع بزمن قدره 3.09.40 ساعة، فيما أكمل السائق الفرنسي سيريل ديبريه بصحبة ملاحه السويسري مايكل هورن قائمة المراكز الخمسة الأولى بزمن قدره 3.09.45 ساعة. وبهذا الفوز حافظ العطية على موقعه في المركز الثاني بالترتيب العام بزمن إجمالي قدره 29.41.39 ساعة، وقلص الفارق إلى 4.50 دقيقة عن الفرنسي بيترهانسيل الذي يحتل المركز الأول بزمن إجمالي قدره 29.36.49 ساعة، فيما جاء الإسباني ساينز في المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 30.15.44 ساعة وبفارق 38.55 دقيقة عن المتصدر، بينما احتل البولندي جاكوب برزيغونسكي المركز الرابع بزمن إجمالي قدره 31.14.57 ساعة، وأكمل الإسباني ناني روما قائمة المراكز الخمسة الأولى بزمن إجمالي قدره 31.56.48 ساعة. وأبدى السائق القطري ناصر العطية ارتياحه للأداء الذي قدمه خلال المرحلة الماراثونية الخاصة بالأمس واليوم، وتمكنه من تحقيق الفوز بلقب المرحلة الثامنة من رالي داكار الدولي، مشيرا إلى نجاحه اليوم في تقليص الفارق بمقدار ثلاث دقائق عن صاحب الصدارة في الترتيب العام الفرنسي بيترهانسيل. وقال العطية، في تصريح صحفي، إنه أنهى اليوم الثامن من الرالي بصورة جيدة، وبذل أفضل ما لديه منذ الأمس وحتى اليوم خاصة أن المرحلة الماراثونية لم تكن سهلة على الإطلاق، معربا عن سعادته بالأداء الذي قدمه والمحافظة على السيارة، بالرغم من أنه ضغط بقوة في بعض المقاطع من أجل البقاء بنفس مستوى سيارات الباجي. وأوضح أن المنافسة لن تكون سهلة في المراحل الأربع المتبقية من الرالي، خاصة أن سيارات الباجي في وضع مريح أكثر، مع تماسك أفضل وعجلات أكبر، لذا فهي تتعرض لانثقابات أقل، مشيرا إلى أنه عاني من ثمانية انثقابات في الإطارات منذ انطلاق الرالي وحتى الآن، وهو ما أضاع عليه بعض الوقت. وأعرب العطية عن تفاؤله برقم سيارته 301 الذي أحرز معه اللقب مرتين في داكار، مشيرا إلى أنه سيفتح المسار يوم غد الثلاثاء في المرحلة التاسعة وسيحاول ارتكاب أقل عدد من الأخطاء ومواصلة الفوز وتقليص الفارق في الترتيب العام. وعلى صعيد المشاركة القطرية، قطع خليفة العطية بصحبة ملاحه الإيطالي باولو سيسكا، مسافة المرحلة الثامنة في زمن قدره 5.46.55 ساعة ليحتل المركز الحادي والثلاثين في فئة تي4 /SSV/، وهو ما أدى إلى تراجعه في الترتيب العام من المركز التاسع إلى الرابع عشر بزمن إجمالي قدره 40.50.24 ساعة. وفي منافسات فئة الدراجات، عزز التشيلي خوسيه إيجناسيو كورنيخو تفوقه للترتيب العام بفوزه الأول في النسخة الحالية، بفارق 1.05 دقيقة عن الاسترالي توبي برايس صاحب المركز الثاني، و2.50 دقيقة عن الأمريكي ريكي برابيك بطل نسخة 2020، والذي جاء ثالثا. وبعدما كان الفارق بينهما ثانية واحدة أمس الأحد، رفع كورنيخو الفارق إلى 1.06 دقيقة عن برايس، فيما يبتعد البريطاني سام سندرلاند صاحب المركز الثالث بفارق 5.57 دقيقة عن المتصدر. واضطر الفرنسي كزافييه دو سولتريه إلى الانسحاب بعد حادث كبير في المرحلة الثامنة، علما بأنه كان في المركز الرابع. وتعد المرحلة التاسعة غدا /الثلاثاء/ على ضفاف البحر الأحمر من الأصعب في النسخة الحالية على المسارات الرملية في نيوم بمسافة 579 كلم.

تقام يوم غد منافسات المرحلة السابعة من منافسات رالي داكار الدولي الصحراوي في نسخته الثالثة والأربعين التي تقام في المملكة العربية السعودية حتى الخامس عشر من يناير الجاري. ويخوض السائق القطري ناصر العطية صحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة /تويوتا/ مرحلة الغد وهو في المركز الثاني بالترتيب العام بزمن إجمالي قدره 22.19.56 ساعة بفارق 5.53 دقائق عن الفرنسي بيترهانسيل حامل اللقب 13 مرة (7 في فئة السيارات و6 في الدرجات)، الذي يتصدر الترتيب العام بزمن إجمالي قدره 22.14.03 ساعة ، فيما يأتي الإسباني كارلوس ساينز حامل اللقب ثلاث مرات، في المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 22.54.42 ساعة وبفارق 40.39 دقيقة عن المتصدر. وكان العطية قد أنهى المرحلة السادسة من الرالي في المركز الثالث، بينما تصدر المرحلة ذاتها ساينز صحبة ملاحه ومواطنه لوكاس كروز على متن سيارة /ميني كوبر/. وستقام المرحلة السابعة من الرالي بين /حائل/ و/سكاكا/ لمسافة 737 كيلومترا، كما ستضم المرحلة الخاصة لمسافة 471 كيلومتر (مرحلة الماراثون) وستشكل الجزء الأول من المرحلة الماراثونية، والتي لن يحصل المشاركون فيها على أية مساعدة في /سكاكا/، حيث سيكون عليهم الاعتماد على أنفسهم فقط. وتتألف تلك المرحلة الخاصة من ثلاثة أقسام الأولى طولها 100 كيلومتر تقريبا مع الكثير من الرمال والكثبان، وسيتعين على المشاركين الحذر فيما يخص مسألة استهلاك الوقود، ومن ثم سيكون هنالك مقطع منبسط فيه صخور ومسارات صعبة، ومن ثم قسم أخير أسرع ينتهي في /سكاكا/، حيث سيكون المشاركون لوحدهم وسيتعين عليهم إجراء ما يلزم من أعمال صيانة وإصلاح بما يتوافر بين أيديهم وبدون مساعدة من الفريق.

حقق السائق القطري ناصر العطية لقب المرحلة الرابعة من رالي داكار الدولي الصحراوي في نسخته الثالثة والأربعين التي تقام في المملكة العربية السعودية حتى الخامس عشر من يناير الجاري. والفوز هو الرابع فعليا للعطية الفائز باللقب ثلاث مرات أعوام 2011 و2015 و2019 ، في الرالي بعد أن فاز السبت بالمرحلة الاستعراضية، والإثنين والثلاثاء بالمرحلتين الثانية والثالثة توالياً. وأنهى العطية بصحبة ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل على متن سيارة /تويوتا/ المرحلة الرابعة من وادي الدواسر نحو الرياض والتي تمتد لمسافة 813 كلم، بينها 337 كلم خاضعة للتوقيت، في الصدارة بعدما احتل المركز الأول بزمن قدره 2.35.59 ساعة ، متفوقا بفارق 11 ثانية فقط على الفرنسي ستيفان بيترهانسيل بصحبة ملاحه ومواطنه إدوار بولانجيه على متن سيارة /ميني كوبر/، والساعي إلى لقبه الثامن في فئة السيارات والرابع عشر بالمجمل (فاز بلقب الدراجات 6 مرات). واحتل السائق الجنوب إفريقي هينك لاتيجان بصحبة ملاحه ومواطنه بريت كومينجز على متن سيارة /تويوتا/ المركز الثالث بزمن قدره 2.37.29 ساعة وبفارق 1.30 دقيقة عن العطية المتصدر، فيما جاء الفرنسي سيباستيان لوب بصحبة ملاحه دانيال إلينا على متن سيارة / بي آر اكس/ في المركز الرابع بزمن قدره 2.38.35 ساعة ، بينما أكمل الاسباني كارلوس ساينز بصحبة ملاحه ومواطنه لوكاس كروز على متن سيارة /ميني/ قائمة المراكز الخمسة الأولى بزمن قدره 2.38.55 ساعة وبفارق 2.56 دقيقة عن العطية. وبهذا الفوز حافظ العطية على موقعه في الترتيب العام بزمن إجمالي قدره 13.20.10 ساعة، وقلص الفارق إلى 4.58 دقائق عن الفرنسي بيترهانسيل الذي يحتل المركز الأول بزمن إجمالي قدره 13.15.12 ساعة ، فيما تقدم الإسباني كارلوس ساينز حامل اللقب والفائز بالمرحلة الأولى، إلى المركز الثالث بزمن إجمالي قدره 13.51.31 ساعة وبفارق 39.19 دقيقة عن المتصدر. وتقدم الفرنسي سيباستيان لوب بطل العالم لسباقات الرالي، من المركز السادس إلى الرابع بزمن إجمالي قدره 14.03.26 ساعة، كما تقدم الجنوبي إفريقي هينك لاتيجان إلى المركز الخامس بزمن إجمالي قدره 14.03.56 ساعة، فيما تراجع البولندي جاكوب برزيغونسكي من المركز الخامس إلى السادس بزمن إجمالي قدره 14.04.28 ساعة، كما تراجع الفرنسي الآخر ماثيو سيرادوري من المركز الثالث إلى السابع بزمن إجمالي قدره 14.07.10 ساعة، بينما تقدم الإماراتي الشيخ خالد القاسمي من المركز التاسع إلى الثامن بزمن إجمالي قدره 14.14.31 ساعة، والتشيكي مارتن بروكوب من المركز العاشر إلى التاسع بزمن إجمالي قدره 14.24.03 ساعة، وأكمل السائق الإسباني ناني روما قائمة المراكز العشرة الأولى بزمن إجمالي قدره 14.33.02 ساعة. وأبدى السائق القطري ناصر العطية ارتياحه لمواصلة الفوز وتحقيق الفوز في المرحلة الرابعة من رالي داكار الدولي، لافتا إلى أن الأمور لم تتغير كثيرا في الصدارة، ولكن الفوز كان مهما لمواصلة مطاردة الفرنسي بيترهانسيل في الصدارة. وقال العطية، في تصريح صحفي، إن مرحلة اليوم كانت جيدة، حيث تكونت من 300 كليو متر سريعة وفيها ملاحة، لافتا إلى انه افتتح الطريق وتصدر المرحلة منذ البداية، وهو ما منحه أريحية كبيرة. وأضاف أنه سينطلق في المرحلة المقبلة يوم غد خلف المتسابقين، مشيرا إلى أنه سيحاول خلال هذه المرحلة تعويض ما فقده من دقائق في المرحلة الأولى من الرالي. وعلى صعيد المشاركة القطرية، قطع خليفة العطية بصحبة ملاحه الإيطالي باولو سيسكا، مسافة المرحلة الرابعة في زمن قدره 3.29.46 ساعات ليحتل المركز التاسع في فئة تي4 /SSV/، ويتقدم إلى المركز الثامن عشر في الترتيب العام بزمن إجمالي 19.14.15 ساعة. أما السائق الآخر أحمد الكواري بصحبة ملاحه ومواطنه ناصر الكواري فقد سجل زمنا قدره 3.45.28 ساعات محتلا المركز العشرين في مرحلة اليوم ليحافظ على موقعه في المركز الـ35 في الترتيب العام. وفي منافسات فئة الدراجات، كانت المرحلة من نصيب الاسباني خوان باريدا على متن دراجة /هوندا/ الذي حقق فوزه الثاني في نسخة هذا العام بعدما سجل ساعتين و46 دقيقة و50 ثانية بفارق 5.57 دقائق أمام روس برانش من بوتسوانا على متن دراجة /ياماها/ الثاني الذي تراجع لاحقا الى المركز الرابع بعد العقوبة ليصبح الاسترالي دانيال ساندرز ثانيا. أما بطل رالي داكار عامي 2016 و2019 الأسترالي توبي برايس، الفائز في المرحلة الثالثة، فحل في المركز الثاني والعشرين. وتصدر الفرنسي كزافييه دو سولتريه على متن دراجة /كاي تي أم/ الترتيب العام بعد ان حل خامسا في مرحلة اليوم بزمن إجمالي قدره 15.00.25 ساعة، متقدما بفارق 15 ثانية فقط عن باريدا صاحب المركز الثاني،و 3.24 دقيقة عن الارجنتيني كيفن بينفايديس على متن دراجة /هوندا/ صاحب المركز الثالث. وينطلق المتنافسون غدا /الخميس/ من الرياض نحو القيصومة في المرحلة الخامسة التي تمتد لمسافة 662 كلم، بينها 485 كلم خاضعة للتوقيت.