إذا لم يكن بمقدورك في السابق امتلاك دبابة والتجول بها عبر الطرقات، فاليوم قد تتمكن من امتلاك واحدة والتجول بها على الطرقات دون أن يدرى أحد. فقد كشفت إحدى الشركات البولندية النقاب عن تفاصيل نسختها الأولية لدبابة أطلقت عليها الشبح، والتي تستطيع مخادعة العدو بها عبر تغيير لون الدبابة ليبدو وكأنه سيارة عادية باستخدام الأشعة تحت الحمراء. الدبابة LP0-01 التي تتسع لثلاثة أشخاص وتزن 35 طن مصنوعة من طوب مصنع من مواد خاصة يغير لونه بتغيير درجة الحرارة. ويأتي السر وراء تلك الدبابة التي تقدم لأول مرة عبر شبكة حساسات سداسية تتحكم في درجة حرارة كل أنش بجسم الدبابة، حيث قد يبدو لونها كسيارة عادية كما أنها ستظهر على رادارات العدو كأنها سيارة عادية. ومتوقع للشبح أن تبدأ في الذهاب لساحات المعارك ابتداء من العام 2018.

سيارة جاجوار F-Type R كوبيه قادرة على بلوغ سرعة قصوى تقدر ب 186 ميل في الساعة, شيفرولية كامارو Z/28 تصل سرعتها القصوى ل 170 ميل في الساعة، بينما BMW M5 تصل سرعتها القصوى ل 155 ميل في الساعة, تلك السرعات الهائلة لتلك السيارات تأتى بفضل عدد من التجهيزات والمحركات الجبارة التي تولد قوة هائلة والتي ستبدو قليلة الحيلة إذا ما تم وضعها في سباق للتسارع مع سيارتنا العجيبة التي يتم التحكم بها بالريموت كنترول. لقد أطلقوا عليها R/C Bullet أي الطلقة والتي استطاعت الوصول لسرعة 189 ميل في الساعة (302 كم في الساعة)، وهى سرعة كافية لتمكنها من المطالبة بلقب أسرع سيارة تعمل بالريموت كنترول في العالم. تلك السيارة الصاروخية هي ملك لشخص يدعى Nic Case، والذي استطاع تحطيم أرقام قياسية من قبل للسيارات التي تعمل بالريموت كنترول حيث حقق سرعة 161.76 ميل في السعة عام 2008، ليعود ويحطمه مرة أخرى عام 2013 برقم 171.97 ميل في الساعة. واليكم فيديو رقمه الجديد بسرعة 188 ميل في الساعة

تأتي نسخة خاصة من أستون مارتن N430، بمحرك V8 سعة 4.7 لتر بقوة 436 حصان مرتبط بناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي من 7 سرعات بتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.6 ثانية وصولاً إلى سرعة قصوى تبلغ 305 كم/س. وتعتبر شركة أستون مارتن لاجوندا المحدودة شركة بريطانية لصناعة السيارات الرياضية الفاخرة، ومقرها في جايدون، ارويكشاير، واشتق اسم الشركة من اسم أحد المؤسسين، ليونيل مارتن، وسباق هضبة أستون الذي كان يقام بالقرب من أستون كلينتون. ومنذ عام 1994 حتى عام 2007، كانت أستون مارتن جزءً من شركة فورد للسيارات، لتصبح جزءً من شركة بريميير اوتوموتيف جروب التابعة لفورد في عام 2000. وفي الثاني عشر من شهر مارس 2007، تم شراء الشركة بمبلغ 479 مليون جنيه إسترليني (وهو ما يعادل 848 مليون دولار أمريكي) من قبل شركة مشتركة مملوكة لشركتي دار الاستثمار وأديم للاستثمار في الكويت، ورجل أعمال إنجليزي يدعى جون سيندرز واحتفظت فورد بحصة قدرها 77 مليون دولار أمريكي في شركة أستون مارتن، حيث قدرت قيمة الشركة بنحو 925 مليون دولار أمريكي.

رصدت كاميرا مراقبة في الشارع، شابا يقترب من سيارة تقف بمحاذاة رصيف، وألقى نظرة سريعة عليها من الداخل ثم وقف على بعد خطوات منها وكأنه يترقب وينتظر اللحظة المناسبة لقيامه بأمر ما. يبدو أن الشاب تأمل أن تسنح له الفرصة المنتظرة علما أنه كان في وضح النهار، والمارة يسيرون على جانبيّ الشارع. في لحظة بدا أن الفرصة المطلوبة قد سنحت فتقدم الشاب بجرأة نحو السيارة وراح يحاول فتح بابها. في تلك الأثناء، خرج رجل "ضخم الجثة عريض المنكبين" من مبنى قريب وعالج الشاب بركلة بشماله أسقطته أرضا، ثم ألحقه بثانية بشماله أيضا أشبه بضربة حرة مباشرة جعلت الشاب يرتطم بالسيارة ويقف سريعا، ثم بدأ يبتعد عن السيارة وهو يحاول أن يهدئ من روع الرجل. غاب الرجل عن المشهد، إلا أنه ظل موجودا في المكان كما بدا من حركات الشاب الذي واصل محاولاته، مما استفز الأول فخرج مجددا، الأمر الذي دفع الشاب إلى الفرار بعيدا وهو في حالة من الخوف أفقدته حذره حتى أن سيارة مارة كادت أن تدهسه.

تعتزم شركة "تويوتا موتور كورب" اليابانية ثاني أكبر منتج سيارات في العالم الكشف عن سيارتها الجديدة "أيجو" في معرض جنيف الدولي للسيارات الشهر المقبل. ورغم أن الشركة اليابانية لم تكشف أي تفاصيل خاصة بالسيارة الجديدة، ذكر موقع "موتور تريند" المهتم بأخبار السيارات أنه تم تطوير الطراز الجديد بالتعاون مع شركة بيجو الفرنسية وبالاستفادة من سيارتها ذات الباب الخلفي (هاتشباك) بيجو 108. وكما كان الحال في الجيل السابق من السيارة أيجو فإن إيجو الجديدة ستحتوي على نفس شاسيه ومحرك أحدث طرز بيجو. وهذا يعني أن سيارة تويوتا الجديدة ستعمل بمحرك سعة لتر واحد ويتكون من 3 اسطوانات ويصدر انبعاثات كربونية قدرها 90 جرام لكل كيلومتر إلى جانب طرح نسخة مزودة بمحرك أكبر سعة 1.2 لتر ويتكون من ثلاث أسطوانات ويصدر انبعاثات قدرها 100 جرام ثاني أكسيد كربون لكل كيلومتر وهو ما يجعلها سيارة معفاة من ضريبة الطرق بسبب انخفاض انبعاثاتها الكربونية. في الوقت نفسه ستحتفظ أيجو بقدرتها الفائقة على المناورة في الشوارع المزدحمة وهو أحد أسباب نجاح الجيل الحالي من هذه السيارة. ومن المتوقع زيادة طول السيارة بمقدار ضئيل ليصل إلى 3.7 متر تقريبا مع الإبقاء على العرض عند مستوى 1.6 مترا وهو ما يعني استمرار سهولة وضع السيارة في أماكن الانتظار كما هو الحال في الجيل الحالي ولكن بصورة عملية أكثر. ومن المنتظر الإعلان عن أسعار ومعلومات البيع مع اقتراب موعد الكشف عن السيارة في معرض جنيف. لكن التوقعات تشير إلى أن السعر سيكون في حدود 8 آلاف جنيه إسترليني.

لقي 3 أشخاص حتفهم وأصيب 25 آخرون إثر حادث تصادم، صباح اليوم الخميس، بالكيلو 120 بطريق أسيوط القاهرة الصحراوي في مصر بسبب الشبورة المائية. وذكرت بوابة "الأهرام" أن التحريات الأولية أفادت بتصادم 20 سيارة في الطريق للقادم من أسيوط تجاه القاهرة بسبب الشبورة وانعدام الرؤية، الأمر الذي تسبب في توقف حركة السيارات وتم عمل تحويلات مرورية بالطريق المقابل. وأمر اللواء مدحت قريطم مساعد أول وزير الداخلية للمرور المركزي رجال الإدارة العامة للمرور برفع آثار الحادث وتسيير حركة المرور وذلك بعد نقل الضحايا والمصابين.

أظهرت دراسة جديدة، اليوم الأربعاء، أن السيارة أصبحت أكثر أمكنة الشجار والمشاحنات بين العائلات البريطانية، وخاصة خلال أشهر الشتاء. ووجدت الدراسة، التي نشرتها صحيفة "ديلي ميل"، أن 15% من العائلات البريطانية اعترفت بأنها تتشاجر في السيارة أكثر من أي مكان آخر، فيما أقرّ 54% من السائقين بأنهم خاضوا شجاراً مع أفراد أسرهم داخل السيارات. وقالت إن واحداً من كل خمسة بريطانيين يعتقد أن قيادة السيارة تسبب له العصبية، في حين يرى 13% أن الخلافات حول اتباع أفضل الطرق تقف وراء المشاحنات داخل السيارة. وأضافت الدراسة أن 43% من السائقين البريطانيين يتشاحنون مع زوجاتهم في السيارة، و38% مع أولادهم وآبائهم وأمهاتهم، بسبب خلافات حول الطرق والضجيج. وأشارت إلى أن 21% من السائقين البريطانيين أبدوا خشيتهم من أن المشاحنات الحامية يمكن أن تتسبب في وقوع حوادث سير، وتنجم غالبيتها عن الخلاف على الاتجاهات أو الشجار بين الأطفال.

قال سكان وناشطون معارضون، اليوم الثلاثاء، إن محتجا من الطلبة لقي حتفه في شرق فنزويلا بعد أن صدمته سيارة ليرتفع بذلك عدد القتلى في أسبوع من الاضطرابات السياسية في البلاد إلى أربعة قتلى. وصدمت سيارة الطالب الذي يبلغ من العمر 17 عاما أثناء مظاهرة ضد الرئيس نيكولاس مادورو في بلدة كاروبانو الساحلية في ساعة متأخرة من الليلة الماضية. وكان ثلاثة أشخاص قتلوا بالرصاص في العاصمة كاراكاس خلال مسيرات مؤيدة ومعارضة لمادورو. وتصاعدت الاحتجاجات في فنزويلا منذ بداية فبراير في أكبر تحد للرئيس منذ انتخابه العام الماضي. وزعم نائب من المعارضة وناشطون معارضون للحكومة أن أحد أنصار الحكومة هو الذي صدم الطالب في كاروبانو. لكن لم يتسن التأكد من صحة ذلك من جهة مستقلة كما لم يرد أي تعليق من السلطات. وقال سكان إن ثلاثة متظاهرين آخرين أصيبوا من بينهم واحد حالته حرجة. وفي العاصمة كاراكاس انتشرت قوات مكافحة الشغب التي كانت تحمل مدافع مياه لتفريق المتظاهرين في شوارع العاصمة، صباح اليوم الثلاثاء، قبل مسيرات منتظرة ينظمها مؤيدو ومعارضو الرئيس.

تخطط شركة "رينو" الفرنسية، لتدشين منظومتها الخاصة بالقيادة الذاتية إلى مرحلة الإنتاج بالجملة قبل عام 2020، حسبما ذكر موقع "أر تي". ويعتبر نموذج "Next Two" الذي قدمته الشركة، خطوة أخرى في هذا السبيل حيث لا تستطيع هذه السيارة أن تتحرك ذاتيا فحسب، بل تقدر على ركن نفسها والبحث عن أماكن شاغرة للركن. يزود هذا النموذج بمجموعة متكاملة من الرادارات والمرسلات التي توصل المعلومات إلى "العقل" الإلكتروني، كما يحلل مركز القيادة بدوره هذه المعلومات ويرسل إشارات الإيعاز إلى أجهزة تدوير العجلات وميكانيكية التحكم في دوران المحرك والفرامل. تستطيع السيارة الجديدة أن تتخذ قراراتها ذاتيا على سرعات حتى 30 كيلومترا في الساعة، كما تقدر منظومتها الخاصة على إيصالها لمكان الوقوف، ومن المتوقع أن مثل هذه السيارات ستتمكن من التحرك للقاء صاحبها. بالإضافة إلى ذلك، يؤمن أسلوب الجمع هذا بين تقنيات الاتصال ومنظومات القيادة الذاتية تخليص السائق من ضرورة قيادة سيارته بشكل مستمر، حيث سيكون بإمكانه أن يستفيد من الفراغ الحاصل في سبيل القيام بالمكالمات الهاتفية وشراء البضائع بطريقة مباشرة وبتنفيذ الأعمال في نظام "المكتب المتحرك"، على حد قول مدير شركة "رينو" كارلوس جون.

ذكرت مدونة "جازيتا.أر يو" الإخبارية الروسية، أن السيارة الهاتشباك الروسية "سمارا" ذات الدفع الأمامي التي بدأ إنتاجها عام 1984، قد تقرر وقف إنتاجها، بعدما بلغ حجم إنتاجها حتى نهاية ديسمبر الماضي، 5.427 ملايين وحدة. وخلال العام الماضي، فقط، بلغ عدد المشترين للسيارة سمارا، التي تم إنتاجها في مصنع "أفتوفاز" المملوك لشركة رينو الفرنسية في توجلياتي 60 ألف مشتر في روسيا وجمهوريات الاتحاد السوفييتي السابق.

تتعالى الأصوات في السعودية بفتح تحقيقات لمعرفة أسباب توقف مشروع تصنيع السيارة "غزال 1"، الذي كشفت عنه الرياض في 2010، ثم وئد في مهده، حسبما ذكر موقع "سكاي نيوز". وتم توقيع اتفاقيات المشروع الذي سينتج عنه تصنيع أول سيارة سعودية 100% في نهاية عام 2010، وكانت كلفته التي أعلن عنها آنذاك 100 مليون ريال سعودي، أي ما يعادل 27 مليون دولار. وفي مؤتمر صحفي كشف مدير جامعة الملك سعود آنذاك عبد الله العثمان، عن سعي الجامعة عبر ذراعها الاستثماري "شركة وادي الرياض للتقنية" بالاستثمار في صناعة السيارات، بعد أن نجحت الجامعة بجهودها الذاتية في تصنيع النموذج الأول من السيارة، الذي عرضت في معرض جنيف الدولي ونالت "غزال 1" إعجاب زوار المعرض بالقدرات العربية في التصميم والتصنيع والحصول على براءات اختراع في بعض أجزائها، وكان من المتوقع أن يصل الإنتاج السنوي منها إلى 20 ألف سيارة. وانتظر السعوديون أن يتم طرح "غزال 1" في الأسواق في بداية 2014، على أن يقدر سعرها بنحو 10 آلاف دولار، لكن لم يتم ذلك. ووجهت اتهامات بتعطيل المشروع إلى جامعة الملك سعود تارة، وإلى وزارة التجارة تارة أخرى، إلا أن وزارة التجارة تقول إن الجامعة لم تتقدم لها بطلب الحصول على ترخيص تصنيع السيارة، مضيفة أن الجامعة هي صاحبة المبادرة والفكرة وهي الجهة المسؤولة عن المشروع، وأنه "لا دخل للوزارة في تأخير الإنتاج".

أنتجت المجموعة اليابانية تويوتا الأولى في العالم في صناعة السيارات أكثر من 10 ملايين سيارة في 2013، في سابقة في تاريخ هذا القطاع. وقامت المجموعة العملاقة التي تتخذ من ناجويا وسط اليابان مقرا لها، بتجميع 10.12 ملايين سيارة العام الماضي، بزيادة 2.1% عن 2012. ويشمل هذا الرقم مجمل ماركات المجموعة (تويوتا وسيارات دايهاتسو الصغيرة وشاحنات هينو وسيارات ليكزس الفاخرة) التي أنتجتها كل مصانعها في العالم. وتم إنتاج 4.39 ملايين آلية في اليابان و5.83 ملايين في الخارج.

هاجم فيل غاضب سيارة زوجين من الزوار أثناء تجولهما في منتزه كروجر الوطني في جنوب إفريقيا نهاية العام الماضي، ما تسبب في نقل الزوجة إلى المستشفى بعد تعرضها لإصابات مختلفة في الساقين. ويظهر في الفيديو، الذي بثه المنتزه الوطني عبر حسابه في "يوتيوب" قبل ساعات، زوجين نقلت وسائل إعلام أنهما بريطانيان يمران بسيارتهما بجانب فيل في المنتزه الوطني الشهير عالمياً، وعندها التفت الفيل إلى جهة السيارة وبدأ بدحرجتها بين رجليه. وقال المنتزه في حسابه على "يوتيوب": "إن السياح اتخذوا مخاطرة غير محمودة بالاقتراب جدا من الفيل"، حسب ما ذكره موقع "البيان" الإماراتية. وبتحليل المقطع الذي صوره سياح آخرون كانوا على مقربة من الحدث، قالت إدارة المنتزه إن العلامات التحذيرية التي أطلقها الفيل قبل دحرجة السيارة كانت توحي أنه يود الابتعاد بمسافة آمنة عن سيارة السياح التي اقتربت جداً منه، ويظهر ذلك بتحريك الفيل أذنيه، لكن السياح بسيارتهم الزرقاء لم يفهموا ذلك وواصلوا الاقتراب منه. وقررت إدارة المنتزه في وقت لاحق قتل الفيل لأنه سلوكه الذي لا يمكن التنبؤ به قد يشكل خطراً على الآخرين. وأثار قرار المنتزه غضباً بين أوساط مستخدمي الشبكات الاجتماعية بعد الإعلان عنه.

صُدمت امرأة في ولاية واشنطن الأمريكية حين اكتشفت أن سائق سيارة ارتطمت بها ما هو إلا كلب تشيواوا. ونقلت قناة "كي أر إي أم" عن تابيثا أورماشيا، قولها إنها توقفت عند إشارة حمراء في منطقة سبوكاني حين اقتربت سيارة منها فجأة وارتطمت بها. وقالت أورماشيا: رأيت كلباً صغيراً خلف المقود ينظر إليّ. وتابعت: لم أعرف ما إذا كنت فقدت عقلي، أم أن الكلب الصغير ذهب بالفعل في جولة بالسيارة. وأشارت القناة إلى أن رجلاً ركن سيارته وترك كلبه "طوبي" فيها للحظات ثمّ ذهب إلى متجر، ويبدو أن الكلب تمكّن من رفع الفرامل ما أدى إلى سير السيارة وحدها. ولم تؤد الحادثة إلى وقوع إصابات.

رجل صيني يقود سيارته في منطقة "ليبوهراي بوكيت تيمه" عندما شاهد حادث تصادم مروع بين سيارة وشاحنة، فهرع الرجل الذي يدعى ليم، والبالغ من العمر 53 عاما، إلى السيارة المشتعلة ليجد زوجين عالقين بداخلها، في البداية تمكن ليم من إخراج السيدة من النافذة. ولكن زوجها كان عالقا داخل الشاحنة ومن ثم لم يتمكن ليم من الوصول إلى نافذته أو نافذة الراكب فاستعان بسائق الشاحنة الذي يدعى يانج، 40 عاما، حيث زحف ليم إلى داخل السيارة من المقعد الخلفي وتمكن من حمل السائق الفاقد للوعي إلى الخارج. وبعد إنقاذه بثلاث دقائق، انفجرت السيارة برمتها، ونجا الزوجان بمساعدة ليم.

تأتي سيارة كاديلاك "سي تي إس" سيدان 2014 الجديدة لتطوّر فلسفة العلم والفن التي تتبناها كاديلاك في مجال التصميم مع توزيع جديد يقدم سيارة السيدان الرياضية المتميزة بحجم جديد، ما يمنحها مظهراً أطول وأكثر رشاقة، يعكس وزنها الخفيف ومزاياها التي تركز على السائق. وتتوسع "سي تي إس" سيدان الجديدة من الداخل والخارج بشكل متناسق الأبعاد، في الوقت الذي تم فيه تصميم مميزاتها باهتمام استثنائي بالتفاصيل والعناصر التكنولوجية التي لطالما عُرفت بها العلامة. وفي هذا السياق يقول بوب بونيفيس، مدير التصميم الخارجي في كاديلاك: "تتوسع كاديلاك سي تي إس مجازياً وفعلياً لتتفوق على أفضل السيارات ضمن فئتها، مقدمة أداء متميزاً وأناقة واثقة. تتمتع السيارة بمظهر أخف وأنحف، في الوقت الذي تعزز فيه عناصر التصميم الرشيقة والمشدودة على مظهرها الانسيابي"، حسب ما نقله موقع "الاقتصادي". وأضاف أن مظهر "سي تي إس" الأطول بحوالي 127 ملم مع خط سقف وخط غطاء محرك وقاعدة الزجاج الأمامي أخفض بحوالي إنش واحد، يعزز التوزيع الطويل من الكونسول إلى المحور، والذي يدعم بدوره المظهر الرياضي للسيارة.

أعلنت كيا عن خططها للكشف عن سيارتها الاختبارية الجديدة GT4 Stinger خلال فعاليات معرض "ديترويت". ومن المقرر أن يتم الكشف عن هذه السيارة خلال يوم 13 من شهر يناير الجاري. وأكدت الشركة بأنه سيتم تزويدها بمقاعد رياضية بترتيب 2+2 ومقدّمة بهوية Tiger Nose, ومصابيح أمامية عمودية بتقنية LED. كما تم صنع هيكل هذه السيارة من الكربون فايبر, و تم تزويدها بغطاء محرك بفتحات تهوية, وجنوط قياسها 20 انش. وسيتم تزويد هذه السيارة بمحرك تيربو سعة 2.0 لتر يولد قوة تصل إلى 315 حصان.