توافد أسر ضحايا الطائرة المصرية المنكوبة، التي سقطت في مياه البحر المتوسط فجر الخميس الماضي، أمس الأول الإثنين، على معمل الطب الشرعي بمنطقة زينهم، لأخذ عينات منهم لإجراء تحليل البصمة الوراثية "دى.إن.إيه"، تمهيداً لمضاهاتها بنتائج تحاليل أشلاء ضحايا الطائرة المنكوبة، التي عثرت عليها فرق البحث شمال مدينة الإسكندرية. واستقبلت مشرحة زيتهم يوم الأحد الماضي أشلاء للضحايا داخل 23 حقيبة بلاستيكية، ويستغرق تحليل "البصمة الوراثية" للأنسجة والعضلات والعظام وقتا طويل، كما تم انتقال فريق آخر لمقابلة أسر الضحايا الأجانب. وقال مصدر مسؤول بالطب الشرعي، لـصحيفة "الوطن" المصرية، أن نتيجة تحليل البصمة الوراثية وكشف هوية أشلاء ضحايا الطائرة المصرية المنكوبة سوف يستغرق أسبوعين، لأن العينات التي أُخذت من أشلاء الضحايا متنوعة، وعبارة عن أنسجة وعضلات وعظام، والتي تستغرق وقتاً طويلاً في جهاز تحليل البصمة الوراثية، بخلاف عينة الدماء سريعة التحليل. وبحسب المصدر، تستغرق عينة الدماء 3 أيام فقط، أما تحليل البصمة الوراثية للأنسجة والعضلات يستغرق 5 أيام، وتحليل البصمة الوراثية من عينة العظام تستغرق 10 أيام داخل جهاز تحليل البصمة الوراثية. وتابع المصدر: "رغم أن عينات أسر الضحايا تؤخذ من الدماء، فإنه حتى الآن لم يتوافد كل أسر الضحايا المصريين إلى معمل الطب الشرعي، أما أسر الضحايا الأجانب، فانتقل فريق طبي من مصلحة الطب الشرعي أمس الأول إلى الفنادق التي يقيمون بها، وتم أخذ عينات منهم لإجراء تحليل البصمة الوراثية تمهيداً لمطابقتها بنتيجة تحليل البصمة الوراثية الخاصة بالأشلاء". وأشار المصدر إلى أنه فور الانتهاء من إجراء التحاليل، وكشف هوية الأشلاء سوف يرسل التقرير إلى النيابة العامة، لإصدار قرارها بتسليم الأشلاء لذويهم والتصريح بالدفن. وأوضح، أنه سيجرى الاحتفاظ بتحليل البصمة الوراثية "دى.إن.إيه" لأسر جميع الضحايا لدى معمل مصلحة الطب الشرعي، لكي يتم مطابقتها لكل الجثامين والأشلاء التي ترسلها فرق البحث إلى مشرحة زينهم عقب العثور عليها في مياه البحر الأبيض المتوسط، وترقيمها، وأخذ عينات منها وإرسالها إلى معمل البصمة الوراثية لتحليلها. وأضاف المصدر أنه يوجد فرق بين فحص الجثامين أو الأشلاء لمعرفة سبب الوفاة، وبين كشف هوية الجثامين أو الأشلاء، حيث إن سبب الوفاة يتم التوصل إليه عن طريق التشريح بالنسبة للجثث الكاملة، ويتم تشريحها، وأخذ عينات من الأمعاء والقلب والكبد والكلية والمخ والدم. وبالنسبة للأشلاء يتم التوصل إلى سبب وفاة صاحبها عن طريق فحصها.

طلب رجال الأمن بمطار الكويت الدولي من ركاب طائرة "النيل" المصرية النزول، حيث خضعوا للتفتيش والتحقق من هويتهم مرة أخرى، حسبما قالت الإدارة العامة للعلاقات والإعلام الأمني بوزارة الداخلية الكويتية، مساء اليوم الثلاثاء في بيان. وقال البيان، إن "الأجهزة الأمنية المعنية بالإدارة العامة لأمن المطار اتخذت كافة الإجراءات الاحترازية، بشأن إجراءات تفتيش الطائرة المصرية التابعة لطيران النيل (شركة مصرية خاصة)، وفقًا للمتطلبات الأمنية التي تستدعي ذلك. وأوضح البيان، أن سبب الإجراءات التي اتخذت بحق الطائرة "تعود لوجود تفاوت في أعداد بطاقات صعود الطائرة (البوردنغ) مع أعداد الركاب من قبل الشركة الناقلة". وأشار البيان، إلى أنه بعد التأكد من "سلامة الطائرة، أقلعت إلى وجهتها المقصودة ضمن نطاق الإجراءات الاحترازية المتبعة في ذلك". من جهتها، قالت مصادر أمنية ، إن "كشف الرحلة على الطائرة المصرية يضم 149 راكباً، فيما تواجد بالطائرة 148 راكباً فقط، ما استدعى إنزال الركاب وتفتيش الحقائب مرة أخرى".

أكد مدير هيئة الطيران المدني المصرية، أن الهيئة لم تلحظ أي انحراف للطائرة المنكوبة عن مسارها، مشيرا إلى أن مسؤولون مصريون شاهدوا الطائرة المنكوبة على الرادار قبل دقيقة من تحطمها ولكن لم يكن هناك اتصال معها. وقال مدير الهيئة المصرية للطيران، لفضائية "سي بي سي" المصرية، "سيتم تحليل محتويات الصندوقين الأسودين للطائرة في مصر إذا عثر عليه سليما وسيرسل إلى الخارج إذا كان متضررا".

طلب النائب العام المصري المستشار، نبيل صادق، من نظيره الفرنسي المعلومات والوثائق والتسجيلات الصوتية والمرئية الخاصة بحادث الطائرة المصرية المنكوبة. وبحسب بيان للنيابة العامة، فأن النائب العام المصري أجرى اتصالا هاتفيا مع نظيره الفرنسي في إطار التحقيقات التي تجريها النيابة العامة في حادث سقوط الطائرة المصرية القادمة من مطار شارل ديجول بباريس إلى القاهرة، فجر الخميس الماضي، وطلبه منه المعلومات والوثائق والتسجيلات الصوتية والمرئية الخاصة بحادث الطائرة.

نشرت شركة شاومي، اليوم الإثنين، تسجيلاً مصوراً ترويجياً لطائرتها المسيرة "درون" التي تعتزم كشف النقاب عنها بعد غد الأربعاء خلال حدث خاص. وتظهر الطائرة المسيرة في الفيديو، الذي لا تتجاوز مدته 12 ثانية، والذي نُشر على موقع "Youku"، وهو البديل الصيني عن موقع مشاركة الفيديو يوتيوب، باللون الأبيض مع المراوح والكاميرا الخاص بها. ويأتي الفيديو بعد نحو يومين من نشر شاومي أول صورة تشويقية لطائرتها المسيرة المرتقبة. وتعتزم الشركة الصينية، التي تركز على مجال الهواتف الذكية والحواسب اللوحية وبعض الأجهزة الذكية القابلة للارتداء، عقد حدث للكشف عن أول طائرة مسيرة من إنتاجها يوم 25 مايو الجاري. وتشير أحدث التسريبات إلى أن طائرة شاومي المسيرة المرتقبة ستدعم تسجيل الفيديو بالدقة الفائقة، فضلاً عن دعم أوامر التحكم القائم على الإيماءات. يشار إلى أن شركة شاومي تشتهر بإنتاج هواتف مرتفعة المواصفات والإمكانيات، وبيعها بتكلفة منخفضة، وهو ما جعلها تحتل مراكز علياً في عدد المبيعات داخل الصين وعالمياً.

ذكرت صحيفة "تليجراف" البريطانية، نقلاً عن طيار، إن المؤشرات تدل على أن انفجاراً داخلياً وقع في الجانب الأيمن لطائرة "مصر للطيران" التي تحطمت في البحر المتوسط، الخميس الماضي، وأدت إلى مقتل 66 شخصاً على متنها، فيما لا يزال البحث جاريا عن الصندوقين الأسودين للطائرة. وقالت " العربية"، بحسب الطيار نفسه الذي يملك خطوط طيران أوروبية كبيرة، والذي لم تكشف الصحيفة عن اسمه، فإن أجزاءً أخرى من البيانات أشارت إلى أن نوافذ في الجانب الأيمن من قمرة القيادة في الطائرة تم تفجيرها في انفجار داخل الطائرة "من الداخل إلى الخارج"، بحسب ما نقلت عنه الصحيفة، مرجحاً أن الجانب الأيمن من الطائرة قد تعرض للتخريب بدرجة أكبر من الجانب الأيسر. يذكر أن تلك البيانات قد تم الحصول عليها من الجهاز الذي يبعث برسائل تلقائية من الطائرة، ويتم استقبالها بواسطة أجهزة استقبال على الأرض. وقد نقلت صحيفة "تليجراف" عن الطيار ترجيحه أن أجهزة رصد الدخان على الطائرة بدأت تعمل، ليس لوجود حريق على الطائرة، بل لوجود كمية ضباب داخل قمرة القيادة، حيث فقد ضغط الهواء خلال الثواني التالية للتفجير. يذكر أن هيئة سلامة الطيران الفرنسية قد أشارت إلى رصد دخان على متن الطائرة المصرية، متحدثة عن إشارات أوتوماتيكية صدرت عن الطائرة لدقيقتين قبيل انقطاع بث البيانات. وأتى هذا بعد صدور تقارير عن وسائل إعلام أمريكية أشارت إلى وجود معلومات من مصدر قريب من التحقيق تفيد بتصاعد دخان من قمرة الطائرة قبل دقائق قليلة من سقوطها في المتوسط. وفي وقت لاحق، صرحت وزارة الطيران المصرية بأنه لا توجد تأكيدات بشأن رصد دخان على متن الطائرة المصرية المنكوبة. وأعلن المحققون في هيئة سلامة الطيران الفرنسية، السبت، أن طائرة إيرباص 320A التابعة لشركة "مصر للطيران" التي تحطمت، الخميس، في البحر المتوسط، وجهت رسائل آلية بوجود دخان على متنها، لكن لا يزال من المبكر تفسير هذه العناصر.

أعلن الجيش الفرنسي، أن مروحية كانت تقل 4 من عناصر الشرطة شبه العسكرية تحطمت في منطقة جبلية في جنوب غرب فرنسا، اليوم الجمعة، مما أدى إلى مقتل شخص على الأقل. وكان مصدر من الجيش، أعلن سابقا ـن 4 أشخاص قتلوا في تحطم المروحية في كوتريه قبل أن تتم مراجعة الحصيلة إلى قتيل واحد.

أخلت الشرطة الفرنسية، اليوم الجمعة، منطقة المطاعم في مطار شارل ديجول في العاصمة الفرنسية باريس، بسبب طرد مشبوه بأحد سلات القمامة. جاء ذلك وفق ما أوردته "سكاي نيوز عربية، حيث ذكرت أنَّ حالةً من القلق الشديد سادت داخل المطار، وسط تشديدات أمنية كبيرة وتواجد أعداد كبيرة من "الكلاب المدربة" للعثور على متفجرات. ومطار شارل ديجول، هو من شهد إقلاع الطائرة المصرية التي تحطَّمت فجر أمس الخميس، وهي في طريقها من باريس إلى القاهرة.

أعلنت السلطات الإسبانية اليوم الجمعة، وفاة 3 أشخاص إثر تحطم طائرة صغيرة كانوا على متنها في قرية بشمال أسبانيا، فيما أفاد شاهد عيان أن الحادث نجم عن اصطدام الطائرة بطائر جارح. وبحسب موقع "24"، جاء في بيان للحكومة المحلية، أن الطائرة التي تحطمت في ساعة متأخرة الليلة الماضية أقلعت من مدينة كويمبرا في البرتغال، وكانت في طريقها إلى مدينة داكس بجنوب غرب فرنسا. وتشير التقارير الأولية إلى أن الضحايا الثلاثة وهم رجلان وامرأة كانوا جميعاً يحملون الجنسية الفرنسية.

أعلن وزير الدفاع اليوناني، بانوس كامينوس، اليوم الجمعة، العثور على "جزء من أشلاء بشرية ومقعدين وحقيبة أو حقائب عدة" بين بقايا الطائرة المصرية التي تحطمت في البحر المتوسط، خلال قيامها برحلة بين باريس والقاهرة الخميس. وأوضح كامينوس في مؤتمر صحفي مقتضب، أنه حصل على هذه المعلومات من السلطات المصرية التي تقوم بتنسيق عمليات البحث في المكان الذي يشتبه بتحطم الطائرة فيه، وعلى متنها 66 شخصا بين جزيرة كريت والسواحل الشمالية لمصر.

تحطمت طائرة تابعة لشركة مصر للطيران على متنها 66 شخصا بينهم 30 مصريا و15 فرنسا خلال قيامها برحلة بين باريس والقاهرة، أمس الخميس، في البحر المتوسط بعد اختفائها من شاشات الرادار لأسباب لا تزال مجهولة. في ما يلي ما نعرفه عن حادث الطائرة: - حلقت الطائرة، وهي من طراز ايرباص إيه 320، الأربعاء فوق إريتريا ومصر وتونس، بحسب موقع "فلايت رادار 24" المتخصص. بدأت يومها في أسمرة التي وصلتها في اليوم السابق من القاهرة. عادت إلى العاصمة المصرية خلال الليل وأقلعت مجددا في وقت مبكر متجهة إلى تونس، بعد توقف لمدة ساعة ودقيقتين، عادت إلى القاهرة بعيد الظهر حيث توقفت لأقل من ساعتين قبل أن تقلع مجددا إلى مطار رواسي-شارل ديجول قرب باريس الذي وصلته عند الساعة 21,55 (19,55 بتوقيت جرينتش). من هناك، انطلقت مجددا بعيد الساعة 23,00 "21,00 بتوقيت جرينتش"، وكان يفترض أن تهبط في القاهرة عند الساعة 03,05 "01,05 بتوقيت جرينتش". - اختفت الطائرة من شاشات الرادار في اليونان حوالي الساعة 03,29 (00,29 بتوقيت جرينتش) بينما كانت في المجال الجوي المصري، بحسب مصدر في الطيران المدني اليوناني قال إنها تحطمت قبالة سواحل جزيرة كارباثوس بين جزيرتي رودوس وكريت. - تقول وزارة الدفاع اليونانية إن الطائرة التي كانت على علو 37 ألف قدم (أكثر من 11 ألف متر) "انحرفت 90 درجة إلى اليسار ثم 360 درجة إلى اليمين خلال هبوطها من 37 ألف قدم إلى 15 ألف قدم" قبل أن تختفي من شاشات الرادار. - أكد الجيش المصري "عدم استقبال أي رسالة استغاثة" من الطائرة، نافيا معلومات بهذا المعنى كانت أوردتها شركة مصر للطيران. - لم يشر الطيار إلى "أي مشكلة" خلال اتصاله الأخير مع أبراج المراقبة بعيد الساعة 00,05 بتوقيت جرينتش، بحسب الطيران المدني اليوناني. - أشارت وسائل إعلام يونانية دون تأكيد رسمي إلى أن قاربا كان في المنطقة شاهد كتلة نار في السماء. - أعلن الجيش المصري الجمعة العثور على أولى قطع الحطام من الطائرة، وجاء في بيان أصدره "تمكنت الطائرات والقطع البحرية المصرية من العثور على بعض المتعلقات الخاصة بالركاب، وكذا أجزاء من حطام الطائرة على مسافة 290 كلم شمال الإسكندرية". وكانت هيئة الأمن الجوي اليونانية نفت الخميس أن يكون الحطام الذي عثر عليه في جنوب شرق كريت بالقرب من المنطقة التي يفترض أن الطائرة تحطمت فيها يعود إلى الطائرة. - أكد وزير الطيران المصري شريف فتحي أن فرضية العمل الإرهابي قد تكون الأرجح في سقوط الطائرة. - أعلن وزير الخارجية الفرنسي جان مارك ايرولت صباح الجمعة أنه "سيتم درس كل الفرضيات، لكن ليست لدينا فرضية مرجحة لأننا لا نملك أي مؤشر على الإطلاق حول أسباب" تحطم الطائرة. - كان على متن الطائرة 56 راكبا بينهم طفل ورضيعان وطاقم من 7 أفراد و3 عناصر امن، بحسب مصر للطيران، الركاب هم 30 مصريا و15 فرنسيا وبريطاني وكندي وبلجيكي وبرتغالي وجزائري وسوداني وتشادي وعراقيان وسعودي وكويتي. - تم تسليم الطائرة إلى مصر للطيران في نوفمبر 2003، وقد قامت بـ48 ألف ساعة طيران وهو يعد قليل نسبيا.

عثرت القوات المسلحة المصرية، على أجزاء من حطام طائرة شركة مصر للطيران المفقودة في مياه البحر المتوسط على بعد 290 كيلومترا شمالي مدينة الإسكندرية الساحلية، حسبما قال التلفزيون المصري اليوم الجمعة. وأضاف أن القوات البحرية المصرية تمشط المنطقة بحثا عن الصندوق الأسود للطائرة. وتحطمت الرحلة "ام اس 804" ليل الأربعاء الخميس، بين جزر جنوب اليونان وسواحل شمال مصر. وتدرس السلطات المصرية فرضية تعرض الطائرة لهجوم إرهابي، إذ لم يصدر طاقمها أي نداء استغاثة قبل تحطمها المفاجئ، وفيما كانت الظروف الجوية ممتازة.

بعد كل كارثة جوية وآخرها حادثة "مصر للطيران"، تدور في الأذهان أسئلة كثيرة عن الطائرات وإجراءات السلامة فيها، ولماذا تسقط الطائرات وكيف تتجنب السقوط؟. يعد عالم الطيران من أكثر العوالم إثارةً وغموضاً، قد يفاجئك مثلاً أن علماء الطيران يؤكدون أن الطائرة لا تسقط حتى لو تعطلت جميع محركاتها، بل أكثر من ذلك، لا تسقط الطائرة حتى لو نفد الوقود وفقدت الطاقة منها!. نستعرض فيما يلي أبرز الإجابات التي قدمها الخبراء عن عالم الطيران وحقائق قد تسمعها لأول مرة. أولاً: لا تسقط الطائرة حتى لو تعطلت المحركات يؤكد الطيار سالم المهيري لـ"مجلة الطيران" الدولية، أن الطائرة لا تسقط حتى حال توقفت كل المحركات، لأن الطائرة تدخل في وضع الانزلاق Gliding أي أنها تهبط تدريجياً ولا تسقط. سرعة واتجاه الرياح تؤثر على المسافة الأرضية المقطوعة، فإذا كانت الرياح خلفية فإن المسافة تزيد، وإذا كانت أمامية فإنها تقل. ثانياً: الوزن الثقيل يخدم الطائرة وليس العكس على خلاف ما يعتقده كثيرون أن حمولة الطائرة الكبيرة يمكن أن تتسبب بسقوطها، يؤكد المهيري أن وزن الطائرة لا علاقة له بقدرة الطائرة على الانزلاق. كمثال إذا أتينا بطائرتين 737؛ واحدة بأقصى حمولة والأخرى خالية، ستقطع الطائرتان نفس المسافة بالضبط، لكن الأثقل ستكون أسرع في قطع المسافة. فكلما زاد وزن الطائرة زادت سرعة الانزلاق المطلوبة لتحقيق نسبة الانزلاق 1/2.17. ثالثاً: قوة وطول الجناح يلعب دوراً هاماً في إنقاذ الطائرة تعتمد قدرة انزلاق الطائرة على تصميم الجناح، فكلما كان الجناح أطول كانت القدرة أعلى، لذلك ترى الطائرات الرياضية الصغيرة الخاصة برياضة الطيران الانزلاقي ذات جناح طويل جداً مقارنة بحجم الطائرة الصغير. يتم تحديد المسافة التي تستطيع الطائرة قطعها أثناء الانزلاق بواسطة معادلة نسبة قوة رفع الجناح إلى قوة السحب Lift to Drag Ratio، حيث كل طائرة لها قيمة خاصة بها. رابعاً: تستطيع الطائرات توليد الطاقة ذاتياً يبقى السؤال هل يمكن التحكم بالطائرة حتى بعد فقدان الطاقة؟، نعم يمكن وفقاً للطيار سالم المهيري، حيث يتم استخدام سرعة الرياح لتوليد الكهرباء وطاقة هيدروليكية بواسطة مروحة صغيرة تسمى RAT أسفل جسم الطائرة. خامساً: أبعد مسافات انزلاق تم تسجيلها سجلت طائرة إيرباص 330 تابعة لطيران "ترانزات" 100 ميل انزلاق نتيجة تسرب الوقود، وكان ذلك الرقم الأكبر الذي تم تسجيله. في المرتبة الثانية سجلت طائرة بوينج 747 تابعة للطيران البريطاني، 91 ميلاً، وكان السبب غيوم بركانية. ثالثاً، سجّلت طائرة بوينج 767 تابعة لطيران "جيملي" 66 ميلاً بسبب تسرب الوقود أيضاً. سادساً: الطيران في الأيام الحارة أصعب من الغائمة أو الماطرة! بعكس ما قد يظن البعض، فإن إقلاع الطائرات في الأماكن الحارة ليس بالسهل أبداً؛ لأن عملية التحليق تصبح صعبة جداً في الهواء الخفيف نتيجة درجة الحرارة المرتفعة. سابعاً: الطائرة تهبط بسلام حتى لو تعطلت العجلات تعتبر مهارة الربّان هي الفيصل في نجاة أي طائرة من كارثة جوية، وقد أثبتت التحقيقات في كارثة "فلاي دبي" التي وقعت في مارس 2016، أن تحطم الطائرة ناجم عن أخطاء كثيرة ارتكبها كلا الطيارين، وكانا مذعورين كما ظهر في تحليل الصندوق الأسود. فحتى وإن تعطلت جميع طرق إنزال عجلات الطائرة، الطيار الماهر قادر على الهبوط بلا عجلات.

عرضت بريطانيا، اليوم الخميس، مساعدة مصر في الوقوف على ملابسات حادث طائرة شركة مصر للطيران التي اختفت فوق البحر المتوسط، حسبما قالت وزارة الخارجية البريطانية. وقال وزير الخارجية البريطاني فيليب هاموند، اليوم، إن بريطانيا واحدا كان على متن الطائرة مشيرا إلى أنه من السابق لأوانه التكهن بسبب اختفائها. وقال هاموند للصحفيين على هامش اجتماع وزراء خارجية حلف شمال الأطلسي "نعرف أن هناك شخصا يحمل جواز سفر بريطانيا ركب الطائرة في باريس... عرضنا المساعدة على السلطات المصرية لكن حتى الآن لم نتلق أي طلبات لتقديم المساعدة".

أكد التلفزيون اليوناني، اليوم الخميس، أنه تم العثور على حطام طائرة مصر للطيران جنوبي جزيرة كارباثوس في جنوب البحر المتوسط. وبحسب "رويترز"، قال مصدر، إن اليونان رصدت جسمين طافيين في البحر على مسافة 50 ميلا جنوب شرقي المنطقة التي اختفت فيها طائرة مصر للطيران عن الرادار. وقالت مصادر، من وزارة الدفاع اليونانية، إن "فرقاطة يونانية تبحث عن الطائرة المفقودة رصدت جسمين بلاستيكيين كبيرين طافيين في البحر على مسافة 370 كيلومترا جنوبي جزيرة كريت اليوم الخميس". وأضافت أنه "يبدو أن الجسمين جزءان بلاستيكيان باللونين الأبيض والأحمر، وتابعت أنهما رصدا في منطقة انطلقت منها إشارة إرسال في وقت سابق".

أعلن النائب العام المصري، نبيل صادق، أنه أمر بفتح تحقيق موسع وعاجل بشأن حادث اختفاء طائرة مصر للطيران. وقال صادق في بيان رسمي، إنه أمر بالتحقيق في الرحلة رقم "MS804" القادمة من مطار "شارل ديجول" بباريس إلى مطار القاهرة، وتشكيل فريق تحقيق موسع من نيابة أمن الدولة العليا بإجراء تحقيقات موسعة في الحادث.

أكد وزير الطيران المصري، شريف فتحي، اليوم الخميس، أن الطائرة لا تزال مفقودة وكل الاحتمالات واردة بما فيها فرضية العمل الإرهابي". وقال الوزير المصري، خلال مؤتمر صحفي بالقاهرة، اليوم، إن احتمال أن يكون هجوم إرهابي وراء اختفاء الطائرة أكثر ترجيحا من وجود خلل فني. وأضاف فتحي أن هناك تنسيق كامل مع اليونان للبحث عن الطائرة، مشيرا إلى أن السلطات حاولت استئناف الاتصال مع الطائرة ولكن لم تتمكن. وقال وزير الطيران المدني المصري: "الجانب الفرنسي أبدى تعاونا كبيرا جدا ونتعامل مع حادث اختفاء الطائرة بشفافية كاملة".

فتح القضاء الفرنسي تحقيقا "حول اختفاء" الطائرة التابعة لشركة "مصر للطيران" أثناء رحلتها بين باريس والقاهرة، كما أعلن مدعي الجمهورية في باريس. وقال فرنسوا مولانس في بيان "لا يمكن استبعاد أو ترجيح أي فرضية في هذه المرحلة" موضحا أن نيابة باريس فتحت تحقيقا وأوكلته إلى الدرك الوطني".

أكد الرئيس الفرنسي، اليوم الخميس، تحطم الطائرة المصرية خلال رحلتها من باريس إلى القاهرة، مشيرا إلى أنه لا يستبعد أي فرضية بما فيها العمل الإرهابي. وقال هولاند خلال مؤتمر صحفي في باريس اليوم: "سخرنا إمكاناتنا للبحث عن حطام الطائرة لسرعة معرفة أسباب سقوطها".

اختفت طائرة تابعة لشركة "مصر للطيران" تقوم برحلة بين باريس والقاهرة وعلى متنها 66 شخصا من شاشات الرادار فجر اليوم الخميس، وأفاد مصدر ملاحي يوناني أنها تحطمت داخل المجال الجوي المصري قبالة جزيرة يونانية. وكان متحدث باسم شركة "مصر للطيران" قال في بيان "لم يتم التوصل حتى الآن إلى أسباب اختفاء الطائرة". لكن مصدرا ملاحيا يونانيا قال لوكالة فرانس برس "اختفت الطائرة من شاشات الرادار اليونانية قرابة الساعة 00,29 ت غ، بينما كانت في المجال الجوي المصري.. وتحطمت على بعد 130 ميلا تقريبا من جزيرة كارباثوس" التي تقع بين جزيرتي رودوس وكريت. وأعلن رئيس الوزراء الفرنسي إيمانويل فالس أنه "لا يمكن استبعاد أي فرضية". وأطلقت مصر واليونان عمليات بحث عن الطائرة وهي من طراز "ايرباص ايه 320". المجال الجوي المصري وكانت شركة مصر للطيران أوردت على حسابها على موقع "تويتر" أن الطائرة التي كانت تقوم بالرحلة ام اس804 كانت على ارتفاع 11 كيلومترا ودخلت المجال الجوي المصري عندما فقدت من شاشات الرادار عند الساعة 02,45 (0,45 ت غ). وأوضحت أن الاتصال فقد معها بينما "كانت فوق البحر المتوسط على مسافة 280 كلم من السواحل المصرية". وأقلعت الطائرة من مطار رواسي-شارل ديجول بالقرب من باريس عند الساعة 22,45، وكان يفترض أن تصل القاهرة عند الساعة 03,05 (01,05 ت غ). ووردت معلومات متناقضة حول إطلاق طاقم الطائرة نداء استغاثة، إذ أكد نائب رئيس شركة مصر للطيران أحمد عادل في البدء أنه لم يتم توجيه أي نداء، لتعود الشركة وتقول في بيان أن "نداء استغاثة" أطلق قبل دقائق على اختفاء الطائرة. إلا أن الجيش المصري أعلن على صفحته على موقع "فيسبوك"، "عدم استقبال أي رسائل استغاثة من الطائرة المفقودة". ويقول خبراء أن عدم تمكن الطيارين من توجيه نداء استغاثة يوحي بأن أمرا طارئا ومفاجئا قد باغتهم. وذكرت شركة الطيران المصرية، أن الطائرة تنقل 56 راكبا بينهم طفل ورضيعان بالإضافة إلى طاقم من 7 أفراد وثلاثة عناصر أمن. وأضافت أن الركاب هم 30 مصريا و15 فرنسيا وبريطاني وكندي وبلجيكي وبرتغالي وجزائري وسوداني وتشادي وعراقيان وسعودي وكويتي. وأكد وزير الخارجية الفرنسي جان مارك إيرولت وجود 15 راكبا فرنسيا على متن الرحلة. وساد الهدوء قاعة الوصول في مطار القاهرة عند الصباح، بحسب مراسل لوكالة "فرانس برس"، وتم اصطحاب أسر الركاب التي سارعت إلى المطار إلى قاعة خاصة. خلية أزمة وأرسلت مصر واليونان طائرات وزوارق إلى البحر المتوسط بحثا عن الطائرة، حسبما أعلن الجيش المصري في بيان، مضيفا أنه نشر طائرات استطلاع وزوارق لتحديد موقع الطائرة وإنقاذ ناجين محتملين. وأعلن الأليزيه أن الرئيس الفرنسي فرنسوا هولاند اتصل هاتفيا في الصباح بنظيره المصري عبد الفتاح السيسي وأنهما اتفقا على التعاون الوثيق لكشف ملابسات اختفاء الطائرة بأسرع ما يمكن. كما ترأس هولاند اجتماع أزمة في الأليزيه، بينما تم تشكيل خليتي أزمة في وزارة الخارجية الفرنسية وفي مطار رواسي-شارل ديجول. ويأتي اختفاء الطائرة بعد 6 أشهر على انفجار عبوة في 31 أكتوبر 2014، على متن طائرة ايرباص تسببت بمقتل 224 شخصا بعيد إقلاعها من منتجع شرم الشيخ في جنوب شرق سيناء. وأعلن فرع تنظيم الدولة الإسلامية "داعش" في مصر مسؤوليته عن الاعتداء. وفي 29 مارس، تعرضت طائرة تابعة لشركة مصر للطيران على متنها 55 راكبا كانت تقوم برحلة بين الإسكندرية والقاهرة للخطف إلى قبرص. وعند الوصول إلى مطار لارنكا، أفرج الخاطف عن الركاب الـ55 ثم سلم نفسه بعد 6 ساعات من المفاوضات مع السلطات القبرصية.