أعلنت شركة جومبيرت الألمانية عن عودتها لعالم السيارات الرياضية من خلال موديل جديد، سيتم الكشف عنه خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات مطلع مارس المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية، والتي تحول اسمها إلى أبوللو أوتوموبيل، أنها تخطط لطرح سيارة Apollo جديدة تحت الاسم الكودي Arrow أي السهم، غير أنها لم تفصح عن بياناتها التقنية حتى الآن. جدير بالذكر أن السيارة الرياضية Apollo، التي تم إنتاجها بين عامي 2004 و2013، اعتمدت على سواعد محرك تربو ثماني الأسطوانات سعة 4.2 لتر وبقوة 700 حصان.

أعلنت شركة بورشه أنها ستزيح الستار عن الموديل الجديد من سيارتها الرياضية Boxster خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 3 إلى 13 مارس المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد من السيارة ذات المحرك الأوسط يحمل الاسم الجديد 718 Boxster، ويعتمد على محركات رباعية الأسطوانات بدلاً من المحركات سداسية الأسطوانات، التي تقع سعتها بين 2.7 و3.8 لتر. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن الألمانية إلى أن الفضل في ذلك يعود إلى تقنية التربو، التي تساهم في زيادة معدلات الأداء بمقدار 26 كيلووات/35 حصان، وفي الوقت نفسه خفض معدلات الاستهلاك بنسبة تصل إلى 13%. ويعتمد الموديل الأساسي من السيارة الرياضية على محرك سعة 0ر2 لتر بقوة 220 كيلووات/300 حصان، بينما يعتمد الموديل S على محرك سعة 2.5 لتر وبقوة 260 كيلووات/350 حصان. وتروج بورشه للموديل الجديد من خلال معدلات الاستهلاك، التي تقع بين 9ر6 و8.1 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه ما يتراوح من 158 إلى 184 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وبجانب المحركات الجديدة حازت السيارة على تصميم معدل، ونظام تعليق أكثر رشاقة، مع باقة موسعة من التجهيزات.

قدمت شركة فيراري لسيارتها California T باقة التجهيزات Handling Speciale التي تضمن للسيارة المزيد من الخصائص الإيروديناميكية. وأوضحت الشركة الإيطالية أن باقة (HS)، تقدم للسيارة معايرة جديدة للمصادم التي يتم التحكم فيها بشكل إلكتروني، بجانب نوابض معدلة، ساعدت على زيادة صلابة مجموعة الحركة والتعليق، وزيادة الخصائص الإيروديناميكية للسيارة، فضلًا عن مجموعة عادم جديدة. وتتميز نسخ HS من السيارة من خلال شبكة المبرد ذات اللون الرمادي المطفأ، وناشر الهواء الخلفي وناشر الهواء الخلفي بنفس اللون، ومن المقرر أن تحتفل السيارة بإطلالتها الأولى خلال معرض جنيف الدولي للسيارات.

تعتزم شركة بوجاتي كشف النقاب عن سيارتها شيرون الجديدة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 3 إلى 13 مارس القادم. وأوضحت الشركة الفرنسية أن سيارتها السوبر رياضية الجديدة، التي ترث عرش الأيقونة فيرون، ستكون السيارة الأكثر قوة وسرعة وفخامة وتفرداً بالعالم. ولم تفصح الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية عن المزيد من المعلومات التقنية والأسعار حول سيارتها الجديدة. جدير بالذكر أن السيارة تحمل اسم متسابق بوجاتي الأسطوري لويس شيرون، والذي حقق العديد من الانتصارات في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي.

من الأمور الجيدة أن تتمتع السيارات الحديثة بتصميم عصري جذاب؛ حيث يسود الاتجاه حالياً نحو الأسقف المنخفضة ذات الخطوط الانسيابية على مؤخرة السيارة، حتى أن موديلات الأراضي الوعرة قد أصبحت هي الأخرى تتجمل بالخطوط الكوبيه. ولكن في حقيقة الأمر يجب ألا ننسى أن السيارة في المقام الأول هي وسيلة لأداء المهام اليومية؛ حيث يضطر المرء يومياً إلى حمل الأغراض والأشياء والمشتريات، وهو بالفعل ما راعته شركات السيارات المشاركة في معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. ويشهد المعرض اهتماماً كبيراً بالجوانب العملية، التي تقدمها السيارة بجانب المظهر الخارجي الأنيق، والذي ظهر جلياً في العديد من الموديلات الجديدة، ومن الأمثلة الواضحة على ذلك سيارة سكودا Superb، التي برهنت من خلال العديد من التفاصيل الخارجية والداخلية على أنها سيارة متميزة على كلا الجانبين. ويطل الجيل الجديد من أعلى موديلات سكودا بطول 4.86 متر وبعرض يزيد 5 سنتيمترات عن الموديل الحالي، كما زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 8 سنتيمترات، وهو ما ساعد على زيادة مساحة صندوق الأمتعة إلى 625 لتراً، وهو ما يجعل منه رقماً مميزاً لسيارة صالون تنتمي للفئة المتوسطة. وأشارت الشركة التشيكية إلى أن هذه المساحة يمكن زيادتها إلى 1760 لتراً عند طي المقاعد الخلفية، التي لا تستلزم سوى الضغط على زر معين بحيز الأمتعة. وعلى نفس الدرب سار الجيل الجديد من سيارة فولكس فاجن Touran، والذي راعى الجوانب العملية اليومية بجانب المظهر الأنيق؛ فالجيل الجديد من الفان المدمجة Touran يعتمد على منصة جديدة، زادت من طوله، وبقاعدة عجلات أكبر، ما يتيح إمكانية تجهيز السيارة بخمسة أو سبعة مقاعد. بالإضافة إلى أنه يمكن طي صف الجلوس الثالث في أرضية السيارة، وبالتالي تزداد سعة حيز الأمتعة إلى 1040 لتراً، مع إمكانية زيادتها إلى 1857 لتراً؛ وهو ما يجعلها مؤهلة لحمل أثاث منزلي، علاوة على أنها تقدم 47 موضعاً لتخزين الأغراض الصغيرة. ولم تقف شركة بي إم دبليو موقف المتفرج؛ حيث دشنت الشركة الألمانية الشهيرة بموديلاتها الفارهة أولى سياراتها سباعية المقاعد من خلال إطلاق الموديل Gran Tourer، وقد تركزت اهتمامات الشركة الألمانية على الجوانب العملية، التي تتمتع بها مقصورة السيارة. ومن بين هذه المميزات إمكانية طي صف الجلوس الثالث بشكل كامل وضبط مساند ظهر المقاعد بصف الجلوس الثاني بزاوية قائمة مع أرضية صندوق الأمتعة من أجل توفير المزيد من مساحة التخزين. مقاعد سحرية وتعد الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV بديلاً أنيقاً، للذين لا تروقهم الموديلات الفان بشكل كبير؛ وهنا يلمع بريق سيارة هوندا HR-V، التي تعتمد على مفهوم المقاعد السحرية "Magic Seats"؛ حيث يمكن طي المقاعد الخلفية وخفضها بحيث تنشأ أرضية تحميل مستوية، وذلك بفضل تركيب خزان الوقود تحت المقاعد الأمامية. ويمكن طي وسائد الجلوس الخلفية مثل مقاعد السينما تماماً لنقل الأغراض العالية. كذلك يمكن طي مقعد الراكب الأمامي لخلق مساحة مسطحة لنقل الأشياء الطويلة؛ وبذلك ترتفع سعة الحمولة من 453 إلى 1000 لتراً، وهو ما لا يستغرق بضع ثوان. وقدمت رينو في سيارتها المدمجة Kadjar، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، حلاً رائعاً لزيادة مساحة تخزين السيارة، وذلك عن طريق الأرضية المزدوجة المتغيرة في حيز الأمتعة. ويمكن توفير مساحة تحميل في الجزء العلوي من هذه المساحة تصل إلى المقاعد الأمامية، وفي حال الحاجة إلى المقاعد الخلفية يمكن زيادة عمق صندوق الأمتعة عن طريق خفض الأرضية لتسع 472 لتراً حتى حافة النافذة. وقد سارت شركة مرسيدس الألمانية عكس هذا الاتجاه في الاستخدام الأمثل للرحابة في سيارتها V-ision e الاختبارية في تخصيص معظم هذه المساحة لمقعدين خلفيين مريحين. وتقدم السيارة الفان الاختبارية، التي تعمل بنظام دفع هجين، هذا المنظور ضمن صورة متكاملة من العناصر، التي تمنح السيارة مزيداً من الرفاهية والراحة؛ فهذه المقاعد المصممة على شكل مقاعد الاسترخاء المخصصة لمشاهدة التلفاز ترتكز على أرضية من الخشب الفاخر، كما يمكن ضبط هذه المقاعد على العديد من الأوضاع عن طريق تطبيق على الحاسب اللوحي.

أعلنت شركة "بورجفارد" الألمانية عن عودتها لعالم صناعة السيارات مرة أخرى بحلول العام 2016، حيث كشفت الشركة عن شعارها الجديد خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأضافت الشركة، التي توقف إنتاجها مطلع الستينيات من القرن الماضي، أنها ستزيح الستار عن باكورة إنتاجها الجديد خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في شهر سبتمبر القادم. وأوضح مدير الشركة، كارل هاينز كنوس، أن السيارة الجديدة تنتمي لموديلات الأراضي الوعرة من الفئة المدمجة، ومن المقرر طرحها في الأسواق خلال النصف الأول من عام 2016. كما تخطط الشركة لتقديم موديلين جديدين كل عام. وأشارت الشركة الألمانية إلى أن سيارتها الجديدة ستعتمد على بنية تركيبية ومحركات خاصة بها، تتميز بمعدلات اقتصادية في استهلاك الوقود وكذلك التجهيز بأنظمة اتصال حديثة. وأوضح كنوس أن السيارات الجديدة ستعتمد على محركات هجينة ومحركات هجينة Plug-in والتي يتم توصيلها بالمقابس العادية، بالإضافة إلى نظام تليماتيك، والذي يضمن رقمنة كاملة لأنظمة السيارة. وستتألق الموديلات الجديدة بتصاميم عصرية حديثة، تحافظ في الوقت ذاته على سماتها التاريخية العريقة، التي تجمع بين الفخامة والعملانية.

أماطت شركة "ماجنا شتاير" اللثام عن سيارتها الاختبارية الهجين Mila Plus، التي تستشرف مستقبل السيارات الرياضية، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة النمساوية أن سيارتها الاختبارية ثنائية المقاعد تجمع بين البنية الخفيفة؛ حيث تتمتع السيارة بهيكل Space-Frame المصنوع من الألومنيوم، وتقنيات الدفع البديل والتصميم الجذاب لسيارة رياضية تتمتع بمعدلات أداء فائقة وفي الوقت نفسه لا تضر بالبيئة. وتعتمد السيارة Mila Plus الاختبارية على منظومة دفع هجين Plug-in تتألف من محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات مع محركين كهربائيين. وتنطلق السيارة، التي تزن نحو 1.5 طن، إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.9 ثانية فقط. كما تصل إلى سرعة 80 كلم/ساعة بعد 3.6 ثانية في وضع التشغيل الكهربائي الخالص. وتتمكن السيارة من قطع 70 كلم كاملة اعتماداً على محركيها الكهربائيين فقط، بينما تصل المسافة الكلية، التي تقطعها بفضل نظام الدفع الهجين إلى 500 كلم، كما ينتج عنها 32 جم/كلم فقط من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتمتاز السيارة Mila Plus الاختبارية بأنها صديقة للبيئة؛ حيث تم تصنيع هيكل السيارة وبعض المكونات الأخرى من مواد قابلة لإعادة التدوير.

أعلنت شركة فولفو عن توسعة باقة موديلاتها الهجين بالكشف عن الموديل V60 D5 Hybrid الجديد خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة السويدية أن سيارتها الجديدة تعتمد على منظومة دفع هجين تتألف من محرك ديزل تربو بقوة 163 حصان مع آخر كهربائي بقوة 50 كيلووات، والذي يستمد التيار اللازم لتشغيله من بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم سعة 2ر11 كيلووات ساعة. وتنطلق السيارة V60 D5 Hybrid الهجين بقوة إجمالية 230 حصان وعزم دوران 600 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 9 ثوان فقط، وتستهلك 1.8 لتر/100 كلم. كما تتمكن السيارة من قطع مسافة 50 كلم بالطاقة الكهربائية الخالصة، بعدها يلزم إعادة شحن البطارية عن طريق المقابس العادية لمدة تستغرق من 3.5 إلى 7.5 ساعة. ولم تكشف فولفو عن موعد طرح أو سعر سيارتها V60 D5 Hybrid الهجين الجديدة.

أطلقت شركة برابوس الألمانية الصاروخ Rocket 900 خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل السيارات أن الصاروخ Rocket 900 يعد نسخة خارقة من أيقونة مرسيدس S 65 AMG الفارهة؛ حيث تم إجراء تعديلات على المحرك المكون من 12 أسطوانة سعة 6.3 لتر ليزأر بقوة 662 كيلووات/900 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 1500 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة ينطلق الصاروخ Rocket 900 من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر في غضون 3.7 ثانية، بينما تتخطى سرعته القصوى 350 كلم/الساعة. وأوضحت شركة برابوس أن الصاروخ Rocket 900 يتوافر نظير سعر يبدأ من 347 و719 يورو.

أماطت شركة تويوتا اللثام عن الموديل الجديد من سيارتها Auris المدمجة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة Auris تطل بوجه جديد، والذي سيزين موديلات أخرى قريباً. كما تشهد باقة المحركات انضمام محرك بنزين تربو جديد سعة 1.2 لتر وبقوة 85 كيلووات/116 حصان، والذي حل محل محرك البنزين سعة 1.6 لتر. كما انضم للباقة أيضاً محرك ديزل جديد، تم تطويره لدى شركة بي إم دبليو الألمانية، بقوة 82 كيلووات/112 حصان، بدلاً من المحرك السابق سعة 2.0 لتر، وتبلغ معدلات استهلاك محرك البنزين الجديد 4.7 لتر /100 كلم، و4.1 لتر/100 كلم لمحرك الديزل، وهو ما ينتج عنه 109 و 104 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتحتفظ باقة المحركات بمحرك البنزين الأساسي بسعة 33ر1 لتر، ومحرك الديزل الأساسي بسعة 4ر1 لتر، كما تضم الباقة نسخة تعمل بنظام الدفع الهجين. وتفي جميع محركات الموديل الجديد باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro-6 الجديدة. ومن ناحية أخرى، قامت تويوتا بإعادة تصميم مقصورة القيادة والكونسول الأوسط، كما تتوسط لوحة القيادة شاشة لمسية كبيرة. وتتوافر للسيارة المدمجة باقة من تجهيزات السلامة الاختيارية، التي تشتمل مثلاً على نظام التحذير من التصادم ونظام الكبح الاضطراري ومساعد الضوء العالي ونظام الحفاظ على حارة السير وكذلك نظام التعرف على الإشارات المرورية. ومن المقرر طرح Auris الجديدة بموديليها الصالون والكومبي خلال فصل الخريف القادم، غير أن الشركة لم تكشف عن سعر السيارة حتى الآن.

أماطت شركة لكزس اللثام عن سيارتها LF-SA الاختبارية خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة LF-SA الاختبارية تجسد رؤيتها لسيارة صغيرة فاخرة مخصصة للمدن؛ حيث تمتاز السيارة بتصميم جذاب ترتسم ملامحه في جسم السيارة الغني بالتجاويف وشبكة المبرد الضخمة، التي تتخذ شكل لعبة الديابلو. ولم تكشف الشركة التابعة لتويوتا عن فرص دخول السيارة LF-SA الاختبارية رباعية المقاعد 2+2، التي يبلغ طولها 3.45 متر، مرحلة الإنتاج القياسي.

زودت شركة أودي وحش الأراضي الوعرة Q7 بمنظومة دفع هجين Plug-in؛ حيث كشفت الشركة الألمانية عن السيارة Q7 e-tron quattro خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت أودي أن الوحش Q7 e-tron quattro ينبض بداخله قلب مزدوج يتألف من محرك ديزل سداسي الأسطوانات ومحرك آخر كهربائي، بقوة إجمالية 275 كيلووات/373 حصان، وعزم دوران يصل إلى 700 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة تنطلق سيارة الدفع الرباعي، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV)، بسرعة قصوى تقف عند حاجز 225 كلم/الساعة. ويتمكن وحش الأراضي الوعرة، الذي يمكن شحنه عبر المقبس الكهربائي، من قطع مسافة تزيد على 50 كيلومتراً بالطاقة الكهربائية الخالصة لكل شحنة بطارية، ما يساعد على الوصول إلى معدل استهلاك يبلغ 1.7 لتر/100 كلم، أي أقل من 50 غراماً من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر أن تطرح أودي وحش الأراضي الوعرة Q7 e-tron quattro الهجين في الأسواق بحلول العام 2016، غير أنها لم تكشف عن أسعاره المحتملة.

أماطت شركة أوبل اللثام عن موديل رياضي من سيارتها Corsa الصغيرة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الرياضي Corsa OPC، الذي صممه قسم التعديل OPC التابع لأوبل، يعتمد على سواعد محرك بقوة 152 كيلووات/207 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 280 نيوتن متر. ويبلغ معدل استهلاك الموديل الرياضي Corsa OPC، الذي يعد أسرع موديلات عائلة Corsa، 5ر7 لتر/100 كلم، ما يوازي 174 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وصرحت الشركة التابعة لمجموعة جنرال موتورز الأمريكية أنها ستطرح الموديل الرياضي Corsa OPC في الأسواق خلال فصل الربيع من العام الجاري نظير سعر يبدأ من 24 ألف و395 يورو.

كشفت شركة رينو عن موديل خاص من سيارتها Clio R.S الصغيرة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل الخاص Clio R.S. 220 EDC Trophy يتمتع بقوة أكبر ومعدلات أداء أفضل من الموديل القياسي؛ حيث أنه يعتمد على محرك بنزين تربو سعة 6ر1 لتر بقوة 162 كيلووات/220 حصان، أي بزيادة قدرها 20 حصاناً عن الموديل القياسي. وإلى جانب زيادة القوة الحصانية، يمتاز الموديل الخاص Clio R.S. 220 EDC Trophy بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض أكثر سرعة، كما تم إجراء تحسينات على المصادم ونظام التوجيه، فضلاً عن خفض نظام التعليق.

أزاحت شركة مرسيدس الستار عن وحش الأراض الوعرة الكوبيه GLE Coupé خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الأساسي GLE 350 d 4Matic من السيارة الكوبيه المخصصة للأراضي الوعرة يعتمد على سواعد محرك ديزل بقوة 190 كيلووات/258 حصان، ويتوافر نظير سعر 66 ألف و700 يورو. وينبض بداخل الموديل الرياضي GLE 450 AMG 4Matic محرك سداسي الأسطوانات V6 بقوة 270 كيلووات/367 حصان، وهو يتوافر نظير سعر 75 ألف و803 يورو. أما أقوى الموديلات GLE 63 S 4Matic فيعتمد على سواعد محرك ثماني الأسطوانات V8 بقوة 430 كيلووات/585 حصان، وهو يتوافر نظير سعر 125 ألف و486 يورو.

أعلنت شركة لاند روفر خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات (حتى 15 مارس الجاري) عن توسعة باقة موديلات الطراز رينج روفر Evoque بموديل كابريو. وأوضحت الشركة البريطانية أن الموديل الكابريو الجديد سيكون أول موديل مكشوف في العالم ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) المدمجة. وأشارت الشركة المتخصصة في إنتاج سيارات الدفع الرباعي إلى أنه من المقرر طرح الموديل الكابريو الجديد من السيارة رينج روفر Evoque بحلول العام 2016. وصرحت الشركة أنها ستكشف عن المزيد من التفاصيل حول الموديل الكابريو الجديد في وقت لاحق من العام الجاري.

كشفت شركة ABT الألمانية عن نسختها المعدلة من أيقونة فولكس فاجن Passat الجديدة خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل السيارات أنها قامت بتجهيز الموديل الكومبي Passat Variant بمئازر أمامية وخلفية أكثر سُمكاً وبعتبات أكبر حجماً، بالإضافة إلى تزويده بجنوط خاصة ذات صياغة تخريمية مع خفض نظام التعليق، لتطل بذلك السيارة الكومبي، التي تنتمي للفئة المتوسطة، بمظهر أكثر رياضيةً وشراسةً. وتماشياً مع هذا المظهر المهيب قامت شركة ABT بزيادة قوة المحرك الديزل التربو سعة 2.0 لتر من 176 كيلووات/240 حصان إلى 206 كيلووات/280 حصان.

ظهرت النسخة رقم 450 والأخيرة من سيارة بوجاتي فيرون "Bugatti Veyron La Finale " في معرض جنيف الدولي للسيارات الممتد حتى 15 من مارس الجاري. وتعتبر سيارة بوجاتي فيرون لا فينال نسخة خاصة من طراز بوجاتي فيرون جراند سبورت فيتيس، الذي أنتجته بوجاتي بعد أن باعت الـ 300 نسخة الأصلية من طراز فيرون خلال 5 سنوات من بداية إنتاجه عام 2005. وتمتلك بوجاتي فيرون جراند سبورت فيتيس محرك W16 سعة 8 لتر مع 4 شواحن توربينية يولد قوة 1200 حصان و 1500 نيوتن/متر من عزم الدوران، لتتسارع السيارة الخارقة من السكون إلى 100 كم/س في 2.6 ثانية فقط قبل أن تصل إلى سرعتها القصوى المحددة إلكترونياً بـ 410 كم/س. وقد أنتجت منها الشركة الفرنسية التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية 150 نسخة فقط ، كان آخرها لا فينالBugatti Veyron La Finale.

كشفت شركة رينو الفرنسية عن الجيل الجديد من سيارات "إسباس"، وذلك خلال مشاركتها في معرض جنيف الدولي للسيارات الذي تستمر فعالياته حتى يوم 15 مارس المقبل. وتتميز السيارة الجديدة بخفة الوزن، حيث قل وزنها بحوالي 250 كجم عن سيارات الجيل السابق من الفئة نفسها، بالإضافة إلى احتوائها على أحدث المحركات والديناميكيات الهوائية المكررة، كما ارتفعت كفاءتها في استهلاك الوقود بنسبة 20%. ويحتوى الجيل القادم من سيارات "إسباس" أيضًا على محرك مزود بشاحن بسعة 1,6 لتر، قادر على توليد طاقة بقوة 197 حصانًا و260 نيوتن متر من عزم الدوران. ومن المنتظر صدور السيارة الجديدة الشهرة المقبل في 20 دولة أوروبية، ولم يكشف حتى الآن عن السعر المتوقع للسيارة الجديدة.

كشفت شركة أستون مارتن عن خططها لاقتحام الأراضي الوعرة قريباً؛ حيث أماطت الشركة البريطانية اللثام عن سيارتها الاختبارية DBX، التي تبوح بملامح باكورة إنتاجها من موديلات هذه الفئة، خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة البريطانية أن سيارتها الاختبارية رباعية المقاعد تتجمل بخطوط تصميمية انسيابية وأنيقة، وتجمع بين سمات السيارات الرياضية وعملانية سيارات الغران توريزمو وخصائص الراحة التي تتمتع بها السيارات العائلية. كما سلكت أستون مارتن درباً جديداً فيما يتعلق بتقنية دفع السيارة؛ فالشركة الشهيرة بمحركات البنزين الجبارة المكونة من 8 أو 12 أسطوانة اعتمدت للمرة الأولى على المحركات الكهربائية، التي تساعد على توفير المكان من خلال تركيبها على العجلات مباشرة، كما تعتمد في تغذيتها على بطارية مصنوعة من أيونات ليثيوم الكبريت. ولم تكشف أستون مارتن أية معلومات عن فرص دخول السيارة DBX الاختبارية مرحلة الإنتاج القياسي أو ما يتعلق باعتمادها على نظام الدفع الكهربائي.