تعتزم شركة لكزس كشف النقاب عن السيارة الصالون GS F فائقة الأداء خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 25 يناير الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن السيارة الصالون الرياضية GS F تنطلق بسواعد محرك سحب طبيعي ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 0ر5 لتر. ويزأر هذا المحرك بقوة 348 كيلووات/473 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 527 نيوتن متر. وأشارت شركة الموديلات الفاخرة التابعة لمجموعة تويوتا العالمية إلى أن سيارتها رباعية الأبواب، والتي لا يتعدى وزنها 1830 كيلوغراماً، تعتمد على ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات. جدير بالذكر أن الحرف الإضافي "F" يشير إلى حلبة "فوجي سبيد واي" (Fuji Speedway)، وهو يرمز لدى الشركة اليابانية إلى الموديلات الرياضية.

أعلنت شركة ألفا روميو أنها ستزيح الستار عن الموديل القياسي من سيارتها 4C Spider المكشوفة ثنائية المقاعد خلال فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 25 يناير الجاري. وأوضحت الشركة الإيطالية أن الموديل القياسي يتطابق إلى حد كبير مع السيارة الاختبارية، التي تم كشف النقاب عنها بمعرض جنيف في دورته الماضية. وتتمثل أبرز ملامح الموديل القياسي في أقواس الحماية من الانقلاب الضخمة، والتي توفر الثبات والاستقرار للسيارة المكشوفة، كما تشتمل السيارة على سقف قماشي قابل للفك. وعلى صعيد المحركات، تنطلق السيارة 4C Spider المكشوفة بسواعد محرك تربو رباعي الأسطوانات سعة 75ر1 لتر، يزأر بقوة 240 حصاناً، ولم تفصح الشركة الإيطالية عن أية بيانات تتعلق بمعدلات الأداء أو قيم الاستهلاك، كما أنها لم تكشف عن موعد طرح الموديل القياسي أو أسعاره المتوقعة.

أعلنت شركة هوندا عن عودتها لساحة السيارات السوبر رياضية بالموديل NSX الجديد، والذي تعتزم الكشف عنه بمعرض ديترويت الدولي للسيارات في دورته القادمة خلال شهر يناير المقبل. وأوضحت هوندا أن الموديل الجديد من NSX، والذي يعود للحياة مجدداً بعدما تم إيقاف إنتاجه عام 2005، يظهر بأبعاد مدمجة؛ حيث يبلغ طوله 4.30 متر وعرضه 1.90 متر، وارتفاعه 1.20 متر. ويتحلى الموديل NSX بشخصية رياضية ترسم ملامحها الكشافات الأمامية فائقة النحافة والجوانب المنحنية للداخل. كما يهيمن على الجانب الخلفي اسبويلر عريض وشريط مصابيح عريض وناشر هواء ذو فتحات تهوية كبيرة ونظام عادم مزدوج الفتحات في المنتصف. وتعتمد سيارة هوندا على منظومة دفع هجين تتضافر بها جهود محرك بنزين سداسي الأسطوانات على شكل حرف V، مصنوع بالكامل من مادة الألومنيوم ويعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود، مع محرك كهربائي؛ حيث يعملان على المحور الخلفي للسيارة، بالإضافة إلى محركين كهربائيين يعملان على المحور الأمامي للسيارة، كي تنطلق السيارة بنظام الدفع الرباعي، كما تعتمد السيارة على ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سباعي السرعات. وتولد هذه المنظومة قوة إجمالية تزيد على 500 حصان، وتعتمد على بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم لتخزين الطاقة من خلال ما يعرف باسترداد الطاقة. ومن المقرر أن تطرح هوندا أيقونتها السوبر رياضية NSX الجديدة خلال عام 2015، غير أنها لم تكشف عن أسعارها المحتملة.

تعتزم شركة بي إم دبليو إزاحة الستار عن الموديلات الجديدة من الفئة السادسة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 25 يناير المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن جميع موديلات الفئة السادسة ستزخر مستقبلاً بكشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED ضمن التجهيزات القياسية، مع توفير مصابيح LED متوائمة ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. وتقدم بي إم دبليو لموديلات البنزين نظام العادم الرياضي، كما تقدم لنظام المعلومات والترفيه بطاقة SIM مع الاتصال المباشر بمركز الدعم والإرشاد. وتحظى موديلات الفئة السادسة الجديدة بتعديلات تصميمية تشمل شبكة المبرد والمآزر الأمامية والخلفية وجنوط وطلاءات جديدة، كما يطرأ تغيير على ملامح المقصورة الداخلية من خلال الأسطح المنقحة والتجهيزات الجلدية التي تزهو بلونين مختلفين. أما باقة المحركات المتوفرة للفئة السادسة فلم تشهد أية تغييرات؛ حيث تظل محركات البنزين الثلاثة كما هي لتبدأ بالمحرك سداسي الأسطوانات بقوة 235 كيلووات/320 حصان في الموديل 640i مروراً بالمحرك ثماني الأسطوانات بقوة 330 كيلووات/450 حصان في الموديل 650i، وصولاً إلى الموديل M6 الكوبيه الذي يزأر بداخله محرك سعة 4.4 لتر وبقوة 412 كيلووات/560 حصان. وبجانب محركات البنزين تقدم المجموعة الألمانية محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 0ر3 لتر وبقوة 230 كيلووات/313 حصان. ومن المقرر أن يبدأ بيع الموديلات الجديدة من الفئة السادسة، التي تتألف من موديل كوبيه وموديل كابريو وموديل غران كوبيه رباعي الأبواب إلى جانب موديل M، خلال شهر مارس القادم بسعر يبدأ من 79 ألف و550 يورو.

تعتزم شركة ميني كشف النقاب عن أقوى موديلات أيقونتها الصغيرة عبر التاريخ خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 25 يناير المقبل. وأوضحت الشركة البريطانية التابعة لمجموعة بي إم دبليو الألمانية أن الموديل الرياضي (John Cooper Works) ثلاثي الأبواب الجديد يعتمد على سواعد محرك بنزين تربو سعة 2.0 لتر وبقوة 170 كيلووات/231 حصان. وبينما زادت معدلات أداء الموديل الجديد مقارنة بالموديل الحالي بمقدار 10%، زاد أيضاً عزم الدوران الأقصى للمحرك بنسبة 23% ليصل إلى 320 نيوتن متر؛ وبذلك تتسارع سيارة ميني من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 6.1 ثانية فقط، كما تصل سرعتها القصوى إلى 246 كيلومتر/ساعة. وأشارت ميني إلى أن الموديل الرياضي (John Cooper Works) يستهلك 6.7 لتر/100 كلم مع النسخة المزودة بناقل حركة يدوي، بينما تستهلك النسخة المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي 5.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 155 و133 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ويتميز الموديل الرياضي (John Cooper Works) عن الموديل التقليدي من خلال فتحات التهوية الضخمة والمقاعد ذات الطابع الرياضي في المقصورة الداخلية ومجموعة الحركة والتعليق المشدودة وممتصات الصدمات المتغيرة. ومن المقرر طرح الموديل (John Cooper Works) الجديد خلال شهر أبريل القادم بسعر يبدأ من 29 ألف و 900 يورو.

تعتزم شركة مرسيدس كشف النقاب عن الموديل الكوبيه من الفئة M خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والمقام في الفترة من 17 إلى 25 يناير القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن موديل الأراضي الوعرة رباعي الأبواب هو أول سيارة SUV تتبع منظومة التسمية الجديدة للشركة. وتتشابه سيارة مرسيدس الكوبيه والتي تحمل اسم GLE Coupé رباعية الدفع من الناحية التقنية والشكلية مع سيارة مرسيدس من الفئة E. ويتميز الموديل GLE Coupé عن سيارة الفئة M من خلال المقدمة الضخمة وغطاء صندوق الأمتعة (سعة 1650 لتر) الذي يتخذ تصميماً مائلاً، كما يتخذ الموديل الجديد اتجاهاً خاصاً على الجانب التقني؛ حيث أنه سيسبق جميع الطرازات الأخرى ويأتي مجهزاً بناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات. وفي البداية تتوافر السيارة GLE Coupé كموديل 350d بمحرك ديزل سداسي الأسطوانات على شكل حرف V وبسعة حجمية 3.0 لتر وقوة 190 كيلووات/258 حصان، وكموديل GLE 400، بمحرك بنزين بقوة 245 كيلووات/333 حصان، بالإضافة إلى موديل AMG الرياضي، والذي يحمل الاسم GLE 450 AMG بمحرك بقوة 270 كيلووات/367 حصان. ولم تكشف مرسيدس عن أية بيانات حول معدلات الأداء أو الاستهلاك حتى الآن. ومن المقرر أن تطرح مرسيدس سيارتها GLE Coupé الجديدة خلال صيف العام القادم، إلا أنها لم تذكر أية معلومات حول سعر السيارة حتى الآن.

احتفلت شركة فورد باليوبيل الذهبي لأيقونتها "Mustang" من خلال كشف النقاب عن الجيل الجديد من السيارة ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات، والذي يمتد حتى 26 يناير الجاري. وأوضحت الشركة الأمريكية، أنها تقدم "Mustang" لأول مرة في تاريخها بمحرك رباعي الأسطوانات، لتستهدف بذلك بقية الأسواق العالمية التي تحرص على معدلات الاستهلاك الاقتصادية والانبعاثات القليلة. فبجانب المحرك التقليدي ثماني الأسطوانات بسعة حجمية 5.0 لتر والذي يولد قوة مقدارها 313 كيلووات/426 حصان، تقدم الشركة محرك بنزين تربو "Ecoboost" رباعي الأسطوانات سعته الحجمية 2.3 لتر ويولد قوة 227 كيلووات/ 309 حصان، ويبلغ عزم دورانه الأقصى 407 نيوتن متر، وبذلك يقترب بشدة من عزم الدوران الأقصى للمحرك ثماني الأسطوانات والذي يبلغ 529 نيوتن متر. وتحافظ الخطوط التصميمية للموديلين الكوبيه والكابريو من الطراز الأسطوري "Mustang" بالطابع الأصيل للسيارة، حيث تبدو السيارة مفعمة بنفس ملامح القوة والشراسة بفضل طول غطاء حيز المحرك، والمؤخرة القصيرة والمائلة، والتقسيم الثلاثي المميز للمصابيح الخلفية، وأشارت الشركة إلى أن الجيل الجديد سيزخر بمجموعة حركة وتعليق متطورة، بالإضافة إلى العديد من أنظمة الراحة والمساعدة. وأوضحت فورد، أنه من المقرر طرح الجيل الجديد من "Mustang" في الأسواق بحلول عام 2015، إلا أنها لم تكشف عن أسعاره المتوقعة.

كشفت شركة "هيونداي" الكورية الجنوبية، النقاب عن الجيل الثاني من سيارتها الفاخرة "Genesis" خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات، والذي يمتد حتى 26 يناير الجاري. وأوضحت الشركة أن سيارتها الجديدة تأتي بطول 4.99 متر، ويبلغ عرضها 1.89 متر، بينما يبلغ ارتفاعها 1.48 متر، وتزيد قاعدة العجلات عن 3 متر، كما اعتمدت هيونداي خطوط "Fluid Sculpture" كلغة تصميمية في سيارتها الفاخرة والتي تتميز بخطوطها الانسيابية التي تبوح بشخصيتها الرياضية. وتتباهى هيونداي، بمقصورة سيارتها الجديدة التي تمتاز برحابتها وفخامتها، حيث تتوسط لوحة أجهزة القياس والبيان شاشة لمسية، ترتبط بباقي عناصر التحكم الأخرى. وعلى صعيد الجوانب التقنية، تتيح الشركة لسيارتها الجديدة نوعين من المحركات التي تعمل بتقنية الحقن المباشر: الأول ثماني الأسطوانات بسعة حجمية 5 لتر ويولد قوة مقدارها 420 حصان، ويبلغ عزم دورانه الأقصى519 نيوتن متر، والثاني محرك سداسي الأسطوانات بسعة حجمية 3.8 لتر ويولد قوة مقدارها 311 حصان ويبلغ عزم دورانه الأقصى 398 نيوتن متر، وتتضافر جهود كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات. وصرحت هيونداي، أن سيارتها الجديدة سيتم طرحها في الأسواق العالمية خلال عام 2015، إلا أنها لم تكشف عن أسعار أيقونتها الفاخرة الجديدة.

أزاحت شركة "بي إم دبليو" الألمانية، الستار عن الموديلين الجديدين "M3" و"M4" خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات، والذي يمتد حتى 26 يناير الجاري. وعلى صعيد المواصفات الفنية، أوضحت الشركة أن الموديل الصالون "M3" والموديل الكوبيه "M4" يعتمدان على محرك مستقيم سداسي الأسطوانات جديد تماماً، تبلغ سعته الحجمية 3 لتر، ويولد قوة 317 كيلووات/431 حصان، ويدور بعزم أقصى يصل إلى 550 نيوتن متر. وينطلق الموديلان من وضع الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 4.1 ثانية فقط، وذلك بفضل تضافر جهود هذا المحرك مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض والمؤلف من 7 سرعات والذي يتوافر بشكل اختياري، أما مع ناقل الحركة اليدوي القياسي فإن الموديلين ينطلقان من وضع الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 4.3 ثانية فقط، ولتقف السرعة القصوى عند حدود 250 كيلومتر/ساعة. وصرحت "بي إم دبليو" أن سعر سيارتها الصالون "M3" يبلغ نحو 96 ألف و780 دولاراً أمريكياً، بينما يبلغ سعر الموديل الكوبيه "M4" نحو 97 ألف و727 دولاراً أمريكياً.

كشفت شركة "شيفروليه" النقاب عن الجيل الجديد من أيقونتها "Corvette C7 Z06" خلال مشاركتها في فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات، والذي يمتد حتى 26 يناير الجاري. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة "جنرال موتورز" الأمريكية، أن الجيل الجديد "Corvette C7 Z06" يمتاز بأنه أكثر قوة ويتمتع بطابع رياضي أكثر من الجيل السابق، حيث يزأر بداخله محرك "LT4" ثماني الأسطوانات مزود بكمبريسور، تبلغ سعته الحجمية 6.2 لتر، ويولد قوة 625 حصان، ويصل عزم دورانه الأقصى إلى 861 نيوتن متر. وأشارت الشركة، إلى أن المحرك "LT4" مزود بنظام التحكم الفعال في الوقود "Active Fuel Management" والذي يتيح ترشيد استهلاك الوقود من خلال إيقاف 4 أسطوانات عند عدم الحاجة إلى معدلات الأداء القوية، أما عن ناقل الحركة فإن الأيقونة "Corvette C7 Z06" تأتي مزودة بشكل قياسي بناقل حركة يدوي سباعي السرعات، أو ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات، وذلك مقابل تكلفة إضافية. ولم تفصح "شيفروليه" عن أية بيانات تتعلق بمعدلات أداء الأيقونة الجديدة التي من المزمع طرحها في الأسواق بحلول عام 2015.

كشفت شركة إنفينيتي النقاب عن سيارتها Q50 Eau Rouge الاختبارية ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والذي يمتد حتى 26 يناير الجاري. وقد أطلقت إنفينيتي على هذا الطراز اسم Q50 Eau Rouge، وهو اسم منعطف شهير من منعطفات حلبة سباق (فورمولا-1) للسيارات في (سبا- فرانكورتشامبس). وصرحت الشركة التابعة لمجموعة نيسان اليابانية أن السيارة الاختبارية تجسد ملامح سيارة رياضية من الفئة المتوسطة؛ حيث أنها تظهر عريضة ومسطحة بشكل أكبر من الموديل القياسي Q50. وتهدف الشركة اليابانية من خلال هذا الموديل إلى رفع حرارة المنافسة مع موديلات AMG وRS وMالتابعة للشركات الألمانية مرسيدس وأودي وبي إم دبليو. وتمتاز السيارة Q50 Eau Rouge الفارهة بتصميم انسيابي يحمل البصمات الرياضية لشراكة إنفينيتي مع فريق (رد بول) وبطل العالم لسباقات (فورمولا -1) سباستيان فيتل؛ حيث تم تجهيز السيارة بمجموعة حركة وتعليق معدلة، مع خفض وزن السيارة بفضل بعض المكونات المصنوعة من الكربون. وأوضحت إنفينيتي أن سيارتها الجديدة Q50 Eau Rougeيزأر بداخلها محرك بقوة 368 كيلووات/500 حصان، إلا أن الشركة اليابانية لم تكشف عن أية معلومات تقنية أخرى حول سيارتها الجديدة، كما أنها لم تعلن حتى الآن عن فرص دخولها ضمن خطط الإنتاج القياسي.

أزاحت شركة نيسان الستار عن سيارة اختبارية من فئة موديلات الصالون الرياضية خلال مشاركتها في فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات الممتد حتى 26 يناير الجاري. وأوضحت شركة نيسان أن النموذج Sport Sedan Concept الاختباري يوضح ملامح لغة التصميم المستقبلية للشركة اليابانية. بالإضافة إلى أن السيارة رباعية الأبواب، التي يبلغ طولها 4.90 متر، تكشف بعض الملامح التصميمية لسيارة الصالون الجديدة على غرار الموديل Maxima. وللتغلب على الصورة النمطية التي تمتاز بها سيارات الصالون التقليدية، قامت الشركة اليابانية بتجهيز النموذج الاختباري الرياضي بشبكة مبرد ملفتة للأنظار وكشافات أمامية مميزة، بالإضافة إلى أن جوانب السيارة تبدو بمظهر مفتول العضلات، وتأتي سيارة Sport Sedan Concept الاختبارية بمؤخرة تشبه موديلات الكوبيه الرياضية. وعلى صعيد الجوانب التقنية تعتمد السيارة الاختبارية الجديدة من شركة نيسان على تجهيزات معروفة ومعتادة بالنسبة للمعايير الأمريكية، حيث يعتمد موديل المعرض على محرك سداسي الأسطوانات V6 بسعة حجمية تبلغ 5.6 لتر ويولد قوة تبلغ 221 كيلووات/300 حصان، ويتولى مهمة نقل هذه القوة إلى العجلات ناقل حركة CVT مركب على المحور الأمامي. ولكن شركة نيسان لم تفصح عن أية بيانات تتعلق بموعد طرح هذه السيارة الاختبارية ضمن باقة الموديلات القياسية، وما إذا كان سيتم طرحها في الأسواق العالمية بدلاً من السيارة Maxima الحالية.