قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع العامة والسائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر مايو من خلال استقبالها 133 سفينة حاملة على متنها 107.796 حاوية نمطية، إضافة إلى 32000 طن من البضائع العامة و4.010 وحدات من السيارات والمعدات، علاوة على 41.428 رأسا من المواشي، فضلا عن 153.371 طنا من البضائع السائبة، وقالت شركة كيوتير منلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتير منلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتير منلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء .

قالت موانئ قطر آن منطقة التفتيش الجمركي المركزية في ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم تمتاز بقدرتها علي التعامل مع أعداد كبيرة من الحاويات وبأنظمتها المتطورة والحديثة التي تساهم في تسريع تخليص البضائع وتلبية احتياجات العملاء بكفاءة عالية وتشكل منطقة التفتيش الجمركي بميناء حمد نقطة تحول هامة حيث تشتمل على مرافق فحص حديثة مع بوابات الدخول والخروج الآلية وتقنية المسح الضوئي للحاويات المتقدمة التي تقلل من الوقت المستغرق لتفتيش الحاويات بشكل كبير وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً، وميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، التي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

** تطور ميناء حمد يجذب كبريات شركات الشحن العالمية حققت شركة موانئ قطر خلال العام الماضي سلسلة من الانجازات كان ابرزها حصولها علي شهادة ISM –Code لتشغيل الامن للسفن ومنع التلوث من هيئة التصنيف الفرنسي كما حقق ميناء حمد انجازا جديدا بمناولة اكثر من 3 ملايين حاوية نمطية و7 ملايين طن من البضائع العامة منذ بدء العمليات التشغيلية في العام 2016. كما فاز الفيديو التجاري لموانئ قطر بالجائزة البرونزية عن فئة الشركات خلال حفل توزيع جوائز مهرجان افلام العلامات التجارية اما المبنى الاداري لموانئ قطر فقد فاز بجائزة البرنامج الوطني للترشيد وكفاءة الطاقة ترشيد عن فئة القطاع الحكومي كما دخل ميناء حمد موسوعة غينيس للارقام القياسية كاعمق حوض اصطناعي تم انشاؤه على سطح الارض وذكر التقرير السنوي لشركة موانئ قطر للعام الماضي ان الشركة وقعت اتفاقيات مع عدد من اللاعبين المحليين والاقليميين والدوليين لتعزيز مكانة ميناء حمد بالمنطقة وقد بات الميناء يحقق بالفعل تحولا نوعيا في تنويع الاقتصاد القطري وتعزيز القدرة التنافسية من خلال دوره في تأمين الاستيراد واعادة تصدير السلع والبضائع. وقد ساهم ميناء حمد الذي يعد احد اكبر الموانئ في الشرق الاوسط في تنشيط اعمال القطاع البحري المحلي حيث كان له نصيب الاسد من الحركة الكلية في الميناء. لقد اسهمت البنية التحتية المتطورة والتقنيات الحديثة لميناء حمد في جذب كبريات الشحن العالمية ولعبت التكنولوجيا الحديثة المستخدمة فيه دورا مهما في سرعة انجاز عمليات المناولة مما ساهم في تقديم خدمات اشمل وحلول اكثر تتيح للعملاء تحقيق الاستفادة القصوى في بيئة تنافسية مثالية للاعمال. وقد عززت هذه المزايا التفاضلية والعلاقات الوثيقة التي تم بناؤها مع الشركاء العالميين حصة قطر التجارية وساهمت في تحويل ميناء حمد الى ميناء محوري اقليمي لاعادة التصدير وادارة شحنات المسافنة بنمو سنوي بلغ نحو 30% العام الماضي. اما ميناء الرويس فقد استطاع بفضل التطوير الشامل الذي شهده تحقيق نمو كبير بعمليات المناولة والاستيراد والتصدير كما حقق نموا ثابتا في احجام المناولة لاسيما في المواشي والسلع الغذائية وغيرها وتعزيزا لهذا النمو الهام ودعما للقطاع الخاص المحلي فقد اعلنت موانئ قطر العام الماضي عن حوافز جديدة لعملاء الميناء من خلال زيادة فترة التخزين المجانية بميناء الرويس والتي بموجبها يحصل عملاء الميناء على ضعف ايام التخزين المجانية التي كان مسموحا بها سابقا لشحنات البضائع العامة الاستيراد والتصدير لتكون ستة ايام بدلا من ثلاثة ايام للبضائع المستوردة وعشرة ايام بدلا من خمسة ايام للبضائع المصدرة كما اصبحت فترة التخزين المجانية للحاويات خمسة ايام بدلا من ثلاثة ايام للحاويات المستوردة وسبعة ايام بدلا من خمسة ايام للحاويات المصدرة وتأتي هذه التطورات فــي الوقــت الــذي تتواصــل فيــه الأعمــال التطويريـة فـي المينـاء الـذي شـهد تدشـين المرحلـة الثانيـة مـن أعمال التطويـر فـي ديسـمبر مـن العـام الماضـي والتـي سـاهمت بزيـادة المسـاحة التخزينيـة للمينـاء بمـا يصـل إلـى 156 الف متـر مربـع. ويشـكل انتهـاء المرحلـة الثانيـة إضافـة جديـدة إلـى المينـاء حيـث مـن شـأنها مضاعفــة ســعته ثــلاث مــرات. كمــا ستســاعد المرحلــة الثانيــة مــن توسـع المينـاء فـي نقـل البضائـع مـن السـفن إلـى منطقـة التخزيـن مباشـرة. وهـذا سيسـهل عمليـة تحميـل البضائـع وتخزينهـا فـي منطقة تخزيــن مدمجــة، بالإضافــة إلــى إنشــاء منصــة جمــارك متطــورة مــن شـأنها المسـاعدة علـى زيـادة حجـم البضائـع والمناولـة فـي المينـاء. وبخصوص ميناء الدوحة فإنه يلعــب دورا رئيسيا فــي تعزيــز مكانــة قطــر كوجهــة سـياحية جاذبـة فـي المنطقـة مـن خـلال تأميـن واسـتقبال السـفن الســياحية الدوليــة، بالإضافــة إلــى توفيــر كافــة التســهيلات اللازمــة لنمــو القطــاع الســياحي الــذي يعــد مساهما رئيسيا فــي التنويــع الاقتصــادي الــذي هــو أحــد أهــم أهــداف رؤيــة قطــر الوطنيــة 2030. ويسـتمر مينـاء الدوحـة فـي اسـتقبال السـفن السـياحية حتـى فـي ظـل عمليـة إعـادة التطويـر الشـاملة الجاريـة والتـي مـن شـأنها تحويـل المينــاء إلــى مركــز فريــد وجــاذب للســياحة البحريــة فــي المنطقــة. ومـن الجديـر بالذكـر أن وزارة المواصـلات والاتصـالات قـد أنهـت أعمـال التجريـف والحفـر التـي سـاهمت فـي تعزيـز إمكانيـات المينـاء بشـكل كبيـر. وقــد حقــق المينــاء نمــوا بنســبة 121% بأعــداد الســياح وزيــادة بنســبة %100 فـي أعـداد السـفن السـياحية خـلال الموسـم السـياحي 2018/2019 وذلـك باسـتقبال 140 الف سـائح علـى متـن 44 سـفينة سـياحية مـن بينهـا 38 سفينة ضخمـة والتـي عـادة مـا تحمـل مـن 3 الاف إلـى 4 الاف سـائح مـن ضمنهـم الطاقـم. ومـن المتوقـع أن تـزداد تلـك المعـدلات بالموسـم السـياحي 2019/2020 حيـث يتوقـع أن يسـتقبل المينـاء أكثـر مـن 186ألف سـائح و61 عضـو طاقــم ســفينة علــى متــن 75 ســفينة، بنمــو 66% بأعــداد الســفن مقارنــة بالموســم الســابق. وقـد تـم خـلال الموسـم السـياحي الحالـي بنـاء محطـة سـفن رحـلات مؤقتــة لاســتقبال الســياح لمــدة عاميــن ولحيــن انتهــاء الأعمــال التطويريــة. والمحطــة الحاليــة مجهــزة بمكاتــب لكافــة الجهــات المعنيــة وموظفــي المينــاء والهجــرة والجمــارك ومقهــى، بالإضافــة إلــى انهــا تضــم ايضــا المنطقــة الحــرة وصرافــة ومنطقــة مناولــة الحقائـب ومنطقـة للأنشـطة الثقافيـة ومكاتب للمرشـدين السـياحيين وخدمــات إضافيــة أخــرى. المنصوري: تسهيلات نوعية عززت أعمال القطاع الخاص قال السيد جابر المنصوري الرئيس التنفيذي لشركة المرايا للمعارض والمؤتمرات ان شركة موانئ قطر من الشركات الرائدة التي تقدم دعما وتسهيلات نوعية للقطاع الحاص فقد عملت على فتح خطوط بحرية جديدة ساعدت في وصول البضائع والسلع الى موانئ الدولة مباشرة دون مرورها بموانئ وسطية مما حافظ على سلامتها وجودتها وسرعة وصولها . كما ابرمت وزارة المواصلات والاتصالات جملة من الاتفاقيات الدولية الحيوية والمهمة مع عدد كبير من دول العالم ساهمت بموجبها في انهاء الموانئ الوسيطة وبالتالي وصول البضائع والمنتجات التي تساعد في تعزيز البنية التحتية للمؤسسات الخدمية المحلية الي موانئ الدولة مباشرة كما ان اعتماد موانئ الدولة على التقنيات والتكنولوجيا العصرية في اعمالها التشغيلية والتسهيلات المتميزة والنوعية التي تقدمها لعملائها جعلها في مصاف الموانئ الدولية وجعلها قبلة السفن التجارية العالمية الضخمة وجذب كبريات الشحن العالمية مؤكدا ان موانئ الدولة بفضل جهود وزارة المواصلات والاتصالات ومواقعها الاستراتيجية سوف تحقق نموا قياسيا متواصلا السنة تلو الاخرى. وقال لقد استطاعت موانئ الدولة ان توفر كافة التسهيلات للقطاع الخاص حتى يقوم بدوره اتجاه توفير كافة المنتجات بمختلف انواعها واحجامها مؤكدا في هذا السياق ان القطاع الخاص قد حقق استفادة كبيرة من موانئ الدولة حيث ازدهرت اعماله التشغيلية واستطاع توفير كل السلع والمنتجات الضرورية للسوق المحلي . وليد الجاعوني: ميناء الدوحة يدعم نجاحات القطاع السياحي قال السيد وليد الجاعوني مدير الشركة القطرية الدولية للرحلات ان ميناء الدوحة من الموانئ المهمة جدا في دعم مسيرة نجاحات القطاع السياحي بفضل قدرته الاستيعابية الكبيرة التي تتيح له استقبال عدد كبير من السفن التي تجوب العالم مؤكدا ان الموسم السياحي الحالي سوف يستقطب اعدادا كبيره من السياح بفضل التسهيلات التي يقدمها ميناء الدوحة والتسهيلات التي يقدمها ايضا المجلس الوطني للسياحة والشركات المحلية العاملة في مجال السياحة البحرية مؤكدا في هذا السياق ان الشركة القطرية الدولية للرحلات سوف تقدم كل التسهيلات للسياحة البحرية لدعم الجهود النوعية للجهات المعنية مبينا ان السياح سوف يستمتعون بالرحلات البحرية والبرية والرحلات داخل الدوحة

كشفت شركة كيوتيرمنلز في إحصائية لعملها منذ بداية عمليات ميناء حمد إلى شهر أبريل من العام الحالي تؤكد خلالها حرصها على سلامة موظفيها، موضحة أن ساعات العمل الأساسية بدون حوادث ووقت ضائع بلغت 927.251، وساعات العمل الحرة بدون حوادث ووقت ضائع بلغت 87 ساعة وإجمالي ساعات العمل في شهر أبريل 263.892 ساعة وإجمالي ساعات العمل منذ بداية العام وحتى تاريخه 1.263.459 ساعة، مشيرة إلى أن معدل تكرار الإصابة منذ بداية العام وحتى تاريخه 0.79 أما إجمالي معدل الإصابات المبلغ عنها فهي 1.58 منوهة بآخر بلاغ عن الإصابات في ميناء حمد بتاريخ 3 فبراير الماضي.

كشفت شركة كيوترمنلز إحصائيتها لشهر ابريل 2020 التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات النمطية والبضائع السائبة والسيارات والمعدات والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث إنها قامت بمناولة 109.407 حاويات نمطية من خلال رسو 127 سفينة بميناء حمد، إضافة إلى 25 ألف رأس من الماشية و4.685 وحدة من المعدات والسيارات و135.893 طنا من البضائع السائبة، ويذكر أن كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، وشركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.

يصنف ميناء حمد من اكبر الموانئ في الشرق الاوسط بطاقة استيعابية تبلغ 7.5 مليون حاوية نمطية سنويا ويعد احد اهم المشاريع طويلة الاجل التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030 والتي تعد رافدا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية والبشرية في قطر، واوضح تقرير لبرنامج في الضحي في تلفزيون قطر ان ميناء حمد يمتد على مساحة 28.5 كيلو متر مربع ويضم محطة للبضائع العامة بطاقة استيبعابية تبلغ 1.7 مليون طن سنويا وقد استطاع ميناء حمد احداث تحول نوعي في تنويع الاقتصاد القطري وتعزيز القدرة التنافسية من خلال دوره في تأمين الاستيراد واعادة تصدير السلع والبضائع، وفي سياق متصل اكدت موانئ قطر على حسابها الرسمي على تويتر انها تتخذ جميع الاحتياطات اللازمة للحد من انتشار وباء كورونا حيث يعمل موظفوها على مدار الساعة لضمان اتباع الارشادات للحفاظ على صحة وسلامة الفريق العامل وشركائها ومجتمعها مع الاستمرار في تقديم خدمات عالية الجودة والكفاءة، ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز ساعات العمل في ميناء حمد خلال شهر رمضان المبارك مبينة ان قطاع الشحن والتفريغ والبوابات سوف يعمل من خلال ورديتين، الاولى في النهار من السادسة والنصف الى الساعة الخامسة على ان تكون استراحة الافطار من الخامسة الى السابعة والنصف، اما وردية الليل فتبدأ من الساعة السابعة والنصف الى السادسة والنصف على ان تبدأ استراحة السحور من الساعة الثانية صباحاً الى الساعة الثالثة صباحاً، على ان تستمر الخدمات البحرية في ميناء حمد على مدار الساعة دون توقف، وفي سياق آخر اوضحت كيوتيرمنلز وكجزء من جهودها المستمرة في دعم الشركات القطرية تلقيها الأرفف الفولاذية لأكوام الحاويات المبردة لـ CT2 من شركة النصر للإنشاءات الديناميكية.

تسهيلات لنقل السلع والبضائع منذ بدء أزمة كورونا يعمل ميناء حمد على تسهيل حركة البضائع والسلع بكل سلاسة وانسيابية منذ بدء ازمة كورونا، التي تسببت في تعطيل اقتصاديات العديد من دول العالم، ويأتي نجاح موانئ الدولة في الحفاظ على استمرارية العمل بفضل المجهودات السابقة التي عززت خطط الاستيراد والتصدير ونقل البضائع بسهولة ويسر من خلال توفير كافة الامتيازات والتسهيلات الخاصة برسو السفن والبواخر التجارية، وقد اظهرت البيانات مؤخراً نمواً مطرداً في مناولة الحاويات القادمة على متن السفن كفاءة العمليات التشغيلية في ميناء حمد خلال الاشهر الثلاثة الماضية، ووصف عدد من المسؤولين ميناء حمد بأنه منصة فاعلة لنمو الحركة التجارية مع العالم فضلا عن دوره الكبير في تحقيق التنمية المستدامة مبينين ان الميناء بفضل التوسعات المستمرة في مرافقه الخدمية يستطيع استيعاب العديد من السفن التجارية بمختلف احجامها وحمولاتها الامر الذي يدعم حركة التجارة ويلبي متطلبات السوق من مختلف السلع والبضائع بأسعار تنافسية كما يساعد في دفع عجلة اعادة التصدير. المنصوري: يفتح آفاقاً واعدة للقطاع الخاص قال السيد جابر المنصوري المدير التنفيذي لشركة المرايا للمعارض والمؤتمرات: ميناء حمد صرح اقتصادي استراتيجي وأحد ابرز الصروح المعنية بتعزيز البنية التحتية مبينا ان الميناء في وقت قصير استطاع ان يفرض نفسه كأحد ابرز المرافئ البحرية العالمية عبر استحواذه على سلسلة من الجوائز الدولية بفضل التطور المستمر في عملياته التشغيلية، مشيرا الى ان ربط الميناء بعدد كبير من الخطوط العالمية المباشرة اتاح فرص وصول المواد الثقيلة والغذائية والصناعية الى الدولة مباشرة دون موانئ وسيطة، الامر الذي يعني تقليل التكلفة وسرعة وصول السلع والمنتجات والبضائع، وهو ما جعلنا مستعدين امام اية ازمات تواجهنا مثل كورونا، وقال المنصوري ان ميناء حمد ساهم بشكل كبير في تنشيط ونمو الحركة الاقتصادية والتجارية الامر الذي يعزز مسيرة التنمية المستدامة مما جعله من الصروح الاستراتيجية والمهمة في المنطقة والعالم منوها الى ان الميناء يتميز بموقعه المتميز وقدرته الاستيعابية الكبيرة لاستقبال السفن والبواخر العالمية. المهندي: القلب النابض لحركة الاستيراد والتصدير قال السيد غانم المهندي رجل اعمال ان ميناء حمد مشروع حيوي وديناميكي يساهم بفاعلية في تدفق البضائع والسلع الى الدولة ويلبي حاجة السوق المحلي من المواد الصناعية فضلا عن كونه القلب النابض لقطاع الاستيراد والتصدير، مبينا ان تخطيط الميناء قائم على جعله احد المشروعات الاستراتيجية التي تخدم قطر للمستقبل البعيد لاستيعاب عمليات التخزين واعادة التصدير موضحا ان الميناء استطاع خلال فترة وجيزة الاستحواذ على المزيد من الخطوط البحرية المباشرة بفضل قدرته الاستيعابية التي تتيح له استقبال العديد من البواخر في وقت واحد، فضلا عن التطور الكبير في عمليات المناولة للحاويات اضافة الى التحديث المتواصل والمستمر في كافة مرافقه التي تقدم خدمة متميزة لقطاع الشحن وتعزيزا لمسيرة الاستيراد والتصدي، وقال المهندي ان ميناء حمد يتيح للقطاع الخاص المحلي جملة من التسهيلات والامتيازات التي تنشط القطاع التجاري وتدعم خطط التنمية الاقتصادية المستدامة الشاملة فضلا عن دوره المحوري في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. الطويل:ملتقى للخطوط البحرية العالمية قال السيد صالح الطويل ان ميناء حمد هو بوابة قطر للتجارة مع العالم ويتميز على نظرائه على الصعيد الدولي بموقعه الاستراتيجي وبطاقته الاستيعابية التي تتيح له استقبال عدد من السفن والبواخر التجارية الضخمة مما يجعله قبلة الخطوط البحرية العالمية علاوة على دوره في تقديم خدمات لوجستية متكاملة تعزز الجهود الرامية لتدفق البضائع والسلع الى السوق المحلي والسوق العالمي اضافة الى خطط واستراتيجيات اعادة التصدير ومساهماته المتواصلة في تنفيذ سلسلة من المشروعات التنموية التي ترسخ البنية التحتية علاوة على دوره الحيوي في تعزيز الجهود التي تستهدف وصول المنتجات القطرية للأسواق العالمية، وقال الطويل: ان الميناء مهيأ بشكل جيد لمواجهة اية ازمات كانت وذلك بفضل التوسعات التي تجري على قدم وساق في مرافق ميناء حمد وسوف تلعب دورا بارزا في ترسيخ مكانته كأحد ابرز الموانئ البحرية على الخريطة العالمية كما انها تعزز دوره في تقديم خدمات لوجستية متكاملة تلبي احياجات السوق المحلي.

تسلمت 36 بكرة كابلات بطول 11 كيلومتراً.. أعلنت شركة كيوتيرمنلز استلامها عدد 36 بكرة كابلات بطول يتجاوز 11 كيلومترا معدة خصيصا لتطوير محطة الحاويات الثانية في ميناء حمد والمصنعة محليا بواسطة شركة الدوحة للكابلات وتسعى شركة كيوتيرمنلز دوما لدعم الشركات القطرية التي تعمل على تقديم خدماتها ومنتجاتها بأعلى جودة. ويجري العمل على قدم وساق في مشروع تطوير محطة الحاويات رقم 2 في ميناء حمد حيث يتم حاليا العمل على صب الطبقة الإسمنتية الخاصة بمنطقة ساحة الحاويات، وكانت شركة كيوتيرمنلز قد أعربت عن فخرها بالتعاون مع شركة الريان للخرسانة الجاهزة والمنتجات الإسمنتية وهي شركة قطرية بنسبة 100% حيث تقوم الشركة بتزويد جميع قطع الرصف الخرسانية للمرحلتين الأولى والثانية من محطة الحاويات الثانية الجديدة CT2، وقالت كيوتيرمنلز ان هذا التعاون يجسد التزامها بدعم الشركات المحلية، ويذكر ان كيوتيرمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوتيرمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن.

صب الطبقة الإسمنتية لزيادة القدرة الاستيعابية بميناء حمد.. يجري العمل على قدم وساق في مشروع تطوير محطة الحاويات رقم 2 في ميناء حمد وقالت شركة كيوتيرمنلز، يتم حاليا العمل على صب الطبقة الإسمنتية الخاصة بمنطقة ساحة الحاويات، وكانت شركة كيوتيرمنلز قد أعربت عن فخرها بالتعاون مع شركة الريان للخرسانة الجاهزة والمنتجات الإسمنتية وهي شركة قطرية بنسبة 100% حيث تقوم الشركة بتزويد جميع قطع الرصف الخرسانية للمرحلتين الأولى والثانية من محطة الحاويات الثانية الجديدة CT2، وقالت كيوتيرمنلز ان هذا التعاون يجسد التزامها بدعم الشركات المحلية، ويذكر ان كيوتيرمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوتيرمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية فى عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة.

الرؤية القطرية تدعم الابتكار وتطوير خطط التنمية.. أوضح ريتشارد كلايتون الخبير الدولي المتخصص في شؤون النقل البحري واللوجيستي، أن قطر تقوم بجهود عظيمة للغاية في بناء خططتها للتنمية بالاستفادة من أبرز الحلول الابتكارية والتكنولوجيا المتقدمة وأن يتحول اقتصادها من الاعتماد على موارد الطاقة إلى سبل أكثر توسعاً وانفتاحاً ويأتي ذلك في رسالة قوية يلمسها كل من قام بزيارة الدوحة لحضور الفعاليات والمنتديات الدولية المهمة التي تستضيفها قطر، حيث تحولت الدوحة من خلال تلك المنصات العالمية التي تكون وجهة للمسؤولين الحكوميين والسفراء وأبرز الخبراء والأكاديميين من كل أنحاء العالم، إلى أن تصبح منصة التقاء عالمية لكل جديد يتم من خلاله التعرف على واقع الصناعات وتطورها وتحدياتها، وأن قطر استفادت من ذلك في بناء خططها الجديدة عبر مفاهيم الاستدامة ومعايير السلامة والالتزام بغايات التغير المناخي والحفاظ على البيئة وأيضاً الأهمية الكبرى للأمن السيبراني، كما أن رؤية القيادة القطرية الإيجابية وامتلاكها لاقتصاد قوي وموارد عديدة يمكنها من تحقيق تجارب تتحول فيها النظريات إلى واقع وتخلق تجربة متميزة يستفاد منها العالم في ظل خططتها لمواصلة التنمية وتحقيق الإنجازات الكبرى. ◄ خطط التنمية يقول ريتشارد كلايتون: إن خطط التنمية القطرية تقوم على مبدأ أساسه أنه بالرغم من كون الغاز الطبيعي المسال مصدرا وفيرا لاقتصاد الدوحة وسيظل كذلك بكل تأكيد إثر الخطط الطموحة للتوسع في الإنتاج، ولكن قطر لا تنظر فقط للمستقبل القريب، فالحكومة القطرية ومسؤوليها لديهم وعي كبير للغاية يحرصون من خلاله على عدم الاعتماد وحسب على عائدات موارد الطاقة، ومن هنا جاءت خطط الدوحة المتطورة في النقل البحري واللوجيستي والتي راقبتها عن كثب خلال تفقدي لميناء حمد الجديد والذي تحول لصرح عالمي في النقل البحري والمناطق الحرة وأيضاً توافر العديد من الأكاديميين والخبراء والذين ينقلون خبراتهم للأجيال الجديدة لدعم الحلول التكنولوجية المتطورة، وهو ما جعلني يصل إلي رسالة واضحة هو أن قطر تتمسك بجذورها بالفعل ولكن لتمضي بها إلى الأمام والمستقبل وهي الرسالة القوية التي أيقنتها في زياراتي الأخيرة للدوحة. ◄ بناء وتطوير وأشار الخبير الدولي في مجال النقل البحري واللوجيستي إلى أن: ما يميز الخطط القطرية الحديثة أيضاً هو أنها ترعى معايير السلامة والحفاظ على البيئة وأيضاً أهمية الأمن السيبراني وتحقيق غايات الاستدامة، وأن تُبنى المسارات الحديثة لخطط التطوير والتنمية لتعزز تلك المفاهيم بصورة أكبر وتحرص على تواجدها، وأن ذلك لا يتم من خلال فقط خلق مسارات محددة للاستدامة منفصلة عن مسارات الأمن السيبراني وهكذا، ولكن أن تكون الاستدامة ومعايير السلامة والأمن السيبراني والحفاظ على البيئة جزءاً رئيسياً في المرحلة الأولى من بناء المشاريع الجديدة، وفي مجال تخصصي ينعكس ذلك في خلق مجال النقل البحري واللوجيستي عبر سفن تكنلوجية متطورة تحقق معايير السلامة ويتوافر بها ضوابط الأمن الرقمي خاصة أن الأمن السيبراني من أكبر التحديات العديدة التي تواجه صناعة النقل البحري، ورغم اختلاف الآراء حول أكبر التحديات بين من يرى أن تحقيق الاستدامة هو التحدي الأكبر، والآخرين الذين يرون أن الأمن السيبراني يتقدم التحديات وآخرين يرون أن معايير السلامة هي الأهم، خاصة في المحيط الأسيوي بالطبع مع انتشار فيروس كورونا والخطر العالمي الكبير حوله، ولكن المحددات تختلف أيضاً حسب معطيات الدول واحتياجاتها، فمثلاً بالنسبة للصين وسنغافورة سيكون معيار السلامة هو الأهم خاصة مع انتشار فيروس كورونا، وأيضاً في مناطق عالمية عديدة بعد تحول الفيروس لخطر عالمي وانتشاره الواسع قارياً، وأيضاً آخرون يرون أن التغير المناخي والتحديات المتعلقة بالمحافظة على البيئة هي الأهم، ولكنها محددات تأخذها قطر بالاعتبار في خططها الإيجابية للتنمية.

للإطلاع على مرافقه وبحث سبل التعاون زار سعادة السيد موسى عبد الحي اسفات كاسو سفير جمهورية بنما لدى الدولة ميناء حمد بهدف الاطلاع على مرافق الميناء وبحث سبل تعزيز التعاون في مجال الموانئ ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه.. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع.

كشفت شركة كيوترمنلز على حسابها الرسمي على تويتر عن إحصائيتها لشهر فبراير 2020، التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات والبضائع السائبة والبضائع العامة والسيارات والمعدات والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث قامت بمناولة 107.359حاوية نمطية من خلال رسو 124 سفينة بميناء حمد اضافة إلى 25.476 رأسا من الماشية و5.665 وحدة من المعدات والسيارات و81.698 طنا من البضائع السائبة، و59.343 من البضائع العامة .

لتقليل الوقت المستغرق في تخليص البضائع تتميز منطقة التفتيش الجمركي بميناء حمد بالتجهيز المتكامل من خلال أحدث انظمة التفتيش وتقنيات المسح الضوئي التي تقلل الوقت المستغرق في تخليص البضائع وتلبية احتياجات العملاء بكفاءة عالية ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه.. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع، بالإضافة إلى مساهمتها في تغطية متطلبات المنطقة من السلع المختلفة.

أعلنت شركة مواني قطر عن بدء تطبيق فحص جميع السفن القادمة إلى ميناء حمد وميناء الرويس وميناء الدوحة، خاصة تلك القادمة من بلدان أعلنت عن تسجيل حالات إصابة بفيروس كورونا المستجد. وأكدت الشركة تطبيق جميع الإجراءات الصحية على طاقم السفن، للكشف عن الفيروس، موضحة أنها ستقوم (كإجراء احترازي) بتقليص دخول السفن القادمة إلى ميناء الرويس، حيث سيمنع دخولها من الساعة العاشرة ليلا إلى السابعة صباحا.

** ميناء حمد محور إقليمي لإعادة التصدير وإدارة شحنات المسافنة ** ميناء حمد يدخل نظام شحن وكهرباء متكامل صديق للبيئة ** الميناء يستحوذ على 27 % من التجارة البحرية في المنطقة قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات إن ميناء حمد حقق نموا سنويا بلغ نحو 30 بالمائة في العام الماضي.. وتوقع المزيد من النمو خلال السنوات المقبلة بفضل الاتفاقيات الموقعة مع كبرى شركات الشحن في العالم. وأوضح سعادته، في تصريح للصحفيين على هامش أعمال مؤتمر لويدز قطر للموانئ واللوجستيات 2020 الذي بدأ صباح اليوم، أن المزايا التفاضلية والعلاقات الوثيقة التي تم بناؤها مع الشركاء العالميين عززت حصة قطر التجارية، وساهمت في تحويل ميناء حمد إلى ميناء محوري إقليمي لإعادة التصدير وإدارة شحنات المسافنة بنمو سنوي بلغ نحو 30 بالمائة في 2019، ولتعزيز هذا النمو في السنوات المقبلة تم توقيع اتفاقيات مع كبرى شركات الشحن بالعالم. وأفاد بأن ميناء حمد يستحوذ على 27 بالمائة من التجارة البحرية في المنطقة، بفضل الإمكانيات المتطورة التي يتمتع بها، بالإضافة إلى دوره المهم في تأمين سلاسل إمداد مستقرة ومستدامة توفر للعملاء خدمات متكاملة وتنافسية. وأشار إلى أن ميناء حمد سيشهد قبل نهاية العام الجاري تحولا مهما يتمثل في إدخال نظام كهربائي متكامل ليكون أول ميناء يدخل نظام شحن وكهرباء متكامل صديق للبيئة وذلك في إطار توجهات الدولة نحو الأنظمة الصديقة للبيئة. وحول استضافة هذا المؤتمر، قال سعادة الوزير إن هذا الحضور الدولي في هذا الحدث دليل على التواجد القوي لموانئ قطر في المنطقة.. مضيفا أن دولة قطر سجلت هذا العام معدلات عالية في الشحن والمناولة في المنطقة وكذلك في جودة البنية التحتية وفقا لتقرير البنك الدولي، ومهيأة لمزيد من التقدم خلال السنوات المقبلة. وأعرب عن الأمل في أن يسفر المؤتمر عن توصيات مهمة في القضايا التي تهم الموانئ والنقل البحري واللوجستيات وسبل استدامتها، إلى جانب عقد شراكات مع موانئ قطر وملاحة وكيوترمينلز تؤدي إلى استثمارات جديدة في الشحن البحري وفي البنية التحتية سواء في موانئ قطر أو موانئ خارجية. وبشأن الاستثمار في الميناء الأوكراني الذي حصلت عليه شركة كيوتير مينلز، أوضح سعادة وزير المواصلات والاتصالات أن هذا الامتياز لتطوير وإدارة وتشغيل ميناء أوليفيا الأوكراني هو الاستثمار الأول لكنه ليس الأخير.

زار الميناء أمس وتعرف على مرافقه الشاملة زار وفد برلماني بريطاني رفيع المستوى ميناء حمد صباح امس بهدف الاطلاع على مرافقه ومراحل تطويره وذلك في اطار الزيارة التي يقوم بها الوفد لدولة قطر حاليا وكان في مرافقة الوفد البريطاني سعادة السيد يوسف بن علي الخاطر سفير دولة قطر لدى المملكة المتحدة. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية فى منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير فى الحركة التشغيلية فى الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه... ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء فى مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة فى استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتى تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية فى السنة، وهذه الحاويات تسهم فى تغطية الاحتياجات المحلية من السلع.

على متنها 116.674 حاوية نمطية.. كشفت شركة كيوترمنلز على حسابها الرسمي على تويترعن إحصائيتها لشهر يناير 2020، التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات والبضائع السائبة والسيارات والمعدات والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث قامت بمناولة 116.674حاوية نمطية من خلال رسو 135 سفينة بميناء حمد اضافة إلى 47.903 رأسا من الماشية و 8.578 وحدة من المعدات والسيارات و 51.990 طنا من البضائع السائبة ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الاشارة الى ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية «محطة الحاويات 2» من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن.والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم فى زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، ويذكر أن شركة كيوتير منلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.

قال سعادة المهندس عبدالله بن عبدالعزيز بن تركي السبيعي وزير البلدية والبيئة، إن دولة قطر حققت نجاحات كبيرة في إدارة وتنفيذ كبرى مشروعات البنية التحتية والتي ساهمت بدور كبير في تعزيز النمو الاقتصادي للدولة. وأشار سعادته في كلمة له اليوم خلال الجلسة الافتتاحية للكونجرس العالمي للهندسة والتكنولوجيا الذي بدأ بالدوحة اليوم إلى عدد من تلك المشروعات التي نفذت خلال الفترة الماضية مثل مطار حمد الدولي ومترو الدوحة وميناء حمد والطرق السريعة ومحطات الطاقة وغيرها من المشروعات الكبرى. وفي هذا الإطار، لفت سعادة وزير البلدية والبيئة، والذي يشغل أيضا العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الريل إلى أن الشركة نجحت في تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الدوحة الذي يتكون من ثلاثة خطوط و37 محطة رئيسية، وتمكنت خلال مرحلة الإنشاء من التغلب على العديد من التحديات التي واجهتها من خلال التكنولوجيا المتطورة في هذا الميدان. وأشار إلى أنه تم بناء الأنفاق بواسطة 21 حفارة عملاقة عملت على مدار 3 سنوات لحفر ما يزيد عن 111 كيلومترا من الأنفاق إضافة إلى بناء المحطات وفقا لأعلى المعايير الهندسية ليكون عمرها الافتراضي ما يقارب 120 عاما.. مضيفا أنه تم تنفيذ المشروع قبل الموعد المحدد إلى جانب خفض التكلفة ودون التأثير على الجودة ليشكل مترو الدوحة عمودا فقريا لنظام النقل العام في الدولة. وبشأن موضوعات الكونجرس، أكد أهمية هذا الحدث العالمي الذي يتناول القضايا المستجدة في مجالات الهندسة والتكنولوجيا وانترنت الأشياء وتطبيقاتها المختلفة في عالم اليوم،وهي موضوعات ذات أهمية بالغة لدولة قطر لتحقيق أهداف رؤيتها الوطنية 2030. وأكد سعادته أن وزارة البلدية والبيئة سارعت إلى تبني الخيارات التقنية القائمة والجديدة في جميع أنشطتها بما في ذلك التخطيط العمراني والخدمات البلدية والزراعة والأمن الغذائي والسلامة الغذائية وحماية البيئة وغيرها. وأشار إلى أن وزارة البلدية والبيئة أقامت شراكة مع مركز قطر للنقل للحد من التأثير البيئي لأسطول المركبات التابع للوزارة ورفع كفاءة الاستخدام والمساهمة في تحسين السلامة على الطريق وتقليل استهلاك الوقود بما يقلل التأثير على البيئة. وفي مجال تطبيقات الزراعة الذكية لفت إلى مجموعة من الحلول التقنية التي تربط حقول الزارعة وتسمح للمزارع بمراقبة مستويات الري والسماد والمبيدات الحشرية ورصد الآفات الزراعية كما هو الحال في آفة سوسة النخيل حيث تتيح هذه الحلول التنبؤ بهذه الآفة في حال إصابة النخيل وبدء العلاج في مرحلة المبكرة . وفي مجال المدن الذكية والخدمات على سبيل المثال، أوضح أن التطبيقات الرقمية الجديدة تتيح توصيل جميع حاويات القمامة في المدينة رقميا بحيث يصل تنبيه إلى الجهات المختصة عندما يكون الصندوق ممتلئا، ويتطلب تفريغه من المخلفات، وهو ما يساهم في تحسين كفاءة الأعمال ورفع مستوى رضا الجمهور عن الخدمات المقدمة . كما لفت سعادته في كلمته إلى دور انترنت الأشياء في مجال الحفاظ على البيئة وحمايتها لتمتد إلى آفاق أوسع تساهم في الخفض والحد من الانبعاثات الكربونية وحماية الحياة الفطرية ومكافحة التلوث وحماية الكائنات المهددة بالانقراض، وغيرها من الفوائد ذات الصلة بالمجال البيئي. بدورها عرضت الدكتورة حصة الجابر رئيسة مجلس إدارة الشركة القطرية للأقمار الصناعية سهيل سات خلال الجلسة الافتتاحية للكونجرس، نموذجا للتطبيقات التكنولوجية المعاصرة في مجال الرعاية الصحية.. مؤكدة أن مثل هذه التطبيقات تشكل ثوة في هذا الميدان بما يعزز من مستوى الخدمات الصحية المقدمة للمرضى، إلى جانب خفض التكلفة.