أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مؤقت للمخرج المؤدي من شارع الرفاع عند تقاطع الجهانية إلى طريق دخان باتجاه الدوحة. وسيتم تنفيذ الإغلاق بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور ابتداءً من اليوم 8 ديسمبر 2018 ليستمر ثلاثة أسابيع تقريباً للقيام بأعمال إصلاحية بالجسر، وأوضحت أشغال أنه على سائقي المركبات الخفيفة مواصلة السير على شارع الرفاع والالتفاف والعودة عند دوار الحرس الأميري ثم الانعطاف يميناً عند تقاطع الجهانية. وعلى سائقي الشاحنات الثقيلة الانعطاف يميناً عند تقاطع الجهانية باتجاه دخان لاستخدام المخرجين الالتفافيين لتقاطع أم الجواشن للعودة باتجاه الدوحة.

* إنشاء 3 بحيرات اصطناعية كموطن للحياة البرية للطيور والأسماك أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال انجاز 71 % من مشروع استصلاح وإعادة تأهيل الأراضي في بحيرة الكرعانة والذي من المقرر أن يكتمل المشروع في الربع الثالث من عام 2020. وأشار سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة اشغال خلال زيارة تفقدية قام بها للمشروع، إلى أن الانتهاء من تنفيذ هذا المشروع سيصب في الجهود التي تبذلها الهيئة لتعزيز الرقعة الخضراء في البلاد وتعزيز الاستدامة وحماية البيئة، كما أنه سيحد من المخاطر والآثار البيئة والصحية التي قد تتركها المخلفات والملوثات. ومن جانبه أعرب المهندس خالد الخيارين، مدير إدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي في أشغال أن تنفيذ المشروع يسير بوتيرة سريعة ويتضمن تنفيذ أعمال الاستصلاح والتجميل على مساحات واسعة وبحيرات اصطناعية ستكون فيما بعد موطناً للحياة البرية للطيور والأسماك. ويهدف المشروع إلى استصلاح وإعادة تأهيل الموقع لتلافي المخاطر الصحية على البيئة المحيطة وإعادة إنشاء بيئة طبيعية للحياة البرية والطيور المهاجرة في قطر، من خلال إنشاء أحواض تبخير وبحيرات صناعية، ووحدة تجفيف حراري متنقلة وغيرها من المنشآت التي يتم بناؤها من خلال المشروع. وتتمثل التحديات الرئيسية التي تواجه تنفيذ المشروع في إدارة ومعالجة الرواسب الملوثة مع الاستمرار في تلقي النفايات الصناعية السائلة في نفس الموقع هذا من ناحية ومن ناحية أخرى خلق بيئة طبيعية جميلة للحياة البرية في دولة قطر. ويضم المشروع انشاء عددا من المنشآت منها إنشاء حوضين مؤقتين لتبخير الصرف الصناعي، ويتميزان بأنهما محميان بغشاء من البولي ايثيلين عالي الكثافة بمساحة تبخر تبلغ 370 ألف متر مربع و1مليون و200 ألف متر مكعب من سعة تخزين المخلفات السائلة، مع وحدات لفصل الزيت، وقد تم تشغيلهما بالفعل. 3 بحيرات اصطناعية كما يجري إنشاء 3 بحيرات مساحتها 730 ألف متر مربع، تهدف إلى تبخير مليونين و200 متر مكعب في العام الواحد من مياه الصرف الصحي المعالجة الواردة من محطة المعالجة المجاورة وهي: محطة معالجة الكرعانة، حيث ستشكل هذه البحيرات الصناعية فيما بعد موطناً للحياة البرية للطيور والأسماك. كما يجري تنفيذ مدفن أرضي للنفايات مساحته 60 ألف متر مربع مبطن بغشاء من البولي ايثيلين عالي الكثافة، تم تصميمه لاستقبال واحتواء الرواسب الملوثة الصلبة. وقد تم توريد وحدة التجفيف الحراري المتنقلة من دولة هولندا، خصيصاً لمعالجة التربة عالية التلوث بحيث تقوم الوحدة بعملية تسخين التربة الملوثة عند 400 درجة مئوية لمعالجة حوالي 40 ألف طن من الحمأة خلال فترة 5 أشهر، وذلك لتقليل محتوى الهيدروكربون من الرواسب ثم يتم التخلص من التربة المعالجة في مدفن النفايات الذي تم تخصيصه لهذا الغرض. وبعد إزالة التلوث سيتم تنفيذ أعمال التجميل والتشجير على الموقع بالكامل لإعادة إنشاء بيئة طبيعية للحياة البرية. واستُخدمت بحيرة الكرعانة، التي تقع على بعد 60 كم جنوب غرب الدوحة، منذ عام 2006، في استقبال المخلفات الصناعية السائلة التي يتم تفريغها بواسطة تناكر الصرف. وفي عام 2016 بدأت أيضاً باستقبال مياه الصرف الصحي المعالجة الناتجة من محطة معالجة الكرعانة. تعتبر شركة سويز الفرنسية والتي تم منحها عقد استصلاح وتأهيل بحيرة الكرعانة في ديسمبر2017، واحدة من أهم الشركات الرائدة في أعمال معالجة التربة. وتقدر مساحة المشروع بحوالي 4.5 كيلومتر مربع ويشمل أعمال إزالة تلوث التربة بالإضافة الى أعمال حفر على مساحات واسعة. وقد قدمت شركة ايجز الدراسات الأولية والتصميم في عام 2015 وتواصل تقديم الخدمات الاستشارية خلال أعمال الإنشاء والاستصلاح في الموقع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت لمدة 6 ساعات لشارع راس بو عبود بكامل مساراته في الاتجاه من الكورنيش والدوحة إلى مطار حمد الدولي والطريق الدائري السابع. وبينت أشغال في بيان صحفي أن الإغلاق يستمر لمدة 6 ساعات فقط ليبدأ فجر غد الجمعة من الساعة 2 بعد منتصف الليل حتى الساعة 8 صباحاً، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. يهدف الإغلاق إلى إتاحة الفرصة لفريق أشغال لتركيب لوحات إرشادية على الطريق، وعلى رواد الطريق المتجهين من الدوحة إلى مطار حمد الدولي أو الوكرة استخدام شارع المطار والطريق الدائري السادس كبديل مؤقت، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

قالت هيئة الأشغال العامة أشغال إنها استطاعت خلال السنوات الماضية إنجاز العديد من المشاريع الخاصة بتحقيق السلامة المرورية على الطرق، كتطوير نظام لمراقبة الأداء الشامل للسلامة على الطرق ، متضمناً مؤشرات الأداء الرئيسية لشبكة الطرق على أساس نظام تصنيفات النجوم الذي يتم من خلال البرنامج الدولي لتقييم الطرق iRAP ، بالإضافة إلى تحليل الحوادث ومعلومات أصول الطرق ووضع المبادئ التوجيهية لإدارة حركة المرور المؤقتة وعمليات تقييم السلامة على الطرق ووضع معايير أعمال الصيانة بدولة قطر. وأوضح المهندس يوسف العمادي، مدير إدارة الطرق السريعة بالهيئة، في تصريح صحفي بمناسبة مشاركتها في المؤتمر العالمي للسلامة المرورية بالدوحة، أن أشغال تتبع الخطة الخمسية (2018-2022) للانتهاء من 25 خطة تنفيذية تتعلق بتقييم ومتابعة السلامة على الطرق، بما في ذلك تحقيق السلامة بمواقع العمل وإدارة الازدحام المروري وتطبيق نظام النقل الذكي وسلامة تصاميم الطرق وصيانتها والحركة المرورية وإدارة الأصول، منوها بأن هذه الخطة تضم فريق طوارئ للاستجابة العاجلة لأعمال الصيانة ودراسة اللوحات الإرشادية وتأمين سلامة المشاة وإدارة الازدحام المروري خلال استضافة دولة قطر لكأس العالم 2022 . وأضاف أنه فيما يتعلق بمشاريع صيانة الطرق والأعمال اليومية التي تقوم بها الهيئة لضمان أمان مرتاديها تنفذ أشغال برنامج تعزيز السلامة المرورية في المناطق المحيطة بالمدارس لتأمين سلامة الطلاب وأولياء الأمور أثناء الدخول والخروج منها، والذي يتضمن 475 مدرسة في كافة أرجاء الدولة، مبينا أن الهيئة أنجزت الطرق المحيطة بـ 176 مدرسة من هذا العدد خلال عام 2018، وجار الانتهاء من 42 منطقة محيطة بالمدارس، بالإضافة إلى العمل على تصميم الطرق المحيطة بـ 149 مدرسة أخرى.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت على طريق سلوى لحركة السير باتجاه بوسمرة في الجزء ما بين تقاطع السيلية (مخرج 17) وتقاطع مسيعيد (مخرج 24) لمسافة 1.3 كم، حيث سيتم خلال فترة التحويل المروري إغلاق كامل للمسارات المتجهة الى بو سمرة وتحويل الحركة المرورية إلى الجهة المقابلة من الطريق لتشمل مسارات بكلا الاتجاهين، وذلك بعد تقاطع السيلية وإعادة الحركة المرورية الى مسارها الطبيعي قبل الوصول الى تقاطع مسيعيد. ولفتت أشغال الى بدء تغيير حركة السير بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور اعتبارا من غد الخميس الموافق 29 نوفمبر 2018 وحتى يوم الأحد الموافق 2 ديسمبر 2018، وذلك بهدف استكمال أعمال الطريق المداري وطريق الشاحنات وإتاحة المجال أمام تركيب اللوحات الإرشادية الدائمة للمشروع. وأشارت أشغال الى أنه مع تعديل المرور سيتم توفير مسارين فقط في كل اتجاه بدلاً من أربعة مسارات في كل اتجاه. جدير بالذكر أن هذا التغيير المروري المؤقت سوف يؤثر على الحركة المرورية لطريق سلوى للخدمات، حيث سيتم تحويل الحركة المرورية لاتجاه واحد فقط كما سيتم توفير مدخل ومخرج لرواد الطريق من وإلى طريق سلوى. وبينت الهيئة تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة حالياً على طريق سلوى عند 80 كيلومترا في الساعة وطريق سلوى للخدمات عند 60 كيلومترا في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

آل شافي: نعمل معاً لخدمة الأهالي وهدفنا الصالح العام المهندي: الزيارة فرصة لتعزيز التعاون مع البلدي استقبل السيد محمد بن حمود آل شافي رئيس المجلس البلدي المركزي، اليوم وفدا من هيئة الأشغال العامة أشغال وعلى رأسه الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس الهيئة، وشهد اللقاء بحث المزيد من التعاون والتنسيق مع أعضاء المجلس، في إطار تعزيز وتطوير العمل البلدي، لخدمة أهالي الدوائر الانتخابية. ومن جهته ثمن آل شافي الجهود الكبيرة التي تبذلها أشغال في تنفيذ مشاريع عملاقة ومشرفة، في جميع المناطق بالدولة، مؤكدا أن مستوى الجودة العالمية التي تنفذ بها كافة المشاريع تعد واقعاً مشرفاً، ومشيدا بسرعة اتمام وانجاز المشاريع، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية وتخفيف الزحام، في كافة المناطق بالدولة، مما أسعد كافة الاهالي. وأكد استمرار التعاون الفعال بين المجلس البلدي وهيئة أشغال، مشددا على أن الهدف هو خدمة الوطن والمواطن، واستمرار مسيرة الخير والعز، والنهضة الشاملة التي تشهدها البلاد تحت القيادة الرشيدة لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه. من جانبه، أثنى المهندس حمد بن لحدان المهندي نائب رئيس المجلس البلدي، على جهود أشغال والتعاون المستمر بهدف تعزيز وتطوير العمل البلدي، مشيدا بجهود أشغال في دعم وتشجيع الكفاءات القطرية الشابة في العمل بتنفيذ المشاريع العملاقة، وكذلك اشراك الشركات الوطنية، التي أثبتت نجاحها. بينما أعرب أعضاء المجلس البلدي، عن بالغ تقديرهم لمشاريع الهيئة، التي تنفذها وفقاً لأفضل المواصفات العالمية، وما تحقق من أفتتاحات لها في وقت قياسي، ومراحل الإنجاز في المشاريع قيد التنفيذ، والمعروضة على المجلس البلدي، وما نراه من حولنا من انجازات مضيئة تسعد القلب، وتسر المواطنين والمقيمين في كافة مناطق الدولة. وأكد الدكتور سعد المهندي أن الهيئة تعمل وفق خطط وبرامج لتطوير مناطق بالدولة، مؤكدا التعاون مع كافة الجهات المعنية في خدمة الوطن والمواطن، ومضيفا: حريصون على تنفيذ أقصى ما نستطيع وأفضل ما لدينا، لتحقيق طموحات وتطلعات المواطنين، ونهضة ورفعة وطننا الغالي. وشدد الدكتور المهندي على أن هذه الزيارة تمثل فرصة مثالية لتعزيز التعاون والتنسيق بين أشغال، مؤكدا الاستمرار في تلقي ملاحظات واقتراحات المجلس البلدي، والتي من شأنها تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين على أفضل نحو. وفي نهاية اللقاء قام رئيس المجلس البلدي والسادة الأعضاء بتكريم الحضور تقديراً وتكريماً لما يبذلون من تعاون بناء لتحقيق المصلحة العامة للوطن.

نظمت هيئة الأشغال العامة أشغال ورشة عمل مكثفة لمناقشة وعرض أحدث ممارسات رصف الطرق باستخدام مواد معاد تدويرها وأهم الآليات والمعدات المستخدمة في ذلك. واستعرضت الورشة ،التي استمرت يومين وشارك بها أكثر من 150 فنيا من مقاولي أشغال وعدد من الشركات العالمية المصنعة للمعدات، أحدث التجارب العملية في كشط ، ورصف الطرق، بالإضافة إلى عرض عمليات دمك (تثبيت وتسوية) الطبقة الإسفلتية، كما تضمنت الورشة عروضا حية لعمل الآليات والمعدات والطرق المثلى لاستخدامها بواسطة الخبراء العالميين العاملين بالشركات المصنعة لتلك المعدات. وتطرقت كذلك إلى استخدام الإسفلت المعاد تدويره والذي يسهم في خفض تكاليف المواد المستخدمة في المشاريع بنسب حوالي 15 بالمئة، مع تحقيق أعلى درجات الجودة. وفي هذا السياق أوضح المهندس خالد العمادي، مدير إدارة الجودة والسلامة بهيئة الأشغال العامة أن هذه الورشة تأتي في إطار سعي أشغال إلى تبني أحدث الممارسات في مجال إنشاء الطرق والرصف الاسفلتي، وبهدف الاستفادة القصوى من الموارد الموجودة لدى الهيئة، وتقليل تكاليف تنفيذ المشاريع، إضافة إلى توطين تلك التكنولوجيا والاستفادة منها لتحقيق مستوى الجودة المطلوبة لمشاريع الهيئة. وأضاف أنه من خلال تطبيق أحدث وأفضل الممارسات في الرصف ستتحقق لشبكة الطرق الكفاءة العالية في تحمل الأوزان الثقيلة وحركة السيارات ورفاهية القيادة إلى جانب تلافي أية عيوب وبالتالي تقليل تكلفة الصيانة على المدى الطويل وتحقيق استدامتها. ولفت المهندس خالد العمادي إلى أن أشغال بدأت منذ 4 سنوات تجميع مخلفات الحفر وتكسير الخرسانة، ووضعت خطة لإعادة تدويرها بهدف التخلص من ظاهرة مخلفات الإنشاء، وبالفعل نجحت في استخدام ما يقرب من 60 مليون طن من مخلفات الحفريات واستخدامها في طبقات الأساس الترابية في بعض مشاريع الطرق. وأشار إلى أن الهيئة اشترطت على مقاولي مشاريعها في بعض المناطق استخدام نسب معينة من مواد البناء المعاد تدويرها بحد أقصى 15 بالمئة، وتستمر في حث المقاولين على تبني تلك المبادرة وفق أفضل الممارسات وأحدث المعدات والآليات. وتسعى أشغال من خلال مبادرة إعادة تدوير المخلفات (مثل مخلفات الإسفلت ومطحون مخلفات إطارات السيارات وخبث الحديد) إلى استخدام خلطات بناء جديدة اقتصادية وذات كفاءة عالية، إضافة إلى تغيير مفهوم إنشاء الطرق من خلال الاتجاه لإعادة استخدام الموارد القيّمة وتقليل معدلات استيراد كل من الحصى والبيتومين من الخارج وتقليل تكلفة المشاريع. ووضعت أشغال العديد من الاشتراطات التي على المقاولين الالتزام بها فيما يتعلق بالمعدات المستخدمة في إنشاء الطرق أو الفنيين العاملين على استخدامها، الأمر الذي من شأنه رفع جودة ونعومة الطرق والاحتفاظ بكفاءتها لسنوات أطول دون عيوب وتوفير تكاليف الصيانة. كما تتضمن الاشتراطات التي وضعتها أشغال الالتزام بمستوى معين من التشغيل والصيانة للآليات والمعدات المستخدمة في رصف الطرق بما يضمن تحقيق مستويات الجودة المطلوبة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذها حاليا لمشروع تطوير العديد من الشوارع الرئيسية بمنطقة المرقاب الجديد والسد وفريج النصر بطول إجمالي يقدر بـ 7 كيلو مترات وذلك من أجل تعزيز الانسيابية المرورية وتخفيف الازدحام في المنطقة. وأوضح المهندس محمد الخالدي، رئيس قسم مشاريع مدينة الدوحة بإدارة مشاريع الطرق في أشغال بأن هذه المنطقة تتضمن العديد من المباني التجارية والسكنية والصحية بالإضافة للمدارس والمباني العامة، وأضاف أن تطوير الشوارع الرئيسية بهذه المنطقة سيساعد على تخفيف الازدحام المروري فضلاً عن رفع مستوى السلامة المرورية وتعزيز طاقتها الاستيعابية وذلك من خلال زيادة عدد المسارات في بعض الشوارع من مسار واحد لمسارين في كل اتجاه. وتشمل الأعمال شارع النصر والكنانة ومحمد بن القاسم بالإضافة لبعض الشوارع الأخرى مثل شارع زيد الخيل والبساتين والسيول وياسر بن عمار. كما سيتم ضمن إطار المشروع إنشاء وتطوير خمسة تقاطعات بإشارات ضوئية تضم تقاطع شارع محمد بن القاسم مع كل من شارع الكنانة وشارع عثمان بن طلحة وشارع المرقاب الجديد وتقاطع شارع الكنانة مع شارع زيد الخيل وتقاطع شارع المرقاب الجديد مع الطريق الدائري الثالث. يشمل المشروع أيضاً توفير 1550 موقفا للسيارات، وانشاء مسارات للمشاة بطول سبعة كيلومترات، وتطوير أنظمة إنارة الشوارع، وإنشاء ممرات عبور للمشاة، بالإضافة إلى توفير اللوحات الإرشادية وعلامات الطريق.

خلال استضافة البلدي لمسؤولي أشغال.. 110 كلم من مسارات للدراجات الهوائية تم إنجازها خلال 2018 افتتاح 113 كلم من الطرق داخل وخارج الدوحة خلال العام الجاري تنفيذ 20 تقاطعاً رئيسياً و30 جسراً ونفقاً خلال العام الجاري قدم المهندس بدر محمد الدرويش مساعد مدير إدارة مشروعات الطرق، بهيئة الأشغال العامة أشغال عرضاً موجزاً عن خطة هيئة الأشغال العامة، لمشاريع الطرق السريعة، مشيرا إلى التقدم في تنفيذ المشاريع.. وكشف الدرويش عن الانتهاء من تنفيذ وافتتاح 113 كيلومترا من الطرق داخل وخارج الدوحة خلال العام الجاري 2018، مبينا تنفيذ 20 تقاطعا رئيسيا و30 جسرا ونفقا. ولفت إلى انجاز 110 كيلو مترات من مسارات للدراجات الهوائية، موضحا أن أشغال تعمل على تنفيذ 15 مشروعا و77 جسرا ونفقا، ومؤكدا في هذا السياق أن هذه الأرقام تعكس جزءا من الإنجازات واكتمال البنية التحتية، والتوسعات ومرافق البنية التحتية، التي تواكب خطة الدولة في التوسع والنهضة العمرانية الشاملة.. وأوضح الدرويش جهود أشغال في التنسيق مع مسؤولي استضافة كأس العالم 2022 ، ودور الهيئة في استكمال كافة مشاريع البنية التحتية وربط الاستادات والملاعب الخاصة بالبطولة بالطرق الرئيسية، مؤكدا اكتمال توفير البنية التحتية لجميع الملاعب بحلول عام 2020. من جانبه طالب العضو مبارك بن فريش مبارك، عضو المجلس عن الدائرة 15، بإعادة النظر في اللوحات الإرشادية للمناطق على الطرق السريعة، داعيا إلى توفير إدارة مختصة بمتابعة الصيانة لمشاريع الطرق الضخمة التي تم افتتاحها للمحافظة عليها. ولفت الى ضرورة توفير قاعدة بيانات تضمن جميع المعلومات عن البنية التحتية وخلق تنسيق فعال مع جميع الجهات المعنية لمنع تكرار الحفر في الطرق الجديدة. في حين طالب العضو محمد بن ظافر الهاجري عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة 23، بتوفير بوابات الكترونية للانتقال بين مسارات الطرق السريعة يتم استخدامها في حالات الطوارئ.. وأضاف» وهذه البوابات ستسهل من الانتقال بين المسارات، وتفتح عند الضرورة للجهات المعنية الرسمية، وتكفل سرعة الانتقال بين الطرق اختصارا للوقت وتحقيقا لسرعة تنفيذ أعمال الإنقاذ».. وقال» نجد أن بعض الجسور والتقاطعات بالطرق السريعة تفصل بينها مسافات طويلة، وهذا ما يمنع فرق الطوارئ من الوصول في وقتها». ◄ مساحة أراضي المواطنين وقد ناشد المجلس البلدي المركزي مجلس الوزراء الموقر، بالعمل على زيادة مساحة الأراضي التي يتم تخصصها لمساكن المواطنين، إلى القدر الذي يلبي احتياجاتهم، ويتناسب مع مستجدات الظروف الاجتماعية والسكانية. جاء ذلك ضمن النقاشات التي دارت خلال جلسة المجلس وشهدت استعراض تقرير وتوصيات اللجنة القانونية، بشأن (زيادة مساحة أراضي مساكن المواطنين)، بناء على المقترح المقدم من العضو محمد بن صالح الخيارين ممثل الدائرة 16. كما شهدت الجلسة مناقشة تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن (مواقف الفلل الخدمية)، بناء على المقترح المقدم من المهندس خالد بن عبدالله الهتمي، ممثل الدائرة 4. حيث أوصى المجلس وزارة البلدية والبيئة بالعمل على النظر في إمكانية السماح بإزالة السور الخارجي للفلل الخدمية واستغلال فناء هذه الفلل كمواقف للسيارات، وكذلك اشتراط وجود عدد كاف لمواقف الفلل الخدمية وفقاً للنشاط المرخص به. وشهدت جلسة البلدي أمس استعراض إفادة لجنة الخدمات والمرافق العامة بشأن رد سعادة وزير البلدية والبيئة على توصيات المجلس بخصوص التأكد من مدى مطابقة أكياس الشاي للمعايير والشروط الصحية، بناء على المقترح المقدم من العضو شيخة بنت يوسف الجفيري ممثلة الدائرة 8. وقد أكدت وزارة البلدية أن الجهات المعنية بالبلديات تجري حملات تفتيش من أجل تكثيف الرقابة على المؤسسات الغذائية بالتعاون مع وزارة الاقتصاد ضمن حدودها الادارية، وذلك بهدف التأكد من تطابق المواد الغذائية المعروضة مع المواصفات واتباع الاشتراطات الصحية المطلوبة، منبهة الى أن هذا الأمر يضع الرقابة على الأكياس البلاستيكية ضمن هذا الاطار حيث يتم اتخاذ الاجراءات القانونية المناسبة ضد الجهات المخالفة، وأن التنسيق يتم بين الجهات المعنية في هذا المجال.. وشددت البلدية على أنها توفر من خلال البلديات فرقا من الكوادر المؤهلة القادرة على تحقيق الرقابة الصحية، مشيرة الى العمل على زيادتها.. من جانبها أكدت وزارة الصحة ردا على توصية المجلس بضرورة فحص أكياس عبوات الشاي عن طريق التحاليل لاثبات عدم هجرة مادة الجلفنايز واختلاطها بالماء للتأكد من مدى خطورتها على صحة الانسان.. ولفتت الصحة في ردها أن الجهات المعنية بالوزارة تهتم بهذا الأمر للتأكد من اتباع المواصفات القياسية الخليجية، مؤكدة أن الاشتراطات متشددة حيال حدود الهجرة المسموحة ونوعية المواد المستخدمة في التعبئة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إزالة الدوارين الواقعين شرقي وغربي تقاطع المزروعة بشكل دائم اعتباراً من يوم غد الأحد وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور لاستكمال أعمال الطريق المداري عند تقاطع المزروعة. وبينت أشغال في بيان صحفي أن رواد الطريق عند الخروج من منطقة أم صلال علي، يستطيعون الدخول مباشرة إلى الطريق المداري بإتجاه الغرب ومواصلة السير لمسافة 4 كم للوصول الى تقاطع جري السمر حيث يمكنهم الدوران الى الخلف عند االتقاطع والدخول الى طريق فرعي ومواز للطريق المداري والذي يؤدي عبر أول منعطف إلى طريق الشمال للخدمات، حيث يمكنهم الوصول الى مجمعات أم صلال محمد الخدمية مثل المركز الصحي ومدرسة البنات ومحطة الوقود، كما يمكنهم الوصول إلى طريق الشمال (في إتجاه الدوحة) والدوران إلى الخلف على مستوى تقاطع الخيسة للاتجاه شمالا ثم استخدام أول منعطف إلى اليمين للوصول إلى الطريق المداري المتجه شرقاً باتجاه لوسيل. وقالت أشغال أما منطقة أم صلال محمد، فيستطيع رواد الطريق القادمين من منطقة أم صلال محمد والراغبين بالوصول إلى مجمعات أم صلال علي الخدمية مثل مركز الخدمات والدفاع المدني ومركز الشرطة، الخروج من منطقة أم صلال محمد إلى طريق الشمال باتجاه الجنوب، ومن ثم استخدام تقاطع الخيسة للدوران إلى الخلف ومتابعة رحلتهم مباشرة نحو تقاطع الصخامة حيث يمكنهم استخدام المخرج المؤدي نحو الوجهات المذكورة أعلاه. ولفتت الهيئة الى تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة في الطرق البديلة عند 80 كيلومترا في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

أوضحت هيئة الأشغال العامة أشغال عبر ردها على الشكوى المنشورة يوم الأحد الموافق 9 سبتمبر 2018 بعنوان: ((شكاوى من إزالة مسميات الشوارع فى منطقة الدحيل بشكل مفاجئ)) جاء فيه: نود إحاطتكم علما أنه تم عمل مسح لجميع اللوحات فى منطقة الدحيل وتمت إزالة اللوحات التالفة وغير الواضحة واستبدالها بلوحات جديدة مطابقة للمواصفات، وقد تم الانتهاء من تركيب اللوحات الجديدة خلال الأسبوع الماضى. وأكدت أشغال التزامها بالعمل والتنسيق مع الجميع للمساهمة فى رفعة ونهضة دولتنا الحبيبة قطر، كما أننا نرحب بأي افكار أو مقترحات أو استفسارات من الاخوة المواطنين الذين يمكنهم الاتصال بنا على مدار 24 ساعة 7 أيام فى الاسبوع على الرقم الجديد لمركز اتصال أشغال 188.

يربطان شارعي الفروسية وحوار والافتتاح الفعلي الجمعة.. احتفلت هيئة الأشغال العامة أشغال أمس بالافتتاح الجزئي لجسر جديد بتقاطع خالد بن عبدالله العطية ونفق جديد بتقاطع الشيخ خالد بن حمد آل ثاني ضمن مشروع تطوير طريق الريان المرحلة الثانية، وذلك بهدف توفير سيولة مرورية بين شارع الفروسية وشارع حوار. ويصل طول الجسر الجديد إلى 370 متراً ويشمل 4 مسارات في كل اتجاه حيث سيتم فتح مسارين منها بكل اتجاه، في حين يبلغ طول النفق 925 متراً ويشمل 5 مسارات في كل اتجاه سيتم فتح مسارين منها بكل اتجاه إلى جانب فتح مسارين بطريق الريان أسفل الجسر الجديد أمام القادمين من بني هاجر في اتجاه الدوحة، وذلك بهدف استمرار أعمال الإنشاء في المشروع دون التأثير على حركة المرور. وأعلنت أن الافتتاح الفعلي اعتبارا من غدا الجمعة بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، مبينة أن الافتتاحات الجديدة ستحقق انسيابية مرورية كبيرة في المنطقة خصوصا بين شارع الفروسية وشارع حوار وصولاً لشارع الغرافة وطريق خليفة أفنيو، حيث سيتم إلغاء عدد من التحويلات المرورية ما سيعمل على اختصار زمن الرحلات إلى أكثر من 50%، ومشيرة إلى أن الافتتاحات تخدم العديد من المناطق لاسيما الريان ومعيذر واللقطة والغرافة ومريخ وفريج الأمير إلى جانب المدينة التعليمية وأسباير زون. تعديل مروري وعقب الافتتاح سيتم تعديل حركة السير حيث سيتضمن التعديل المروري إزالة الإشارة المرورية المؤقتة والمنعطف اليساري عند الريان الجديد شرقاً وإزالة المنعطف الحر عند الريان الجديد غرباً ، وعليه: يستطيع رواد الطريق القادمون من الغرافة عبر شارع حوار استخدام النفق الجديد عند تقاطع الشيخ خالد بن حمد آل ثاني والجسر الجديد عند تقاطع خالد بن عبدالله العطية للذهاب جنوباً نحو أسباير زون. وفي حين يمكن لرواد الطريق القادمين من الغرافة والراغبين بمواصلة سيرهم غرباً نحو بني هاجر استخدام التحويلة الجديدة والانعطاف يميناً نحو شارع الريان الجديد. كما يوفر الافتتاح الجديد لرواد الطريق القادمين من أسباير زون عبر شارع الفروسية استخدام الجسر الجديد عند تقاطع خالد بن عبدالله العطية والنفق الجديد عند تقاطع الشيخ خالد بن حمد آل ثاني للذهاب شمالاً نحو الغرافة. بينما يستطيع رواد الطريق القادمون من الغرافة استخدام التحويلة الجديدة والانعطاف يميناً نحو شارع الريان الجديد للذهاب شرقاً نحو الدوحة. أما رواد الطريق القادمون من بني هاجر عبر شارع الريان الجديد فيمكنهم استخدام النفق الجديد عند تقاطع خالد بن عبدالله العطية للذهاب شرقاً نحو الدوحة. كما يمكنهم استخدام النفق والانعطاف يساراً بعد الجسر عند تقاطع خالد بن عبد الله العطية للذهاب شمالاً نحو الغرافة. طريق الريان وتضم المرحلة الثانية من طريق الريان أعمال تطوير الطريق من غرب الدوار الأولمبي إلى غرب دوار خالد بن عبدالله العطية دوار الريان الجديد وسيتم من خلال المشروع تطوير طريق مزدوج جديد طوله 5.5 كلم بــ 4 مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء 5 تقاطعات رئيسية ونفق وجسر منها: تقاطع طريق الريان مع شارع الفروسية الذي يوفر 3 مستويات بحيث يكون شارع الريان ذو تدفق حر من خلال النفق، أما الحركة المرورية المحلية فستخدم الإشارات الضوئية على المستوى الأرضي من التقاطع، أما شارع حوار المتقاطع مع شارع الفروسية فسيكون ذا تدفق حر من خلال الجسر. حضر الاحتفال المهندس أحمد العمادي، من إدارة الطرق السريعة، والمهندس حمد عيسى، مدير إدارة أصول الطرق بوزارة المواصلات والاتصالات، والسيد محمد حمود آل شافي، رئيس المجلس البلدي المركزي، العضو عن الدائرة 14، والسيد محمد سالم القمرا، عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة 5، والعميد محمد معرفية مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية والمهندس صقر الكعبي ممثل بلدية الريان وعدد من مسئولي الهيئة ومهندسي المشروع. عبد الله قاسم: إنجاز المرحلة الثانية من المشروع نهاية 2018 أكد المهندس عبدالله قاسم، مهندس المشروع، أن إنجاز المرحلة الثانية من مشروع تطوير طريق الريان تسير وفق الخطة الزمنية المعلن عنها على أن تكتمل أعمالها بنهاية العام الجاري 2018 بناء على توجيهات معالي الشيخ عبدالله بن ناصر آل خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية. وذكر المهندس قاسم أن الجسر والنفق الجديدين سيعملان على إحداث تغيير كبير في حركة السير مما يقلص زمن الرحلات، مبينا أن الافتتاحات توفر السيولة المرورية بشارع الفروسية وشارع حوار الى جانب مناطق مزدحمة مثل معيذر والريان وصولاً للغرافة. آل شافي: الافتتاحات الجديدة توفر سيولة مرورية ثمن السيد محمد بن حمود آل شافي، رئيس المجلس البلدي، الجهود التي تبذلها أشغال لانجاز المشاريع الجارية في موعدها المحدد، موضحا أن إشراف الكوادر القطرية على المشاريع الكبرى في الدولة يعد من الانجازات. ولفت إلى أن الافتتاحات الجديدة ستعمل على تخفيف حدة الزحام في مناطق الريان ومعيذر، مشيرا إلى أن الجسر سيوفر سيولة مرورية كبيرة أمام حركة المرور. م. حمد عيسى: المواصلات وأشغال يتعاونان لإنجاز المشاريع أوضح المهندس حمد عيسى، مدير إدارة أصول الطرق بوزارة المواصلات والاتصالات، أن المشروع يعد شريانا رئيسيا للمناطق المحيطة، مشيرا إلى أن الافتتاحات الجديدة تخدم شريحة كبيرة من المواطنين والمقيمين. وأكد إجراء دراسات مرورية على التقاطع بشكل عام، مبينا أن تلك الدراسات تحدد شكل الاستفادة التي تحققت نتيجة الافتتاحات الجديدة. وأضاف إن وزارة المواصلات تتعاون مع هيئة أشغال منذ بدء وضع التصميمات الخاصة بالمشروع حتى اكتمال الأعمال وافتتاحه أمام حركة المرور. القمرا: أشغال توفر بدائل مرورية خلال تنفيذ مشاريعها أشار العضو محمد سالم القمرا، عضو المجلس البلدي عن الدائرة 5، الى حرص أشغال على توفير البدائل المرورية خلال تنفيذ مشاريعها لكي تخفف من العبء عن سكان المناطق حول تلك المشاريع.

استعرضت هيئة الأشغال العامة أشغال أمام معرض البناء والإنشاءات بيج 5 قطر Big 5 Qatar، المقام بالدوحة حاليا، مبادرتها للتميز في البناء، متضمنة أحدث التقنيات المستخدمة في قطاع الإنشاءات والابتكار في قطر. واعتبرت المهندسة أمل الملا من المكتب الفني بالهيئة المبادرة إرثا يتمثل في تقديم أفضل الأعمال الناتجة عن التعاون والابتكار، وتطبيق أفضل الممارسات ومشاركتها لضمان تطوير قطاع البناء وتسليم المشاريع بالدولة. وأضافت أنه بالتعلم والعمل الجماعي ومشاركة أفضل الممارسات بين القطاعات المختلفة، يضمن التطور المستمر وبيئة عمل أفضل، لافتة في هذا الشأن إلى أن تبني أشغال أساليب التشييد المقتصدة ومعايير الصحة والسلامة وإعادة تدوير مخلفات البناء، أمثلة حية على التزامها بالاتجاه نحو تحقيق رؤية قطر 2030 من خلال استخدام أحدث التقنيات في إدارة المشاريع وإعادة التدوير. وأوضحت أن التكنولوجيا ونمذجة معلومات المباني، تساهم بشكل أساسي في صنع وتحسين الإنتاجية واستبدال نموذج التسليم الحالي بآخر مبتكر لتقديم أداء فائق. وقامت الهيئة من خلال المعرض الذي يختتم فعالياته غدا، بعرض أهم برامجها لتنفيذ بعض مشاريع البنية التحتية الضخمة، التي تقوم بتنفيذ عدد منها خارج الدولة، ما يجعل قطر في مصاف الدول المتقدمة. وتتطلع هيئة الأشغال العامة من خلال المعرض إلى توفير منصة للآلاف من أصحاب المصلحة في قطاع الإنشاءات كي يتسنى لهم الاستثمار واستكشاف المسارات المتاحة والمستقبلية لتطوير البنية التحتية في قطر. يذكر أن المعرض يضم سلسلة من ورش العمل التي يقدمها الخبراء في مجال البناء، حول أحدث اتجاهات الصناعة والأدوات والتطبيقات والتقنيات المستخدمة في العمارة والتصميم الداخلي في قطاعات البناء والبنية التحتية، ويهدف إلى مساعدة الشركات على فهم سوق البناء عن طريق سلسلة من الفعاليات التي تسهم في تبادل المعرفة المتعلقة وأفضل الممارسات المتبعة في هذا المجال.

كشف المهندس سالم محمد الشاوي مساعد مدير إدارة مشاريع الطرق المحلية والصرف في هيئة الأشغال العامة أشغال عن بدء تنفيذ مشروع طريقين جديدين لخدمة شاطئ سيلين، ودشنت أشغال العمل في المشروع في منتصف الشهر الجاري على أن تكتمل الأعمال في نوفمبر المقبل. جاء ذلك من خلال تغريدة نشرتها أشغال على حسابها الرسمي بموقع التواصل الإجتماعي توتير جاء فيها: تنفذ أشغال طريقين جديدين لخدمة شاطئ سيلين، الأول طريق شاطئ سيلين والتي بدأت الهيئة بتنفيذه في منتصف سبتمبر الجاري على أن تكتمل أعمال الإنشاء في نوفمبر 2018. - المهندس / سالم محمد الشاوي، مساعد مدير إدارة مشاريع الطرق المحلية والصرف في @AshghalQatar. وكان سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة أشغال قد عقد يوم أمس اجتماعاً موسعاً مع مدراء شؤون وإدارات أشغال إضافة إلى عدد من الموظفين، وذلك لقياس أداء عمل مختلف القطاعات بالهيئة وفق استراتيجية أشغال 2018-2022 ومراجعة أخر مستجدات الربع الأول والثاني من عام 2018، ووضع قائمة بأهم الخطط التي من المقرر الانتهاء من تنفيذها الفترة المقبلة. وقال الدكتور المهندي في كلمته بالاجتماع: سنعمل على الإعتماد بشكل أكبر على مواردنا، مضيفا : ما زلنا بحاجة إلى التغلب على بعض التحديات لنصل إلى المستوى المطلوب من التسليم في الموعد المحدد مع العمل على خفض التكاليف ورفع مستوى الجودة، لذا سنعمل على الاعتماد بشكل أكبر على مواردنا، والتأكد من أن الأهداف المؤسسية التي وضعناها ترتقي إلى أفضل الممارسات في المنطقة وفي جميع أنحاء العالم، ومن هنا تبرز أهمية الاستمرار في قياس الأداء الذي بدأناه كجزء من تحولنا المؤسسي حتى نرقى إلى مستوى توقعات دولة قطر، ونكون أكثر قدرة على تقديم الأفضل لأن قطر تستحق الأفضل. وتعمل أشغال على تطبيق استراتيجيتها المؤسسية لتكون الدرب الذي تسير عليه خلال الخمسة أعوام المقبلة (2018-2022) ولبنة التطور التي ترتكز عليها الهيئة في كل أعمالها لتحقيق رؤيتها التميز في تنفيذ وإدارة بنية تحتية كفؤة ومستدامة المستمدة من رؤية دولة قطر الوطنية 2030.

أكد سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة أشغال سعي الهيئة للوصول إلى أفضل الممارسات العالمية في مجال تنفيذ المشاريع لتحقيق التطلعات والأهداف التي تصبو إليها دولة قطر. جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده رئيس الهيئة مع مديري شؤون وإدارات أشغال بهدف مناقشة قياس أداء عمل مختلف القطاعات بالهيئة وفق استراتيجيتها 2018-2022 ومراجعة آخر مستجدات الربع الأول والثاني من العام الجاري، ووضع قائمة بأهم الخطط التي من المقرر الانتهاء من تنفيذها خلال الفترة المقبلة. وقال سعادة الدكتور المهندس سعد المهندي إن مراجعة قياس أداء الأعمال وكيفية تطبيق الاستراتيجية المؤسسية لأشغال في كافة أعمال الهيئة تساعد على تنمية قدراتها وتحديد وضعها على خريطة التطور والنمو. وأشار إلى أن هذه المراجعة داعم رئيسي لعملية تحول أشغال من هيئة معنية بإرساء وتنفيذ مشاريع بنية تحتية كفؤة ومستدامة لدولة قطر إلى هيئة تعني بالتركيز على تشغيل وصيانة أصول الدولة من شبكات طرق وصرف صحي وتقديم الخدمات والحلول الرائدة في إدارة المشاريع والأصول. ولفت إلى أن أشغال مازالت بحاجة إلى التغلب على بعض التحديات لتصل إلى المستوى المطلوب من التسليم في الموعد المحدد مع العمل على خفض التكاليف ورفع مستوى الجودة لكافة المشاريع. وشدد على أن الهيئة ستعتمد بشكل أكبر على مواردها والتحقق من أن الأهداف المؤسسية التي وضعتها أشغال لترتقي في عملها إلى أفضل الممارسات في المنطقة والعالم. وأضاف ومن هنا تبرز أهمية الاستمرار في قياس الأداء الذي بدأناه كجزء من تحولنا المؤسسي حتى نرقى إلى مستوى توقعات دولة قطر، ونكون أكثر قدرة على تقديم الأفضل لأن قطر تستحق الأفضل. وتعمل أشغال على تطبيق استراتيجيتها المؤسسية للأعوام الخمسة المقبلة (2018-2022) لتشكل لبنة التطور التي ترتكز عليها في كل أعمالها لتحقيق رؤيتها التميز في تنفيذ وإدارة بنية تحتية كفؤة ومستدامة المستمدة من رؤية دولة قطر الوطنية 2030. وتركز الهيئة في استراتيجيتها على محاور أربعة رئيسية تتمثل في الالتزام بمعايير الصحة والسلامة وتحقيق التميز وتطوير القدرات والتركيز المستمر على العملاء وأصحاب المصلحة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال المرحلة الأخيرة من شارع الصناعية الغربي أمام الحركة المرورية، وتمتد هذه المرحلة من شارع 33 بالمنطقة الصناعية حتى الطريق الدائري السابع، وذلك ضمن جهودها لتطوير الطرق والبنية التحتية في المنطقة الصناعية بالدوحة. وأكد المهندس أحمد العبيدلي، رئيس قسم مشاريع المناطق الجنوبية في إدارة مشاريع الطرق في أشغال، بأن إنجاز المرحلة الأخيرة من أعمال تطوير شارع الصناعية الغربي تم قبل شهر كامل من تاريخ الافتتاح الموضوع بالخطة. ولفت خلال تصريح صحفي الى أن الهيئة كانت قد أعلنت في شهر ديسمبر العام الماضي عن افتتاح المرحلة الأولى من الشارع والتي تمتد من طريق سلوى وحتى شارع 33، وبإنجاز المرحلة الأخيرة، أصبح شارع الصناعية الغربي نقطة الوصل بين شمال وجنوب الدوحة، حيث يربط بين شمال الدوحة من شارع سلوى إلى الطريق الدائري السابع والذي يؤدي إلى الطريق المداري. وأوضح المهندس أحمد العبيدلي بأن شارع الصناعية الغربي سيخدم أيضاً الحركة المرورية المتجهة إلى المنطقة الصناعية الجديدة من خلال شارع 41، فضلاً عن تسهيل الوصول إلى أكثر من 1030 وحدة تجارية و400 وحدة سكنية في المنطقة الصناعية. وقد شملت أعمال المرحلة الأخيرة من شارع الصناعية الغربي إنشاء طريق بأربعة مسارات في كل اتجاه وبطول 2.5 كيلومتر، وبذلك يصبح الطول الإجمالي للشارع المطّور ضمن المرحلتين الأولى والثانية حوالي 5.8 كيلومتر. وتم إنشاء إشارات مرورية عند تقاطع شارع الصناعية الغربي مع شارع 41، بالإضافة إلى إنشاء دوار عند تقاطعه مع شارع 47. كما تم إنجاز 3 ممرات عبور للمشاة بإشارات مرورية، وتوفير 110 مواقف للسيارات ضمن هذا الجزء من المشروع ليصبح إجمالي عدد مواقف السيارات على طول شارع الصناعية الغربي 477 موقفاً. معايير السلامة وفيما يتعلق بسلامة مستخدمي الطريق، فقد تم توفير أعمدة إنارة على طول الشارع، وتركيب اللوحات الإرشادية والعلامات الأرضية التي من شأنها الحفاظ على سلامة السائقين والمشاة. يذكر أن أعمال تطوير شارع الصناعية الغربي هي جزء من الحزمتين الأولى والثانية من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في المنطقة الصناعية بالدوحة الذي تنفذه أشغال، والذي تم تقسيمه إلى 7 حزم. وقد بلغت نسبة الإنجاز في الحزمة الثانية من المشروع 91%، ومن المخطط افتتاح جميع الطرق ضمن هذه الحزمة للحركة المرورية في الربع الأخير من 2018. تشمل الحزمة الثانية من مشروع المنطقة الصناعية بالدوحة تطوير إجمالي 40 كيلومتراً من الطرق الرئيسية والمحلية التجميعية، بالإضافة إلى توفير العديد من المزايا والخدمات لسكان ومرتادي المنطقة مثل إنشاء تقاطع بإشارات ضوئية وتقاطعات للمشاة بإشارات ضوئية، وتوفير مواقف السيارات وأعمدة الإنارة. وتشمل هذه الحزمة أعمالا واسعة لتطوير البنية التحتية وفق أعلى المواصفات، شملت إنشاء شبكات تصريف المياه السطحية والجوفية بطول حوالي 46 كيلومتراً لحل مشكلة تجمع مياه الأمطار، وإنشاء شبكة للصرف الصحي بطول 25 كيلومتراً. هذا بالإضافة إلى تحويل وحماية كابلات الكهرباء وخطوط شبكة مياه الصرف المعالجة القائمة، وخطوط مياه الشرب وشبكات الاتصالات والقيام بالأعمال المدنية لشبكات النقل الذكي والاتصالات.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال تنفيذ إغلاق مؤقت على تقاطع الشورى (المعروف بتقاطع القصر الأبيض)، في المسارات الرئيسية على كل من الجهات الأربع للتقاطع، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت أشغال في بيان صحفي لها اليوم يستمر الإغلاق لمدة 12 ساعة فقط حيث سيتم إغلاق التقاطع لمدة 6 ساعات فقط من مساء غدا الإثنين حتى صباح بعد غد الثلاثاء، وإغلاق التقاطع لمدة 6 ساعات فقط من مساء الثلاثاء حتى صباح الأربعاء. ولفتت أشغال الى ان القادمين باتجاه تقاطع الشورى من جهاته الأربع يمكنهم خلال هذه الفترة، الانعطاف يميناً فقط واستخدام التقاطع الذي يليه، كما هو موضح في الخريطة المرفقة، مبينة أن هذا الإغلاق المؤقت يهدف إلى استكمال أعمال تركيب الإشارات الضوئية الجديدة في تقاطع الشورى، وذلك في إطار أعمال تطوير التقاطعات والدوارات في مناطق متعددة من بلدية الدوحة الكبرى، والتي تهدف إلى تعزيز انسيابية المرور وتخفيف الازدحام في المناطق الحيوية. وبينت الهيئة العمل على تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا الإغلاق، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.