محليات

3807

خلال جولة ميدانية بالمشروع شاركت فيها الشرق..

أشغال: افتتاح أجزاء من تقاطع خميس العبيدلي بالربع الأول من 2020

 

* إنجاز 62% من أعمال تطوير التقاطع الجديد حتى الآن

* اكتمال أعمال تطوير التقاطع بالربع الثاني مع العام المقبل

* ربط 5 طرق سريعة حيوية بالدولة وتوفير 9 أنفاق وجسرين

* يخدم ملاعب المونديال وبشكل أساسي إستادي الثمامة والجنوب

* الانتقال بين إستادي الثمامة والجنوب خلال 5 دقائق

* 3 جسور للمشاة تنقل الجمهور من وإلى إستاد الثمامة

* الاعتماد على الأنفاق لتوفير خصوصية لسكان المناطق المحيطة

* توفير اتصال مباشرة بين محور صباح الأحمد وطريق 22 فبراير

* لجنة مشتركة لدراسة جميع التحويلات المرورية بالدولة

* خطة متكاملة للوحات الإرشادية طبقاً لاحتياجات قائدي المركبات

* نعمل لإنجاز ربط الجزء الجنوبي للدوحة السريع بطريق 22 فبراير

* أنظمة متطورة للنقل الذكي وطوارئ المرور وكاميرات المراقبة

 

كشفت هيئة الأشغال العامة " أشغال" عن إنجاز 62% من أعمال تطوير التقاطع المعروف بتقاطع خميس العبيدلي ضمن مشروع تطوير الطريق الدائري الخامس، معلنة عن البدء في افتتاح أجزاء من التقاطع الجديد خلال الربع الأول العام المقبل 2020، على أن يتم الانتهاء من أعمال تطوير التقاطع بشكل كامل في الربع الثاني مع العام المقبل. جاء ذلك خلال جولة ميدانية شاركت فيها الشرق، نظمتها الهيئة لوسائل الإعلام المحلية للاطلاع على مجريات المشروع وأخر المستجدات فيه.

وخلال الجولة الميدانية، أوضح المهندس حسن الغانم، مهندس المشروع أن مشروع تطوير التقاطع المعروف بتقاطع خميس العبيدلي بالطريق الدائري الخامس يشغل موقعا استراتيجيا يربط بين الشمال والجنوب حيث يربط 5 طرق رئيسية هي: الدوحة السريع، المنطقة الصناعية، الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع، شارع روضة الخيل، الدائري الخامس، مشيرا إلى أن التقاطع يوفر حركة سير انسيابية دون توقف.

ولفت إلى أن التقاطع يخدم ملاعب المونديال وبشكل أساسي إستاد الثمامة إلى جانب إستاد الجنوب، حيث يوفر سهولة الوصول إلى إستاد الثمامة والانتقال منه إلى إستاد الجنوب مباشرة في غضون أقل من 5 دقائق.

 

* أنفاق وجسور

وبيَّن المهندس الغانم أن التقاطع الجديد يتضمن 9 أنفاق وجسرين، منوها بتوفير 3 جسور للمشاة من شأنها نقل الجمهور من وإلى إستاد الثمامة بشكل سلس.

ونبه إلى أن التقاطع يوفر خيارات متنوعة لرواد طريق 22 فبراير للوصول بشكل مباشر عبره إلى الجزء الجنوبي عن طريق الدوحة السريع باتجاه الوكرة والوكير، أو استخدام النفق باتجاه روضة الخيل أو الانعطاف يمينا إلى طريق الصناعية أو استخدام النفق الالتفافي باتجاه الدائري الخامس للوصول إلى إشارة كهرماء والثمامة. وأضاف" وفي جميع الاتجاهات التي يربطها التقاطع يوفر المشروع جسرا أو نفقا لربط الاتجاهات مع بعضها البعض بشكل سهل ومباشر".

وكشف المهندس الغانم عن استخدام تقنية متطورة في إنشاء جسور المشروع تسمى: Balanced Cantilever Method. وهي الأولى من نوعها في قطر، مبينا أن التقنية تمكن من تنفيذ بناء الجسور من دون أي عرقلة لحركة السير أو أي نشاط أخر في محيط الجسر تحت الإنشاء، مضيفا" وذلك يتم بتصنيع قطع خراسانية في قوالب متحركة في الموقع من دون أي تأثير على الحركة المرورية حتى لو في أوقات الذروة لأنه لا يعوق أي نشاط".

 

* 3 مستويات

وقال " إن التقاطع الجديد يتألف من 3 مستويات، ويعد الأول من نوعه في قطر نظرا لاحتوائه على 9 أنفاق توفر تدفقا مروريا حرا. كما يحتوي التقاطع على جسرين رئيسيين آخرين يصلان بين شارع روضة الخيل وطريق المنطقة الصناعية في كلا الاتجاهين والطريق الدائري الخامس بالجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع في اتجاه واحد، وهو ما سيحقق انسيابية كبيرة في حركة المرور في كافة الجهات".

وشدد المهندس الغانم على اعتماد تصميم التقاطع على الأنفاق بدلا من الجسور من أجل توفير خصوصية أكبر لسكان المناطق المحيطة به إضافة إلى تقليل الضوضاء إلى أدنى مستوياتها، مشيرا إلى أن أشغال حريصة على حماية خصوصية قاطني المنازل حول مشاريع الطرق.

ولفت المهندس الغانم إلى أن أعمال المشروع تغطي 6.1 كيلو متر، مبينا أن التقاطع يتكون ما بين 3 و 4 مسارات في كل اتجاه تستوعب نحو 20 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين.

وأكد المهندس الغانم أن التقاطع الجديد عند اكتماله في الربع الثاني من العام المقبل 2020 سيساهم في تحسين الحركة المرورية بشكل كبير ليختصر نحو أكثر من 60% من زمن الرحلة.

 

*التقاطع الخماسي

وأشار إلى أن تصميم التقاطع على شكل خماسي مميز ليربط الجديد بين 5 طرق رئيسية هي: الطريق الدائري الخامس وطريق الدوحة السريع ومحور صباح الأحمد وطريق المنطقة الصناعية وشارع روضة الخيل.

ونبه المهندس الغانم إلى أن موقع التقاطع جعل منه حلقة وصل بين جنوب البلاد ووسط الدوحة وشمالها، مبينا أن التقاطع يربط الحركة المرورية القادمة من الجنوب عبر الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع وصولا إلى طريق الدوحة السريع وطريق الشمال، كما يربط بشكل مباشر بين محور صباح الأحمد وطريق 22 فبراير مما يساهم في نقل حركة المرور بين الشمال والجنوب.

وأضاف" كما يربط التقاطع الحركة المرورية بين المنطقة الصناعية وقلب الدوحة من خلال الاتصال بشارع روضة الخيل الذي يتقاطع مع الطرق الدائرية الرابع والثالث والثاني وكذلك بين مناطق نعيجة والثمامة وبوهامور والمعمورة ومسيمير ويسهل الوصول إلى الوكرة والوكير والمنطقة الصناعية".

 

* ملاعب المونديال

وأشار المهندس الغانم إلى أن الطريق يقع في منطقة حيوية تحتوي على العديد من المرافق الحيوية وعلى رأسها إستاد الثمامة، أحد ملاعب كأس العالم، موضحا أن التقاطع يخدم العديد من المنشآت التعليمية والصحية والتجارية المهمة مثل القومسيون الطبي وعدد كبير من المدارس والمركز الصحية والمجمعات التجارية المحيطة.

وحول التحويلات المرورية الخاصة بالمشروع، نبه المهندس الغانم إلى الاهتمام الكبير بوضع تصميم مناسب للتحويلات المرورية الخاصة بالمشروع طبقا لأفضل المعايير العالمية، مشيرا إلى التعاون مع إحدى الشركات العالمية المعتمدة والمتخصصة في تصميم التحويلات المرورية.

شركة عالمية متخصصة لتصميم التحويلات المرورية

وأكد تعاون أشغال عند تنفيذ التحويلات المرورية مع الإدارة العامة للمرور من أجل تمكين قائدي المركبات من الوصول إلى وجهاتهم دون عناء، وذلك من خلال اللجنة المشتركة للتحويلات المرورية، مشددا على أن جميع التحويلات المرورية التي يتم تنفيذها في مختلف مناطق البلاد يتم الموافقة عليها من خلال هذه اللجنة المتخصصة.

وأضاف" كما أن هذه اللجنة المشتركة تأخذ بعين الاعتبار آراء ومطالب ومقترحات وشكاوى سكان المناطق المحيطة بالتحويلات ورواد الطرق حول التحويلات المرورية، حيث يتم تعديل تصميم التحويلات بناء على تلك المقترحات من أجل التسهيل على الجمهور".

وحول اللوحات الإرشادية، أكد المهندس الغانم دراسة الخطة المرورية للمشروع بعناية فائقة وإعداد خطة متكاملة للوحات الإرشادية توفر المعلومات اللازمة لقائدي المركبات على الطرق، وذلك لكثرة المداخل والمخارج المرتبطة بالتقاطع الجديد.

وقال" وطبقا لجدول الأولويات في المشروع فالعمل يجري حاليا من أجل إنجاز ربط الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع بطريق 22 فبراير بهدف توفير انتقال سهل بين الشمال والجنوب في أقصر مدة".

استشاري عالمي لتصميم مسارات الدراجات والمشاة والمسطحات الخضراء

وأوضح المهندس الغانم أن تصميم مسارات الدراجات الهوائية والمشاة والمسطحات الخضراء والتشجير ضمن المشروع تم عن طريق استشاري عالمي، مبينا ربط مسارات الدراجات والمشاة بجسور المشاة الـ 3 بالمشروع إضافة إلى ربطها جميعا بالشبكة الوطنية لمسارات الدراجات والمشاة.

وبين افتتاح امتداد طريق 22 فبراير الذي يوفر 4 مسارات بشكل جزئي ضمن التحويلة المرورية الخاصة بالمشروع.

وأعلن المهندس الغانم أن التقاطع الجديد سيتضمن نظام نقل ذكي متطور، موضحا تركيب كاميرات مراقبة وجهاز رصد أرقام السيارات، بالإضافة إلى نظام طوارئ للمرور، ومشيرا إلى أن هذا النظام سيوفر تسهيلات وتحكما مهما للحركة المرورية في قطر.